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1、傳播優(yōu)秀Word版文檔 ,希望對(duì)您有幫助,可雙擊去除!廣州岑村科目二AB場(chǎng)考試心得本人科目二考了兩次,第一次8月13日B考場(chǎng),考試不合格,原因是第一次機(jī)會(huì)掛在了曲線,第二次機(jī)會(huì)掛在了倒車(chē)入庫(kù),根本原因是倒車(chē)的時(shí)候后視鏡沒(méi)調(diào)好,看不到地上的線,第二次今天(9月17日)A考場(chǎng),考試合格。B場(chǎng)坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步B考場(chǎng)有8個(gè)上坡起步的車(chē)道,前4個(gè)道坡度很緩,沒(méi)有太大難度,稍稍抬高離合即可輕松起步,5至8道坡度稍大且依次增加,每個(gè)車(chē)道右邊均有一個(gè)寫(xiě)著大大的“停”字的停車(chē)桿,桿距離車(chē)道右邊線10公分左右,由于B場(chǎng)的考試用車(chē)大多是八成新,因而很好操作,但離合靈敏,稍稍抬高一點(diǎn),車(chē)速就很快,所以一定要控制好離
2、合,停車(chē)后,30秒內(nèi)起步,車(chē)內(nèi)電腦會(huì)報(bào)告停車(chē)準(zhǔn)確,然后即將進(jìn)入側(cè)方停車(chē)考試項(xiàng)目。B場(chǎng)側(cè)方位停車(chē) 半坡起步后需向左轉(zhuǎn)向進(jìn)入側(cè)方停車(chē),每一個(gè)坡道對(duì)應(yīng)兩條通向側(cè)方停車(chē)的分道,兩條分道中間虛線隔開(kāi),一般可走任意一條,有時(shí)引考員會(huì)提示你進(jìn)入哪一條,每條分道都有一個(gè)側(cè)方位停車(chē)區(qū)域,拐進(jìn)側(cè)方停車(chē)的過(guò)程類(lèi)似一個(gè)直角轉(zhuǎn)彎,只要控制好車(chē)速,慢慢調(diào)整方向轉(zhuǎn)進(jìn)即可,進(jìn)入虛線后,應(yīng)控制好速度立刻追線(圓圈沿邊線內(nèi)側(cè)),電腦會(huì)一直提示側(cè)方停車(chē)考試開(kāi)始,側(cè)方停車(chē)方法有很多種,哪一種都可以,關(guān)鍵是要車(chē)速慢盡量勻速行駛,看好點(diǎn)不壓線即可,出庫(kù)后電腦會(huì)提示側(cè)方停車(chē)準(zhǔn)確,就表明這個(gè)項(xiàng)目合格了。B場(chǎng)曲線行駛上述的兩個(gè)側(cè)方位停車(chē)出來(lái)后
3、又共用一個(gè)S形彎道,左邊的幾乎正對(duì)入口,容易進(jìn)入,右邊的需要先將方向打左一圈借道,再向右把車(chē)頭擺過(guò)來(lái),調(diào)整到正對(duì)入口即回正方向,本人的經(jīng)驗(yàn)是在入口時(shí),自己坐的位置差不多正對(duì)入口中間是最合適的,曲線對(duì)車(chē)速要求是最高的,太快死得也快,車(chē)頭左四分之一處碰右邊線時(shí)立刻打左一圈,并微調(diào)方向(最多到一圈四分之一)使該點(diǎn)沿著邊線慢慢移動(dòng),車(chē)頭離開(kāi)右邊線時(shí),將方向盤(pán)回到一圈位置,左車(chē)頭碰左邊線時(shí),立刻回正方向,圓圈碰線時(shí)向右打方向一圈,并微調(diào)方向盤(pán)使其切左邊線內(nèi)側(cè)慢慢移動(dòng),車(chē)頭右四分之一處碰右邊線時(shí)回正方向,并立刻開(kāi)始切線。B場(chǎng)直角轉(zhuǎn)彎上述曲線出來(lái)后立刻切線,就到了直角轉(zhuǎn)彎,看到直角到了左后視鏡下沿時(shí)立刻向左
4、打死方向,出來(lái)后車(chē)身與邊線平行回正方向,直角就合格了。倒車(chē)入庫(kù)直角出來(lái),引考員會(huì)將車(chē)開(kāi)到倒車(chē)入庫(kù)的位置,一般會(huì)停在正確的位置,然后開(kāi)始考試,這個(gè)場(chǎng)地基本和駕校練習(xí)的一樣,不需有太多顧慮,車(chē)速慢正常發(fā)揮即可。提醒:B場(chǎng)引考員有一些可能態(tài)度不是很好,有點(diǎn)兇,他們開(kāi)車(chē)時(shí)都是跟火箭一樣快,車(chē)?yán)锏娜吮粨u得東倒西歪的,千萬(wàn)別被他搖暈了,且有些下雨不讓開(kāi)窗,這個(gè)很影響心態(tài),盡量使自己不要受其干擾,不讓開(kāi)窗可以在上車(chē)前用紙巾擦一下兩邊車(chē)窗玻璃和后視鏡,因?yàn)榭荚嚂r(shí)間就幾分鐘,這幾分鐘即使下點(diǎn)雨也不會(huì)很影響,但前提是上車(chē)后一定要先調(diào)好后視鏡,若后視鏡看不到,倒車(chē)入庫(kù)必死無(wú)疑。A場(chǎng)坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步與B場(chǎng)不同的是,
5、A場(chǎng)只有6個(gè)坡道,坡度均一樣且比較緩,1-5道停車(chē)指示桿距離右邊線20公分左右,6車(chē)道桿距邊線25公分左右,且車(chē)是停在平地上的,啟動(dòng)后,從平地再上斜坡,所以上斜坡時(shí)要稍稍抬高點(diǎn)離合,否則可能動(dòng)力不足而停車(chē)或后溜,然后立刻切線,切好后看準(zhǔn)點(diǎn),到點(diǎn)果斷離合剎車(chē)踩下去,在30秒內(nèi)慢慢起步,就過(guò)了,上到坡頂,接著是一段下坡路,通向側(cè)方停車(chē),下坡時(shí),輕微踩點(diǎn)剎車(chē)就能將車(chē)速控制得很平穩(wěn),從容駛向側(cè)方停車(chē),6個(gè)道上去后每個(gè)都對(duì)應(yīng)兩個(gè)側(cè)方停車(chē),然后共用一個(gè)S形彎道,這些都與B場(chǎng)一樣,這四項(xiàng)考完后,A場(chǎng)的引考員會(huì)直接坐在副駕上拿走你的方向盤(pán)將你飛速地帶到倒車(chē)入庫(kù)的地方,考完就合格了。A場(chǎng)坡道定點(diǎn)停車(chē)1車(chē)道:起步后通往側(cè)方停車(chē)的通道A場(chǎng)引考員A場(chǎng)的引考員很多是教練,對(duì)學(xué)員會(huì)比較有同情心,態(tài)度也溫和好多,本人考的時(shí)候遇到的就是一個(gè)非常好的教練,上坡起步時(shí)1道和6道沒(méi)車(chē)他都不開(kāi)過(guò)去,知道1道和6道稍稍難點(diǎn),仍然排在中間的車(chē)道,而且我前面那個(gè)考的時(shí)候在下雨,他下車(chē)后還拿抹布將兩邊車(chē)窗玻璃和后視鏡擦得好干凈,后視鏡和座椅都調(diào)到了一個(gè)比較好的位置,我們之中有人說(shuō)緊張,他還開(kāi)導(dǎo)我們,就想開(kāi)玩笑,我們心情輕松了好多,雖然第一次在直角掛了,但第二次我順利地過(guò)了,真的感謝這位好心的教練,希望他好人有好報(bào),好人一生平安!后記:無(wú)論哪個(gè)場(chǎng),心態(tài)穩(wěn)、車(chē)速慢是關(guān)鍵,有機(jī)會(huì)的話提前去看看考場(chǎng)會(huì)心里有譜很多,另外因?yàn)榭嫉娜藢?shí)在是
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