運(yùn)輸有限公司交通事故應(yīng)急預(yù)案（word版）

1、 實(shí)用范本 / DOCUMENT TEMPLATE 編號： 運(yùn)輸有限公司交通事故應(yīng)急預(yù)案（完整 正式 規(guī)范）編制人：_審核人：_日 期：_運(yùn)輸有限公司交通事故應(yīng)急預(yù)案說明：本文是指根據(jù)預(yù)測危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)目標(biāo)可能發(fā)生事故的類別、危害程度，而制定的事故應(yīng)急救援方案，能及時(shí)、有效地統(tǒng)籌指導(dǎo)事故應(yīng)急救援行動(dòng)。本文檔可直接下載后修改使用。1 總則1.1應(yīng)急救援方針為首先保護(hù)生命、其次保護(hù)環(huán)境、最后保護(hù)財(cái)產(chǎn)。1.2為快速有效地實(shí)施重大交通事故應(yīng)急救援, 最大限度地降低人員傷亡和損失, 依據(jù)安全生產(chǎn)法、道路交通安全法和河南石化運(yùn)輸有限公司應(yīng)急管理規(guī)定特制定本預(yù)案。1.3適用于運(yùn)輸有限公司所屬單位,總公司外雇車

2、輛參照本預(yù)案執(zhí)行。2? 企業(yè)概況2.1公司現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車416臺, 其中吊車40臺, 原油及油品專用車輛70臺, 液化氣運(yùn)輸車輛2臺, 小型車45臺。車輛主要分布在南陽市宛城區(qū)、桐柏縣、唐河縣、*博湖縣和焉耆縣境內(nèi)。年行駛里程1000多萬公里存在著重大交通風(fēng)險(xiǎn)。2.2可能發(fā)生的事故類型、原因及后果2.2.1類型：交通傷亡事故、原油及液化氣泄漏、著火和油罐爆炸事故。2.2.2原因：駕駛員安全意識淡薄, 酒后駕駛、超速行使, 強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)等違章行為。車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。道路狀況差：視線不良, 轉(zhuǎn)彎半徑、寬度及坡度不符和規(guī)定等。環(huán)境因素的影響：雨、霧、冰雪等惡劣氣候

3、。其他因素：行人、騎車人違章和其他車輛違章等。2.2.3可能后果：車毀人亡、環(huán)境污染和社會(huì)不穩(wěn)定等。3 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.1成立總公司重大交通事故應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場指揮部（簡稱現(xiàn)場指揮部）現(xiàn)場總指揮：總公司主管安全生產(chǎn)副總經(jīng)理現(xiàn)場副總指揮：安全機(jī)動(dòng)部主任、武裝保衛(wèi)部部長、生產(chǎn)協(xié)調(diào)部主任成? 員：黨政辦、工會(huì)辦和基層單位的負(fù)責(zé)人。主要職責(zé)：(1)現(xiàn)場指揮一級交通應(yīng)急事故的應(yīng)急救援。(2)調(diào)動(dòng)總公司應(yīng)急保障隊(duì)伍實(shí)施應(yīng)急行動(dòng)。(3)配合地方公安交通部門或環(huán)境保護(hù)部門處理交通事故和環(huán)境污染事故。3.2現(xiàn)場指揮部應(yīng)設(shè)在處于上風(fēng)向的安全區(qū)域, 并配備防爆照明、高音及手提廣播、通信等設(shè)備設(shè)施。4? 應(yīng)急保障系統(tǒng)4

4、.1發(fā)生一級交通應(yīng)急事件時(shí), 總公司各應(yīng)急后勤保障隊(duì)伍按照總公司應(yīng)急指揮中心和事故現(xiàn)場指揮部的指令立即實(shí)施應(yīng)急救援。總公司成立個(gè)應(yīng)急后勤保障隊(duì)伍如下：序號隊(duì)伍名稱職責(zé)組長、副組長1善后處理組、負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移、安置受損失的群眾, 接待安置遇難者家屬, 落實(shí)死者喪葬費(fèi)用和傷者醫(yī)療費(fèi)用, 妥善處理遇難者尸體, 作好傷亡者家屬的安撫調(diào)解和理賠等工作。2、負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員對受傷人員進(jìn)行救治, 并護(hù)送重傷人員到醫(yī)院進(jìn)一步治療?？偣竟?huì)主席任組長, 安全機(jī)動(dòng)部主任、武裝保衛(wèi)部部長任副組長專家咨詢組負(fù)責(zé)組織各方面專家, 提出應(yīng)急救援方案和安全措施, 現(xiàn)場指導(dǎo)應(yīng)急救援, 組織和參與事件的調(diào)查分析并制定防范措施。主管技術(shù)副總經(jīng)理任組長,安全機(jī)動(dòng)部主任任副組長交通運(yùn)輸組負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急搶險(xiǎn)的各類車輛, 應(yīng)急行動(dòng)時(shí), 按指令迅速將搶險(xiǎn)人員和物資運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。生產(chǎn)協(xié)調(diào)部主任任組長, 運(yùn)行分公司經(jīng)理任副組長物資供應(yīng)組負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)物資和工、器具的供應(yīng)。計(jì)劃與財(cái)務(wù)部主任任組長, 供銷分公司經(jīng)理任副組長工程搶險(xiǎn)組負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場工程搶險(xiǎn)作業(yè), 及時(shí)控制險(xiǎn)情?；鶎訂挝唤M織, 單位負(fù)責(zé)人任組長通信保障組負(fù)責(zé)應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò)檢查。準(zhǔn)備無線電通信設(shè)施, 保障與事件現(xiàn)場、上級部門、各級政府及救