濾油器體的機(jī)械加工工藝規(guī)程及工藝裝備設(shè)計

機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計題目濾油器體的機(jī)械加工工藝規(guī)程及工藝裝備設(shè)計班級機(jī)電101班完成日期2013年7月1日一、設(shè)計題目濾油器體的機(jī)械加工工藝規(guī)程及工藝裝備設(shè)計二、原始資料1被加工零件的零件圖1張2生產(chǎn)類型（中批或大批大量生產(chǎn)）三、上交材料1繪制零件圖1張2毛坯圖1張3編制機(jī)械加工工藝過程綜合卡片1套4編制機(jī)械加工工藝卡片（僅編制所設(shè)計夾具對應(yīng)的那道工序的機(jī)械加工工藝卡片）1套5繪制夾具裝配圖（A0或A1）1張6繪制夾具中1個零件圖（A1或A2。裝配圖出來后，由指導(dǎo)教師為學(xué)生指定需繪制的零件圖，一般為夾具體）。1張7編寫課程設(shè)計說明書（約50008000字）。1份四、進(jìn)度安排本課程設(shè)計要求在3周內(nèi)完成。1第L2天查資料，熟悉題目階段。2第37天，完成零件的工藝性分析,確定毛坯的類型、制造方法和機(jī)械加工工藝規(guī)程的設(shè)計并編制出零件的機(jī)械加工工藝卡片。3第810天，完成夾具總體方案設(shè)計（畫出草圖，與指導(dǎo)教師溝通，在其同意的前提下，進(jìn)行課程設(shè)計的下一步）。4第1113天，完成夾具總裝圖的繪制。5第1415天，零件圖的繪制。6第1618天，整理并完成設(shè)計說明書的編寫。7第19天，完成圖紙和說明書的輸出打印。8第2021天，答辯五、指導(dǎo)教師評語成績指導(dǎo)教師日期摘要綜合模塊（機(jī)制工藝及夾具）課程設(shè)計是在學(xué)完了機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)和大部分專業(yè)課，并進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的又一個實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這次設(shè)計使我能綜合運(yùn)用機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)中的基本理論，并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)習(xí)中學(xué)到的實(shí)踐知識，獨(dú)立地分析和解決了零件機(jī)械制造工藝問題，設(shè)計了機(jī)床專用夾具這一典型的工藝裝備，提高了結(jié)構(gòu)設(shè)計能力，為今后的畢業(yè)設(shè)計及未來從事的工作打下了良好的基礎(chǔ)。這次課程設(shè)計中，我所選的零件是“CA6140車床濾油器體”，完成該零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程的編制及工藝裝備的設(shè)計，濾油器在車床上是個必不可少的部件，它有著過濾油液及緩沖的作用。因此在加工時，零件的配合部分需進(jìn)行精加工，保證其配合準(zhǔn)確，提高車床的綜合性能，又因?yàn)楸患庸ち慵慕Y(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，加工難度大，需進(jìn)行專用夾具的設(shè)計與裝配。由于能力所限，經(jīng)驗(yàn)不足，設(shè)計中還有許多不足之處，希望老師多加指教。ABSTRACTINTEGRATEDMODULEMECHANISMPROCESSANDFIXTURECOURSEISDESIGNEDINANDMOSTOFTHESPECIALIZEDCOURSESCOMPLETEDMECHANICALMANUFACTURINGTECHNOLOGY,ANDISBASEDONTHEPRODUCTIONPRACTICEANDAPRACTICALTEACHINGLINKTHISDESIGNENABLESMETOUSETHETHEORIESOFMACHINERYMANUFACTURINGTECHNOLOGYFOUNDATION,ANDCOMBININGWITHPRODUCTIONPRACTICEMIDDLESCHOOLTOPRACTICEKNOWLEDGE,INDEPENDENTANALYSISANDSOLVETHEPROBLEMOFMECHANICALMANUFACTURINGPROCESS,DESIGNOFMACHINETOOLFIXTUREWHICHISATYPICALPROCESSEQUIPMENT,IMPROVETHEABILITYTOSETTLETHESTRUCTUREDESIGN,GRADUATIONDESIGNINTHEFUTUREANDINTHEFUTUREWORKTOLAYAGOODFOUNDATIONTHISCOURSEDESIGN,ISELECTEDAPARTIS“CA6140LATHEOILFILTERBODY“,DESIGNANDPROCESSEQUIPMENTFORTHECOMPLETEMACHININGPROCESSOFTHEPART,THEOILFILTERISANECESSARYCOMPONENTINTHELATHE,ITHASAFILTERANDBUFFERTHEROLEOFOILTHEREFORE,INTHEPROCESS,WITHSOMEPARTSNEEDTOBEREFINED,WITHTHEGUARANTEEOFITSACCURACY,IMPROVETHECOMPREHENSIVEPERFORMANCEOFLATHE,ANDMACHININGPARTSBECAUSEOFTHECOMPLICATEDSTRUCTURE,DIFFICULTPROCESSING,DESIGNANDASSEMBLYOFTHENEEDFORADEDICATEDFIXTUREDUETOTHELIMITEDCAPACITY,LACKOFEXPERIENCE,THEDESIGNHASMANYSHORTCOMINGS,HOPETHETEACHERHELPME目錄1、零件的分析及生產(chǎn)類型的確定711零件的作用712零件的工藝分析813零件的生產(chǎn)類型82、零件毛坯的設(shè)計821選擇毛坯922毛坯尺寸公差與機(jī)械加工余量的確定923確定毛坯尺寸924設(shè)計毛坯圖123、零件的加工工藝設(shè)計1231定位基準(zhǔn)的選擇1232零件表面加工方法的選擇1333擬訂工藝路線1334選擇加工設(shè)備與工藝裝備1535確定工序尺寸1736數(shù)控加工工序1937時間定額的計算194、工序夾具設(shè)計2041定位方案2042計算定位銷尺寸2043定位誤差分析2244對刀裝置2245夾具體2246結(jié)構(gòu)特點(diǎn)225、方案綜合評價與結(jié)論226、體會與展望237、參考文獻(xiàn)241零件的工藝性分析11零件的作用“CA6140車床濾油器體”如圖1所示。它位于車床主圖1CA6140車床濾油器體零件圖面，主要作用是給主軸箱內(nèi)供油及對油液起沖作用，零件的兩段有兩孔用于油液的進(jìn)出，零件的中間有一個48H6的外圓柱面，用于與主軸箱以基軸制形式聯(lián)接。12零件的工藝分析“CA6140車床濾油器體”的各表面（1）、零件的左端面（用于精基準(zhǔn)加工其他表面）；（2）、螺栓孔39（用于聯(lián)接車床主軸箱，起固定作用）；（3）、中心孔38（用于過濾及緩沖油液）；（4）、進(jìn)出油孔211（用于聯(lián)接進(jìn)出油裝備，流通油液）；（5）、外圓柱面48H6（用于與車床主軸箱聯(lián)接）。各表面的相互精度要求有（6）、外圓柱面48H6為基軸制聯(lián)接，尺寸精度為IT6；（7）、其他表面無特殊精度要求，除保證其表面粗糙度外，尺寸精度為IT14。13零件的生產(chǎn)類型依設(shè)計題目知QM8000件/年；結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，備品率和廢品率可以取為3,05。由此可得，該零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)CA6140車床濾油器體的質(zhì)量為11KG,查3頁表13可知其屬輕型零件，生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)。2零件毛坯的設(shè)計21選擇毛坯根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)可知，CA6140濾油器體屬中大批量生產(chǎn)，零件形狀為非全圓柱體，可選零件材料為灰口鑄鐵，毛坯制造選用鑄造毛坯，這樣毛坯與成品相似，加工方便，省工省料。為了提高生產(chǎn)率，鑄造方法選用砂型鑄造，且為機(jī)器造型。22毛坯尺寸公差與機(jī)械加工余量的確定（1）、求最大輪廓尺寸根據(jù)零件圖輪廓尺寸，可知，CA6140濾油器體最大輪廓尺寸為102MM。（2）、選取公差等級CT鑄造方法按機(jī)器造型、鑄件材料按灰鑄鐵，查23頁表21得，公差等級CT范圍是812級，取為10級。（3）、求鑄件尺寸公差根據(jù)加工面的基本尺寸和鑄件公差等級CT，查24頁表23得，公差帶相對與基本尺寸對稱分布。（4）、求機(jī)械加工余量等級鑄造方法按機(jī)器造型、鑄件材料按灰鑄鐵，查25頁表25得，機(jī)械加工余量等級范圍是EG級，取為F級。、（5）、求RAM（要求的機(jī)械加工余量）44對所有的加工表面取同一個數(shù)值，由最大輪廓尺寸102MM、機(jī)械加工余量等級為F級，查24頁表24得RAM數(shù)值為15MM。23確定毛坯尺寸上面查得的加工余量適用于機(jī)械加工表面粗糙度RA16M。RA16M的表面，余量要適當(dāng)增大。分析零件，各加工表面均為RA16M，因此這些表面的毛坯尺寸只需要將零件的尺寸加上余量值即可。零件上孔39和進(jìn)出有口尺寸較小，鑄成實(shí)心；A面為單側(cè)加工，則1053M6/22CTRMAF38盲孔屬內(nèi)腔加工，根據(jù)零件分析，38深度為65不變，徑向?yàn)镸732/5128CTRAF30盲孔屬內(nèi)腔，且此孔為非配合孔，用鉆床锪出即可，所以30盲孔鑄成實(shí)心。48H6外圓柱面的加工，即M4522/8518CTRMAF如圖2所示，由于38孔的深度和三角形臺階肩寬度的余量和A面余量有關(guān)，A面增量A105310233MM所以38孔的毛坯深度6533683MM三角形臺階肩寬度3433373MM。圖2根據(jù)零件尺寸計算的毛坯尺寸綜合上述，確定毛坯加工部分的尺寸，見表1所示。表1CA6140車床濾油器體毛坯（鑄件）尺寸。單位MM。項(xiàng)目A面38徑向38軸向48徑向三角肩寬3921130公差等級CT1010101010加工面基本尺寸10238654834鑄件尺寸公差3626同A面28同A面機(jī)械加工余量等級FF同A面F同A面RMA1515同A面15同A面毛坯基本尺寸105333768352437300024設(shè)計毛坯圖確定圓角半徑外圓角半徑R1MM內(nèi)圓角半徑R1MM以上所取圓角半徑數(shù)值能保證各表面的加工余量。（2）、確定拔模斜度本鑄件最大尺寸為H1053MM，屬25500MM的鑄件，所以查表，取拔模斜度為120。、確定分型面由鑄件結(jié)構(gòu)分析，選擇左端面作為砂模鑄造機(jī)器造型的分型面。（4）、確定毛坯的熱處理方式灰鑄鐵濾油器毛坯鑄造后應(yīng)安排人工時效，溫度，50進(jìn)行消除殘余應(yīng)力，從而改善加工性。3機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計31定位基準(zhǔn)的選擇本零件是不規(guī)則多孔零件體，其左端面是設(shè)計基準(zhǔn)（亦是裝配基準(zhǔn)和測量基準(zhǔn)），為了避免由于基準(zhǔn)不重合而產(chǎn)生的誤差，應(yīng)選左端面為定位基準(zhǔn)，即遵循“基準(zhǔn)重合”的原則。在加工中還可遵循“互為基準(zhǔn)”的原則，重復(fù)加工38孔和48外圓柱面，使其中心線重合度較高，減小圓跳動度。32零件表面加工方法的選擇本零件有平面、內(nèi)孔、外圓柱面、螺紋等加工，材料為HT1533。以公差等級和表面粗糙度要求，參考本指南有關(guān)資料，其加工方法選擇如下（1）、左端面左端面為精基準(zhǔn)加工其它表面，表面粗糙度為RA16，加工M方法為先車后磨。（2）、38MM內(nèi)孔未注公差尺寸，根據(jù)GB180079規(guī)定其公差等級按IT14，表面粗糙度為RA63，由于毛坯上已經(jīng)鑄造出孔留出加工余量，所以選擇先擴(kuò)孔再鉸孔即可達(dá)到要求。（3）、39孔未注公差尺寸，根據(jù)GB180079規(guī)定其公差等級按IT14，表面粗糙度為RA63，只需用9MM麻花鉆直接在其位置鉆孔即可。（4）、48外圓柱面公差等級為IT6，表面粗糙度為RA16，加工方法可采用粗車精車精磨。（5）、進(jìn)出油孔（211）這兩個孔用于聯(lián)接油管，用于輸通油液，密封性需要比較高。連結(jié)部分采用螺紋聯(lián)接。由于毛坯中這兩孔是鑄為實(shí)心，所以此部分的加工為先锪沉頭孔，然后在其位置鉆11孔，接著擴(kuò)孔到16深18MM，最后攻絲M18。33擬訂工藝路線制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是使其零件的幾何形狀，尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證，在生產(chǎn)綱領(lǐng)中已經(jīng)確定為成批生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用通用機(jī)床配以專用夾具，除此之外，應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。濾油器體加工包括各圓柱面、孔及端面的加工。按照先加工基準(zhǔn)面及先粗后精的原則，該零件加工可按下述工藝路線進(jìn)行。工藝路線方案工序機(jī)器砂型鑄造毛坯；工序檢驗(yàn)毛坯、清砂；工序熱處理；工序粗車左端面；工序先锪30內(nèi)孔面，再擴(kuò)38內(nèi)孔；工序粗車48外圓，切退刀槽；工序鉸38內(nèi)孔，內(nèi)孔倒角；工序精車48外圓；工序鉆39通孔；工序磨左端面；工序加工出油孔；工序加工進(jìn)油孔；工序去毛刺；工序精磨48外圓；工序檢驗(yàn)。工序機(jī)器造型砂模鑄造毛坯；工序清砂，檢驗(yàn)毛坯各尺寸，不得有砂眼缺陷；工序熱處理，人工時效溫度，消除殘余應(yīng)力；50工序夾外圓，粗車左端面；工序先锪30內(nèi)孔面，再擴(kuò)38內(nèi)孔；工序粗車48外圓，切退刀槽；工序鉸38內(nèi)孔，內(nèi)孔倒角；工序精車48外圓；工序鉆39通孔；工序磨左端面；工序加工出油孔（锪26平面，鉆11孔，擴(kuò)16孔深18MM,攻絲M1815深14MM）；工序加工進(jìn)油孔（锪26平面，鉆11孔，擴(kuò)16孔深18MM,攻絲M1815深12MM）；工序用鉗工去毛刺；工序精磨48外圓；工序檢驗(yàn)，是否達(dá)到要求的精度和粗糙度。34選擇加工設(shè)備與工藝裝備（1）、選擇機(jī)床根據(jù)不同的工序選擇機(jī)床。工序、屬于備坯階段，不屬于切削加工，由專門的車間負(fù)責(zé)。工序粗車左端面，選用臥式車床就能滿足要求。本零件外廓尺寸不大，精度要求不是很高，根據(jù)工廠內(nèi)的現(xiàn)有設(shè)備一般最常用CA6140型臥式車床加工。工序先锪30內(nèi)孔面，再擴(kuò)38內(nèi)孔，精度要求不高，選用立式鉆床進(jìn)行加工。工序粗車48外圓柱面，在切退刀槽。加工中需要換刀具，刀架最好是換位的，所以選擇CA6140最經(jīng)濟(jì)。工序鉸38內(nèi)孔，內(nèi)孔倒角，選鉆床進(jìn)行加工。工序精車48外圓，選用CA6140進(jìn)行加工。工序鉆39通孔，由于是通孔，刀具進(jìn)給深度可以不嚴(yán)格控制，在其位置鉆通孔即可。選用立式加工中心，只要在專用夾具上設(shè)計好對刀塊，然后執(zhí)行程序就可以加工出3個9通孔了。工序X磨左端面，表面粗糙度RA16MM，沒有要求與中心線的垂直度，所以選用普通的端面磨床即可加工達(dá)到要求。工序、加工進(jìn)（出）油口孔，選用搖臂鉆床進(jìn)行加工。工序精磨48外圓，公差等級為IT6，表面粗糙度為RA16MM，精度要求比較高，所以這里選用外圓磨床進(jìn)行加工。（2）、選擇夾具工序選用三爪自定心卡盤。工序、都選用專用夾具。（3）選擇刀具根據(jù)不同的工序選擇刀具。在車床上加工的工序一般選用硬質(zhì)合金車刀。切刀槽宜選用高速鋼。為提高生產(chǎn)率及經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)選用可轉(zhuǎn)位車刀架。在鉆床上機(jī)加工的工序麻花鉆，锪頭鉆，倒孔鉆等。綜合上述，CA6140車床濾油器體的工藝過程如表2所示。表2CA6140車床濾油器體的工藝過程及設(shè)備工序號工序內(nèi)容機(jī)床備注00機(jī)器砂型鑄造毛坯05檢驗(yàn)毛坯、清砂10熱處理20粗車左端面CA614030先锪30內(nèi)孔面，再擴(kuò)38內(nèi)孔立式鉆床40粗車48外圓，車退刀槽CA614050鉸38內(nèi)孔，倒角搖臂鉆床60精車48外圓CA164070鉆39通孔立式加工中心80磨左端面端面磨床90加工出油孔搖臂鉆床100加工進(jìn)油孔搖臂鉆床110去毛刺120精磨48外圓外圓磨床130檢驗(yàn)35確定工序尺寸根據(jù)各原始資料及制定的零件加工工藝路線，采用計算與查表相結(jié)合的方法確定各工序加工余量，中間工序公差按經(jīng)濟(jì)精度選定，上下偏差按入體原則標(biāo)注，確定各加工表面的機(jī)械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸如下“CA6140車床濾油器體”零件材料為灰口鑄鐵，硬度HB207233，毛坯的重量約為11千克。生產(chǎn)類型為中批或大批，采用機(jī)械砂型鑄造毛坯。（1）、確定圓柱面的工序尺寸38，30，11，39由于無特殊加工精度等，在滿足其表面粗糙度的條件下直接鉆孔或擴(kuò)孔來完成。外圓柱面46H6和4646粗糙度為RA63,精度等級為IT14，考慮其長度為14MM,因?yàn)樯靶丸T造等級為IT14左右，能滿足加工需求，因此直接鑄造成型。48H6所需精度要求高，需進(jìn)行粗車精車精磨。精車此時直徑余量為09MM，精磨此時直徑余量為01MM，剩下的粗車時直徑余量為524480934MM，能滿足加工要求，考慮48H6長度為40，精度等級為14，由鑄造直接完成。48H6的外圓柱面的加工余量表如下。表348H6外圓柱面的加工工序尺寸（單位MM）工序名稱工序雙邊余量工序公差工序基本尺寸工序尺寸及公差精磨01IT6000164801648精車09IT700025481025粗車34IT110016049169毛坯F036524842確定軸向工序尺寸L2工序尺寸按L1的工序尺寸確定。粗車余量為28MM，工序尺寸為1025MM，粗糙度精度為RA63；精磨端面余量為05MM，工序尺寸為102MM,粗糙度為RA16。L3和L4由鑄造直接完成，L340MM,L414MM。L6由锪30孔工序一次加工，L670MM。L5由第一次擴(kuò)38孔完成，L565MM。綜合上述，加工的工序尺寸如表4所示。表4各加工工序的工序尺寸工序工位工位尺寸I鑄造毛坯機(jī)器砂型鑄造毛坯參見毛坯圖所示II備坯檢驗(yàn)毛坯、清砂熱處理人工時效車左端面粗車左端面保長1025MM先锪30內(nèi)孔平面锪30內(nèi)孔保長705MM锪30內(nèi)孔，擴(kuò)38內(nèi)孔再擴(kuò)38內(nèi)孔擴(kuò)內(nèi)孔至37，保長655MM粗車48外圓車外圓至49車48外圓和退刀槽車退刀槽3X15MM鉸38內(nèi)孔鉸內(nèi)孔至38，保長655MM鉸38內(nèi)孔和倒角內(nèi)孔倒角1C精車48外圓精車48外圓精車外圓至481鉆39通孔鉆39通孔鉆39通孔磨左端面磨左端面保長102MM空口锪平锪平26鉆孔鉆11孔深32MM擴(kuò)孔擴(kuò)孔至16孔，深18MM加工出油口攻絲攻絲M18X15，深14孔口锪平锪平26鉆孔鉆11孔通至下一平面擴(kuò)孔擴(kuò)孔至16孔8MM加工進(jìn)油口攻絲攻絲M18X15，深12XIII去毛刺去毛刺X精磨48外圓精磨48外圓精磨外圓至48X檢驗(yàn)檢驗(yàn)36數(shù)控加工工序加工濾油器體過程中，39是在立式加工中心上完成的。在加工39中，經(jīng)過專用夾具的對刀塊對刀后，執(zhí)行加工程序即可加工出3各9孔。在此，為其編寫加工程序（1）、3個9孔的尺寸如圖5所示，3個9孔的中心位置分別用A、B、C三個點(diǎn)表示。以38孔中心線與左端面的交點(diǎn)作為原點(diǎn)建立編程坐標(biāo)系。由于A、B、C三個點(diǎn)都在62圓上并為等分位置，由三角函數(shù)計算出三點(diǎn)坐標(biāo)分別為A26846,155，B26846,155，C0,31。（1）編寫程序N1G90G92X0Y0Z200N2S500M03M08N3G00Z20N4G99G81X26846Y155Z36R3F60N5X26846Y155N6G98X0Y31N7G80M09M05N8G00Y0Z200N9M0237時間定額的計算根據(jù)表541（鉆削基本時間的計算），鉆孔的基本時間可由下面公式計算TJL/FNL12/FN式中L13MML12MM,代入可得TJ12S絲攻工步根據(jù)表546（用絲攻螺紋基本時間的計算），攻孔的基本時間可由下面公式計算TJL1L2L/FNL1L2L/FN0I式中L1（13）PL2（23）P代入可得TJ122S輔助時間的確定根據(jù)第五章第二節(jié)所述，輔助時間與基本的時間之間的關(guān)系為TF（01502）TJ，我們?nèi)F015TJ則各工序的輔助時間分別為計算鉆孔工步的輔助時間TF3675S計算攻孔工步的輔助時間TF1830S4指定工序的專用機(jī)床夾具設(shè)計41定位方案所加工的11孔是一斜孔，本工序加工要求保證的位置精度主要是11中心線與26沉頭孔平面的交點(diǎn)F到A面的尺寸94IT14；即。根據(jù)基準(zhǔn)重合原則，應(yīng)選端面A為主要定位基準(zhǔn)。該工M43509序鉆斜孔時受力不大，但受力不平衡，所以要實(shí)現(xiàn)完全定位，在此可以用“一面兩孔”定位原則，已知端面A為主要定位基準(zhǔn)，然后可以再選38孔和下面的9孔作為定位孔。端面A可以限制3個自由度，38孔與定位銷配合可以限制2個自由度，9孔與定位銷配合可限制1個自由度，即實(shí)現(xiàn)完全定位。42計算定位銷尺寸38孔選用圓柱銷定位，9孔選用菱形銷定位。下面只計算定位銷的配合尺寸，其余尺寸按標(biāo)準(zhǔn)查表。、確定兩銷中心距按IT14查表，得9孔的公差為036MM，38孔的公差為062MM。取孔的中心偏差等于孔的公差的1/5，則9孔的中心偏差為，38孔的中心偏差為。那么兩孔中7532406心距偏差為。兩孔偏差較大，那么兩銷中心MLD0982140距的偏差為。LD33、確定圓柱定位銷直徑尺寸1D取MKD082162、確定菱形銷寬度B和B值如圖7（B）所示的菱形銷。查表可得B4MM，B7MM計算菱形銷的直徑尺寸2DMDL1609308422MIND4169MIN22取偏差為G6，查表得MM120305284D上述式中的削邊銷與孔配合的最小間隙，單位為MMMIN2B削邊銷的寬度，單位為MM分別為工件上兩孔中心距公差和夾具上兩銷中心距公差，單位LDD,為MM；工件上削邊銷定位孔直徑，單位為MM；2削邊銷直徑尺寸，單位為MM。D43定位誤差分析本工序加工要求保證的位置精度主要是38孔由于左端面是主要定位基準(zhǔn)，那么定位基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)重合；0JB由于定位副制造誤差引起的定位誤差是受兩定位銷影響的；在左端面A平面方向移動的定位誤差由38確定，由于38孔為過盈配合，所以。繞端面A的垂直線旋轉(zhuǎn)方向的定位誤