霞東中橋現(xiàn)澆箱梁施工方案

1、國道324線惠安縣城關(guān)境內(nèi)復(fù)線工程A標(biāo)段霞東中橋連續(xù)箱梁施工方案一. 工程概況：霞東中橋位于霞東橋南側(cè)，中心樁號(hào)K1+802,橋位跨越林網(wǎng) 溪，橋軸線與水流交角為90度，橋位上游流域而積有50平方公 里，P=1%的設(shè)計(jì)洪水流量98. 7m3/s,設(shè)計(jì)洪水位為17. 67米，橋下 凈空4. 5米。跨線橋上部構(gòu)造采用25+35+25現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力殮連續(xù) 箱梁，箱梁采用單箱單室，邊跨橋臺(tái)處的梁高1.5米，橋墩處的梁 高2.3米，跨中1.5米，邊跨與中跨的梁高及底板厚均按二次拋物線 變化。橋?qū)?米,腹板寬5米，兩側(cè)翼板各懸挑2米，墩頂實(shí)腹段 寬2米，橋臺(tái)實(shí)腹段寬1.5米，縱向腹梁正常段為0.5米,一幅橋

2、PC連續(xù)箱梁碗507.3m3；二. 施工方案兩側(cè)邊跨落在林蜩溪溪岸上，可采用小鋼管搭設(shè)滿堂式支 架，但需保證基礎(chǔ)在洪水位以上，并采取措施防止溪水沖刷滿堂 架基礎(chǔ)。主跨跨越林網(wǎng)溪主河道，需保證林網(wǎng)溪的暢通無阻和支 架的施工安全，支架方案主要采用振動(dòng)錘振入鋼管支墩和上架貝 雷片桁架主梁，貝雷片主梁梁下凈空需滿足洪水季節(jié)的瀉洪要 求。主要施工方案如下（見霞東中橋連續(xù)箱梁支架示意圖）：1、邊跨現(xiàn)澆箱梁施工方案：采用扣件式48X3. 5小鋼管搭 設(shè)滿堂式支架，在支架上安裝模板、鋼筋，澆筑碗的方法進(jìn)行。2、主跨現(xiàn)澆箱梁施工方案：采用貝雷桁架式主梁和滿堂式 支架相結(jié)合的辦法進(jìn)行，1號(hào)墩和2號(hào)墩各設(shè)一排273

3、mm *5mm鋼 管作支墩，跨中設(shè)兩排273mm*5mm鋼管作支墩，鋼管上鋪設(shè)25 工字鋼作為橫梁，貝雷桁架主梁最大跨徑15. 14米，鋼管支墩用 振動(dòng)錘振入地基層，上架設(shè)貝雷片作為主梁，貝雷片梁頂面標(biāo)高 離箱梁梁底最低處不小于1米，然后在貝雷桁架主梁上安裝滿堂 式支架、模板、鋼筋，澆筑碗的方法進(jìn)行。三、施工方法1、支架基礎(chǔ)處理扣件式管架支架基礎(chǔ)根據(jù)橋跨平面位置進(jìn)行測(cè)量放樣，在原有地基上挖除表面松 散表層，然后進(jìn)行整平壓實(shí)，再澆筑15cm厚的C15碗作為扣件 式鋼管支架基礎(chǔ)，在基礎(chǔ)上進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，在每排立柱底沿橋梁 橫向鋪設(shè)15cmX 5cm木板。b、貝雷片支架的支墩基礎(chǔ)鋼管采用DZ50型振動(dòng)

4、錘振入，上鋪一組I込作為橫梁。單 樁承載力滿足200KN以上。2、支架搭設(shè)&、扣件式鋼管支架搭設(shè)本支架采用0 48X3.5鋼管及配套扣件、頂托及底座進(jìn)行搭 設(shè)，支架立桿縱向間距在跨中處為1.0米，在梁端頭及中隔板處 加密間距為0.5米，在立桿高度方向上每隔1.40米設(shè)置一道橫 桿，立桿底部安裝底座，頂部安裝頂托，在離底座15cm處安裝 掃地桿。立桿接長采用對(duì)接，立桿接頭不能在同一平面位置，必 須錯(cuò)開。立桿橫向間距腹板處為0.5米（縱向腹梁加密一根），2 米翼板處布置三根（間距為0.25+0.875+0.875米），橫向也每隔 1.4米設(shè)置一道橫桿，在縱向立桿隔排設(shè)置剪刀撐，橫向剪刀撐 與縱向同

5、步設(shè)置組成框架，以確保支架穩(wěn)定。在支架搭設(shè)時(shí)應(yīng)注 意立桿高度變化，以滿足底模標(biāo)高的安裝要求。b、貝雷片支架搭設(shè)1號(hào)墩和2號(hào)墩各設(shè)一排鋼管支墩，跨中處設(shè)置兩排鋼管支 墩，每排支墩采用10根C 273*5 mm鋼管，鋼管間距1米，鋼管上 焊接一組I込工字鋼作為橫梁，在橫梁上安裝貝雷縱梁。翼板處 采用一組支撐架為150厘米的貝雷片縱梁，5米寬腹板范圍內(nèi)采 用4組支撐架為45厘米的貝雷片縱梁（橫向組間距為1.07米）, 縱梁間每3米設(shè)置一道橫向聯(lián)系支撐架，以保證縱梁整體穩(wěn)定。 貝雷縱梁采用兩排一組在地面上組拼完成后由QY-16汽車吊裝 進(jìn)行安裝，安裝完成后應(yīng)及時(shí)加固。貝雷主梁架設(shè)完成后，按滿 堂式支架

6、小鋼管位置布置I宀工字鋼，I厲工字鋼和貝雷片采 用C20的螺栓聯(lián)接。3、支架安裝質(zhì)量、安全要求支架搭設(shè)作業(yè)人員必須具有相應(yīng)的資質(zhì)進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)人員 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)均必須按要求配戴勞動(dòng)保護(hù)用品，支架安裝必須嚴(yán)格按 規(guī)范及構(gòu)造要求搭設(shè)，搭設(shè)過程中要及時(shí)設(shè)置斜撐及必須的拉 繩，避免搭設(shè)過程中發(fā)生偏斜及傾倒，臺(tái)風(fēng)，大雨過后應(yīng)及時(shí)對(duì) 支架進(jìn)行檢查，支架安裝完成后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使 用。4、支座安裝支架搭設(shè)完成之后，即按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行支座安裝。支座安裝 必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，特別是滑動(dòng)支座，安裝時(shí)應(yīng)充分考慮 溫度等的影響，留出適當(dāng)?shù)钠屏俊?、安裝底、側(cè)?，F(xiàn)澆梁底、側(cè)模采用膠合板，以減少模板接縫，增加

7、底板表 面光潔度，提高碗外觀質(zhì)量，底模與側(cè)模間增加橡膠密貼，防止 漏漿等。6、支架預(yù)壓a. 支架預(yù)壓采用砂袋，重量按梁體自重的120%進(jìn)行。b、在加載前，應(yīng)先在地基和底模上布設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，以觀 測(cè)支架沉降量。加載分三次進(jìn)行，依次為50%、80%、100%, 每次加載完成后，均進(jìn)行沉降觀測(cè)，直至穩(wěn)定，在最后一次加載 完成后至少觀測(cè)24小時(shí)，直至支架全部穩(wěn)定，并計(jì)算出總沉降 量。C、當(dāng)支架穩(wěn)定后，應(yīng)測(cè)量底模的標(biāo)高，并根據(jù)總沉降量調(diào) 整底模標(biāo)高。d、在預(yù)壓結(jié)束、模板調(diào)整完成后，再次檢查支架和模板的 扣件連接是否牢固，松動(dòng)的要重新上緊加固。7、施工預(yù)拱度的設(shè)置及底、側(cè)模調(diào)整預(yù)壓完成后，對(duì)底側(cè)模在平面位

8、置、高程方面進(jìn)行詳細(xì)檢查， 根據(jù)各測(cè)點(diǎn)的總沉降量，通過鐵墊塊和調(diào)節(jié)桿調(diào)整底模標(biāo)高和設(shè) 置施工預(yù)拱度及縱橫向曲線。同時(shí)，對(duì)底側(cè)模接縫緊密度進(jìn)行詳 細(xì)檢查，避免因漏漿而出現(xiàn)邊角栓表而蜂窩、麻而，確保拆模后 的箱梁底板邊線光潔、均勻順直。8、鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道加工及安裝鋼筋在鋼筋加工車間制作成半成品后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝綁扎。 底板、腹板鋼筋一次綁扎成型，綁扎順序?yàn)椋合炔贾媒壴装濉?腹板鋼筋，因底板鋼筋保護(hù)層墊壓力較大，采用加密設(shè)置聚丙烯 特制碗墊塊。預(yù)應(yīng)力孔道按要求設(shè)置，保證定位準(zhǔn)確。同時(shí)，在鋼筋綁扎 安裝過程中，應(yīng)注意預(yù)留孔洞、預(yù)埋件的安裝。9、碗第一次澆注、養(yǎng)生混凝土分兩次進(jìn)行施工，即先澆筑底板及箱

9、腹板，再澆筑頂 板及翼緣板。在模板、鋼筋安裝完畢后，即進(jìn)行第一次檢澆筑?；炷敛?用商品檢，混凝土輸送泵泵送入模?；炷翝仓捎脧耐獾絻?nèi)、 均勻?qū)ΨQ、平衡一次澆筑成形。底腹板澆筑的順序?yàn)橄鹊装搴蟾?板，并應(yīng)確保底板的厚度和密實(shí)度。灌注混凝土?xí)r自兩端向中間 斜向分層連續(xù)澆筑，混凝土每層澆注厚度不大于30cm。在腹板 栓澆筑至腹板上截而變化處即停止?jié)仓?，做好施工縫，盡量保持 施工縫在同一高度。澆筑24小時(shí)后即要對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。10、內(nèi)模、頂板鋼筋安裝在檢澆筑三天后，即可進(jìn)行內(nèi)模安裝，內(nèi)模采用組合拆裝式 木模，以方便拆模，頂板預(yù)留活動(dòng)天窗，為方便內(nèi)模拆除，在箱 梁頂預(yù)留100X80cni的人洞。人洞預(yù)

10、留時(shí)應(yīng)設(shè)置在箱梁頂板沿主 梁縱向1/41/5跨處。并對(duì)施工縫進(jìn)行處理，鑿毛，清洗干凈。 經(jīng)詳細(xì)檢查合格后，然后綁扎頂板鋼筋。11、磴第二次澆注、養(yǎng)生內(nèi)模、頂板鋼筋安裝完畢后，即可進(jìn)行第二次碗澆筑，混凝 土每層澆注厚度不大于30cm。在澆筑至頂板時(shí)，嚴(yán)格控制高程 和平整度，在澆筑后進(jìn)行二次收漿，抹面拉毛，以保證橋面鋪裝 質(zhì)量。由于預(yù)應(yīng)力管道及鋼筋密集，施工時(shí)采取相應(yīng)措施確保預(yù)應(yīng) 力管道的位置準(zhǔn)確，并注意混凝土的振搗，特別是對(duì)錨下混凝土 的振搗密實(shí)，應(yīng)采用小型插入式振搗器密集振搗，防止出現(xiàn)蜂窩， 以確保有效預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)要求和混凝土的施工質(zhì)量?；炷翝仓瓿珊螅瑧?yīng)在收漿終凝后盡快予以土工布覆蓋和

11、灑水養(yǎng)護(hù)，并保持檢表面濕潤。同時(shí)，在覆蓋過程中不得損傷或 污染混凝土的表面。12、預(yù)應(yīng)力束張拉和封錨當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%,且齡期不小于5天時(shí)， 即可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的張拉，張拉時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的張 拉順序進(jìn)行，即：張拉主梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束，每個(gè)腹板鋼束張拉 順序按照鋼束編號(hào)依次張拉，并注意各個(gè)剖面上必須對(duì)稱張拉。張拉時(shí)應(yīng)使孔道、錨具和千斤頂三者之間軸線相吻合，預(yù)應(yīng) 力鋼束張拉采用雙控指標(biāo)，即錨下張拉力和鋼絲束的延伸量，以 張拉力控制為主，以延伸量作為校核。張拉方式按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行， 張拉完畢后，一般停置8小時(shí)左右，觀察預(yù)應(yīng)力鋼較線和錨 具穩(wěn)定后即可進(jìn)行壓漿，壓漿采用真空壓漿工藝。壓

12、漿48h后， 即可進(jìn)行封錨檢施工，封錨前，應(yīng)先清除錨端壓漿溢出的散漿， 對(duì)梁體檢進(jìn)行鑿毛，濕潤。13、模板、支架拆除在主梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束全部張拉完畢后，即可按設(shè)計(jì)要求進(jìn) 行拆架。落架按照多點(diǎn)、對(duì)稱、緩慢、均勻的原則，從梁跨中間 開始向兩側(cè)對(duì)稱拆除支架，使梁體均勻受力，避免突然落架和在 墩附近落架。四、支架的拆除方案1、扣件式鋼管支架的拆除拆架前，全面檢查擬拆鋼管架，根據(jù)檢查結(jié)果，擬定出作業(yè) 計(jì)劃，報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)，進(jìn)行技術(shù)交底后才準(zhǔn)工作。作業(yè)計(jì)劃一般包括： 拆架的步驟和方法、安全措施、材料堆放地點(diǎn)、勞動(dòng)力組織安排 等。拆架程序應(yīng)遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、 腳手板、剪刀撐、斜撐，爾后拆小

13、橫桿、大橫桿、立桿等，并按 一步一清原則依次進(jìn)行。嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行拆架作業(yè)。拆立桿時(shí)， 要先抱住立桿再拆開最后兩個(gè)扣。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時(shí)， 應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。拆除時(shí)要統(tǒng)一指 揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的節(jié)扣時(shí)，應(yīng)先 通知對(duì)方，以防墜落。拆下的材料要徐徐下運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲。運(yùn)至 地而的材料應(yīng)按指定地點(diǎn)隨拆隨運(yùn)，分類堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清， 拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。2、貝雷片支架的拆除貝雷桁架主梁最大跨徑18米，每一組重量約為4噸，翼板處 貝雷組直接用16噸吊車吊到地面，卸貝雷梁時(shí)需拉風(fēng)纜以控制方 向，箱梁腹中貝雷片先用葫蘆掛在支墩鋼管上的I込橫梁橫

14、移貝 雷片至翼板處，再用吊車吊至地面。貝雷桁架主梁拆除后即進(jìn)行 支墩鋼管的拆除，拆除鋼管需等吊點(diǎn)綁好、吊車受力后方可拆除 約束構(gòu)件。五、扣件式鋼管支架搭設(shè)的安全技術(shù)措施(1) 、鋼管支架立桿基礎(chǔ)外側(cè)應(yīng)挖排水溝，以防雨水浸泡地 基。(2) 、鋼管架不得搭設(shè)在距離外電架空線路的安全距離內(nèi)。(3) 、鋼管架必須及時(shí)維修加固，以達(dá)到堅(jiān)固穩(wěn)定，確保施 工安全。(4) 、鋼管架嚴(yán)禁鋼竹、鋼木搭設(shè)，禁止扣件、繩索、鐵絲 等混用。(5) 、鋼管架搭設(shè)人員必須持證上崗，并正確使用安全帽、 安全帶、穿防滑鞋。(6) 、嚴(yán)格控制施工荷載，腳手板不得集中堆料施荷，施工 荷載不得大于2KN/m2.(7) 、控制扣件螺栓擰緊力矩，采用扭力扳手，扭力矩應(yīng)控 制在45-60N. m范圍內(nèi)。(8) 、嚴(yán)禁腳手板存在探頭板，鋪設(shè)腳手板以及多層作業(yè)時(shí), 應(yīng)盡量使施工荷載內(nèi)、外傳遞平衡。(9) 、保證鋼管架的整體性，不得與井架連在一起，不得截 斷架體。六、扣件式鋼管支架拆除的安全技術(shù)措施(1) 、拆架時(shí)應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)繩綁圍欄或豎立警戒標(biāo) 志，地面專人指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。(2) 、拆架的高處作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、系好好全帶、扎裹 褲腳、穿軟底防滑鞋。(3) 、嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行拆架作業(yè)。(4) 、拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與 另一人有關(guān)