礦山六大系統(tǒng)PPT演示文稿

1、1,礦山六大系統(tǒng),作者：zmxx15 山東中煤工礦集團(tuán),2,2 找到日常生活的快樂小 片,4 工作與生活不但是平衡，也是融合,5 快樂力量大,1 監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng),2 井下人員定位系統(tǒng),3 井下緊急避險(xiǎn)系統(tǒng),4 礦井壓風(fēng)自救系統(tǒng),5 礦井供水施救系統(tǒng),6 礦井通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng),3,1 如何培養(yǎng)快樂的工作態(tài)度,1 監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng),監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)圖解,4,監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng) 介紹,本系統(tǒng)是針對(duì)礦山地面、礦山井下有毒有害氣體、環(huán)境參數(shù)、通風(fēng)設(shè)施及機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀況，進(jìn)行監(jiān)測(cè)監(jiān)控的綜合性監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)，包括通風(fēng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)控和地壓監(jiān)測(cè)。是金屬、非金屬礦山安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”建設(shè)項(xiàng)目之一。 本系統(tǒng)可大可小，組合靈活，適用

2、于我國(guó)大、中、小型礦井，是符合我國(guó)金屬、非金屬礦山安全生產(chǎn)實(shí)際需要的監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)具有防雷擊保護(hù)裝置，能有效將沿線進(jìn)入設(shè)備的感應(yīng)雷擊電壓箝位在安全電壓范圍內(nèi)，可承受架空線、地纜、橫向、縱向、正極性、負(fù)極性等雷擊及過壓沖擊，以保護(hù)地面計(jì)算機(jī)等外圍設(shè)備，以及地面、井下各分站等免遭雷擊損壞,5,1 如何培養(yǎng)快樂的工作態(tài)度,2 人員定位系統(tǒng),人員定位系統(tǒng)圖解,6,人員定位系統(tǒng) 介紹,人員定位系統(tǒng)由主機(jī)、傳輸接口、分站（讀卡器）、識(shí)別卡、傳輸線纜等設(shè)備及管理軟件組成的系統(tǒng)，具有對(duì)攜卡人員出/入井時(shí)刻、重點(diǎn)區(qū)域出/入時(shí)刻、工作時(shí)間、井下和重點(diǎn)區(qū)域人員數(shù)量、井下人員活動(dòng)路線等信息進(jìn)行監(jiān)測(cè)、顯示、打印、儲(chǔ)

3、存、查詢、報(bào)警、管理等功能。 該系統(tǒng)是集計(jì)算機(jī)技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)等多學(xué)科技術(shù)綜合應(yīng)用為一體的高科技產(chǎn)品。 該系統(tǒng)采用基于ZigBee的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)井下人員的精確定位。ZigBee技術(shù)是一種新興的無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，它具有近距離、低復(fù)雜度、低功耗、低數(shù)據(jù)速率、低成本等優(yōu)點(diǎn)，是一種介于無線標(biāo)記技術(shù)和藍(lán)牙技術(shù)之間的技術(shù)提案，它依據(jù)802.15.4標(biāo)準(zhǔn)，在數(shù)千個(gè)微小的傳感器之間相互協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)通信。這些傳感器以接力的方式通過無線電波將數(shù)據(jù)從一個(gè)傳感器傳到另一個(gè)傳感器，所以采用ZigBee技術(shù)開發(fā)的井下人員定位系統(tǒng)具有安裝方便、組網(wǎng)靈活、通訊效率高等特點(diǎn),7,1 如何培養(yǎng)快樂的工作態(tài)度

4、,3 緊急避險(xiǎn)系統(tǒng),8,緊急避險(xiǎn)系統(tǒng) 介紹,緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)是由過渡艙、輔助艙、主艙、過濾降溫除濕集成裝置、供氧裝置、環(huán)境氣體監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)、不間斷電源裝置、無線通訊裝置等部分組成。 過渡艙：系統(tǒng)配備的過渡艙可以容納4人，艙內(nèi)配有醫(yī)用氧氣供應(yīng)系統(tǒng)、壓風(fēng)供給系統(tǒng)、洗氣系統(tǒng)及流量、壓力等控制顯示儀表。 主艙：主艙內(nèi)部?jī)蓚?cè)均配置符合人體工程學(xué)原理的座位，座位下方有寬敞的儲(chǔ)物空間，內(nèi)外艙之間采用特殊的隔熱材料。艙內(nèi)安裝有過濾降溫除濕集成裝置，艙壁安裝CO、CO2、O2、CH4 傳感器和數(shù)據(jù)采集監(jiān)視器，對(duì)艙內(nèi)環(huán)境氣體實(shí)施監(jiān)測(cè)； 輔助艙：輔助艙內(nèi)配有為主艙內(nèi)過濾降溫除濕集成裝置提供動(dòng)力的液態(tài)二氧化碳供給系統(tǒng)，

5、外部正面板右上角處配有CO、CO2、O2、CH4、溫度、壓力傳感器，對(duì)艙外環(huán)境氣體實(shí)施監(jiān)測(cè)，通過電纜將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)街髋摂?shù)據(jù)采集監(jiān)視器； 過濾降溫除濕集成裝置：非電力驅(qū)動(dòng)，同時(shí)完成過濾、降溫、除濕功能。實(shí)現(xiàn)對(duì)避難所空間氣體中CO、CO2濃度控制及溫度、濕度的調(diào)節(jié)，確保在額定防護(hù)時(shí)間內(nèi)空氣溫度在35以下、濕度在85%以下，滿足對(duì)CO2的吸收能力不低于每人0.5L/ min，對(duì)CO的吸收能力不低于400ppm/h，保證艙內(nèi)CO2濃度低于1.0%、CO濃度低于24ppm； 艙內(nèi)外災(zāi)害氣體參數(shù)監(jiān)測(cè)及通信：艙內(nèi)外傳感器、數(shù)據(jù)采集顯示器、救援電話等設(shè)備供電由大功率多路輸出本質(zhì)安全電源12V/1600mA提

6、供。主艙內(nèi)配備通信電話與井上建立通信聯(lián)系，同時(shí)配備的救災(zāi)無線通訊系統(tǒng),9,1 如何培養(yǎng)快樂的工作態(tài)度,4 壓風(fēng)自救系統(tǒng),壓風(fēng)自救系統(tǒng)實(shí)物圖,10,壓風(fēng)自救系統(tǒng) 介紹,壓風(fēng)自救系統(tǒng)主要用于具有煤與瓦斯突出的煤礦井下救災(zāi)防護(hù)。它安裝在煤礦井下硐室或采煤工作面的機(jī)巷風(fēng)巷掘進(jìn)頭的適當(dāng)位置或流動(dòng)人員較多的地點(diǎn)，以及溜子頭、井底車場(chǎng)、運(yùn)輸和回風(fēng)巷道、各種站房等地。當(dāng)發(fā)生巷道冒頂，煤與瓦斯突出時(shí)或有突出預(yù)兆時(shí)，工作人員跑步進(jìn)入附近安裝有呼吸器的地點(diǎn)和場(chǎng)所避災(zāi)，戴上呼吸器，等待救援,11,1 如何培養(yǎng)快樂的工作態(tài)度,5 供水施救系統(tǒng),供水施救實(shí)物圖,12,緊急避險(xiǎn)系統(tǒng) 介紹,緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)是由過渡艙、輔助艙、主

7、艙、過濾降溫除濕集成裝置、供氧裝置、環(huán)境氣體監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)、不間斷電源裝置、無線通訊裝置等部分組成。 過渡艙：系統(tǒng)配備的過渡艙可以容納4人，艙內(nèi)配有醫(yī)用氧氣供應(yīng)系統(tǒng)、壓風(fēng)供給系統(tǒng)、洗氣系統(tǒng)及流量、壓力等控制顯示儀表。 主艙：主艙內(nèi)部?jī)蓚?cè)均配置符合人體工程學(xué)原理的座位，座位下方有寬敞的儲(chǔ)物空間，內(nèi)外艙之間采用特殊的隔熱材料。艙內(nèi)安裝有過濾降溫除濕集成裝置，艙壁安裝CO、CO2、O2、CH4 傳感器和數(shù)據(jù)采集監(jiān)視器，對(duì)艙內(nèi)環(huán)境氣體實(shí)施監(jiān)測(cè)； 輔助艙：輔助艙內(nèi)配有為主艙內(nèi)過濾降溫除濕集成裝置提供動(dòng)力的液態(tài)二氧化碳供給系統(tǒng)，外部正面板右上角處配有CO、CO2、O2、CH4、溫度、壓力傳感器，對(duì)艙外環(huán)境

8、氣體實(shí)施監(jiān)測(cè)，通過電纜將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)街髋摂?shù)據(jù)采集監(jiān)視器； 過濾降溫除濕集成裝置：非電力驅(qū)動(dòng)，同時(shí)完成過濾、降溫、除濕功能。實(shí)現(xiàn)對(duì)避難所空間氣體中CO、CO2濃度控制及溫度、濕度的調(diào)節(jié)，確保在額定防護(hù)時(shí)間內(nèi)空氣溫度在35以下、濕度在85%以下，滿足對(duì)CO2的吸收能力不低于每人0.5L/ min，對(duì)CO的吸收能力不低于400ppm/h，保證艙內(nèi)CO2濃度低于1.0%、CO濃度低于24ppm； 艙內(nèi)外災(zāi)害氣體參數(shù)監(jiān)測(cè)及通信：艙內(nèi)外傳感器、數(shù)據(jù)采集顯示器、救援電話等設(shè)備供電由大功率多路輸出本質(zhì)安全電源12V/1600mA提供。主艙內(nèi)配備通信電話與井上建立通信聯(lián)系，同時(shí)配備的救災(zāi)無線通訊系統(tǒng),13,1 如何培養(yǎng)快樂的工作態(tài)度,6 通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng),通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)圖解,14,通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng) 介紹,本系統(tǒng)以光纖有線網(wǎng)絡(luò)為骨干，分支高速電纜通信網(wǎng)絡(luò)以及無線網(wǎng)絡(luò)為延伸，在井下設(shè)立若干基站，通過無線通信手段，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)調(diào)度管理及信息交流等功能。并為實(shí)現(xiàn)位置監(jiān)測(cè)與管理、數(shù)字化視頻監(jiān)控以及各種井下傳感器數(shù)據(jù)的統(tǒng)一采集與綜合處理，提供了一個(gè)共用的