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文檔簡(jiǎn)介
1、工程 要挾 阻撓 毅然 泥漿 岔道 竣工 藐視 居庸關(guān) 鏟平 惡劣 艱巨 懸崖峭壁 惹人譏笑 狂風(fēng)怒號(hào),本文講述了詹天佑在巨大壓力和重重困難 下成功主持修筑了京張鐵路,概述課文的主要內(nèi)容,瀏覽課文思考: 1、你認(rèn)為課文是圍繞哪句話展開(kāi)的?圍繞這句話安 排了什么內(nèi)容,2、畫(huà)出讓你感動(dòng)的地方,第一段(1) 概括介紹,第二段(23)接受任務(wù),第三段(46)修筑過(guò)程,第四段(7) 提前竣工,給文章分段,當(dāng)時(shí),清政府剛提出修筑計(jì)劃,一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓,他們都要爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán),想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。,默讀2、3自然段思考:詹天佑是在什么情況下主持修建京張鐵路的?當(dāng)時(shí)的情況?當(dāng)?shù)氐那闆r?全國(guó)
2、的反應(yīng),我們體會(huì)到了,帝國(guó)主義的霸道、張狂。清朝政府的軟弱無(wú)能,資料補(bǔ)充,從1895年到1899年,帝國(guó)主義國(guó)家在我國(guó)掠奪了近1萬(wàn)千米的 鐵路修筑權(quán)。帝國(guó)主義控制的鐵路修到哪里,他們侵略的魔 爪就伸到哪里。在鐵路附件,帝國(guó)主義國(guó)家爭(zhēng)著辦工廠、采 煤礦,掠奪我國(guó)的資源。他們?cè)谖覈?guó)修筑鐵路,除了獲得巨 大的經(jīng)濟(jì)效益外,還控制了鐵路和沿線的地區(qū),當(dāng)時(shí),清政府剛提出修筑計(jì)劃,一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓,他們都要爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán),想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。,要挾是什么意思?帝國(guó)主義者利用我們什么弱點(diǎn),強(qiáng)迫我們答應(yīng)他們什么,他們提出一個(gè)條件:清政府如果用本國(guó)的工程師來(lái)修筑鐵路,他們就不再過(guò)問(wèn)。他們以為這
3、樣一要挾,鐵路就沒(méi)法子動(dòng)工,最后還得求助于他們。,有一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說(shuō):“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出世呢。,詹天佑不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù),當(dāng)?shù)兀?原來(lái),從南口往北過(guò)居庸關(guān)到八達(dá)嶺,一路都 是高山深澗、懸崖峭壁,詹天佑不怕困難,毅然接受了任務(wù),消息傳出后,中國(guó)人的反應(yīng)是什么? 1905年,清政府任命詹天佑為總工程師,修筑從北京到張家口的鐵路。消息一傳出來(lái),全國(guó)轟動(dòng),大家說(shuō)這一回咱們可爭(zhēng)了一口氣。 寫(xiě)出了中國(guó)人什么樣的心情?從中可以感受到什么? 寫(xiě)出全國(guó)人民揚(yáng)眉吐氣的興奮心情以及對(duì)詹天佑的殷切希望。顯示了中國(guó)人民不怕外來(lái)壓力,有志氣,有能力修好鐵路的愛(ài)國(guó)之情,假如我是當(dāng)時(shí)的老百姓
4、,我會(huì)說(shuō):詹天佑 ; 假如我是當(dāng)時(shí)的大學(xué)生,我會(huì)說(shuō):詹天佑 ; 假如我是當(dāng)時(shí)的工程師,我會(huì)說(shuō):詹天佑,假如我是當(dāng)時(shí)的老百姓,我會(huì)說(shuō):詹天佑 ; 假如我是當(dāng)時(shí)的大學(xué)生,我會(huì)說(shuō):詹天佑 ; 假如我是當(dāng)時(shí)的工程師,我會(huì)說(shuō):詹天佑,好樣的!給我們中國(guó)人爭(zhēng)口氣,有志氣,我要向你看齊,你不愧是我們工程師的楷模,假如我是當(dāng)時(shí)的老百姓,我會(huì)說(shuō):詹天佑 ; 假如我是當(dāng)時(shí)的大學(xué)生,我會(huì)說(shuō):詹天佑 ; 假如我是當(dāng)時(shí)的工程師,我會(huì)說(shuō):詹天佑,好樣的!給我們中國(guó)人爭(zhēng)口氣,有志氣,我要向你看齊,你不愧是我們工程師的楷模,詹天佑不怕壓力,毅然接受了任務(wù),詹天佑不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù),詹天佑不怕困難,毅然接受了任務(wù),詹天佑
5、不怕壓力,毅然接受了任務(wù),作業(yè): 1、抄寫(xiě)生字詞。 2、繼續(xù)搜集我國(guó)鐵路建設(shè)方面 的新成就。感受我國(guó)百年來(lái)的滄桑,居庸關(guān),八達(dá)嶺,居庸關(guān),八達(dá)嶺,比較,居庸關(guān),兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法,八達(dá)嶺,中部鑿井法,居庸關(guān),八達(dá)嶺,中部鑿井法,兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法,居庸關(guān)隧道施工圖,八達(dá)嶺隧道施工圖,山勢(shì)高,巖層后,從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn),長(zhǎng)一千一百多米,中部鑿進(jìn)法,表格,CYH,鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近,坡度特別大?;疖?chē)怎么才能爬上這樣的坡度呢?詹天佑順著山勢(shì),設(shè)計(jì)一種“人”字形線路。北上的列車(chē)到了南口就用兩個(gè)火車(chē)頭,一個(gè)在前面拉,一個(gè)在后面推。過(guò)青龍橋,列車(chē)向東北前進(jìn),過(guò)了“人”字形線路的岔道口就倒過(guò)來(lái),原先推
6、的火車(chē)頭拉,原先拉的火車(chē)頭推,使列車(chē)折向西北前進(jìn),這樣一來(lái),火車(chē)上山就容易得多了,鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近,坡度特別大。火車(chē)怎么才能爬上這樣的坡度呢,人”字形線路,南口,西北,青龍橋,南口,西北,青龍橋,推拉,北上的列車(chē)到了南口就用兩個(gè)火車(chē)頭,一個(gè)在前面拉,一個(gè)在后面推,南,北,西,東,過(guò)青龍橋,列車(chē)向東北前進(jìn),過(guò)了“人”字形線路的岔道口就倒過(guò)來(lái),原先推的火車(chē)頭拉,原先拉的火車(chē)推,使列車(chē)折向西北前進(jìn),這樣一來(lái),火車(chē)上山就容易得多了,南,北,西,東,人”字形線路示意圖,這條鐵路不滿4年就全線竣工了,比原來(lái)的計(jì)劃提早兩年。這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)?這條鐵路不滿4年就全線竣工了,比原來(lái)
7、的計(jì)劃提早兩年。這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)?藐視”能換成另外一個(gè)詞嗎?“回?fù)簟备臑椤按驌簟毙胁恍校?“回?fù)簟敝笇?duì)攻擊者進(jìn)行反擊,這里是指帝國(guó)主義者曾攻擊我國(guó)任命詹天佑主持修筑京張鐵路“是個(gè)笑話”,甚至狂稱“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出世呢”。詹天佑不但修成京張鐵路,而且提前兩年竣工,將他們不可告人的陰謀粉碎,給了他們一個(gè)沉重有力的回?fù)??!懊暌暋币辉~則更能增加表達(dá)效果,所以這兩個(gè)詞不能換成其他詞語(yǔ),今天,我們乘火車(chē)去八達(dá)嶺,過(guò)青龍橋車(chē)站,可以看到一座銅像,就是詹天佑。許多到中國(guó)來(lái)游覽的外賓,看到詹天佑留下的偉大工程,都贊嘆不已,今天,我們乘火車(chē)去八達(dá)嶺,過(guò)青龍橋車(chē)站,可以看到一座銅像,就是詹天佑。許多到中國(guó)來(lái)游覽的外賓,看到詹天佑留下的偉大工程,都贊嘆不已,詹天佑身上有哪些優(yōu)秀的
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