交通信息工程及控制.doc

交通信息工程及控制Traffic Information Engineering and Control專業(yè)代碼：082302交通信息工程及控制是在交通運(yùn)輸工程一級學(xué)科下設(shè)置的二級學(xué)科博士學(xué)位授予點(diǎn)，融合交通工程學(xué)、物理學(xué)、數(shù)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、心理學(xué)、行為科學(xué)、管理學(xué)等多學(xué)科知識(shí)，綜合運(yùn)用系統(tǒng)工程、信息技術(shù)、通信技術(shù)、電子控制技術(shù)、傳感技術(shù)等高新技術(shù)，采用智能交通系統(tǒng)等手段，從一體化、智能化的角度解決交通工程領(lǐng)域規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施、管理等各個(gè)方面的問題。該專業(yè)圍繞科技發(fā)展和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求、全方位服務(wù)社會(huì)，注重理論創(chuàng)新與實(shí)踐能力培養(yǎng)，強(qiáng)調(diào)多學(xué)科交叉與融合，為國民經(jīng)濟(jì)各相關(guān)領(lǐng)域培養(yǎng)知識(shí)結(jié)構(gòu)合理、能力結(jié)構(gòu)合理、理論基礎(chǔ)扎實(shí)、具有創(chuàng)新能力的高素質(zhì)、高層次創(chuàng)造性拔尖人才。一 培養(yǎng)目標(biāo)1 樹立愛國主義和集體主義思想，掌握馬克思主義的基本原理，樹立科學(xué)的世界觀與方法論，熱愛祖國，遵紀(jì)守法，品德優(yōu)良，學(xué)風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，具有實(shí)事求是、追求真理、勇于創(chuàng)造的科學(xué)精神，積極為社會(huì)主義建設(shè)服務(wù)。2 在本門學(xué)科上掌握堅(jiān)實(shí)寬廣的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)深入的專門知識(shí)，深入了解本學(xué)科發(fā)展方向及國際學(xué)術(shù)研究前沿。同時(shí)要掌握一定的相關(guān)學(xué)科知識(shí)，掌握本學(xué)科的現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)方法和技能，具有獨(dú)立地、創(chuàng)造性地從事科學(xué)研究的能力；能夠在科學(xué)研究或?qū)ｉT技術(shù)上做出創(chuàng)造性的成果。3 至少掌握一門外國語，具有撰寫學(xué)術(shù)論文和進(jìn)行國際學(xué)術(shù)交流的能力。4 有健康的體魄二 主要研究方向1 交通信息工程與技術(shù)2.交通控制理論與方法3.交通系統(tǒng)一體化與智能化4. 交通流復(fù)雜系統(tǒng)建模與控制三 學(xué)制與培養(yǎng)方式1 學(xué)習(xí)年限實(shí)行彈性學(xué)制，學(xué)習(xí)年限為3至6年。2 學(xué)習(xí)時(shí)間原則上要求在第一學(xué)年完成全部課程。必須在完成了規(guī)定的課程學(xué)習(xí)，通過中期篩選，并進(jìn)行開題后方能進(jìn)行學(xué)位論文寫作。學(xué)位論文研究、撰寫及答辯的時(shí)間不少于2年。3 學(xué)分要求課程總學(xué)分16分，其中學(xué)位課不少于8學(xué)分。博士生參加前沿性學(xué)術(shù)專題活動(dòng)2學(xué)分。四 課程設(shè)置與學(xué)分博士生學(xué)習(xí)實(shí)行學(xué)分制，博士生課程總學(xué)分不少于16學(xué)分，其中學(xué)位課不少于8學(xué)分，博士生參加前沿性學(xué)術(shù)專題活動(dòng)記2分。課程類別課程編號課程名稱學(xué)時(shí)學(xué)分開課時(shí)間開課單位備注學(xué)位課920201現(xiàn)代科技革命與馬克思主義3221行政學(xué)院公共必修課920301英語7231外國語學(xué)院920401隨機(jī)過程3221數(shù)計(jì)學(xué)院學(xué)位基礎(chǔ)課（選1門）920402應(yīng)用泛函分析與變分原理4831數(shù)計(jì)學(xué)院122201交通規(guī)劃理論與方法3221運(yùn)輸學(xué)院學(xué)位專業(yè)課（至少選1門）122202擁擠收費(fèi)理論與應(yīng)用3221運(yùn)輸學(xué)院122203通行能力分析3221運(yùn)輸學(xué)院122204動(dòng)態(tài)交通分配理論3221運(yùn)輸學(xué)院122205交通流理論3221運(yùn)輸學(xué)院122206交通控制理論與系統(tǒng)3221運(yùn)輸學(xué)院選修課920302第二外國語（法、日、德）4822外國語學(xué)院122207交通事件檢測算法3222運(yùn)輸學(xué)院122208元胞交通流模型3222運(yùn)輸學(xué)院必修環(huán)節(jié)前沿性學(xué)術(shù)專題6次2運(yùn)輸學(xué)院綜合考核1運(yùn)輸學(xué)院開題報(bào)告1運(yùn)輸學(xué)院五 學(xué)術(shù)活動(dòng)、前沿性學(xué)術(shù)專題博士研究生在攻讀學(xué)位期間要求參加前沿性學(xué)術(shù)專題活動(dòng)不少于10個(gè)，提倡理工科專業(yè)的博士研究生選聽一定的人文社科、經(jīng)濟(jì)管理類學(xué)術(shù)講座。參加學(xué)術(shù)活動(dòng)應(yīng)有書面記錄，并交導(dǎo)師簽字認(rèn)可。成績合格，記2學(xué)分。六 綜合考核博士生在課程學(xué)習(xí)完成后進(jìn)入論文工作前，由博士生中期考核小組對博士生進(jìn)行綜合考核?？己藘?nèi)容包括課程學(xué)習(xí)及成績、發(fā)表論文及參加學(xué)術(shù)會(huì)議情況、科研工作情況等，由導(dǎo)師或指導(dǎo)小組對研究生思想表現(xiàn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、實(shí)踐能力、科研能力等方面的情況給出評語，并對考核內(nèi)容、考核情況、考核結(jié)論進(jìn)行記錄。未通過綜合考核者不能進(jìn)入論文寫作階段。七 學(xué)位論文開題報(bào)告博士學(xué)位論文開題報(bào)告的時(shí)間由博士生導(dǎo)師根據(jù)博士生工作進(jìn)度情況確定，但一般應(yīng)于入學(xué)后的第二學(xué)期末至第三學(xué)期結(jié)束前完成。開題報(bào)告是博士生向由本學(xué)科專家組成的評審小組匯報(bào)博士學(xué)位論文的選題依據(jù)、研究內(nèi)容及研究方案等，即匯報(bào)博士學(xué)位論文“為什么做？做什么？怎么做？”。具體包括課題來源及研究的目的和意義；國內(nèi)外在該方向的研究現(xiàn)狀及分析；主要研究內(nèi)容；研究方案；進(jìn)度安排，預(yù)期達(dá)到的目標(biāo)；為完成課題已具備和所需的條件和經(jīng)費(fèi)；預(yù)計(jì)研究過程中可能遇到的困難和問題以及解決的措施；主要參考文獻(xiàn)。閱讀的主要參考文獻(xiàn)應(yīng)在50篇以上，其中外文資料不少于二分之一，參考文獻(xiàn)中近五年內(nèi)發(fā)表的文獻(xiàn)一般不少于三分之一，且必須有近二年內(nèi)發(fā)表的文獻(xiàn)資料。開題報(bào)告應(yīng)以正規(guī)答辯的方式進(jìn)行。博士生進(jìn)行口頭報(bào)告的時(shí)間應(yīng)不少于30分鐘，書面報(bào)告的字?jǐn)?shù)應(yīng)不少于1.5萬字。開題報(bào)告結(jié)束后，評議小組應(yīng)將開題報(bào)告及評議結(jié)果上報(bào)各院教學(xué)秘書。八 公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文的要求要求研究生為第一作者或除導(dǎo)師之外的第一作者，第一單位署名必須為長沙理工大學(xué)。應(yīng)滿足以下三項(xiàng)基本要求之一：1 在本學(xué)科領(lǐng)域重要國際學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表一篇學(xué)術(shù)論文。2 在SCI或EI或ISTP檢索的會(huì)議論文集或期刊上發(fā)表一篇學(xué)術(shù)論文。3 在核心刊物或核心以上刊物或國際學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表的學(xué)術(shù)論文總數(shù)不少于三篇。九 學(xué)位論文學(xué)位論文的基本標(biāo)準(zhǔn)：1 論文工作成果應(yīng)能反映研究生的科學(xué)研究和開發(fā)能力，所獲成果應(yīng)在所研究的領(lǐng)域具有一定的創(chuàng)新性和前沿性，具有一定的理論意義和實(shí)用價(jià)值。2 論文選題正確，論據(jù)充分，體系完整，條理清晰，公式推導(dǎo)無誤，計(jì)算正確，圖表清晰有序，文字表達(dá)準(zhǔn)確、通暢，引用他人的材料要求引證原著，必須標(biāo)注出