永定河大橋橋墩施工方案

1、永定河大橋橋墩施工方案1資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。橋墩施工方案一、 工程概況張涿高速公路臥佛寺連接線( 康祁公路 ) 永定河大橋位于官廳水庫攔河壩下游懷來縣與北京市交界處。橋梁公路里程始于K29+647.000m,終于 K29+955.000m, 全長 308m, 采用主跨為93m+97m 的連續(xù)剛構(gòu) , 跨徑布置為 ( 58+93+97+58) m。全橋共設(shè)置2 個(gè)橋臺(tái) , 3 個(gè)橋墩。 0#、 4#橋臺(tái)均采用重力式橋臺(tái)。1#、 2#橋墩采用矩形空心薄壁墩配實(shí)體墩座,3#橋墩采用矩形實(shí)心墩配圓形實(shí)體墩座。1#橋墩高度為59m, 2#橋墩高度為 56m, 屬于

2、高墩施工。1#墩空心段墩身截面橫橋向?qū)?.0m, 墩身截面順橋向?qū)?.0m, 墩身壁厚 1.0m, 空心段高度為40m。墩身下設(shè)置高度為19m 圓端形實(shí)體墩座 , 墩座截面橫橋向?qū)?14.0m( 兩端各倒 3.5m 半徑的圓角 ) , 墩座截面順橋向?qū)?7.0m。2#墩空心段尺寸與1#墩空心段相同 , 墩身下設(shè)置高度為16m 直徑為10.0m 圓形實(shí)體墩座。2#墩為轉(zhuǎn)體墩 , 轉(zhuǎn)體球鉸設(shè)置在墩座11.9m處。3#墩墩身截面橫橋向?qū)?.0m, 墩身截面順橋向?qū)?.0m, 高度為6.4m; 3#墩設(shè)置高度 4.1m, 直徑為 10.0m 圓形實(shí)體墩座。 3#墩位轉(zhuǎn)體墩 , 轉(zhuǎn)體球鉸設(shè)置在承臺(tái)頂部。

3、橋墩混凝土強(qiáng)度均為C40 。 2# 、3#墩轉(zhuǎn)體球鉸局部混凝土為C50。鋼筋主筋連接采用機(jī)械連接。二、 工程難點(diǎn)2資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。2.1 由于本橋 2#、 3#墩為轉(zhuǎn)體橋 , 為保證橋梁能順利合攏, 施工中對(duì)墩身垂直及高程控制精度要求都很高, 加大了施工中測量的難度。2.2 墩身施工處于夏季, 環(huán)境溫差變化及日照形成的溫度變形影響墩身成型精度 , 對(duì)測量精度控制帶來難度, 施工中需采取措施減小上述因素對(duì)測量精度的影響。2.3 橋梁位于官廳東山與西山之間, 峽谷中風(fēng)速大, 對(duì)墩身施工有較大影響。2.4 橋梁位于峽谷中, 施工材料的水平運(yùn)輸及垂直運(yùn)輸難度

4、大。施工操作人員及檢查人員上下也不方便。2.5 第 3#墩臨近既有線 , 人員、材料及機(jī)械進(jìn)場均需要經(jīng)過臨時(shí)道口, 施工受既有線影響較大, 確保施工中既有線安全是施工時(shí)考慮的重點(diǎn)。三、 總體施工方案1#、 2#墩墩柱分為實(shí)心墩座和空心段墩身 , 均采用翻模施工。外模全部采用定型鋼模板 , 空心段內(nèi)模采用組合鋼模板。實(shí)心墩座施工時(shí)墩座外搭設(shè)雙排鋼管架作為施工操作平臺(tái) , 并利用雙排鋼管架固定墩座豎向鋼筋骨架?？招亩问┕r(shí)外模采用三角架與模板橫背杠焊接成外操作平臺(tái) , 墩內(nèi)搭設(shè)碗扣架作為內(nèi)操作平臺(tái)。 2#墩墩座施工中按照轉(zhuǎn)體球鉸安裝工藝要求完成上下球鉸、 滑道、 撐腳、 千斤頂反力座等部位的安裝。

5、墩座施工時(shí)可穿插施工塔吊基礎(chǔ), 并安裝塔吊。塔吊安裝前墩身采用 25T 汽車吊配合作業(yè)。塔吊安裝完畢后, 墩座及墩身施工時(shí)模板安裝、 物資設(shè)備起吊均經(jīng)過塔吊完成。由于橋墩較高, 為方便操作和檢查3資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。人員上下 , 在橋墩旁各安裝一部人貨兩用電梯用于人員垂直運(yùn)輸。3#墩承臺(tái)施工時(shí)開始轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的安裝, 球鉸上部墩座施工完成后, 采用定型鋼模板將墩身一次澆注成形。3#墩材料垂直運(yùn)輸采用25T 汽車吊。搭設(shè)腳手架坡道保證人員上下通行。全橋各墩身混凝土圬工施工均經(jīng)過高壓混凝土輸送泵完成, 現(xiàn)場需再另準(zhǔn)備一臺(tái)輸送泵備用, 商混攪拌站至現(xiàn)場輸送泵采用多

6、臺(tái)商品混凝土罐車運(yùn)送混凝土。四、 施工準(zhǔn)備4.1 技術(shù)準(zhǔn)備4.1.1 施工前認(rèn)真查閱圖紙、方案、 相關(guān)安全質(zhì)量規(guī)范, 做到圖紙上問題提前與設(shè)計(jì)聯(lián)系解決, 學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程。4.1.2 墩身采用翻模施工, 施工開始前應(yīng)仔細(xì)參考相關(guān)資料對(duì)該種模板方案進(jìn)行復(fù)核、 細(xì)化。4.2 機(jī)械準(zhǔn)備主要機(jī)械準(zhǔn)備詳圖見表名稱規(guī)格功率數(shù)量塔吊QTZ50132 臺(tái)外用電梯SCD200DK2 臺(tái)高壓混凝土地泵HBT80C5 臺(tái)汽車吊25T2 臺(tái)4.3 材料準(zhǔn)備墩身模板結(jié)合現(xiàn)場施工情況由模板廠家設(shè)計(jì)并加工 , 墩身空心段內(nèi)模采用組合鋼模板拼裝。墩內(nèi)操作平臺(tái)支撐體系采用碗扣架。模板隔離4資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，

7、請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。劑選用優(yōu)質(zhì)脫模劑?，F(xiàn)場根據(jù)所需材料提前考察、選用材料廠家。五、 施工安排5.1 施工平面布置結(jié)合墩身結(jié)構(gòu)形式, 同時(shí)考慮施工便利, 各橋墩墩身的施工平面布置如附圖 1。5.1.1 塔吊布置塔吊采用QTZ5013 自升式塔吊 , 在施工作業(yè)半徑內(nèi)最大的起吊重量為 3t。1#墩塔吊布置在其承臺(tái)北側(cè)、 2#轉(zhuǎn)體墩塔吊布置在 , 由于墩柱較高, 塔吊基座按要求設(shè)置為 6m*6m, 高 2m。塔吊附著位于矩形墩身相鄰兩個(gè)側(cè)面上 ,附著臂按照安裝要求形成夾角。第一道附著點(diǎn)位于承臺(tái)頂面以上 37m 墩身處 , 第二道附著位于承臺(tái)頂面以上55m 處 , 附著點(diǎn)詳細(xì)做法見塔吊安裝方案。塔

8、吊平面布置見下圖。電梯塔吊1#墩塔吊及電梯平面布置5資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。轉(zhuǎn)體前箱梁梁體泵房位置電梯轉(zhuǎn)體后箱梁梁體位置塔吊2#墩塔吊及電梯平面布置5.1.2 施工電梯布置施工電梯采用SCD200DK , 最大的承載重量為2t, 附著于墩身側(cè)面,1#墩施工電梯第一道附著位于圓端形墩座距承臺(tái)頂面3m, 2#墩第一道附著位于圓形墩座距承臺(tái)頂面2m, 附著點(diǎn)均按6m 一道布置。 1#墩施工電梯設(shè)置在與塔吊位置相正確墩身另外一面。2#墩受西山山體影響, 外用電梯與塔吊布置在同一側(cè)面。兩墩施工電梯布置位置見上述圖示。5.1.3 混凝土地泵和混凝土泵管布置混凝土地泵采用

9、HBT80C 高壓混凝土地泵, 理論正常工作壓力為18.6Mpa, 混凝土泵管采用內(nèi)徑125mm 高壓管。垂直泵管附著在墩身上,采用U 形卡用膨脹螺栓與墩身固定, 在高度方向每隔3m 固定一道。1#、 2#墩每個(gè)橋墩布置兩道泵管以滿足掛藍(lán)懸澆混凝土施工要求。1#墩泵管布置在北側(cè)6m 寬墩身面 , 2#墩泵管布置在靠近西山山坡6m 寬墩身面。6資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。5.1.4 腳手架布置空心段內(nèi)操作平臺(tái)架: 墩內(nèi)空心段腳手架采用48 3.5 碗扣式腳手架, 縱橫向布置間距為90cm, 縱向布置間距為90cm。墩座施工腳手架: 墩座施工時(shí)需要對(duì)豎向鋼筋進(jìn)行固定

10、, 且 2#墩墩座11.9m 處需進(jìn)行球鉸安裝及臨時(shí)固結(jié)施工, 1#、 2#墩墩座施工時(shí)需在墩座外搭設(shè)腳手架作為施工操作平臺(tái)。墩座腳手架采用普通鋼管搭設(shè), 腳手架按雙排搭設(shè), 橫向間距1.2m, 縱向間距1m。腳手架與墩身間距為0.6m, 以保證能順利支拆模板。施工電梯處腳手架: 墩身施工時(shí) , 施工電梯距離墩身外操作平臺(tái)較遠(yuǎn),需搭設(shè)腳手架平臺(tái)保證人員正常通行。腳手架平面尺寸為4*3m, 高度隨墩身施工升高。腳手架平臺(tái)比翻模體系底層基模低至少1.5m 設(shè)置 , 以避免翻模底層模板拆除時(shí)碰撞腳手架平臺(tái)。平臺(tái)滿鋪50 腳手板 , 用鐵絲與腳手架綁扎牢固, 平臺(tái)四周采用鋼管維護(hù), 高度 1.5m, 水平向布置3 道水平桿 , 并采用密目網(wǎng)封閉。施工電梯腳手架平臺(tái)由于高度大, 必須對(duì)腳手架進(jìn)行卸載 , 施工時(shí)可經(jīng)過電梯附著鋼臂逐級(jí)卸載。墩身側(cè)面墻