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路基路面工程第一次作業(yè)1. ()是在天然地表面按照道路的設(shè)計(jì)線形(位置)和設(shè)計(jì)橫斷面(幾何尺寸)的要求開(kāi)挖或堆填而成的巖土結(jié)構(gòu)物。A路基B.路面C.路肩D.基礎(chǔ)答題:A.B.C.D.參考答案:A2. ()是在路基頂面的行車部分用各種混合料鋪筑而成的層狀結(jié)構(gòu)物。A路基B.路面C.路肩D.基礎(chǔ)答題:A.B.C.D.參考答案:B3. 道路結(jié)構(gòu)的承載能力包括強(qiáng)度和()兩個(gè)方面。A變形B.彎沉C.剛度D.裂縫答題:A.B.C.D.參考答案:C4. 公路特別是高速公路,對(duì)路面的()要求很高。A變形B.彎沉C.剛度D.平整度答題:A.B.C.D.參考答案:D5. 我國(guó)公路用土根據(jù)土的顆粒組成特征、土的塑性指標(biāo)和土中有機(jī)質(zhì)存在的情況,將土分為()類,并進(jìn)一步細(xì)分為11種土。A一B.二C.三D.四答題:A.B.C.D.參考答案:D6. “公路三級(jí)區(qū)劃”分三級(jí)進(jìn)行區(qū)劃,首先將全國(guó)劃分為凍土、季節(jié)凍土和()三大地帶,然后根據(jù)水熱平衡和地理位置,劃分為7個(gè)大區(qū)。A非凍土B.不凍土C.永不凍土D.全年不凍土答題:A.B.C.D.參考答案:D7. 路基濕度除了水的來(lái)源之外,另一個(gè)重要因素是受當(dāng)?shù)?)的影響。A氣候B.地質(zhì)條件C.降水D.大氣溫度答題:A.B.C.D.參考答案:D8. 路基按其干濕狀態(tài)不同,分為四類:干燥、中濕、潮濕和()。A濕潤(rùn)B.過(guò)濕C.微濕D.極干答題:A.B.C.D.參考答案:B9. 路面橫斷面的形式隨道路等級(jí)的不同,可選擇不同的形式,通常分為槽式橫斷面和()。A非槽式橫斷面B.鋪式橫斷面C.全鋪式橫斷面D.半槽式橫斷面答題:A.B.C.D.參考答案:C10. 路面結(jié)構(gòu)通常按照層位功能的不同,劃分為三個(gè)層次,即面層、基層和()。A墊層B.表層C.中間層D.底層答題:A.B.C.D.參考答案:A11. 通常按路面面層的使用品質(zhì),材料組成類型以及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性,將路面分為()個(gè)等級(jí)。A一B.二C.三D.四答題:A.B.C.D.參考答案:D12. .道路上通行的汽車車輛主要分為客車和()兩大類。A貨車B.轎車C.拖車D.掛車答題:A.B.C.D.參考答案:A13. 我國(guó)公路與城市道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范中均以()作為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸重。A60KNB.80KNC.100KND.120KN答題:A.B.C.D.參考答案:C14. ()交通量是指一定時(shí)間間隔內(nèi)各類車輛通過(guò)某一道路斷面的數(shù)量。A設(shè)計(jì)交通量B.交通量C.額定交通量D.標(biāo)準(zhǔn)交通量答題:A.B.C.D.參考答案:B15. 路基路面結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性在很大程度上取決于路基的()變化。A濕度B.溫度C.凍融D.車轍答題:A.B.C.D.參考答案:A16. ()是研究土應(yīng)力應(yīng)變特性最常用的一種方法。A壓入承載板試驗(yàn)B.針入度試驗(yàn)C.彎沉試驗(yàn)D.壓板試驗(yàn)答題:A.B.C.D.參考答案:A17. 路基土在車荷載作用下產(chǎn)生的應(yīng)變,不僅與荷載應(yīng)力的大小有關(guān),而且與荷載作用的()有關(guān)。A持續(xù)時(shí)間B.強(qiáng)度C.面積D.壓強(qiáng)答題:A.B.C.D.參考答案:A18. 有兩種承載板可以用于測(cè)定土基回彈模量,即柔性壓板和()。A剛性壓板B.彈性壓板C.半剛性壓板D.全彈性壓板答題:A.B.C.D.參考答案:A19. ()是指路堤的填筑高度和路塹的開(kāi)挖深度,是路基設(shè)計(jì)標(biāo)高和地面標(biāo)高之差。A路基高度B.路堤高度C.路面高度D.地基高度答題:A.B.C.D.參考答案:A20. 路塹是從天然底層中開(kāi)挖出來(lái)的路基結(jié)構(gòu)物,設(shè)計(jì)路塹邊坡時(shí),首先應(yīng)從地貌和()上判斷整體穩(wěn)定性。A地質(zhì)條件B.地質(zhì)構(gòu)造C.地層結(jié)構(gòu)D.地質(zhì)水文條件答題:A.B.C.D.參考答案:B21. ()是保護(hù)路基邊坡穩(wěn)定性的措施之一,設(shè)置的目的是加寬邊坡橫向距離,減少邊坡平坡坡度。A匝道B.護(hù)道C.護(hù)坡道D.加固邊坡答題:A.B.C.D.參考答案:C22. 路基邊坡穩(wěn)定的計(jì)算分析方法,可以分成工程地質(zhì)法、力學(xué)分析法、()。A圖解法B.圖示法C.畫圖法D.解析法答題:A.B.C.D.參考答案:A23. 砂類土的邊坡穩(wěn)定主要靠()支撐。A內(nèi)摩擦力B.粘聚力C.張力D.結(jié)合力答題:A.B.C.D.參考答案:A24. 軟土按照沉積環(huán)境可分為下列4類:河海沉積、湖泊沉積、江河沉積和()。A自然沉積B.溶蝕沉積C.沼澤沉積D.原始沉積答題:A.B.C.D.參考答案:C25. 軟土地基的路堤滑動(dòng)成圓弧滑面,穩(wěn)定驗(yàn)算方法采用圓弧條分發(fā),根據(jù)計(jì)算過(guò)程中參數(shù)選擇不同,可分為總應(yīng)力法、有效固結(jié)應(yīng)力法和()。A自然固結(jié)應(yīng)力法B.修正固結(jié)應(yīng)力法C.有效應(yīng)力法D.無(wú)應(yīng)力法答題:A.B.C.D.參考答案:C26. 常用的坡面防護(hù)設(shè)施有植物防護(hù)和()。A工程防護(hù)B.護(hù)面防護(hù)C.加固防護(hù)D.無(wú)機(jī)防護(hù)答題:A.B.C.D.參考答案:A27. 采用土工模袋護(hù)坡的坡度不得陡于()。A1:0.5B.1:1C.1:1.5D.1:2答題:A.B.C.D.參考答案:B28. 導(dǎo)治結(jié)構(gòu)物主要是設(shè)壩,按其與河道的相對(duì)位置,一般可分為丁壩、順壩和()。A反壩B.T壩C.柵壩D.格壩答題:A.B.C.D.參考答案:D29. 順壩用石塊修建成梯形橫斷面,壩體分為壩頭、壩身和()。A壩尾B.壩底C.壩根D.壩基答題:A.B.C.D.參考答案:C30. 仰斜式擋土墻,墻背越緩,所受土壓力越小,但是施工越南,所以仰斜式墻背不宜過(guò)緩,一般常控制()。A14B.18C.20D.25答題:A.B.C.D.參考答案:A31. 擋土墻基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括基礎(chǔ)形式的選擇和()的確定。A基礎(chǔ)尺寸B.基礎(chǔ)高度C.基礎(chǔ)類型D.基礎(chǔ)埋置深度答題:A.B.C.D.參考答案:D32. 為防止因地基不均勻沉陷而引起的墻身開(kāi)裂,應(yīng)根據(jù)地基地質(zhì)條件及墻高、墻身斷面的變化情況,設(shè)置()縫。A變形B.防震C.沉降D.后澆答題:A.B.C.D.參考答案:C33. 加筋土擋土墻的分段設(shè)縫距離可適當(dāng)加長(zhǎng),但是不應(yīng)大于()m。A15B.20C.25D.30答題:A.B.C.D.參考答案:C34. 鋼筋混凝土懸臂式擋土墻構(gòu)造簡(jiǎn)單,施工方便,能適應(yīng)較松軟的地基,墻高一般在()m之間。A58B.69C.712D.510答題:A.B.C.D.參考答案:B35. 加筋擋土墻面的平面線可采用直線、折線和曲線,相鄰墻面的內(nèi)夾角不宜小于()。A60B.70C.80D.90答題:A.B.C.D.參考答案:B36. 土質(zhì)路堤(包括石質(zhì)土),按照填土順序可分為分層平鋪和()。A分段平鋪B.分層分段混合平鋪C.豎向填筑D.豎向平鋪答題:A.B.C.D.參考答案:C37. 對(duì)于細(xì)粒土的路基,影響壓實(shí)效果的內(nèi)因中,包括土質(zhì)和()。A濕度B.壓實(shí)功C.壓實(shí)時(shí)間D.土層厚度答題:A.B.C.D.參考答案:A38. 最大漏斗可見(jiàn)深度的取值一般與拋擲率和自然地面坡度有關(guān),與其所在位置和()有關(guān)。A邊界條件B.濕度C.密實(shí)度D.土層厚度答題:A.B.C.D.參考答案:A39. 純碎石材料摩阻角的大小主要取決于石料的強(qiáng)度、形狀、尺寸、均勻性、表面粗糙程度以及()。A施工時(shí)的壓實(shí)程度B.級(jí)配C.密D.土層厚度答題:A.B.C.D.參考答案:A40. 泥結(jié)碎石層施工方法有灌漿法、拌合法及()。A澆筑法B.混合法C.分段法D.層鋪法答題:A.B.C.D.參考答案:D41. 優(yōu)質(zhì)級(jí)配碎石基層強(qiáng)度主要來(lái)源于碎石本身強(qiáng)度及碎石顆粒之間的()。A嵌擠力B.內(nèi)摩阻力C.摩擦力D.咬合力答題:A.B.C.D.參考答案:A42. 為提高碎石路面的平整程度,抵抗行車和自然因素的磨損和破壞作用,應(yīng)在面層上面加鋪磨耗層和()。A保護(hù)層B.加厚層C.剛性層D.加壓層答題:A.B.C.D.參考答案:A43. 保護(hù)層在磨耗層上面,用來(lái)保護(hù)磨耗層,減少車輪對(duì)磨耗層的磨耗,一般保護(hù)層厚度不大于()。A1cmB.2cmC.2.5

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