起重吊裝習(xí)題題庫(kù)

1、起重吊裝習(xí)題題庫(kù)一、填空題1、起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝，其作業(yè)屬高處危險(xiǎn)作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復(fù)雜，施 工前應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案。2、 作業(yè)方案必須針對(duì)工程狀況和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際具有指導(dǎo)性，并經(jīng)上級(jí)技術(shù)部門(mén)審批確認(rèn)符合要求。3、 起重機(jī)械按施工方案要求選型，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)重新組裝后，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn) 和驗(yàn)收，確認(rèn)符合要求并有 記錄、簽字。4、 起重機(jī)經(jīng)檢測(cè)后可以繼續(xù)使用并持有省、市級(jí)有關(guān)部門(mén)定期核發(fā)的準(zhǔn)用證。5、 經(jīng)檢查確認(rèn)安全裝置包括 超高限位器、力距限制器、臂桿幅度指示器及 吊鉤保險(xiǎn)裝置均符合要求。6、 起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算確定，其設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)按照有

2、關(guān)規(guī) 范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并經(jīng)上級(jí)技術(shù)部門(mén)審批。7、 扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設(shè)計(jì) 圖紙要求進(jìn)行，組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)確認(rèn)符合 要求。8扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷?yè)P(yáng)機(jī)等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認(rèn)?？砂確倍額定荷載，吊離地面200500 mm， 使各纜風(fēng)繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認(rèn)各部的滑車(chē)及鋼絲繩受力良好。輕輕晃動(dòng)吊物，檢查扒桿， 地錨及纜風(fēng)繩情況，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。9、 鋼絲繩斷絲數(shù)在一個(gè)節(jié)距中超過(guò) 10 %鋼絲繩銹蝕或表面磨損達(dá) 40 %以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠岀 等情況時(shí)，應(yīng)報(bào)廢停止使用。斷絲或磨損小于報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)按比例折減承載 能力。鋼絲繩應(yīng)按起重方式 確認(rèn)安全系數(shù)，人力驅(qū)動(dòng)時(shí)，

3、 k= 機(jī)械驅(qū)動(dòng)時(shí)，k= 56 。10、 扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不應(yīng)小于25,各組滑輪必須 用鋼絲繩牢靠固定，滑輪岀現(xiàn)翼緣破損等缺陷時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。11、纜風(fēng)繩應(yīng)使用 鋼絲繩，其安全系數(shù)k=_，規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求，纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固連接。12、 地錨的埋設(shè)作法應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定,地錨的位置及埋深應(yīng)符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時(shí)的實(shí)際角度。 當(dāng)移動(dòng)扒桿時(shí)，也必須使用經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算的正式地錨，不能隨意拴在電桿、樹(shù)木和構(gòu)件上。13、 根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點(diǎn)，并在方案中進(jìn)行規(guī)定。14、 吊點(diǎn)是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點(diǎn)選擇應(yīng)與重物

4、的重心在同一垂直 線上,且吊點(diǎn)應(yīng)在重心之上（吊點(diǎn)與重物重心的連線和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。15、當(dāng)采用幾個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí)，應(yīng)使各吊點(diǎn)的 合力 作用點(diǎn)，在重物重心的位置之上。必須正確計(jì)算每根吊索的長(zhǎng)度，使重物在吊裝過(guò)程中始終保持穩(wěn)定 位置。16、當(dāng)構(gòu)件無(wú)吊鼻需用鋼絲繩捆綁時(shí)，必須對(duì) 棱角 處采取保護(hù)措施，防止 切斷 鋼絲。鋼絲繩做吊索時(shí)，其安全系數(shù) k=68。17、 起重機(jī)司機(jī)屬 特種 作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證 書(shū)。合格證書(shū)或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司 機(jī)所駕駛起重機(jī)類(lèi)型相符。18、 汽車(chē)吊、輪胎吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁同車(chē)的汽車(chē)司機(jī) 與起重機(jī)司機(jī)相互替代（同機(jī)持有兩

5、 種證的除外）。19、 起重機(jī)的信號(hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書(shū)。其信號(hào)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB5052-85起 重吊運(yùn)指揮信號(hào)的規(guī)定。20、 起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專(zhuān)門(mén)設(shè)置信號(hào)傳遞人員，以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確的 看到和聽(tīng)到指揮信號(hào)。21、 起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說(shuō)明書(shū)要求，并應(yīng)對(duì)相應(yīng)的地耐力報(bào)告結(jié)果進(jìn)行審查。22、 作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)，一般情況縱向坡度不大于_3_ %。，橫向坡度不大于 _ %。行駛或停放時(shí)，應(yīng)與溝 渠、基坑保持_5_m以外，且不得停放在斜坡上。23、當(dāng)?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采用 路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機(jī)車(chē)的作業(yè)條件。2

6、4、 起重機(jī)司機(jī)應(yīng)對(duì)施工作業(yè)中所起吊重物重量 切實(shí)清楚，并有 交底 記錄。26、 司機(jī)必須熟知該機(jī)車(chē)起吊高度及幅度情況下的實(shí)際起吊重量，并清楚機(jī)車(chē)中各裝置正確使用，熟 悉操作規(guī)程，做到不超載作業(yè)。27、 作業(yè)面平整堅(jiān)實(shí)。支腳全部伸岀 墊牢。機(jī)車(chē)平穩(wěn)不傾斜。28、 不準(zhǔn)斜拉、斜吊。重物啟動(dòng)上升時(shí)應(yīng)逐漸動(dòng)作緩慢進(jìn)行，不得突然 起吊形成超載。29、不得起吊埋于地下和 粘在地面或其他物體上的重物。30、 多機(jī)臺(tái)共同工作，必須隨時(shí)掌握各起重機(jī)起升的同步性，單機(jī)負(fù)載不得超過(guò)該機(jī)額定起重量的80 %。31、 起重機(jī)首次起吊或重物重量變換后首次起吊時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面200300 mm后停住，檢查起重 機(jī)的

7、工作狀態(tài)，在確認(rèn)起重機(jī)穩(wěn)定、制動(dòng)可靠、重物吊掛平衡牢固后，方可繼續(xù)起升。32、 起重吊裝于高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處 墜落。包括各洞口蓋嚴(yán)蓋牢，臨邊作業(yè)應(yīng) 搭設(shè)防護(hù)欄桿 封掛密目網(wǎng)等。結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，可設(shè)置移動(dòng)式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護(hù)節(jié)間高處作業(yè)人員的安全，高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“屋架吊裝以前，應(yīng)預(yù)先在 下弦 掛設(shè)安全網(wǎng),吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定”。33、 吊裝作業(yè)人員在高空移動(dòng)和作業(yè)時(shí)，必須系牢安全帶。獨(dú)立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護(hù)外，還應(yīng)以安全帶作為防護(hù)措施的補(bǔ)充。例如在屋架安裝過(guò)程中，屋架的上弦不充許作業(yè)人員 行走，當(dāng)走下弦時(shí)，必須將安全帶系

8、牢在屋架上的腳手桿上（這些腳手桿是在屋架吊裝之前臨時(shí)綁扎的）。34、 起重吊裝于高處作業(yè)在行車(chē)梁安裝過(guò)程中，作業(yè)人員從行車(chē)梁上行走時(shí)，其一側(cè)護(hù)欄可采用鋼索， 作業(yè)人員將安全帶扣牢在鋼索上隨人員滑行，確保作業(yè)人員移動(dòng)安全。35、 作業(yè)人員上下應(yīng)有專(zhuān)用爬梯或斜道， 不允許攀爬腳手架或建筑物上下。對(duì)爬梯的制作和設(shè)置應(yīng)符合高 處作業(yè)規(guī)范“攀登作業(yè)”的有關(guān)規(guī)定。36、作業(yè)平臺(tái)：按照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定“懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護(hù)欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施”。高處作業(yè)人員必須站在符合要求的腳手架或平臺(tái)上作業(yè)。37、 作業(yè)平臺(tái)：腳手架或作業(yè)平臺(tái)應(yīng)有搭設(shè)方案，臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿和封掛密目

9、網(wǎng)。38、 腳手架的選材和鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)密、牢固并符合腳手架的搭設(shè)規(guī)定。49、構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn)，底部按設(shè)計(jì)位置設(shè)置墊木。樓板堆放高度一般不應(yīng)超過(guò)m。40、 構(gòu)件多層疊放時(shí)，柱子不超過(guò) 兩層；梁不超過(guò) 三層；大型屋面板、多孔板68層；鋼屋架不超過(guò) 三 層。各層的支承墊木應(yīng)在同一垂直線上，各堆放構(gòu)件之間應(yīng)留不小于m寬的通道。41、 重心較高的構(gòu)件（如屋架、大梁等），除在底部設(shè)墊木外，還應(yīng)在兩側(cè)加設(shè) 支撐，或?qū)组罅阂苑?木鐵絲將其連成一體， 提高其穩(wěn)定性，側(cè)向支撐沿梁長(zhǎng)度方向不得少于三_。墻板堆放架應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確 定，并確保地面抗傾覆要求。42、 起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求劃定危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，

10、設(shè)置醒目的警示 標(biāo)志，防止無(wú)關(guān)人 員進(jìn)入。43、 除設(shè)置標(biāo)志外，還應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，專(zhuān)門(mén)設(shè)置監(jiān)護(hù) 人員，防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時(shí)造成的落物傷人事故。44、起重吊裝作業(yè)人員包括起重工、電焊工等均屬特種作業(yè)人員，必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)考核并發(fā)給合格證 書(shū)方可操作。45、 起重吊裝工作屬專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性大的工作，其工作應(yīng)由有關(guān)部門(mén)認(rèn)證的專(zhuān)業(yè) 隊(duì)伍進(jìn)行，工作時(shí)應(yīng) 由有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任指揮。二、選擇題1、起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝，其作業(yè)屬高處危險(xiǎn)作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復(fù)雜，施 工前應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng) A_。A.施工方案；B. 作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；C.技術(shù)交底。2、 起重機(jī)械按施工方案要求選型，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)重新組

11、裝后，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)和B_確認(rèn)符合要求并有記 錄、簽字。A.維修； B. 驗(yàn)收； C. 簽證。3、 起重機(jī)經(jīng)檢測(cè)后可以繼續(xù)使用并持有省、市級(jí)有關(guān)部門(mén)定期核發(fā)的乞。A.工作證；B.材料證明；C. 準(zhǔn)用證。4、 經(jīng)檢查確認(rèn)安全裝置包括超高限位器、力距限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤B_裝置均符合要求。A.指示器；B. 保險(xiǎn)；C. 斷繩。5、 起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算確定，其設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)按照有關(guān)A 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并經(jīng)上級(jí)技術(shù)部門(mén)審批。A.規(guī)范； B. 規(guī)程； C. 經(jīng)驗(yàn)。6、 扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門(mén)B_確認(rèn)符合 要求。A

12、.使用； B. 檢驗(yàn)； C. 簽字。7、 扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷?yè)P(yáng)機(jī)等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認(rèn)?？砂幢额~定荷載，吊離地面200500 mm 使各纜風(fēng)繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認(rèn)各部的滑車(chē)及鋼絲繩受力良好。輕輕晃動(dòng)吊物，檢查扒桿，地錨及纜風(fēng)繩情況，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。A. ； B. 1； C. 。8鋼絲繩斷絲數(shù)在一個(gè)節(jié)距中超過(guò)10%鋼絲繩銹蝕或表面磨損達(dá)B_%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠岀等情況時(shí)，應(yīng)報(bào)廢停止使用。斷絲或磨損小于報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)按比例折減承載能力。A. 80 ； B. 40； C. 12； D. 5。9、 鋼絲繩應(yīng)按起重方式確認(rèn)安全系數(shù)，人力驅(qū)動(dòng)時(shí)，k=;機(jī)械驅(qū)動(dòng)時(shí)，k= D 。A.

13、12 ； B. 24； C. 34； D. 56。10、 扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不應(yīng)小于15,各組滑輪必須 用鋼絲繩牢靠固定，滑輪岀現(xiàn)翼緣破損等缺陷時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。A.麻繩； B. 鋼絲繩； C. 鋼筋。11、 纜風(fēng)繩應(yīng)使用 J，其安全系數(shù)k=，規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求，纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固連接。A.白麻繩；B. 鋼筋；C. 鋼絲繩。12、吊點(diǎn)是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點(diǎn)選擇應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上，且吊點(diǎn)應(yīng)在重心 A_ （吊點(diǎn)與重物重心的連線和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。A.之上； B. 之下； C.中間位置。

14、13、 當(dāng)采用幾個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí)，應(yīng)使各吊點(diǎn)的B_作用點(diǎn)，在重物重心的位置之上。必須正確計(jì)算每根吊索 的長(zhǎng)度，使重物在吊裝過(guò)程中始終保持穩(wěn)定位置。A.垂直分力；B. 合力； C.水平分力。14、 當(dāng)構(gòu)件無(wú)吊鼻需用鋼絲繩捆綁時(shí)，必須對(duì)棱角處采取B_措施，防止切斷鋼絲。鋼絲繩做吊索時(shí)，其安全系數(shù) k=68。A.捆梆；B. 保護(hù)；C. 切斷。15、 起重機(jī)司機(jī)屬 B_作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書(shū)。合格證書(shū)或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機(jī)所 駕駛起重機(jī)類(lèi)型相符。A.普工；B. 特種；C. 維修；D. 機(jī)修。16、 汽車(chē)吊、輪胎吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁同車(chē)的A_司機(jī)與起重機(jī)司機(jī)相互替代（同機(jī)持有兩種 證

15、的除外）。A.汽車(chē)； B.機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)；C.汽車(chē)修理工。17、 起重機(jī)的信號(hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書(shū)。其信號(hào)應(yīng)符合B_標(biāo)準(zhǔn)GB5052-85起 重吊運(yùn)指揮信號(hào)的規(guī)定。A.企業(yè)； B. 國(guó)家； C.部頒布；D.省、市。18、 起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須C_設(shè)置信號(hào)傳遞人員，以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確的 看到和聽(tīng)到指揮信號(hào)。A.兼職； B.臨時(shí)找人替代；C. 專(zhuān)門(mén)。19、起重機(jī)作業(yè)區(qū) B_的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說(shuō)明書(shū)要求，并應(yīng)對(duì)相應(yīng)的地耐力報(bào)告結(jié)果進(jìn)行審查。A.場(chǎng)地； B. 路面； C. 堆場(chǎng)。20、 作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)，一般情況縱向坡度不大于3%。，橫向坡度不大于 A %。行駛

16、或停放時(shí)，應(yīng)與溝 渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。A. 1 %; B. 2%; C. 3%， C. 5%。21、 當(dāng)?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采用路基箱、道木等鋪墊措施，以B_機(jī)車(chē)的作業(yè)條件。A.達(dá)到；B.確保；C.嚴(yán)禁。22、 起重機(jī)司機(jī)應(yīng)對(duì)施工作業(yè)中所起吊重物B_切實(shí)清楚，并有交底記錄。A.體積；B.重量；C.性能。23、司機(jī)必須熟知該機(jī)車(chē)起吊高度及幅度情況下的實(shí)際起吊重量，并清楚機(jī)車(chē)中各裝置正確使用，熟悉A_，做到不超載作業(yè)。A.操作規(guī)程； B. 規(guī)范； C. 規(guī)程； D.施工方案。24、 不準(zhǔn)斜拉、斜吊。重物啟動(dòng)上升時(shí)應(yīng)逐漸動(dòng)作C_進(jìn)行，不得突然起吊形成超載。A.高速

17、；B. 中速；C. 緩慢。25、 不得起吊埋于地下和粘在地面或其他B_上的重物。A.絕緣體； B. 物體； C. 體積。26、 多機(jī)臺(tái)共同工作，必須隨時(shí)掌握各起重機(jī)起升的同步性，單機(jī)負(fù)載不得超過(guò)該機(jī)額定起重量的A_%A.80 ； B.110； C.150。27、 起重機(jī)首次起吊或重物重量變換后首次起吊時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面A mm 后停住，檢查起重機(jī)的 工作狀態(tài)，在確認(rèn)起重機(jī)穩(wěn)定、制動(dòng)可靠、重物吊掛平衡牢固后，方可繼續(xù)起升。A. 200300 ； B. 500800； C. 10002000。28、起重吊裝于高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處墜落。包括各洞口蓋嚴(yán)蓋牢，臨邊作業(yè)應(yīng)搭 設(shè)防護(hù)

18、A_封掛密目網(wǎng)等。A.欄桿；B.防護(hù)棚；C. 防護(hù)梯。29、結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，可設(shè)置移動(dòng)式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護(hù)節(jié)間高處作業(yè)人員的安全，高處作業(yè)B_規(guī)定：“屋架吊裝以前，應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定”。A.規(guī)程； B. 規(guī)范； C.施工方案。30、 吊裝作業(yè)人員在高空移動(dòng)和作業(yè)時(shí)，必須系牢A_。A.安全帶； B.安全帽；C.防滑鞋；D.安全網(wǎng)。31、 吊裝作業(yè)人員在高空獨(dú)立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護(hù)外，還應(yīng)以C_作為防護(hù)措施的補(bǔ)充。A.立網(wǎng)； B.安全帽；C. 安全帶； D.安全網(wǎng)。32、 吊裝作業(yè)人員在高空，在屋架安裝過(guò)程中，屋架的上弦不

19、充許作業(yè)人員行走，當(dāng)走下弦時(shí)，必須將旦系牢在屋架上的腳手桿上（這些腳手桿是在屋架吊裝之前臨時(shí)綁扎的）。A.立網(wǎng)； B.安全帶；C. 安全帽； D.安全網(wǎng)。吊裝作業(yè)人員在高空，行車(chē)梁安裝過(guò)程中，作業(yè)人員從行車(chē)梁上行走時(shí)，其一側(cè)護(hù)欄可采用鋼索，作業(yè)人 員將D_扣牢在鋼索上隨人員滑行，確保作業(yè)人員移動(dòng)安全。A.立網(wǎng)； B.安全網(wǎng)；C. 安全帽； D.安全帶。33、作業(yè)人員上下應(yīng)有專(zhuān)用爬梯或斜道，不允許攀爬腳手架或建筑物上下。對(duì)爬梯的制作和設(shè)置應(yīng)符合高 處作業(yè)規(guī)范“ A_ ”規(guī)定。A.攀登作業(yè)； B.技術(shù)交底；C.作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；D.施工方案。34、 按照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并

20、必須視具體情況，配置防護(hù)欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施”。高處作業(yè)人員 C_站在符合要求的腳手架或平臺(tái)上作業(yè)。A.不得；B.嚴(yán)禁；C.必須。35、 腳手架或作業(yè)平臺(tái)應(yīng)有搭設(shè)B_，臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿和封掛密目網(wǎng)。A.記錄；B.方案；C.交底。36、 構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn)，底部按設(shè)計(jì)位置設(shè)置墊木。樓板堆放高度一般不應(yīng)超過(guò)A_m。A. ; B. 2; C. 3。構(gòu)件多層疊放時(shí)，柱子不超過(guò)兩層；梁不超過(guò)三層；大型屋面板、多孔板68層；鋼屋架不超過(guò)三層。各層的支承墊木應(yīng)在同一垂直線上，各堆放構(gòu)件之間應(yīng)留不小于C_m寬的通道。A. ； B. ； C. 。37、 重心較高的構(gòu)件(如屋架、大梁等)，除在底部設(shè)墊木外，還應(yīng)

21、在兩側(cè)加設(shè)支撐，或?qū)组罅阂苑侥?鐵絲將其連成一體，提高其穩(wěn)定性，側(cè)向支撐沿梁長(zhǎng)度方向不得少于 J。墻板堆放架應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定， 并確保地面抗傾覆要求。A. 一； B. 二； C. 三。38、 起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求劃定A_作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，防止無(wú)關(guān)人員 進(jìn)入。A.危險(xiǎn)； B. 高空； C. 施工。39、 除設(shè)置標(biāo)志外，還應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，_設(shè)置監(jiān)護(hù)人員，防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時(shí)造成的落物傷 人事故。A.臨時(shí)；B. 兼職；C. 專(zhuān)門(mén)。40、 起重吊裝作業(yè)人員包括起重工、電焊工等均屬 A_作業(yè)人員，必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)考核并發(fā)給合格證 書(shū)方可操作。A.特種； B. 普

22、工； C.機(jī)修工。41、起重吊裝工作屬專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性大的工作，其工作應(yīng)由有關(guān)部門(mén)認(rèn)證的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行，工作時(shí)應(yīng)由 有C_的人員擔(dān)任指揮。A.文化； B. 知識(shí)； C. 經(jīng)驗(yàn)。三、判斷題 對(duì)打(V)；錯(cuò)打(X)1、起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝，其作業(yè)屬高處危險(xiǎn)作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復(fù)雜，施工前應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案。 (V)2、起重吊裝施工方案其主要內(nèi)容應(yīng)包括：現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、工程概算、施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩及索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求，構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過(guò)程中的各種防護(hù)措施等。 (V)3、 作業(yè)方案必須針對(duì)工程狀況和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際具有指導(dǎo)性

23、，并經(jīng)上級(jí)技術(shù)部門(mén)審批確認(rèn)符合要求。(V)4、 起重機(jī)經(jīng)檢測(cè)后可以繼續(xù)使用并持有企業(yè)有關(guān)部門(mén)定期核發(fā)的使用證。 (X)5、起重機(jī)經(jīng)檢查確認(rèn)安全裝置包括超高限位器、力距限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤保險(xiǎn)裝置等均符合要求。 (V)6、 起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算確定，其設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并經(jīng)上級(jí)技術(shù)部門(mén)審批。 (V)7、扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)確認(rèn)符合要求。 (V)&扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷?yè)P(yáng)機(jī)等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認(rèn)。可按倍額定荷載，吊離地面25 m,使各纜風(fēng)繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認(rèn)各部的滑

24、車(chē)及鋼絲繩受力良好。輕輕晃動(dòng)吊物，檢查扒桿，地錨及纜風(fēng)繩情況，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。 (X)9、 鋼絲繩斷絲數(shù)在一個(gè)節(jié)距中超過(guò) 30%鋼絲繩銹蝕或表面磨損達(dá) 60%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠岀等 情況時(shí)，應(yīng)報(bào)廢停止使用。斷絲或磨損小于報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)按比例折減承載能力。鋼絲繩應(yīng)按起重方式確認(rèn)安全系數(shù)，人力驅(qū)動(dòng)時(shí)，k=；機(jī)械驅(qū)動(dòng)時(shí)，k=34。 (X)10、 扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不大于10,各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪岀現(xiàn)翼緣破損等缺陷時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。 (X)11、 纜風(fēng)繩應(yīng)使用鋼絲繩，其安全系數(shù)k=，規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求，纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固連接。 (V)

25、12、地錨的埋設(shè)作法應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，地錨的位置及埋深應(yīng)符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時(shí)的實(shí)際角度。當(dāng)移動(dòng)扒桿時(shí)，也必須使用經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算的正式地錨，不能隨意拴在電桿、樹(shù)木和構(gòu)件上。(V)13、 根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點(diǎn)， 并在方案中進(jìn)行規(guī)定。 (V)14、吊點(diǎn)是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點(diǎn)選擇應(yīng)與重物的重心可不在一垂直線上，且吊點(diǎn)可不在重心之上。使重物垂直起吊，禁止斜吊。 (X)15、當(dāng)采用幾個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí)，應(yīng)使各吊點(diǎn)的分力作用點(diǎn)，在重物重心的位置之上。必須正確計(jì)算每根吊索的長(zhǎng)度，使重物在吊裝過(guò)程中始終保持穩(wěn)定位置。 (X)16、當(dāng)構(gòu)件無(wú)吊鼻需用鋼絲繩捆綁時(shí)，必須對(duì)棱角

26、處采取保護(hù)措施，防止切斷鋼絲。鋼絲繩做吊索時(shí)，其安全系數(shù)k=68。 (V)17、起重機(jī)司機(jī)屬特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書(shū)。合格證書(shū)或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機(jī)所駕駛起重機(jī)類(lèi)型相符。 (V)18、 汽車(chē)吊、輪胎吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛，也可讓同車(chē)的汽車(chē)司機(jī)與起重機(jī)司機(jī)相互替代。 (X)19、 起重機(jī)的信號(hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書(shū)。其信號(hào)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5052-85 起重吊運(yùn)指揮信號(hào)的規(guī)定。 (X)20、起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專(zhuān)門(mén)設(shè)置信號(hào)傳遞人員，以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確的看到和聽(tīng)到指揮信號(hào)。 (X)21、 起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說(shuō)明書(shū)要求，并

27、應(yīng)對(duì)相應(yīng)的地耐力報(bào)告結(jié)果進(jìn)行審查。(V)22、 作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)，一般情況縱向坡度大于30 %o,橫向坡度大于20 %。行駛或停放時(shí)，應(yīng)與溝渠、基坑保持1 m以內(nèi)，且不得停放在斜坡上。 (X)23、當(dāng)?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采用路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機(jī)車(chē)的作業(yè)條件。 (V)24、 起重機(jī)司機(jī)應(yīng)對(duì)施工作業(yè)中所起吊重物重量切實(shí)清楚，并有交底記錄。(V)25、起重機(jī)司機(jī)必須熟知該機(jī)車(chē)起吊高度及幅度情況下的實(shí)際起吊重量，并清楚機(jī)車(chē)中各裝置正確使用，熟悉操作規(guī)程，做到不超載作業(yè)。 (V)26、 作業(yè)面平整堅(jiān)實(shí)。支腳全部伸出墊牢。機(jī)車(chē)平穩(wěn)不傾斜。 (V)27、 不準(zhǔn)斜拉、斜吊。重物啟動(dòng)上

28、升時(shí)應(yīng)逐漸動(dòng)作緩慢進(jìn)行，不得突然起吊形成超載。 (V)28、 可起吊埋于地下和粘在地面或其他物體上的重物。 (X)29、多機(jī)臺(tái)共同工作，必須隨時(shí)掌握各起重機(jī)起升的同步性，單機(jī)負(fù)載不得超過(guò)該機(jī)額定起重量的110% (X)30、 起重機(jī)首次起吊或重物重量變換后首次起吊時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面200300mm后停住，檢查起重機(jī)的工作狀態(tài)，在確認(rèn)起重機(jī)穩(wěn)定、制動(dòng)可靠、重物吊掛平衡牢固后，方可繼續(xù)起升。(X)31、起重吊裝于高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處墜落。包括各洞口蓋嚴(yán)蓋牢，臨邊作業(yè)應(yīng)搭 設(shè)防護(hù)欄桿封掛密目網(wǎng)等。 結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)， 可設(shè)置移動(dòng)式節(jié)間安全平網(wǎng)， 隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間， 以

29、防護(hù)節(jié)間高處作業(yè)人員的安全，高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定： “屋架吊裝以前，應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定” 。 (X)32、 吊裝作業(yè)人員在高空移動(dòng)和作業(yè)時(shí)，必須系牢安全帶。 (V)33、獨(dú)立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護(hù)外，還應(yīng)以安全帶作為防護(hù)措施的補(bǔ)充。例如在屋架安裝過(guò)程 中，屋架的上弦不充許作業(yè)人員行走，當(dāng)走下弦時(shí)，必須將安全帶系牢在屋架上的腳手桿上(這些腳手桿是在屋架吊裝之前臨時(shí)綁扎的)。 (V)34、在行車(chē)梁安裝過(guò)程中，作業(yè)人員從行車(chē)梁上行走時(shí)，其一側(cè)護(hù)欄可采用鋼索，作業(yè)人員將安全帶扣牢在鋼索上隨人員滑行，確保作業(yè)人員移動(dòng)安全。 (V)35、作業(yè)人員上下應(yīng)有專(zhuān)用爬梯或斜

30、道，不允許攀爬腳手架或建筑物上下。對(duì)爬梯的制作和設(shè)置應(yīng)符合高處作業(yè)規(guī)范“攀登作業(yè)”的有關(guān)規(guī)定。 (V)36、按照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定： “懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護(hù)欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施”。高處作業(yè)人員必須站在符合要求的腳手架或平臺(tái)上作業(yè)。 (V)37、 腳手架或作業(yè)平臺(tái)應(yīng)有搭設(shè)方案，臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿和封掛密目網(wǎng)。 (V)38、 腳手架的選材和鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)密、牢固并符合腳手架的搭設(shè)規(guī)定。(V)39、 構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn)，底部按設(shè)計(jì)位置設(shè)置墊木。樓板堆放高度一般不應(yīng)超過(guò)m。 (X)40、 構(gòu)件多層疊放時(shí)，柱子不超過(guò)兩層；梁不超過(guò)三層；大型屋面板、多孔板68 層；鋼屋架不超過(guò)三

31、層。各層的支承墊木應(yīng)在同一垂直線上，各堆放構(gòu)件之間應(yīng)留不小于m寬的通道。(V)41、 重心較高的構(gòu)件(如屋架、大梁等)，除在底部設(shè)墊木外，還應(yīng)在兩側(cè)加設(shè)支撐，或?qū)组罅阂苑侥捐F絲將其連成一體， 提高其穩(wěn)定性， 側(cè)向支撐沿梁長(zhǎng)度方向不得少于三道。 墻板堆放架應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定， 并確保地面抗傾覆要求。 (V)42、起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求劃定危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。 (V)43、除設(shè)置標(biāo)志外，還應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，專(zhuān)門(mén)設(shè)置監(jiān)護(hù)人員，防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時(shí)造成的落物傷人事故。 (V)44、起重吊裝作業(yè)人員包括起重工、電焊工等均屬一般作業(yè)人員，不必經(jīng)有關(guān)部門(mén)

32、培訓(xùn)考核并發(fā)給合格證書(shū)方可操作。 (X)45、起重吊裝工作屬專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性大的工作，其工作應(yīng)由有關(guān)部門(mén)認(rèn)證的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行，工作時(shí)應(yīng)由 有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任指揮。 (V)四、問(wèn)答題1、起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝，其作業(yè)屬高處危險(xiǎn)作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復(fù)雜， 施工前應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，其主要內(nèi)容應(yīng)包括哪些 答：主要內(nèi)容應(yīng)包括現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、工程概算、施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨 設(shè)計(jì)、鋼絲繩及索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求，構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過(guò)程中的各種防護(hù)措施 等。2、起重吊裝作業(yè)方案的編制的作用及審批 答：作業(yè)方案的編制必須針對(duì)工程狀況和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際具有指

33、導(dǎo)性，并經(jīng)上級(jí)技術(shù)部門(mén)審批確認(rèn)符合要求。3、起重機(jī)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)重新組裝后達(dá)到驗(yàn)收使用應(yīng)具備哪些條件(1) 起重機(jī)械按施工方案要求選型， 運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)重新組裝后， 應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)和驗(yàn)收， 確認(rèn)符合要求并 有記錄、簽字。(2) 起重機(jī)經(jīng)檢測(cè)后可以繼續(xù)使用并持有省、市級(jí)有關(guān)部門(mén)核發(fā)的定期準(zhǔn)用證。(3) 經(jīng)檢查確認(rèn)安全裝置包括超高限位器、力距限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤保險(xiǎn)裝置均符合要求。 當(dāng)該機(jī)說(shuō)明書(shū)中尚有其他安全裝置時(shí)應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)檢查。4、起重扒桿組裝后達(dá)到驗(yàn)收使用應(yīng)具備哪些條件(1) 起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝要求， 扒桿的規(guī)格尺寸通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算確定， 其設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)按照有關(guān) 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并經(jīng)上級(jí)技

34、術(shù)部門(mén)審批。(2) 扒桿選用的材料、 截面以及組裝形式， 必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行， 組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)確認(rèn)符 合要求。(3) 扒桿與鋼絲繩、 滑輪、 卷?yè)P(yáng)機(jī)等組合后， 應(yīng)先經(jīng)試吊確認(rèn)。 可按倍額定荷載， 吊離地面 200500 mm， 使各纜風(fēng)繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認(rèn)各部的滑車(chē)及鋼絲繩受力良好。輕輕晃動(dòng)吊物，檢查扒桿， 地錨及纜風(fēng)繩情況，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。5、鋼絲繩使用在怎樣的情況下達(dá)到報(bào)廢答：鋼絲繩使用斷絲數(shù)在一個(gè)節(jié)距中超過(guò)10%、銹蝕或表面磨損達(dá) 40%以及有死彎、 結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時(shí)，應(yīng)報(bào)廢停止使用。6、鋼絲繩使用中斷絲或磨損小于報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)如何處理答：鋼絲繩使用斷絲或

35、磨損小于報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)按比例折減承載能力。還應(yīng)按起重方式確認(rèn)安全系數(shù)，人力驅(qū)動(dòng)時(shí)，k=;機(jī)械驅(qū)動(dòng)時(shí)，k=56。7、扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用有何要求 答：扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不應(yīng)小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。8、起重吊裝扒桿對(duì)纜風(fēng)繩有何要求，答：纜風(fēng)繩應(yīng)使用鋼絲繩其安全系數(shù) k=,規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求，纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固連接。9、起重吊裝扒桿對(duì)纜風(fēng)繩的地錨有何要求 答：地錨的埋設(shè)作法應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，地錨的位置及埋深應(yīng)符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時(shí)的實(shí)際角度。當(dāng) 移動(dòng)扒桿時(shí)，也必須使用經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算的正式地錨，

36、不能隨意拴在電桿、樹(shù)木和構(gòu)件上。10、起重吊裝重物重心吊點(diǎn)選擇要不要在施工方案中規(guī)定 答：根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點(diǎn)，并在方案中進(jìn)行規(guī)定。11、起重吊裝對(duì)重物吊點(diǎn)有哪些技術(shù)要求 答：吊點(diǎn)是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點(diǎn)選擇應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上， 且吊點(diǎn)應(yīng)在重心之上（吊點(diǎn)與重物重心的連線和重物的橫截面成垂直） 。使重物垂直起吊，禁止斜吊。12、起重吊裝當(dāng)采用多個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí)應(yīng)注意什么答：當(dāng)采用幾個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí)，應(yīng)使各吊點(diǎn)的合力作用點(diǎn)，在重物重心的位置之上。必須正確計(jì)算每根吊索 的長(zhǎng)度，使重物在吊裝過(guò)程中始終保持穩(wěn)定位置。13、起重吊裝當(dāng)構(gòu)件無(wú)吊鼻需用鋼絲繩捆綁時(shí)

37、，為防止棱角切斷鋼絲繩要不要采取保護(hù)措施鋼絲繩做吊索 時(shí)其安全系數(shù)是多少 答：當(dāng)構(gòu)件無(wú)吊鼻需用鋼絲繩捆綁時(shí)，必須對(duì)棱角處采取保護(hù)措施，防止切斷鋼絲。鋼絲繩做吊索時(shí)，其 安全系數(shù) k=68。14、起重機(jī)司機(jī)屬特種作業(yè)人員，上崗前應(yīng)具備哪些基本條件 答：起重機(jī)司機(jī)屬特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書(shū)。合格證書(shū)或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機(jī)所 駕駛起重機(jī)類(lèi)型相符。15、汽車(chē)吊、輪胎吊起重作業(yè)可以由汽車(chē)司機(jī)替代嗎 答：汽車(chē)吊、輪胎吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁同車(chē)的汽車(chē)司機(jī)與起重機(jī)司機(jī)相互替代。同機(jī)持有兩種 證的除外。16、對(duì)起重機(jī)的信號(hào)指揮人員上崗前應(yīng)具備哪些基本條件對(duì)信號(hào)有何要求答：起重機(jī)的信號(hào)指揮

38、人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書(shū)。其信號(hào)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5052-85 起重吊運(yùn)指揮信號(hào)的規(guī)定。17、起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下對(duì)信號(hào)傳遞有何要求 答：起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專(zhuān)門(mén)設(shè)置信號(hào)傳遞人員，以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確的 看到和聽(tīng)到指揮信號(hào)。18、起重機(jī)作業(yè)區(qū)對(duì)路面的地耐力有何要求 答：起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說(shuō)明書(shū)要求，并應(yīng)對(duì)相應(yīng)的地耐力報(bào)告結(jié)果進(jìn)行審查。19、起重機(jī)作業(yè)區(qū)對(duì)作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)一般情況有何要求答：起重機(jī)作業(yè)區(qū)作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)，一般情況下縱向坡度不大于3 %。，橫向坡度不大于1 %。行駛或停放時(shí)，應(yīng)與溝渠、基坑保持 5 m 以外，且

39、不得停放在斜坡上。20、起重機(jī)作業(yè)區(qū)地面平整與地耐力不能滿足要求時(shí)應(yīng)如何處理 答：當(dāng)?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采用路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機(jī)車(chē)的作業(yè)條件。21 、起重機(jī)司機(jī)施工作業(yè)前對(duì)所起吊的重物重量要不要進(jìn)行交底 答：起重機(jī)司機(jī)應(yīng)對(duì)施工作業(yè)中所起吊重物重量切實(shí)清楚，并有交底記錄。22、起重機(jī)吊裝作業(yè)司機(jī)對(duì)所駕駛的起重機(jī)其性能、操作規(guī)程等有何要求 答;司機(jī)必須熟知該機(jī)車(chē)起吊高度及幅度情況下的實(shí)際起吊重量，并清楚機(jī)車(chē)中各裝置正確使用，熟悉操 作規(guī)程，做到不超載作業(yè)及要求如下：（1）作業(yè)面平整堅(jiān)實(shí)。支腳全部伸出墊牢。機(jī)車(chē)平穩(wěn)不傾斜。（2）不準(zhǔn)斜拉、斜吊。重物啟動(dòng)上升時(shí)應(yīng)逐漸動(dòng)作緩慢進(jìn)