煤礦井下強(qiáng)排系統(tǒng)安全技術(shù)措施

1、資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。劉家峁煤礦強(qiáng)排系統(tǒng)安全技術(shù)措施1 月 16 日強(qiáng)排系統(tǒng)安全技術(shù)措施資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。一、工程概況 :劉家峁煤礦已按設(shè)計(jì)要求完成了井下排水系統(tǒng),井下設(shè)有中央泵房和中央水倉以及臨時(shí)水倉。排水管路及水泵已安裝完畢。二、礦水文地質(zhì)特征:1、 水文地質(zhì)情況 :( 1)由于本礦上部為1-2 煤采空區(qū) ,根據(jù)實(shí)際開采情況分析,采空區(qū)內(nèi)積水較少,因此上部采空區(qū)對(duì)本工作面無影響。( 2) 1-2 煤與 2-2 煤之間頂?shù)讕r性多以砂巖為主,無較大地質(zhì)構(gòu)造 , 為不導(dǎo)水層 , 多以裂隙水為主 , 且水量較小 ,

2、 對(duì)本工作面開采無影響。( 3) 雖然采空內(nèi)的積水不多 , 在開采過程中必須重視探放水工作。2、 礦井涌水量 :根據(jù)礦井初設(shè)表明:礦井正常涌水量45m3/h,最大涌水量360m/h 。三、安裝強(qiáng)排系統(tǒng)的目的:煤礦井下水害不但直接威脅煤礦的安全生產(chǎn),且嚴(yán)重威脅著礦工的生命安全。 實(shí)踐證明 ,對(duì)有突水淹井危險(xiǎn)的礦井,臥泵加礦用潛水泵排水系統(tǒng)是解決礦井正常排水和抗災(zāi)搶險(xiǎn)排水的有效方案。1 建立抗災(zāi)強(qiáng)排系統(tǒng)的必要性防治煤礦水害除了建立健全預(yù)測預(yù)報(bào)體系外 , 建立強(qiáng)大的防排水系統(tǒng)是積極有效的措施。 特別是資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。水文地質(zhì)情況復(fù)雜、有突水危險(xiǎn)的煤礦 ,

3、 除了保證完善的正常排水系統(tǒng)外 , 還必須建立強(qiáng)排系統(tǒng)。長期以來 , 中國煤礦井下排水系統(tǒng)均采用中央泵房、電機(jī)驅(qū)動(dòng)臥式離心水泵的設(shè)計(jì)模式, 這幾乎成為煤礦生產(chǎn)排水的定式。 電動(dòng)機(jī)和開關(guān)柜等主要電器設(shè)備, 雖具有防爆性 ,但不具有防水性。一旦遇水侵害 , 必然造成電氣系統(tǒng)損壞而斷電。當(dāng)煤礦發(fā)生突水事故時(shí) , 瞬間涌水量往往極大的超過泵房的最大排水能力, 因排量不足造成泵房被淹 ,排水系統(tǒng)癱瘓 , 從而發(fā)生淹井事故。鑒于此 ,對(duì)于有突水危害或者局部突水嚴(yán)重難以有效治理的礦井, 為了有效地預(yù)防和搶險(xiǎn)救災(zāi), 有必要建設(shè)強(qiáng)排系統(tǒng)。2 臥泵加潛水泵的強(qiáng)排系統(tǒng)礦用大型潛水泵是能夠全部淹沒在水里工作的機(jī)電一體

4、化設(shè)備 , 不但運(yùn)行安全可靠、 性能穩(wěn)定、振動(dòng)噪音小、 效率高 , 而且解決了大功率臥泵電機(jī)散熱導(dǎo)致泵房溫度過高的問題,特別是在突水水患嚴(yán)重的煤礦,突水后仍能繼續(xù)工作 ,能夠避免淹井或延緩淹井,為人員撤離和搶救設(shè)備贏得寶貴時(shí)間 ,避免或減小淹井帶來的巨大經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。礦用潛水泵有立式和臥式兩種布置方式。臥式布置設(shè)備安裝、維修方便 ,但多臺(tái)潛水泵布置在一個(gè)泵井內(nèi)會(huì)使泵井寬度太大或增加泵井?dāng)?shù)量 ,致使施工困難,經(jīng)濟(jì)不合理 ;而立式布置可多臺(tái)潛水泵同井布置 ,但安裝起吊、維修較麻煩。因此兩種布置方式各有利弊 , 可根據(jù)礦井圍巖狀況、 潛水泵數(shù)量及電動(dòng)機(jī)功率等確定采用立式潛水泵還是臥式潛水泵。

5、還需注意的是強(qiáng)排系統(tǒng)的控制應(yīng)設(shè)置資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。在地面。礦用潛水泵雖然在排水方面具有臥泵不能替代的優(yōu)點(diǎn),但也具有要求水質(zhì)高、 不宜頻繁起停、 檢修困難等不利因素 , 這也是當(dāng)前潛水泵沒有在礦井主排水系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用的重要原因之一。而臥泵作為主排水設(shè)備抗災(zāi)能力又明顯不足,因此 ,對(duì)于有突水危險(xiǎn)的礦井 , 將臥泵和潛水泵組合起來,形成正常排水使用臥泵、 發(fā)生水害時(shí)使用潛水泵或同時(shí)使用臥泵和潛水泵的排水系統(tǒng),既方便正常排水 , 又能發(fā)揮潛水泵強(qiáng)大的抗災(zāi)排水優(yōu)勢, 對(duì)礦井的安全生產(chǎn)和防治水工作具有積極的意義。大型潛水泵排水設(shè)備在抵抗水害、 災(zāi)后恢復(fù)有著得天

6、獨(dú)厚的優(yōu)勢,已在國內(nèi)外煤礦的排水系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。礦用潛水泵不但排水量大、揚(yáng)程高 ,而且能在地面控制 ,泵房淹沒后仍能正常工作 , 因此在有突水淹井危險(xiǎn)的礦井中建立強(qiáng)大的礦用潛水泵排水系統(tǒng)或采用臥泵加潛水泵排水系統(tǒng)的方案,變被動(dòng)堵水為主動(dòng)排水 , 對(duì)避免淹井、 抗災(zāi)搶險(xiǎn)有著極其重要的意義。實(shí)踐證明 , 煤礦安全規(guī)程 、 煤礦防治水規(guī)定對(duì)有突水淹井危險(xiǎn)的礦井增建潛水泵強(qiáng)排系統(tǒng)是非常正確的, 臥泵加潛水泵排水系統(tǒng)是解決礦井正常排水和抗災(zāi)搶險(xiǎn)排水有效的可操作的方案。四、強(qiáng)排系統(tǒng)設(shè)備及管路安裝:(一 )強(qiáng)排水泵的選擇:1、 主斜井內(nèi)安裝的水泵型號(hào): BQW88-110-45資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如

7、有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。2、 副斜井內(nèi)安裝的水泵型號(hào): BQW88-40-22(二 )安裝強(qiáng)排管路兩趟:1、2 2 煤輔助運(yùn)輸大巷800m處至副斜井井口安設(shè)1 趟 108強(qiáng)排水管路 ,直排地面。2、 主水倉至主斜井井口設(shè)置有1 趟 108 強(qiáng)排水管路 ,直排地面。3、 安裝管路采用自制的角鋼( L50 50mm) 焊接而成 ,間距為 5m, 每個(gè)架子采用2 套膨脹螺栓 (18 300mm)固定 ,然后用 U型卡子 ( M10 400mm) 固定鋼管。4、 副斜井內(nèi)管路安裝在入井方向的右側(cè),距地1800mm, 全長 1300m。5、 主斜井內(nèi)管路安裝在入井方向的左側(cè),沿底鋪設(shè) ,全長

8、300m。6、 采用地面供電的方式。電壓等級(jí)為660 或 1140v。7、 強(qiáng)排管路先刷防銹柒二遍,再刷二遍天藍(lán)色柒。五、安裝強(qiáng)排系統(tǒng)的重大意義:為使礦井不再受水害威脅, 確保礦井安全生產(chǎn), 建設(shè)礦井的強(qiáng)排泵房排水系統(tǒng)十分必要。排水方案由于潛水泵可在地面直接控制,當(dāng)遭受水患時(shí)潛水泵不受淹沒的威脅, 對(duì)恢復(fù)生產(chǎn)也十分有利, 有臥泵不可比擬的優(yōu)點(diǎn)。六、安全技術(shù)措施 :資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。1、 井下運(yùn)輸必須使用無軌防爆膠輪車。 在開車前 , 司機(jī)及跟車人員必須對(duì)緊固、 捆綁情況、 裝車次序和方向、 裝車數(shù)量、 裝車高度和寬度進(jìn)行一次全面的檢查 , 確認(rèn)安全無

9、誤后 , 方可進(jìn)行運(yùn)輸。2 、 入井車輛駕駛員必須證件齊全 ( 車輛駕駛證、 上崗證等 ) ,證件不全者嚴(yán)禁入井。 司機(jī)嚴(yán)禁酒后駕車 ; 司機(jī)身體狀況不好嚴(yán)禁駕車。3 、 車輛入井前 , 必須做車輛 安全檢查 , 司機(jī)必須配戴礦燈、自救器 , 穿好工作服、 嚴(yán)禁帶煙火、 嚴(yán)禁穿化纖衣服入井 ; 檢查車輛的車況、 滅火器、 接地裝置是否完好 ; 嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛。4 、 車輛在所有巷道行駛時(shí) , 注意沿線 通風(fēng) 設(shè)施及電纜、 管路的安全 , 嚴(yán)禁撞壞 通風(fēng)及井巷設(shè)施。 運(yùn)行車輛必須喇叭完好 , 倒車時(shí)應(yīng)有警示信號(hào),長距離倒車時(shí) ,不準(zhǔn)取消倒車信號(hào)。5 、 運(yùn)輸過程中必須集中精力 , 認(rèn)真操作

10、 , 在輔運(yùn)大巷中重載車行駛速度不超過 20km/h, 空車行駛速度不超過 30km/h, 車輛在巷道中轉(zhuǎn)彎時(shí) , 速度不超過 10km/h。運(yùn)輸途中遇有行人 , 要發(fā)出信號(hào) , 減速經(jīng)過。能見度低時(shí) , 也必須減速行駛 ; 遇特殊情況必須停車 ,積極采取 措施處理 ,減少影響 ,保證安全 。不許在坡上停車,特殊情況必須采取安全措施 。資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。6 、 兩車相會(huì) , 升井一方要?？恳慌?, 關(guān)掉大燈 , 待對(duì)方車輛經(jīng)過后再行車。 支架搬運(yùn)車運(yùn)行時(shí)必須放好警戒 , 嚴(yán)禁人員進(jìn)入通道。7 、 行車中遇有路基不好或道路上有障礙物時(shí) , 不得強(qiáng)行經(jīng)過待清除路障后再經(jīng)過 , 車輛經(jīng)過風(fēng)門和拐彎必須減速慢行 , 并發(fā),出聲光信號(hào)。8 、 車輛轉(zhuǎn)彎、 倒車時(shí) , 要預(yù)先觀察來去方向是否有異常情況 , 轉(zhuǎn)彎或倒車時(shí)要操作自如 , 不可手忙腳亂突然加速或剎車。9 、 物件運(yùn)至指定地點(diǎn)卸車時(shí) , 必須在專人指揮下進(jìn)行 , 嚴(yán)禁野蠻卸車或隨意卸車。10 、 裝車時(shí) , 隨時(shí)注意車廂的變化 , 避免發(fā)生危險(xiǎn)。11 、 行車中遇有錨索或長錨桿 , 車輛要減速經(jīng)過 , 避免刮傷車輛及使頂板破碎。車輛在運(yùn)行時(shí)不得進(jìn)行檢修。12 、 地面運(yùn)輸車輛 , 司機(jī)必須嚴(yán)格遵守 道路交通法 和駕駛員管理 條例 , 空車行駛速度不得超過 60km/h, 重載車行駛速