Dci11搭載車型故障診斷與排查.ppt

1、,Dci11搭載車型常見故障分析與排查,東風(fēng)商用車技術(shù)中心,1，電源繼電器故障 故障現(xiàn)象：組合儀表液晶屏顯示“電源繼電器故障”，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。 故障分析：電源繼電器由VECU控制，繼電器觸點(diǎn)接通后給VECU和EECU供電。如果觸點(diǎn)不能接通，VECU和EECU不能工作，因此發(fā)動(dòng)機(jī)也不能起動(dòng)。電源繼電器故障包括兩種模式：1，繼電器觸點(diǎn)在閉合位置卡死，發(fā)動(dòng)機(jī)可以起動(dòng)。2，繼電器觸點(diǎn)在斷開位置卡死，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。 處理措施：更換電源繼電器，電源繼電器位于右側(cè)儀表臺(tái)下繼電器盒內(nèi)，繼電器顏色為灰色。如右圖所示：,東風(fēng)商用車技術(shù)中心,電源繼電器（灰色）,2、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障 故障現(xiàn)象：起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)，但

2、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。 故障模式1：儀表上沒有任何故障顯示，就可以確定是油路問題， 故障排查：常見故障為油路排氣不凈或燃油被凍住。 故障模式2：儀表顯示“儀表與vecu通訊故障”以及“儀表與EECU通訊故障”。 故障排查：同時(shí)出現(xiàn)以上兩個(gè)故障表示兩個(gè)控制器沒有工作，多為供電故障，可以先檢查保險(xiǎn)是否有電，其次檢查電源繼電器是否動(dòng)作，如右圖所示：,東風(fēng)商用車技術(shù)中心,EECU10A EECU25A VECU10A,電源繼電器,故障模式3：儀表顯示“儀表與EECU通訊故障”及“控制器未收到EECU的CAN報(bào)文” 排查步驟1：測(cè)量VECU和EECU之間的CAN線是否正常及EECU是否通電工作?？梢允紫葯z查E

3、ECU的25A保險(xiǎn)是否燒斷；其次檢查附件1所示的EECU接插件上的0408是否有電；最后檢查CANH和CANL之間是否有60歐姆電阻。如果以上都正常進(jìn)入步驟2。 排查步驟2：用萬用表測(cè)量CANH和CANL的電壓正常情況下應(yīng)該CANH大于2.5V，CANL小于2.5V。如果電壓不正常說明EECU損壞。,東風(fēng)商用車技術(shù)中心,EECU25A,CANH：黃 CANL：綠,3、儀表上同時(shí)報(bào)5個(gè)零件的相關(guān)故障 故障現(xiàn)象：打開點(diǎn)火開關(guān)，儀表上顯示以下零件的相關(guān)故障：發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)電磁閥，排氣制動(dòng)電磁閥，停機(jī)開關(guān)，燃油阻塞傳感器，風(fēng)扇電磁閥。 解決方案：5個(gè)故障件的接線原理如圖1。常見故障為EECU 10A保險(xiǎn)燒

4、斷，或保險(xiǎn)絲盒下方接線0406或0409號(hào)線斷路。根據(jù)保險(xiǎn)絲盒標(biāo)簽標(biāo)注檢查10A保險(xiǎn)是否有電。,東風(fēng)商用車技術(shù)中心,東風(fēng)商用車技術(shù)中心,4、“燃油阻塞傳感器短路到地或開路”。 故障分析：該傳感器位于燃油濾清器上，為常閉壓力開關(guān)，當(dāng)傳感器端面孔與柱面孔之間的壓力差大于3bar時(shí)，開關(guān)斷開，表示燃油濾清器阻塞。 故障排查：拔下傳感器接線，用一根導(dǎo)線直接短接線束接插件上的兩個(gè)端子，看儀表上故障顯示是否消失，如果沒有消失則需要對(duì)線束進(jìn)行檢查。如果消失是傳感器故障，由于目前設(shè)計(jì)已經(jīng)取消該零件，所以可以把兩根接線直接短接。,東風(fēng)商用車技術(shù)中心,5，“車速校驗(yàn)故障”。 故障分析：該故障由VECU發(fā)出，只在車

5、輛行駛過程中才會(huì)出現(xiàn)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被限制在1104rpm以下。 故障排查： 第一步：首先排除變速箱結(jié)構(gòu)問題，可以先把傳感器從變速箱上拔下，快速轉(zhuǎn)動(dòng)月亮銷，如果表針轉(zhuǎn)動(dòng)說明變速箱機(jī)構(gòu)故障，如果表針不動(dòng)，進(jìn)行第二步。,東風(fēng)商用車技術(shù)中心,第二步：檢查傳感器與儀表之間接線是否正常，接線原理如圖所示。把傳感器接線拔掉，測(cè)量線束端1411和1412之間的電壓，正常情況下應(yīng)該為8-12V之間。如果電壓為零，要檢查1411和1412接線是否正常，常見故障為1411磨斷造成搭鐵；如果電壓正確，要確認(rèn)儀表和傳感器之間的信號(hào)線1413是否接線正常，進(jìn)行第三步。 第三步：對(duì)線束的檢查可以在司機(jī)側(cè)SMJ盒線束對(duì)接處

6、進(jìn)行分段檢查。如右圖所示： 在確認(rèn)接線正確的前提下，更換車速傳感器。在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下，可以快速轉(zhuǎn)動(dòng)車速傳感器的月亮銷，觀察車速表表針是否動(dòng)作，如果動(dòng)作說明傳感器損壞；如果不動(dòng)作說明儀表有故障，更換組合儀表總成。,東風(fēng)商用車技術(shù)中心,6、排氣制動(dòng)不起作用，同時(shí)排氣制動(dòng)指示燈不亮 故障分析：指示燈只有在排氣制動(dòng)起作用時(shí)才點(diǎn)亮，排氣制動(dòng)激活的條件為：車速大于0km/h；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于1000rpm；離合器踏板松開；變速箱掛檔；排氣制動(dòng)開關(guān)接通。如果以上條件都滿足，排氣制動(dòng)指示燈不亮。,空檔開關(guān)繼電器,故障排查：1、檢查空檔開關(guān)繼電器是否正常，其次用萬用表測(cè)VECU灰色插接件5腳0402線電壓值，變速

7、箱掛檔時(shí)為24V左右，變速箱掛空檔時(shí)為0。2、檢查離合器開關(guān)信號(hào)，測(cè)VECU灰色插接件中9腳0503線電壓值，離合器踏板松開時(shí)為0，離合器踏板踩下時(shí)為24V左右。3、測(cè)VECU灰色插接件中13腳1804線電壓值，排氣制動(dòng)開關(guān)接通時(shí)為24V左右，斷開時(shí)為0。,東風(fēng)商用車技術(shù)中心,7、空檔開關(guān)故障 該故障由VECU發(fā)出，表示VECU檢測(cè)的空檔開關(guān)信號(hào)不正確。接線原理參考附件1包括以下兩種模式： 模式1：空檔開關(guān)在斷開位置卡死，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。 故障排查：首先把空檔開關(guān)接線拔掉，對(duì)線束端的兩根接線短接，看能否起動(dòng)。如果可以起動(dòng)，更換空檔開關(guān)；如果不能起動(dòng)，要對(duì)15A空檔保險(xiǎn)、空檔繼電器、點(diǎn)火鎖ON檔

8、繼電器2以及接線0402、0212、0211 進(jìn)行檢查。 模式2：空檔開關(guān)在閉合位置卡死，發(fā)動(dòng)機(jī)可以起動(dòng)。 故障排查：檢查空檔繼電器和0402接線是否正常。,空檔開關(guān)繼電器,空檔保險(xiǎn),點(diǎn)火鎖ON檔繼電器2,東風(fēng)商用車技術(shù)中心,8、發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄火 故障現(xiàn)象：當(dāng)點(diǎn)火鎖關(guān)斷后，發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄火。,故障分析：GPS的接入造成VECU的點(diǎn)火線0401不能斷電。,東風(fēng)商用車技術(shù)中心,9、VECU故障 故障現(xiàn)象： 1，點(diǎn)火鎖關(guān)斷后，在駕駛室里聽到繼電器的持續(xù)通斷響聲。 2，繼電器響的同時(shí)，排氣制動(dòng)電磁閥也不斷通斷。 處理措施：更換VECU。,VECU,東風(fēng)商用車技術(shù)中心,10、“風(fēng)扇伺服系統(tǒng)靜態(tài)故障”或“風(fēng)扇離合器故障” 故障現(xiàn)象：風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不可調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫容易過高。 原因分析：發(fā)動(dòng)機(jī)ECU采集不到風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，多為風(fēng)扇轉(zhuǎn)速傳感器故障，建議更換風(fēng)扇總成。,東風(fēng)