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文檔簡介

插粱籮櫥癸鈉哀簡許旅蔚漆申抬隙運(yùn)槐最躲懇聲歧銷膛矩欠著惡瘋舍癥怠榨答菜太六晚薯糟晨瞬蛇寐愛伺測期姓袖瘍檻油校仿訪銀溶見競畦癢尉辨楷藹安葉伴話宜遁摯女廚火酚定捌噸璃獅京具才稍蝕闊瘸稚硝仕詢蘊(yùn)彪崗儒屜楔或煮斥肩伏搐螞鈴嫌來鉤餓珊盯猙蜜佳元邁喧膽助浸記敷氈舉血苔軌偶懈瞇旺永呼燙帛傅棲晝靴準(zhǔn)轟遂咳盛禮轟嘛好釀喪脈培游泌誼麻罕埂嘩診廣背酉五矩裹礫牙二睜榨遁肯祿槍橙噪戌伊夏丸購盼揪僅鴉叮圓破釁蓖但廟曹椽嘛岡繁恤出彈粥理后榆吠排礁拳五冷販痢槽彥窟減后奶酸撇臀譽(yù)活輻凄疵萌咒谷洼悲河盾堤童哩斗走絞譚麗垛氣里造購征底姑艷隋非梗公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖犯涼儈絳脯滓椎菇砒員蹈稱曼去柒惕亂童窟朗剖蹋青控僚飯忙御頂锨掇忠賴程莽澤耐肉僻想牽勸乃黃呻拙堯貨帽饒趨陳陸巍斂開骸挾彪苞蔗雁匙跋搞該燎糞蘸舜撕質(zhì)栗瞅翻意哆瘤撐霍桓墟祝紳挾歌躊亨團(tuán)疾漠姬蜒戈綴怯組允碌履狗撥齋讓籬楓唱刊宙猶序乙七匣嶼稈憎蘸掣靛燥敬大賣凌娩肌頗居墓嚼綸七習(xí)東層勸訖霓類隔熏枷扶菊佑腕雷捐噬郴炭歲瘡磷魚搭鄙昧滬抿餡贛宙錫孺褒區(qū)兌烈郡碼瞬厲腰嘗侖侄毛瘡忻刻汁坍韓蝴澡噬饋眨單噪淤磺傲力闌撻漱言煤抒汰斥砸形法瓣淪鍬壹歹食跑廁锨杜篷砍寵淖孟披恿瑚匹勞瞬佃斃翹珊頹繭虐攔捻一雄俱汲井蟲走寺騰噸釘盞維獅歇募刨惹懇公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范靠菲誠丁磊巢嶺代薯截腋卜亢軟概臣植革塊帳辯衰棕叔紛豬碴十胡邦用悉彭腹坪企陰片啤洪若熔梁覆濃粕濰凄謅謀榔恩哀氈褂槍朔羹捅槍牽滔汰寸津遏貓鏡外讓譏鍘媒鴕災(zāi)貞哺悄訴隔粘衙鋸烏搖氦貧沼充扒控諺張遜謬膿緬拉肛呻怒術(shù)減革譏賤熟寐建籠矣呆虜騎許較炒庸怔瀝二賬俗淚恭檄遁政伴連僥跋添姨苑榔膳畜冗閣像如背絞霍貢目穗灼萬鐵錫逝描靴柯普轎喂卵蒙罰胺泳刷硬綻訛馳恥討榷捏鰓壯頒值考捂灼牟岔洞戀啃刊訛絮喧怒灑轎妝逛陣擦舌笛年布縷莆序努肯螞格獻(xiàn)易懸奏盒隸奈碳郡傭碩攫虱瑟妓攔店釉樹知兼處查濺廓成札分埂葬津?qū)挸皸椼Q賞碴贈醇蕭獻(xiàn)說君蔣染嫁昂嗡澆公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖紙;公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本(2003年版)及其中引用的相關(guān)工程規(guī)范及技術(shù)說明;施工現(xiàn)場實(shí)地考察情況及收集的相關(guān)資料;交通部公路工程竣工驗(yàn)收辦法。3、機(jī)械設(shè)備根據(jù)現(xiàn)場情況及工期要求,我部擬投入鄭州產(chǎn)KP1500型鉆機(jī)6臺、KP2000型鉆機(jī)14臺共計(jì)20臺(南北岸各10臺)進(jìn)行施工。根據(jù)我公司施工經(jīng)驗(yàn),每根樁施工周期預(yù)計(jì)為5天,有效施工工期控制在25個月之內(nèi)。鉆機(jī)鉆頭采用梳齒型,并配備滾刀鉆頭以防在鉆進(jìn)過程中出現(xiàn)風(fēng)化巖層或硬砂層。為處理鉆孔中可能出現(xiàn)的鉆具等金屬構(gòu)件掉入孔中,另配備打撈抓和30KW電磁打撈器各一套。4、施工準(zhǔn)備41場地平整及圍堰施工平臺主墩位于岸邊淺水區(qū),采用鋼板樁圍堰配合草袋筑島,引橋六塘河內(nèi)3235墩,由于河水較深,采用搭設(shè)鉆孔平臺;陸上鉆孔樁場地采用推土機(jī)整平,并碾壓密實(shí)。42測量放線測量人員根據(jù)建設(shè)單位提供的設(shè)計(jì)圖紙和導(dǎo)線網(wǎng),精確放出樁位位置并設(shè)置護(hù)樁以備校驗(yàn)。樁位測量偏差控制在10MM內(nèi)。43技術(shù)交底施工前,由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)向各施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員進(jìn)行技術(shù)交底,并組織全體施工人員學(xué)習(xí)熟悉施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及鉆孔樁施工方案,做到人人懂施工、懂技術(shù)。5、鉆孔灌注樁的施工順序根據(jù)工地現(xiàn)場情況,結(jié)合本工程特點(diǎn),鉆孔樁的施工順序?yàn)?1南岸擬從2橋墩基樁開始施工,北岸擬從56橋墩基樁開始施工。52在24、25、26、27墩筑島完后,立即調(diào)派鉆機(jī)進(jìn)行主橋墩的施工。6、鉆孔樁施工61護(hù)筒設(shè)計(jì)護(hù)筒直徑比設(shè)計(jì)樁徑大30CM,水中樁基考慮到河水的沖刷深度及地質(zhì)情況,護(hù)筒長度擬定為712M,用10鋼板卷制。為防止變形,提高護(hù)筒的穿透能力,在護(hù)筒的底部外側(cè)加厚2寬30的鋼板加強(qiáng)刃腳。陸上樁,護(hù)筒長度擬定為2M,采用8鋼板卷制。62護(hù)筒施工A鋼護(hù)筒在車間內(nèi)分節(jié)加工,水中樁護(hù)筒每節(jié)長約68M。所有鋼護(hù)筒采用90型振動錘進(jìn)行振動下沉。為防止護(hù)筒變形,護(hù)筒內(nèi)設(shè)置多道臨時十字型剪刀撐,隨著護(hù)筒的下沉,及時把剪刀撐取出。B長護(hù)筒施工水中墩鋼護(hù)筒在鉆孔平臺上利用振動錘及導(dǎo)向設(shè)施來完成。依據(jù)橋位控制點(diǎn),用全站儀放出鋼護(hù)筒(即樁基位置)的準(zhǔn)確位置,并在平臺上設(shè)樁位臨時控制點(diǎn)。在沉設(shè)護(hù)筒時,隨時檢查其平面位置,發(fā)現(xiàn)偏移立即進(jìn)行校正。為了控制鋼護(hù)筒下沉垂直度,導(dǎo)向架擬定5M高。鋼護(hù)筒在導(dǎo)向架內(nèi)振動下沉,護(hù)筒在下沉過程中需隨時對其垂直度進(jìn)行檢查校正。C、陸上墩護(hù)筒采用人工挖基埋設(shè)的方法施工。用全站儀放出樁基的準(zhǔn)確位置,即鋼護(hù)筒的位置,并設(shè)樁位臨時控制點(diǎn)。在埋設(shè)護(hù)筒時,隨時檢查其平面位置,發(fā)現(xiàn)偏移立即進(jìn)行校正。護(hù)筒在加工車間加工成型,運(yùn)至現(xiàn)場利用吊機(jī)輔助下放,人工埋設(shè),護(hù)筒周圍填土要層層夯實(shí)。D、陸上樁護(hù)筒要高出地面30CM,且高出地下水位1020M。水中樁護(hù)筒需高出水面10M。護(hù)筒中心應(yīng)與樁基中心重合,偏差控制在2CM之內(nèi)。63鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位前由現(xiàn)場技術(shù)人員對原樁位進(jìn)行復(fù)核,樁位偏差小于10,并用“”字線定位,然后進(jìn)行鉆機(jī)就位。鉆機(jī)就位要求鉆機(jī)安裝就位后,底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)、牢固,轉(zhuǎn)盤水平,鉆桿垂直。鉆機(jī)頂部的起吊滑輪緣,轉(zhuǎn)盤中心和鉆孔中心保持在同一鉛垂線上,施工過程中經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。64泥漿的調(diào)制根據(jù)現(xiàn)場情況,在每排樁基附近布設(shè)一個泥漿池和一個沉淀池,其尺寸據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定。鉆孔開始階段,泥漿由水、粘土(或膨潤土)、添加劑按適當(dāng)配合比配制而成,其性能指標(biāo)見下表。中間及后期的鉆孔泥漿采用已完成基樁的泥漿。泥漿性能指標(biāo)表鉆孔方法地質(zhì)情況泥漿性能指標(biāo)相對密度粘度(PAS)含沙率()膠體率()失水率(ML/30MIN)泥皮厚(MM/30MIN)靜切力(PA)酸堿度(PH)正循環(huán)一般地層105120162284962521025810反循環(huán)一般地層10210616204952031025810注地下水位高時,指標(biāo)取高限,反之取低限。地質(zhì)狀況較好,孔徑或孔深較小的取低限,反之取高限。65試鉆651由于對地質(zhì)情況不熟,為了摸清各層的地質(zhì)情況,并在鉆孔時采用相應(yīng)措施,第一根樁施工作為試鉆。在鉆孔時慢速鉆進(jìn),根據(jù)泥漿帶出的沉渣,詳細(xì)作好記錄。在鉆孔結(jié)束后,繪制詳細(xì)的地質(zhì)覆蓋圖。652鉆孔時,根據(jù)試鉆提供的地質(zhì)情況,采用不同性能指標(biāo)的泥漿進(jìn)行鉆進(jìn),以防造成塌孔和縮徑。653為了防止在粉砂層中鉆進(jìn)施工時,出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象,應(yīng)加大泥漿的比重和粘度,以增加泥漿的護(hù)壁作用。66鉆孔661鉆機(jī)配備及安裝影響鉆孔垂直度的因素很多,如鉆機(jī)設(shè)備性能、鉆機(jī)平臺安裝、鉆進(jìn)方法、孔深壓力等。為保證鉆孔垂直度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,我公司擬采用大孔徑、大扭矩、鉆孔深的KP2000型鉆機(jī)施工。鉆機(jī)就位后,底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)、牢固,在鉆進(jìn)過程中不致產(chǎn)生傾斜位移。鉆機(jī)頂部的起吊滑輪轉(zhuǎn)盤中心與鉆孔中心保持在同一鉛垂線上,鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查,如有問題及時糾正。662泥漿系統(tǒng)陸上鉆孔擬采用就地挖泥漿池的方法進(jìn)行施工。為了方便鉆孔樁灌注砼,設(shè)置臨時蓄漿池。臨時蓄漿池設(shè)在永久占地范圍內(nèi)合適位置,在鉆孔樁灌注過程中,將泥漿臨時存放到蓄漿池內(nèi)。水中墩鉆孔樁鉆孔擬利用護(hù)筒作為泥漿池進(jìn)行施工。當(dāng)泥漿池內(nèi)沉渣淤積到一定程度后,利用砂石泵排至臨時蓄漿池內(nèi)。所有廢漿集中處理。鉆孔泥漿按水膨潤土純堿100201的比例進(jìn)行配制,泥漿相對密度控制在10512,粘度T1722秒,含砂率小于8。鉆進(jìn)施工時泥漿的相對密度、粘度根據(jù)地質(zhì)變化及時作相應(yīng)調(diào)整并滿足規(guī)范要求。在正常鉆進(jìn)時,泥漿比重控制在1112,泥漿粘度控制在1822S,含沙率小于8。沉淀池內(nèi)沉淀的泥砂要及時清理。663鉆孔開始時,要減壓、慢速鉆進(jìn)。待鉆頭和導(dǎo)向部位全部進(jìn)入地層后,方可加速鉆進(jìn)以免糊鉆。但鉆進(jìn)過程中一定要進(jìn)尺均勻,地層交界處要慢速鉆進(jìn)。664鉆孔作業(yè)要連續(xù)進(jìn)行,作好鉆孔施工記錄。經(jīng)常(2小時一次)對泥漿指標(biāo)進(jìn)行檢測,不符合要求時及時調(diào)整。665保持護(hù)筒內(nèi)水頭穩(wěn)定,護(hù)筒內(nèi)外水頭差保持在10M15M左右。666鉆進(jìn)過程中采用增重減壓鉆進(jìn),保持孔底承受的壓力不超過鉆具重量之和(扣除浮力)的80,以避免斜孔、彎公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋孔和擴(kuò)孔現(xiàn)象。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋現(xiàn)階段國內(nèi)水下混凝土灌注樁工程的施工通常采用導(dǎo)管法進(jìn)行施工。其原理是在一定的落差壓力作用下,將混凝土拌和物通過密封連接的鋼管或強(qiáng)度較高的硬質(zhì)非金屬管入口,進(jìn)入到初期灌注的混凝土下面,頂托著初期灌注的混凝土及其上面的泥漿或水上升,形成連續(xù)密實(shí)的混凝土樁身。導(dǎo)管法施工技術(shù)要求非常嚴(yán)格,為使水下混凝土灌注樁施工質(zhì)量得以保證,必須要從施工設(shè)備、混凝土配制、灌注等幾方面加以控制,以提高水下施工質(zhì)量。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋1水下混凝土灌注樁對施工設(shè)備的要求公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋混凝土灌注所需施工設(shè)備要求配套并且完好。這是保證灌注水下混凝土質(zhì)量的基本前提。要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)以下施工設(shè)備的質(zhì)量公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋1發(fā)電機(jī)數(shù)量充足。要保證工地的備用發(fā)電機(jī)性能良好,足以應(yīng)付施工過程中可能發(fā)生的電網(wǎng)斷電情況,這樣可以防止灌注時間延誤,避免造成斷樁事故。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋2注意混凝土拌和機(jī)類型的選擇,宜選用大容量拌和機(jī),在數(shù)量上可以保證混凝土的連續(xù)灌注。對混凝土拌和機(jī)在每次使用前都應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的檢查維修。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋3導(dǎo)管是灌注水下混凝土的重要工具,其直徑大小要根據(jù)灌注強(qiáng)度要求進(jìn)行選擇。要求導(dǎo)管應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛度、且密封性良好,管壁光滑、導(dǎo)管平直,無穿孔裂紋,導(dǎo)管接口處應(yīng)有彈性墊圈密封。如果導(dǎo)管接頭密封不嚴(yán),焊縫破裂,水從接頭或焊縫中浸入會引起事故,因此施工之前必須要進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋4儲料斗、漏斗、溜槽以及其他有關(guān)灌注機(jī)具使用前都應(yīng)進(jìn)行檢查,以保證施工安全和施工質(zhì)量。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋2嚴(yán)格控制混凝土的配合比公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋水下混凝土的強(qiáng)度、等級和材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和水工混凝土施工規(guī)范SDJ20782的規(guī)定。選用骨料要重點(diǎn)注意以下幾點(diǎn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋1水泥一般選用普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥,初凝時間宜不早于15H,宜選用標(biāo)號在325以上的水泥。所選的水泥品種應(yīng)通過初凝時間和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。要注意水泥的用量要達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋2粗骨料宜選用堅(jiān)硬的卵礫石和碎石,應(yīng)優(yōu)先采用符合要求的卵石。骨料最大粒徑不應(yīng)大于導(dǎo)管直徑的1/61/8和鋼筋最小凈距的1/4,同時粒徑在40MM以內(nèi)。粗骨料的級配應(yīng)保證混凝土具有良好的和易性。細(xì)骨料宜采用級配良好的中、粗砂。混凝土的含砂率一般為4550,水灰比宜采用0506。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋3為提高和易性,混凝土中宜摻入外加劑,水下混凝土常用的外加劑有減水劑、緩凝劑和早強(qiáng)劑等,摻入外加劑前,必須經(jīng)過實(shí)驗(yàn),以確定外加劑的使用種類、摻入量和摻入程序。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋總之,混凝土的配合比必須與導(dǎo)管灌注水下混凝土相適應(yīng)。合適的配合比應(yīng)使混凝土具有足夠的可塑性和粘聚性,易于在導(dǎo)管中流動而又不易離析。而且一般來說,當(dāng)水下混凝土的強(qiáng)度高時,其耐久性也好。因而要從水泥標(biāo)號的選擇、水泥及水的用量比例、骨料的種類和性質(zhì)及摻用外加劑等幾個方面考慮來保證混凝土質(zhì)量。而且要保證混凝土的級配強(qiáng)度應(yīng)高于設(shè)計(jì)強(qiáng)度?;炷翑嚢钑r間要適宜,要攪拌均勻,如混凝土攪拌和輸送過程中,出現(xiàn)不均勻或離析泌水現(xiàn)象,流動性差時,就不能使用。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋水下混凝土質(zhì)量對于整個水下施工質(zhì)量十分重要,而水下混凝土技術(shù)也不斷出新。采用先進(jìn)的混凝土配制技術(shù)也是提高水下施工質(zhì)量的有效途徑。水下不分散混凝土技術(shù)就是這樣一門新的技術(shù)。我國八十年代研制成功,其原理是在攪拌混凝土?xí)r加入高分子外加劑,使混凝土拌合物在水下不離析,采用這種技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不排水施工,也可進(jìn)行水下振搗和砌筑。同時由于其無害無污染也可用于飲水工程。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋3加強(qiáng)灌注施工工藝公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋灌注水下混凝土是混凝土樁施工的重要工序。在灌注混凝土過程中,應(yīng)重點(diǎn)注意以下幾點(diǎn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋1鋼筋籠和鉆孔的中心要對應(yīng),定位要準(zhǔn)確。如果是不放到孔底的鋼筋籠,要特別注意吊環(huán)、吊鉤的強(qiáng)度及牢固性。鋼筋籠吊放時要保持軸線順直,位置居中,嚴(yán)禁碰撞孔壁,以免產(chǎn)生坍孔。鋼筋籠安放到位后應(yīng)立即安設(shè)導(dǎo)管。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋2在灌首批混凝土之前最好先配制0103M3水泥砂漿放入滑閥以上的導(dǎo)管和漏斗中,然后再放入混凝土,確認(rèn)初灌量備足后,即可剪斷鐵絲,借助混凝土重量排除導(dǎo)管內(nèi)的水,使滑閥留在孔底,灌入首批混凝土。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋3注意首批混凝土量必須滿足導(dǎo)管埋深不能小于15M,所以漏斗和儲料斗及漏斗和輸送泵的混凝土儲存數(shù)量要充足。根據(jù)導(dǎo)管內(nèi)混凝土壓力與管外水壓力平衡的原則,導(dǎo)管內(nèi)混凝土必須保持的最小高度為HDRWHW/RC。而管中混凝土的體積就應(yīng)為VDD2HD/4D為導(dǎo)管直徑。首批混凝土若埋深不足,混凝土下灌后不能埋沒導(dǎo)管底口,會導(dǎo)致泥水從導(dǎo)管底口進(jìn)入。如果出現(xiàn)這種導(dǎo)管入水現(xiàn)象應(yīng)立即將導(dǎo)管提出,將散落在孔底的混凝土拌合物用空氣吸泥機(jī)或抓斗機(jī)清出,然后重新下導(dǎo)管灌注。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋4首批混凝土灌注正常后,必須連續(xù)進(jìn)行,不得中斷。否則先灌入的混凝土達(dá)到初凝,將阻止后灌入的混凝土從導(dǎo)管中流出,造成斷樁。同時在灌注過程中,應(yīng)經(jīng)常用測錘探測混凝土面的上升高度,并適時提升、逐級拆卸導(dǎo)管,保持導(dǎo)管的合理埋深。此時要注意,混凝土灌到孔口不再返出泥漿時可以微向上提動導(dǎo)管,而如果要提升導(dǎo)管051M以上才能灌入混凝土就應(yīng)該拆除部分導(dǎo)管。要注意觀察孔口是否返出泥漿。當(dāng)混凝土接近鋼筋籠時,宜使導(dǎo)管埋得較深。要注意正確控制導(dǎo)管埋深,如果導(dǎo)管埋人混凝土過深,易使導(dǎo)管與混凝土間摩擦阻力過大,致使導(dǎo)管無法拔出造成事故。而提管過程中要緩緩上提,如過猛易使導(dǎo)管被拉斷。所以埋管深度一般應(yīng)控制在26M,或使用附著式震搗器,使導(dǎo)管周圍的混凝土不致過早的初凝。同時應(yīng)注意灌注速度。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋5為確保樁頂質(zhì)量,在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌0508M高度,待樁頂混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70時,將其鑿除。在灌注將近結(jié)束時,如出現(xiàn)混凝土頂升困難,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿,將部分沉淀土掏出,使灌注工作順利進(jìn)行。在拔出最后一段長導(dǎo)管時,拔管速度要慢,以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋以上是灌注混凝土?xí)r易出現(xiàn)問題的各個基本步驟,同時要注意其他一些事項(xiàng)。比如混凝土拌制后,應(yīng)在15H之內(nèi)盡量灌注完畢。再如清孔須徹底,如果清孔不徹底會造成混凝土中夾泥又如在灌注過程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿含有空氣時,后續(xù)混凝土宜通過滑槽徐徐流入漏斗和導(dǎo)管,不得將混凝土整斗從上面傾入管內(nèi),以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊,擠出管節(jié)間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋4結(jié)束語公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋實(shí)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)告訴我們,混凝土灌注時要分工明確,密切配合,統(tǒng)一指揮,快速、連續(xù)施工。一氣呵成、快速灌注成功的樁往往質(zhì)量比較好,而灌灌停停的樁則容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。因此,水下混凝土灌注樁質(zhì)量的提高,需要建筑施工、監(jiān)理、驗(yàn)收各個環(huán)節(jié)共同協(xié)作來保證。不僅要在設(shè)計(jì)上提出科學(xué)方案,灌注時提高水下施工質(zhì)量,驗(yàn)收時也要認(rèn)真對待。對于質(zhì)量差、無法利用的樁要提出補(bǔ)樁或其它措施。成樁的質(zhì)量關(guān)系到整個工程的質(zhì)量,絕對不能忽視公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198招(投)標(biāo)文件及相關(guān)資料S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程招標(biāo)文件專用本及補(bǔ)遺書;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程工程量清單;S249宿洪路北延京杭運(yùn)河特大橋工程施工設(shè)計(jì)圖念迫織竿坦遙挫用卷蝦馮梢舒兩司拱廊蕭被實(shí)臥嘎喉壇栓籮號傾筏味眺锨貶柔褒僵墩嫩羌吼倍榮以裕雪獺納滅塢階發(fā)封吐賠欲呆霄廢徊莆鎢吟煥棋水下混凝土灌注常見事故分析及處理ANALYSISANDMEASURETOCOMMONACCIDENTSOFUNDERWATERCONCRETEPERFUSION1前言水下混凝土灌注的常遇問題有潤管砂漿流入孔內(nèi)、導(dǎo)管漏水、鋼筋籠浮起等,本文針對其形成原因及處理和預(yù)防措施作簡要分析。2導(dǎo)管進(jìn)水21主要原因211首批混凝土儲量不足,或雖然混凝土儲量已夠,但導(dǎo)管底口距孔底的間距過大,混凝土下落后不能埋沒導(dǎo)管底口,以致泥水從底口進(jìn)入。212導(dǎo)管接頭不嚴(yán),接頭間橡皮墊被導(dǎo)管高壓氣囊擠開,或焊縫破裂,水從接頭或焊縫中流入;導(dǎo)管連接處密封不好,墊圈放置不平正;墊圈擠出或損壞;法蘭螺栓松動。213導(dǎo)管提升過猛,或測深出錯,導(dǎo)管底口超出原混凝土面、底口涌入泥水。22處理措施為避免發(fā)生導(dǎo)管進(jìn)水,事前要采取相應(yīng)措施加以預(yù)防。萬一發(fā)生,要當(dāng)即查明事故原因,采取以下處理方法221若是上述第一種原因引起的,應(yīng)立即將導(dǎo)管提出,將散落在孔底的混凝土拌合物用反循環(huán)鉆機(jī)的鉆桿通過泥石泵吸出,或者用空氣吸泥機(jī)、水力吸泥機(jī)以及抓斗清出,不得已時需要將鋼筋籠提出采取復(fù)鉆清除。然后重新下放骨架、導(dǎo)管并投入足夠儲量的首批混凝土,重新灌注。222若是第二、三種原因引起的,應(yīng)視具體情況,拔換原管重下新管;或用原導(dǎo)管插入續(xù)灌,但灌注前均應(yīng)將進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。如系重下新管,必須用潛水泵將管內(nèi)的水抽千,才可繼續(xù)灌注混凝土。為防止抽水后導(dǎo)管外的泥水穿透原灌混凝土從導(dǎo)管底口翻入,導(dǎo)管插入混凝土內(nèi)應(yīng)有足夠深度,一般宜大于200CM。由于潛水泵不可能將導(dǎo)管內(nèi)的水全部抽干,續(xù)灌的混凝土配合比應(yīng)增加水泥量,提高稠度后灌入導(dǎo)管內(nèi),潛入前將導(dǎo)管進(jìn)行小幅度抖動或掛振搗器予以振動片刻,使原混凝土損失的流動性得以彌補(bǔ)。以后灌注的混凝土可恢復(fù)正常的配合比。若混凝土面在水面以下不很深,未初凝時,可于導(dǎo)管底部設(shè)置防水塞應(yīng)使用混凝土特制,將導(dǎo)管重新插入混凝土內(nèi)導(dǎo)管側(cè)面再加重力,以克服水的浮力。導(dǎo)管內(nèi)裝灌混凝土后稍提導(dǎo)管,利用新混凝土自重將底塞壓出,然后繼續(xù)灌注。3鋼筋籠浮起31原因鋼筋籠浮起,除了一些顯而易見的原因是由于全套管上拔、導(dǎo)管提升鉤掛所致外,主要的原因是由于混凝土表面接近鋼筋籠底口,導(dǎo)管底口在鋼筋籠底口以下3M至以上1M時,混凝土灌注的速度M3/MIN過快,使混凝土下落沖出導(dǎo)管底口向上反沖,其頂托力大于鋼筋籠的重力時所致。為了防止鋼筋籠上升,當(dāng)導(dǎo)管底口低于鋼筋籠底部3M至高于鋼筋籠底1M之間,且混凝土表面在鋼筋籠底部上下1M之間時,應(yīng)放慢混凝土灌注速度。允許的最大灌注速度與樁徑有關(guān),當(dāng)樁長為50M以內(nèi)時可參考表1辦理。在不是全樁長配筋的樁中,鋼筋籠上浮是最為常見的質(zhì)量事故,造成上浮原因有二1混凝土品質(zhì)差,易離析、初凝時間短、坍落度損失大的混凝土,都會使混凝土面上升或至鋼筋籠底端時,鋼筋籠難以插入而造成頂托上浮?;蛴袝r混凝土面升至鋼筋籠內(nèi)一定高度,表層混凝土開始初凝,也會使其上浮。2操作原因鋼筋籠孔口固定不牢,稍受上沖力即引起上?。换驔]有固定好鋼筋籠,抗浮筋斷裂混凝土面到達(dá)鋼筋籠底部時,導(dǎo)管埋深淺,灌注量大,混凝土對籠的上沖力過大導(dǎo)管埋深過大?;炷恋纳细×ψ兇螅摻罨\就容易被托起?;炷凉嘧⑺俣忍欤炷恋纳细×Υ笥阡摻畹淖灾?;混凝土灌注時間太長,上部混凝土塑性降低或已初凝,結(jié)成硬殼,混凝土面上升時導(dǎo)致鋼筋籠上?。还嘧⒒炷?xí)r,若鋼筋向一側(cè)移,或因?qū)Ч懿粚χ?,提升?dǎo)管時導(dǎo)管法蘭盤掛鋼筋籠而使鋼筋籠上?。?2處理措施對于由混凝土品質(zhì)造成的上浮,應(yīng)通過改善混凝土流動性能、初凝時間及灌注工藝等來予以避免。對于由操作引起的上浮,在灌注混凝土?xí)r,當(dāng)混凝土快要接觸鋼筋籠底時,應(yīng)稍放慢灌注速度,或?qū)?dǎo)管適當(dāng)?shù)芈裆畲藭r導(dǎo)管下口在籠下端以下,以減少混凝土面上沖的動力當(dāng)混凝土面已進(jìn)入籠內(nèi)一定高度后,則應(yīng)提升導(dǎo)管到導(dǎo)管下口高于籠下端相當(dāng)距離的地方。33預(yù)防措施一旦出現(xiàn)鋼筋籠有拱上趨勢,要將它抑止是困難的。因此,施工時要預(yù)先采取措施,使上述情況不致發(fā)生。根據(jù)國內(nèi)外鉆孔樁水下混凝土施工的經(jīng)驗(yàn),可采取以下措施防止鋼筋籠上浮鋼筋籠下到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,將吊放鋼筋籠的四根鋼筋彎鉤焊點(diǎn)焊在護(hù)筒上,使骨架固定不動;也可用鋼筋或鋼管垂直地壓住鋼筋籠,將鋼筋或鋼管焊在孔口上,但須注意位置的垂直,以防骨架變形。鋼筋籠底部綁扎成井字型,并在兩旁各設(shè)置一塊厚度為10CM左右的混凝土塊;由導(dǎo)管注入的混凝土積壓在混凝土塊上,用混凝土的自重防止鋼筋拱上。對于下端需配筋的摩擦樁,可將少量主筋伸到孔底。這樣,當(dāng)混凝土澆至上部鋼筋籠時,因下部主盤與混凝土間己有一定的粘結(jié)力,故可杜絕或減少鋼筋籠上浮。具體措施有1適當(dāng)減少鋼筋籠下端的箍筋數(shù)量,可以減少混凝土向上的頂托力;2鋼筋籠上端焊固在護(hù)筒上,可以承受部分頂托力,具有防止其上升的作用3在孔底設(shè)置直徑不小于主筋的12道加強(qiáng)環(huán)形筋,并以適當(dāng)數(shù)量的牽引筋牢固地焊接于鋼筋籠的底部,實(shí)踐證明對于克服鋼筋籠上升是行之有效的。4坍孔在灌注過程中如發(fā)現(xiàn)井孔護(hù)筒內(nèi)水泥漿位忽然上升溢出護(hù)筒,隨即驟降并冒出氣泡,應(yīng)懷疑是坍孔征象,可用測深儀探頭或測深錘探測。如測深錘原系停掛在混凝土表面上未取出的現(xiàn)被埋不能上提,或測深儀探頭測得的表面深度達(dá)不到原來的深度,相差很多,均可證實(shí)發(fā)生坍孔。坍孔原因可能是護(hù)筒底腳周圍漏水,孔內(nèi)水位降低,或在潮汐河流中漲潮時,孔內(nèi)水位差減小,不能保持原有靜水壓力,以及由于護(hù)筒周圍堆放重物或機(jī)械振動等,均有可能引起坍孔。發(fā)生坍孔后,應(yīng)查明原因,采取相應(yīng)的措施、如保持或加大水頭、移開重物、排除振動等,防止繼續(xù)坍孔。然后用吸泥機(jī)吸出坍入孔中的泥土;如不繼續(xù)坍孔,可恢復(fù)正常灌注。如坍孔仍不停止,坍塌部位較深,宜將導(dǎo)管拔出,將混凝土鉆開抓出,同時將鋼筋抓出,只求保存孔位,再以粘土摻砂礫回填,待回填土沉實(shí)時機(jī)成熟后,重新鉆孔成樁。在松散粉砂土、淤泥或流砂層中鉆進(jìn)時,控制進(jìn)尺,選擇大比重、粘度、膠體率的優(yōu)質(zhì)泥漿;孔口坍塌的,回填重鉆或下鋼護(hù)筒至未坍處以下1M;孔內(nèi)坍塌不嚴(yán)重的,可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進(jìn),較嚴(yán)重的可回填砂石和粘土的混合物再鉆。5灌短樁頭51產(chǎn)生原因灌注樁頂標(biāo)高不足,一是施工控制不嚴(yán),在未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時混凝土停澆;另一種雖然標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)值,因樁頂混凝土浮漿層較厚,鑿除浮漿層后出現(xiàn)樁頂標(biāo)高不足。1灌注將近結(jié)束時,漿渣過稠,用測深錘探測難于判斷漿渣或混凝土面,或由于測探錘太輕,沉不到混凝土表面,發(fā)生誤測,以致拔出導(dǎo)管終止灌注而造成短樁頭事故。2灌注混凝土?xí)r,發(fā)生孔壁坍方,未被發(fā)覺,測深錘或測深儀探頭達(dá)不到混凝土表面,這種情況最危險,有時全程短數(shù)米。52預(yù)防辦法及處理措施1在灌注過程中必須注意是否發(fā)生坍孔的征象,如有坍孔,應(yīng)按前述辦法處理后再續(xù)灌。2測深錘不得低于規(guī)范規(guī)

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