貨代海運(yùn)教程ppt課件

.1、海工出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程，指導(dǎo)老師馬郭龍，指導(dǎo)老師馬郭龍，指導(dǎo)老師馬郭龍，2、海輪出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程：是指國(guó)際貨運(yùn)代理代理代表貨主辦理海輪出口貨物，從發(fā)貨人處收取貨物，接受貨物并交付給承運(yùn)人的業(yè)務(wù)流程。接受貨物訂單是發(fā)貨人和貨運(yùn)代理簽訂代理合同的過(guò)程。為了接收貨物，客戶和貨運(yùn)代理的職責(zé)如下：1。接收貨物的一般過(guò)程；2.5.清點(diǎn)貨物并制作貨物；3.貨運(yùn)代理接受客戶的委托后，將客戶的委托書和相應(yīng)的數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)，生成運(yùn)單；4.貨運(yùn)代理跟蹤每個(gè)工作環(huán)節(jié)，并根據(jù)生成的貨物流通表或分類賬更新貨物的最新發(fā)展。預(yù)訂是指貨運(yùn)代理代表貨物向承運(yùn)人或其代理人申請(qǐng)裝運(yùn)，承運(yùn)人承諾提出此類申請(qǐng)。在集裝箱運(yùn)輸中，預(yù)訂時(shí)準(zhǔn)備并交付的托運(yùn)單通常稱為碼頭收據(jù)，它包含在10張單據(jù)中。10份單據(jù)的詳細(xì)程序如下：貨物保險(xiǎn)。如果合同要求發(fā)出裝運(yùn)通知，外國(guó)收貨人應(yīng)自行投保，托運(yùn)人應(yīng)及時(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知。如果交易是在到岸價(jià)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，托運(yùn)人可以在獲得訂艙確認(rèn)后向出口地的保險(xiǎn)公司申請(qǐng)貨物保險(xiǎn)。托運(yùn)人通常根據(jù)具體情況為出口貨物投保。填寫保險(xiǎn)單時(shí)，托運(yùn)人/貨運(yùn)代理人應(yīng)注意以下事項(xiàng)：被保險(xiǎn)貨物的名稱、標(biāo)記、包裝和數(shù)量必須填寫完整，不得遺漏，內(nèi)容應(yīng)與相關(guān)文件的記錄一致。保險(xiǎn)金額一般是發(fā)票金額加上10%，也可以根據(jù)需要增加，但如果超過(guò)30%，必須經(jīng)保險(xiǎn)公司批準(zhǔn)；開(kāi)航日期和提單號(hào)必須填寫清楚，不得遺漏?？障涮崛∈侵肛涍\(yùn)代理人代表托運(yùn)人，根據(jù)承運(yùn)人簽發(fā)的相關(guān)文件，代表托運(yùn)人從貨運(yùn)站提取空箱的過(guò)程。集裝箱分發(fā)、常用設(shè)備收據(jù)、設(shè)備收據(jù)(設(shè)備收據(jù)或設(shè)備收據(jù)- E/R/r)是集裝箱所有人或其代理人簽發(fā)的執(zhí)行集裝箱分發(fā)通知的依據(jù)，也是集裝箱管理單位向集裝箱所有人或其代理人提供將集裝箱及其設(shè)備提取、移交或返還至港口站的依據(jù)。這也是劃分集裝箱在使用過(guò)程中損壞責(zé)任的唯一依據(jù)。以下是設(shè)備交貨單的流程圖：15、記錄每個(gè)環(huán)節(jié)的變化和責(zé)任轉(zhuǎn)移，管理集裝箱的庫(kù)存并跟蹤集裝箱，更換集裝箱交貨單，并作為集裝箱管理單位向集裝箱所有人或其代理人提供提取、移交或送回集裝箱及其設(shè)備到港口站辦公室的依據(jù)，也是劃分集裝箱在使用過(guò)程中損壞責(zé)任的唯一依據(jù)。貨物檢驗(yàn)和申報(bào)的具體程序如下：17、貨物包裝，貨物包裝分類，原產(chǎn)地包裝，現(xiàn)場(chǎng)包裝，1。裝箱單(CLP)是由包裝商根據(jù)集裝箱中裝載的貨物制作的文件，記錄集裝箱中裝載貨物的名稱、數(shù)量、重量、交付方式和順序(從內(nèi)到外)。裝箱單一式幾份，有些一式四份，有些一式五份，甚至十份。例如，一式五份，裝箱單的流程如下：特殊物品應(yīng)提供特殊裝箱單，出口包裝容器裝運(yùn)標(biāo)識(shí)結(jié)果單應(yīng)一式一份，三份。正本應(yīng)由船東或其代理人保存，副本應(yīng)送交港務(wù)局。以下是結(jié)果表的使用過(guò)程：20、危險(xiǎn)貨物性能證書。對(duì)于國(guó)際危規(guī)中未列出的新產(chǎn)品，發(fā)貨人必須向相關(guān)部門申請(qǐng)鑒定，由相關(guān)部門出具“危險(xiǎn)品標(biāo)志”危險(xiǎn)貨物安全適用運(yùn)輸申報(bào)單的申請(qǐng)流程如下：包裝證書是海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)簽發(fā)的允許危險(xiǎn)貨物包裝的證書，由現(xiàn)場(chǎng)包裝檢查員一式兩份填寫，正本應(yīng)在集裝箱船到達(dá)前3天提交海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)，副本應(yīng)在辦理集裝箱入境時(shí)隨集裝箱一起移交碼頭部門。這是香港監(jiān)理批準(zhǔn)出口的附件之一。貨物的交接和簽字過(guò)程如下：注：承運(yùn)人的代理人，即車站操作員，已簽發(fā)碼頭收據(jù)，這意味著承運(yùn)人已收到賬單項(xiàng)下的貨物，并已開(kāi)始承擔(dān)責(zé)任。監(jiān)理員代表貨物所有人在裝卸現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督貨物的裝卸。貨運(yùn)代理應(yīng)保持現(xiàn)場(chǎng)記錄，及時(shí)了解裝卸進(jìn)度，處理裝卸過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，以維護(hù)貨運(yùn)代理的利益，確保裝卸質(zhì)量。注：如果艙位確實(shí)不足，即將到期的緊急貨物應(yīng)安排先裝船。對(duì)于必須從海關(guān)退回的貨物，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系相關(guān)單位進(jìn)行處理。對(duì)于一類危險(xiǎn)品、主要零部件、貴重物品、特殊貨物和駁船要進(jìn)行船側(cè)裝載，直接裝載工作，要隨時(shí)掌握情況，防止裝卸之間的脫節(jié)。對(duì)于裝卸過(guò)程中的貨物損壞，應(yīng)取得責(zé)任方的簽證，并聯(lián)系原發(fā)貨人進(jìn)行換貨和包裝修理。運(yùn)輸信息完成通知和提單準(zhǔn)備貨運(yùn)代理確認(rèn)貨物的放行和進(jìn)入港口與相關(guān)的車站或運(yùn)輸代理和聯(lián)系客戶及時(shí)解決問(wèn)題。確認(rèn)全部裝運(yùn)，及時(shí)通知客戶。根據(jù)委托書、信用證和其他文件，提單應(yīng)由客戶開(kāi)具、確認(rèn)，并送交船運(yùn)公司或代理人簽字。提單是貨運(yùn)代理人代表托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)(如果預(yù)付)并要求承運(yùn)人或其代理人出具提單的過(guò)程。注：如果提單內(nèi)容與碼頭收據(jù)中的記錄不一致，承運(yùn)人在收到貨物時(shí)必須解釋為什么不能在碼頭收據(jù)上如實(shí)說(shuō)明。如果托運(yùn)人要求會(huì)簽提單，提前借用提單，會(huì)簽提單等。請(qǐng)聯(lián)系承運(yùn)人或其代理人以獲得其同意。處理發(fā)貨后的相關(guān)事宜，文件傳輸，及時(shí)提交文件和及時(shí)結(jié)匯。根據(jù)第三方(通常是銀行)出具的保函和托運(yùn)人的聲譽(yù)，是否在交貨前或交貨后支付提單是需要考慮的。簡(jiǎn)而言之，貨運(yùn)代理要求托運(yùn)人在提交單據(jù)前簽署確認(rèn)并書面確認(rèn)未支付的費(fèi)用。貨運(yùn)代理人應(yīng)發(fā)出