葉舞高速砂礫石填筑路基試驗(yàn)段施工方案

1、填筑砂礫石路基試驗(yàn)段施工方案 一、試驗(yàn)段概況: 焦桐高速公路葉舞段土建工程N(yùn)O.3標(biāo)起訖樁號為K12+000K19+000，全長共計(jì)7Km。根據(jù)路基施工規(guī)范的要求，路基在開工前要進(jìn)行路基填筑砂礫石試驗(yàn)段的施工,根據(jù)工地實(shí)際情況，現(xiàn)制定如下方案。 二、試驗(yàn)段位置的選擇 項(xiàng)目部擬在K12+000K12+110段作為路基填筑砂礫石試驗(yàn)段，該試取土場調(diào)入砂礫石進(jìn)行填筑，本。該填方段為麥田地，從驗(yàn)段全長110m試驗(yàn)段具有該合同段路基填筑的典型特點(diǎn)。 三、試驗(yàn)段施工時間 計(jì)劃開工日期2009年7月1日，計(jì)劃完工日期2009年7月3日。 四、試驗(yàn)段機(jī)械的選擇及參加施工人員 在路基填筑砂礫石試驗(yàn)段填方施工過程

2、中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范施工，成立了由項(xiàng)目經(jīng)理王書偉任組長，副經(jīng)理陳剛、安全監(jiān)察長趙連孝為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的路基試驗(yàn)段領(lǐng)導(dǎo)小組，由副經(jīng)理陳剛負(fù)責(zé)對現(xiàn)場施工人員、機(jī)械進(jìn)行調(diào)配，安全監(jiān)察長趙連孝對現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)，現(xiàn)場的質(zhì)量檢驗(yàn)由王傳虎、丁國峰、肖勁松對路基填方的高程、寬度、平整度、沉降量等進(jìn)行控制，并成立了路基試驗(yàn)段施工組織機(jī)構(gòu)小組，確保路基試驗(yàn)段順利的實(shí)施。（試驗(yàn)段人員配置表見附表1-1） 1、試驗(yàn)段人員配置： 試驗(yàn)段人員配置表 1-1表序號 工 種 人 數(shù) 職務(wù)、姓名 備 注 1 領(lǐng)工員 2 六 隊(duì)長：王曙光副隊(duì)長：王管理人員 2 技術(shù)人員1 技術(shù)負(fù)責(zé)人：黃枝文 3 質(zhì)檢工程師 1 質(zhì)檢工

3、程師：王傳虎 4 測 量 2 測量工程師：丁國峰、郝慶林 5 安全工程師1 安全監(jiān)察長：趙連孝 6 路基工程師 1 賈玉晉 7 實(shí)驗(yàn)工程師3 主任：肖勁松、陳玲、周進(jìn) 8 挖機(jī)司機(jī)2 9 裝載機(jī)司機(jī) 2 10 壓路機(jī)司機(jī) 2 11 平地機(jī)司機(jī)1 12 自卸汽車 6 13 普工 10 14 計(jì) 合31 2、試驗(yàn)段使用的機(jī)械設(shè)備如下： 試驗(yàn)段機(jī)械設(shè)備 表1-2 序號 機(jī)械名稱 型 號 數(shù) 量(臺) 注 備1 挖掘機(jī) 12 2 推土機(jī) 1 3 平地機(jī) 1 4 壓路機(jī) 2 5 自卸汽車 6 6 灑水車 1 7 裝載機(jī) 2 3、壓路機(jī)具體參數(shù)： 壓路機(jī)具體參數(shù) 型號 XSM220 型號 XSM220 T

4、） 工作質(zhì)量（22 N/cm）靜線壓力（425 振動輪寬度（m） 2.178 N/cm）總線壓力（ 振動輪直徑（m） 1.52 ）速kN/h行走速度（2.63 振動頻率（Hz）28 ）速行車速度（kN/h5.3 kN） 激振力（350/200 行走速度（kN/h）速8.6 N/cm 振動輪動線壓力 產(chǎn)地 五、試驗(yàn)段目的：1、分別確定砂礫石路基回填的松鋪厚度系數(shù)，掌握壓實(shí)層厚度控制的有效方法。 2、優(yōu)化挖、裝、運(yùn)、平、碾等機(jī)械設(shè)備配置及作業(yè)人員的組合，確定壓實(shí)遍數(shù)和壓實(shí)方式。 3、掌握路基施工工藝檢測手段、監(jiān)理工作程序，做到嚴(yán)格按程序辦事。 六、試驗(yàn)段施工進(jìn)度計(jì)劃 試驗(yàn)段施工計(jì)劃安排表 施工工序

5、 安 排 時 間 注 備填方運(yùn)輸 年7月1日日年20097月12009 攤鋪找平 72月日2009年月2日72009年 填方壓實(shí) 日月年2009732009月7年3日 七、準(zhǔn)備工作、在試驗(yàn)段開工之前，提供計(jì)劃用于試驗(yàn)路段的原材料以及備料、1攤鋪、碾壓的設(shè)備和施工程序、工藝操作等詳細(xì)書面說明并報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 2、試驗(yàn)方案包括采用不同組合的壓實(shí)方法，在不同現(xiàn)場含水量的情況下檢驗(yàn)所采用的設(shè)備和工藝能否滿足備料、攤鋪和壓實(shí)的效率以及施工方法和施工組織的要求。 3、現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度并達(dá)到監(jiān)理工程師滿意為止。并詳細(xì)記錄壓實(shí)方法，包括壓實(shí)設(shè)備類型、工序、壓實(shí)次數(shù)和厚度，以及壓實(shí)時材料的含水

6、量范圍、干密度作為正式攤鋪中的控制依據(jù)。 4、 填筑前進(jìn)行填筑斷面（包括原基）和每一層填料的中樁、邊線和高程控制測量。根據(jù)試驗(yàn)確定的松鋪厚度，確定每車填料面積，采用白灰畫出方格網(wǎng)，保證填料厚度均勻。 5、砂礫石填料的土工試驗(yàn)，包括含水量，密度、顆粒分析等試驗(yàn)項(xiàng)目。 八、施工方法及工藝 1、填筑方法 路堤填筑采用全幅縱向水平分層法填筑，填料為砂礫石，最大粒徑不大于20cm，按填石路基進(jìn)行控制。 2、施工準(zhǔn)備 技術(shù)、試驗(yàn)、測量及現(xiàn)場車輛指揮人員必須在施工現(xiàn)場指揮和指導(dǎo)施工，并做好施工機(jī)械數(shù)量、型號，施工過程等的記錄。 3、清表壓實(shí) 施工放樣后，用推土機(jī)清除路基表土30cm,機(jī)械挖除樹根和其它障礙物

7、，場地清理平整后，用壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓。對于路基范圍內(nèi)的坑穴，采取分層夯實(shí)進(jìn)行填筑。 4、取料 從砂礫石取土場調(diào)運(yùn)至K12+000K12+110.5段，運(yùn)距15m，采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)隨挖隨裝車調(diào)運(yùn)，由6輛自卸汽車運(yùn)輸。做好機(jī)械數(shù)量和 型號記錄。5、布料 沿路基填筑邊坡曲線上每10m,直線上每20m，插桿掛線。根據(jù)車容量和填筑厚度計(jì)算卸土間距，標(biāo)點(diǎn)或劃網(wǎng)格卸料，以控制砂礫石每層松鋪厚度不大于40cm。為保證路堤邊緣壓實(shí)質(zhì)量，填筑時路基邊坡側(cè)加寬30cm填筑。不同性質(zhì)填料不得混填。 6、攤鋪整平 采用推土機(jī)攤鋪平整，個別不平處，應(yīng)用人工配合用土找平。每層做成向路基外側(cè)傾斜2%的雙向橫坡以利排水，平

8、整時檢查松鋪厚度。做好松鋪厚度機(jī)械型號和施工過程記錄。 7、灑水或晾曬 填料碾壓前進(jìn)行含水量檢測，并加以記錄。如需要，當(dāng)填料含水量較低時，采取灑水措施。當(dāng)填料含水量較高時，及時進(jìn)行翻曬，確保填料含水量在允許范圍內(nèi)的一定值碾壓。 8、碾壓 碾壓采用20t振動壓路機(jī)按初壓、復(fù)壓、終壓工序進(jìn)行，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振到強(qiáng)振。壓路機(jī)行駛速度不大于4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，橫向重疊1/2輪寬縱向碾壓；對壓實(shí)機(jī)械無法作業(yè)地段，采用沖擊夯實(shí)。通過試驗(yàn)檢測，層厚和碾壓遍數(shù)符合要求，差異沉降不大于2mm，滿足壓實(shí)要求。 9、質(zhì)量檢測 每層填料壓實(shí)后及

9、時進(jìn)行中線、標(biāo)高、寬度、平整度、邊坡、壓實(shí)厚度和壓實(shí)度的檢測。壓實(shí)度檢測采取沉降法進(jìn)行，自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師審批，審批后方可填筑上一層路基。 10、工藝試驗(yàn) 按以上步驟，有序的調(diào)整填筑材料的含水量、松鋪厚度、碾壓行駛速并對施工過程和試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄進(jìn)行記碾壓遍數(shù)和機(jī)械配備進(jìn)行填筑。度，錄整理。 11、試驗(yàn)段路基填筑施工工藝流程圖見下頁。 九、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)： 項(xiàng) 次項(xiàng) 目 檢 查 規(guī)定值或允許偏差 檢驗(yàn)方法和頻率 高速公路、一級公路根據(jù)車容量打方格網(wǎng)1 沉降量（） 符合規(guī)定填筑砂礫石個點(diǎn)，斷面每斷面3測42mm 沉降量不大于填料土工試驗(yàn) 2 縱斷高程（） ，-15 +10 4水準(zhǔn)儀：測斷面3 中線偏位（

10、） 50 推土機(jī)初平 點(diǎn)4經(jīng)緯儀：測 彎道加HY、兩點(diǎn)YH 4 寬度（） 不小于設(shè)計(jì)值測量松鋪厚度、含水量 斷面4鋼尺：測 5 平整度（）15 4直尺：測3m處6 ）橫坡（%0.3 斷面 4水準(zhǔn)儀：7 邊 坡 坡度 不陡于設(shè)計(jì)值 處4抽查200m每 十、實(shí)驗(yàn)段數(shù)據(jù)測定 、松鋪系數(shù)測定 1控制，用測量壓實(shí)前后層厚方法確定，具體方法為：每40cm松鋪按個點(diǎn)，固定其位置，然后通過測選擇一個路基斷面，30m每個斷面布置4定壓實(shí)前厚度及壓實(shí)后標(biāo)高降低值得出壓實(shí)后的厚度，通過計(jì)算得出松 鋪系數(shù)，并確定出最佳的松鋪系數(shù)。 壓實(shí)前厚度=松鋪系數(shù)壓實(shí)后厚度/ 、壓實(shí)度測定 2振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，20t壓實(shí)度

11、采用沉降法進(jìn)行檢測。采用 松鋪厚 填筑砂礫石路基試驗(yàn)段施工工藝流程圖 填前測量、布設(shè)點(diǎn)位 壓路機(jī)初壓 壓路機(jī)復(fù)壓 測量標(biāo)高 不合格 沉降法測壓實(shí)度 合格 成果匯總 ，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，路基面不再下沉，即前后兩次振動壓實(shí)差40cm度異沉降不大于2mm，可判為密實(shí)狀態(tài)。 3、含水量的確定 通過碾壓使現(xiàn)場壓實(shí)度達(dá)到要求時的含水量確定出現(xiàn)場最佳含水量。 十一、試驗(yàn)成果總結(jié) 施工結(jié)束后，在駐地監(jiān)理工程師的認(rèn)可下，將測量資料，相關(guān)試驗(yàn)資料及施工段填筑時機(jī)械配備的大小、數(shù)量、類型及挖方段挖、運(yùn)機(jī)械和運(yùn)輸力量均應(yīng)按實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和整理、并加以總結(jié)，得出不同機(jī)械壓實(shí)填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓

12、遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套。編寫試驗(yàn)成果報(bào)告，報(bào)監(jiān)理審核通過。 十二、試驗(yàn)段組織機(jī)構(gòu)圖（路基三隊(duì)） 試驗(yàn)段施工人員組織機(jī)構(gòu)框圖 機(jī) 械 負(fù) 責(zé) ： 金 兆 喜 隊(duì)長：王曙光 技術(shù)負(fù)責(zé)：孟凡志 測量 員 ： 郝 慶 林調(diào)度 負(fù)責(zé) ： 辛 明 施工負(fù) 責(zé) ： 王 六技術(shù) 員 ：高建 軍十三、保證措施 1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1）、粒料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，并應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料。 2）、水泥和粉煤灰質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，混合料配合比應(yīng)準(zhǔn)確。 3）、攤鋪時要注意消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象。 4）、碾壓時應(yīng)先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓，后用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。 5）、保持一定濕度養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)定要求。 6

13、）、表面平整密實(shí)、無坑洼、無明顯離析。 7）、施工接茬平整、穩(wěn)定。 2、保證措施 （一）質(zhì)量保證措施 工程質(zhì)量實(shí)行終生負(fù)責(zé)制。從項(xiàng)目經(jīng)理部到工程隊(duì)，質(zhì)量目標(biāo)層層分解，終生責(zé)任，一級包一級，一級保一級，從嚴(yán)技術(shù)把關(guān)，抓好施工生產(chǎn)全過程的質(zhì)量管理。健全質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查。質(zhì)檢工程師對整個工程進(jìn)行全方位質(zhì)量檢控。各道施工工序?qū)嵭凶詸z、互檢、交接檢制度，使工程質(zhì)量在全過程都處于受控狀態(tài)。開展全面質(zhì)量管理，自檢不合格不報(bào)驗(yàn)，確保驗(yàn)收一次通過。每道工序施工前，由工程部向作業(yè)班組進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，明確施工部位、操作方法、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求。施工員對自己負(fù)責(zé)的路段負(fù)全部責(zé)任。每道工序的質(zhì)檢資料及時

14、填寫、整理、上報(bào)、簽收、保管。加強(qiáng)成品保護(hù)工作，對已完成工作采取各種保護(hù)措施。 開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到工序有標(biāo)準(zhǔn)，有檢查，有結(jié)論。積極慎重采用新技術(shù)、新工藝、新方法，保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量。積極開展QC小組活小組，科學(xué)解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問QC動，成立工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的題。 技術(shù)措施：開工前集中技術(shù)干部做好圖紙會審工作，認(rèn)真研究圖紙，領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖。根據(jù)工程需要建立設(shè)備精良、功能齊全的工地試驗(yàn)室。選派技術(shù)熟練人員持證上崗，試驗(yàn)儀器經(jīng)有關(guān)部門標(biāo)定并取得工地臨時資質(zhì)開始各項(xiàng)土工試驗(yàn)，如不具備條件，采取外委的辦法進(jìn)行試驗(yàn)。認(rèn)真進(jìn)行沿線土質(zhì)及地表附著物和其他施工調(diào)查。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立專職測量工程師并配備精良測

15、量儀器保證質(zhì)量控制。 組建專業(yè)化施工隊(duì)伍，選調(diào)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、能力強(qiáng)的施工隊(duì)，由項(xiàng)目部組織指揮。對所有施工人員做崗前培訓(xùn)。 十四、 安全生產(chǎn)保證措施 1、樹立“安全第一”的思想，抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全工程師，負(fù)責(zé)全面的安全管理工作；隊(duì)建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全工作的落實(shí)。 2、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，從項(xiàng)目經(jīng)理到生產(chǎn)工人，明確各自的崗位責(zé)任，各專職機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)部門要在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。 3、加強(qiáng)全員的安全教育，使廣大職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的意識，克服麻痹思想，組織職工有針對性的學(xué)習(xí)有關(guān)安全方

16、面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識，做到思想上重視，生產(chǎn)上嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。各類機(jī)械設(shè)備的操作工、電工等工種，必須經(jīng)專門安全操作技術(shù)訓(xùn)練，考試合格后方可持證上崗。 4、技術(shù)部門要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的要求編制工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)，同時編制安全技術(shù)措施。 5、通過改進(jìn)施工方法、施工工藝，采用先進(jìn)設(shè)備等措施，不斷改善 勞動條件，搞好勞動保護(hù)，定期對職工進(jìn)行體檢，預(yù)防疾病的發(fā)生。6、拌和站施工用電必須符合用電安全規(guī)程。施工現(xiàn)場內(nèi)電線與其所經(jīng)過的建筑物或工作地點(diǎn)保持安全距離，同時加大電線的安全系數(shù)。各種電動機(jī)械設(shè)備，必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機(jī)電設(shè)備。 7、加強(qiáng)對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、維修，保證安全裝置完備、靈敏、可靠，確保設(shè)備的正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)。 十五、文明施工和環(huán)境保護(hù) 1、文明施工 1）施工現(xiàn)場統(tǒng)一規(guī)劃，不占紅線外土地、綠地，嚴(yán)禁亂搭亂蓋。 2）施工現(xiàn)場道路、進(jìn)出土場道路灑水除塵。 3）盡可能選用噪音小的設(shè)備施工。合理安排