起重吊裝作業(yè)安全方案

1、目錄一、工程概況 1二、編制依據(jù) 1三、起重機(jī)械相關(guān)要求 1四、鋼絲繩與地錨 2五、吊點(diǎn) 2六、司機(jī)、指揮 3七、地耐力 3八、起重作業(yè) 4九、安全技術(shù)措施 4十、附件：吊裝安全作業(yè)須知 5吊裝安全作業(yè)須知 5一、“五好”、“十不吊” 5二、起重機(jī)司機(jī) 6三、指揮人員 8四、汽車(chē)式、輪胎式起重機(jī)安全操作規(guī)程 8起重吊裝作業(yè)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、工程概況富陽(yáng)站特大橋設(shè)計(jì)中心里程 DK63+534.258橋長(zhǎng)3955.69米，11-32m簡(jiǎn)支梁+1-24m簡(jiǎn)支梁+20-32m簡(jiǎn)支梁+3-24m簡(jiǎn)支梁+12-32m 簡(jiǎn)支梁+17-24m簡(jiǎn)支梁+1-32m簡(jiǎn)支梁+2-24m簡(jiǎn)支梁+20-32m簡(jiǎn)支梁 +

2、1-（40+64+64+40）m 連續(xù)梁 +30-32m 簡(jiǎn)支梁 +1-24m 簡(jiǎn)支梁 +2-32 m 簡(jiǎn)支 梁，鉆孔樁 987根，承臺(tái) 125個(gè)，墩臺(tái)身 125個(gè)，最大墩高 22米。 橋墩為實(shí)體墩， 橋臺(tái)為空心橋臺(tái)。 本橋部分橋梁跨越既有高速公路省 道，工藝復(fù)雜，施工難度較大。二、編制依據(jù)1 、施工圖設(shè)計(jì)；2、招標(biāo)文件；3、國(guó)家頒發(fā)現(xiàn)行的相關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、辦法等；三、起重機(jī)械相關(guān)要求1. 起重機(jī)（1）起重機(jī)械按施工部位、吊裝要求方案要求選型，本工程根 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，起重施工以1625T吊車(chē)為主要機(jī)械，機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后 應(yīng)經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可使用。（ 2）經(jīng)檢查確認(rèn)安全裝置包括超高限位器、

3、力矩限制器、臂桿 幅度措示器及吊鉤保險(xiǎn)裝置均符合要求。 當(dāng)該機(jī)說(shuō)明書(shū)中尚有其他安 全裝置時(shí)應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行檢查。2. 臨時(shí)起重扒桿（1）現(xiàn)場(chǎng)如需臨時(shí)用到起重扒桿的， 應(yīng)選用符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算確定， 其設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)行并經(jīng)相關(guān)技術(shù)部門(mén)審批。（2）扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設(shè)計(jì)圖紙要 求進(jìn)行，組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)確認(rèn)符合要求。（3）扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷?yè)P(yáng)機(jī)等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認(rèn)。 可按1.2倍額定荷載，吊離地面200500mm使各纜風(fēng)繩就位，起升鋼 絲繩逐漸繃緊，確認(rèn)各部門(mén)滑車(chē)及鋼絲繩受力良好，輕輕晃動(dòng)吊物， 檢查扒桿，地錨及纜風(fēng)繩情

4、況，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。四、鋼絲繩與地錨1 、鋼絲繩斷絲數(shù)在一個(gè)節(jié)距中超過(guò) 10%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損 達(dá) 40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時(shí)，應(yīng)報(bào)廢停止使用。 斷絲或磨損小于報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)按比例折減承載能力。 鋼絲繩應(yīng)按起重 方式確認(rèn)安全系數(shù)，人力驅(qū)動(dòng)時(shí)， K=4. 5；機(jī)械驅(qū)動(dòng)時(shí)， K=56。 扒 桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用， 應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)， 其直徑比 值不應(yīng)小于 15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定， 滑輪出現(xiàn)翼緣破損 等缺陷時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。2、扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用， 應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)， 其直徑比值不應(yīng)小于 15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定， 滑輪出現(xiàn) 翼緣破

5、損等缺陷時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。3、纜風(fēng)繩應(yīng)使用鋼絲繩，其安全系數(shù)K=3.5，規(guī)格應(yīng)符合施工方 案要求，纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固連接。4、地錨的埋設(shè)作法應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，地錨的位置及埋深應(yīng)符合施 工方案要求和扒桿作業(yè)時(shí)的實(shí)際角度。 當(dāng)移動(dòng)扒桿時(shí)， 也必須使用經(jīng) 過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算的正式地錨，不準(zhǔn)隨意拴在電桿、樹(shù)木和構(gòu)件上。五、吊點(diǎn)1、根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點(diǎn)，并在方案中進(jìn)行規(guī)定2、吊點(diǎn)是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊 點(diǎn)選擇應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上， 且吊點(diǎn)應(yīng)在重心之上 （吊點(diǎn) 與重物重心的邊線和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止 斜吊。3、當(dāng)采用幾個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí)，應(yīng)使各吊點(diǎn)的全力

6、作用點(diǎn)，在重物 重心的位置之上。 必須正確計(jì)算每根吊索的長(zhǎng)度， 使重物在吊裝過(guò)程 中始終保持穩(wěn)定位置。4、當(dāng)構(gòu)件無(wú)吊鼻需用鋼絲繩捆綁時(shí)，必須對(duì)棱角處采取保護(hù)措 施，防止切斷鋼絲。5、鋼絲繩做吊索時(shí)，其安全系數(shù) K=68。六、司機(jī)、指揮1、起重機(jī)司機(jī)屬特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證 書(shū)，合格證書(shū)或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機(jī)所駕駛起重機(jī)類(lèi)型相符。2、汽車(chē)吊、輪胎吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁同車(chē)的汽車(chē)司 機(jī)與起重機(jī)司機(jī)相互替代。（司機(jī)持有兩種證的除外）。3、起重機(jī)的信號(hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書(shū)， 其信號(hào)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB 505285起重吊運(yùn)指揮信號(hào)的規(guī)定。4、起重機(jī)在地面，吊裝

7、作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專(zhuān)門(mén)設(shè) 置信號(hào)傳遞人員，以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確的看到和聽(tīng)到指揮信號(hào)。5、專(zhuān)人指揮 , 聽(tīng)從命令 , 分工協(xié)作 , 做到混凝土構(gòu)件未到預(yù)定強(qiáng)度 不吊,吊點(diǎn)不準(zhǔn)不吊 ,安裝尺寸不準(zhǔn)不松扣。七、地耐力1、起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說(shuō)明書(shū)要求，并應(yīng)對(duì) 相應(yīng)的地耐力報(bào)告結(jié)果進(jìn)行審查。2、作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)，一般情況縱向坡度不大于 3%。，橫向坡度 不大于1%0。行駛或停放時(shí)，應(yīng)與溝渠、基坑保持 5m以外，且不得停 放在斜坡上。3、當(dāng)?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿(mǎn)足要求時(shí)，應(yīng)采用路基箱、道木 等鋪墊措施，以確保機(jī)車(chē)的作業(yè)條件。八、起重作業(yè)1. 起重機(jī)司機(jī)應(yīng)對(duì)施工作業(yè)中所起吊重物重量切

8、實(shí)清楚。2. 司機(jī)必須熟知該機(jī)車(chē)起吊高度及幅度情況下的實(shí)際起吊重 量，并清楚機(jī)車(chē)中各裝置正確使用， 熟悉操作規(guī)程， 做到不超載作業(yè)。（1）作業(yè)面平整堅(jiān)實(shí)。支腳全部伸出墊牢。機(jī)車(chē)平穩(wěn)不傾斜。（ 2）不準(zhǔn)斜拉、斜吊。重物啟動(dòng)上升時(shí)應(yīng)逐漸動(dòng)作緩慢進(jìn)行， 不得突然起吊形成超載。（ 3）必須聽(tīng)從掛鉤人員指揮， 任何人發(fā)生緊急信號(hào)應(yīng)立即停車(chē)， 操作人員在得到指揮信號(hào)方能操作，操作前應(yīng)鳴鈴。（ 4）不得將垂鉤懸掛在空中，嚴(yán)禁從人頭上越過(guò)，吊物不得與 地面過(guò)高。起吊時(shí)，應(yīng)先離地面試吊，確認(rèn)平穩(wěn)，制動(dòng)良好后再緩緩 升高。（ 5）當(dāng)索具未脫鉤時(shí)，操作人員禁止離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，如突然發(fā)生故 障引起吊件下滑時(shí)，應(yīng)采取緊急措施

9、向無(wú)人處降落。（ 6）大型物件翻身吊運(yùn)前，應(yīng)劃出戒區(qū)，檢查各部受力情況及 吊耳的焊接質(zhì)量，并經(jīng)試吊，確認(rèn)安全可靠，方可指揮起吊。九、安全技術(shù)措施：1 、吊裝前，作好安全教育及安全技術(shù)交底工作，作好吊索目及 起重繩，起重機(jī)的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。2、吊裝時(shí)保證吊裝角度不小于 55，立柱了選用鐵扁提，以保證構(gòu)件不被損壞。3、吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，柱子及屋架的吊裝應(yīng) 在試吊無(wú)誤后進(jìn)行，吊裝時(shí)設(shè)專(zhuān)人指揮。4、施工人員應(yīng)遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)和野蠻施 工，嚴(yán)格執(zhí)行 十不吊 。5、所有計(jì)量工具應(yīng)檢測(cè)合格，測(cè)量時(shí)盡量減少誤差，作好必要 的復(fù)測(cè)。6、特殊工種人員必須持證上崗，嚴(yán)禁頂崗

10、和無(wú)證操作。7、施工人員正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)戴安全帽， 2米以 上高空系 掛安全帶，穿絕緣鞋，屋架吊裝前在安全架上綁好安全繩，安裝時(shí)高 空作業(yè)人員將安全帶拴于安全繩上，確保安全。8、吊車(chē)站時(shí)，勘察地理強(qiáng)度，仔細(xì)調(diào)整吊車(chē)液壓支腿，確保吊 車(chē)的穩(wěn)定性，避免支腿下沉而失穩(wěn)。十、附件：吊裝安全作業(yè)須知吊裝安全作業(yè)須知一、“五好”、“十不吊”（一） 、起重“十不吊”1、超載或被吊物重量不清不吊；2、指揮信號(hào)不明確不吊；3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊；4、被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊；5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊；6、遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊；7、工作場(chǎng)地昏

11、暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊；8、被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時(shí)不吊；9、歪拉斜吊重物時(shí)不吊；10、容器內(nèi)裝的物品過(guò)滿(mǎn)時(shí)不吊。（二）、“五好”1、思想統(tǒng)一好；2、機(jī)具全面檢查好；3、物件扎緊堆放好；4、相互密切聯(lián)系好；5、統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)好。二、起重機(jī)司機(jī)1 、起重機(jī)司機(jī)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練 ,經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核合格 ,發(fā)給合格證,方準(zhǔn) 上崗操作 , 嚴(yán)禁無(wú)證人員操作起重設(shè)備。2 、進(jìn)行起重作業(yè)前 ,起重機(jī)司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常 ,鋼 纜是否符合安全規(guī)定 , 制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、 可靠、 靈敏，嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件帶病運(yùn)行。3 、起重機(jī)司機(jī)必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員

12、的信號(hào) 指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有 權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)，必須立即 服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。4 、起重機(jī)只能垂直吊起載荷，嚴(yán)禁拖拽尚未離地的載荷，要避 免側(cè)載。5 、起重機(jī)在進(jìn)行滿(mǎn)負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的 操作動(dòng)作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過(guò) 45，嚴(yán)禁斜吊、 拉吊和快速升降。 嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件， 嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地 面的面積較大的物體。6 、起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與其保持安全距離，在最 大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)， 允許與輸電線路的最近距離見(jiàn)下表， 雨霧天氣時(shí)安全 距離應(yīng)加大至 1.5 倍以

13、上。起重機(jī)在輸電線路下通過(guò)時(shí)， 必須將吊臂 放下。7 、起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用，如果用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一重物， 必須服從專(zhuān)人的統(tǒng)一指揮， 兩機(jī)的升降速度要保持相等， 其物件的重 量不得超過(guò)兩機(jī)所允許的總起重量的 75%。綁扎吊索時(shí)，要注意負(fù)荷 的分配，每車(chē)分擔(dān)的負(fù)荷不能超過(guò)所允許最大起重量的 80%。8 、起重機(jī)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止 卷?yè)P(yáng)過(guò)限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。 在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤 降至最低位置時(shí)，卷?yè)P(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留 3 匝以上。9 、工作時(shí)吊臂仰角不得小于 30，起重機(jī)在吊有載荷的情況下 應(yīng)盡量避免吊臂的變幅，絕對(duì)禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。1

14、0 、起重機(jī)在工作時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行檢修和調(diào)整。11 、停工或休息時(shí)，不準(zhǔn)將吊物懸掛在空中。12 、工作完畢，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將所有控 制手柄放至中位。三、指揮人員1 、指揮信號(hào)要事先向起重機(jī)司機(jī)交待清楚，如遇操作過(guò)程中看 不清指揮信號(hào)時(shí)，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準(zhǔn)確傳遞信號(hào)。2 、指揮手勢(shì)要清晰，信號(hào)要明確，不準(zhǔn)帶手套指揮。3 、起吊物件，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過(guò)有棱角、快口 處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心要準(zhǔn)確，不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、 斜等現(xiàn)象。4 、在所吊物件就位固定前，起重機(jī)司機(jī)不得離開(kāi)工作崗位，不 準(zhǔn)在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。5 、當(dāng)起重機(jī)司機(jī)因物件超重拒絕起吊

15、時(shí)， 指揮人員應(yīng)采取措施， 設(shè)法減輕起重機(jī)超重負(fù)荷，嚴(yán)禁強(qiáng)化指揮起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。四、汽車(chē)式、輪胎式起重機(jī)安全操作規(guī)程1、起重機(jī)的啟動(dòng)參照有關(guān)內(nèi)燃機(jī)的規(guī)定執(zhí)行。2、起重機(jī)在公路或城市道路上行駛時(shí)，應(yīng)執(zhí)行交通管理部門(mén)的 有關(guān)規(guī)定。3、起重機(jī)作業(yè)前的注意事項(xiàng)。3.1 、檢查各安全保護(hù)裝置和指示儀表應(yīng)齊全。3.2 、燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水應(yīng)添加充足。3.3 、開(kāi)動(dòng)油泵前，先使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。3.4 、檢查鋼絲繩及連接部位應(yīng)符合規(guī)定。3.5 、檢查液壓是否正常。3.6 、檢查輪胎氣壓及各連接件應(yīng)無(wú)松動(dòng)。3.7 、調(diào)節(jié)支腿，務(wù)必按規(guī)定順序打好守全伸出的支腿，使起 重呈水狀態(tài)，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)

16、支承面的傾斜度在無(wú)載荷時(shí)不大于 1/1000 （水準(zhǔn)泡居中）。3.8 、充分檢查工作地點(diǎn)的地面條件。 工作地點(diǎn)地面必須具備 能將起重機(jī)呈水平狀態(tài)，并能充分承受作用于支腿的力矩條件。3.9 、注意地基是否松軟，如較松軟，必須給支腿墊好能承載 的木板或土塊。3.10 、支腿不應(yīng)靠近地基邊緣地段。3.11 、應(yīng)預(yù)先進(jìn)進(jìn)行調(diào)查地下埋設(shè)物，在埋設(shè)物附近放置安 全標(biāo)牌，以引起注意。3.12 、確認(rèn)所吊重物的重量和重心位置，以防超載。3.13 、根據(jù)起重作業(yè)曲線，確定工作臺(tái)半徑和額定總起重量 即調(diào)整臂桿長(zhǎng)度和臂桿的角度，使之安全作業(yè)。3.14 、應(yīng)確認(rèn)提升高度。根據(jù)起重機(jī)的機(jī)型，能把吊鉤提升 的高度都有具體

17、規(guī)定。應(yīng)預(yù)先估計(jì)綁繩套用鋼絲繩的高度和起吊貨物的高度所需的余 量，否則不能把貨物提升到所需的高度。 應(yīng)留出臂桿底面與吊物之間 的空隙。4、起重機(jī)起吊作業(yè)注意事項(xiàng)4.1 、起升或下降（1）嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定，禁止超載，禁止超過(guò)額定力矩。（2）操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿，開(kāi)始起升前，檢查離合器桿 必須處于斷開(kāi)位置上。（3）自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用荷的 30%時(shí)使用，禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。（4）當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。但在下降貨物時(shí)禁止鎖住鼓輪。（5）在起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號(hào)警告。（6）在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號(hào)員外其他人不得進(jìn)入。（7）在起重作業(yè)時(shí)，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的安全距離為：6.6KV為3m 66KV為5m 275KV為10m（8）若兩臺(tái)起重機(jī)共同起吊一貨物時(shí)，必須有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮， 兩臺(tái)起重機(jī)性能、速度應(yīng)相同，各自分擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺(tái)起重 機(jī)的額定總起量的 80%；其重物的重量不得超過(guò)兩機(jī)起重總和的 75%。4.2 、回轉(zhuǎn)： （ 1）回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，不要緊急停轉(zhuǎn)，以防吊物劇烈擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。 （2）回轉(zhuǎn)中司機(jī)要注意機(jī)上是否有人或后邊有無(wú)障礙危 險(xiǎn)。 （3）不回轉(zhuǎn)時(shí)