加熱爐步進(jìn)梁運(yùn)動(dòng)嘯叫原因及處理責(zé)任

1、加熱爐步進(jìn)梁運(yùn)動(dòng)嘯叫原因及處理責(zé)任（正式）Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In TheOrganization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.編訂：審核：?jiǎn)挝唬何募幪?hào)：KG-A0-3485-78加熱爐步進(jìn)梁運(yùn)動(dòng)嘯叫原因及處理責(zé)任（正式）使用備注：本文檔可用在日常工作場(chǎng)景，通過(guò)對(duì)目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等進(jìn)行 具體的部署，從而使得組織內(nèi)人員按照既定標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求

2、進(jìn)行操作，使日常工作或 活動(dòng)達(dá)到預(yù)期的水平。下載后就可自由編輯。寶鋼1780熱軋帶鋼生產(chǎn)線，采用步進(jìn)梁式加熱 爐，步進(jìn)動(dòng)作靠液壓驅(qū)動(dòng)。自投產(chǎn)以來(lái)，三個(gè)加熱爐 的液壓系統(tǒng)均出現(xiàn)了梁下降時(shí)管路振動(dòng)和嘯叫。每個(gè) 加熱爐配一套液壓系統(tǒng)，完成步進(jìn)梁的升降和平移動(dòng) 作。系統(tǒng)利用比例閥控制，使步進(jìn)梁能按設(shè)定的速度 曲線運(yùn)行。升降缸的系統(tǒng)原理如圖上升時(shí)，電磁閥 仁3、6、7得電動(dòng)作。下降時(shí)，電磁閥2、3、4、5、 7得電動(dòng)作。定差減壓閥控制比例閥前后壓差為恒定, 使得速度線性可控。、故障現(xiàn)象步進(jìn)梁升降振動(dòng)。下降過(guò)程中，在加速結(jié)束轉(zhuǎn)為勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)嘯叫現(xiàn)象。伴隨著嘯叫，壓力瞬時(shí) 降低，然后又慢慢恢復(fù)；負(fù)責(zé)上升

3、和下降的電磁閥得 電時(shí)，系統(tǒng)液壓沖擊大，振動(dòng)劇烈。二、故障分析嘯叫發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)的壓力降低，這是泵供油不足 的表現(xiàn)。因此，嘯叫是因?yàn)橄到y(tǒng)的流量供應(yīng)不足引起 的。但是，油缸上升時(shí)，泵給無(wú)桿腔供油，下降時(shí)， 泵給有桿腔供油，油缸上升、下降的速度曲線基本一 致，而無(wú)桿腔容積比有桿腔容積大得多，因此，上升 所需流量比下降時(shí)大得多。既然下降時(shí)會(huì)發(fā)生系統(tǒng)流 量供應(yīng)不足的現(xiàn)象，為什么上升時(shí)沒(méi)有發(fā)生泵供油不 足的現(xiàn)象呢？嘯叫發(fā)生時(shí)，油缸供油路和回油路的壓 力都下降了，但供油路壓力降至極低點(diǎn)，因此嘯叫產(chǎn) 生在供油路上?，F(xiàn)假設(shè)流量足夠低，對(duì)供油路的兩個(gè) 閥進(jìn)行分析，減壓閥全開(kāi)，不會(huì)有振動(dòng)產(chǎn)生，當(dāng)然也 就不會(huì)嘯叫。而

4、5號(hào)插裝閥在壓力足夠低的情況下， 會(huì)因彈簧力作用使閥芯關(guān)閉，切斷油路，而后，流量 積蓄，壓力上升，再頂開(kāi)閥芯，泄掉壓力，閥芯又關(guān) 閉。這樣周而復(fù)始，產(chǎn)生了振動(dòng)，導(dǎo)致嘯叫產(chǎn)生。因 而得出，嘯叫是因5號(hào)插裝閥的快速頻繁啟閉而產(chǎn)生 的。仔細(xì)觀察系統(tǒng)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)油缸上升時(shí)，變量 柱塞泵的斜盤很穩(wěn)定，隨速度變化而作相應(yīng)變化。但 油缸下降時(shí)，泵的斜盤傾角變化異常，下降開(kāi)始時(shí)， 泵的斜盤由最小打到最大，接著在接近最小時(shí)嘯叫產(chǎn) 生。然后傾角又增大，并穩(wěn)定。接下來(lái)，隨油缸的速 度，傾角作相應(yīng)變化。顯然，嘯叫產(chǎn)生時(shí)，泵處于傾 角最小狀態(tài)，這時(shí)的泵流量最低。嘯叫的產(chǎn)生的確是 系統(tǒng)供油不足，而供油不足是泵斜盤變化異

5、常引起， 進(jìn)一步的原因是油缸下降時(shí)的加速度與泵的響應(yīng)不能 匹配的緣故。三、解決措施1. 電磁閥得失電時(shí)序的調(diào)整原系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，升降缸下降到底時(shí)，6號(hào)閥延時(shí) 1s后得電，以釋放有桿腔壓力?，F(xiàn)改為6號(hào)閥不得電， 有桿腔壓力不釋放，以緩沖液壓沖擊。油缸下降時(shí)， 原設(shè)計(jì)中2號(hào)閥會(huì)比其他閥延遲1s得電?，F(xiàn)調(diào)整延遲 時(shí)間，改變油缸下降瞬時(shí)的受力，即對(duì)油缸下降瞬時(shí) 的加速度有所改變，起到了減小振動(dòng)和嘯叫的作用。2. 泵壓力和流量的調(diào)整原設(shè)計(jì)中，系統(tǒng)6臺(tái)變量柱塞泵，開(kāi)5備1,泵 出口壓力設(shè)定為16MPao重新對(duì)系統(tǒng)審核計(jì)算，每只 加熱爐有4個(gè)升降缸同時(shí)工作，最大負(fù)載G=19681, 最大垂直速度v=12mm/s

6、,缸筒直徑D二320mm，活塞桿 直徑d二200mm,油缸與地面夾角a =10，步進(jìn)梁輪與 導(dǎo)軌間摩擦因數(shù)介0. 01以及輪內(nèi)軸承摩擦因數(shù)折算 為f 1 =0. 001 o計(jì)算可得：每只油缸的受力890kNo系 統(tǒng)所需最大壓力12MPa o系統(tǒng)所需最大流量 1333.2L/mino每臺(tái)泵在壓力為12MPa時(shí)的最大流量 360L/mino所需泵的數(shù)量為4。確定4臺(tái)泵已足夠供應(yīng)系統(tǒng)所需流量,12MPa的 壓力足夠提升步進(jìn)梁和梁上板坯。因此將壓力調(diào)整為 12MPa,改變泵的響應(yīng)，減小了振動(dòng)和嘯叫。而因?yàn)槎?差減壓閥存在，泵的調(diào)整對(duì)油缸下降的速度曲線不影 響，也就是說(shuō)，這樣的調(diào)整對(duì)系統(tǒng)沒(méi)有副作用。3. 系統(tǒng)回路的調(diào)整除了以上措施外，對(duì)系