廣東省汕頭市金山中學(xué)2017-2018學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試題(解析版

1、汕頭金山中學(xué)高一第一學(xué)期物理期末試題一、單項(xiàng)選擇題（本題共6 小題，每題 4 分，共 24 分）1. 一根繩子吊著一只桶懸空時(shí)，在下述幾對(duì)力中，屬于作用力與反作用力的是A. 繩對(duì)桶的拉力，桶所受的重力B. 桶對(duì)繩的拉力，繩對(duì)桶的拉力C. 繩對(duì)桶的拉力，桶對(duì)地球的作用力D. 桶對(duì)繩的拉力，桶所受的重力【答案】 B【解析】作用力與反作用力是相互作用的兩個(gè)物體間的作用，所以繩對(duì)桶的拉力施力物體是繩，受力物體是桶，桶所受的重力施力物體是地球，受力物體是桶，所以是三個(gè)物體間的作用，A 錯(cuò)；桶對(duì)繩的拉力施力物體是桶，受力物體是繩，繩對(duì)桶的拉力施力物體是繩，受力物體是桶，所以B 對(duì)；繩對(duì)桶的拉力施力物體是繩

2、，受力物體是桶，桶對(duì)地球的作用力施力物體是桶，受力物體是地球，C 錯(cuò)；桶對(duì)繩的拉力力施力物體是桶，受力物體是繩，桶所受的重力施力物體是地球，受力物體是桶是三個(gè)物體間的作用，D 錯(cuò)。故答案選 B。思路分析：根據(jù)作用力與反作用力是兩個(gè)物體間的相互作用進(jìn)行判斷。試題點(diǎn)評(píng)：考查作用力與反作用力的理解2. 如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m 的物體放在水平地面上，物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為對(duì)物體施加一個(gè)與水平方向成角的拉力F 作用，但物體沒(méi)動(dòng)，則物體受的摩擦力大小等于A. FB. Fcos C. mgD. （ mg Fsin ）【答案】B【解析】物體在拉力F 作用下處于靜止，對(duì)拉力F 沿水平方向和豎直方向分解，根據(jù)平

3、衡條件可得F 的水平分力Fcos等于物體受到的靜摩擦力，故B 正確，ACD錯(cuò)誤。3. 小明沿著操場(chǎng)的 400m 跑道跑了一圈，用時(shí) 100s，小明的平均速度的大小為A.0.2m/sB.4m/sC.0D.非直線運(yùn)動(dòng)，不能確定【答案】 C【解析】平均速度為位移與時(shí)間的比值，因?yàn)樾∶鞯奈灰茷榱?，所以平均速度?，故 C 正確， ABD 錯(cuò)誤。4. 如圖所示，小球 A 、 B 的質(zhì)量分別為 m 和 2m，用輕彈簧相連，然后用細(xì)線懸掛而靜止，在燒斷細(xì)線的瞬間， A 和 B 的加速度分別為 a1、 a2，則A. a1=a2=gB.a1=2g a2=0C. a1212=3ga =0D.a =2ga =g【答

4、案】 C【解析】以 A、B 整體為研究對(duì)象可知懸線的拉力為3mg；懸線剪斷前，以B 為研究對(duì)象可知：彈簧的彈力F= 2mg，剪斷懸線瞬間，彈簧的彈力不變，F(xiàn)=2mg，根據(jù)牛頓第二定律得，對(duì) A： mg+F=ma1，聯(lián)立可得：a1=3g ，對(duì) B： F-2mg=2ma2， F=2mg，可得： a2=0，故 C 正確， ABD 錯(cuò)誤。5. 如圖所示，傾角為 37， 的傳送帶，轉(zhuǎn)動(dòng)速率恒為 v，動(dòng)摩擦因數(shù) 0.5，在傳送帶頂端 A 處無(wú)初速度地釋放一個(gè)質(zhì)量為m 的物體已知 sin 37 0.6， cos 37 0.8， g10 m/s2.當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物體從頂端 A 滑到底端B 的時(shí)間為 t

5、1；當(dāng)傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物體從頂端A 滑到底端 B 的時(shí)間為 t2則A. t1 t2B.t1t2，故 A 正確， BCD 錯(cuò)誤。6. 如圖所示 ，一根輕質(zhì)彈簧上端固定，下端掛一質(zhì)量為m0 的平盤(pán) ，盤(pán)中有一物體 ，質(zhì)量為 m。 當(dāng)盤(pán)靜止時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度比其自然長(zhǎng)度伸長(zhǎng)了L，今向下拉盤(pán)使彈簧再伸長(zhǎng)L 后停止 。 然后松手放開(kāi) ，設(shè)彈簧總處在彈性限度以內(nèi)，則剛松開(kāi)手時(shí)盤(pán)對(duì)物體的支持力等于A. mgB. (1+ )( m m0)gC. (1+ ) mgD. (m m0) g【答案】C【解析】當(dāng)盤(pán)靜止時(shí)，根據(jù)胡克定律可得：（ m+M） g=kL，設(shè)使彈簧再伸長(zhǎng)l時(shí)手的拉力大小為T(mén)，再由胡克定律得（ m

6、g+Mg+T） =k（L+L） ,聯(lián)立解得：，剛松手瞬時(shí)彈簧的彈力沒(méi)有變化，則以盤(pán)和物體整體為研究對(duì)象，所受合力大小為F ，方向豎直向上，設(shè)剛松手時(shí)，加速度大小為a，根據(jù)牛頓第二定律得：，對(duì)物體研究： F N-Mg=Ma，解得：，故 C 正確， ABD 錯(cuò)誤。二、多項(xiàng)選擇題（本題共6 小題，每題至少有兩個(gè)選項(xiàng)是正確的，每題4 分，共 24 分，錯(cuò)選得 0 分，漏選得 2 分）7. 如圖所示，A 、 B、 C 是同一豎直圓周上的三個(gè)點(diǎn)，C 為最低點(diǎn)， AC 、 BC 為兩條分別與水平方向成、 角（ ） 的光滑導(dǎo)軌。則物體分別從A 、 B 點(diǎn)由靜止開(kāi)始滑到C 點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間分別為tA 和tB ，到

7、達(dá)C 點(diǎn)時(shí)的速率分別為vA 和vB，則A.tA tBB.t A=t BC.vAv BD.vA =vB【答案】 BC【解析】當(dāng)物體沿AC 軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有：mgsin=ma，可得物體的加速度大小為a=gsin ，設(shè)圓的半徑為R，由圓的幾何關(guān)系可知，AC 的長(zhǎng)度為2Rsin ，由，可得物體由A 運(yùn)動(dòng)到 C 得時(shí)間為：，同理可得， 沿 BC 運(yùn)動(dòng)時(shí)， 加速度的大小為gsin ， BC 的長(zhǎng)度為 2Rsin ，物體由 B 運(yùn)動(dòng)到 C 的時(shí)間為：，所以物體分別從A、 B 點(diǎn)滑到 C 點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間為：tA=t B，故 B 正確， A 錯(cuò)誤；根據(jù)動(dòng)能定理：，由圖可知，所以 vAvB ，故 C

8、 正確， D 錯(cuò)誤。所以 BC 正確， AD 錯(cuò)誤。8. 如圖所示，在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)的汽車，通過(guò)定滑輪用繩子吊起一個(gè)物體，繩子拉力大小為T(mén)，物體質(zhì)量為 m,則下列說(shuō)法正確的是A.TmgB.Tm這樣的條件？答：_(填 “是 ”或 “否 ”)。理由是：。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率f=50Hz 。 下圖是某同學(xué)在正確操作下獲得的一條紙帶，兩點(diǎn)之間還有4 個(gè)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出。寫(xiě)出用 s1、 s2、 s3、 s4 以及 f 來(lái)表示小車加速度的計(jì)算式：A、B、 C、D、 E每a= 。 根據(jù)紙帶所提供的數(shù)據(jù)，算得小車的加速度大小為m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）?！敬鸢浮?1). 合理否因?yàn)閷?shí)驗(yàn)的研究對(duì)

9、象是整個(gè)系統(tǒng)，系統(tǒng)受到的合外力就等于mg(2).0.60【解析】因?yàn)閷?shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是整個(gè)系統(tǒng)，系統(tǒng)受到的合外力就等于mg，當(dāng)作合外力F 是合理的；因?yàn)閷?shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是整個(gè)系統(tǒng)，系統(tǒng)的合外力就等于所懸掛沙桶的重力mg，不必滿足M? m 這樣的條件。四、計(jì)算題（本題共3 小題，共 37 分，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明，列出對(duì)應(yīng)的公式，畫(huà)出必要的圖）14. 一輛汽車以 10m/s 的速度在平直公路勻速行駛，經(jīng)過(guò)紅燈路口闖紅燈，在同一路口的警車立即從靜止開(kāi)始以 2.5m/s2 的加速度勻加速追去。警車出發(fā)多長(zhǎng)時(shí)間后兩車相距最遠(yuǎn)？警車何時(shí)能截獲超速車？警車截獲超速車時(shí)，警車的速率為多大？位移多大？【答案】

10、（1） 4s（ 2） 8s（ 3）20m/s80m【解析】試題分析：兩車速度相等之前，超速車的速度大于警車，兩車的距離越來(lái)越大，速度相等之后，超速車的速度小于警車，兩車的距離又越來(lái)越小，所以兩車速度相等時(shí)，之間的距離最大。根據(jù)速度相等，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出時(shí)間；警車追上超速車時(shí)，兩車的位移相等根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，結(jié)合位移關(guān)系求出追及時(shí)間，然后根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式v=at 求出警車的速度，再根據(jù)位移時(shí)間公式求出警車的位移。（ 1）當(dāng)兩車速度相等時(shí)，他們之間的距離最大，警車從出發(fā)到兩車最遠(yuǎn)時(shí)所用時(shí)間t 1 為：則有： v2=v1=at1代入數(shù)據(jù)解得：t1=4s（ 2）警車追上超速車用時(shí)為t2

11、，警車的位移為：汽車的位移為：s2=v0t2追上時(shí)位移關(guān)系滿足s1=s2聯(lián)立以上解得：t2=8s（ 3）警車截獲超速車時(shí)，警車的速率為v3，根據(jù)速度時(shí)間公式可得：警車的位移為：。點(diǎn)睛：本題主要考查了追擊相遇問(wèn)題，解決本題的關(guān)鍵抓住位移、時(shí)間相等，通過(guò)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解。15. 如所示 ，質(zhì)量 M 10kg 的木楔 ABC 靜置于粗糙水平地面上 ，與地面的動(dòng)摩擦因數(shù) =0.5，在木楔的傾角 為 37的斜面上 ,有一質(zhì)量m 1kg 的物塊由靜止開(kāi)始沿斜面下滑，當(dāng)滑行路程s 1.4m 時(shí)，其速度v 1.4m/s，在這過(guò)程中木楔沒(méi)有動(dòng)。（ sin37 =0.6,cos37 =0.8,g 10m/s2)

12、。求：（ 1）地面對(duì)木楔的摩擦力的大小 。（ 2）地面對(duì)木楔的支持力的大小?！敬鸢浮浚?） 0.56N （2） 109.58N【解析】試題分析：由速度位移公式求物體沿斜面下滑的加速度；對(duì)物體受力分析，根據(jù)牛頓第二定律列式；對(duì)木鍥受力，根據(jù)受力平衡求解地面對(duì)木楔的支持力N2 摩擦力 f2 的大小和方向。（ 1）由速度位移公式： v2 v02 2as得物塊沿斜面下滑的加速度為：a由于 a gsin 6m/s2，可知物塊受到摩擦力作用.分析物塊受力，受三個(gè)力，如圖（a）所示 ：沿斜面的方向和垂直于斜面的方向，根據(jù)牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律有：mgsin f1 mamgcos N1 0木楔受力，它受五個(gè)力作用，

13、如圖（ b）所示，對(duì)于水平方向，根據(jù)牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律有：f 2 f1cos N1sin 0由此可解得地面作用于木楔的摩擦力：f2 0.56N豎直方向： f1sin +N1 cos+Mg =N2解得地面對(duì)木楔的支持力的大小為： N2=109.58N點(diǎn)睛：本題主要考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的直接應(yīng)用，要求同學(xué)們能正確對(duì)物塊進(jìn)行受力分析，對(duì)物塊應(yīng)用牛頓第二定律求出支持力和摩擦力，對(duì)木鍥，抓住木鍥處于平衡，運(yùn)用正交分解法求解。16. 如圖所示，一平板車以某一速度v0 =6m/s 勻速行駛，某時(shí)刻一貨箱（可視為質(zhì)點(diǎn)）無(wú)初速度地放置于平板車上，貨箱離車后端的距離為 L=3.01m，貨箱放入車上的同時(shí)，

14、 平板車開(kāi)始剎車， 剎車過(guò)程可視為做 a=4 m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，車停止后也不再開(kāi)動(dòng)。已知貨箱與平板車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.2， g=10m/s2。（ 1）請(qǐng)通過(guò)計(jì)算證明貨箱不會(huì)從平板車上掉下來(lái)。（ 2）貨箱最終停在車上何處 ？【答案】 （1）貨箱不會(huì)從車上掉下來(lái)（ 2） 0.51m【解析】試題分析：貨箱做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，平板車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出速度相同時(shí)，兩者的位移，結(jié)合位移之差判斷貨箱能否從車上掉下；根據(jù)速度位移公式求出貨箱速度減到零的位移，以及平板車速度減為零的位移，從而得出最終停止時(shí)離車后端的距離。（ 1）設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間 t1，貨箱和平板車達(dá)到共同速度v，以貨箱為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得：mg=ma1所以貨箱向右做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度：a1=g=2m/s2貨箱向右運(yùn)動(dòng)的位移：平板車向右運(yùn)動(dòng)的位移：當(dāng)