畢業(yè)論文指導及答辯工作的總結

1、畢業(yè)論文指導及答辯工作的總結 關于畢業(yè)論文指導及答辯工作的總結 xx年x月，本人承擔了旅空0932班8組共計23人的及畢業(yè)實踐報告的指導工作?？傔^程包括四個步驟：1. 畢業(yè)論文選題，通過開題答辯;2. 撰寫論文初稿;3. 針對指導老師提出的修改意見，完善論文并提交二稿;4. 遵照論文模板，調整，進一步完善論文內容，提交終稿。5.答辯 確定指導小組和學生 _后，就召集學生就論文選題和她們進行第一次交流。了解每組的初步選題意向，為避免選題雷同，對選題類似的小組題目進行調整，給與建議，并對他們的命題給與微調，使之更加符合論文題目范式。比如，有兩組題目均為“如何成為一名優(yōu)秀的空乘人員”，有的選題過于籠

2、統(tǒng)，范圍太大，沒有針對性，比如有的題目為“民航投訴處理”，首先，該題目選題太籠統(tǒng)，第二不符合論文的題目范式，在指導下，調整為“飛機客艙服務中乘客投訴原因及對策研究”。確定各組選題后，進一步明確其所完成的進度安排、框架編寫、資料搜集等工作。并收集學生的 _，確定小組負責人，便于溝通交流。 確定選題后，學生準備書，包括嚴格的論文寫作進程和，我仔細審閱了每組的論文框架，給學生提出意見，盡力讓論文邏輯嚴謹，有創(chuàng)新性，并為學生日后職業(yè)發(fā)展具備實際應用意義。學生第一次寫論文，對框架把握不準，因此出現(xiàn)很多問題，比如，思路不清晰、邏輯結構混亂等。例如：淺析航班延誤引發(fā)的旅客心理問題與服務路徑探析一文中，只是簡

3、單羅列了航班延誤的各種原因，而沒有深入的分析及解決途徑，因此，指導學生改為1、航班延誤的概念及案例 2、航班延誤原因分析 3、航班延誤引發(fā)的旅客心理問題特征 4、航班延誤的服務路徑探析。 開題后，各組成員分別搜集、資料，進行調研，再全組分析、整合數(shù)據(jù)和資料，著手撰寫論文，論文結構包括封面、目錄、摘要、正文、幾個重要組成部分，其中摘要和正文為核心內容。 初稿修改主要針對以下問題：1、摘要的撰寫，學生不清楚如何提煉摘要，往往錯把它當做前言介紹，而忽視對全文框架主旨的提煉。2、內容單薄，論據(jù)不充分。學生陳述簡單，一般理論知識，而主觀邏輯思想較少，沒有創(chuàng)新性和深入性。比如，僅是給出案例，缺乏案例的具體

4、分析。3、結構不完整。結語、 _和致謝是論文的有機組成部分，但很多論文缺少這幾部分。 經(jīng)過修改完善后，學生提交了論文二稿，對以前指出的問題都一一更正?？蚣芗皟热葸壿嬓暂^強。但仍存在一些問題，比如 _的格式，以及 _、出版社、時間的順序的規(guī)范寫法;標題及正文的字號、段落的行距等。同時，因為這個時間正是大家頂崗實習的階段，因此建議學生可在相關論文中增加實習心得。 經(jīng)過幾輪的修改，各小組論文都已經(jīng)較完善，內容充實。但提交的終稿還是有一些格式問題，以及摘要的英文翻譯不夠準確，對于以上問題，都逐一指出，要求學生在做最后的修改，并定稿。同時，對于即將開始的答辯，給與指導，督促學生做好答辯準備。 20xx年

5、4月27日，本人作為xx班的答辯評委，組織16個論文小組，共計50名同學進行答辯。答辯程序如下： 1. 小組成員介紹：1分鐘 2.組長闡述小組實踐報告：3分鐘(主要包括主題、論點、論據(jù)、結論以及文章的創(chuàng)新之處等) 3. 老師提問：4分鐘(就學生實踐報告或其實習體驗進行即興提問，由小組成員共同完成) 要求學生使用英語進行答辯，根據(jù)學生的論文及實踐報告進行即興提問。并根據(jù)口語流暢度、觀點是否正確、條理及表述的清晰度、是否經(jīng)實踐檢驗四個方面評分。各個小組均按照要求順利完成答辯，其中以王佳、趙瓊及唐翰林這個小組表現(xiàn)突出，他們的論文題目是如何培養(yǎng)空乘人員良好的心理素質，論文內容闡述清晰，口語流暢，唐翰林同學已經(jīng)被海南航空公司錄用為空乘人員，因此，他結合切身的崗位體驗和真實案例，作為論據(jù)來闡述心理素質的重要性及如何培養(yǎng)良好的心理素質。同學們在答辯過程中也存在如下問題：口語不夠流暢，語法錯誤較多;闡述過程重點不突出;沒有很好的與實踐緊密結合進行論述。 目前，所有學生已經(jīng)順利通過答辯，為大學生活交上了一份圓滿的答卷。其中一篇論文還獲得優(yōu)秀論文，3名學生提名為優(yōu)秀實習生。論文指導的過程