公交公司應(yīng)急綜合預案

1、xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx安全綜合應(yīng)急預案目錄1.總則1.1編制目的1.2編制依據(jù)1.3應(yīng)急原則2.應(yīng)急組織體系2.1組織機構(gòu)2.2職責3.預防與預警3.1危險源監(jiān)控措施3.2預警行動4.應(yīng)急響應(yīng)4.1響應(yīng)分級4.2發(fā)生事故應(yīng)急響應(yīng)程序4.3應(yīng)急結(jié)束5.信息發(fā)布6.后期處置7. 保障措施8.培訓與演練9.獎懲9.1表彰獎勵9.2責任追究10附則10.2應(yīng)急預案實施總貝y1.1編制目的為建立積極、有效的道路運輸安全生產(chǎn)事故處理指揮機制，加強 處理行車事故、車輛火災事故的綜合指揮能力，提高緊急救援反應(yīng)速 度和協(xié)調(diào)水平，確保我公司迅速有效地處理重大行車事故

2、、車輛火災 事故，最大程度的預防和減少事故造成的人民生命損害和財產(chǎn)損失， 結(jié)合我公司安全生產(chǎn)管理體制和制度，制定本預案。1.2編制依據(jù)根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國消防法、 中華人民共和國道路交通安全法、上海市公共汽車和電車客運管 理條例等法律法規(guī)，結(jié)合我公司的各項規(guī)章制度制定本預案。1.3應(yīng)急原則以人為本，損益合理的原則，以保證乘客和員工的生命安全為首 要任務(wù)。事故發(fā)生后，首先開展搶救人員行動，在多種處置措施中， 應(yīng)選擇對公眾利益損害較少的救援措施。2.應(yīng)急組織體系 企業(yè)設(shè)置緊急狀態(tài)下的應(yīng)急指揮部， 成立公司應(yīng)急指揮部，指揮部設(shè) 總指揮和副總指揮，以及各部門及安全生產(chǎn)負責人，主

3、管安全生產(chǎn)管 理人員為指揮部成員統(tǒng)一指揮應(yīng)急救援工作?？傊笓]：安全生產(chǎn)第一責任人副總指揮：安全生產(chǎn)直接負責人成員：安全管理部門負責人、各部門負責人，主管安全管理人員、主 管車輛技術(shù)人員。指揮部下設(shè)四個小組，各小組組成如下：綜合協(xié)調(diào)小組：由指揮部領(lǐng)導小組成員組成?，F(xiàn)場搶救組：由各安全主管人員及現(xiàn)場司乘人員組成。后勤保障組：由公司行政后勤人員及公司調(diào)度人員組成。善后處理組： 由事故處理部門以及對外公關(guān)部門成員組成。應(yīng)急指揮部人員組成總指揮：XXXXC聯(lián)系電話：XXXXC副總指揮：XXXXC聯(lián)系電話：XXXXC綜合協(xié)調(diào)小組:XXXXC聯(lián)系電話：XXXXC現(xiàn)場搶救組：XXXXC聯(lián)系電話：XXXXC后勤

4、保障組：XXXXC聯(lián)系電話：XXXXC善后處理組：XXXXC聯(lián)系電話：XXXXC3職責3.1應(yīng)急指揮部職責：研究和制定公司應(yīng)急預案，推動和組織全員進行應(yīng) 急預案的學習，在公司突發(fā)事故時，現(xiàn)場指揮事故的應(yīng)急救援，調(diào)動 公司應(yīng)急保障隊伍實施應(yīng)急行動，配合地方公安交通部門處理事故， 做好穩(wěn)定社會和傷亡人員的善后和安置工作。332總指揮職責：監(jiān)督和指導應(yīng)急救援，履行應(yīng)急救援的職責和事 故應(yīng)急綜合協(xié)調(diào)工作，指導各應(yīng)急按小組開展各項應(yīng)急救援工作。3.3.3副總指揮職責：按照指揮部工作要求組織個成員落實應(yīng)急預案 的制定和實施；遇突發(fā)事故時，上報公司應(yīng)急總指揮，并帶領(lǐng)各應(yīng)急 保障小組趕赴事故現(xiàn)場給予事故應(yīng)急處

5、理指導，協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好社 會穩(wěn)定和傷亡人員的現(xiàn)場應(yīng)急處理和事故善后安撫工作。3.3.4綜合協(xié)調(diào)組職責：負責收集事故現(xiàn)場、處置進展情況，及時報 告領(lǐng)導小組，與相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)，負責現(xiàn)場指揮和傳達反饋信息， 負責協(xié)調(diào)公司所有資源的應(yīng)用和調(diào)配。3.3.5現(xiàn)場搶救組職責：負責現(xiàn)場的傷員搶救，人員疏散、現(xiàn)場保護、 現(xiàn)場記錄和攝像，協(xié)助主管部門做好現(xiàn)場的保護和處理。3.3.6后勤保障組職責：負責應(yīng)急車輛、物資、資金的保障工作。3.3.7善后處理組職責負責轉(zhuǎn)移安置受損害的群眾，接待安置受害者 家屬，落實各類賠償資金，負責對外媒體回應(yīng)工作。4. 預防與預警4.1加強對車輛的管理控制，對車輛的消防設(shè)施設(shè)備定期

6、檢查，確保 設(shè)備齊全有效，加強對車輛的維護保養(yǎng)監(jiān)督工作，確保車輛性能安全 有效。4.2加強對人員的管理控制，對駕駛員從業(yè)資格的審核，強化調(diào)度管 理，對駕駛員早上出車狀態(tài)進行監(jiān)控，加強對車輛的例行檢查，排除 安全隱患，按照國家有關(guān)規(guī)定對營運駕駛員進行定期的培訓和再教 育。對事故多發(fā)的駕駛員進行強化教育，提高駕駛與安全防范意識。4.3加強公司監(jiān)控設(shè)備對現(xiàn)場營運的管理， 通過GPS設(shè)備對車輛進行 現(xiàn)場監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)問題。4.1.4落實消防安全責任制度，加強員工的安全操作培訓。4.2421預警任何員工發(fā)生及發(fā)現(xiàn)交通事故或火災時， 應(yīng)立即向公司應(yīng)急總指 揮部辦公室報警，辦公室應(yīng)立即向應(yīng)急指揮部領(lǐng)導小組報

7、告，事故情況嚴重或火災火勢較大時，馬上向消防機構(gòu)報警及向主管部門匯報。 4.2.2信息報告與處置按照公司值班制度，發(fā)生事故的當事人或發(fā)現(xiàn)人向當天值班人員 報告事故發(fā)生情況，值班人員根據(jù)事故等級向指揮部報告， 指揮部負 責人根據(jù)事故等級向主管部門匯報。報告內(nèi)容：A基本情況事故及險情發(fā)生的單位、車輛號牌、經(jīng)營單位時間地 點及事故現(xiàn)場情況；B :簡要經(jīng)過，事故及險情簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)、車損情況；C :事故及險情所造成的直接經(jīng)濟損失的初步估計 ；D：原因判斷事故及險情發(fā)生原因的初步判斷；E:控制情況事故及險情發(fā)生后米取的應(yīng)急救援措施，處置以及事故控制情況；F:相關(guān)情況，其他需要報告的問題，如車型車況、

8、核準人數(shù)、實載人數(shù)、經(jīng)營線路等；G:報告聯(lián)系事故報告單位、報告時間、報告人、聯(lián)系方式；5. 應(yīng)急響應(yīng)5.1響應(yīng)分級按照重特大事故的嚴重程度、影響范圍和單位控制事態(tài)的能力，將事故程度分為四個級別：5.1.1 一級，特大事故是指一次造成死亡 3人以上，或重傷11人以 上，或死亡2人以上重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。5.1.2二級，重大事故是指一次死亡 12人，或重傷3人以上10人 以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上6萬元以下的交通事故。5.1.3三級，一般事故是指一次造成重傷1-2人，或輕傷3人以上，或 財產(chǎn)損失不到3萬元的事故5.1.4四級，輕微事故是指一次造成 3人以下輕傷，或者財產(chǎn)損

9、失在 一萬元以下的交通事故。5.2發(fā)生事故應(yīng)急響應(yīng)程序發(fā)生一級、二級事故應(yīng)急響應(yīng)程序及處置1）發(fā)生死亡1人以上事故或重傷3人以上的重特大道路交通事故后， 主管領(lǐng)導在接到報告后，在第一時間報告公司應(yīng)急指揮部辦公室， 必 要時可直接報應(yīng)急總指揮；2）公司應(yīng)急指揮部辦公室接報事故后立即報指揮部副總指揮和總指揮，并通知負責安全的主管負責人，立即召集應(yīng)急指揮部成員分析事 故嚴重程度并立即啟動應(yīng)急響應(yīng)；3應(yīng)急領(lǐng)導小組接到報警信息后，馬上組織人員和物質(zhì)趕赴現(xiàn)場，并 布置救援小組的工作任務(wù)，趕赴現(xiàn)場后立即展開救援工作，協(xié)助交警 部門保護現(xiàn)場或?qū)咚歪t(yī)救治。1）應(yīng)急救援小組趕赴現(xiàn)場后，根據(jù)主管領(lǐng)導的指示，做好

10、人員情緒 穩(wěn)定工作，現(xiàn)場維護疏散圍觀人員，做好各種對外關(guān)系的溝通，引導新聞媒體的報道選產(chǎn)，積極配合主管部門對事故的調(diào)查，降低事故影 響。2）應(yīng)急指揮部總指揮根據(jù)事故的事態(tài)發(fā)展， 及時上報主管部門領(lǐng)導， 根據(jù)主管部門的指示開展善后工作， 在事故得到控制后，及時配合交 警做好現(xiàn)場清理工作，傷亡人員善后處理工作，3）事故得到控制后，向領(lǐng)導小組申請同意后，解除響應(yīng)。5.2.1三級和四級事故應(yīng)急響應(yīng)程序發(fā)生一般或者輕微交通事故的，駕駛員按照交通警察一般事故處理流程執(zhí)行。1）機動車發(fā)生發(fā)生交通事故，當事人對造成事實現(xiàn)場無爭議的，可以自行協(xié)商處理損害賠償事宜。2）機動車發(fā)生交通事故，當事人對造成現(xiàn)場有爭議的

11、， 報公司應(yīng)急指揮部，由公司協(xié)助駕駛員處理事故5.3.2事故應(yīng)急救援工作總結(jié)報告事故應(yīng)急救援工作總結(jié)由指揮部組織落實，原則上三、四級應(yīng)急報告 在48小時內(nèi)完成，一二級應(yīng)急報告72完成，如因事故情節(jié)復雜，存 在一點疑點的，應(yīng)報應(yīng)急指揮部總指揮，在指揮部總指揮批示同意后 適當延遲，各級事故的總結(jié)報告經(jīng)指扌車部總指扌車審閱批示后由指扌車部 存底留檔。6, 信息發(fā)布信息對外發(fā)布由指揮部統(tǒng)一指揮，由指揮部按照新聞發(fā)布的有關(guān)規(guī)定，擬定發(fā)布的內(nèi)容范圍和方式，經(jīng)指揮部總指揮審定后組織發(fā)布， 如事故影響面較大的，應(yīng)向有關(guān)新聞媒體通報事故信息。7后期處置7.1配合主管部門做好事故后續(xù)處理工作，進行事故結(jié)案，具體現(xiàn)

12、場 處置見各專項預案。7.2對事故中傷員及死亡家屬給予相應(yīng)賠償，做好善后處理。73管理部門對事故進行調(diào)查分析，按照四不放過原則以及公司的規(guī) 章制度對責任人進行處理，并針對事故分析原因?qū)︸{駛員進行針對性 教育。7.4根據(jù)應(yīng)急救援的實際情況，由指揮部組織人員對應(yīng)急預案進行評審，總結(jié)分析經(jīng)驗教訓，修訂完善應(yīng)急預案。8保障措施8.1通訊與信息保障領(lǐng)導小組、各小組成員的得通訊要登記造冊， 發(fā)生事故要按流程相互告知，落實應(yīng)急范圍內(nèi)工作。8.2技術(shù)與裝備保障后勤保障組在應(yīng)急響應(yīng)啟動時，要準備車輛，根據(jù)事故的情勢準備維 修工具，發(fā)生火災要準備消防設(shè)備、其他應(yīng)急設(shè)備等，保證應(yīng)急狀態(tài)下能應(yīng)急使用。8.3資金與人員

13、保障準備應(yīng)急救援所發(fā)生的經(jīng)濟結(jié)算，9、培訓與演練9.1事故要做到有分析有預防有教育，公司安全主管負責要制定培訓 計劃，定期開展安全學習，加強員工的應(yīng)急知識培訓，提高員工的安 全防范意識和應(yīng)急處理能力，通過開展安全事故演練，使員工在實踐中獲得應(yīng)急處理能力，積累知識。9.2預案演練突發(fā)交通事故應(yīng)急處理指揮應(yīng)急救援領(lǐng)導機構(gòu)辦公室，必須每年舉行一次有規(guī)模的事故應(yīng)急預案演練，編制演練方案，明確演練的課題內(nèi)容隊伍組織評估，各部門要積極配合應(yīng)急指揮部開展應(yīng) 急演練，演練要從實際需要出發(fā)，切實提高應(yīng)急處置能力，普及 安全知識和內(nèi)容。在制定應(yīng)急預案，開展完應(yīng)急演練后，應(yīng)急指 揮部對各部門應(yīng)急行動的結(jié)果，職責履行，組織行動、平時準備 等情況進行評估，并做好有關(guān)統(tǒng)計和匯總工作，檢查應(yīng)急預案的可行性和需要修訂完善補充的項目，10. 獎勵10.1表彰獎勵對在實施道路運輸重大交通事故應(yīng)急救援和處置行動中，反映迅速表現(xiàn)突出，處置果斷，決策正確的部門和個人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定 給予表彰獎勵。10.2責任追究因玩忽職守，貽誤時機造成嚴重后果的，依據(jù)公司相關(guān)制度及法律法規(guī)，追究各部門負責人責任11本應(yīng)急預案報備部門12. 維護和更新本預案所依據(jù)的法律法規(guī)，所涉及的機構(gòu)和人員及工藝設(shè)施發(fā)生 改變，或在執(zhí)行中存在不適應(yīng)的缺陷時，由公司應(yīng)急指揮部負責及時組織修訂，每年對預案進行一次評審，根據(jù)評審結(jié)論進行修訂，并經(jīng)