標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 17469-1998 是一項中國汽車行業(yè)關(guān)于汽車制動器襯片摩擦性能評價的小樣臺架試驗方法的國家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了如何通過實驗室條件下進(jìn)行的試驗來評估汽車剎車片的摩擦性能,確保其在實際應(yīng)用中的安全與可靠性。具體來說,它涵蓋了以下幾個關(guān)鍵方面:

  1. 適用范圍:標(biāo)準(zhǔn)適用于各類汽車(包括轎車、客車、貨車等)用制動器襯片的摩擦性能測試。特別適用于新產(chǎn)品的開發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量控制以及在不同工況下襯片摩擦特性的比較評價。

  2. 試驗設(shè)備與條件:標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)描述了進(jìn)行試驗所需的小樣臺架設(shè)備的技術(shù)要求,包括試驗機的結(jié)構(gòu)、加載方式、速度控制、溫度控制等,確保試驗環(huán)境能夠模擬車輛制動過程中的實際情況。

  3. 試樣制備:規(guī)定了制動器襯片試樣的選取、切割、處理等預(yù)處理步驟,確保所有試樣在試驗前狀態(tài)一致,以獲得可比性高的測試結(jié)果。

  4. 試驗程序:詳細(xì)說明了試驗的操作步驟,包括但不限于試驗前的準(zhǔn)備、試驗過程中的數(shù)據(jù)記錄、試驗參數(shù)(如力、速度、溫度等)的設(shè)定與調(diào)整,以及如何根據(jù)測試結(jié)果計算關(guān)鍵性能指標(biāo),如摩擦系數(shù)、磨損率等。

  5. 性能評價指標(biāo):定義了衡量制動器襯片摩擦性能的主要指標(biāo),如平均摩擦系數(shù)、摩擦系數(shù)的穩(wěn)定性、磨損量等,這些指標(biāo)對于評估制動效果、預(yù)測使用壽命及確保行車安全至關(guān)重要。

  6. 數(shù)據(jù)處理與分析:提供了數(shù)據(jù)處理的方法和要求,指導(dǎo)如何對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析,以科學(xué)、準(zhǔn)確地評價制動器襯片的摩擦性能。

  7. 試驗報告:規(guī)定了試驗報告應(yīng)包含的內(nèi)容和格式,確保試驗結(jié)果的完整記錄和有效溝通,便于后續(xù)的分析、比對和追溯。


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  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17469-2012
  • 1998-08-19 頒布
  • 1999-02-01 實施
?正版授權(quán)
GB 17469-1998 汽車制動器襯片摩擦性能評價_第1頁
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17469881:1987道路車輛一制動器襯片一摩擦性能的評價一小樣臺架試驗方法。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A,附錄錄標(biāo)準(zhǔn)由國家建筑材料工業(yè)局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由杭州制動材料廠歸口。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位:杭州制動材料廠、甘肅省摩擦密封材料廠、吉林工業(yè)大學(xué)。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:湖北摩擦密封材料總廠、南京摩擦材料總廠。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:江世履、蔡仁華、李康、王鐵山。 17469由各國標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體(成的世界性的聯(lián)合會。制定國際標(biāo)準(zhǔn)的工作通常由成員團(tuán)體若對某技術(shù)委員會確立的項目感興趣,均有權(quán)參加該委員會的工作。與方的或非官方的)也可參加有關(guān)工作。由技術(shù)委員會通過的國際標(biāo)準(zhǔn)草案提交各成員團(tuán)體表決,需取得至少75參加表決的成員團(tuán)體的同意,才能作為國際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布國際標(biāo)準(zhǔn)881是由用標(biāo)準(zhǔn)方應(yīng)注意所有國際標(biāo)準(zhǔn)會經(jīng)常進(jìn)行修訂,除非另有說明,在此提及的其他國際標(biāo)準(zhǔn)都是最新版本。中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)汽車制動器襯片摩擦性能評價小樣臺架試驗方法 17469881:1987of 如通常作材料試驗一樣,此種試驗方法尚不能保證受試材料在任何特定的工業(yè)應(yīng)用方面的適用性。它僅提供由試驗得出的有關(guān)材料特性方面的定量數(shù)據(jù)。1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了制動器襯片材料的指定尺寸小樣在臺架試驗機上所用的試驗設(shè)備和試驗程序,以及對試驗結(jié)果的評價方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車鼓式制動器和盤式制動器的襯片材料。2定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。工況相當(dāng)于在壓力1 下進(jìn)行的衰退試驗(見表2及附錄工況相當(dāng)于在壓力3 000 行的衰退試驗(見表2及附錄2. 3冷摩擦系數(shù)50和200附錄退試驗時在300C, 350和恢復(fù)試驗時300 0附錄退試驗時在350C,400時和恢復(fù)試驗時350測得的摩擦系數(shù)平均值(見附錄3符號與單位本標(biāo)準(zhǔn)所用的符號與單位如表1所示。再用下述標(biāo)記進(jìn)一步表征符號:i:開始e:結(jié)束a:冷摩擦b:熱摩擦國家質(zhì) 17469一1),準(zhǔn)偏差用5,試樣,S.(或:)速及溫度條件下對試樣進(jìn)行測試,動鼓應(yīng)是珠光體鑄鐵,且滿足下列要求:碳:3. 5%硫:0. 15%0. 25%錳:。:. 2寫。3%硅:氏硬度:180230 量元素如鐵和饑會影響摩擦和磨損性能,應(yīng)對全部制動鼓試驗進(jìn)行了解,偏差不得超過士15,速、摩擦力及時間的設(shè)備儀表,其精度應(yīng)為士2%于制動鼓的修整和表面處理的推薦方法見附錄 17469一壓力表;4一試樣;5一調(diào)壓閥,6一電磁閥卜7一定時器;8一試樣夾具;1。一可調(diào)載荷;11 17469一孔的尺寸、位置及數(shù)量與試驗機相配;3一兩個螺紋孔與熱電偶護(hù)套相配,位置應(yīng)避開摩擦軌道圖2制動鼓尺寸500淤300200,00T=39. 92+(20. 227. 1986 X t)一(0. 09818 X t) t (0. 001886X)1015202530時間t, 17469樣尺寸為25.4 4 摩擦面圓弧半徑應(yīng)與制動鼓相吻合;厚度(從試樣中心測量)為3-6 試驗步驟樣本的每個試樣均應(yīng)作試驗。6. 1按試驗?zāi)康募?或襯片分類,由第2章和表2規(guī)定的行試驗。6. 2將試樣裝入試驗機內(nèi)(見第4章及圖1),按表2規(guī)定的相應(yīng)數(shù)值和程序進(jìn)行試驗;按附錄A(示,把試驗結(jié)果繪制成曲線圖。表2試驗大綱試驗序號目的制動操作Ir/時間附加條件T;5%必要時冷卻2基線斷續(xù)204201 050100士10開lo 17469)試驗序號目的制動操作Ar/時間附加條件方式次數(shù)T,4201 050100300提10 50250100降溫時每降50 檔接著10 20A:1 050B;3 000100A;350匕:400按圖3升溫6恢復(fù)斷續(xù)A:3匕:4420A:1 050B:3 000A , 350匕:400200降溫時每降50為一檔,每檔接著10 隔30 錄在曲線圖上。示,從曲線圖上選錄數(shù)據(jù)。(冷摩擦)和“b(熱摩擦)溫度范圍內(nèi)的摩擦系數(shù)平均值。計算平均值玩和風(fēng)以及、”和“b”的標(biāo)準(zhǔn)偏差,s。試驗結(jié)果,計算出冷摩擦、”和熱摩擦“b”的摩擦值。熱熱72 17469準(zhǔn)的附錄)材料曲線圖3%31A 9%41 10 20操作次數(shù)100200 300 200溫度T,1006C,上氏認(rèn)僅氏氏氏1似吸繃徽%6*A $211品150 200 250 300350 300 250 200溫度 17469AA 10 20操作次數(shù)100200300M)$T,100奢要0. 6眾簇叔麟晰贊0. 4 350 400 350 300 250 2001溫度T, 0 17469準(zhǔn)的附錄)數(shù)據(jù)記錄 型號及商標(biāo):3材料:4標(biāo)記:5試驗結(jié)果:見表摩擦系數(shù),50200 17469級載荷材料1生產(chǎn)廠商:2型號及商標(biāo):3材料:4標(biāo)記:5試驗結(jié)果:示的附錄)制動鼓修盛的推薦方法砂紙或砂布磨光,除去所有磨痕,最后用320號細(xì)砂紙磨光。用潔凈

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