國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題有答案

1、第七章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)單項(xiàng)選擇題1、下列術(shù)語(yǔ)中賣(mài)方不負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)及支付相關(guān)相關(guān)費(fèi)用的是（ ）。A、FCA B、FAS C、FOB D、EXW2、象征性交貨指賣(mài)方的交貨義務(wù)是（ ）。A、不交貨 B、即交單又實(shí)際性交貨 C、憑單交貨 D、實(shí)際性交貨3、CIF Ex Ships Hold 屬于（ ）。A、內(nèi)陸交貨類(lèi) B、裝運(yùn)港船上交貨類(lèi) C、目的港交貨類(lèi) D、目的地交貨4、我出口大宗商品，按CIF新加坡術(shù)語(yǔ)成交，合同規(guī)定采用租船運(yùn)輸，如我方不想負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用，我方應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形是（ ）。A、CIF Liner Terms Singapore B、CIF Landed Singapore C、C

2、IF Ex Ships Hold Singapore D、CIF EX Tackle Singapore5、在以CIF和CFR術(shù)語(yǔ)成交的條件下，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)分別由賣(mài)方和買(mǎi)方辦理，運(yùn)輸途中貨物滅失和損壞的風(fēng)險(xiǎn)（ ）。A、前者由賣(mài)方承擔(dān)，后者由買(mǎi)方承擔(dān) B、均由賣(mài)方承擔(dān) C、均由買(mǎi)方承擔(dān) D、前者由買(mǎi)方承擔(dān)，后者由賣(mài)方承擔(dān) 6、按照2000通則的規(guī)定，以FOBST貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形成交，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限是( )。A、貨交承運(yùn)人 B、貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷C、貨物在目的港卸貨后 D、裝運(yùn)港碼頭7、1932年華沙牛津規(guī)則是國(guó)際法協(xié)會(huì)專(zhuān)門(mén)為解釋?zhuān)?）合同而制定的。A、FOB B、CFR C、CIF D、

3、FCA8、CIF Ex Ships Hold與DES相比，買(mǎi)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（ ）。A、前者大 B、兩者相同 C、后者大 D、買(mǎi)方不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)9、在交貨地點(diǎn)上，1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本中對(duì)（ ）的解釋與2000年通則中對(duì)FOB的解釋相同。A、FOB Under Tackle B、FOB C、FOB Vessel D、FOB Liner Terms10、根據(jù)2000年通則的解釋?zhuān)珻FR術(shù)語(yǔ)僅適用于水上運(yùn)輸，如果賣(mài)方先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用（ ）為宜。A、FCA B、CIP C、CPT D、DDP參考答案：1、D 2、C 3、B 4、C 5、C 6、B 7、C 8、A

4、 9、C 10、C比較FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的異同。FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的相同點(diǎn)主要有：（1）交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港的船上。（2）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移都以裝運(yùn)港船舷為界。（3）運(yùn)輸方式都適于海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn)。（4）進(jìn)、出口清關(guān)手續(xù)都由買(mǎi)方、賣(mài)方各自辦理。（5）按這些術(shù)語(yǔ)成交的合同均屬于裝運(yùn)合同。這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同點(diǎn)主要表現(xiàn)在買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的責(zé)任及費(fèi)用的不同。FOB術(shù)語(yǔ)由買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)，CFR和CIF術(shù)語(yǔ)由賣(mài)方負(fù)責(zé)租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)；CIF術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方還應(yīng)負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)和支付保險(xiǎn)費(fèi)，由此可以看出三種術(shù)語(yǔ)的價(jià)格構(gòu)成也不同，CIF屬于的價(jià)格最高，CFR術(shù)語(yǔ)次之，F(xiàn)OB最低。FO

5、B、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別是什么？1.適用的運(yùn)輸方式不同：FOB、CFR、CIF是適用于海洋運(yùn)輸和內(nèi)河航運(yùn)，其承運(yùn)人一般是船公司，而FCA、CPT、CIP則適用于包括海運(yùn)在內(nèi)的各種運(yùn)輸方式以及多式聯(lián)運(yùn)方式，其承運(yùn)人可以是船公司、航空公司或多式聯(lián)運(yùn)的聯(lián)合運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人；2.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同：FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)為裝運(yùn)港船舷，而FCA、CPT、CIP的風(fēng)險(xiǎn)則自貨物交付承運(yùn)人接管時(shí)轉(zhuǎn)移。承運(yùn)人接管貨物的地點(diǎn)可以在其提供的運(yùn)輸工具上，也可以為約定的運(yùn)輸站或收貨站；3.卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同：采用租船運(yùn)輸時(shí)，F(xiàn)OB條件下需要明確裝貨費(fèi)用由何方負(fù)擔(dān)，在CF

6、R、CIF條件下要規(guī)定卸貨費(fèi)用由何方負(fù)擔(dān)。而FCA、CPT、CIP術(shù)語(yǔ)同樣采用租船運(yùn)輸時(shí)，由于裝卸貨費(fèi)用通常已經(jīng)包括在運(yùn)輸中，所以買(mǎi)賣(mài)雙方一般需要在合同中規(guī)定裝卸貨費(fèi)用由何方負(fù)擔(dān)；4.運(yùn)輸單據(jù)不同：按FOB、CFR、CIF條件成交，賣(mài)方應(yīng)提供與海運(yùn)有關(guān)的運(yùn)輸單據(jù)，而FCA、CPT、CIP術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方向買(mǎi)方提供的運(yùn)輸單據(jù)視運(yùn)輸方式而定。一、案例分析題1我某出口公司與外商按CIF Landed London 條件成交出口一批貨物，合同規(guī)定，商品的數(shù)量為500箱，以信用證方式付款，5月份裝運(yùn)。買(mǎi)方按合同規(guī)定的開(kāi)證時(shí)間將信用證開(kāi)抵賣(mài)方。貨物順利裝運(yùn)完畢后，賣(mài)方在信用證規(guī)定的交單期內(nèi)辦好了議付手續(xù)并收回貨

7、款。不久，賣(mài)方收到買(mǎi)-方寄來(lái)的貨物在倫敦港的卸貨費(fèi)和進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)的收據(jù)，要求我方按收據(jù)金額將款項(xiàng)支付給買(mǎi)方。問(wèn)：我方是否需要支付這筆費(fèi)用，為什么？2我方以FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)從意大利進(jìn)口布料一批，雙方約定最遲的裝運(yùn)期為4月12日，由于我方業(yè)務(wù)員疏忽，導(dǎo)致意大利出口商在4月15日才將貨物交給我方指定的承運(yùn)人。當(dāng)我方收到貨物后，發(fā)現(xiàn)部分貨物有水漬，據(jù)查是因?yàn)樨浗怀羞\(yùn)人前兩天大雨淋濕所致。據(jù)此，我方向意大利出口商提出索賠，但遭到拒絕。問(wèn)：我方的索賠是否有理，為什么？3我方于荷蘭某客商以CIF條件成交一筆交易，合同規(guī)定以信用證為付款方式。賣(mài)方收到買(mǎi)方開(kāi)來(lái)的信用證后，及時(shí)辦理了裝運(yùn)手續(xù)，并制作好一整套結(jié)匯單據(jù)。

8、在賣(mài)方準(zhǔn)備到銀行辦理議付手續(xù)時(shí)，收到買(mǎi)方來(lái)電，得知載貨船只在航海運(yùn)輸途中遭遇意外事故，大部分貨物受損。據(jù)此，買(mǎi)方表示將等到具體貨損情況確定以后，才同意銀行向賣(mài)方支付貨款。問(wèn)：1）賣(mài)方可否及時(shí)收回貨款，為什么？2）買(mǎi)方應(yīng)如何處理此事？4我方以CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與B國(guó)的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間為4月15日前。我方備妥貨物，并于4月8日裝船完畢。由于遇星期日休息，我公司的業(yè)務(wù)員未及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買(mǎi)方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，而貨物在4月8日晚因發(fā)生了火災(zāi)被火燒毀。問(wèn)：貨物損失責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)，為什么？5某進(jìn)出口公司以CIF漢堡向英國(guó)某客商出售供應(yīng)圣誕節(jié)的應(yīng)節(jié)杏仁一批，由于該

9、商品的季節(jié)性較強(qiáng)，買(mǎi)賣(mài)雙方在合同中規(guī)定：買(mǎi)方須于9月底以前將信用證開(kāi)抵賣(mài)方，賣(mài)方保證不遲于12月5日將貨物交付買(mǎi)方，否則，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同。如賣(mài)方已結(jié)匯，賣(mài)方需將貨款退還買(mǎi)方。問(wèn)：該合同是否還屬于CIF合同，為什么？6我某出口公司就鋼材出口對(duì)外發(fā)盤(pán)，每噸2500美元FOB廣州黃埔，現(xiàn)外商要求我方價(jià)格改為CIF倫敦。問(wèn)：1）我出口公司對(duì)價(jià)格應(yīng)如何調(diào)整？ 2）如果最終按CIF倫敦條件簽訂合同，買(mǎi)賣(mài)雙方在所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)方面有何不同？7某公司從美國(guó)進(jìn)口瓷制品5000件，外商報(bào)價(jià)為每件10美元FOB Vessel New York，我方如期將金額為50000美元的不可撤銷(xiāo)即期信用證開(kāi)抵賣(mài)方，但

10、美商要求要求將信用證金額增加至50800美元，否則，有關(guān)的出口關(guān)稅及簽證費(fèi)用將由我方另行電匯。問(wèn)：美商的要求是否合理，為什么？參考答案：1、 我方應(yīng)負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用，不需要負(fù)擔(dān)進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)。因?yàn)楸景钢形夷尺M(jìn)出口公司按CIF卸至岸上成交，以這種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形成交，賣(mài)方要負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)；但以這種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形成交的情況下，進(jìn)口手續(xù)由買(mǎi)方辦理，進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。因此，我方應(yīng)負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)而不應(yīng)負(fù)擔(dān)進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)。2、 我方的索賠是無(wú)理的。因?yàn)楸景钢?，我方收到貨物后，所發(fā)現(xiàn)的部分貨物的水漬，是因我方業(yè)務(wù)員的疏忽而造成的。所以，責(zé)任應(yīng)由我方承擔(dān)。因此，我方的索賠是無(wú)理的。3、 1）賣(mài)方可以及時(shí)收回貨款。因?yàn)?，按CIF術(shù)語(yǔ)

11、成交術(shù)語(yǔ)象征性交貨，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限以船舷為界，其特點(diǎn)是賣(mài)方憑單交貨，買(mǎi)方憑單付款。本案中，賣(mài)方收到買(mǎi)方開(kāi)來(lái)的信用證后及時(shí)辦理了裝運(yùn)手續(xù)，并制作好一整套結(jié)匯單據(jù)，這說(shuō)明賣(mài)方已經(jīng)完成了交貨義務(wù)并且風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。因此，只要賣(mài)方按照信用證提交了單據(jù)，就可以及時(shí)收回貨款。2）買(mǎi)方應(yīng)及時(shí)與保險(xiǎn)公司聯(lián)系，憑保險(xiǎn)單和有關(guān)證明向其提出索賠，以彌補(bǔ)損失。4、 貨物損失的責(zé)任由我方承擔(dān)。因?yàn)?，在CFR術(shù)語(yǔ)成交的情況下，租船訂艙和辦理投保手續(xù)分別由賣(mài)方和買(mǎi)方辦理。因此，賣(mài)方在裝船完畢后應(yīng)及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便賣(mài)方辦理投保手續(xù)，否則，由此而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣(mài)方承擔(dān)。本案中，因?yàn)槲曳轿醇皶r(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知，

12、導(dǎo)致買(mǎi)方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，未能將風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，因而，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由我方承擔(dān)。5、 本案中合同性質(zhì)已不屬于CIF合同。因?yàn)椋?）CIF合同是“裝運(yùn)合同”，即按此類(lèi)銷(xiāo)售合同成交時(shí)，賣(mài)方在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，即完成了交貨義務(wù)，對(duì)貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交運(yùn)后發(fā)生的事件所產(chǎn)生的費(fèi)用，賣(mài)方概不承擔(dān)責(zé)任。而本案的合同條款規(guī)定：“賣(mài)方保證不得遲于12月5日將貨物交付買(mǎi)方，否則，賣(mài)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同”該條款指賣(mài)方必須在12月5日將貨物實(shí)際交給買(mǎi)方，其已改變了“裝運(yùn)合同”的性質(zhì)；2）CIF術(shù)語(yǔ)是典型的象征性交貨，在象征性交貨的情況下，賣(mài)方憑單交貨，賣(mài)方

13、憑單付款，而本案合同條款規(guī)定：“如賣(mài)方已結(jié)匯，賣(mài)方需將貨款退還買(mǎi)方。”該條款已改變了“象征性交貨”下賣(mài)方憑單交貨的特點(diǎn)。因而，本案的合同性質(zhì)已不屬于CIF合同。6、 1）原報(bào)價(jià)為每噸2500美元FOB廣州黃埔，現(xiàn)外商要求我方將價(jià)格改為CIF倫敦，我方應(yīng)調(diào)高對(duì)外報(bào)價(jià)。因?yàn)椋訡IF價(jià)格成交時(shí)，我方需要負(fù)擔(dān)從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)；2）如最終我方以CIF術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣(mài)方不但增加了訂立運(yùn)輸合同和辦理保險(xiǎn)手續(xù)責(zé)任，而且還增加了從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)這兩項(xiàng)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。但不論以FOB還是CIF術(shù)語(yǔ)成交，買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)都以船舷為界。7、 美商的要求是合理。根據(jù)本案的案情可知，本案依

14、據(jù)的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例是1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本，根據(jù)該慣例的規(guī)定買(mǎi)方要支付賣(mài)方協(xié)助提供出口單證的費(fèi)用以及出口稅和因出口產(chǎn)生的其它費(fèi)用，而我方開(kāi)出的信用證中未包含此項(xiàng)費(fèi)用。因此，美商的要求是合理的。第九章 國(guó)際貿(mào)易合同的簽訂單項(xiàng)選擇題1下列條件中，（ ）不是構(gòu)成發(fā)盤(pán)的必備條件。A發(fā)盤(pán)內(nèi)容必須十分確定 B. 主要交易條件必須十分完整齊全C向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人發(fā)出 D. 表明發(fā)盤(pán)人承受約束的意旨2我國(guó)某企業(yè)6月10日向國(guó)外某客戶發(fā)盤(pán)，限6月15日復(fù)到有效。6月13日接到對(duì)方復(fù)電稱(chēng)“你10日電接受，以獲得進(jìn)口許可證為準(zhǔn)”。該接受（ ）。A相當(dāng)于還盤(pán)B在我方緘默的情況下，則視為有效

15、接受C屬于有效的接受D屬于一份非實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤(pán)條件的接受3按聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約規(guī)定，一項(xiàng)發(fā)盤(pán)在尚未送達(dá)受盤(pán)人之前，是可以阻止其生效的，這叫發(fā)盤(pán)的（ ）。A撤回 B. 撤銷(xiāo) C. 還盤(pán) D. 接受4我方公司星期一對(duì)外發(fā)盤(pán)，限星期五復(fù)到有效，客戶于星期二回電還盤(pán)并邀我電復(fù)。此時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格上漲，故我未予答復(fù)?？蛻粲钟谛瞧谌齺?lái)電表示接受我方公司星期一的發(fā)盤(pán)，在上述情況下（ ）。A接受有效 B. 接受無(wú)效C如我方未提出異議，則合同成立 D. 屬于有條件的接受5在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中，（ ）是交易磋商中必不可少的法律步驟。A詢盤(pán)和發(fā)盤(pán) B. 發(fā)盤(pán)和還盤(pán)C發(fā)盤(pán)和接受 D. 詢盤(pán)和接受6我方某出口公司于

16、5月5日以電報(bào)對(duì)德商發(fā)盤(pán)，限8日復(fù)到有效。對(duì)方于7日以電報(bào)發(fā)出接受通知，由于電信部門(mén)的延誤，出口公司于11日才收到德商的接受通知，事后該出口公司亦未表態(tài)。此時(shí)，（ ）。A除非發(fā)盤(pán)人及時(shí)提出異議，該逾期接受仍具有接受效力。B該逾期接受喪失接受效力，合同未成立C只有發(fā)盤(pán)人好不延遲的表示接受，該逾期接受才具有接受效力，否則，合同未成立D由電信部門(mén)承擔(dān)責(zé)任7某公司向歐洲某客戶出口一批食品，該公司于3月16日發(fā)盤(pán)，限3月20日復(fù)到有效。3月18日接對(duì)方來(lái)電稱(chēng)：“你方16日電接受，希望在5月裝船。”我方未提出異議，于是（ ）。A這筆交易達(dá)成 B. 需經(jīng)該公司確認(rèn)后交易才達(dá)成C屬于還盤(pán)，交易未達(dá)成 D. 屬

17、于有條件接受，交易未達(dá)成8根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約的規(guī)定，發(fā)盤(pán)和接受的生效采?。?）。A投郵生效原則 B. 簽訂書(shū)面合約原則C口頭協(xié)商原則 D. 到達(dá)生效原則9英國(guó)某商人3月15日向國(guó)外某客商用口頭發(fā)盤(pán)，若英商與國(guó)外客商無(wú)特別約定，國(guó)外客商（ ）。A任何時(shí)間表示接受可使合同成立 B. 應(yīng)立即接受方可使合同成立C當(dāng)天表示接受即可使合同成立 D. 在兩三天內(nèi)表示接受可使合同成立10A公司5月18日向B公司發(fā)盤(pán)，限5月25日復(fù)到有效。A公司向B公司發(fā)盤(pán)的第二天，A公司收到B公司5月17日發(fā)出的、內(nèi)容與A公司發(fā)盤(pán)內(nèi)容完全相同的交叉發(fā)盤(pán)，此時(shí)（ ）。A合同即告成立B合同無(wú)效CA公司向B公司或B公司

18、向A公司表示接受，當(dāng)接受通知送達(dá)對(duì)方時(shí)，合同成立D必須是A公司向B公司表示接受，當(dāng)接受通知送達(dá)B公司時(shí)，合同成立參考答案1、B 2、A 3、A 4、B 5、A 6、A 7、A 8、D 9、B 10、C。二、案例討論題 1我方A公司向美國(guó)舊金山B公司發(fā)盤(pán)某商品100公噸，每公噸2 400美元CIF舊金山，以不可撤銷(xiāo)即期信用證支付，收到信用證后2個(gè)月內(nèi)交貨，限3日內(nèi)答復(fù)。第二天收到B公司回電稱(chēng)：“Accept your offer shipment immediately”(接受你方發(fā)盤(pán)，立即裝運(yùn))A公司未予答復(fù)。又過(guò)兩天，B公司通過(guò)舊金山銀行開(kāi)來(lái)即期信用證，注明“shipment immedia

19、tely。當(dāng)時(shí)該貨國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格上漲20，A公司以合同并未達(dá)成為由拒絕交貨，并立即將信用證退回，于是雙方發(fā)生爭(zhēng)議。 2某月20日，我方F公司向老客戶G公司發(fā)盤(pán)：“可供一級(jí)紅棗100公噸，每公噸500美元CIF安特衛(wèi)普，適合海運(yùn)包裝。定約后即裝船，不可撤銷(xiāo)即期信用證付款，請(qǐng)速?gòu)?fù)電?！盙立即電復(fù)：“你20日電我方接受，用麻袋裝，內(nèi)加一層塑料袋。”由于F公司一時(shí)沒(méi)有麻袋，故立即回電：“布包裝內(nèi)加一層塑料袋?！被仉姾?，G未予答復(fù)，F(xiàn)便著手備貨。之后在F公司去電催請(qǐng)G公司開(kāi)立信用證時(shí)，G以合同根本沒(méi)有成立為由拒絕，于是發(fā)生爭(zhēng)議。 3我方對(duì)外發(fā)盤(pán)軸承800套，分別為：10l號(hào)200套；102號(hào)100套；10

20、3號(hào)200套；104號(hào)300套，限9月20日復(fù)到有效。對(duì)方在發(fā)盤(pán)的有效期內(nèi)來(lái)電表示接受，并附第1080號(hào)訂單一份。訂單內(nèi)表明的規(guī)格是：10l號(hào)200套；102號(hào)200套；103號(hào)300套；104號(hào)100套。我方對(duì)來(lái)電未作處理。數(shù)天后收到對(duì)方開(kāi)來(lái)的信用證，證內(nèi)對(duì)規(guī)格未作詳細(xì)的規(guī)定，僅注明：as per our order No.1080。我方憑證按原發(fā)盤(pán)的規(guī)格、數(shù)量裝運(yùn)出口，商業(yè)發(fā)票上注明as per order No.1080。 問(wèn)：我方可否順利交單結(jié)匯?為什么?參考答案：12以上兩則案例，都是我方向外商發(fā)盤(pán)，外商表示“接受”，但都在“接受”中變更了發(fā)盤(pán)的條件，且我方或外商對(duì)于這種變更又都未予

21、答復(fù)，以致一方認(rèn)為合同已經(jīng)成立而開(kāi)立信用證或著手備貨，另一方則認(rèn)為合同并未成立而最終引發(fā)爭(zhēng)議。所不同的只是對(duì)發(fā)盤(pán)變更的具體內(nèi)容，一則變更的是發(fā)盤(pán)中的裝運(yùn)期，另一則變更的卻是包裝條件。那么，這兩則案例中，我方與外商的合同究竟是否成立呢？國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的成立，與其他合同一樣，必須具備兩個(gè)法律步驟即要約和承諾。要約在貿(mào)易中又稱(chēng)發(fā)盤(pán)，是一方當(dāng)事人以締約為目的，向特定受盤(pán)人所作的意思表示，表明交易條件并表示受其約束；承諾在實(shí)務(wù)中又稱(chēng)接受，是受盤(pán)人按照發(fā)盤(pán)規(guī)定的期限和方式對(duì)發(fā)盤(pán)條件所作出的同意表示。一項(xiàng)發(fā)盤(pán)，只有被受盤(pán)人作出接受，交易才能達(dá)成，合同也可成立。在外貿(mào)業(yè)務(wù)中，接受的情況是多種多樣的，是否在電

22、文中有了“接受”兩字，就可以成為法律意義上有效的接受呢？譬如以上兩例?；卮鹗欠穸ǖ囊?yàn)榉梢饬x上的接受是重實(shí)質(zhì)而非只看形式的。接受必須是對(duì)發(fā)盤(pán)內(nèi)容完全的、無(wú)保留的同意，而不能對(duì)發(fā)盤(pán)條件有所添加或更改，這一點(diǎn)是很?chē)?yán)格的。那么，是否對(duì)發(fā)盤(pán)做了添加或更改的“接受”，就一定不能構(gòu)成有效的接受呢？聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約第19條規(guī)定：“（1）對(duì)發(fā)盤(pán)表示接受但載有添加、限制或其他更改的答復(fù)，即為拒絕該項(xiàng)發(fā)盤(pán)并構(gòu)成還盤(pán)。（2）但是，對(duì)發(fā)盤(pán)表示接受但載有添加或不同條件的答復(fù)，如所載的添加或不同條件在實(shí)質(zhì)上并不變更該項(xiàng)發(fā)盤(pán)的條件，處罰盤(pán)人在不過(guò)分延遲的期間內(nèi)以口頭或書(shū)面通知反對(duì)其間的差異外，仍構(gòu)成接受。如果發(fā)

23、盤(pán)人不作出這種反對(duì)，合同的條件就以該項(xiàng)發(fā)盤(pán)的條件以及接受通知中所載的更改為準(zhǔn)。（3）有關(guān)貨物價(jià)格、付款、貨物的質(zhì)量和數(shù)量、交貨地點(diǎn)和時(shí)間、一方當(dāng)事人對(duì)另一方當(dāng)事人的賠償責(zé)任范圍或解決爭(zhēng)端等等的添加或不同條件，均視為在實(shí)質(zhì)上變更發(fā)盤(pán)的條件?！备鶕?jù)該條的三款規(guī)定，我們可以分別得出認(rèn)定載有對(duì)發(fā)盤(pán)更改之接受的法律后果的一般原則、例外情況及其條件和實(shí)質(zhì)性變更的判定標(biāo)準(zhǔn)。該條第（1）款指出，原則上，這種接受應(yīng)視為拒絕該項(xiàng)發(fā)盤(pán)并構(gòu)成還盤(pán)；第（2）款指出，但存在例外情況，即這種接受仍可構(gòu)成有效接受，然而必須同時(shí)滿足兩個(gè)條件：一是這種接受對(duì)發(fā)盤(pán)的更改并不構(gòu)成實(shí)質(zhì)性變更；二是發(fā)盤(pán)人不過(guò)分遲延的通知其反對(duì)，并指出在

24、差異問(wèn)題上，合同條件將以接受中的更改為準(zhǔn)；第（3）款則指出，判定接受中所載變更的性質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)，即何為實(shí)質(zhì)性變更。根據(jù)以上公約的規(guī)定，對(duì)于前面問(wèn)題中所談的對(duì)發(fā)盤(pán)做了添加或更改的“接受”，我們應(yīng)先判定其變更的性質(zhì)，而后再認(rèn)定其法律后果。若該項(xiàng)變更屬實(shí)質(zhì)性變更，則其構(gòu)成還盤(pán)；若該項(xiàng)變更屬非實(shí)質(zhì)性變更，應(yīng)再看發(fā)盤(pán)人的態(tài)度，如發(fā)盤(pán)人以通知表示反對(duì)且在時(shí)間上不過(guò)分遲延，則其也構(gòu)成還盤(pán)，否則構(gòu)成接受。根據(jù)上述國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同成立的法律條件，案例1中，我方發(fā)盤(pán)，外商回電“接受”，但變更了發(fā)盤(pán)中的裝運(yùn)期。而裝運(yùn)期對(duì)所采用的CIF術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)也即交貨期，因?yàn)樵谠撔g(shù)語(yǔ)下賣(mài)方的交貨義務(wù)是以在裝運(yùn)港將貨物裝上船只完成的。所以

25、，該變更因更改了“交貨時(shí)間”而屬實(shí)質(zhì)性變更，該“接受”構(gòu)成還盤(pán)。故合同不成立。案例2中，我方發(fā)盤(pán)，對(duì)方電復(fù)“接受”，但更改了發(fā)盤(pán)中的包裝條件，屬非實(shí)質(zhì)性變更，然而由于我方立即回電對(duì)該非實(shí)質(zhì)性變更又提出變更，即表示了反對(duì)，故不能構(gòu)成接受而仍然構(gòu)成還盤(pán)。那么，既然對(duì)方的“接受”并非有效接受，是否就至此可以定論合同沒(méi)有成立呢？回答也是否定的。因?yàn)楹贤m不能由我方發(fā)盤(pán)經(jīng)對(duì)方接受而成立，卻可以由我方接受對(duì)方的發(fā)盤(pán)來(lái)達(dá)成。而對(duì)方的發(fā)盤(pán)即是其還盤(pán)，因之具備發(fā)盤(pán)的要件；受盤(pán)人特定、內(nèi)容確定且表明受其約束；我方的接受即是我方的回電，雖更改了對(duì)方發(fā)盤(pán)的包裝條件，但屬于非實(shí)質(zhì)性變更，且對(duì)方未予答復(fù)即并未表示反對(duì)，故

26、構(gòu)成有效接受，使得合同成立。綜上所述，合同的成立必須經(jīng)過(guò)發(fā)盤(pán)與接受兩個(gè)環(huán)節(jié)，但接受不一定都以明確的字眼表示，如案例2中的我方接受；反之，有“接受”字眼的不一定就是接受。至于在“接受”中對(duì)發(fā)盤(pán)條件的變更，更應(yīng)慎重對(duì)待首先要對(duì)其定性，然后再結(jié)合國(guó)際市場(chǎng)狀況和自身情況作出適當(dāng)?shù)膽?yīng)對(duì)，即：（1）對(duì)于實(shí)質(zhì)性變更，若欲成交則應(yīng)及時(shí)接受，否則可拒絕或不予答復(fù)；（2）對(duì)于非實(shí)質(zhì)性變更，若欲成交則可確認(rèn)或不予答復(fù)，否則定當(dāng)以通知表示反對(duì)。一定要注意：同時(shí)對(duì)發(fā)盤(pán)的變更，變更的條件不同，其性質(zhì)就不同，法律后果也不同，尤其是同一態(tài)度即“不予答復(fù)”對(duì)其所產(chǎn)生的法律意義也截然相反。另外，由案例2中我方回電所具有的接受意義

27、，我們還應(yīng)警惕看問(wèn)題不連貫、不全面、半途即止和和一面性，避免作出錯(cuò)誤的判斷，從而造成不必要的爭(zhēng)議和不應(yīng)有的損失。3思路：我方不可順利交單結(jié)匯。從本案中看出，對(duì)方的接受對(duì)我方發(fā)盤(pán)的內(nèi)容進(jìn)行了修改，已構(gòu)成了還盤(pán)，但我方對(duì)來(lái)電未作處理，導(dǎo)致對(duì)方開(kāi)來(lái)的信用證的規(guī)定與我方發(fā)盤(pán)內(nèi)容不符，而我方卻按原發(fā)盤(pán)的內(nèi)容出運(yùn)貨物，此舉勢(shì)必造成單證不符，我方無(wú)法順利結(jié)匯。第十章 商品的品名、品質(zhì)、數(shù)量和包裝單項(xiàng)選擇題1凡貨樣難以達(dá)到完全一致的，不宜采用( )。 A憑說(shuō)明買(mǎi)賣(mài) B憑樣品買(mǎi)賣(mài) C憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài) D憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)2在交貨數(shù)量前加上“約”或“大約”字樣，按慣例UCP600的規(guī)定這種約定可解釋為交貨數(shù)量不超過(guò)( )的增加

28、幅度。A10 B5 巴25 D153在品質(zhì)條款的規(guī)定上，對(duì)某些比較難掌握其品質(zhì)的工業(yè)制成品或農(nóng)副產(chǎn)品，我們多在合同中規(guī)定( )。 A溢短裝條款 B增減價(jià)條款 C品質(zhì)公差或品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度 D商品的凈重4憑賣(mài)方樣品成交時(shí)，應(yīng)留存( )以備交貨時(shí)核查之用。A回樣 B復(fù)樣 C參考樣 D對(duì)等樣品5對(duì)于價(jià)值較低的商品，往往采取( )計(jì)算其重量。A以毛作凈 B法定重量C凈重 D理論重量6對(duì)于大批量交易的散裝貨，因較難掌握商品的數(shù)量，通常在合同中規(guī)定( )。 A品質(zhì)公差條款 B溢短裝條款 C立即裝運(yùn)條款 D倉(cāng)至倉(cāng)條款7合同中未注明商品重量是按毛重還是凈重計(jì)算時(shí)，則習(xí)慣上應(yīng)按( )計(jì)算。 A毛重 B凈重 C以毛作

29、凈 D公量8某公司與外商簽訂了一份出口某商品的合同，合同中規(guī)定的出口數(shù)量為500噸。在溢短裝條款中規(guī)定，允許賣(mài)方交貨的數(shù)量可增減5，但未對(duì)多交部分貨物如何作價(jià)給予規(guī)定。賣(mài)方依合約規(guī)定多交了20噸，根據(jù)公約的規(guī)定，此20噸應(yīng)按( )作價(jià)。 A到岸價(jià) B合同價(jià) C離案價(jià) D議定價(jià)9我方某進(jìn)出口公司擬向馬來(lái)西亞出口服裝一批，在洽談合同條款時(shí)，就服裝的款式可要求買(mǎi)方提供( )。 A樣品 B規(guī)格 C商標(biāo) D產(chǎn)地10我國(guó)現(xiàn)行的法定計(jì)量單位制是( )。 A公制 B. 國(guó)際單位制 C英制 D美制1、B 2、A 3、C 4、B 5、A 6、B 7、B 8、B 9、A 10、D 青島某公司向日本出口一批蘋(píng)果。合同

30、及來(lái)證上均寫(xiě)的是三級(jí)品，但發(fā)貨時(shí)才發(fā)現(xiàn)蘋(píng)果庫(kù)存不足，于是該公司改以二級(jí)品交貨，并在發(fā)票上加注：“二級(jí)蘋(píng)果仍按三級(jí)計(jì)價(jià)”。貨抵買(mǎi)方后，遭買(mǎi)方拒絕。請(qǐng)問(wèn)：在上述情況下，買(mǎi)方有無(wú)拒付的權(quán)利？為什么？參考答案：買(mǎi)方有拒付的權(quán)利。既然合同及來(lái)證上均寫(xiě)的是提供三級(jí)品，出口商即應(yīng)履約執(zhí)行，所提供貨物如為二級(jí)品，即使按三級(jí)計(jì)價(jià)，也構(gòu)成違約。因?yàn)檫@樣無(wú)疑會(huì)影響甚至破壞進(jìn)口商與其買(mǎi)家的契約關(guān)系，會(huì)造成大家對(duì)品質(zhì)級(jí)別劃分的識(shí)別和認(rèn)定，破壞供應(yīng)鏈條上商家長(zhǎng)期形成的貿(mào)易習(xí)慣，并發(fā)生重新整理的額外費(fèi)用。一、案例分析題1我方向西歐某國(guó)出口布匹一批，貨到目的港后，買(mǎi)方因購(gòu)銷(xiāo)旺季，未對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)就將布匹投入批量生產(chǎn)。數(shù)月后，

31、買(mǎi)方寄來(lái)幾套不同款式的服裝，聲稱(chēng)用我方出口的布匹制成的服裝縮水嚴(yán)重，難以投人市場(chǎng)銷(xiāo)售，因而向我方提出索賠。 問(wèn)：我方應(yīng)否同意對(duì)方的要求，為什么? 2我方某出口公司對(duì)美成交出口電冰箱4 500臺(tái)，合同規(guī)定。pyw-A、pyw-B、pyw-C三種型號(hào)各1 500臺(tái)，不得分批裝運(yùn)。待我方發(fā)貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)pyw-B型電冰箱只有1 450臺(tái)，而其他兩種型號(hào)的電冰箱存貨充足，考慮到pyw-B數(shù)量短缺不大，我方于是便以50臺(tái)pyw-A代替pyw-B裝運(yùn)出口。 問(wèn)：我方是否應(yīng)該理賠，為什么?3我方某進(jìn)出口公司向國(guó)外某客戶出口榨油大豆一批，合同中規(guī)定大豆的具體規(guī)格為含水分14、含油量18、含雜質(zhì)1。國(guó)外客戶收到貨物

32、不久，我方便收到對(duì)方來(lái)電稱(chēng)：我方的貨物品質(zhì)與合同規(guī)定的相差較遠(yuǎn)，具體規(guī)格為含水分18、含油量10、含雜質(zhì)4，并要求我方給予合同金額40的損害賠償。 問(wèn)：對(duì)方的索賠要求是否合理?合同中就這一類(lèi)商品的品質(zhì)條款應(yīng)如何規(guī)定為宜?， 4我方某紡織品進(jìn)出口公司以CIF條件與國(guó)外買(mǎi)方簽訂一份出口5000套西服的合同。貨到目的港，經(jīng)買(mǎi)方對(duì)貨物進(jìn)行復(fù)驗(yàn)后，發(fā)現(xiàn)部分西服有水漬。因此，買(mǎi)方向我方紡織品公司提出30的扣價(jià)索賠。但當(dāng)我方欲就此案進(jìn)行核查時(shí)，買(mǎi)方已將該批西服運(yùn)往他國(guó)銷(xiāo)售。問(wèn)：我方是否仍應(yīng)賠償對(duì)方的損失？參考答案：1我方不應(yīng)該理賠。本案就買(mǎi)方因購(gòu)銷(xiāo)旺季，未對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)就將布匹投入批量生產(chǎn)產(chǎn)生的后果，我方可

33、根據(jù)國(guó)際上通常執(zhí)行的“紡織品一經(jīng)開(kāi)剪即不予考慮賠償”的原則，拒絕理賠。2我方這樣做是不合適的。因?yàn)槿珉p方實(shí)現(xiàn)無(wú)品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度的規(guī)定，賣(mài)方在交貨時(shí)，對(duì)于貨物的質(zhì)量（包括規(guī)格、花色搭配、型號(hào)等）應(yīng)嚴(yán)格詢售合同的規(guī)定。否則，由此而產(chǎn)生的一切后果將由賣(mài)方承擔(dān)。就本案而言，我方在發(fā)現(xiàn)pyw-B型電冰箱數(shù)量短缺，應(yīng)先征得買(mǎi)方的同意才能發(fā)貨，而不能擅自其它型號(hào)的電冰箱來(lái)代替。因此，我方的做法是不合適的。3對(duì)方的要求是合理的。因?yàn)槲曳浇回浀钠焚|(zhì)不符合合同的規(guī)定，理應(yīng)給予對(duì)方一定金額的損害賠償，但是否為合同金額的40%，應(yīng)根據(jù)具體情況而定。合同中就這一類(lèi)較難掌握交貨品質(zhì)的出口商品的品質(zhì)條款，應(yīng)采用規(guī)定品質(zhì)公差或品

34、質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度的方法，來(lái)避免因交貨品質(zhì)難以掌握，給我方交貨帶來(lái)的困難。4我方不應(yīng)賠償對(duì)方的損失。根據(jù)案情，貨到目的港經(jīng)買(mǎi)方對(duì)貨物進(jìn)行復(fù)驗(yàn)后，發(fā)現(xiàn)部分西服有水漬，因此，買(mǎi)方向我方紡織品公司提出30%的扣價(jià)索賠。但當(dāng)我方欲就此案進(jìn)行核查時(shí)，買(mǎi)方卻已將該批西服運(yùn)往它國(guó)銷(xiāo)售，這表明買(mǎi)方對(duì)貨物做出與賣(mài)方所有權(quán)相抵觸的行為，導(dǎo)致買(mǎi)方事實(shí)上提已接受了貨物，從而喪失了向賣(mài)方索賠的權(quán)利。所以，我方不應(yīng)賠償對(duì)方的損失。第十一章 國(guó)際貨物運(yùn)輸單項(xiàng)選擇題1我國(guó)對(duì)北美出口貨物通常所使用的運(yùn)輸單據(jù)是（ ）。A、鐵路運(yùn)單正本 B、承運(yùn)貨物收據(jù)C、海運(yùn)提單 D、航空運(yùn)單2按UCP500解釋?zhuān)粜庞米C條款中未明確規(guī)定是否允許“分批

35、裝運(yùn)”、“轉(zhuǎn)運(yùn)”，則應(yīng)視為（ ）。A、可允許分批裝運(yùn) B、可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)C、可允許裝運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn) D、不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)3海運(yùn)提單日期應(yīng)理解為（ ）。A、貨物開(kāi)始裝船的日期 B、貨物裝船過(guò)程中任何一天C、貨物裝船完畢的日期 D、簽訂運(yùn)輸合同的日期4關(guān)于租船裝卸費(fèi)用劃分問(wèn)題，使用較多的是（ ）。A、FO B、FIOC、FOB Liner Terms D、FI5班輪運(yùn)輸應(yīng)該( ).A、包括裝卸費(fèi)，但不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)B、包括裝貨費(fèi)，但不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)C、包括裝卸費(fèi)和滯期費(fèi)，但不計(jì)速遣費(fèi)D、包括裝卸費(fèi)和速遣費(fèi)，但不計(jì)滯期費(fèi)6下列單據(jù)中，只有（ ）才可用來(lái)結(jié)匯。A、大副收據(jù) B、鐵路

36、運(yùn)單副本C、場(chǎng)站收據(jù)副聯(lián) D、鐵路運(yùn)單正本7經(jīng)過(guò)背書(shū)才能轉(zhuǎn)讓的提單是（ ）。A、指示提單 B、不記名提單C、記名提單 D、清潔提單8簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人的責(zé)任是（ ）。A、只對(duì)第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé) B、必須對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)C、對(duì)運(yùn)輸不負(fù)責(zé) D、只對(duì)最后一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)9我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同，以L/C為支付方式。國(guó)外開(kāi)來(lái)信用證中規(guī)定：“信用證有效期為8月10日，最遲裝運(yùn)期為7月31日?！蔽曳郊泳o備貨出運(yùn)，于7月21日取得大副收據(jù)，并換回正本已裝船清潔提單，我方應(yīng)不遲于（ ）向銀行提交單據(jù)。A、7月21日 B、7月31日C、8月10日 D、8月11日10信用證的到期日為12月31日，最遲裝

37、運(yùn)期為12月16日，最遲交單日期為運(yùn)輸單據(jù)出單后15天，出口人備妥貨物安排裝運(yùn)的時(shí)間是12月10日，則出口人最遲應(yīng)于（ ）交單。A、12月16日 B、12月25日C、12月28日 D、12月31日1、C 2、B 3、C 4、B 5、A 6、B 7、A 8、B 9、C 10、B一、計(jì)算題1、我出口商品共100箱，每箱的體積為30cm60cm50cm，毛重為40千克，查運(yùn)費(fèi)表得知該貨為9級(jí)，記費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸HK$109，另外收燃油附加費(fèi)20%，港口擁擠費(fèi)20%，貨幣貶值附加費(fèi)10%，試計(jì)算該批貨物的運(yùn)費(fèi)是多少港元？2、某公司出口貨物共200箱，對(duì)外報(bào)價(jià)為每箱438美元CFR馬尼

38、拉，菲律賓商人要求將價(jià)格改報(bào)為FOB價(jià)，試求每箱貨物應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)及應(yīng)改報(bào)的FOB價(jià)為多少？（已知該批貨物每箱的體積為45cm35cm25cm，毛重為30千克，商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸100美元，到馬尼拉港需加收燃油附加費(fèi)20%，貨幣附加費(fèi)10%，港口擁擠費(fèi)20%。）3、我按CFR價(jià)格出口洗衣粉100箱，該商品內(nèi)包裝為塑料袋，每袋0.5千克，外包裝為紙箱，每箱100袋，箱的尺寸為：長(zhǎng)47cm，寬30 cm，高20cm，基本運(yùn)費(fèi)為每尺碼噸HK$367，另加收燃油附加費(fèi)33%，港口附加費(fèi)5%，轉(zhuǎn)船附加費(fèi)15%，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為“M”，試計(jì)算該批商品的運(yùn)費(fèi)為多少？4、我某公司向東京某進(jìn)口商出口

39、自行車(chē)100箱，每箱一件，每箱體積是20cm50cm120cm，計(jì)收運(yùn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)為“M”，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸HK$280，另加收燃油附加費(fèi)30%，港口擁擠費(fèi)10%，問(wèn)該批商品的運(yùn)費(fèi)是多少？參考答案：1、解：30cm60cm50cm=0.09，0.090.04M/T因?yàn)榛具\(yùn)費(fèi)的計(jì)收方法是W/M， 所以應(yīng)選擇0.09來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)代入公式：運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基本運(yùn)費(fèi)商品數(shù)量（1+各種附加費(fèi)率）=0.09109100（1+20%+20%+10%）=HK$1471.5答：該批貨物的運(yùn)費(fèi)是1471.5港元。2、解：1）45cm35cm25cm=0.0394c，0.0394c 0.03M/T因?yàn)榛具\(yùn)費(fèi)的計(jì)收方法

40、是W/M， 所以應(yīng)選擇0.0394來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)代入公式：運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基本運(yùn)費(fèi)（1+各種附加費(fèi)率）=0.0394100（1+20%+20%+10%）=23.29美元2）應(yīng)該報(bào)FOB價(jià)是：FOB=CFR-運(yùn)費(fèi)=438-23.29=414.7美元答：該批貨物每箱的運(yùn)費(fèi)是23.29美元，應(yīng)該報(bào)的FOB價(jià)是414.7美元。3、解：該批商品的運(yùn)費(fèi)為：運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基本運(yùn)費(fèi)商品數(shù)量（1+各種附加費(fèi)率）=0.470.30.2367100(1+33%+5%+15%)=0.02823671001.53=1583.46港元答：該批貨物的運(yùn)費(fèi)為1583.46港元。4、解：該批商品的運(yùn)費(fèi)為運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基本運(yùn)費(fèi)商品數(shù)量

41、（1+各種附加費(fèi)率）= 0.20.51.2280100(1+30%+10%)=0.122801001.4=4704港元答：該批貨物的運(yùn)費(fèi)為4704港元。三、案例分析題1、某農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口公司向國(guó)外某貿(mào)易公司出口一批花生仁，國(guó)外客戶在合同規(guī)定的開(kāi)證時(shí)間內(nèi)開(kāi)來(lái)一份不可撤銷(xiāo)信用證，證中的裝運(yùn)條款規(guī)定“Shipment from Chinese Port to Singapore in May, Partial shipment prohibited”。農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口公司按證中規(guī)定，于4月15日將200噸花生仁在福州港裝上“嘉陵”號(hào)輪，又由同輪在廈門(mén)港續(xù)裝300噸花生仁，4月20日農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口公司同時(shí)取得

42、了福州港和廈門(mén)港簽發(fā)的兩套提單。農(nóng)產(chǎn)品公司在信用證有效期內(nèi)到銀行交單議付，卻遭到銀行以單證不符為由拒付貨款。問(wèn)：銀行的拒付是否有理，為什么？2、我某外貿(mào)公司以FOB中國(guó)口岸與日本M公司成交礦砂一批，日商即轉(zhuǎn)手以CFR悉尼價(jià)售給澳大利亞的G公司，日商來(lái)證價(jià)格為FOB中國(guó)口岸，目的港為悉尼，并提出在提單上表明“運(yùn)費(fèi)已付”。問(wèn)：日商為何這樣做？我們應(yīng)如何處理才使我方的利益不受損害？3、一份買(mǎi)賣(mài)日用品的CIF合同規(guī)定“9月份裝運(yùn)”，即期信用證的有效期為10月15日。賣(mài)方10月6日向銀行辦理議付所提交的單據(jù)中，包括9月29日簽發(fā)的已裝船清潔提單。經(jīng)銀行審核，單單相符、單證相符，銀行接收單據(jù)并支付了貨款。

43、但買(mǎi)方收到貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物嚴(yán)重受損，且短少50箱。買(mǎi)方因此拒絕收貨，并要求賣(mài)方退回貨款。問(wèn)：1）買(mǎi)方有無(wú)拒收貨物并要求退款的權(quán)利，為什么？2）此案中的買(mǎi)方應(yīng)如何處理此事才合理？4、我某食品進(jìn)出口公司向意大利出口3000噸冷凍食品，合同規(guī)定2000年4-7月份交貨，即期信用證支付。來(lái)證規(guī)定：Shipment during April/July, April Shipment 800M/T,May Shipment 800M/T, June Shipment 800 M/T, July Shipment 600M/T。我公司實(shí)際出口情況是：4、5月份交貨正常，并順利結(jié)匯，6月份因船期延誤，拖延到7

44、月12日才實(shí)際裝運(yùn)出口。7月15日我方在同輪又裝了600M/T，付款行收到單據(jù)后來(lái)電表示拒絕支付這兩批貨的款項(xiàng)。問(wèn)：我方有何損失及開(kāi)證行拒付有何依據(jù)？5、我某公司與美國(guó)某客商以FOB條件出口大棗5000箱，5月份裝運(yùn)，合同和信用證均規(guī)定不允許分批裝運(yùn)。我方于5月10日將3000箱貨物裝上“喜慶”輪，取得5月10日的海運(yùn)提單；又于5月15日將2000箱裝上“飛雁”輪，取得5月15日的海運(yùn)提單，兩輪的貨物在新加坡轉(zhuǎn)船，均由“順風(fēng)”輪運(yùn)往舊金山港。問(wèn)：我方的做法是否合適？將導(dǎo)致什么結(jié)果，為什么？參考答案：1、銀行的拒付是無(wú)理的。信用證中的裝運(yùn)條款規(guī)定：“Shipment from Chinese P

45、ort to Singapore in May, Partial shipment prohibited”，即規(guī)定不允許分批裝運(yùn)。而我方的500噸貨物分別在福州和廈門(mén)裝運(yùn)，且同為“嘉陵”號(hào)。因此，本案的主要問(wèn)題是確定要運(yùn)往同一目的地的貨物在不同的時(shí)間和地點(diǎn)分別裝上同一航次、同一艘載貨船只，屬不屬于分批裝運(yùn)的問(wèn)題。根據(jù)UCP600第31條b款的規(guī)定：“運(yùn)輸單據(jù)表面注明貨物系使用同一運(yùn)輸工具并經(jīng)同一路線運(yùn)輸?shù)?，即使每套運(yùn)輸單據(jù)注明的裝運(yùn)日期不同及/或裝貨港、接受監(jiān)管地、發(fā)運(yùn)地不同，只要運(yùn)輸單據(jù)注明的目的地相同，也不視為分批裝運(yùn)?！庇纱丝梢?jiàn)，本案中我方的做法是不屬于分批裝運(yùn)的。所以，銀行拒付無(wú)理。2

46、、 日商這樣做的目的是想將運(yùn)費(fèi)轉(zhuǎn)嫁由我方承擔(dān)。我方可采取以下兩種做法以確保我方的利益不受損害：1）要求日商修改信用證，將“運(yùn)費(fèi)已付”改為“運(yùn)費(fèi)到付”；2）要求日商在裝船前將從中國(guó)口岸到悉尼的運(yùn)費(fèi)付給我方，在此基礎(chǔ)上同意在提單上表明“運(yùn)費(fèi)已付”字樣。3、 1）買(mǎi)方?jīng)]有拒收貨物并要求退款的權(quán)利。首先在信用證支付方式下，銀行承擔(dān)第一性的付款責(zé)任。只要銀行審核單據(jù)時(shí)，確認(rèn)買(mǎi)方所提交的單據(jù)表面上與信用證的規(guī)定相符，付款行就應(yīng)履行付款義務(wù)。另外，CIF術(shù)語(yǔ)成交屬于象征性交或，賣(mài)方憑單交貨，買(mǎi)方憑單付款。本案中，我方已于10月6日向銀行提交單據(jù)，其中包括9月29日簽發(fā)的已裝船清潔提單，經(jīng)銀行審核，單單相符、

47、單證相符，銀行接受了單據(jù)并支付了貨款，說(shuō)明我方已完成了交貨，我方理應(yīng)按信用證的規(guī)定取回貨款。因此，買(mǎi)方的拒絕收貨和退款的要求是不合理的；2）本案中，買(mǎi)方應(yīng)與有關(guān)方面聯(lián)系，確認(rèn)貨物受損和短少的原因，然后憑保險(xiǎn)單及其它證據(jù)向有關(guān)方面提出索賠，以彌補(bǔ)自己的損失。4、 我方的損失是將兩批貨物裝上同一船只，違反了信用證中分批裝運(yùn)的規(guī)定，導(dǎo)致付款行拒付。開(kāi)證行拒付的依據(jù)是，我方未按信用證的規(guī)定分批裝運(yùn)，導(dǎo)致信用證失效。根據(jù)UCP600第32條的規(guī)定：“如信用證規(guī)定在指定的時(shí)間內(nèi)分批裝運(yùn)，若其中任何一批未按約定時(shí)間裝運(yùn)，則信用證對(duì)該皮和以后各批均告失效?！北景钢校瑏?lái)證規(guī)定：Shipment during A

48、pril/July, April Shipment 800M/T, May Shipment 800M/T, June Shipment 800M/T, July Shipment 600M/T。而我公司因船期延誤，6月份的800噸貨物拖延到7頁(yè)12日才實(shí)際裝運(yùn)出口，7月15日我方在同船又裝600M/T，這實(shí)際違反了分批裝運(yùn)的規(guī)定，信用證對(duì)6、7兩月的結(jié)匯失效。因而，付款行收到單據(jù)后來(lái)電表示拒絕支付這兩批貨物的貨款是有依據(jù)的。5、我方的做法不合適，將導(dǎo)致銀行拒付的結(jié)果。根據(jù)UCP600第31條b款的規(guī)定：“表明同一運(yùn)輸工具并經(jīng)由同次航程運(yùn)輸?shù)臄?shù)套運(yùn)輸單據(jù)在同一次提交時(shí)一路，只要顯示相同目的地，

49、也不視為部分發(fā)運(yùn)?！北景钢?，來(lái)證規(guī)定不允許分批裝運(yùn)，而我方于5月10日將3000箱貨物裝上“喜慶”輪，取得5月10日的海運(yùn)提單，又于5月15日將2000箱裝上“飛雁”輪，取得5月15日的海運(yùn)提單，盡管兩輪的貨物在新加坡轉(zhuǎn)船，均由“順風(fēng)”輪運(yùn)往舊金山港，但向銀行提交的分別是由不同名貨輪，在不同時(shí)間裝運(yùn)的兩套單據(jù)，這將無(wú)法掩蓋分批裝運(yùn)這一事實(shí)。所以，銀行可議單證不符為由，拒付貨款。第十二章 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單項(xiàng)選擇題1、我出口稻谷一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有用途，貨到目的港后只能低價(jià)出售，這種損失屬于（ ）。A、單獨(dú)損失 B、共同損失 C、實(shí)際全損 D、推定全損2、CIC“特殊附加險(xiǎn)

50、”是指在特殊情況下，要求保險(xiǎn)公司承保的險(xiǎn)別，（ ）。A、一般可以單獨(dú)投保 B、不能單獨(dú)投保C、可單獨(dú)投保兩項(xiàng)以上 D、在被保險(xiǎn)人同意的情況下，可以單獨(dú)投保3、一批出口貨物投保了水漬險(xiǎn)，在運(yùn)輸過(guò)程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險(xiǎn)公司將（ ）。A、負(fù)責(zé)賠償整批貨物 B、負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分C、不給予賠償 D、在被保險(xiǎn)人同意的情況下，可以單獨(dú)投保4、有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，如果將這批服裝漂洗后再運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過(guò)服裝的保險(xiǎn)價(jià)格，這批服裝應(yīng)屬于（ ）。A、共同海損 B、實(shí)際全損 C、推定全損 D、單獨(dú)海損5、我方按CIF條件成交出口一批

51、罐頭食品，賣(mài)方投保時(shí)，按下列（ ）投保是正確的。A、平安險(xiǎn) + 水漬險(xiǎn) B、一切險(xiǎn) + 偷竊、提貨不著險(xiǎn)C、水漬險(xiǎn) + 偷竊、提貨不著險(xiǎn) D、平安險(xiǎn) + 一切險(xiǎn)6、在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損（ ）。A、是部分損失的一種 B、是全部損失的一種C、有時(shí)為部分損失，有時(shí)為全部損失 D、是推定全損7、根據(jù)我國(guó)“海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款”規(guī)定，“一切險(xiǎn)”包括（ ）。A、平安險(xiǎn)加11種一般險(xiǎn) B、一切險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)C、水漬險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn) D、11種一般附加險(xiǎn)加特殊附加險(xiǎn)8、預(yù)約保險(xiǎn)以（ ）代替投保單，說(shuō)明投保的一方已辦理了投保手續(xù)。A、提單 B、國(guó)外的裝運(yùn)通知 C、大副收據(jù) D、買(mǎi)賣(mài)合同9、按國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例，投保金額通常在