液壓缸的基本類型與特點(diǎn)(ppt 38頁).ppt

第三章液壓缸,介紹,液壓缸的基本類型和特點(diǎn)液壓缸的構(gòu)造,液壓缸的類型：,3-1液壓缸的基本類型和特點(diǎn),1、按運(yùn)動(dòng)方式分：,直線運(yùn)動(dòng)（活塞式、柱塞式）擺動(dòng)（擺動(dòng)液壓缸）,液壓缸的類型：,3-1液壓缸的基本類型和特點(diǎn),2、按作用方式分：,單作用液壓缸：活塞單向作用，由彈簧使活塞復(fù)位；柱塞單向作用，由外力使柱塞返回。雙作用液壓缸：活塞雙作用，左右移動(dòng)速度不等；雙柱塞雙作用。,液壓缸的類型：,3-1液壓缸的基本類型和特點(diǎn),3、按結(jié)構(gòu)形式分：,活塞式柱塞式擺動(dòng)式,液壓缸的類型：,3-1液壓缸的基本類型和特點(diǎn),液壓缸的類型：,3-1液壓缸的基本類型和特點(diǎn),一、活塞式液壓缸,3-1液壓缸的基本類型和特點(diǎn),1、雙出桿液壓缸,一、活塞式液壓缸,3-1液壓缸的基本類型和特點(diǎn),2、單出桿液壓缸,一、活塞式液壓缸,3-1液壓缸的基本類型和特點(diǎn),2、單出桿液壓缸,a)無桿腔進(jìn)油,一、活塞式液壓缸,3-1液壓缸的基本類型和特點(diǎn),2、單出桿液壓缸,b)有桿腔進(jìn)油,一、活塞式液壓缸,3-1液壓缸的基本類型和特點(diǎn),2、單出桿液壓缸,c)差動(dòng)連接,一、活塞式液壓缸,3-1液壓缸的基本類型和特點(diǎn),2、單出桿液壓缸,在組合機(jī)床中，常用：圖(a)作工進(jìn)；圖(b)作快退；圖(c)作快進(jìn)。為使快進(jìn)和工進(jìn)速度相等，即：,二、柱塞式液壓缸,3-1液壓缸的基本類型和特點(diǎn),三、擺動(dòng)式油缸,3-1液壓缸的基本類型和特點(diǎn),3-2液壓缸的構(gòu)造,典型液壓缸的結(jié)構(gòu),3-2液壓缸的構(gòu)造,缸體組件：缸體、前后端蓋活塞組件：活塞、活塞桿密封裝置：密封環(huán)，密封圈等緩沖裝置排氣裝置,一、缸體組件,3-2液壓缸的構(gòu)造,二、活塞組件：活塞、活塞桿,3-2液壓缸的構(gòu)造,二、活塞組件：活塞、活塞桿,3-2液壓缸的構(gòu)造,1、整體式活塞、活塞桿,2、分體式,螺紋連接（圖（a）：適用于負(fù)載較小，受力較平穩(wěn)的液壓缸中；非螺紋連接（圖（a）、（b）、（c）：活塞一般為鑄鐵件、活塞桿一般為鋼件。,三、密封裝置,3-2液壓缸的構(gòu)造,液壓缸中的密封主要指活塞和缸體之間，活塞桿和端蓋之間的密封，用于防止內(nèi)、外泄漏。,密封裝置的要求：,(1)在一定工作壓力下，具有良好的密封性能。(2)相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面之間的摩擦力要小，且穩(wěn)定。(3)要耐磨，工作壽命長(zhǎng)，或磨損后能自動(dòng)補(bǔ)償。(4)使用維護(hù)簡(jiǎn)單，制造容易，成本低。,三、密封裝置,3-2液壓缸的構(gòu)造,密封形式：,間隙密封；活塞環(huán)密封；密封圈密封。,三、密封裝置,3-2液壓缸的構(gòu)造,1、間隙密封：,三角形環(huán)形槽（平衡槽）,三、密封裝置,3-2液壓缸的構(gòu)造,2、活塞環(huán)密封（開口金屬環(huán)）：適用于高壓、高速或密封性能要求較高的場(chǎng)合。,三、密封裝置,3-2液壓缸的構(gòu)造,3、密封圈密封：,(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，成本低；(2)能自動(dòng)補(bǔ)償磨損；(3)密封性能可隨壓力加大而提高，密封可靠；(4)被密封的部位，表面不直接接觸，所以加工精度可以放低(5)既可用于固定件，也可用于運(yùn)動(dòng)件。,1）優(yōu)點(diǎn)：,三、密封裝置,3-2液壓缸的構(gòu)造,3、密封圈密封：,密封圈的材料應(yīng)具有較好的彈性，適當(dāng)?shù)臋C(jī)械強(qiáng)度，耐熱耐磨性能好，摩擦系數(shù)小，與金屬接觸不互相粘著和腐蝕，與液壓油有很好的“相容性”。,2）材料要求：,材料：耐油橡膠；尼龍聚氨脂,三、密封裝置,3-2液壓缸的構(gòu)造,3、密封圈密封：,3）密封圈形狀：,“O”形；“Y”形；“V”形。,三、密封裝置,3-2液壓缸的構(gòu)造,3、密封圈密封：,活塞桿和端蓋處的密封,三、密封裝置,3-2液壓缸的構(gòu)造,3、密封圈密封：,回轉(zhuǎn)軸密封圈,四、緩沖裝置,3-2液壓缸的構(gòu)造,1、型式：1）間隙緩沖裝置；2）可調(diào)節(jié)流緩沖裝置；3）可變節(jié)流緩沖裝置。,四、緩沖裝置,3-2液壓缸的構(gòu)造,2、緩沖原理：,當(dāng)活塞接近端蓋時(shí)，增大液壓缸回油阻力，使緩沖油腔內(nèi)產(chǎn)生足夠的緩沖壓力，使活塞減速，從而防止活塞撞擊端蓋。,五、排氣裝置,3-2液壓缸的構(gòu)造,排氣孔排氣塞,(1)在保證滿足設(shè)計(jì)要求的前提下，盡量使液壓缸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，尺寸小，盡量采用標(biāo)準(zhǔn)形式和標(biāo)準(zhǔn)件，使設(shè)計(jì)、制造容易，裝配、調(diào)整、維護(hù)方便。(2)應(yīng)盡量使活塞扦在受拉力的情況下工作，以免產(chǎn)生縱向彎曲,3-3液壓缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題,(3)當(dāng)確定液壓缸在機(jī)床上酌固定形式時(shí)，必須考慮缸體受熱后的伸長(zhǎng)問題。(4)當(dāng)液壓缸很長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)防止活塞扦由于自重產(chǎn)生過大的下垂而使局部磨損加劇。,3-3液壓缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題,(5)應(yīng)盡量避免用軟管連接。(6)液壓缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完后，應(yīng)對(duì)液壓缸的強(qiáng)度、穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。有關(guān)驗(yàn)算校核的方法詳見材料