城市軌道交通緒論ppt課件

城市軌道交通概論,主講人：劉丹聯(lián)系方式第一節(jié)軌道交通的概念和特點(diǎn)第二節(jié)世界城市軌道交通發(fā)展概況第三節(jié)軌道交通的未來(lái)發(fā)展,第一章緒論,教學(xué)目標(biāo),城市軌道交通是指服務(wù)于城市客運(yùn)交通，通常以電能為動(dòng)力，采用輪軌運(yùn)行方式的快速大運(yùn)量公共交通之總稱。,第一節(jié)軌道交通的概念和特點(diǎn),城市軌道交通的種類（一）城市軌道交通的定義,（二）城市軌道交通的分類1、按交通容量分類交通容量即運(yùn)送能力，指單方向每小時(shí)的交通斷面上乘客通過(guò)量，按其分特大、大、中、小容量四種系統(tǒng)。,（1）特大容量軌道交通系統(tǒng)特大容量系統(tǒng)一般指市郊鐵路，其高峰單向小時(shí)運(yùn)輸能力達(dá)到5萬(wàn)8萬(wàn)人。,市郊鐵路（美國(guó)長(zhǎng)島）,（2）大容量軌道交通系統(tǒng)該類型系統(tǒng)的高峰小時(shí)單向運(yùn)送能力達(dá)到3萬(wàn)6萬(wàn)人，主要指常規(guī)地鐵。,（3）中容量軌道交通系統(tǒng)該類型系統(tǒng)的單向小時(shí)運(yùn)送能力為14萬(wàn)人，包括輕軌和單軌、小型地鐵和新交通系統(tǒng)。,（4）小容量軌道交通系統(tǒng)該類型系統(tǒng)的單向小時(shí)運(yùn)送能力為小于0.5萬(wàn)人，主要指有軌電車。,（三）城市軌道交通的種類軌道交通的分類應(yīng)當(dāng)按照其作為公共交通的服務(wù)水平和運(yùn)行方式加以界定，最主要的是運(yùn)送能力和運(yùn)送速度兩項(xiàng)指標(biāo)。,圖11軌道交通運(yùn)量和速度范圍,（一）特點(diǎn)地鐵和輕軌同屬于城市快速軌道交通的一部分，是具有快速、安全、舒適、能耗低、污染小等優(yōu)點(diǎn)的綠色交通方式。主要優(yōu)點(diǎn)如下：（1）運(yùn)量大（2）速度快（3）污染少（4）能耗少（5）占地?。?）安全與環(huán)保,二軌道交通的特點(diǎn),一、國(guó)外城市軌道交通的發(fā)展1863年1月，世界上第一條地下鐵道在英國(guó)倫敦建成投入運(yùn)營(yíng)。從1863年到1899年，世界上有7個(gè)城市修建了地下鐵道，從1900年到1949年，世界上又有重4個(gè)城市修建了地下鐵道。第二次世界大戰(zhàn)后，地下鐵道發(fā)展極為迅速，到20世紀(jì)90年代初期，全世界已有80多個(gè)城市建成了地下鐵道，線路總長(zhǎng)度超過(guò)了5000km?，F(xiàn)正在修建地下鐵道的城市有90多個(gè)，線路總長(zhǎng)度達(dá)到1300多公里，其中重型地鐵約占65。過(guò)去一般認(rèn)為人口超過(guò)l00萬(wàn)的大城市才需要修建地下鐵道，但現(xiàn)在一些幾十萬(wàn)人口的中型城市也在修建地下鐵道。,第二節(jié)世界城市軌道交道發(fā)展概況,東京地鐵照片,華盛頓地鐵照片,天津地鐵圖片,日本輕軌,天津輕軌,重慶輕軌,舊金山輕軌,一、速度1、第一代高速（時(shí)速200350km）2、第二代高速（時(shí)速500km）2010年12月3日，在京滬高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗(yàn)中，中國(guó)新一代高速動(dòng)車組最高時(shí)速達(dá)到486.1千米，再度刷新了世界鐵路運(yùn)營(yíng)速度紀(jì)錄。3、第三代高速（地下真空磁懸浮或超高速）目前西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室課題組正在積極研發(fā)試驗(yàn)真空管道高速交通，時(shí)速可達(dá)6001000千米。,第三節(jié)軌道交通的未來(lái),地下真空磁懸浮,二、新技術(shù)1、可調(diào)式轉(zhuǎn)向架2、新型橡膠減震軌道系統(tǒng)3、新