薄壁空心墩滑模專項(xiàng)施工方案

1、目 錄第一章 編制依據(jù)11.1編制目的和原則11.2主要編制依據(jù)11.3編制范圍1第二章 工程概況22.1工程概況22、2工程數(shù)量3第三章 施工組織安排43.1主要管理目標(biāo)43.2組織機(jī)構(gòu)43.3施工隊(duì)伍配置53.4臨時(shí)工程53.5施工便道63.6施工用水及排污63.7施工用電63.8勞動(dòng)力組織計(jì)劃63.9主要施工機(jī)械設(shè)備試驗(yàn)質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備配備73.10主要材料供83.11塔吊及施工電梯布置8第四章 薄壁空心墩滑模施工工藝104.1薄壁空心墩滑模施工工藝104.2薄壁空心墩滑模設(shè)計(jì)114.3滑模施工154.4 滑模制作拼裝164.5鋼筋加工及安裝184.6混凝土施工204.7墩帽施工234.8測(cè)

2、量監(jiān)控264.9偏移控制264.10腳手架搭設(shè)29第五章 質(zhì)量保證措施345.1質(zhì)量管理體系345.2工程質(zhì)量控制管理345.3質(zhì)量問題的處理39第六章 安全保證措施446.1用電安全管理446.2機(jī)械設(shè)備安全456.3高空作業(yè)安全456.4特殊工種管理486.5安全檢查制度496.6 起重作業(yè)安全監(jiān)控496.7 固定式塔吊施工安全技術(shù)要求506.8 施工外用電梯576.9安全保障措施616.10雨季施工安全保證措施66第七章 應(yīng)急預(yù)案687.1 組織指揮系統(tǒng)687.2 報(bào)警救護(hù)程序687.3 演練程序697.4 周邊醫(yī)院情況資料697.5 高空墜落后有關(guān)人身傷害急救措施69第八章 文明施工措

3、施71第九章 環(huán)境保護(hù)措施72附件：72附件1：封頂施工檢算書72附件2：模板檢算書72附件3：施工平臺(tái)檢算書72附件4：滑模檢算書72附件5：落地式腳手架人行爬梯檢算書72第一章 編制依據(jù)1.1編制目的和原則為快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成廈蓉高速清鎮(zhèn)至織金段高速公路的建設(shè)任務(wù)，根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)總體安排，本著“突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧、科學(xué)安排、均衡施工、遵守規(guī)章、組織連續(xù)”的原則，編制本項(xiàng)目xxx大橋薄壁空心高墩滑模專項(xiàng)施工方案。1.2主要編制依據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtg/t f50-2011；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程)jtg f80/1-2004；公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范jtj07

4、6-95；滑動(dòng)模板工程技術(shù)規(guī)范（gbj50113-2005）；液壓滑動(dòng)模板施工安全技術(shù)規(guī)程（jgj6589）；xxxxx段兩階段施工圖設(shè)計(jì)；國家、交通部、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例。1.3編制范圍本專項(xiàng)施工方案適用于xxxxxx高速公路xxxxxx大橋空心薄壁高度施工。第二章 工程概況2.1工程概況xxxxx集團(tuán)xx高速公路第六合同段施工管段起訖里程為k40160yk44140，全長3.98km。xxx特大橋?yàn)槿€控制性工程，跨徑布置為130m簡(jiǎn)支t梁+（81+150+81）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)+330m先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)t梁，橋梁全長453.6m，主橋上部結(jié)

5、構(gòu)為(81+150+81)m預(yù)應(yīng)力箱型梁連續(xù)剛構(gòu)，采用掛籃懸臂澆筑連續(xù)梁，引橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制架設(shè)簡(jiǎn)支t梁；xxx大橋2#、3#主墩墩高96m、90m，；主墩采用雙肢空心薄壁墩矩形截面，主墩縱向雙肢墩采用中系梁連接，平面尺寸為7.5m3.0m，距墩頂、底4m范圍內(nèi)為實(shí)心段，空心段橫橋向壁厚為1.2m，縱橋向壁厚為0.6m，空心段上下2m 為倒角變截面部分。1#、4#過渡墩采用空心薄壁墩矩形截面，距墩底2m范圍內(nèi)和墩頂2m范圍內(nèi)為實(shí)心段，中間為空心段，墩柱采用7.0m3.5m矩形截面，空心段橫橋向壁厚為0.8m，縱橋向壁厚為0.6m，空心段上下2m 為倒角變截面部分。大橋主墩、過渡墩墩身混凝土標(biāo)號(hào)

6、為 c50。墩身受力主筋均采用32mm的級(jí)鋼筋，鋼筋連接采用等強(qiáng)剝肋鐓粗直螺紋套筒連接。墩身受力主筋伸入承臺(tái)混凝土中2.5m。箍筋均為16mm的級(jí)鋼筋，墩底、頂7m（5m）范圍內(nèi)沿墩高10cm一道，中間布置形式為沿墩高20一道。墩身均采用自動(dòng)液壓滑模施工，共投入8套，即2個(gè)主墩4個(gè)雙肢的模板，2個(gè)過渡墩4個(gè)空心墩模板。2、2工程數(shù)量薄壁空心墩統(tǒng)計(jì)表序號(hào)名稱墩臺(tái)號(hào)高度(m)截面形式尺寸(cm)壁厚(cm)1xxx特大橋296雙肢空心等截面矩形墩750300602390雙肢空心等截面矩形墩750300603128單空心等截面矩形墩700350804454單空心等截面矩形墩70035080第三章 施

7、工組織安排3.1主要管理目標(biāo)項(xiàng) 目管 理 目 標(biāo) 和 承 諾工期目標(biāo)2012年7月6日開工，至2012年9月20日完成，共計(jì)76日歷天。質(zhì)量目標(biāo)1嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件招標(biāo)文件國家及部級(jí)現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行施工。2單位工程合格率100，優(yōu)良率達(dá)到90以上，主要工程項(xiàng)目全部達(dá)到優(yōu)良。3消除質(zhì)量事故和質(zhì)量隱患。安全目標(biāo)杜絕人身重傷及以上事故；杜絕汽車行車重大責(zé)任事故；輕傷事故控制在1以內(nèi)。文明施工達(dá)到業(yè)主要求的文明工地施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)境保護(hù)確保各項(xiàng)環(huán)保措施達(dá)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的要求。職業(yè)健康安全目標(biāo)定期對(duì)從事有害作業(yè)人員進(jìn)行健康檢查,員工職業(yè)病發(fā)生率小于1.5，不出現(xiàn)因勞動(dòng)保護(hù)措施不力而造成的重傷及其以上

8、事故。3.2組織機(jī)構(gòu)為確保施工期間施工安全和質(zhì)量，更好地做好施工工作，項(xiàng)目部成立施工領(lǐng)導(dǎo)小組，配備足夠數(shù)量的管理和技術(shù)人員。3.2.1領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：xxx副組長：xxx組 員：xxx 3.2.2人員職責(zé)施工工作小組組長為項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工為副組長全面負(fù)責(zé)施工措施的落實(shí)，從技術(shù)、計(jì)劃、物資設(shè)備上給現(xiàn)場(chǎng)施工予以全力支持。工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)施工采取的技術(shù)措施的可行性及使用情況，保證施工正常進(jìn)行，并負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理措施的落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問題立即要求現(xiàn)場(chǎng)予以整改。機(jī)械物資部：負(fù)責(zé)施工所需要的各種材料設(shè)備的采購調(diào)配，各種配件的采購供。安質(zhì)環(huán)保部：負(fù)責(zé)安全措施的制定，負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全措施環(huán)保及文明施

9、工措施的落實(shí)情況。負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)的制定及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查督促整改落實(shí)情況。預(yù)算合同部：根據(jù)施工的特點(diǎn)，及時(shí)編制施工計(jì)劃。財(cái)務(wù)部：要從財(cái)力上確保施工所需物資設(shè)備的到位。試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)原材料質(zhì)量控制溫度控制配合比設(shè)計(jì)混凝土拌和控制及攪拌站管理。征地拆遷部：負(fù)責(zé)與業(yè)主監(jiān)理及地方政府各級(jí)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，為工程順利開展創(chuàng)造條件。綜合辦公室：負(fù)責(zé)后勤保障，為施工人員創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和生活環(huán)境。3.3施工隊(duì)伍配置根據(jù)薄壁空心墩的工程施工特點(diǎn)及工程量，結(jié)合橋梁施工隊(duì)的具體情況，計(jì)劃配置4個(gè)作業(yè)班分別負(fù)責(zé)xxx特大橋左右幅的8個(gè)空心薄壁墩，每個(gè)作業(yè)班分別配置鋼筋制作運(yùn)輸滑模垂直運(yùn)輸各一組?；炷劣苫炷翑嚢枵炯?/p>

10、中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。序號(hào)班組作業(yè)內(nèi)容1鋼筋制作運(yùn)輸組鋼筋裝卸車下料車絲彎曲運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)2滑模組鋼筋綁扎支承桿焊接砼澆注滑升模板翻模安裝外觀修飾3垂直運(yùn)輸組指揮并操作塔吊電梯，運(yùn)輸施工人員鋼筋砼支承桿等至施工平臺(tái)3.4臨時(shí)工程根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，綜合考慮經(jīng)濟(jì)實(shí)用安全方便加強(qiáng)環(huán)保的原則進(jìn)行臨時(shí)場(chǎng)地及設(shè)施的布置，主要有鋼筋加工場(chǎng)小型機(jī)具及材料庫房等，場(chǎng)地全部用混凝土硬化。3.5施工便道根據(jù)施工特點(diǎn)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形地貌實(shí)際情況,混凝土攪拌站緊鄰xxxx特大橋2#、3#主墩，施工便道路面寬度6m，每100米設(shè)置一處匯車道，匯車道寬度8m。在各工點(diǎn)入口處設(shè)置指示標(biāo)志，急轉(zhuǎn)彎陡坡處設(shè)置警示標(biāo)志

11、，施工便道采用15cm厚砂礫路面，路面設(shè)2%雙向橫坡，兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)排水溝。3.6施工用水及排污攪拌站拌合用水可就近于拉路河取用，水質(zhì)均取樣化驗(yàn)合格。施工場(chǎng)地設(shè)蓄水池蓄水，施工用水泵抽水，生活用水用水車運(yùn)送?，F(xiàn)場(chǎng)施工污水依地形流向事先挖好的集水凈化池，待沉淀凈化后排放于拉路河。 3.7施工用電全線臨時(shí)用電線路均已貫通，xxxxxx大橋設(shè)置1臺(tái)815kva變壓器，負(fù)責(zé)xxxxxx攪拌站、xxxxxx大橋、xxxxxx鋼筋加工廠。同時(shí)配置2臺(tái)發(fā)電機(jī)作為備用電源。附圖：xxxxxx大橋施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖3.8勞動(dòng)力組織計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)人員先進(jìn)行安全生產(chǎn)質(zhì)量意識(shí)、施工規(guī)范操作規(guī)程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、“三防”教育法則法規(guī)、

12、文明施工、安全維護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)、環(huán)境保護(hù)等教育和培訓(xùn)，待考核合格后持證上崗。根據(jù)需要配備的特種作業(yè)人員持特種作業(yè)資格證上崗。針對(duì)本工程工期短時(shí)間緊的特點(diǎn)，在施工中對(duì)勞動(dòng)力采用動(dòng)態(tài)管理，將勞動(dòng)力進(jìn)行最大限度的調(diào)配，使勞動(dòng)力資源合理配置，形成較強(qiáng)的生產(chǎn)能力。 勞動(dòng)力計(jì)劃表 單位：人工種2012年7月8月9月炮車司機(jī)664砼攪拌機(jī)操作手444砼運(yùn)輸車司機(jī)10108混凝土工10128鋼筋工102015電焊工10108起重吊裝工8128機(jī)修工222電 工222發(fā)電機(jī)司機(jī)222普工506040測(cè)量工333試驗(yàn)工444管理人員666合 計(jì)1271531243.9主要施工機(jī)械設(shè)備試驗(yàn)質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備配備計(jì)劃投入本工

13、程的主要施工機(jī)械試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格額定功率（kw）生產(chǎn)能力數(shù)量（臺(tái)）備注1混凝土攪拌站hzs90110kw90m3/h12混凝土運(yùn)輸車斯太爾180kw8m333液壓滑升模體84塔吊qtz561045施工電梯46發(fā)電機(jī)200kw200kw67全站儀（22mm）徠卡ts0618水準(zhǔn)儀（3.0mm/km）索佳c3029萬能試驗(yàn)機(jī)（600kn）110壓力機(jī)（2000kn）111砼抗壓試模1515153012標(biāo)準(zhǔn)砼稠度儀bcy-a113砼抗折試驗(yàn)機(jī)kdz-500114砼抗?jié)B儀bs-20115坍落度測(cè)定筒標(biāo)尺落斗516貫入阻力儀417砂石篩2.5mm60mm218臺(tái) 秤agt-100119

14、電子稱vwa-01523.10主要材料供材料采購在廣泛掌握材料產(chǎn)地貨源價(jià)格生產(chǎn)流通等材料市場(chǎng)信息的基礎(chǔ)上，開展材料招標(biāo)采購訂貨業(yè)務(wù)活動(dòng)，保質(zhì)保量，做到公開公平公正，并接受業(yè)主監(jiān)理工程師對(duì)招標(biāo)采購過程的監(jiān)督。合格物資設(shè)備供商的基本條件：具有獨(dú)立企業(yè)法人資格，遵守國家法律行政法規(guī)，具有良好信譽(yù)，具有履約合同能力和良好的履約紀(jì)錄，具有一定規(guī)模和良好資金財(cái)務(wù)狀況，有完善的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和管理制度，有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員，有按國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)和檢驗(yàn)合格的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備，具有相應(yīng)的產(chǎn)品合格的法定證明文件。3.11塔吊及施工電梯布置計(jì)劃采用四臺(tái)qtz5610塔吊及四臺(tái)施工電梯并根據(jù)工程需要調(diào)整，每臺(tái)塔吊可同

15、時(shí)使用于兩個(gè)墩位施工。塔吊施工電梯布置見下圖。附圖：塔吊位置平面、立面布置圖第四章 薄壁空心墩滑模施工工藝4.1薄壁空心墩滑模施工工藝施工準(zhǔn)備組裝滑模綁模板內(nèi)筋插支撐桿初升后大檢查調(diào)整綁 鋼 筋正常滑升澆筑混凝土空 提吊活動(dòng)平臺(tái)澆初升砼鋼筋檢驗(yàn)綁 鋼 筋澆筑混凝土上一層墩體滑模支 模 板拆除模板薄壁空心墩滑模施工工藝圖4.2薄壁空心墩滑模設(shè)計(jì)矩形薄壁空心墩滑模設(shè)計(jì)采用液壓內(nèi)外分體滑升模板施工，滑模采用整體鋼結(jié)構(gòu)，滑升動(dòng)力裝置為ykt36型液壓控制臺(tái)?；Ｑb置組成為：模板系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、操作平臺(tái)、液壓系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)。 桁架梁內(nèi)外立柱連桿提升支架收鎖裝置內(nèi) 模 板內(nèi)固定圍帶外 吊 桿橫桿、步板調(diào)整

16、模板垂直度卸料平臺(tái)立柱平 臺(tái)圍欄立柱扶手外 模 板外固定圍桿外 吊 桿橫桿、步板調(diào)整模板垂直度套 筒欄桿立柱扶手液壓提升設(shè)備照 明項(xiàng) 桿串 筒滑升到2m高時(shí)，安裝吊架下部安 全 網(wǎng)放置木凳外 鋼 環(huán)內(nèi) 鋼 環(huán)滑模組裝工藝流程圖4.2.1模板系統(tǒng)墩身模板面板采用5mm鋼板制作而成，模板高1.3米，用10號(hào)槽鋼作為加筋肋，間隔30cm，通過上下兩道圍圈定位支撐，圍圈焊接于桁架梁上。圍圈采用10號(hào)槽鋼加工，圍圈上口距模板上口6cm，上下圍圈間距100cm。4.2.2提升系統(tǒng)提升架是滑模與混凝土間的聯(lián)系構(gòu)件，主要用于支撐模板操作平臺(tái)，并且通過安裝在頂部的千斤頂支撐在爬桿上，整個(gè)滑升荷載將通過提升架傳遞

17、給爬桿，爬桿由48*3.5mm的鋼管制成，提升架采用“f” 字型門架，立柱用18，橫梁采用雙排18，立柱與橫梁采用焊接連接。爬桿采用壁厚精度較高的48*3.5mm無縫鋼管，爬桿連接采用焊接連接，鋼管在連接處焊接后，采用磨光機(jī)進(jìn)行打磨，使鋼管表面光滑，讓千斤頂能順利通過。焊接處要飽滿, 爬桿表面不得有油漆和鐵銹。支承桿直徑與千斤頂?shù)囊笙噙m，長度宜為3-6m。圖2 滑模提升系統(tǒng)立面、平面圖4.2.3操作平臺(tái) 操作平臺(tái)分為主操作平臺(tái)和輔助工作平臺(tái)。主操作平臺(tái)作為施工的操作平臺(tái)，承受施工人員物料等荷載，主操作平臺(tái)框架采用桁架梁結(jié)構(gòu)，上部滿鋪5cm厚腳手板。由于混凝土施工過程中側(cè)向受力較大，為確保主操

18、作平臺(tái)的剛度，選用80*8和63*6角鋼加工制做100cm 100cm復(fù)式桁架梁作為工作平臺(tái)。為便于施工，用三角撐將平臺(tái)外側(cè)加寬50cm。輔助工作平臺(tái)為混凝土養(yǎng)護(hù)修面的工作平臺(tái)，采用鋼木結(jié)構(gòu)懸吊布置，沿混凝土面布置一周寬70cm平臺(tái)，其上滿鋪5cm厚腳手板，用20mm圓鋼間隔2米懸掛在提升桁架梁上，并搭設(shè)鋼管護(hù)欄，懸掛密目安全網(wǎng)和防拋網(wǎng)。主操作平臺(tái)和輔助工作平臺(tái)均由內(nèi)外兩部分組成，為薄壁空心墩內(nèi)外部施工提供操作平臺(tái)。4.2.4液壓系統(tǒng)選用qyd-100楔塊液壓千斤頂，設(shè)計(jì)承載能力為10t，計(jì)算承載能力為5t，爬升行程30mm，每個(gè)千斤頂上安裝針型閥，以控制進(jìn)油，油路通過分油器連接；液壓控制臺(tái)為

19、ykt36型液壓控制臺(tái)，采用分組并聯(lián)主（16）支（8）高壓油路系統(tǒng)同千斤頂相連，形成液壓系統(tǒng)。4.2.5輔助系統(tǒng)包括灑水養(yǎng)護(hù)中心測(cè)量水平測(cè)量等裝置。灑水管用50mm膠質(zhì)軟管制成，固定在輔助工作平臺(tái)上，沿混凝土壁均勻布孔。中心測(cè)量用短重垂線，觀察模體的水平位移，在模體的四個(gè)面對(duì)稱設(shè)四根重垂線測(cè)量，并用激光鉛垂儀校正。水平測(cè)量利用水準(zhǔn)管，觀察操作平臺(tái)的水平度。4.3滑模施工4.3.1施工準(zhǔn)備1）對(duì)滑模桁架及內(nèi)外模板進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后投入使用。2）測(cè)量放樣墩身的中心線及墩身模板的邊線，檢查墩底標(biāo)高，將承臺(tái)頂面墩身范圍內(nèi)的砼面鑿毛，經(jīng)鑿毛處理的混凝土面，用水沖洗干凈。3）拼裝墩旁塔吊,拼裝時(shí)可根

20、據(jù)主墩墩身施工的需要先預(yù)拼到一定高度，后續(xù)上部施工時(shí)再根據(jù)需要進(jìn)行頂升加高。4）對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行復(fù)核，對(duì)施工人員進(jìn)行施工前安全技術(shù)交底。5）組織安排原材料進(jìn)場(chǎng)并對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原材料做好使用前的試驗(yàn)抽檢及報(bào)驗(yàn)審批工作。6）滑模施工前做好準(zhǔn)備工作，其中包括底板的鑿毛沖洗，滑模組裝調(diào)試，測(cè)量放線工作，為滑模定位組裝做好準(zhǔn)備。4.3.2滑模施工工藝墩身采用滑模法分節(jié)施工，墩旁塔吊輔助作業(yè)?；檎w式桁架結(jié)構(gòu)，采用自身液壓千斤頂自主完成向上爬升。承臺(tái)施工完成后，綁扎墩身鋼筋，在承臺(tái)頂面拼裝滑模桁架，安裝外模。首先利用滑模澆注1.3m高度，混凝土入模坍落度控制在120mm140mm,待最下層30cm厚度混凝土強(qiáng)

21、度達(dá)到0.2mpa0.4mpa時(shí)，利用液壓千斤頂提升滑模桁架，向上爬升30cm，待墩身2m實(shí)心段完成后拼裝內(nèi)模，滑模提升過程中，混凝土澆注連續(xù)進(jìn)行。依次循環(huán)施工，墩身按30cm進(jìn)行分節(jié)連續(xù)澆注。滑模法連續(xù)澆注過程中，隨墩身高度增加，由塔吊配合，及時(shí)接高勁性骨架和墩身鋼筋，同時(shí)對(duì)滑模底口30cm墩身混凝土進(jìn)行收面養(yǎng)生。墩身施工中，同步接高墩旁施工電梯，作為人員上下的通道。4.4 滑模制作拼裝4.4.1勁性骨架施工勁性骨架為角鋼與節(jié)點(diǎn)板組焊結(jié)構(gòu)。勁性骨架在胎模上分節(jié)段加工，節(jié)段長度的劃分要與滑模的立模高度墩身鋼筋綁扎高度吊車的起重吊距等綜合考慮。勁性骨架出廠前進(jìn)行檢查驗(yàn)收。勁性骨架采用墩旁塔吊起吊

22、安裝，就位后調(diào)整傾斜度及軸線偏位，焊接固定。勁性骨架吊裝時(shí)，合理選擇吊點(diǎn)位置，避免與墩身鋼筋碰撞，避免吊裝變形。安裝時(shí)使用導(dǎo)鏈配合吊車，過程中利用全站儀和水準(zhǔn)儀監(jiān)控勁性骨架的軸線位置傾角偏差平面位置頂面標(biāo)高，測(cè)量檢查合格后進(jìn)行焊接固定。4.4.2加工檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)長度寬度容許誤差5mm，對(duì)角線容許誤差6mm，軸線容許誤差2mm。4.4.3安裝檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)平面位置偏差小于5mm，外形尺寸容許誤差5mm，標(biāo)高容許誤差5mm，軸線傾斜率1/3000。4.4.4千斤頂進(jìn)行試驗(yàn)編組1）耐壓:加壓120kg/cm2，5分鐘不滲不漏；2）空載爬升:調(diào)整行程30mm；3）負(fù)荷爬升:記錄加荷5噸,支撐桿壓痕和行程大小,將

23、行程相近的編為一組。4）為及時(shí)修復(fù)施工中千斤頂出現(xiàn)的故障，要備用如：簧上卡頭排油彈簧鋼珠密封圈卡環(huán)下卡頭等零部件，且要對(duì)其經(jīng)常進(jìn)行檢修。4.4.5滑模調(diào)試滑模組裝檢查合格后,安裝千斤頂 ,液壓系統(tǒng),插入支撐桿并進(jìn)行加固,然后進(jìn)行試滑升35個(gè)行程，對(duì)提升系統(tǒng)液壓控制系統(tǒng)操作平臺(tái)及模板變形情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，確保施工順利進(jìn)行。為確?；Ｊ┕ろ樌M(jìn)行，不發(fā)生粘模事故，除t接380伏電源外，還做好備用電源準(zhǔn)備工作。模板制作時(shí)的允許偏差項(xiàng) 目允許偏差（mm）1外形尺寸長和高0，-1肋高52面板端偏斜0.53連接螺栓的孔眼位置孔中心與板面的間距0.3板端中心與板端的間距0，-0.5沿板長寬

24、方向的孔0.64板面局部不平1.05板面和板側(cè)撓度1.0模板安裝的允許偏差項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差（mm）1模板標(biāo)高墩臺(tái)102模板內(nèi)部尺寸墩臺(tái)203軸線偏位墩臺(tái)104模板相鄰兩板表面高低差25模板表面平整56預(yù)埋件中心線位置37預(yù)留孔洞中心線位置108預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，04.5鋼筋加工及安裝直徑28mm和直徑20mm縱向主筋采用鐓粗直螺紋連接。其余鋼筋按照規(guī)范要求進(jìn)行連接。4.5.1鐓粗直螺紋連接連接套筒宜選用45號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或經(jīng)檢驗(yàn)符合要求的鋼材，同時(shí)有出廠合格證書。鋼筋接頭處下料時(shí)不允許采用熱加工的方法切斷，使用鐓粗機(jī)鐓粗。鋼筋端面平整并與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或扭曲，端部不得

25、有彎曲，出現(xiàn)彎曲時(shí)調(diào)直。絲頭的有效螺紋長度不小于1/2連接套筒長度，且允許誤差為+2p。滾軋接頭的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)按驗(yàn)收批進(jìn)行，同一施工條件下采用同一材料的同等級(jí)同型式同規(guī)格接頭，以連續(xù)生產(chǎn)的500個(gè)為一個(gè)檢驗(yàn)批進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收，不足500個(gè)的也按一個(gè)檢驗(yàn)批驗(yàn)收。4.5.2鋼筋接頭要求鋼筋加工前進(jìn)行配料計(jì)算，下料要有配料單，受力鋼筋焊接或直螺紋接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，接頭在接頭長度區(qū)段內(nèi)同一根鋼筋不得有2個(gè)接頭，同一截面的鋼筋接頭數(shù)量不超過鋼筋總數(shù)量的50%。對(duì)于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。對(duì)于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段（35d且不小于500mm）內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。

26、4.5.3鋼筋加工及安裝檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)鋼筋加工檢查項(xiàng)目及允許偏差序 號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢查方法1受力鋼筋順長度方向加工后的全長10按受力鋼筋總數(shù)30%抽查2彎起鋼筋各部分尺寸20抽查30%3箍筋螺旋筋各部分尺寸5每構(gòu)件檢查5-10個(gè)間距鋼筋安裝檢查項(xiàng)目及允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差 （mm）檢查方法1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5每構(gòu)件檢查2斷面，尺量同排墩身20蓋梁系梁102箍筋，橫向水平鋼筋螺旋筋間距（mm）10每構(gòu)件檢查5-10個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長10按骨架總數(shù)30%抽查高寬54彎起鋼筋位置（mm）20每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度（mm）墩身10每構(gòu)件

27、沿模板周邊檢查8處蓋梁系梁5（1）鋼筋按不同鋼種等級(jí)牌號(hào)規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。鋼筋在存放及運(yùn)輸過程中，避免銹蝕和污染。鋼筋露天堆放時(shí)墊高并加遮蓋。（2）鋼筋具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單。原材料進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，焊接試驗(yàn)，試驗(yàn)合格報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)，監(jiān)理檢驗(yàn)合格后投入使用。（3）焊工持有焊工證，在現(xiàn)場(chǎng)試焊合格后上崗施焊。（4）鋼筋的表面潔凈，使用前將表面油漬漆皮鱗銹等清除干凈，鋼筋調(diào)直，無局部彎折。（5）綁扎墩身鋼筋時(shí)，其間距位置及混凝土保護(hù)層厚度等的設(shè)置符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。墊塊采用鋸齒形墊塊或與墩身顏色接近的混凝土墊塊，每隔50cm交錯(cuò)布置，每平方米面積內(nèi)不少

28、于3個(gè)，以保證澆注混凝土?xí)r鋼筋保護(hù)層厚度。（6）鋼筋接長時(shí)當(dāng)為下一節(jié)鋼筋施工預(yù)留有足夠長度的接茬鋼筋。接長時(shí)注意主筋和箍筋對(duì)拉筋等同步接長，以保證鋼筋籠形成一個(gè)整體，不致于發(fā)生變形。4.6混凝土施工墩身采用c50混凝土?；炷劣蓴嚢枵炯邪柚?，由混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至墩位處，人工配合塔吊進(jìn)行澆注。4.6.1混凝土澆注滑模施工按以下順序進(jìn)行：下料平倉振搗滑升鋼筋綁扎下料?；；髮?duì)稱均勻下料，按分層30cm一層進(jìn)行，采用插入式振搗器振搗，經(jīng)常變換振搗方向，并避免碰撞支撐桿及模板，振搗器插入下層混凝土內(nèi)50100mm，模板滑升時(shí)停止振搗。滑模正?；鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況確定，合理的滑升速度，按正?；?/p>

29、次間隔1.5小時(shí)左右，控制滑升高度30cm，日滑升高度控制在35m左右。混凝土初次澆筑和模板初次滑升嚴(yán)格按以下六個(gè)步驟進(jìn)行：第一次澆筑100mm厚半骨料的混凝土或砂漿，接著按分層300mm澆筑兩層，厚度達(dá)到700mm時(shí)，開始滑升30-50mm檢查脫模的混凝土凝固是否合適，第四層澆筑后滑升150mm，繼續(xù)澆筑第五層，滑升150-200mm, 第六層澆筑后滑200mm，若無異常情況，便可進(jìn)行正常澆筑和滑升。模板初次滑升要緩慢進(jìn)行，并在此過程中對(duì)提升系統(tǒng)液壓控制系統(tǒng)操作平臺(tái)及模板變形情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，待一切正常后進(jìn)行正常澆筑和滑升。4.6.2模板滑升施工進(jìn)入正常澆筑和滑升時(shí)，盡量保

30、持連續(xù)施工，并設(shè)專人觀察和分析混凝土表面情況，并確定合理的滑升速度和分層澆筑厚度。底層30cm混凝土強(qiáng)度達(dá)到0.2mpa0.4mpa，且能保證其表面及棱角不至因模板滑升受損時(shí)，滑模爬升。依據(jù)下列情況進(jìn)行鑒別：滑升過程中能聽到“沙沙”的聲音；出模的混凝土無流淌和拉裂現(xiàn)象，手按有硬的感覺，并留有1mm左右的指印；能用抹子抹平?；^程中有專人檢查千斤頂?shù)那闆r，觀察支撐桿上的壓痕和受力狀態(tài)是否正常，檢查滑模中心線及操作平臺(tái)的水平度?；炷粱Ｅ郎蟮耐饴痘炷帘砻婕皶r(shí)進(jìn)行原漿收面，采用塑料薄模包裹養(yǎng)生。4.6.3表面修整及養(yǎng)護(hù)混凝土表面修整是關(guān)系到結(jié)構(gòu)外表和保護(hù)層質(zhì)量的工序，當(dāng)混凝土脫模后，須立即進(jìn)

31、行此項(xiàng)工作。用抹子在混凝土表面作原漿壓平或修補(bǔ)，如表面平整亦可不做修整。為使已澆筑的混凝土具有適宜的硬化條件，減少裂縫，在輔助工作拼臺(tái)上設(shè)灑水管噴水對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。4.6.4滑?？刂苹Ｖ芯€控制：為保證模體不發(fā)生偏移，在四個(gè)墻面用垂線進(jìn)行垂直度測(cè)量控制，鉛垂儀校正?；Ｋ娇刂疲阂皇抢们Ы镯?shù)耐狡鬟M(jìn)行水平控制，二是利用水準(zhǔn)管測(cè)量，進(jìn)行水平檢查。4.6.5滑模拆除滑?；林付ㄎ恢脮r(shí)，將滑模滑空后，拆除附屬物件，再利用塔吊在高處整體進(jìn)行拆除，吊放至下一個(gè)墩位?；Ｑb置拆除在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，操作人員配戴齊全安全帶安全帽等必要的防護(hù)用品，拆卸的滑模部件要嚴(yán)格檢查，捆綁牢固后下放。拆除一側(cè)模板后

32、，將爬梯固定在已拆除側(cè)混凝土頂部鋼筋上，便于后期蓋梁施工。拆除順序：拆除液壓油路系統(tǒng)拆除內(nèi)模板及其支撐系統(tǒng)拆除操作平臺(tái)外欄桿外鋼圈拆除提升架，割斷支撐桿4.6.6混凝土施工技術(shù)措施1）施工前，對(duì)混凝土的配合比外加劑進(jìn)行試驗(yàn)，測(cè)定混凝土的塌落度凝固時(shí)間，為滑模做好技術(shù)準(zhǔn)備。2）澆筑前檢查模板尺寸是否正確，接縫是否嚴(yán)密，模板內(nèi)的雜物是否已清除。檢查鋼筋的數(shù)量尺寸間距及保護(hù)層厚度是否符合設(shè)計(jì)要求，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，后進(jìn)行澆筑混凝土施工。3）澆筑前分級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)交底，做好人員組織分工，給每個(gè)振搗工劃分好振搗區(qū)域，責(zé)任落實(shí)到人。4）混凝土澆注采用插入式振搗器振搗，采用水平分層逐層灌注逐層振搗的

33、方法施工?；炷琳駬v棒使用直徑75mm及50mm插入式振動(dòng)棒，緊隨下料及時(shí)振搗，振動(dòng)器移動(dòng)距離不大于其作用半徑的1.5倍，且振動(dòng)器插入下層混凝土內(nèi)50100mm。模板角落以及振搗器不能達(dá)到的地方，輔以人工插搗，以保證混凝土密實(shí)。當(dāng)振搗部位混凝土停止下沉表面平坦泛漿不再冒氣泡后，即可徐徐提出振動(dòng)棒?；炷琳駬v時(shí)間不大于60s。5）混凝土振搗時(shí)防止碰撞模板鋼筋預(yù)埋件。注意對(duì)預(yù)埋件的檢查和保護(hù)，確保預(yù)埋件位置尺寸數(shù)量等的準(zhǔn)確。6）因施工需要或因其他原因不能連續(xù)滑升時(shí)，該采取停歇措施：混凝土該澆灌到同一水平面上；模板每隔一段時(shí)間提升一個(gè)行程，直至模板與混凝土不在粘結(jié)為止；再施工時(shí)，對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢

34、查，對(duì)舊砼面進(jìn)行鑿毛處理，鑿毛后用清水將砼面沖冼干凈。驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)墩身實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)抗壓強(qiáng)度2相鄰間距(mm)15尺或全站儀測(cè)量：檢查3處3豎直度(mm)0.3%h且不大于20吊垂線或全站儀：測(cè)量2點(diǎn)4柱(墩)頂高程(mm)10水準(zhǔn)儀：測(cè)量3處5軸線偏位(mm)10全站儀或全站儀：縱橫各測(cè)量2點(diǎn)6斷面尺寸(mm)20尺量：檢查3個(gè)斷面7節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)(mm)3尺量：每節(jié)檢查24處4.7墩帽施工4.7.1預(yù)留施工孔洞綁扎空心墩封頂前最后一節(jié)空心段鋼筋時(shí)在設(shè)計(jì)高程上安裝23個(gè)d=11cm空心孔洞，孔洞深度不小于60cm，留置注意

35、高度應(yīng)在同一水準(zhǔn)面上，并使孔口向上傾斜1cm，利于鋼棒穩(wěn)定及最后混凝土封堵。孔洞中心距離內(nèi)腔頂面60cm左右，預(yù)留桁架及模板安裝空間。預(yù)留孔洞材料采用d=11cmpvc管，安裝時(shí)采用鐵絲將pvc管與鋼筋籠綁扎不少于3道，并綁扎固定牢靠，防止?jié)仓炷習(xí)r孔道移位，預(yù)埋pvc管進(jìn)口處下方增設(shè)鋼筋加強(qiáng)，防止鋼棒下方局部受壓砼破壞。4.7.2安插鋼棒空心段部分混凝土強(qiáng)度生成拆除模板后，取出pvc管，將預(yù)留孔道清理干凈，然后插入d=10cm鋼棒。安插時(shí)鋼棒插入預(yù)留孔洞長度不得小于50cm，外露長度30cm左右，并采用鋼板墊塊等調(diào)整材料將鋼棒調(diào)整到設(shè)計(jì)水準(zhǔn)高程，并固定好。4.7.3安裝工字鋼橫梁在鋼棒上沿

36、內(nèi)模四周安裝20a工字鋼橫梁,安裝時(shí)應(yīng)注意與鋼棒完全密貼，保證傳力均勻，防止個(gè)別鋼棒受力過大，產(chǎn)生應(yīng)力集中導(dǎo)致鋼棒變形。4.7.4安裝卸架對(duì)楔橫梁固定后在橫梁上安裝卸架用對(duì)楔，安裝前對(duì)其高程進(jìn)行測(cè)量，使所有卸架對(duì)楔在同一水準(zhǔn)面上，并符合設(shè)計(jì)高程，然后做好固定措施。4.7.5安裝工字鋼分配梁在對(duì)楔上安裝20a工字鋼分配梁，安裝間距60-70cm，安裝前應(yīng)對(duì)卸架木楔進(jìn)行檢查，保證工字鋼安裝的垂直度，防止施工過程中工字鋼傾覆。安裝過程中應(yīng)注意工字鋼端頭不得靠緊墩身混凝土，防止發(fā)生因摩擦力過大導(dǎo)致卸架困難的現(xiàn)象。4.7.6安裝方木及模板在分配梁上鋪設(shè)1010cm方木，鋪設(shè)間距25cm，方木鋪設(shè)完畢后即

37、可安裝模板。模板安裝時(shí)注意板縫應(yīng)分布在方木上，防止模板挑頭下沉，模板錯(cuò)臺(tái)小于1mm。模板安裝進(jìn)行高程及中線復(fù)核，無誤后清理模板表面，將模板縫封死，防止漏漿，并在模板上涂刷脫模劑。4.7.7施工封頂鋼筋及混凝土在模板上進(jìn)行放線，綁扎墩身鋼筋，安裝墩頂定型鋼外模，澆筑封頂混凝土。4.7.8拆除模板及支撐體系待混凝土強(qiáng)度生成達(dá)到設(shè)計(jì)的75%后打掉對(duì)楔，依次拆除工字鋼分配梁、方木、模板，最后拆除工字鋼橫梁，拔出鋼棒。施工時(shí)所有構(gòu)件必須設(shè)置防落措施，拆除后采用手拉葫蘆及滑繩緩慢放落，不得使構(gòu)件及模板自由墜落。4.7.9封堵預(yù)留孔洞模板及鋼棒拆除后清理孔洞，安裝封端模板，封端模板向外側(cè)傾斜10cm，并設(shè)置

38、混凝土澆筑漏斗。澆筑前用水濕潤孔洞及模板，但注意不得有殘留積水，然后安插排氣管，采用高強(qiáng)度大塌落度砂漿（或支座灌漿砂漿）封堵預(yù)留孔洞，灌注完畢后緩慢拔出排氣管。待砂漿終凝后，拆除模板，鑿除多于部分砂漿，修整打磨平順。4.8測(cè)量監(jiān)控施工測(cè)量的重點(diǎn)是保證墩身的垂直度和幾何外形尺寸以及一些內(nèi)部構(gòu)件空間位置的準(zhǔn)確性，測(cè)量的主要內(nèi)容有：墩身的中心線放樣各節(jié)段勁性骨架的定位與檢查模板定位與檢查預(yù)埋件定位各節(jié)段竣工測(cè)量及施工中的各項(xiàng)變形觀測(cè)等。施工放樣采用三維坐標(biāo)法。4.8.1平面位置控制測(cè)量施工時(shí)在承臺(tái)頂面模板上適當(dāng)位置選取控制點(diǎn)作為模板檢查依據(jù)，以便及時(shí)檢查模板的相對(duì)位置。由于墩身采用分段施工，滑模每次

39、滑升后都要根據(jù)承臺(tái)頂面控制點(diǎn)對(duì)模板上的控制點(diǎn)進(jìn)行校核。校核采用重錘法，并用激光鉛垂儀校正。每升高5米后，還采用全站儀投點(diǎn)法對(duì)模板平面位置進(jìn)行校核。隨著墩身的加高將產(chǎn)生誤差積累，所以在施工過程中，要注意加強(qiáng)檢核。4.8.2高程控制測(cè)量用懸掛鋼尺配合水準(zhǔn)儀法放樣于模板外側(cè)，逐段向上傳遞。為了控制誤差累積，可用三角高程法進(jìn)行檢核。4.9偏移控制 4.9.1偏移預(yù)防措施最好的糾偏措施在于預(yù)防,對(duì)于高橋墩滑模施工較高的垂直度要求,首先應(yīng)該針對(duì)偏移產(chǎn)生的原因,制訂相應(yīng)的預(yù)防措施。我們的工作實(shí)踐中,主要采取了如下措施來預(yù)防偏移的產(chǎn)生: 1)嚴(yán)格控制模板滑升速度?；Ｊ┕さ幕炷脸瞿?qiáng)度,宜控制在0.2 mp

40、a0.4 mpa,或貫入阻力值為0.3 kn/cm21.05 kn/cm2,混凝土出模強(qiáng)度不夠,容易造成支撐系統(tǒng)失穩(wěn),從而產(chǎn)生較大的偏移,這是相當(dāng)危險(xiǎn)的,所以應(yīng)嚴(yán)格控制模板滑升速度。按照實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),夏季氣溫較高時(shí),滑升速度可達(dá)到0.25 m/h0.3 m/h。春秋季滑升速度宜控制在0. 1 m/h0.2 m/h,冬季應(yīng)盡量不采用滑模,當(dāng)采取一定保溫措施時(shí),最大滑升速度宜控制在0.15 m/h以下?？傊俣纫寺灰丝?以保證混凝土的出模強(qiáng)度。2)嚴(yán)格控制操作平臺(tái)的傾斜度?；^程中,操作平臺(tái)應(yīng)保持水平。每一千斤頂行程后都要隨時(shí)觀測(cè)和掌握操作平臺(tái)各點(diǎn)的標(biāo)高,控制操作平臺(tái)的水平應(yīng)做好以下幾點(diǎn):a.

41、嚴(yán)格控制各千斤頂?shù)纳?。各千斤頂?shù)南鄬?duì)高差宜控制在2 cm內(nèi),相鄰兩千斤頂?shù)纳钜丝刂圃? cm內(nèi),升差的控制,可采用限位調(diào)平器進(jìn)行。b.操作平臺(tái)上的荷載,應(yīng)盡量分布均勻。每次滑升前,應(yīng)檢查平臺(tái)上物品(主要是鋼筋)、人員等,布置均勻后方可滑升。c.嚴(yán)格控制支撐系統(tǒng)的垂直度。對(duì)于支撐桿和千斤頂垂直度的檢查,應(yīng)采用吊垂球的方法,做到勤觀測(cè),勤檢查。對(duì)于傾斜的支撐桿,應(yīng)立即調(diào)正或更換。d.注意混凝土澆筑順序,滑模一般有向先澆筑混凝土的方向偏移的現(xiàn)象,所以澆筑順序應(yīng)注意調(diào)整。 4.9.2糾偏措施 滑模糾偏宜早不宜遲。滑模出現(xiàn)偏差是必然的,一旦出現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)糾正。一般來說,小偏差的糾正,并不困難,橋墩垂

42、直度要求相對(duì)嚴(yán)格,所以應(yīng)盡量避免大的偏差出現(xiàn)。 1)千斤頂每一行程,都應(yīng)對(duì)垂直度進(jìn)行觀測(cè),依據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù),制訂糾偏措施。2)對(duì)于5 mm以下的偏移或扭轉(zhuǎn),可采用變換混凝土澆筑方向的方法進(jìn)行逐步的糾正,即先澆筑偏移反向一邊的混凝土,后澆筑偏移方向一邊的混凝土;對(duì)于滑模的扭轉(zhuǎn),應(yīng)采取反方向澆筑混凝土的方法予以糾正。3)對(duì)于5 mm10 mm的偏差,可采用偏載法進(jìn)行糾正,即重新調(diào)整操作平臺(tái)上荷載分布的方法。最簡(jiǎn)單的方法是在滑升時(shí)讓操作平臺(tái)上的人員偏于一邊,但應(yīng)注意偏載不宜過大。對(duì)于10 mm以下的偏差,一般采用變換混凝土澆筑方向和偏載法即能糾正過來,對(duì)于10 mm以上的偏差,上述兩種方法就顯得有些不夠

43、了。4)應(yīng)盡量避免10 mm以上的偏差或扭轉(zhuǎn),所以應(yīng)注意2),3)項(xiàng)糾偏措施的采用,對(duì)于10 mm以上的偏差可采用千斤頂糾正法進(jìn)行糾正。千斤頂糾偏法就是有意調(diào)整操作平臺(tái)的傾斜度,使操作平臺(tái)及滑模系統(tǒng)的中心趨向于設(shè)計(jì)中心,從而糾正滑模的偏移。糾偏過程主要靠調(diào)整千斤頂?shù)男谐?利用限位器)來進(jìn)行。但應(yīng)注意操作平臺(tái)的傾斜度應(yīng)控制在1%之內(nèi),千斤頂?shù)男谐滩钜话闱闆r下宜控制在30 mm內(nèi)。千斤頂糾偏宜徐緩,不宜急。5)滑模施工其他糾偏還有許多,例如利用倒鏈及撐桿糾偏,鍥形墊片糾偏,借助外力橫拉糾偏等,但對(duì)于橋墩較高的垂直度要求而言,許多糾偏方法并不實(shí)用,橋墩滑模糾偏應(yīng)堅(jiān)持有偏即糾的原則,應(yīng)杜絕較大偏差的出

44、現(xiàn)。4.10腳手架搭設(shè)4.10.1腳手架搭設(shè)方案落地式腳手架主要搭設(shè)范圍為薄壁高橋墩周邊，高度與墩身高度相同，該腳手架主要為上下橋墩人行通道。采用扣件式雙排落地腳手架，該落地式腳手架在東、南、西、北4個(gè)立面從承臺(tái)回填土上開始搭設(shè)，均座落在混凝土面上，地基土檢測(cè)強(qiáng)度達(dá)到250kpa以上。腳手架立桿縱向間距1.2米，橫向間距1.05米。內(nèi)立桿距結(jié)構(gòu)墩身距離為3米。腳手架使用的施工荷載150公斤/平方米。腳手架搭設(shè)高度搭設(shè)到40m處。腳手板采用竹笆腳手板，首層和操作層均鋪腳手板封閉，從首層開始向上，每12m滿鋪腳手板對(duì)架體進(jìn)行封閉，封閉腳手板下面滿掛安全兜網(wǎng)。架體封閉范圍包括內(nèi)立桿與建筑物之間的空隙

45、。本工程落地腳手架的地基為承臺(tái)回填土，要求墩身回填土的壓實(shí)系數(shù)0.97，為避免外腳手架下面出現(xiàn)不均勻沉降，盡量防止地表水直接流入架體下面的土體內(nèi)，從而造成地基承載力出現(xiàn)較大下降，要求在回填土上做150mm厚c20砼層（內(nèi)配8200鋼筋網(wǎng)），該墊層上面再鋪設(shè)木墊板和鋼底座，然后才準(zhǔn)進(jìn)行架體的搭設(shè)。外腳手架在外立桿向外300mm處，設(shè)置200mm200mm的排水溝，將腳手架下面的積水經(jīng)過排水溝排入集水坑內(nèi)，進(jìn)行外排。外腳手架不得與模板體系腳手架連接（零星模板），外腳手架的連墻件必須與結(jié)構(gòu)砼構(gòu)件連系牢固。排水溝凈尺寸為200mm200mm，墻厚120mm。集水坑凈尺寸為500mm500mm500mm

46、，墻厚為240mm。均為m10水泥砂漿砌mu10砼實(shí)心磚，內(nèi)壁、頂面抹1：2水泥砂漿20mm厚。排水溝排水坡度按0.5%，集水坑和排水溝底均為100mm厚c15砼墊層抹平壓實(shí)。落地式腳手架搭設(shè)參數(shù)序號(hào)參數(shù)名稱符號(hào)單位數(shù)量序號(hào)參數(shù)名稱符號(hào)單位數(shù)量1搭設(shè)高度hm409擋風(fēng)面積anm201652步距hm1.810迎風(fēng)面積awm22.73立桿縱距l(xiāng)am1.511基本風(fēng)壓wokn/m20.554立桿橫距l(xiāng)bm1.0512鋼管抗壓強(qiáng)度fcn/mm22055作業(yè)層數(shù)n1層1（2）13連墻件豎距hwm3.66立桿截面積amm248914連墻件橫距l(xiāng)wm4.57立桿截面抵抗矩wmm3510315立桿基礎(chǔ)面積ad

47、mm24898立桿回轉(zhuǎn)半徑imm15.84.10.2腳手架搭設(shè)施工操作腳手架的搭設(shè)，必須以建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范jgj 1302001為最基本的依據(jù)，并結(jié)合本方案來進(jìn)行搭設(shè)。本工程采用落地式雙排鋼管腳手架，腳手板采用竹笆腳手板。具體的搭設(shè)方法如下：1）底座鋼管坐落在用100mm長20鋼筋和8mm厚150mm150mm鋼板焊接的底座上，鋼板底座底部鋪4m0.4m0.05m木墊板，木墊板底部基層應(yīng)密實(shí)，并視具體情況進(jìn)行局部地基加固處理。鋼底座、木墊板均應(yīng)準(zhǔn)確地進(jìn)行拉線定位，做到位置準(zhǔn)確，縱橫順直。腳手架底座做法圖2）立桿：縱向間距1.2米，橫向間距1.05米。腳手架的立桿立在腳手板上

48、，內(nèi)立桿離外墻0.4米。外側(cè)立桿必須滿刷黃漆。3）大橫桿：設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，上下間距1.8米，腳手架外側(cè)施工層兩步架中間搭設(shè)欄桿，鋼管接頭位置錯(cuò)開布置在不同的立桿縱距中，與相鄰立桿的距離不大于0.5m，用一字扣連接。大橫桿與小橫桿用十字扣扣緊。外側(cè)水平桿必須滿刷黃漆。大橫桿在小橫桿上面固定牢固。4）小橫桿：間距1.2米，兩頭擱于立桿上，伸出立桿150。小橫桿與大橫桿用十字扣連接牢固。5）剪刀撐及橫向斜撐：根據(jù)工程情況，從每片腳手架的轉(zhuǎn)角處開始，剪刀撐從架體兩端到中間布置，剪刀撐在整個(gè)立面長度和高度方向上，連續(xù)布置。剪刀撐占不少于5個(gè)跨間（聯(lián)系6根立桿），從底到頂連續(xù)布置。鋼管與地面呈4550角，

49、鋼管接長用不少于3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件連接，搭接長度不小于1米。端部扣件的邊緣至桿端距離不小于100mm。剪刀撐桿件刷黃、黑相間老虎色，色帶長400mm。在架體的拐角處必須設(shè)置橫向斜撐，另外中間每隔6跨設(shè)置一道橫向斜撐。橫向斜撐必須在同一節(jié)間，由底層到頂層呈之字型連續(xù)布置。橫向斜撐桿采用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不大于150mm。剪刀撐及橫向斜撐的搭設(shè)必須與架體搭設(shè)同步進(jìn)行。6）連墻桿：每隔2步3跨間距設(shè)置1道剛性連墻桿。水平距離4.5m,垂直距離3米。連墻件采用雙扣件形式，與預(yù)埋的短鋼管拉結(jié)點(diǎn)（400mm長，外露200mm）連接牢固。連墻件桿件必須與腳手

50、架內(nèi)、外立桿拉結(jié)牢固。連墻件外側(cè)端部用膠合板(100100)刷紅漆做出標(biāo)識(shí)。7）安全網(wǎng)、密目網(wǎng)：每步腳手架搭設(shè)完成后，外立面用尼龍繩滿掛經(jīng)驗(yàn)收合格的密目網(wǎng)（2000目100cm2），腳手架與建筑物之間及架體掛好安全平網(wǎng)并用竹笆腳手板封閉。外腳手架水平兜網(wǎng)：第1道設(shè)置在 +3.0m處，架體頂部設(shè)一道，另外每12米設(shè)置1道兜網(wǎng)。8）護(hù)欄和擋腳板施工層：要求設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，中間0.6m處設(shè)一道橫欄桿，下部設(shè)180mm高擋腳板，擋腳板可用15mm厚的膠合板制作，外刷紅白相間警示色，色帶長200，警示色呈45斜向。擋腳板設(shè)置在密目網(wǎng)外側(cè)、外立桿內(nèi)側(cè)。9）人行爬梯：架體上下采用簡(jiǎn)易鋼筋爬梯。爬梯寬

51、度為1m。如下圖：第五章 質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量管理體系我們將依據(jù)質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、領(lǐng)導(dǎo)水平高、施工經(jīng)驗(yàn)豐富且具有中、高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)、身體素質(zhì)好等標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格選擇現(xiàn)場(chǎng)施工管理、作業(yè)隊(duì)等現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)的第一管理者，對(duì)工程施工進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮。同時(shí)，我們將以第一管理者為核心，按照“精干高效、職責(zé)明確”的原則組建強(qiáng)有力的管理機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目部建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量檢查體系。抽調(diào)本單位內(nèi)業(yè)務(wù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人，組建一支技術(shù)過硬、作風(fēng)頑強(qiáng)、善打硬仗的施工隊(duì)伍，從事此項(xiàng)工程的建設(shè)。建立重獎(jiǎng)重罰獎(jiǎng)懲制度，并納入個(gè)人業(yè)績檔案，作為評(píng)先、晉職、晉級(jí)的重要參考依據(jù)，籍以達(dá)到保證工程質(zhì)量的目的。加強(qiáng)技

52、術(shù)負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格工程技術(shù)管理制度。把好圖紙審核關(guān)、施工測(cè)量關(guān)、材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)、檢驗(yàn)試驗(yàn)關(guān)、技術(shù)交底關(guān)、工藝操作關(guān)。嚴(yán)格施工過程質(zhì)量控制，狠抓工序質(zhì)量，以點(diǎn)帶面，從而確保單位工程質(zhì)量。堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢人員及技術(shù)人員檢查鑒定程序，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)控。5.2工程質(zhì)量控制管理5.2.1質(zhì)量控制程序項(xiàng)目部設(shè)安質(zhì)部，各施工作業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，在施工過程中自下而上，按照“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)等級(jí)分別實(shí)施質(zhì)量檢測(cè)職能。建立完善的質(zhì)量控制程序，遵照施工規(guī)范的要求，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)管理方法和工藝流程，做好施工質(zhì)量的全面控制。 5.2.2質(zhì)量管理制度實(shí)行以項(xiàng)目總工程師為主的項(xiàng)目部技術(shù)責(zé)任制，同時(shí)建立各

53、級(jí)技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂技術(shù)包保責(zé)任狀，做到分工明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格遵守基建施工程序，堅(jiān)決執(zhí)行施工規(guī)范。健全各項(xiàng)制度，在質(zhì)量管理工作中。 質(zhì)量是企業(yè)的生命線，保證工程的質(zhì)量如同愛護(hù)企業(yè)的生命，應(yīng)努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。堅(jiān)持做好質(zhì)量定期檢查工作，將每次工程質(zhì)量檢查的情況及時(shí)總結(jié)、通報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，使工程質(zhì)量通過定期檢查得到有效控制。各級(jí)質(zhì)檢人員要明確崗位責(zé)任制和工作職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做好經(jīng)常性的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中容易疏忽的一些質(zhì)量問題，從每一道環(huán)節(jié)確保工程質(zhì)量。5.2.3質(zhì)量教育和培訓(xùn)在開工前，組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工的技術(shù)要點(diǎn)，并認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，確保在施工中正