變電站常見故障及處理方法

1、變電站常見故障及處理方法,一次回路故障,一、單相接地 二、兩相短路,單相接地,發(fā)生單相接地故障主要有以下幾種原因: 1)導(dǎo)線斷線落地或搭在橫擔(dān)上。 2)導(dǎo)線在絕緣子中綁扎或固定不牢，脫落到橫擔(dān)或地上。 3)導(dǎo)線風(fēng)偏過大,與建筑物距離過近。 4)變壓器高壓引下線斷線。 5)配電變壓器高壓繞組單相絕緣擊穿或接地。 6)絕緣子擊穿。 7)線路上的分支熔斷器絕緣擊穿。 8)同桿架設(shè)導(dǎo)線上層橫擔(dān)的拉帶一端脫落，搭在下排導(dǎo)線上。 9)線路落雷。 10)樹木通道不暢，導(dǎo)致樹接觸導(dǎo)線。 11)鳥害。 12)飄浮物(如塑料布、風(fēng)箏等) 13)其它偶然或不明原因 在以上諸多種原因中，導(dǎo)線斷線、絕緣子擊穿和樹木短接

2、是發(fā)生配電線路單相接地故障最主要的原因，對(duì)近幾年來單相接地故障原因統(tǒng)計(jì)，上述三種原因占總故障原因的85%以上,處理步驟 發(fā)生單相接地故障后，值班人員應(yīng)馬上復(fù)歸音響，作好記錄，迅速報(bào)告當(dāng)值調(diào)度和有關(guān)負(fù)責(zé)人員，并按當(dāng)值調(diào)度員的命令尋找接地故障，但具體查找方法由現(xiàn)場(chǎng)值班員自己選擇。 詳細(xì)檢查所內(nèi)電氣設(shè)備有無明顯的故障跡象，如果不能找出故障點(diǎn)，再進(jìn)行線路接地的尋找。 將母線分段運(yùn)行，并列運(yùn)行的變壓器分列運(yùn)行，以判定單相接地區(qū)域。 再拉開母線無功補(bǔ)償電容器斷路器以及空載線路。對(duì)多電源線路，應(yīng)采取轉(zhuǎn)移負(fù)荷，改變供電方式來尋找接地故障點(diǎn)。 采用一拉一合的方式進(jìn)行試?yán)瓕ふ夜收宵c(diǎn)，當(dāng)拉開某條線路斷路器接地現(xiàn)象消

3、失，便可判斷它為故障線路，并馬上匯報(bào)當(dāng)值調(diào)度員聽候處理，同時(shí)對(duì)故障線路的斷路器、隔離開關(guān)、穿墻套管等設(shè)備做進(jìn)一步檢查。,兩相短路,電力系統(tǒng)短路會(huì)造成很大的短路電流使開關(guān)跳閘，如果重合閘不成功應(yīng)查找線路故障點(diǎn)，隔離故障線路，恢復(fù)其他線路供電。,二次回路故障,一、直流系統(tǒng)故障 二、斷路器拒絕合分閘 三、斷路器無法儲(chǔ)能,直流系統(tǒng)故障,直流回路發(fā)生接地時(shí)，首先要檢查是哪一極接地，并分析接地的性質(zhì)，判斷其發(fā)生原因，一般可按下列步驟進(jìn)行處理：首先停止直流回路上的工作，并對(duì)其進(jìn)行檢查，檢查時(shí)，應(yīng)避開用電高峰時(shí)間，并根據(jù)氣候、現(xiàn)場(chǎng)工作的實(shí)際情況進(jìn)行回路的分、合試驗(yàn)，一般分、合順如下：事故照明、信號(hào)回路、充電回

4、路、戶外合閘回路、戶內(nèi)合閘回路、載波備用電源。,35KV以上的主要控制回路、直流母線、蓄電池以上順應(yīng)根據(jù)具體情況靈活掌握，凡分、合時(shí)涉及到調(diào)度管轄范圍內(nèi)的設(shè)備時(shí)，應(yīng)先取得調(diào)度的同意。確定了接地回路應(yīng)在這一路再分別分、合保險(xiǎn)或拆線，逐步縮小范圍。有條件時(shí)，凡能將直流系統(tǒng)分割成兩部分運(yùn)行的應(yīng)盡量分開。在尋找直流接地時(shí)，應(yīng)盡量不要使設(shè)備脫離保護(hù)。為保證個(gè)人身和設(shè)備的安全，在尋找直流接地時(shí)，必須由兩人進(jìn)行，一人尋找，另一人監(jiān)護(hù)和看信號(hào)。如果是220V直流電源，則用試電筆最易判斷接地是否消除。否認(rèn)是哪極接地，在拔下運(yùn)行設(shè)備的直流保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)先正極、后負(fù)極，恢復(fù)時(shí)應(yīng)相反，以免由于寄生回路的影響而造成誤動(dòng)作。

5、,斷路器拒絕合閘,斷路器拒絕合閘常見的故障是在遠(yuǎn)方操作斷路器時(shí)拒絕合閘，此種故障會(huì)延遲事故的消失，有時(shí)甚至?xí)故鹿蕯U(kuò)大。斷路器拒絕合閘時(shí)，應(yīng)首先檢查操作電源的電壓值，如不正常，應(yīng)先調(diào)整電壓，再行合閘。當(dāng)操作把手置于合閘位置時(shí)，綠燈閃光，合閘紅燈不亮表計(jì)無指示，喇叭響，斷路器機(jī)械位置指示器仍指在分閘位置，則可斷路器未合上這可能是合閘時(shí)間短引起，此時(shí)可再試合一次（時(shí)間長(zhǎng)一些）；也可能是操作回路內(nèi)故障或操作機(jī)構(gòu)卡住，此時(shí)應(yīng)作如下處理,檢查前一次拒絕合閘是否因操作不當(dāng)引起（如控制開關(guān)放手太快等），用控制開關(guān)再重新合一次。 若合閘仍不成功，檢查電氣回路各部位情況，以確定電氣回路是否有故障。檢查項(xiàng)目是：合

6、閘控制電源是否正常；合閘控制回路熔斷器和合閘回路熔斷器是否良好；合閘接觸器的觸點(diǎn)是否正常；將控制開關(guān)扳至“合閘時(shí)”位置，看合閘鐵芯動(dòng)作是否正常 如果電氣回路正常，斷路器仍不能合閘，則說明為機(jī)械方面故障，應(yīng)停用斷路器，報(bào)告調(diào)度安排檢修處理,機(jī)械上面常見的故障,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連桿松動(dòng)脫落。 合閘鐵芯卡澀。 斷路器分閘后機(jī)構(gòu)未復(fù)歸到預(yù)合位置。 跳閘機(jī)構(gòu)脫扣。 合閘電磁鐵動(dòng)作電壓過高，使掛鉤未能掛住。 分閘連桿未復(fù)歸。 機(jī)構(gòu)卡死，連接部分軸銷脫落，使機(jī)構(gòu)空合。 有時(shí)斷路器合閘時(shí)多次連續(xù)做分合動(dòng)作，此時(shí)系開關(guān)的輔助常閉接點(diǎn)打開過早。,斷路器拒絕合閘,斷路器的“拒分”對(duì)系統(tǒng)安全運(yùn)行威脅很大，當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，斷

7、路器拒動(dòng)，將會(huì)使電氣設(shè)備燒壞或越級(jí)跳閘而引起電源斷路器跳閘，使變配電所母線電壓消失，造成大面積停電。根據(jù)事故現(xiàn)象，判斷是否屬斷路器“拒分”事故。當(dāng)出現(xiàn)表記全盤擺動(dòng)，電壓表指示值顯著降低，信號(hào)掉牌顯示保護(hù)動(dòng)作，則說明斷路器拒絕分閘。,確定斷路器故障后，應(yīng)立即手動(dòng)拉閘。當(dāng)尚未判明故障斷路器之前而主變壓器電源總斷路器電流表指示值碰足，異常聲響強(qiáng)烈，應(yīng)先拉開電源總斷路器，以防燒壞主變壓器。當(dāng)上級(jí)后備保護(hù)動(dòng)作造成停電時(shí)，若查明有分路保護(hù)動(dòng)作，斷路器未跳閘，應(yīng)拉開拒動(dòng)的斷路器，恢復(fù)上級(jí)電源斷路器；若查明各分路開關(guān)均未動(dòng)作（也可能是保護(hù)拒掉牌），則應(yīng)檢查停電范圍內(nèi)設(shè)備有無故障，若無故障應(yīng)拉開所有分路斷路器，

8、合上電源斷路器后，逐一試送各分路斷路器，當(dāng)送到某一分路時(shí)電源斷路器又再跳閘，則可判明該斷路器為故障（“拒分”）斷路器。這時(shí)不應(yīng)再送該斷路器，但要恢復(fù)其他回路供電。,在檢查“拒分”斷路器除屬可迅速排除的一般電氣故障（如控制電源電壓過低，或控制回路熔斷器接觸不良，熔絲熔斷等）外，對(duì)一時(shí)難以處理的電氣或機(jī)械性故障，均應(yīng)聯(lián)系調(diào)度，作為停用、轉(zhuǎn)檢修處理。對(duì)斷路器“拒分”故障的分析判斷方法如下 檢查是否為跳閘電源的電壓過低所致。 檢查跳閘回路是否完好，如果跳閘鐵芯動(dòng)作良好而斷路器拒分，則說明是機(jī)械故障。 如果電源良好，若鐵芯動(dòng)作無力、鐵芯卡澀或線圈故障造成拒分，可能是電氣和機(jī)械方面同時(shí)存在故障。 若操作電壓正常，操作后鐵芯不動(dòng)，則很可能是電氣故障引起“拒分”。,常見的電氣和機(jī)械方面的故障分別有：,電氣方面原因有：控制回路熔斷器熔斷或跳閘回路各元件如控制開關(guān)觸點(diǎn)、斷路器操動(dòng)機(jī)構(gòu)輔助觸點(diǎn)