物流管理復(fù)習(xí)資料修改

1、的具體功能：1基本功能：儲存、運輸、配送2輔助功能：包裝、裝卸搬運、流通加工3支 - n j一一一-_n_-” 1-i_n_ 1-一一-一- 一1 一一- j-n-r ，1 n 一一T一一一 T-一一1 2一一1-持功能：信息 物流效用：1時間效用:a縮短時間創(chuàng)造效用。b彌補時間差創(chuàng)造效用 C 用。2空間效用（場所效用）：a從集中生產(chǎn)場所流入分散需要場所創(chuàng)造效用 場所流入集中需要場所創(chuàng)造效用C從當(dāng)?shù)厣a(chǎn)流入外地需要創(chuàng)造場所效用。工附加價值）。商流：使對象物所有權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)移，解決所有權(quán)更迭問題的活動就是商業(yè)流通，簡稱商流。商 流和物流是商品流通活動的兩個方面，它們既互相聯(lián)系，又互相區(qū)別；互相結(jié)合又

2、互相分離：商流與物流的統(tǒng)一 ：1商流是物流的前提。2物流是商流的保證。3物流要受商流的制約， 而商流要靠物流來完成。商流與物流的分離：1商物分離的理論基礎(chǔ)：根本原因是資金（商 流運動的基礎(chǔ)）和物品（物流運動的實體）兩者具有相對獨立性。2商物分流的必然性。商流和物流分離的表現(xiàn)形式 ：結(jié)算程序、購銷方式、期貨市場、電子商務(wù)。第三利潤源：第三利潤源”是西澤修先生提出的。 從歷史發(fā)展來看，人類歷史上曾經(jīng)有過兩個大量提供利潤的領(lǐng)域。第一個是資源領(lǐng)域，第二個是人力領(lǐng)域，物流領(lǐng)域被稱為 潤源”。物流管理的特征：1率但更重視效果。4以信息為中心。物流管理的目標(biāo)：延長時間差創(chuàng)造效b從分散生產(chǎn)3形質(zhì)效用（加第三利

3、以實現(xiàn)顧客滿意為第一目標(biāo)。2以企業(yè)整體效益最優(yōu)為目的。注重整個流通渠道的商品運動。5是對商品運動的全過程管理。3重視效6重視是通過調(diào)和總成本最小、顧客服務(wù)最好、總庫存最少以及產(chǎn)品質(zhì)量最物流的概念：物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲 存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。（二） 物流物流的功能要素：（一）物流的總體功能：實現(xiàn)對用戶的服務(wù)是物流的總體功能。優(yōu)等目標(biāo)之間的沖突，實現(xiàn) 企業(yè)物流管理 總體績效最大化c防止有害生促進(jìn)銷售4單流通的內(nèi)容：流通是以貨幣為媒介的商品交換過程。抵御儲存環(huán)境包裝的功能：1保護(hù)產(chǎn)品：a防止產(chǎn)品破損變形。b

4、防止產(chǎn)品發(fā)生化學(xué)變化。 物對產(chǎn)品的影響。d防止異物混入、污物污染、丟失、散失等。2方便流通3 元化5識別產(chǎn)品。用八個字來說包裝的功能：保護(hù)、便利、識別、促銷。 包裝在物流中的作用：加快裝卸搬運、縮短接收時間。承受機械沖擊力、 對商品的侵害。節(jié)省倉儲空間等。包裝的技術(shù)：包裝的容器：包裝袋、包裝盒、包裝箱、包裝瓶、包裝罐。包裝技法：1.產(chǎn)品包裝的一般技法：a對內(nèi)裝物進(jìn)行合理置放、固定和加固b.對松泡產(chǎn)品進(jìn)行壓縮C.合理選擇外包裝的形狀尺寸 d.合理選擇內(nèi)包裝（盒）的形狀尺寸e.包裝外的捆扎。2.產(chǎn)品包裝的特殊技法：a緩沖包裝技法，緩沖包裝又稱為防震包裝，是指為減緩貨物所受到的沖擊和震動、保護(hù)貨物不

5、受損傷而采取一定措施的包裝技術(shù)。b防潮包裝技法，防潮包裝是指采用防潮材料來包裝產(chǎn)品，以隔絕外部空氣中水汽對貨物的影響，使包裝物內(nèi)的濕度符合產(chǎn)品的要求。C防銹包裝技法，為防止金屬制品在物流過程中生銹，而采取的防止金屬腐蝕的各種包裝措施d防霉包裝技法，防霉包裝是為了防止因霉菌侵襲、破壞貨物品質(zhì)而采取防護(hù)措施的包裝技術(shù)。e防蟲包裝技術(shù)，在包裝物中放置有一定毒性和嗅味的驅(qū)蟲劑，可以達(dá)到殺滅或驅(qū)除各種害蟲的目的。f危險品的包裝：易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性物品的包裝。g特種包裝技術(shù)：充氣包裝、真空包裝、收縮包裝、拉伸包裝、脫氧包裝。包裝在流通中的功能分類 ：1商業(yè)包裝：又稱中包裝，是介于單個包裝和工

6、業(yè)包裝之間的中 間包裝。起著進(jìn)一步保護(hù)產(chǎn)品及單個包裝、方便使用和銷售、方便產(chǎn)品分撥、便于銷售時點數(shù)和計量、方便包裝組合的等作用。2運輸包裝：又稱工業(yè)包裝，外包裝。基于運輸?shù)哪康?，起著保護(hù)產(chǎn)品、方便運輸、方便裝卸搬運及儲存的作用，通常不隨產(chǎn)品銷售給買者。包裝在設(shè)計上著重考慮保護(hù)產(chǎn)品、便于貯運、易于識別等問題。集裝箱：是進(jìn)行散、雜貨及特殊單元組合的大型容器性工具。特點是：1優(yōu)點：箱體強度高、功能多、便于堆放、標(biāo)準(zhǔn)化。2缺點：自重大、造價高、回收管理難。集裝箱的運輸方式有：聯(lián)運集裝箱、海運集裝箱、鐵路集裝箱、空運集裝箱。是對生態(tài)環(huán)境和人體健康無害，能循環(huán)復(fù)用和再生利用， 可促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)持即包裝產(chǎn)品從

7、原材料選擇、制造、使用和廢棄的整個生命周期均應(yīng)符合生態(tài)包裝合理化的基本要求是指包裝能夠有效地實現(xiàn)其各項基本功能，并且能夠2具體內(nèi)容：a包裝應(yīng)妥善保護(hù)內(nèi)裝的商品， 要便于裝 f包裝費用綠色包裝概念： 續(xù)發(fā)展的包裝。 環(huán)保要求。 包裝合理化：1符合經(jīng)濟(jì)性、合理性和可持續(xù)發(fā)展性的原則。 使其質(zhì)量不受損傷。b包裝材料和包裝容器應(yīng)該安全無害。C包裝的容量要適當(dāng)，3設(shè)計要點： c注意包裝各功能間的平C.包裝成本低廉化 d.包卸和搬運。d包裝的標(biāo)志要清楚，明了。 e包裝內(nèi)商品外圍空閑容積不應(yīng)過大。 要與內(nèi)裝商品相適應(yīng)。g提倡節(jié)省資源的包裝。h包裝要便于廢棄物的治理。 a深入了解產(chǎn)品因素和物流因素。b 了解流

8、通環(huán)境和運輸目的地。衡。4包裝合理化措施：a包裝尺寸標(biāo)準(zhǔn)化 b.包裝作業(yè)機械化 裝單位大型化e.包裝材料資源節(jié)省化 裝卸搬運的特點：附屬性和伴生性、支持性和保障性、銜接性、增加物流成本 裝卸搬運活性指數(shù)：也叫裝卸搬運的靈活性， 是指在裝卸搬運作業(yè)中的物料進(jìn)行裝卸搬運作 業(yè)的難易程度。分為五個級：0級-物料雜亂的堆在地面上的狀態(tài)；1級-物料裝箱或經(jīng)捆扎后的狀態(tài)；2級-箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或其他襯墊后，因此便于叉 車或其他機械作業(yè)的狀態(tài)。3級-物料被放于臺車上或用起重機吊鉤鉤住，即刻移動的狀態(tài)。4級-被裝卸搬運的物料，已經(jīng)被啟動、直接作業(yè)的狀態(tài)。裝卸搬運合理化：總體目標(biāo) ：距離短、時

9、間少、質(zhì)量高、費用省 合理化原則：提高裝卸搬運活性； 防止無效裝卸；充分利用重力或消除重力影響，減少裝卸 的消耗；機械化原則；裝卸搬運連續(xù)順暢化；單元化原則；系統(tǒng)化原則；人性化原則具體措施：1盡量減少裝卸搬運的次數(shù)；2去除無效物質(zhì)，提高無聊的純度。3包裝要適宜4縮短搬運作業(yè)的距離運輸?shù)姆N類與特點：1鐵路運輸 特點：適應(yīng)性強、運輸能力大、安全程度高、運送速度較高、能耗小、環(huán)境污染程度小、運輸成本較低。缺點：投資高、建設(shè)周期長、鐵路短途運輸平均成本高，靈活性差。 2公路運輸 特點：a機動、靈活，可實現(xiàn)門到門運輸 b貨損貨 差小，安全性高，靈活性強 C投資少，資金周轉(zhuǎn)快，技術(shù)改造容易d適合中短途運輸

10、，不適合長途運輸。缺點：a運輸能力小b運輸能耗高C運輸成本高d勞動生產(chǎn)率低e安全性 較低，環(huán)境污染較大。3水路運輸 特點：運輸能力大、通過能力強、投資少、運輸成本低、 勞動生產(chǎn)率高、平均運距長。缺點：受自然條件影響大、運送速度慢、國際海運的運輸風(fēng)、活性、安全性險大。4航空運輸 特點：高科技特性、高速度、活性、安全性、國際性特征、建設(shè)周期短，回收快、在物流中占的比重小。缺點：運載成本和運價比地面運輸高、受氣候條件限制、可達(dá)性差、設(shè)施成本和維護(hù)費用高、運輸能耗高、運輸技術(shù)要求和人員培訓(xùn)費高。5管道運輸特點：運量大、建設(shè)工程比較單一、具有高度的機械化、有利環(huán)境保護(hù)、適用的局 限性。 缺點：a專用性強

11、，靈活性差。b經(jīng)濟(jì)輸量范圍小C管道運輸起輸量高。集裝箱運輸?shù)奶攸c：1簡化商品運輸與流動 2簡單快捷的操作3真正的門對門服務(wù) 4快速的 運輸點降低貨損成本，一提高貨運質(zhì)量,J降低包裝費用“ 7 -較低的保險費率“ 8改進(jìn)運輸促進(jìn)貿(mào) 易 9投資成本高 多式聯(lián)運（復(fù)合運輸）的概念：是指聯(lián)運經(jīng)營者受托運人、收貨人或旅客的委托，為委托人實現(xiàn)兩種或兩種以上運輸方式的全程運輸，及提供相關(guān)運輸物流輔助服務(wù)的活動。運輸合理化：1運輸合理化五要素：運輸距離、運輸環(huán)節(jié)、運輸工具、運輸時間、運輸費用2運輸合理化的原則：及時、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì) 。3運輸合理化的措施：a提高運輸工具實 載率b減少勞力投入、增加運輸能力c發(fā)

12、展社會化的運輸體系 d開展中短途距離鐵路公路分流e配載運輸f發(fā)展直達(dá)運輸g組織 四就”直撥運輸h發(fā)展特殊運輸技術(shù)和運輸工具i通過流通加工，使運輸合理化。4不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)：迂回運輸、重復(fù)運輸、倒流運輸、過遠(yuǎn)運輸、相向運輸、超限運輸、空駛、運力選擇不當(dāng)、托運方式選擇不當(dāng)。倉儲的功能：1倉儲具有 蓄水池”作用和 調(diào)節(jié)閥”作用2倉儲可以創(chuàng)造 時間效用”3倉儲是 昂貴的物流活動4倉儲能夠保護(hù)物品的價值和使用價值庫存控制與管理方法（ABC分類管理法）：1. ABC分類管理法：將庫存物資按重要程度分為特別重要的庫存（A類庫存）、一般重要的庫存（B類庫存）和不重要的庫存（C類庫存）三個等級，然后針對不同的級

13、別分別 進(jìn)行管理和控制。2. 分類辦法：分類項目品種數(shù)量占庫存總數(shù)量的 %存貨的年占用資金占庫存總額的%A1070B2020C7010合計100100管理方法：A類庫存：非常昂貴，需要特殊關(guān)注。B類庫存：價值一般，只要一般關(guān)注C類庫存：價值便宜，只要簡單關(guān)注儲存合理化措施：1.對存儲物品和設(shè)施進(jìn)行 ABC分析與管理；2.追求經(jīng)濟(jì)規(guī)模，適度集 中庫存；3.加速總周轉(zhuǎn)，提高單位產(chǎn)出；4.采用有效的 先進(jìn)先出”方式；5.提高存儲密度，提高倉容利用率；6.采用有效的存儲定位系統(tǒng)JIT.采購（準(zhǔn)時采購）特點一宀一 1采用較少的供應(yīng)商，甚至單源供應(yīng)。2對供應(yīng)商的選擇需綜合進(jìn)行評價。3對交貨準(zhǔn)時性的要求嚴(yán)格

14、。 4對信息交流的需求更強。5采取小批量采購策略。 核心要素：1減少批量2頻繁而可靠的交貨 3提前期壓縮并且高度可靠 4 一貫的保 持采購物資的高質(zhì)量。MRP的依據(jù)：產(chǎn)品需求的相關(guān)性。庫存控制的目標(biāo)：一是降低庫存成本，二是提高客戶服務(wù)水平 庫存控制的相關(guān)概念：（1）平均庫存量：庫存的平均數(shù)（2）安全庫存量：倉庫用于處理各 種突發(fā)情況，如發(fā)生需求變化，貨訂不到，運輸中斷等情況下的庫存。又稱緩沖性庫存量。（4）訂貨批量：每次訂貨的數(shù)量。（5 ）訂貨提前等待物品到貨以補充庫存，這種等待時間稱為訂 訂貨費用：訂貨費用是指為取得物品而訂貨時所如訂購的追蹤，收貨，驗收，進(jìn)庫等費用。（7） 如倉儲費用，物資

15、積壓所發(fā)生的利息損失，物（8）前置期（或備貨周期）（lead time）:從發(fā)出訂（3 ）訂貨點：當(dāng)庫存量降低到某一水平時，就要啟動訂貨程序來進(jìn)行庫存補充，達(dá)到這個 臨界狀態(tài)時的庫存量就是所謂的再訂貨點。 期：一旦庫存量降至訂貨點并安排了訂貨， 貨提前期，或簡稱為提前期或交貨期。（6） 需要的費用。每訂貨一次就會發(fā)生一次費用， 存儲費用：是指物資庫存期間所需要的費用， 資因陳舊、變質(zhì)、損耗所發(fā)生的損失等費用。單到收到該批新訂購貨物之間所花費的時間叫做訂貨前置期。流通加工的概念：是物品在生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分 揀、刷標(biāo)志、栓標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。流通加工的

16、作用：1）方便流通。2）提高生產(chǎn)和流通效益。3）降低成本。4）提高加工效率和設(shè)備利用率。5）提高運輸效率 。6）增加商品附加值。7）提高物資綜合利用率 流通加工與生產(chǎn)加工的區(qū)別聯(lián)系：聯(lián)系：流通加工是生產(chǎn)加工在流通領(lǐng)域的延伸。其加工方法、加工組織、生產(chǎn)管理大同小異。區(qū)別流通加工生產(chǎn)加工加工對象進(jìn)入流通過程的商品，具有商品的屬性原材料、零配件、半成品加工程度簡單加工，是對生產(chǎn)加工的一種輔助及補充復(fù)雜加工附加價值完善使用價值創(chuàng)造使用價值加工責(zé)任人由商業(yè)或物資流通企業(yè)完成由生產(chǎn)企業(yè)完成加工目的為了消費（或再生產(chǎn)），也以自身流通為目的為交換、為消費而進(jìn)行2保管3揀選4配裝5運配送的功能要素：1備貨入庫：

17、商品接收、商品驗收、建立檔案。輸6交貨配送中心的功能：1集散功能：集運發(fā)貨 2儲存保管功能：短時儲存 3分揀與配貨功能：滿 足用戶個性化需要 4流通加工功能：提供個性化產(chǎn)品5送貨功能：“最后一公里”優(yōu)勢。物流信息概念：是反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)和文件的總稱。物流信息技術(shù)種類：主要包括條形碼及射頻技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)、地理信息 技術(shù)、全球衛(wèi)星定位技術(shù)、自動化倉庫管理技術(shù)、智能標(biāo)簽技術(shù)、信息交換技術(shù)、電子數(shù)據(jù) 交換、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、Web技術(shù)等。EDI （電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)）要素 ：EDI軟件和硬件、通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。條形碼的特點：優(yōu)點

18、a準(zhǔn)確可靠b輸入數(shù)據(jù)速度快C采集信息量大而廣d實用性強。缺 點a數(shù)據(jù)不能更改b受污染后不易識讀 C數(shù)據(jù)記錄密度低。電子標(biāo)簽（RFID）的特點：a讀取方便快捷b識別速度快C數(shù)據(jù)容量大d使用壽命長e標(biāo) 簽數(shù)據(jù)可動態(tài)更改f安全性更高g動態(tài)實時通信。商品條碼與物流條碼的區(qū)別 ：a、標(biāo)志意義不同b、服務(wù)領(lǐng)域不同C、信息容量不同d、標(biāo)準(zhǔn) 維護(hù)不同應(yīng)用對象包裝形狀應(yīng)用領(lǐng)域商品條碼向消費者銷售的商品單個商品包裝POS系統(tǒng)、補充訂貨管理物流條碼物流過程中的商品集合包裝（紙箱、集裝 箱等）出入庫、揀選、運輸?shù)裙芾項l形碼分類：按條和空的排列方式分：一維條碼、二維條碼。按應(yīng)用領(lǐng)域分：商品條碼、物流條碼1商品條碼：是以

19、直接向消費者銷售的商品為對象，以單個商品為單位使用的條碼，主要有EAN和UPC兩種碼制。 EAN條碼：是國際物品編碼協(xié)會制定的，國際通用商品條碼，主 要用于商品識別。UPC條碼：是由美國和加拿大統(tǒng)一編碼委員會制定的，主要用于美國和 加拿大地區(qū)的統(tǒng)一產(chǎn)品條碼。EAN的構(gòu)成：由代表12位數(shù)字的產(chǎn)品代碼和 1位校驗碼組成。產(chǎn)品代碼的前3位為國別碼（中國為 690-695）；中間4位數(shù)字為制造商號；后 5位數(shù)字為 產(chǎn)品代碼。UPC的構(gòu)成：由11位數(shù)字的通用產(chǎn)品代碼和 1位校驗碼組成。產(chǎn)品代碼的第1位數(shù)字為編碼系統(tǒng)字符；中間5位數(shù)字表示制造商號，后 5位數(shù)字為產(chǎn)品代碼。2物流條碼：物流過程中以商品為對象

20、，以集合包裝商品為單位使用的條碼。a.消費單元條碼（貿(mào)易項目標(biāo)識代碼）采用 EAN-13和UPC-A碼，用于零售業(yè)。 b.儲運單 元條碼（非零售貿(mào)易項目代碼）一般采用ITF-14碼，用于產(chǎn)品的外包裝。 C.貨運單元條碼（系列貨運包裝箱代碼）采用EAN/UCC-128碼，用于運輸、倉儲等物流標(biāo)簽上。3二維條碼：在水平和垂直方向的二維空間存儲信息的條碼.PDF417 二維碼：PDF417 條碼是由美國 SYMBOL 公司發(fā)明的，PDF（ Portable Data File） 意思是 便攜數(shù)據(jù)文件”。組成條碼的每一個條碼字符由4個條和4個空共17個模塊構(gòu)成，故稱為PDF417條碼。特點：1）信息容

21、量大；2）編碼范圍廣；3）保密、防偽性能好；4）譯碼可靠性高；5）修正錯誤能力強；6）容易制作且成本低；7）條碼符號的形狀可變無線射頻識別技術(shù)：RFID無線射頻識別技術(shù)。俗稱電子標(biāo)簽。它是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預(yù)，可工作與各種惡劣環(huán)境。應(yīng)用于：1高速公路自動收費及交通管理2自動化生產(chǎn)、配送揀選 3倉儲管理4其它領(lǐng)域：證照防偽、電子支付、出入控制。電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)：EDI （ electronic data interchange ）是指通過電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化 的格式，利用計算機網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸和交換。電子自動訂貨系統(tǒng)：E

22、OS（electronic ordering system）電子訂貨系統(tǒng)是將批發(fā)、零售商場所發(fā) 生的訂貨數(shù)據(jù)輸入計算機，即刻通過計算機通信網(wǎng)絡(luò)連接的方式將資料傳送至總公司、批發(fā)商、商品供貨商或制造商處。銷售時點系統(tǒng)：POS （ Point of Sale System ,）即銷售時點信息系統(tǒng)，是指通過自動讀取設(shè)備（如收銀機）在銷售商品時直接讀取商品銷售信息（如商品名、單價、銷售數(shù)量、銷售時間、銷售店鋪、購買顧客等），并通過通訊網(wǎng)絡(luò)和計算機系統(tǒng)傳送至有關(guān)部門進(jìn)行分析加工 以提高經(jīng)營效率的系統(tǒng)。地理信息系統(tǒng)：GIS（Geogra phical in formation system）系統(tǒng)的基本功能：將表格型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細(xì) 的街區(qū)地圖，顯示對象包括人口、銷售情況、運輸線路以及其他內(nèi)容全球定位系統(tǒng)：GPS （global positioning sy