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文檔簡介
1、洪武北路地下過街通道建設(shè)工程SMW樁基及圍護(hù)安全專項(xiàng)方案編制人:審核人:批準(zhǔn)人:12南京同力路橋建設(shè)工程有限公司洪武北路地下過街通道建設(shè)工程項(xiàng)目部2009 年 09 月 01 日目錄第一章、工程概況 2一、工程簡況 2二、工程內(nèi)容 2第二章、編制說明 4一、編制依據(jù) 4二、編制原則 4三、組織要點(diǎn) 4第三章、工程特征 5一、工程特點(diǎn) 5二、安全文明工作的難點(diǎn)、重點(diǎn) 5三、應(yīng)對(duì)措施 5第四章、施工工藝 6一、施工順序 6二、SMW工法施工工藝 6三、 圍護(hù)結(jié)構(gòu)支撐施工工藝 710第五章、安全組織建立一、樁基及圍護(hù)分部工程安全生產(chǎn)保證網(wǎng)絡(luò) 10第六章、安全文明保證措施 11一、施工安全管理措施 1
2、1二、施工安全技術(shù)措施 11三、文明現(xiàn)場保證措施 13四、機(jī)械安全保證措施 13(一)三軸深攪樁機(jī)安全操作規(guī)程 13(二)履帶式起重機(jī)安全操作規(guī)程 14(三)汽車、輪胎式起重機(jī) 15(四)挖掘機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程 16第七章、危險(xiǎn)源的防護(hù)措施(一)危險(xiǎn)源的種類 17(二)危險(xiǎn)源的防護(hù)措施 19第八章、環(huán)境保護(hù)措施 20第九章、安全施工應(yīng)急預(yù)案 21西祠堂巷地下過街通道建設(shè)工程SMW 樁基及圍護(hù)專項(xiàng)安全方案第一章、工程概況、工程簡況為改善城市主干道中山東路的交通條件,提高洪武北路路口通行能力,方便行人過 街,提升新街口地區(qū)周邊環(huán)境,在洪武北路與中山東路交叉口建設(shè)一座地下人行過街通 道。通道節(jié)點(diǎn)處西
3、北側(cè)為南京軍區(qū)聯(lián)勤部機(jī)關(guān),西南側(cè)為圖書發(fā)行大廈,東南側(cè)為華泰 證券大廈,東北側(cè)為在建長江路九號(hào)工地。通道建成后主要服務(wù)于新街口商業(yè)地塊的客 流溝通,另滿足行人的過街需求,是新街口商業(yè)中心步行系統(tǒng)的重要組成部分,也是提 升地區(qū)規(guī)劃建設(shè)品質(zhì)的重要公共基礎(chǔ)設(shè)施。新建人行地下過街通道采用“工”字型布置,由 1 條南北向主通道, 2 條東西向主通 道及 8 條副通道組成,南北向主通道長 45 米,結(jié)構(gòu)寬 5 米,東西向主通道長度分別為 29 米、 32 米,結(jié)構(gòu)寬 4 米,在東南、西南、西北、東北、 4 個(gè)象限(華泰證券大廈、 南京圖書發(fā)行大廈、軍區(qū)聯(lián)勤部機(jī)關(guān)、長江路九號(hào)地塊)各布設(shè) 2 個(gè)副道供行人出
4、入, 除西北象限西副道寬度為 2 米外,其余 7 個(gè)輔導(dǎo)寬度均為 3 米,根據(jù)通道建設(shè)條件, 為 確保地鐵工程安全,結(jié)合南京市類似工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn),通道工程下穿中山東路段采用矩形 頂管施工,其余段落采用明挖法施工。二、工程內(nèi)容本地下通道樁基工程施工涵蓋850SMW工法攪拌樁、土體加固等?;訃o(hù)采用 850SMW工法三軸攪拌樁內(nèi)插700*300H型鋼擋土止水合一體,三軸攪拌樁采用42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥,水泥摻量約為 20% 。重力式水泥土攪拌樁采用 15%。樁位偏差不大于 5cm ,垂直度偏差不宜大于 0.2%根據(jù)不同深度攪拌樁分別為 :SMW1( 攪拌樁 L=26m H 型鋼SMW2( 攪拌樁
5、 L=23m H 型鋼SMW3( 攪拌樁 L=19m H 型鋼L=25.5m、插二隔一 600+1200)L=22.5m 、插二隔一 600+1200)L=18.5m 、插二隔一 600+1200)SMW4( 攪拌樁 L=13m H 型鋼 L=12.5m 、插一隔一 600)( 端頭處淺坑部分 )SMW5( 攪拌樁 L=13m) ( 端頭處淺坑部分 )SMW6( 攪拌樁 L=7m 、雙排 )土體加固區(qū)域:無側(cè)限強(qiáng)度深度及面積接收井內(nèi)滿堂加固Pu I.OMpa4OOO (有空鉆部分 )始發(fā)井內(nèi)滿堂加固Pu I.OMpa5OOO (有空鉆部分 )進(jìn)洞口土體加固Pu1.OMpa12OO*11OOO*
6、115OO出洞口土體加固Pu1.OMpa25OO*11OOO*115OO后靠區(qū)土體加固Pu1.2Mpa4OOO*195OO*1365O (建議插入毛竹提高抗剪能力)說明:關(guān)于土體加固因圖紙未注明具體施工方法。 現(xiàn)設(shè)想進(jìn)洞口、 出洞口、后靠區(qū)采 用 SMW 工法攪拌樁。接收井和始發(fā)井滿堂加固采用 SMW 工法攪拌樁地面至坑底空鉆 需有 8% 的水泥摻量。第二章、編制說明 、編制依據(jù)1、國家頒布的相關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī):(1)中華人民共和國安全生產(chǎn)法(2)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例(3)安全生產(chǎn)許可證條例(4)南京市文明現(xiàn)場管理規(guī)定2、洪武北路地下過街通道建設(shè)工程設(shè)計(jì)文件、施工圖3、國家頒布的現(xiàn)行
7、工程施工技術(shù)規(guī)范,工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范,相關(guān)的市政工程技 術(shù)規(guī)范,以及國家施工強(qiáng)制性條款。建筑基坑支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范 (JGJ18 2003 )建筑樁基技術(shù)規(guī)范 ( JGJ94 94)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) (JGJ59 99)建設(shè)工程施工現(xiàn)場供電安全規(guī)范 (GB50194 93 )施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ46 2005)3、對(duì)本工程施工范圍內(nèi)的施工環(huán)境和地面交通的調(diào)查。4、本公司的綜合實(shí)力和以往類似工程的成功經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則1、遵循與設(shè)計(jì)、規(guī)范保持一致的原則。施工工藝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求,認(rèn)真執(zhí)行施工 技術(shù)規(guī)范、安全操作規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),確保工程安全生產(chǎn)。2、堅(jiān)持實(shí)事求是及施工組織針對(duì)性
8、的原則。根據(jù)我公司施工類似工程的經(jīng)驗(yàn)及管 理水平,結(jié)合本工程特點(diǎn)和要求,做到科學(xué)管理、合理安排、均衡生產(chǎn)、流水作業(yè),保 證工程事故發(fā)生率為零。三、組織要點(diǎn)1、按項(xiàng)目法施工管理,對(duì)技術(shù)、安全、進(jìn)度、質(zhì)量、材料、設(shè)備及人員等實(shí)行全 方位的安全管理,使施工全過程中的安全管理工作處于良好的受控狀態(tài)。2、嚴(yán)格實(shí)行工程安全責(zé)任制,健全安全保證體系,形成項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)、班組“三 級(jí)”安全管理體系,對(duì)違章指揮、違章作業(yè)行為堅(jiān)決予以制止。3、做好施工準(zhǔn)備工作,確保 SMW 樁基順利安全施工。第三章、工程特征一、工程特點(diǎn) 洪武北路地下過街通道建設(shè)工程地處市區(qū)中山東路和洪武北路交叉口, 是南京市窗 口路段繁華地區(qū),
9、現(xiàn)有道路交通機(jī)動(dòng)車輛、非機(jī)動(dòng)車輛、行人流量大,道路周邊臨近商 業(yè)商務(wù)和居民住宅建筑物密集,各種地下管線繁多,施工場地狹小。二、安全文明工作的難點(diǎn)、重點(diǎn)1、本工程在始發(fā)井基坑及出洞加固區(qū)域內(nèi)地下管線繁多, 施工不當(dāng),便會(huì)造成地 下管線的破壞。如何有效保護(hù)各地下管線的安全是本分部工程安全工作的重點(diǎn)之一。2、由于樁基位置處于洪武北路路得中央,在樁基施工時(shí)三軸深攪、履帶吊、挖機(jī)、 鋼板等大型器材轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)影響洪武北路和中山東路交通,如何保證車輛和行人能順利通 行,是本工程一難點(diǎn)。三、應(yīng)對(duì)措施1、我部進(jìn)場后,根據(jù)交樁記錄和設(shè)計(jì)圖紙,將樁基施工區(qū)域在現(xiàn)場標(biāo)示出,同時(shí) 進(jìn)行人工挖探槽。針對(duì)始發(fā)井周邊及加固區(qū)的地
10、下管線,進(jìn)行人工挖探槽,將所有地下 管線暴露出來,在施工區(qū)域能保護(hù)的管線施工時(shí)盡量保護(hù),不能保護(hù)管線的請(qǐng)產(chǎn)權(quán)單位 及時(shí)遷移,以便現(xiàn)場施工。2、在樁基施工前,必須請(qǐng)交警來現(xiàn)場指導(dǎo),針對(duì)如何保證車輛和行人通行正常提 出一個(gè)確實(shí)可行的方案進(jìn)行實(shí)施。我項(xiàng)目部建議在大型器材轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),盡量在凌晨車輛較 少的情況下進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),同時(shí)請(qǐng)交警現(xiàn)場指導(dǎo)第四章、施工工藝一、SMW 工法施工工藝1、 本圍護(hù)樁采用850三軸水泥土攪拌樁,中間插入 700*300H型鋼,采用Q235B 鋼。圍護(hù)樁的頂部設(shè)鋼筋混凝土頂圈梁,混凝土強(qiáng)度為 C30。2、所用材料應(yīng)具有質(zhì)保書,并進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)。3、施工前必須進(jìn)行試樁,以選擇合適的施工設(shè)
11、備和鉆進(jìn)速度,確定水灰比,泵送時(shí) 間、攪拌機(jī)提升速度和套打深度等,用于制定施工工藝,以滿足設(shè)計(jì)要求。4、水泥漿必須定量,不間斷供應(yīng),噴漿次數(shù)和速度必須符合已定的施工工藝,當(dāng)相 鄰樁施工間隔超過 8 小時(shí)時(shí),應(yīng)重新進(jìn)行套打攪拌。5、 水泥土攪拌樁的一定要做好搭接和接縫,其搭接寬度必須大于200mm 。6、 水泥土攪拌樁的水泥漿液的水灰比應(yīng)控制在1 : 1.5 以下。7、水泥土攪拌樁水泥等級(jí)不得低于 32.5 級(jí), SMW 工法水泥土的摻和比建議采用 20,重力式水泥土攪拌樁的摻和比建議采用 1 5 。最終摻和比需根據(jù)試塊強(qiáng)度試驗(yàn) 結(jié)果確定。8、圍護(hù)墻體( SMW )無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 qu 應(yīng)大于
12、1.2Mpa。9、圍護(hù)墻體(SMW)施工時(shí)為改善水泥土攪拌樁的性能和提高早期強(qiáng)度,可摻加外 摻劑。10、SNW 工法的水泥土攪拌樁的滲透系數(shù)應(yīng)小于 10-7cm/s 。11、攪拌樁的偏差不得大于 50 毫米,樁體垂直偏差不大于 1/200。1 2 、型鋼的樁位偏差不得大于 50 毫米,垂直偏差不大于 1/100。插型鋼時(shí)應(yīng)保證型鋼的腹板方向與基坑垂直,型鋼的焊接應(yīng)嚴(yán)格要求,并做抗拔試驗(yàn),型鋼插入前,在其 表面宜涂減摩劑以便回收。13、水泥土攪拌樁成樁后,應(yīng)用專用的檢測儀器設(shè)備對(duì)樁身強(qiáng)度進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),檢驗(yàn) 的根數(shù)不小于總樁數(shù)的20 %,若時(shí)特殊情況,可鉆芯取樣。SMW工法施工工藝及操作流程圖三軸
13、深攪鉆機(jī)架設(shè)I 開挖導(dǎo)導(dǎo)向SMW鉆機(jī)定位I施工水泥土樁體ISMW/鉆機(jī)移位插700*300H 型軍鋼I余土棄運(yùn)處理I下一根樁施工成樁保護(hù)三、圍護(hù)結(jié)構(gòu)支撐施工工藝SMW圍護(hù)樁頂部設(shè)一圈封閉的鋼筋砼圈梁,砼圈梁作為第一道支撐的圍檁。第二、第三道支撐處各設(shè)一圈封閉的鋼圍檁。鋼圍檁與型鋼的間隙用快硬細(xì)石砼填實(shí),支撐施加預(yù)壓力。每層開挖至支撐軸線下500 mm,水平向每3m在H型鋼上焊接一個(gè)鋼牛腿(焊接前應(yīng)先鑿除H型鋼內(nèi)側(cè)保護(hù) 層),用以擱置圍檁。鋼圍檁采用 400 X400雙榀工字鋼。(一)鋼筋混凝土圈梁、水平支撐1、混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為 C30,鋼板的材料為Q235B鋼,焊條采用E43XX型,鋼 筋
14、采用 HPB235 、 HRB335 鋼,主筋保護(hù)層厚度均為 35 毫米。2、鋼筋混凝土頂圈梁與水平支撐需結(jié)合成整體,混凝土應(yīng)盡量整體澆搗,若必須分 段澆筑時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按施工縫處理,施工縫應(yīng)放在 1/3 跨度處。3、 主筋宜采用焊接搭接,接頭在同一截面處數(shù)量不得大于50。4、應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)確定的施工順序施工,支撐混凝土澆筑后,強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70以上,方可進(jìn)行支撐面以下的土體開挖。5、混凝土支撐與圍囹體系的設(shè)置與安裝容許偏差:(1 )同層支撐中心標(biāo)高偏差不大于 30mm 。(2)支撐構(gòu)件兩端的標(biāo)高差不大于 20mm 。(3)支撐與立柱的軸線偏差不大于 50mm 。(4)支撐水平軸線偏差不大于
15、 30mm 。(二)鋼支撐與圍檁1、根據(jù)基坑開挖的深度,基坑平面形狀及周圍環(huán)境情況,工作井設(shè)三道支撐,除始 發(fā)井第一道支撐采用鋼筋混凝土支撐外,其余均為 609 (t=16mm )鋼支撐。2、鋼支撐水平向每 3m 在 H 型鋼上焊接一個(gè)鋼牛腿(焊接前應(yīng)先鑿除 H 型鋼內(nèi)側(cè)保 護(hù)層),用以擱置圍囹。鋼圍囹采用 400*400 雙榀 H 型鋼。鋼支撐的預(yù)埋鐵板由施工單 位考慮,斜撐預(yù)埋件必須滿足垂直及水平分力的要求。如采用換撐需在內(nèi)襯墻達(dá)到設(shè)計(jì) 強(qiáng)度 80 后進(jìn)行。3、第一、第二、第三道支撐最大計(jì)算軸分別為: 99KN/m , 463KN/m 、 492KN/m , 預(yù)加軸力第二、三道支撐為設(shè)計(jì)軸
16、力的 704、鋼支撐安裝完畢后應(yīng)及時(shí)檢查各節(jié)點(diǎn)連接狀況,經(jīng)確認(rèn)后方可施加預(yù)加力,預(yù)加 力應(yīng)分級(jí)施加,重復(fù)進(jìn)行。加至規(guī)定值時(shí)應(yīng)在檢查各節(jié)點(diǎn)連接狀況,必要時(shí)對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行 加固。待預(yù)加力穩(wěn)定后鎖定。5、施工中應(yīng)注意對(duì)臨時(shí)支撐系統(tǒng)的保護(hù)。為防止由于基坑變形嚴(yán)重引起支撐脫落,在支撐施加完預(yù)加力后在其端承板加綴板焊接牢。圍護(hù)及加勁肋板等采用焊接連接處均 應(yīng)采用滿焊,除特殊注明外,焊縫寬度均不小于 6mm&鋼支撐的安裝和拼接以及施工要求,質(zhì)量檢測均可參照南京市的有關(guān)規(guī)定30厚肋板150每道支撐處,上下各設(shè)3快中間用C2(細(xì)細(xì)石砼填實(shí)雙榀H鋼圍檁與鋼管支撐安裝示意圖第五章、安全組織建立一、樁基及圍護(hù)分部工程安全
17、生產(chǎn)保證網(wǎng)絡(luò)樁基及圍護(hù)分部工程安全生產(chǎn)保證體系項(xiàng)目經(jīng)理 高崇偉項(xiàng)目總工 徐慶平常務(wù)副經(jīng)理靳坤項(xiàng)目副經(jīng)理張強(qiáng)工程技術(shù)部安全生產(chǎn)部質(zhì)量管理部材料設(shè)備部綜合辦公室各施工作業(yè)隊(duì)全體施工作業(yè)人員第六章、安全文明保證措施、施工安全管理措施1、開工前組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)安全防護(hù)規(guī)程手冊(cè),項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一 責(zé)任人,項(xiàng)目部設(shè)專職安全員,各施工班組設(shè)兼職安全員,經(jīng)常到工作面進(jìn)行檢查,發(fā) 現(xiàn)問題,及時(shí)處理,消除安全隱患。2、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程及工程施工招標(biāo)文件規(guī)定的施工安全要求,針 對(duì)本工程特點(diǎn)制定安全措施。3、定期舉行安全會(huì)議,檢查安全措施落實(shí)情況。各作業(yè)班組在交接前后,均進(jìn)行 安全作業(yè)情況的檢
18、查和總結(jié)。在主要進(jìn)場道路中等設(shè)置醒目的安全告示牌。4、加強(qiáng)勞保用品管理,按國家勞動(dòng)保護(hù)法的規(guī)定,現(xiàn)場作業(yè)人員一律發(fā)放相應(yīng)的 勞動(dòng)用品。5、加強(qiáng)安全教育,做到教育制度化、經(jīng)?;?duì)職工進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),對(duì)新工 人進(jìn)行三級(jí)安全教育。特殊工種持證上崗,不準(zhǔn)無證操作,嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,定期 進(jìn)行安全教育和安全大檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)予以清除,定期進(jìn)行班組安全活動(dòng),樹立安 全意識(shí)。6、制定安全考核獎(jiǎng)罰制度,安全考核與班組、個(gè)人經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛鉤,做到分工明 確、職責(zé)分明,實(shí)行安全否決權(quán)。7、嚴(yán)格執(zhí)行南京市安監(jiān)文件,按要求做好深基坑開挖施工動(dòng)態(tài)過程中的降水控制 工作。8、嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)方案實(shí)施施工,嚴(yán)禁在施工
19、作業(yè)中隨意更改施工方案。9、各類管理資料必須分類納入安全生產(chǎn)保證體系內(nèi)業(yè)臺(tái)帳。二、施工安全技術(shù)措施1、進(jìn)入施工現(xiàn)場的員工應(yīng)一律戴好安全帽,按時(shí)發(fā)放和正確使用勞保用品。(1) 、配電線路:現(xiàn)場施工用電采用絕緣導(dǎo)線三相四線布置,架設(shè)在杉木桿上,并 裝設(shè)橫旦絕緣紙;架設(shè)高度、線間距離、導(dǎo)線截面、檔距、相序排列、色標(biāo)符合有關(guān)規(guī) 范要求。電纜線采用埋地或架空敷設(shè),嚴(yán)禁沿地面明設(shè)、隨意拖拉或綁架在腳手架上, 電纜線穿越建筑物、道路和易受機(jī)械損傷的場所用鋼管做套管加以保護(hù);嚴(yán)禁使用三芯 電纜外加 1 根電線代替四芯電纜以及老化、破皮電纜。(2) 、配電箱、開關(guān)箱:施工現(xiàn)場配電系統(tǒng)實(shí)行三級(jí)配電,三級(jí)保護(hù),配電
20、箱內(nèi)在 電源側(cè)裝設(shè)明顯斷開點(diǎn)的隔離開關(guān),漏電保護(hù)器裝設(shè)符合分級(jí)保護(hù)的原則,配電箱采用 定型化產(chǎn)品,多路配電采用明顯標(biāo)識(shí)。嚴(yán)禁使用倒順開關(guān)。(3) 、變配電裝置,變壓器附近設(shè)磚混結(jié)構(gòu)配電室,保證室內(nèi)有足夠的操作、維修 空間,配電屏 (變)裝設(shè)計(jì)量儀表、電壓表、指示燈、短路、過負(fù)荷裝置和漏電保護(hù)器; 系統(tǒng)標(biāo)識(shí)明顯,禁令標(biāo)志牌齊全,并設(shè)置砂箱及絕緣滅火器材。(4) 、電器裝置:設(shè)備容量大于 5.5KW 的動(dòng)力電路采用自動(dòng)開關(guān)及降壓起動(dòng)裝置; 各種開關(guān)電器、熔斷絲的額定值與其用電設(shè)備的額定值相適應(yīng),嚴(yán)禁用其它金屬絲代替 熔絲,電器裝置嚴(yán)格使用合格產(chǎn)品。(5) 、現(xiàn)場照明:施工現(xiàn)場照明設(shè)置照明配電箱,照
21、明電線采用三芯橡套電纜線; 燈具的金屬外殼及金屬支架按保護(hù)零線, 燈具安裝高度符合要求, 手持照明燈使用 36V 及以下安全電壓電源供電。(6) 、接地與接零保護(hù)系統(tǒng):采用 TN-S 系統(tǒng),重復(fù)接地不小于 3 處,每一處接地 電阻不大于10 Q,接地材料采用角綱、鋼管、元鋼。保護(hù)零線使用綠 /黃雙色線,保護(hù) 零線與工作零線不得混接,同一施工現(xiàn)場電氣設(shè)備不得一部分作保護(hù)接零,一部分作保 護(hù)接地。3、做好防火工作,各種工棚及倉庫均須布設(shè)滅火器。4、現(xiàn)場人員必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,嚴(yán)禁酒后作業(yè)5、禁止車輛機(jī)械與電器設(shè)備帶病工作,并且定人定崗負(fù)責(zé)管理,確保安全施工。搞好重作業(yè)安全工作。作業(yè)前,必
22、須檢查其設(shè)備完好,謹(jǐn)慎操作。6、班組安全員在上班前應(yīng)對(duì)工作環(huán)境、安全設(shè)施、機(jī)電設(shè)備和工器具、防護(hù)裝置 等進(jìn)行詳細(xì)檢查,如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)報(bào)告和處理。7、所有施工人員必須忠于職守,不得擅自離崗,發(fā)現(xiàn)事故苗頭,及時(shí)加以處理,確保安全生產(chǎn)與文明施工。8、夜間施工由施工、技術(shù)人員值班,做好施工場地照明,開挖部位設(shè)紅燈標(biāo)志。9、土方開挖過程中注意保護(hù)坑內(nèi)鋼管支撐,嚴(yán)禁機(jī)械觸碰鋼管支撐。三、文明現(xiàn)場保證措施爭創(chuàng)“省級(jí)文明施工樣板工地”認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、江蘇省及南京市文明施工、環(huán)境保護(hù)和生態(tài)保護(hù)等方面的法律和 規(guī)定,確保施工無粉塵、無水源污染,減少噪聲不擾民,植被生態(tài)無破壞,群眾投訴率 為零,全面達(dá)到江蘇省
23、環(huán)境生態(tài)和文明施工各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、要求。做到文明施工受政府部門 通報(bào)、批評(píng)率、新聞媒體曝光為零,環(huán)境保護(hù)受地方政府部門書面投訴為零。1、盡量選擇噪音低、振動(dòng)小、公害小的施工機(jī)械和施工方法,減少對(duì)現(xiàn)場周圍環(huán)境 的干擾。2、各種機(jī)械作業(yè)時(shí)盡量減少噪音,禁止在現(xiàn)場鳴笛轟油門。3、施工現(xiàn)場的材料和設(shè)施不得堆放在施工圍擋外,圍擋內(nèi)的各種材料、設(shè)施必須按 現(xiàn)場平面圖的規(guī)劃要求分類擺放,并標(biāo)識(shí)清楚。散料要砌池圍筑、立桿設(shè)欄,塊料要起 堆疊放,堆放高度不得高于 1.60m 。4、施工現(xiàn)場無大面積積水,保持排水暢通、道路暢通。所有泥漿、污水、廢水必須 經(jīng)三級(jí)沉淀后排入地下市政排水管網(wǎng)。5、施工現(xiàn)場做到工完場清,保持干
24、凈整潔。同時(shí)設(shè)立垃圾池集中存放并及時(shí)清理。 在施工現(xiàn)場醒目處按放“五牌二圖”,并張貼施工許可證、夜間施工許可證等證件的復(fù)印 件。6、搞好門前衛(wèi)生“三包,”加大清掃人力,隨時(shí)檢查運(yùn)土沿途汽車遺撒情況,及時(shí)清掃 清理。四、機(jī)械安全保證措施(一)三軸深攪樁機(jī)安全操作規(guī)程1、樁基周圍 5m 以內(nèi)應(yīng)無高壓線路,作業(yè)區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志或圍檔,嚴(yán)禁閑人進(jìn)入。 作業(yè)時(shí),操作人員應(yīng)在距樁錘中心以外監(jiān)視。2、樁機(jī)所配置的電動(dòng)機(jī)、內(nèi)染機(jī)、液壓裝置等應(yīng)按第二十五的有關(guān)要求執(zhí)行。3、樁機(jī)的安裝場地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí),當(dāng)?shù)鼗休d力達(dá)不到規(guī)定的壓應(yīng)力時(shí),應(yīng)在履帶下 鋪設(shè)路基箱或 30mm 厚的鋼板,其間距不得大于 300mm 。4、在
25、基坑和圍堰內(nèi)打樁,應(yīng)該配備足夠的排水設(shè)備。5、插樁后應(yīng)及時(shí)校正樁的垂直度,樁入土 3m 以上時(shí),嚴(yán)禁用樁機(jī)行走或回轉(zhuǎn)動(dòng)作 糾正樁的傾斜度。6、撥送樁時(shí),要嚴(yán)格掌握不超過樁機(jī)的起重能力。7、作業(yè)中,停機(jī)時(shí)間較長時(shí),應(yīng)將吊錘落下墊好。8、鉆孔時(shí),如遇到卡鉆,應(yīng)即切斷電源,停止下鉆,未查明原因前,不得強(qiáng)行啟動(dòng)。9、鉆螺旋鉆孔也必須向孔位較遠(yuǎn)處甩土,不得在孔位上甩土。10、鉆孔作業(yè)時(shí),電纜應(yīng)有專人負(fù)責(zé)收放,如遇停電,應(yīng)將各控制器放置為零位,切斷電源,將鉆頭接觸地面11、遇到大雪、雪、霧和 6級(jí)以上大風(fēng)等惡劣氣候,應(yīng)停止作業(yè)。當(dāng)風(fēng)力超過 7 級(jí)或 有強(qiáng)臺(tái)風(fēng)警報(bào)時(shí),應(yīng)將樁機(jī)順風(fēng)向向停置,并增加纜風(fēng)繩,必要
26、時(shí),應(yīng)將樁架放倒在地 面上。12、雷雨季節(jié)施工的樁機(jī),應(yīng)裝避雷器,接地電阻按施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī) 范 JGJ46 88 第四章的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。在雷雨交加時(shí),人員必須遠(yuǎn)離樁機(jī)。13、作業(yè)時(shí),應(yīng)將樁機(jī)停放在堅(jiān)實(shí)平整的地面上,切斷電源,使全部制動(dòng)生效。(二)履帶式起重機(jī)安全操作規(guī)程1、履帶式起重機(jī)自重大,接地壓力高,作業(yè)時(shí)重心變化大,對(duì)停放地面要有較高要 求,以保證安全。2、俯仰變幅的起重臂,其最大仰角要有一定限度,以防止起重臂后傾造成重大事故。3、起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)一般采用蝸桿減速器和自動(dòng)常閉帶式制動(dòng)器,這種制動(dòng)器僅能 起輔助作用,如果操作中在起重臂未停穩(wěn)前即換檔,由于起重臂下降的慣性超過了輔
27、助 制動(dòng)器的摩擦力,將造成起重臂失控摔壞的事故。4、起吊載荷接近滿負(fù)荷時(shí),其安全系數(shù)相應(yīng)降低,操作中稍有疏忽,就會(huì)發(fā)生超載, 需要慢速操作,以保證安全。5、起重吊裝作業(yè)不能有絲毫差錯(cuò), 要求在起吊重物時(shí)先稍離地面試吊無誤后再起吊, 以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除不安全因素,保證吊裝作業(yè)的安全可靠。起吊過程中,操作人員要 腳踩在制動(dòng)踏板上是為了在發(fā)生險(xiǎn)情時(shí),可及時(shí)控制。6、雙機(jī)抬吊是特殊的起重吊裝作業(yè),要慎重對(duì)待,關(guān)鍵是要做到載荷的合理分配和 雙機(jī)動(dòng)作的同步。因此,需要統(tǒng)一指揮,降低起重量和保持吊鉤滑輪組的垂直狀態(tài),這 些要求都是防止超載。7、起重機(jī)帶載行走時(shí),由于機(jī)身晃動(dòng),起重臂之俯仰,幅度也不斷變化,所
28、吊重物 因慣性而擺動(dòng),形成“斜吊”,因此,需要降低額定起重量,以防止超載。行走時(shí)重物要在起重機(jī)正前方,便于操作人員觀察和控制,履帶式行走機(jī)構(gòu)不要作長距離行走,帶載 行走更不安全。8、起重機(jī)如在不平的地面上急轉(zhuǎn)彎,容易造成傾翻事故。9、起重機(jī)上下坡時(shí),起重機(jī)的重心和起重臂的幅度隨坡度而變化,因此,不能再帶 載行駛。下坡空檔滑行,將由于失去控制而造成事故。10、作業(yè)后,起重臂要轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,這是為了減少迎風(fēng)面,降低起重機(jī)受到的風(fēng)壓。11、當(dāng)自行轉(zhuǎn)移時(shí),需要按照本規(guī)定采取的各項(xiàng)保證安全的措施執(zhí)行。(三)汽車、輪胎式起重機(jī)1、輪式起重機(jī)完全依靠支腿來保持它的穩(wěn)定性和機(jī)身的水平狀態(tài)。因此,作業(yè)前需 要按
29、本條要求將支腿墊實(shí)和調(diào)整好。2、如果在載荷情況下扳動(dòng)支腿操縱閥,將使支腿失去作用而造成起重機(jī)傾翻事故。3、起重臂的工作幅度是由起重臂長度和仰角決定的, 不同幅度有不同的額定起重量, 作業(yè)時(shí)要根據(jù)重物的重量和提升高度選擇適當(dāng)?shù)姆取?、汽車式起重機(jī)一般采用箱形伸縮式起重臂,它是由雙作用液壓缸通過控制閥、選 擇閥和分配閥等液壓控制裝置使起重臂按規(guī)定程序伸出或縮回, 以保證起重臂的結(jié)構(gòu)強(qiáng) 度符合額定起重量的需求。如果伸臂中出現(xiàn)前、后節(jié)長度不等時(shí),說明液壓系統(tǒng)存在故 障,需要排除后才能使用。5、各種長度的起重臂都有規(guī)定的仰角,如果仰角小于規(guī)定,對(duì)于桁架式起重臂將造 成水平壓力增大和變幅鋼絲繩拉力增大;
30、對(duì)于箱形伸縮式起重臂,由于其自重大,基本 上屬于懸臂結(jié)構(gòu),將增加起重臂的撓度,均影響起重臂的安全性能。6、汽車式起重機(jī)作業(yè)時(shí),其液壓系統(tǒng)是通過取力器以獲得內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力。其操縱桿 一般設(shè)在汽車駕駛室內(nèi),因此,作業(yè)時(shí)汽車駕駛室要鎖閉,以防誤動(dòng)操縱桿。7、重物自由下降時(shí),將隨加速度而增加沖擊載荷,需要減載并加以控制,如采用緊 急制動(dòng),由于制動(dòng)力矩的作用,不僅將造成起升機(jī)構(gòu)超載而受損。而且會(huì)造成起重機(jī)傾 翻的事故。8、發(fā)現(xiàn)起重機(jī)不穩(wěn)或傾斜等現(xiàn)象時(shí),迅速放下重物能使起重機(jī)恢復(fù)穩(wěn)定,否則將造 成傾翻事故。不能使用緊急制動(dòng)的理由見 4.3.11 說明。9、起重機(jī)在滿載或接近滿載時(shí),穩(wěn)定性的安全系數(shù)相應(yīng)降低,
31、如果同時(shí)進(jìn)行兩種動(dòng) 作,容易造成超載而發(fā)生事故。10、起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí),重物因慣性造成偏離與吊鉤的垂直度而大幅度晃動(dòng),使起重 機(jī)處于不穩(wěn)定狀態(tài),容易發(fā)生事故。11、本條敘述了起重機(jī)作業(yè)后要做的各項(xiàng)工作,如掛牢吊鉤、螺母固定撐桿、銷式制 動(dòng)器插入銷孔、脫開取力器等要求,都是為在再一次行駛時(shí)起重機(jī)的裝置不移動(dòng)、不旋 轉(zhuǎn)等穩(wěn)定的安全措施。12、內(nèi)燃機(jī)水溫在80 C 90 C時(shí),潤滑性能較好,溫度過低使?jié)櫥扯仍龃?,流?dòng)性 能變差,如高速運(yùn)轉(zhuǎn),將增加機(jī)件磨損。(四)挖掘機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程1 、挖掘作業(yè)前,將機(jī)械處于水平位置,并將行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)住。如土壤松軟,應(yīng)將右 撐腳放出并撐好后方可挖掘。2、操作人員
32、應(yīng)熟悉每一手柄的作用,視線應(yīng)集中在鏟斗的工作上,手柄的移動(dòng)應(yīng)該 平順,臂桿下降時(shí)不得中途突然停止。3、機(jī)械在斜坡上移動(dòng)時(shí),臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)向坡高的一端,以增加機(jī)械的穩(wěn)定性。4、機(jī)械移動(dòng)時(shí),應(yīng)先將挖掘裝置置于運(yùn)輸位置,然后再收回?fù)文_5、操作人員應(yīng)隨時(shí)檢查和緊固回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與懸架固定的螺絲,不得松動(dòng)。6、裝載作業(yè)時(shí),裝載斗的裝料角度不宜過大,以免增加裝料時(shí)的阻力,餓若是行走輪打滑。第八章、危險(xiǎn)源種類及防護(hù)措施(一)樁基施工現(xiàn)場危險(xiǎn)源種類樁基施工過程中,危險(xiǎn)源的種類主要如下:1、觸電事故 (施工現(xiàn)場電器設(shè)備、電線無關(guān)人員使用和拆除,施工現(xiàn)場電器設(shè)備、電線沒有按照規(guī)范要求布置和實(shí)施)2、高處墜落 (施工現(xiàn)場高空作
33、業(yè))3、起重吊裝(施工現(xiàn)場履帶吊在起重吊裝時(shí))4、機(jī)械傷害(施工現(xiàn)場三軸深攪、履帶吊、挖機(jī)等對(duì)人員的傷害)5、行車交通(托運(yùn)材料進(jìn)出場的車子)6、管線損壞(施工現(xiàn)場地下綜合管線)7 、物體打擊(起重吊裝時(shí)起吊的器材)(二)樁基施工現(xiàn)場危險(xiǎn)源的防護(hù)措施1、觸電事故防護(hù)措施:a)施工現(xiàn)場的電器設(shè)備、電線,禁止無關(guān)人員使用或拆接,發(fā)生故障應(yīng)由專人修 理,不得擅自修理,更不得帶故障進(jìn)行使用。b)經(jīng)常接觸和使用的配電箱、配電柜及導(dǎo)線等,必須標(biāo)識(shí)、保持完好和安全,按 規(guī)定進(jìn)行保護(hù)性接地或接零。接地或接零的設(shè)施要經(jīng)常保證連接牢固,嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī) 一閘、一漏保”制度,嚴(yán)禁一閘多機(jī)使用。c)檢修、搬遷電器設(shè)備(
34、含電纜和電線)時(shí),應(yīng)切斷電源,并懸掛“有人工作,不 準(zhǔn)送電”的警告牌,同時(shí)必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。d)嚴(yán)禁用水沖洗或濕布擦拭電器設(shè)施,以防止發(fā)生短路和觸電事故;發(fā)生電器火 災(zāi)時(shí)應(yīng)立即切斷電源,采用黃沙、二氧化碳等滅火器材滅火,嚴(yán)禁用水或泡沫滅火器滅 火。e)操作高壓電器設(shè)備主回路時(shí),必須帶絕緣手套,穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。f)施工現(xiàn)場使用的照明燈具必須有良好的絕緣手柄和金屬護(hù)罩, 燈泡的金屬不得外 露。2、高處墜落防護(hù)措施:工作人員穿戴好個(gè)人安全防護(hù)用品(安全帽、膠鞋、手套等) ,栓好安全繩,嚴(yán)禁 重疊作業(yè)。臨邊作業(yè)必須系好安全帶,并由施工員或班長進(jìn)行上崗前安全交底。3、起重吊裝防護(hù)措施: 吊裝設(shè)
35、備、提升系統(tǒng)由專人定期檢查,操作人員嚴(yán)格按操作規(guī)程操作 。起重司索 人員和起重指揮人員需經(jīng)考核,持證上崗,信號(hào)指揮人員應(yīng)有明顯的標(biāo)志,不得兼任其 它工作,做到定機(jī)定人指揮,要嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則。4、機(jī)械傷害的防護(hù)措施:a)各種機(jī)械和動(dòng)力設(shè)備的機(jī)座必須穩(wěn)固,運(yùn)轉(zhuǎn)的危險(xiǎn)部位要安設(shè)防護(hù)裝置,且性 能完好。b)建立和健全維護(hù)保養(yǎng),定期檢驗(yàn)制度,交接班制度。c)打樁機(jī)(吊機(jī))的鋼絲繩、吊環(huán)、吊鉤、滾筒、鏈條等部位必須設(shè)專人定期檢 查,及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的鋼絲繩及其它配件。d)打樁、吊運(yùn)的時(shí)候,禁止任何人上下,吊機(jī)懸臂能夠伸到的區(qū)域內(nèi)不準(zhǔn)站人, 吊運(yùn)東西時(shí),不能從人頭上越過,更不能對(duì)掛著的物件進(jìn)行加工。
36、e)吊運(yùn)操作前必須鳴鈴或報(bào)警,操作中接近人時(shí),也應(yīng)給予斷續(xù)鳴鈴或報(bào)警。f)吊裝作業(yè)必須專人指揮,按指揮信號(hào)操作,對(duì)緊急停車信號(hào),不論任何人發(fā)出都 必須立即執(zhí)行。g)進(jìn)出施工區(qū)域的車輛時(shí)速不得超過 5KM/h,路(門)口必須設(shè)專人進(jìn)行指揮, 引導(dǎo),以防止交通事故的發(fā)生。5、行車交通防護(hù)措施 汽車托運(yùn)材料進(jìn)出場力,設(shè)置專人負(fù)責(zé)指揮。6、管線防護(hù) 防護(hù)措施a)本段隧道基坑周邊分布有較多的供水、排水、煤氣、電力、電信等管線,施工 時(shí)需遷移或加固保護(hù)。施工進(jìn)場后,詳細(xì)閱讀、熟悉掌握設(shè)計(jì)、建設(shè)單位提供的地下管 線圖紙資料,搜集管線資料。在此基礎(chǔ)上,對(duì)影響施工和受施工影響的地下管線由總包 方開探溝核對(duì)弄清地
37、下管線的確切情況,做好記錄;b)在施工總平面布置圖上標(biāo)明影響施工和受施工影響的地下管線;c)工程實(shí)施前,把施工現(xiàn)場地下管線的詳細(xì)情況和制定的管線保護(hù)措施向現(xiàn)場施 工技術(shù)人員、班組長直至每一位操作工人作層層安全交底,明確各級(jí)人員的責(zé)任;d)工程實(shí)施前,落實(shí)保護(hù)本工程地下管線的組織措施,委派管線保護(hù)專職人員負(fù)責(zé)本工程地下管線的監(jiān)護(hù)和保護(hù)工作;e)工程實(shí)施時(shí),嚴(yán)格按照經(jīng)總包方審定的施工組織設(shè)計(jì)和地下管線保護(hù)技術(shù)措施 的要求進(jìn)行施工,各級(jí)管線保護(hù)負(fù)責(zé)人深入施工現(xiàn)場監(jiān)護(hù)地下管線,督促操作 (指揮)人 員遵守操作規(guī)程,制止違章操作、違章指揮和違章施工;f)一旦發(fā)生管線損壞事故,立即上報(bào)總包單位,并立即通知
38、有關(guān)管線單位要求搶修, 積極組織力量協(xié)助搶修工作;g)對(duì)人為原因造成損壞地下管線事故,要認(rèn)真吸取教訓(xùn),并按“四不放過”的原則 進(jìn)行處理。7、物體打擊防止措施:檢查吊鉤、起重限位器、力矩限位器、吊鉤保險(xiǎn)、起重量指標(biāo)器等應(yīng)齊全,靈敏, 有效,燈光、喇叭(警鈴)等完好無損。第八章、環(huán)境保護(hù)措施當(dāng)今世界的環(huán)境污染問題,對(duì)工程建設(shè)領(lǐng)域也提出了嚴(yán)格的要求,現(xiàn)代工程項(xiàng)目的建設(shè)已將環(huán)保工作納入項(xiàng)目管理的范疇。為此,我公司堅(jiān)持“預(yù)防為主、防制結(jié)合”的方 針,切實(shí)做好現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)工作。我公司加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場的粉塵、噪音、廢氣的監(jiān)測和監(jiān)控工作,與文明施工管理 起檢查、考核、獎(jiǎng)罰,及時(shí)采取消除污染措施。1、認(rèn)真貫徹落實(shí)
39、國家、江蘇省及南京市文明施工、環(huán)境保護(hù)和生態(tài)保護(hù)等方面的 法律和規(guī)定,確保施工無粉塵、無水源污染,減少噪聲不擾民,植被生態(tài)無破壞,群眾 投訴率為零,全面達(dá)到江蘇省環(huán)境生態(tài)和文明施工各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、要求。2、施工現(xiàn)場的材料和設(shè)施不得堆放在施工圍擋外,圍擋內(nèi)的各種材料、設(shè)施必須 按現(xiàn)場平面圖的規(guī)劃要求分類擺放,并標(biāo)識(shí)清楚。3、施工現(xiàn)場無大面積積水,保持排水暢通、道路暢通。所有泥漿、污水、廢水經(jīng) 三級(jí)沉淀后排入地下市政排水管網(wǎng)。4、環(huán)境衛(wèi)生由專門的衛(wèi)生員進(jìn)行每天打掃,生活垃圾每天用袋裝外運(yùn),生活區(qū)域 定期噴灑藥水,滅菌除害,項(xiàng)目施工做到無污水泥漿外溢,圍擋外無渣土、無材料、無 垃圾堆放。5、施工所產(chǎn)生的建筑垃圾和廢棄物,如清理場地的表層腐殖土、淤泥、工程剩余 的廢料,均應(yīng)根據(jù)各自不同的情況,分別處理,不得任意裸露棄置。6、生產(chǎn)和生活區(qū)內(nèi),在醒目的地方懸掛保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)語,以提醒各施工人員。生活區(qū)
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