T80工程調試手冊.doc

第 3 章. 參數(shù)設置，功能選擇與運行操作引言本章將針對操作員畫面的參數(shù)和運行進行具體的介紹和講解。T80控制器所有的顯示和操作都將在此完成。操作員畫面主要分以下四個畫面，參數(shù)設置1，參數(shù)設置2，電調試驗，電調主控. 其中參數(shù)設置1，參數(shù)設置2，電調試驗三個畫面的數(shù)據(jù)須工程師權限才允許操作修改.如圖3-1，2，3，4.圖 3-1. 參數(shù)設置1該頁主要包括機組額定參數(shù)設置，伺服參數(shù)設置，一次調頻參數(shù)設置以及臨界區(qū)和暖機點的設置。注意正確操作在修改參數(shù)設置1和參數(shù)設置2畫面上的任何參數(shù)之前，請先按下“允許修改”按鈕，在修改完數(shù)據(jù)后及時按滅“允許修改”按鈕。在“允許修改”按鈕燈熄滅期間，修改參數(shù)無效。圖 3-2. 參數(shù)設置2圖 3-3. 電調試驗畫面圖 3-4. 電調主控畫面菜單欄-狀態(tài)欄-汽機信息-控制模式切換欄頁面切換按鈕-圖 3-5. 畫面基本構成解析一參數(shù)設置與功能選擇（1）機組基礎額定參數(shù)設定機組額定參數(shù)設定位于參數(shù)設置1畫面左側，在修改前請注意先按下允許修改按鈕，修改完后及時按滅允許修改按鈕。機組類型：可以左鍵點擊選擇純凝機組或者背壓機組。參數(shù)設定說明如下：額定轉速：默認3000轉。對非常規(guī)機組，可以設定0-12000之間的任何轉速。測速齒數(shù)：默認60齒?？稍?-500間設定。額定主汽壓力：可在0-100MPa間設定。額定功率值：可在0-100MW間設定。額定排汽壓力：可在0-100MPa間設定。（背壓機組有此參數(shù)）轉速通道數(shù)目：1-3可選。最大升速率：默認800rpm。可選0-5000rpm。臨界區(qū)升速率：默認400rpm。可選0-5000rpm。電子打閘轉速值：默認3300rpm。可選0-12000rpm。旁路啟動功能：需要旁路啟動功能打勾。沒有無需勾選。旁路切換轉速點：默認2700rpm?？蛇x0-12000rpm。（無旁路功能無此項）就地升速功能：需要就地盤起機的請勾選此項。DDV閥芯位置顯示：電液轉換器是DDV閥的請勾選此項。電氣控機功能：需要電氣控機增減負荷的請勾選此項。CCS控機功能：需要CCS遙控閥位的請勾選此項。電氣同期功能：需要配合電氣同期功能的請勾選。油開關跳閘停機功能：油開關跳閘需要停機打閘請勾選此項。油開關跳閘需要維持額定轉速的請不要勾選。（2）PID參數(shù)設置與調整比例調節(jié)作用的動作與偏差的大小成正比；當比例度為100時，比例作用的輸出與偏差按各自量程范圍的1：1動作。當比例度為10時，按10：1動作。即比例度越小，比例作用越強。比例作用太強會引起振蕩。太弱會造成比例欠調，造成系統(tǒng)收斂過程的波動周期太多，衰減比太小。其作用是穩(wěn)定被調參數(shù)。積分調節(jié)作用的動作與偏差對時間的積分成正比。即偏差存在積分作用就會有輸出。它起著消除余差的作用。積分作用太強也會引起振蕩，太弱會使系統(tǒng)存在余差。微分調節(jié)作用的動作與偏差的變化速度成正比。其效果是阻止被調參數(shù)的一切變化，有超前調節(jié)的作用。對滯后大的對象有很好的效果。但不能克服純滯后。適用于溫度調節(jié)。使用微分調節(jié)可使系統(tǒng)收斂周期的時間縮短。微分時間太長也會引起振蕩。A轉速PID參數(shù)設置點擊電調主控頁面的轉速控制模式內的PID按鈕，彈出右邊的轉速PID參數(shù)設置。比例系數(shù)：默認20?？梢栽?-2000內設置。比例系數(shù)越大，比例作用越小。積分時間：默認15，可以在0-2000內設置。積分時間越大，積分作用越強。微分增益：默認0，可以在0-2000內設置。微分增益越大，微分作用越強。微分時間：默認0，可以在0-2000內設置，微分時間越大，微分作用越強。B.功率PID參數(shù)設置點擊電調主控頁面的功率控制模式內的PID按鈕，彈出右邊的功率PID參數(shù)設置。比例系數(shù)：默認180?？梢栽?-2000內設置。比例系數(shù)越大，比例作用越小。積分時間：默認50，可以在0-2000內設置。積分時間越大，積分作用越強。微分增益：默認0，可以在0-2000內設置。微分增益越大，微分作用越強。微分時間：默認0，可以在0-2000內設置，微分時間越大，微分作用越強。C.背壓PID參數(shù)設置點擊電調主控頁面的背壓控制模式內的PID按鈕，彈出右邊的背壓PID參數(shù)設置。比例系數(shù)：默認120?？梢栽?-2000內設置。比例系數(shù)越大，比例作用越小。積分時間：默認35，可以在0-2000內設置。積分時間越大，積分作用越強。微分增益：默認0，可以在0-2000內設置。微分增益越大，微分作用越強。微分時間：默認0，可以在0-2000內設置，微分時間越大，微分作用越強。D.主汽壓PID參數(shù)設置點擊電調主控頁面的主汽壓控制模式內的PID按鈕，彈出右邊的主汽壓PID參數(shù)設置。比例系數(shù)：默認110?？梢栽?-2000內設置。比例系數(shù)越大，比例作用越小。積分時間：默認30，可以在0-2000內設置。積分時間越大，積分作用越強。微分增益：默認0，可以在0-2000內設置。微分增益越大，微分作用越強。微分時間：默認0，可以在0-2000內設置，微分時間越大，微分作用越強。（3）暖機點與暖機時間設定在參數(shù)設置1頁面的右側，可以進行暖機點和暖機時間的設定。暖機點不允許設置在臨界轉速區(qū)內。提示暖機時間即使您在這里設定了暖機時間，但是您仍然可以方便地利用保持按鈕，或者設定目標轉速來使汽輪機在任何轉速（除了這3個暖機點外的任意轉速）下暖機，暖機時間也可完全由操作員決定。（4）臨界區(qū)設定在參數(shù)設置1畫面的右上角，可以進行汽輪機臨界轉速區(qū)的設置。在設定臨界區(qū)時，請遵循以下幾項基本原則：1由上至下的設置臨界區(qū)的節(jié)點。即先設定第一臨界區(qū)下限，然后第一區(qū)上限，第二區(qū)下限，第二區(qū)上限，第三區(qū)下限，第三區(qū)上限。上限值必須大于下限值，否則該臨界區(qū)無效。2.如果只有2個臨界區(qū)，那么把第二和第三區(qū)設置為一樣的轉速。3.如果只有1個臨界區(qū)，那么可以把3個臨界區(qū)都設置為一樣的轉速。4.如汽機無臨界區(qū)，則可把臨界區(qū)上下限設置成0。（5）一次調頻設定如果需要投入一次調頻，在參數(shù)設置1頁面也可進行一次調頻的參數(shù)設定。不等率：汽輪機轉速不等率?？梢栽?%-10%。死區(qū)：默認2rpm。推薦在2-10rpm間設定。調頻系數(shù)：默認0.4.推薦在0-1之間設定。對一次調頻的簡單介紹：一次調頻：定義為在調速系統(tǒng)給定值不變的情況下，通過轉速反饋作用改變其輸出功率來調整電網(wǎng)的頻率。在電網(wǎng)頻率按自然調頻過程變化的同時，調節(jié)系統(tǒng)探測到機組轉速的變化后，通過轉速反饋作用迅速調整各發(fā)電機組的輸出功率，以維持供電頻率穩(wěn)定。在加負荷方向它需要利用鍋爐蓄能的支持，可設置一定的限制，以防止拉垮鍋爐。出現(xiàn)功率不足，頻率下降過低時，應利用低周減載裝置，避免發(fā)生頻率崩潰。在減負荷方向，為了避免機組發(fā)生事故，禁止設置任何限制。良好的一次調頻性能是機組安全運行及電網(wǎng)頻率穩(wěn)定的保障。轉速偏差在一次調頻死區(qū)內時，一次調頻不起作用，輸出為0，這里死區(qū)為絕對值。如轉速給定為3000rpm，死區(qū)2 時，則在實際轉速在29983002rpm 內，一次調頻不起作用，輸出為0調速不等率是指在穩(wěn)定工況和轉速給定值不變的條件下，汽輪機空負荷轉速與滿負荷轉速差與額定轉速之比的百分數(shù)。調速不等率對一次調頻的影響：（1）3%，以保證機組的穩(wěn)定運行；（2）6%，防止甩負荷時超速；（3） 對于并列運行的機組，電網(wǎng)負荷變動時，調速不等率大的機組功率的相對變化量小，而調速不等率的機組功率變化量大。AMDROOP 可在32000 之間修改，初始值為5。建議取值范圍在3-6之間。一次調頻系數(shù)使用說明：因機組到額定負荷時的閥位并沒到全行程100，空負荷時閥位也不為0，因此要對一次調頻輸出進行修正，理論上，假定A 為空負荷時的閥位%，B 為額定負荷時的閥位%，一次調頻系數(shù)（BA）/100，初始值為0.45，實際可根據(jù)機組流量特性在01 之間修改該值。（6）伺服參數(shù)選擇參數(shù)設置1頁面中間是伺服參數(shù)設置。1.反饋類型配置可以有如下選擇：反饋信號二取大：從兩路LVDT閥位信號里取大的一路作為反饋參與控制顯示。反饋信號直通一通道：現(xiàn)場只有一支LVDT時選此項，作為閥位反饋。無反饋信號：沒有LVDT閥位信號反饋時選此項。有反饋顯示但不參與控制：在一些特殊場合，比如使用VOITH閥電液轉換器，現(xiàn)場有LVDT閥位信號，但是不用作為反饋信號使用，只是作為顯示時選此項。2.信號輸出類型可以有如下選擇電流型輸出：信號輸出類型電流型?？垢蓴_能力強。在負載能力范圍內，電流不隨負載大小的變化而變化。電壓型輸出：信號輸出類型電壓型。在負載能力范圍內，電壓不隨負載大小的變化而變化。3.限流類型可以有如下選擇4.輸出極性選擇可以有如下選擇雙極性輸出即輸出信號能以正負電流，電壓信號輸出；單極性輸出即輸出信號只能以正電流，電壓信號輸出；5.顫振電流輸出可以有如下選擇顫振電流百分比是以伺服信號的輸出范圍為基數(shù)計算；（7）上下限設定與輸出通道選擇在參數(shù)設置2頁面中，可以進行輸入輸出信號的上下限進行查看并設置。A. 模擬量輸出點模擬量輸出6路，可以對輸出的模擬量信號進行選擇，如下圖：每個點都可以在以下8個選項進行選擇輸出。1.系統(tǒng)功率2.主汽壓力3.排汽壓力4.系統(tǒng)轉速5.系統(tǒng)加速度6.高調門閥位7.高壓油動機行程8.不輸出B開關量輸出點開關量輸出16路，可以對輸出的開關量信號進行選擇，如下圖每個點都可以在以下8個選項輸出。1.并網(wǎng)信號輸出2.主汽門關信號輸出3.停機信號輸出4.電氣控機狀態(tài)輸出5.CCS控機狀態(tài)輸出6.就地控機狀態(tài)輸出7.快關動作輸出8.不輸出二運行操作1.啟動前的準備A維修開關在機組已掛閘，并且未開始沖轉時。按下維修開關，輸入目標閥位，可以進行拉閥試驗。目標閥位可在-20-120之間給定。維修速率可在0-10000之間給定。維修速率越高，響應速度越快。 B伺服回路參數(shù)設置在CV伺服控制回路中，可以對該路控制信號進行放大倍數(shù)，輸出偏置的設置，并可以整定零幅值。CV放大倍數(shù)：可在0-32之間設置。CV閥輸出偏置：可在-100到100間進行設置。一般情況下只要設置放大系數(shù)，設置合理的值使油動機相應快速穩(wěn)定。C.幾種常規(guī)伺服閥的調試方法：1.對于DDV閥等需要行程反饋的伺服閥油循環(huán)沖洗完畢，電磁閥、DDV閥復裝完畢，電調準備好之后，可進行靜態(tài)調試。1.1靜態(tài)調試前準備工作（1）檢查所有的電液油動機的可調節(jié)流閥應處于全開狀態(tài)（2）檢查遮斷電磁閥、OPC電磁閥應為失電狀態(tài)（3）DEH為已跳閘狀態(tài)，油動機應處于“全關”狀態(tài)（4）檢查電動主汽門應處于關閉狀態(tài)，確保無蒸汽進入（5）啟動高壓輔助油泵（6）掛閘，使危急遮斷器復位，建立安全油壓（7）伺服參數(shù)設置根據(jù)現(xiàn)場實際配置，1.2不給電信號直接動作油動機，觀察油動機的特性將DDV閥航空插頭拔下，用手逆時針旋動可調節(jié)流閥至全開該閥，脈動油壓應降低，油動機應動作至全關；再用手順時針旋動可調節(jié)流閥至全關該閥，脈動油壓將升高，油動機應動作至全開；否則檢查油路及各個油壓是否正常。在整個動作過程中，油動機動作應該平穩(wěn)，不應出現(xiàn)振蕩現(xiàn)象，否則檢查油動機及其錯油門。(針對脈動油壓升高開油動機，脈動油壓降低關油動機的機組)1.3 LVDT整定在DEH控制系統(tǒng)中，LVDT是作為反饋信號引入，因此，LVDT工作性能的好壞，關系到控制系統(tǒng)的穩(wěn)定，必須認真將其整定。1.3.1 LVDT的安裝：LVDT安裝時，必須保證支架具有足夠的剛度，LVDT的拉桿能夠自由移動，沒有摩擦力，LVDT的中位和油動機的中位相對應起來：具體就是當機組處于關閉狀態(tài)時，LVDT零位線距離LVDT出廠零位為（其中：a為LVDT的出廠行程，b為油動機的實際行程）1.3.2 LVDT的輸出信號的調整安裝完成后，利用第1.2所述步驟，動作油動機至全關和全開位置，用萬用表接入LVDT變送器測量LVDT變送器的輸出電流，調整LVDT變送器的電位器使油動機全關位時LVDT的輸出電流在4-20mA之間，油動機全開位時LVDT的輸出電流在4-20mA之間，如果測量結果不能滿足，重復步驟1.3.1，直到滿足要求為止。將LVDT鎖死。1.3.3 LVDT的整定整定前應當具備的條件：已完成第1.3.2步已掛閘轉速小于100轉設定好整定速率2000手動整定的步驟為：機組滿足整定條件以后，將維修開關按下，使機組置于維修狀態(tài)下設置機組的維修速率給定目標閥位-20，待調門穩(wěn)定下來（到就地看調門是否關到0位）后記錄下此時LVDT的行程（即DEH操作畫面上油動機的行程），將其輸入到整定零值處。給定目標閥位120，待調門穩(wěn)定下來（到就地看調門是否開到滿位）后記錄下此時LVDT的行程（即DEH操作畫面上油動機的行程），將其輸入到整定幅值處。完成上述即可完成手動整定。1.4 可調節(jié)流閥的調整及DDV閥閥芯位置的定位順時針緩慢關閉可調節(jié)流閥，一旦高壓油動機開始開啟則停止動作該可調節(jié)流閥，然后插上DDV閥航空插頭，此時油動機應迅速關閉。進入“電調試驗”畫面，按下閥門維修開關按鈕，按鈕燈變紅，在油動機目標閥位一欄輸入目標閥位50%并輸入適當變化率（100200），此時油動機應開啟至某一位置并穩(wěn)定，第一次整定，一般會產(chǎn)生閥位負向靜差，即實際反饋小于50%，可適當修改CV閥放大倍數(shù)，若修改CV閥放大倍數(shù)后還未完全消除靜差，則可適當修改CV閥輸出偏置數(shù)值使靜差基本消除；逆時針緩慢開大可調節(jié)流閥，此時DDV閥閥芯反饋逐漸增大至65%，停止開大可調節(jié)流閥，再緩慢關小可調節(jié)流閥，當DDV閥閥芯反饋降至60%則停止關小該節(jié)流閥，鎖緊鎖緊螺母。此時拔去DDV閥航空插頭，油動機應關閉。再插上DDV閥航空插頭，油動機應重新開