磁的應(yīng)用及其意義_第1頁
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1、2,、,環(huán)型導(dǎo)線周圍的磁場,判斷環(huán)型電流的磁場方向,環(huán)型電流周圍的磁場,判斷通電直導(dǎo)線周圍磁場方向的方法,安培定則:,讓右手彎曲的四指和環(huán)型電流的,方向一致,伸直的拇指所指的方向就是環(huán)型,導(dǎo)線中心軸線上的磁感線方向。,2,、,通電螺線管周圍的磁場,判斷通電螺線管周圍磁場方向的方法,安培定則:,用右手握住螺線管,讓彎曲的四,指所指的方向與電流的方向一致,伸直的拇,指所指的方向就是螺線管內(nèi)部磁感線的方向。,磁的應(yīng)用及其意義,1.,指南針與航海業(yè)的發(fā)展,司南,指南魚,指南針,2.,磁記錄技術(shù)的應(yīng)用及其意義,3.,會飛的磁懸浮列車,上海磁懸浮列車,平均時速,300,公里,/,小時,最高時速,430,公

2、里,/,小時,傳統(tǒng)輪軌:,速度低、噪音大,磁懸?。?采用磁力懸浮的方式,使列車懸浮在軌道上方行駛,具,有如下優(yōu)點:,1,,減少摩擦力,大幅度提高車輛的行駛速度,噪音小,2,,電力驅(qū)動不會造成空氣污染,提高能源的使用效率,當(dāng)然磁懸浮也是有缺點的,1,,憑借電磁力來進行懸浮,一旦斷電將發(fā)生嚴(yán)重的安全,事故,2,,強磁場對人的健康,生態(tài)環(huán)境的平衡與電子產(chǎn)品的運,行影響仍需進一步研究。,磁懸浮列車原理,磁懸浮列車是運用磁鐵“同性相斥,異性相吸”的性質(zhì),使列車完全脫,離軌道而懸浮行駛,成為“無輪”列車。,磁懸浮列車也有兩種相應(yīng)的形式:一種是電磁型,也稱吸力型、常導(dǎo)型。,另一種是電動型,也稱斥力型、超導(dǎo)型

3、。,兩種磁懸浮列車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖:,(a),電磁型;,(b),電動型,?,隱身飛機,F117,隱形戰(zhàn)斗機,為了躲避敵方雷達(dá)的監(jiān)測,在飛機表面涂一層特殊的磁性材料吸波材料,它可以吸,收雷達(dá)發(fā)射的電磁波,使得雷達(dá)電磁波很少發(fā)生反射,因此敵方雷達(dá)無法探測到雷達(dá)回波,,不能發(fā)現(xiàn)飛機,這就使飛機達(dá)到了隱身的目的。,第一個提出電磁炮這一概念并進行實驗的是挪威,伯克蘭,教授,,電磁炮,1901,年就獲得了專利。,原理:,l978,年,澳大利亞科學(xué)家在,5,米長的軌,道炮上,(5.9,千米秒,),;現(xiàn)在彈丸初速,1.5,1.7,千米秒。,艦載概念電磁炮及其原理圖,傳統(tǒng)的火炮都是利用彈藥爆炸時,的瞬間膨脹產(chǎn)生的推力將炮彈迅速加,速,推出炮膛。而電磁炮則是把炮

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