電氣化區(qū)段有關(guān)條款

1、 電氣化區(qū)段作業(yè)有關(guān)條款一、技規(guī)第197條 接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為25kV，最高工作電壓為27.5 kV，短時(shí)（5 min）最高工作電壓為29 kV，最低工作 電壓為19 kV。第202條 接觸線距鋼軌頂面的高度不超過6 500 mm；在區(qū)間和中間站，不小于5 700 mm（舊線改造不小于5 330 mm）；在編組站、區(qū)段站和個(gè)別較大的中間站站場(chǎng)，不小于6 200 mm；站場(chǎng)和區(qū)間宜取一致；雙層集裝箱運(yùn)輸?shù)木€路，不小于6 330 mm。第203條 接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于300 mm；至機(jī)車車輛或裝載貨物的距離，不小于350 mm?？缭诫姎饣F路的各種建（構(gòu)）筑物與帶電部分最小距離

2、，不小于500 mm。當(dāng)海拔超過1 000 m時(shí)，上述數(shù)值應(yīng)按規(guī)定相應(yīng)增加。大風(fēng)、嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)預(yù)留風(fēng)力、覆冰對(duì)絕緣距離影響的安全余量。在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分5 000 mm范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物須接地。天橋及跨線橋跨越接觸網(wǎng)的地方，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全柵網(wǎng)。有大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的路基地段，接觸網(wǎng)支柱內(nèi)側(cè)距線路中心距離不小于3 100 mm。第205條 為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于2 000 mm。在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，嚴(yán)禁攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業(yè)；如確需作業(yè)時(shí)，須在指定的線路上，將接觸網(wǎng)停電接地并采取安全防護(hù)

3、措施后，方準(zhǔn)進(jìn)行。請(qǐng)預(yù)覽后下載！雙線電氣化鐵路實(shí)行V形天窗作業(yè)時(shí)，為確保人身安全，應(yīng)在設(shè)備、機(jī)具、照明、作業(yè)組織等方面采取相應(yīng)措施。第298條 手推調(diào)車，須取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人的同意，人力制動(dòng)機(jī)作用必須良好，有勝任人員負(fù)責(zé)制動(dòng)。手推調(diào)車速度不得超過3 km/h。下列情況，禁止手推調(diào)車：6.電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對(duì)棚車、敞車類的車輛。第293條 調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，并遵守下列規(guī)定：6.電力機(jī)車、動(dòng)車組在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時(shí)，應(yīng)控制速度，距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有10 m的安全距離；遇特殊情況，必須近于10 m時(shí)，要嚴(yán)格控制速度。二、行規(guī)第4條行車設(shè)備施工和檢修的規(guī)定11站內(nèi)接觸

4、網(wǎng)停電施工及配合停電施工時(shí)掛接觸網(wǎng)防護(hù)地線的規(guī)定。（1）接觸網(wǎng)施工單位應(yīng)提前通知電務(wù)人員掛地線的位置，在電務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)下對(duì)軌道進(jìn)行短路或利用自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備進(jìn)行短路。（2）施工單位須與車站值班員聯(lián)系確認(rèn)施工調(diào)度命令、停電調(diào)度命令已發(fā)布，與供電駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系確認(rèn)供電調(diào)度員的停電調(diào)度命令已發(fā)布，確認(rèn)接觸網(wǎng)已停電后方可進(jìn)行短路。請(qǐng)預(yù)覽后下載！(3)接觸網(wǎng)防護(hù)地線可靠掛接后，方可撤除軌道電路短路設(shè)施。第60條機(jī)車車輛停留防溜的規(guī)定14.在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上不宜使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)以人力制動(dòng)機(jī)緊固器代替。第80條接發(fā)列車程序和用語的規(guī)定8.電氣化區(qū)段，向未掛接觸網(wǎng)或接觸網(wǎng)停電的線路排列進(jìn)路前，須確認(rèn)放

5、行的列車或車列為非動(dòng)車組（電力機(jī)車牽引的列車或車列）。第103條旅客列車、特快貨物班列因車輛故障應(yīng)急處理的規(guī)定2.旅客列車、特快貨物班列在電氣化區(qū)段運(yùn)行途中，須到車頂處理故障時(shí)，車輛乘務(wù)員、客列檢等作業(yè)人員必須通知司機(jī)或車站人員(列車調(diào)度員)。得到供電人員接觸網(wǎng)已斷電的通知，并確認(rèn)接觸網(wǎng)掛有接地桿后，方可登頂作業(yè)。第139條運(yùn)輸部門職工人身安全的規(guī)定10.凡經(jīng)過電氣化鐵路接觸網(wǎng)地段，列車乘務(wù)、調(diào)車人員嚴(yán)禁攀登車輛頂部和向上拋扔物品，客運(yùn)人員禁止洗刷車體外部。第141條 電氣化區(qū)段清理旅客列車車頂扒乘人員的應(yīng)急處置1.在電氣化區(qū)段，發(fā)現(xiàn)旅客列車車頂部有人扒乘時(shí)，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即通知車站值班員（在區(qū)

6、間通知列車前方站車站值班員）。請(qǐng)預(yù)覽后下載！2.車站值班員接到通知后，立即報(bào)告列車調(diào)度員，通知相關(guān)供電段調(diào)度和公安部門。公安部門和供電段調(diào)度接到通知，立即安排勝任人員前往現(xiàn)場(chǎng)。3.列車調(diào)度員接到報(bào)告后，須立即安排列車在前方站停車清理，并通知供電調(diào)度員。4.列車調(diào)度員、供電調(diào)度員按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電，停電后下達(dá)調(diào)度命令。5.現(xiàn)場(chǎng)的供電人員接到供電調(diào)度員和列車調(diào)度員下達(dá)的停電調(diào)度命令后，現(xiàn)場(chǎng)采取驗(yàn)電、接掛地線等安全防護(hù)措施，地線須接掛在便于現(xiàn)場(chǎng)人員確認(rèn)地點(diǎn)。防護(hù)措施采取完畢后，通知信號(hào)樓供電駐站聯(lián)絡(luò)員，供電駐站聯(lián)絡(luò)員接到通知后，填寫簽認(rèn)單，并與車站值班員簽認(rèn)后，交給車站值班員一份。6.車站值班員接

7、到簽認(rèn)單后，通知公安人員可以清理。7.公安人員得到車站值班員通知后，應(yīng)先勸解扒乘人員下車，扒乘人員拒不下車時(shí)，必須現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)地線已接掛后方可上車頂清理。公安人員清理完畢并返回安全地點(diǎn)后，通知供電人員撤除防護(hù)措施。8.供電人員撤除防護(hù)措施后，報(bào)告車站值班員，車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員組織恢復(fù)供電。三、電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則第3條 電氣化鐵路沿線路內(nèi)外各單位需組織學(xué)習(xí)本規(guī)則的相關(guān)內(nèi)容。電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員每年至少進(jìn)行一次安全考試，考試合格后，方準(zhǔn)參加作業(yè)。第6條 為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持2

8、m以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。請(qǐng)預(yù)覽后下載！第7條 電氣化鐵路區(qū)段，具有升降、伸縮、移動(dòng)平臺(tái)等功能的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工、裝卸等作業(yè)時(shí)，作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持2m以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。第8條 在距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分2m以外，與回流線、架空地線、保護(hù)線1m以外，臨近鐵路營(yíng)業(yè)線作業(yè)時(shí)，牽引供電設(shè)備可不停電，但須按照鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第9條 機(jī)車、動(dòng)車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護(hù)措施前，禁止任何人員攀登到車頂或車輛裝載的

9、貨物上。第10條 電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè)，不得將水管向供電線路方向噴射，站車保潔不得采用向車體上部噴水方式洗刷車體。第12條 發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近車站，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所10m以外。第13條 牽引供電設(shè)備支柱及各部接地線損壞，回流吸上線與鋼軌或扼流變連接脫落時(shí)，禁止非專業(yè)人員與之接觸。請(qǐng)預(yù)覽后下載！第15條 站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有紅色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。禁止借助

10、接觸網(wǎng)支柱搭腳手架，必須借助接觸網(wǎng)支柱登高時(shí)，必須有供電專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。第17條 電氣化鐵路區(qū)段車站風(fēng)雨棚、跨線橋、隧道等構(gòu)建物應(yīng)安裝牢固，狀態(tài)良好，不得脫落。距牽引供電設(shè)備2m范圍內(nèi)不得出現(xiàn)漏水、懸掛冰凌等現(xiàn)象。附掛在跨線橋、渠上的管路，以及通訊、照明等線纜，須設(shè)專門固定設(shè)施，且安裝可靠，不得脫落。第19條 電氣化鐵路接觸網(wǎng)停電檢修時(shí)，禁止向停電區(qū)放行電力機(jī)車及動(dòng)車組。司機(jī)發(fā)現(xiàn)不符合此項(xiàng)規(guī)定時(shí)，應(yīng)立即降下受電弓并停車。第21條接觸網(wǎng)隔離開關(guān)操作規(guī)定：(1)隔離開關(guān)操作人員須經(jīng)過培訓(xùn)并取得由供電設(shè)備管理單位頒發(fā)的安全操作證后，才能擔(dān)任工作。(2)隔離開關(guān)開閉作業(yè)時(shí)，必須執(zhí)行一人操作一人監(jiān)護(hù)制

11、度。(3)隔離開關(guān)操作前，操作人必須按規(guī)定穿戴好絕緣靴和絕緣手套，確認(rèn)開關(guān)及其操作機(jī)構(gòu)正常，接地線良好，方準(zhǔn)按程序操作。(4)遇雷雨天氣時(shí)，禁止操作隔離開關(guān)。嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作隔離開關(guān)。(5)絕緣靴、絕緣手套等安全用品，應(yīng)半年進(jìn)行一次絕緣耐壓試驗(yàn)，并存放在陰涼干燥、防塵處所,使用前用干布擦試，并進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)有漏氣、裂損等現(xiàn)象禁止使用。請(qǐng)預(yù)覽后下載！第47條 電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，須遵守下列規(guī)定：1. 距牽引供電設(shè)備帶電部分不足4m的燃著物體，使用水或滅火器滅火時(shí)，牽引供電設(shè)備必須停電。 2. 距牽引供電設(shè)備帶電部分超過2m的燃著物體，使用沙土滅火時(shí)，牽引供電設(shè)備可不停電，但須保持滅火機(jī)具

12、及沙土等與帶電部分的距離在2m以上。第49條 電氣化鐵路區(qū)段房建、通信、信號(hào)、電力、給水、信息、照明、廣播、防災(zāi)、視頻、紅外、安全監(jiān)控等各種室外設(shè)備金屬箱體、外殼等均應(yīng)安裝牢固，除專業(yè)特殊規(guī)定外應(yīng)可靠接地。四、沈陽鐵路局從業(yè)人員勞動(dòng)安全作業(yè)規(guī)定（一）勞動(dòng)安全作業(yè)規(guī)定（四十三）除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持2m以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。（四十四）電氣化鐵路區(qū)段，具有升降、伸縮、移動(dòng)平臺(tái)等功能的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工、裝卸等作業(yè)時(shí)，作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持2

13、m以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。（四十五）機(jī)車、動(dòng)車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護(hù)措施前，禁止任何人員攀登到車頂或車輛裝載的貨物上。請(qǐng)預(yù)覽后下載！（四十六）電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè)，不得將水管向供電線路方向噴射，站車保潔不得采用向車體上部噴水方式洗刷車體。（四十七）牽引供電設(shè)備故障時(shí)，未采取安全措施前，禁止與牽引供電設(shè)備相連接的支柱、接地引下線、綜合接地線等接觸，并保持安全距離。（四十八）牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所10m以

14、外。（四十九）牽引供電設(shè)備支柱及各部接地線損壞，回流吸上線與鋼軌或扼流變連接脫落時(shí)，禁止非專業(yè)人員與之接觸。（五十）禁止借助接觸網(wǎng)支柱搭腳手架，必須借助接觸網(wǎng)支柱登高時(shí)，必須有供電專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。（五十一）距牽引供電設(shè)備帶電部分不足4m的燃著物體，使用水或滅火器滅火時(shí)，牽引供電設(shè)備必須停電。 （五十二）距牽引供電設(shè)備帶電部分超過2m的燃著物體，使用沙土滅火時(shí)，牽引供電設(shè)備可不停電，但須保持滅火機(jī)具及沙土等與帶電部分的距離在2m以上。（五十三）通過電氣化區(qū)段道口時(shí)，車輛限界及貨物裝載高度（從地面算起）不得超過4.5m；上部或其貨物裝載高度超過2m通過平交道口時(shí)，車輛上部及裝載貨物上嚴(yán)禁坐人。（

15、五十三）持有長(zhǎng)大、飄動(dòng)等物件通過電化區(qū)段線路時(shí)，不得高舉揮動(dòng)，應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持2m以上的距離。請(qǐng)預(yù)覽后下載?。ǘ┱{(diào)車人員勞動(dòng)安全規(guī)定。16.電化區(qū)段進(jìn)行調(diào)車時(shí)，不準(zhǔn)登上棚車（在區(qū)間和中間站禁止登上棚車、敞車）使用人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)。編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為6200mm及其以上的線路上準(zhǔn)許使用敞車人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，不能站在高于人力制動(dòng)機(jī)臺(tái)的車梯上或貨物上。（三）車站行車人員勞動(dòng)安全規(guī)定。6.當(dāng)區(qū)間或站內(nèi)（包括機(jī)車整備線、裝卸線）接觸網(wǎng)停電接地時(shí)，不準(zhǔn)向該區(qū)間或該線接發(fā)電力機(jī)車及其牽引的列車。（四）貨運(yùn)系統(tǒng)規(guī)定。12.在指定的貨物裝卸線的接觸網(wǎng)下裝卸作業(yè)時(shí)，必須在指定的安全區(qū)域內(nèi)停電進(jìn)行。

16、作業(yè)結(jié)束，值班員確認(rèn)所有人員均已離開危險(xiǎn)區(qū)域后，方準(zhǔn)向接觸網(wǎng)送電。13.在帶電的接觸網(wǎng)下，禁止在敞車、平車、罐車等車輛上進(jìn)行裝卸作業(yè)，禁止用標(biāo)桿測(cè)量貨物的裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)。14.電氣化區(qū)段，貨物列車因裝載加固不良需要上部整理時(shí)，均應(yīng)將車輛送入指定的無網(wǎng)線路整理，如無法送入指定的無網(wǎng)線路上整理時(shí)，必須在接觸網(wǎng)停電后，方準(zhǔn)進(jìn)行。鐵總裝卸安全技術(shù)規(guī)則（2015）244號(hào)第二十九條1-6項(xiàng)內(nèi)容：請(qǐng)預(yù)覽后下載！電氣化鐵路區(qū)段裝卸作業(yè)，除遵守電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則外，還應(yīng)遵守以下規(guī)定：作業(yè)人員須經(jīng)電氣化安全知識(shí)培訓(xùn)、考試合格后上崗。裝卸作業(yè)應(yīng)在貨物線的安全作業(yè)標(biāo)內(nèi)進(jìn)行。需停電裝卸作業(yè)時(shí)，須斷開隔離開關(guān)，停電并接地后，在指定的貨物線安全區(qū)域內(nèi)進(jìn)行。作業(yè)人員、機(jī)具(旋轉(zhuǎn)、伸縮功能的機(jī)械設(shè)備，其最大活動(dòng)范圍)、貨物與接觸網(wǎng)等牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持2米以上距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線須保持1米以上距離。距離不足時(shí)，作業(yè)前須將牽引供電設(shè)備停電。裝卸機(jī)具、貨物不得碰觸接觸網(wǎng)的任何部位和支柱。起重機(jī)械、抓