變壓器知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

變壓器知識(shí)點(diǎn)總結(jié)1、 自耦變壓器1. 自耦變壓器有哪些缺點(diǎn)？自耦變壓器的缺點(diǎn)：1）自耦變壓器的中性點(diǎn)必須接地或經(jīng)小電抗接地。當(dāng)自耦變壓器高壓側(cè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生單相接地故障時(shí)，若中性點(diǎn)不接地，則在其中壓繞組上將出現(xiàn)過(guò)電壓，自耦變壓器變比KA越大，中壓繞組的過(guò)電壓倍數(shù)越高。為了防止這種情況發(fā)生，其中性點(diǎn)必須接地。中性點(diǎn)接地后，高壓側(cè)發(fā)生單相接地時(shí)，中壓繞組的過(guò)電壓便不會(huì)升高到危險(xiǎn)的程度。 2）引起系統(tǒng)短路電流增加。由于自耦變壓器有自耦聯(lián)系，其電抗為同容量雙繞組變壓器的（1-1/KA），漏阻抗的標(biāo)么值是等效的雙繞組變壓器的（1-1/KA）。所以自耦變壓器電壓變動(dòng)小而短路電流較同容量雙繞組變壓器大。這就是自耦變壓器使系統(tǒng)短路電流顯著增加的原因。兩側(cè)過(guò)電壓的相互影響。自耦變壓器因其繞組有電的連接，當(dāng)某一側(cè)出現(xiàn)大氣過(guò)電壓或操作過(guò)電壓時(shí)，另一側(cè)的過(guò)電壓可能超過(guò)其絕緣水平。3）兩側(cè)過(guò)電壓的相互影響。4）使繼電保護(hù)復(fù)雜。5）調(diào)壓困難。2. 變比選擇自耦變壓器的變比通常接近于23. 運(yùn)行自耦變壓器的共用繞組導(dǎo)體流過(guò)的電流較?。ü美@組的電流比二次繞組電流小，二次電流有一部分直接流到了一次）自耦變壓器運(yùn)行時(shí),中性點(diǎn)必須接地。自耦變壓器一般用以聯(lián)系兩個(gè)中性點(diǎn)直接接地的電力系統(tǒng)。2、 呼吸器1. 更換變壓器呼吸器內(nèi)的吸潮劑時(shí)應(yīng)注意什么？ （1）應(yīng)將氣體保護(hù)改接信號(hào)。（2）取下呼吸器時(shí)應(yīng)將連管堵住，防止回吸空氣。（3）換上干燥的吸潮劑后，應(yīng)使油封內(nèi)的油沒(méi)有呼氣嘴并將呼吸器密封。2. 引起呼吸器硅膠變色的原因主要有哪些？正常干燥時(shí)呼吸器硅膠為藍(lán)色。當(dāng)硅膠顏色變?yōu)榉奂t色時(shí)，表明硅膠已受潮而且失效。一般已變色硅膠達(dá)2/3時(shí)，值班人員應(yīng)通知檢修人員更換。硅膠變色過(guò)快的原因主要有：（1） 長(zhǎng)時(shí)期天氣陰雨，空氣濕度較大，因吸濕量大而過(guò)快變色。（2） 呼吸器容量過(guò)小。（3） 硅膠玻璃罩罐有裂紋、破損。（4） 呼吸器下部油封罩內(nèi)無(wú)油或油位太低，起不到良好的油封作用，使?jié)窨諝馕唇?jīng)油封過(guò)濾而直接進(jìn)入硅膠罐內(nèi)。（5） 呼吸器安裝不當(dāng)。如膠墊龜裂不合格、螺絲松動(dòng)、安裝不密封而受潮。3. 變壓器的呼吸器中的硅膠受潮后影變成粉紅色。4. 變壓器呼吸器的作用是用以清除吸入空氣中的雜質(zhì)和水分。5. 運(yùn)行中的變壓器呼吸器上層硅膠先變色，說(shuō)明密封不好。3、 油1. 變壓器的凈油器是根據(jù)什么原理工作的？答：運(yùn)行中的變壓器因上層油溫與下層油溫的溫差，使油在凈油器內(nèi)循環(huán)。油中的有害物質(zhì)如：水分、游離碳、氧化物等隨油的循環(huán)被凈油器內(nèi)的硅膠吸收，使油凈化而保持良好的電氣及化學(xué)性能，起到對(duì)變壓器油再生的作用。2. 油浸變壓器有哪些主要部件？答：油浸變壓器的主要部件有：鐵心、繞組、油箱、油枕、呼吸器、防爆管、散熱器、絕緣套管、分接開(kāi)關(guān)、氣體繼電器、溫度計(jì)、凈油器等。 3. 運(yùn)行中的變壓器缺油有何危害？答：（1）變壓器油面過(guò)低會(huì)使輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作；甚至還會(huì)造成重瓦斯保護(hù)跳閘。（2）變壓器嚴(yán)重缺油時(shí)，鐵心和繞組暴露在空氣中會(huì)使其絕緣降低、散熱不良而引起損壞事故。110kV變壓器在投產(chǎn)5年以內(nèi)，油色譜檢測(cè)周期宜為6個(gè)月1次，投產(chǎn)5年以后按DL/T5961996電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定執(zhí)行25號(hào)變壓器油中25號(hào)表示油的凝固點(diǎn)是-25.變壓器油閃點(diǎn)指油加熱到某一溫度油蒸氣與空氣混合物用火一點(diǎn)就閃火的溫度。變壓器油箱中應(yīng)放25號(hào)油。電力變壓器中油的作用時(shí)絕緣和散熱。4、 冷卻器油浸風(fēng)冷變壓器，當(dāng)風(fēng)扇故障時(shí)，變壓器允許帶負(fù)荷為額定容量的70%強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器當(dāng)負(fù)荷超過(guò)75%時(shí)輔助冷卻器投入。強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器冷卻器全停保護(hù)動(dòng)作后報(bào)信號(hào)。運(yùn)行中的變壓器在切換潛油泵時(shí)應(yīng)逐臺(tái)進(jìn)行，每次間隔時(shí)間不少于3分鐘。用鉗形電流表測(cè)量變電站主變壓器風(fēng)冷油泵電流時(shí)導(dǎo)線應(yīng)放在中央。強(qiáng)迫油循環(huán)主變?nèi)坑捅脫p壞時(shí)要及時(shí)停運(yùn)的原因是：鐵芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造間隙較小而散熱差;線圈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造緊湊而散熱差;外殼是平的，冷卻面積小而散熱差;油浸自冷變壓器的熱量是通過(guò)變壓器油以對(duì)流和幅射的方式散到周圍空氣中去的。強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻裝置投入的數(shù)量應(yīng)根據(jù)變壓器溫度負(fù)荷來(lái)決定。強(qiáng)油循環(huán)的冷卻系統(tǒng)必須配置兩個(gè)相互獨(dú)立的電源，并采用自動(dòng)切換裝置，應(yīng)定期進(jìn)行切換試驗(yàn)，有關(guān)信號(hào)裝置應(yīng)齊全可靠。變壓器的冷卻方式有自然空氣冷卻、風(fēng)冷冷卻、強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻。強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器在冷卻裝置全停后，帶負(fù)荷或空載運(yùn)行，一般是允許20min：如必須運(yùn)行，最長(zhǎng)不超過(guò)1h。因?yàn)檫@種變壓器內(nèi)部冷卻是導(dǎo)向油路，而且變壓器本身冷卻向較小，平時(shí)只能靠油泵來(lái)完成散熱，把變壓器熱量散發(fā)出去，因此強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器在風(fēng)冷裝置全停時(shí)繼續(xù)運(yùn)行是很危險(xiǎn)的。5、 溫度強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器的最高上層油溫一般不得超過(guò)（85） c油浸風(fēng)冷變壓器上層油溫55時(shí)開(kāi)啟風(fēng)扇，45時(shí)停止，當(dāng)冷卻系統(tǒng)故障停風(fēng)扇后，頂層油溫不超過(guò)（65）時(shí)，允許帶額定負(fù)荷運(yùn)行。頂層油溫達(dá)到(（80）度時(shí)，值班調(diào)度員視變壓器為過(guò)溫，應(yīng)立即采取倒負(fù)荷措施。6、 有載調(diào)壓220kV及以下變壓器有載分接開(kāi)關(guān)一般應(yīng)裝在變壓器的（高壓側(cè)）當(dāng)有載調(diào)壓變壓器過(guò)負(fù)荷（1.2）倍運(yùn)行時(shí)，禁止分接開(kāi)關(guān)變換操作并閉鎖通過(guò)調(diào)整有載調(diào)壓變壓器分接頭進(jìn)行調(diào)整電壓時(shí)，對(duì)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)（改善了無(wú)功分布，但補(bǔ)償不了無(wú)功不足的情況）。有載調(diào)壓變壓器的有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)在切換（5000）次后，應(yīng)將切換部分吊出檢查。有載調(diào)壓級(jí)進(jìn)行程開(kāi)關(guān)的作用是（保證逐級(jí)調(diào)壓）。有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)變換次數(shù)一般不超過(guò)以下范圍：220kV_10_ 次/天，110kV_20_次/天。主變壓器有載調(diào)壓宜采用逆調(diào)壓方式：負(fù)荷增大時(shí)電網(wǎng)電壓向高調(diào);負(fù)荷減小時(shí)電網(wǎng)電壓向低調(diào)。變電站內(nèi)長(zhǎng)期不調(diào)壓或有一部分分接頭位置長(zhǎng)期不用的有載分接開(kāi)關(guān)，有停電機(jī)會(huì)時(shí)，應(yīng)在最高和最低分接間操作幾個(gè)循環(huán)，試驗(yàn)后將分頭調(diào)整到原運(yùn)行位置。變壓器調(diào)壓方式有有載調(diào)壓和無(wú)載調(diào)壓兩種。（無(wú)載調(diào)壓只能在不帶電時(shí)調(diào)壓）兩臺(tái)有載調(diào)壓變壓器并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，允許在85%變壓器額定負(fù)荷電流及以下情況下進(jìn)行分接頭變換操作，不得在單臺(tái)變壓器連續(xù)進(jìn)行2個(gè)分接頭變換操作。（過(guò)負(fù)荷時(shí)不允許操作）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程的規(guī)定，變壓器運(yùn)行電壓一般不得超過(guò)其相應(yīng)分接頭電壓的正負(fù)5%。7、 并列變壓器并列運(yùn)行的條件是什么？不符合并列運(yùn)行條件的變壓器并列運(yùn)行會(huì)引起什么后果？答：變壓器并列運(yùn)行的條件是：變比相同；百分阻抗相同；接線組別相同。 如果兩臺(tái)變比不相同的變壓器并列運(yùn)行將會(huì)在變壓器之間產(chǎn)生環(huán)流，該環(huán)流疊加在負(fù)荷電流上，使得一臺(tái)變壓器的負(fù)荷增大而有可能過(guò)載，一臺(tái)變壓器的負(fù)荷減小而欠載。（輸出電壓變比小的升，大的降）如果是百分阻抗不相等，各變壓器所帶的負(fù)荷就不能與變壓器容量成比例來(lái)進(jìn)行分配，百分阻抗小的變壓器帶的負(fù)荷大，百分阻抗大的變壓器帶的負(fù)荷小。（影響變壓器的輸出功率;不能按變壓器的容量比例分配負(fù)荷）接線組別不相同的變壓器并列運(yùn)行則會(huì)造成短路（造成變壓器繞組嚴(yán)重過(guò)熱;使變壓器短路）。8、 連接組別 變壓器一、二次繞組的（連接方式）連同一、二次線電壓的（相位關(guān)系）總稱為變壓器的（連接組別）。變壓器的接線組別表示是變壓器的高壓，低壓側(cè)（線電壓）間的相位關(guān)系。 YNyn0d11是常見(jiàn)的三繞組接線方式。Y表示高壓側(cè)為星形接線，N表示有中性點(diǎn)引出，yn表示中壓側(cè)為引出中性線的星形接線，0表示高中壓側(cè)對(duì)應(yīng)線電壓同相位。d表示低壓側(cè)為三角形接線，11表示低壓側(cè)線電壓超前高壓側(cè)線電壓30。9、 勵(lì)磁電流拉開(kāi)空載變壓器時(shí)，可能產(chǎn)生操作過(guò)電壓；帶電合上空載變壓器時(shí)會(huì)產(chǎn)生（勵(lì)磁涌流）。變壓器勵(lì)磁涌流中包含有很大成分的非周期分量，往往使涌流偏于時(shí)間軸的一側(cè);包含有大量的高次諧波分量，并以（二次）諧波為主;勵(lì)磁涌流波形之間出現(xiàn)間斷;持續(xù)時(shí)間小容量變壓器0.5-1s，大容量2-3s。變壓器電源電壓升高，空載時(shí)其勵(lì)磁電流（增大較多）。影響變壓器勵(lì)磁涌流的主要原因有：變壓器剩磁的存在；電壓合閘角。當(dāng)變壓器電壓升高或頻率下降時(shí)都將造成工作磁通密度增加，變壓器的鐵芯飽和，這種現(xiàn)象稱為（變壓器過(guò)勵(lì)磁）。過(guò)勵(lì)磁主要原因有：系統(tǒng)頻率降低;系統(tǒng)500kV過(guò)電壓;主變甩負(fù)荷等。10、 瓦斯1、 重瓦斯遇有下列工作或情況時(shí)，運(yùn)行中的變壓器的重瓦斯保護(hù)應(yīng)由“跳閘”位置切換為“信號(hào)”位置：1) 變壓器在運(yùn)行中濾油、補(bǔ)油、換潛油泵或更換凈油器的吸附劑。2) 變壓器油路進(jìn)行處理缺陷工作。3) 變壓器除采油樣和瓦斯繼電器上部放氣閥門放氣外，在其它所有地方打開(kāi)放氣和放油閥門。4) 開(kāi)閉瓦斯繼電器連接管上的閥門。5) 用探針試驗(yàn)時(shí)。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)變壓器大量漏油而使油面下降時(shí)，重瓦斯不得改投信號(hào)。變壓器加油、濾油、換潛油泵、更換油再生裝置的硅膠作業(yè)完成后，運(yùn)行48小時(shí)后檢查無(wú)氣體，才允許將重瓦斯保護(hù)投入跳閘。新安裝、長(zhǎng)期備用狀態(tài)和檢修后變壓器，在充電前應(yīng)將重瓦斯投入跳閘；充電正常后，退出本體重瓦斯跳閘壓板。經(jīng)48小時(shí)運(yùn)行，并進(jìn)行氣體檢查，確認(rèn)沒(méi)有氣體，方可投入跳閘壓板。如果二次回路故障導(dǎo)致重瓦斯保護(hù)誤動(dòng)作變壓器跳閘，應(yīng)將重瓦斯保護(hù)（退出）變壓器恢復(fù)運(yùn)行。變壓器進(jìn)行檢修時(shí)，必須先將重瓦斯保護(hù)改接動(dòng)作于（信號(hào)）。變壓器檢修工作完成24小時(shí)后，將重瓦斯保護(hù)切換至（跳閘）位置。2、氣體繼電器變壓器氣體繼電器內(nèi)有氣體，信號(hào)回路動(dòng)作，取油樣化驗(yàn)，油的閃點(diǎn)降低，且油色變黑并有一種特殊的氣味；這表明變壓器(鐵芯片局部短路與鐵芯局部熔毀)。800kVA及以上油浸式變壓器、車間內(nèi)400kVA及以上油浸式變壓器應(yīng)裝設(shè)氣體繼電器。油浸式變壓器裝有氣體繼電器時(shí)，頂蓋應(yīng)沿氣體繼電器方向的升高坡度為（1%-1.5%）。新安裝變壓器投運(yùn)后，氣體繼電器動(dòng)作頻繁，應(yīng)綜合分析，取氣體點(diǎn)燃試驗(yàn)。11、 保護(hù)1、 差動(dòng)保護(hù)通常變壓器差動(dòng)保護(hù)范圍是（變壓器高壓側(cè)cT與中性點(diǎn)套管cT之間）。變壓器比率制動(dòng)的差動(dòng)繼電器，設(shè)置比率制動(dòng)的主要原因是（當(dāng)區(qū)外故障不平衡電流增加時(shí)，為了保護(hù)動(dòng)作電流隨不平衡電流增加而增加）。穩(wěn)態(tài)不平衡電流產(chǎn)生的主要原因：變壓器各側(cè)電流互感器的飽和特性和勵(lì)磁電流不同;電流互感器實(shí)際變比和計(jì)算變比不同;變壓器調(diào)壓分接頭調(diào)整。暫態(tài)不平衡電流產(chǎn)生的主要原因：勵(lì)磁涌流。變壓器差動(dòng)保護(hù)中，差動(dòng)速斷保護(hù)的動(dòng)作條件是（不經(jīng)任何制動(dòng)，只要差流達(dá)到整定值即能動(dòng)作）諧波制動(dòng)的變壓器縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)中，設(shè)置差動(dòng)速斷元件的主要原因是（為了防止在區(qū)內(nèi)故障，較高的短路水平時(shí)，由于電流互感器的飽和產(chǎn)生高次諧波量增加，導(dǎo)致差動(dòng)元件拒動(dòng)）。（作為差動(dòng)保護(hù)的輔助保護(hù)）。變壓器差動(dòng)保護(hù)投入前要（帶負(fù)荷）測(cè)相量、差電壓對(duì)變壓器差動(dòng)保護(hù)進(jìn)行相量圖分析時(shí)，應(yīng)在變壓器（帶有一定負(fù)荷）時(shí)進(jìn)行。投入主變壓器差動(dòng)出口連接片前應(yīng)（用高內(nèi)阻電壓表測(cè)量連接片兩端對(duì)地?zé)o電壓后）再投變壓器重瓦斯保護(hù)作用于跳閘的變壓器，差動(dòng)保護(hù)允許在設(shè)備帶電后短時(shí)解除，進(jìn)行帶負(fù)荷檢查回路接線等工作，解除時(shí)間一般不超過(guò)兩小時(shí)，在處理差動(dòng)保護(hù)回路故障時(shí)，差動(dòng)保護(hù)解除時(shí)間不超過(guò)（四小時(shí)）。差動(dòng)保護(hù)和瓦斯保護(hù)不得同時(shí)解除。特高壓變壓器調(diào)壓變和補(bǔ)償變分別配置一套差動(dòng)保護(hù)。變壓器由旁路轉(zhuǎn)帶，在用旁路斷路器合環(huán)前應(yīng)退出（差動(dòng)保護(hù)）?！九月窋嗦菲麟娏骰ジ衅髋c主變電流互感器轉(zhuǎn)換前切除主變差動(dòng)保護(hù)出口連接壓板，代供電完成后測(cè)量主變壓器差動(dòng)保護(hù)出口連接壓板各端對(duì)地電位或確認(rèn)差流正常后,再投入主變壓器差動(dòng)保護(hù)出口連接壓板。】2、 復(fù)合電壓閉鎖過(guò)流保護(hù)變壓器復(fù)合電壓起動(dòng)的過(guò)電流保護(hù)，負(fù)序電壓主要反應(yīng)不對(duì)稱短路故障，（低）電壓反應(yīng)對(duì)稱短路故障。變壓器復(fù)合電壓閉鎖過(guò)流或低電壓閉鎖過(guò)流保護(hù)的交流電壓消失時(shí)，保護(hù)最大負(fù)荷不得超過(guò)過(guò)流定值的（70%）。變壓器某側(cè)開(kāi)路運(yùn)行（該側(cè)復(fù)合電壓投入壓板應(yīng)退出，否則開(kāi)放任一側(cè)的復(fù)合電壓保護(hù)）。3、 零序過(guò)流保護(hù)三繞組變壓器的零序保護(hù)是（ 高壓側(cè)繞組）和保護(hù)區(qū)外單相接地故障的后備保護(hù)。變壓器的零序過(guò)流保護(hù)接于變壓器（中性點(diǎn)）的電流互感器上。三側(cè)電壓等級(jí)分別為220、110、35kV的變壓器，當(dāng)?shù)蛪簜?cè) a相出線套管發(fā)生閃絡(luò)時(shí)，（無(wú)保護(hù)動(dòng)作）?！?5kV或10kV三角形連接，如果低壓側(cè)在線路上發(fā)生短路情況，那么直接影響10kV的母線電壓出現(xiàn)故障相降為0，非故障相升為線電壓，但是這并不影響系統(tǒng)正常運(yùn)行。因?yàn)閷?duì)于中性點(diǎn)不接地的小電流接地系統(tǒng)是可以帶故障運(yùn)行2h的，】4、 阻抗保護(hù)變壓器的（阻抗）保護(hù)不能失去電壓。5、 非全相運(yùn)行220kV主變壓器高壓側(cè)開(kāi)關(guān)出現(xiàn)非全相運(yùn)行時(shí)高壓側(cè)開(kāi)關(guān)（延時(shí)跳三相）。12、 故障13、 損耗有空載損耗（鐵損，又稱不變損耗）和負(fù)荷損耗（銅損，又稱可變損耗，短路損耗）。二者相等時(shí)變壓器效率最高?？蛰d損耗：包含鐵損、銅損、附加損耗，后二者很小，忽略不計(jì)。（空載時(shí)一次側(cè)有空載電流流過(guò)，二次繞組中沒(méi)有電流流過(guò)）當(dāng)變壓器電源電壓高于額定電壓時(shí)，鐵芯中的損耗（增大）變壓器矽鋼片之間絕緣不良或磁路中某一部分矽鋼片之間短路，將會(huì)引起變壓器空載損耗明顯增大。有功損耗：包括鐵損和銅損;負(fù)載電流為額定值時(shí)的銅損又稱短路損失;銅損與負(fù)荷電流的平方成正比。14、 運(yùn)行1、 合閘沖擊試驗(yàn)：新裝5次，大修3次。目的是：檢查變壓器絕緣強(qiáng)度能否承受全電壓或操作過(guò)電壓;考核變壓器的機(jī)械強(qiáng)度;考核變壓器勵(lì)磁涌流衰減初期能否造成繼電保護(hù)誤動(dòng)。大型變壓器如有條件者要先做從（零起升壓）后進(jìn)行正式?jīng)_擊試驗(yàn)。2、 投運(yùn)前驗(yàn)收項(xiàng)目：（共17項(xiàng)，沒(méi)有“溫度正常”）變壓器的坡度應(yīng)合格;檢查變壓器的相位和接線組別應(yīng)能滿足電網(wǎng)運(yùn)行要求，變壓器的二、三次側(cè)有可能和其他電源并列運(yùn)行時(shí)，應(yīng)進(jìn)行核相工作，相位漆應(yīng)標(biāo)示正確、明顯;溫度表及測(cè)溫回路完整良好;套管油封的放油小閥門和瓦斯放氣閥門應(yīng)無(wú)堵塞現(xiàn)象；變壓器上應(yīng)無(wú)遺留物，臨近的臨時(shí)設(shè)施應(yīng)拆除，永久設(shè)施布置完畢；變壓器本體無(wú)缺陷，外表整潔，無(wú)嚴(yán)重滲漏油和油漆脫落現(xiàn)象;變壓器絕緣試驗(yàn)應(yīng)合格，無(wú)遺漏試驗(yàn)項(xiàng)目;各部油位應(yīng)正常，各閥門的開(kāi)閉位置應(yīng)正確，油的性能試驗(yàn)，色譜分析和絕緣強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)合格;變壓器外殼應(yīng)有良好的接地裝置，接地電阻應(yīng)合格3、 充電主變沖擊送電時(shí)，應(yīng)將主變所有保護(hù)投跳閘（包括未進(jìn)行向量檢查的差動(dòng)保護(hù)）。主變壓器投入充電前，應(yīng)將差動(dòng)及重瓦斯保護(hù)投入。待充電結(jié)束后根據(jù)情況確定。（在一次設(shè)備運(yùn)行正常且?guī)ж?fù)荷前，將差動(dòng)保護(hù)退出運(yùn)行，進(jìn)行帶負(fù)荷檢驗(yàn)，此時(shí)主變瓦斯保護(hù)不得退出運(yùn)行。）充電時(shí)，應(yīng)先合裝有保護(hù)的電源側(cè)開(kāi)關(guān)，后合負(fù)荷側(cè)開(kāi)關(guān)，停電時(shí)則反之。變壓器的充電應(yīng)在有保護(hù)裝置的（電源側(cè)）用斷路器操作。在變壓器投入運(yùn)行前，（冷卻器）應(yīng)先投入運(yùn)行。4、 操作：變壓器停電時(shí),先停（低壓側(cè)）開(kāi)關(guān),后停（低壓側(cè)）開(kāi)關(guān)。停送電操作，必須將中性點(diǎn)接地刀閘合上。500kV主變停電操作前，須確認(rèn)主變35kV側(cè)的電容器、電抗器在熱備用或冷