監(jiān)裝監(jiān)卸員工作標(biāo)準(zhǔn).doc

精品文檔監(jiān)裝監(jiān)卸員工作標(biāo)準(zhǔn)為了實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司對(duì)班組建設(shè)的“五化”目標(biāo)，也為了使監(jiān)裝監(jiān)卸班組的工作能更上一個(gè)臺(tái)階，特制訂監(jiān)裝監(jiān)卸員工作標(biāo)準(zhǔn)。一 著裝標(biāo)準(zhǔn)：1、 監(jiān)裝監(jiān)卸員進(jìn)入控制區(qū)必須穿帶反光條的工作服、佩戴工作牌。2、 監(jiān)裝監(jiān)卸員穿不帶反光條的工作服就必須穿黃馬甲。二 工作標(biāo)準(zhǔn)：1、 監(jiān)裝監(jiān)卸員每天必須提前15分鐘進(jìn)入工作崗位做好航班操作前的準(zhǔn)備工作。（1） 交接班當(dāng)天接班監(jiān)裝監(jiān)卸員必須08:30之前全部簽到以保證有充足的時(shí)間做準(zhǔn)備工作和召開(kāi)早班會(huì)。（2） 第二天正常班早班監(jiān)裝監(jiān)卸員必須在自己操作的航班預(yù)計(jì)起飛時(shí)間前75分鐘進(jìn)入工作崗位并簽到。中班和晚班人員必須在08:30之前簽到。2、 監(jiān)裝監(jiān)卸員所做的準(zhǔn)備工作包括：文件夾、工作單據(jù)、對(duì)講機(jī)、拿取卸機(jī)信息、查看過(guò)站裝艙信息和始發(fā)貨郵信息、簽取裝機(jī)單（1） 文件夾必須是完好有效的以保證文件夾里的單據(jù)不會(huì)跌落和散失。各種單據(jù)必須固定在文件夾里防止散失跌落造成FOD隱患。（2） 對(duì)照各種機(jī)型準(zhǔn)備好相應(yīng)的各種單據(jù)。（3） 測(cè)試對(duì)講機(jī)是否正常工作；監(jiān)裝監(jiān)卸員在操作航班時(shí)必須保證對(duì)講機(jī)保持暢通或保持手機(jī)通訊方式暢通。（4） 監(jiān)裝監(jiān)卸必須在航班預(yù)計(jì)到達(dá)前15分鐘內(nèi)及時(shí)到信息室拿取打印的卸機(jī)信息和查看過(guò)站裝艙信息。（5） 監(jiān)裝監(jiān)卸員必須在航班預(yù)計(jì)到達(dá)前15分鐘內(nèi)通過(guò)貨運(yùn)系統(tǒng)查看始發(fā)貨郵的信息。（6） 監(jiān)裝監(jiān)卸員必須在航班預(yù)計(jì)到達(dá)前10分鐘內(nèi)去結(jié)算簽取裝機(jī)單和了解是否調(diào)艙、載量是否足夠、飛機(jī)重心在哪里等始發(fā)裝載信息。（7） 去結(jié)算拿取業(yè)務(wù)袋和簽取裝機(jī)單時(shí)必須核對(duì)始發(fā)業(yè)務(wù)袋里貨郵艙單上的貨郵件數(shù)、重量、目的站與裝機(jī)單上的件數(shù)、重量、目的站是否一致。3、 航班?？坷葮驎r(shí)，負(fù)責(zé)該航班的監(jiān)裝監(jiān)卸員必須到位：（1） 到位時(shí)監(jiān)裝監(jiān)卸員必須報(bào)告信息室：XX航班到位。（2） 記錄飛機(jī)停靠廊橋的時(shí)間、車隊(duì)到位時(shí)間、搬運(yùn)隊(duì)到位時(shí)間；飛機(jī)靠橋5分鐘后車隊(duì)、搬運(yùn)隊(duì)還未到達(dá)就用對(duì)講機(jī)呼叫車隊(duì)和搬運(yùn)隊(duì)及時(shí)到位，并記錄好好呼叫時(shí)間和車隊(duì)、搬運(yùn)隊(duì)到達(dá)時(shí)間。（3） 指揮車隊(duì)將始發(fā)貨物拖至準(zhǔn)確的艙位門口，并與搬運(yùn)隊(duì)航班責(zé)任人交接卸機(jī)區(qū)位和裝機(jī)區(qū)位。4、 先監(jiān)督卸載行李：（1） 監(jiān)督搬運(yùn)隊(duì)卸載行李時(shí)，監(jiān)裝監(jiān)卸員必須站立在艙門口以便每件卸載的行李在監(jiān)裝監(jiān)卸員的視線范圍。如果前后艙都有行李同時(shí)卸載，監(jiān)裝監(jiān)卸員必須站立在可以同時(shí)監(jiān)控前后艙的合適位置以保證卸載的行李在可控的視線范圍內(nèi)。監(jiān)督搬運(yùn)隊(duì)卸載人員裝斗，行李裝斗不允許超過(guò)拖斗平面1.5米。（2） 行李卸載完畢后立即與搬運(yùn)隊(duì)卸載人員核對(duì)到達(dá)行李件數(shù)，交接必須是面對(duì)面口頭交接，不允許打手勢(shì)防止出錯(cuò)。到達(dá)件數(shù)如果與應(yīng)卸件數(shù)不符督促搬運(yùn)隊(duì)卸機(jī)人員進(jìn)入貨艙查找，并把這一異常情況通知信息室，由信息員通知客運(yùn)行李查詢。（3） 監(jiān)裝監(jiān)卸員根據(jù)打印的離港信息開(kāi)具行李裝卸機(jī)單給搬運(yùn)隊(duì)押運(yùn)人員，并要求押運(yùn)員在行李裝卸機(jī)單上押運(yùn)人員欄簽名確認(rèn)。（4） 監(jiān)督搬運(yùn)隊(duì)人員給到達(dá)行李加蓋雨布和網(wǎng)繩，督促搬運(yùn)隊(duì)雨布和網(wǎng)繩必須懸掛結(jié)實(shí)防止行李散落。（5） 督促車隊(duì)和搬運(yùn)隊(duì)必須在航班到達(dá)后15分鐘內(nèi)將到達(dá)行李拖往行李轉(zhuǎn)盤，以保證第一件到達(dá)行李上轉(zhuǎn)盤在20分鐘之內(nèi)。監(jiān)裝監(jiān)卸員必須掌控好行李的操作時(shí)間，如果無(wú)法保證就必須提前通知給信息室，由信息員通知客運(yùn)行李查詢?nèi)藛T。記錄到達(dá)行李卸載完畢的時(shí)間和拖往行李轉(zhuǎn)盤的時(shí)間。（6） 到達(dá)行李有破損，監(jiān)裝監(jiān)卸員負(fù)責(zé)做好破損記錄并通知信息室，由信息員通知客運(yùn)行李查詢?nèi)藛T。（7） 檢查過(guò)站行李裝艙位置是否準(zhǔn)確。如發(fā)現(xiàn)異常立即通報(bào)結(jié)算和值班主任，由結(jié)算負(fù)責(zé)聯(lián)系前方站確定正確的裝載艙位。在監(jiān)裝監(jiān)卸現(xiàn)場(chǎng)操作記錄單上備注欄內(nèi)將這一異常情況做好記錄。4、 行李卸載完畢后再上飛機(jī)與機(jī)組交接業(yè)務(wù)文件：（1） 到達(dá)行李拖走后監(jiān)裝監(jiān)卸員再上飛機(jī)拿取到達(dá)業(yè)務(wù)袋和與乘務(wù)員交接始發(fā)業(yè)務(wù)袋，拿取業(yè)務(wù)袋后核對(duì)到達(dá)貨郵艙單和平衡艙單貨郵重量是否一致。如有出入立即聯(lián)系噸控查看是否有拉貨電報(bào)，沒(méi)有拉貨電報(bào)的要求噸控人員聯(lián)系前方站確認(rèn)實(shí)際的到達(dá)件數(shù)。（2） 對(duì)照貨郵艙單開(kāi)具卸機(jī)單，應(yīng)卸件數(shù)全部為到達(dá)貨郵艙單上的貨郵件數(shù)。到達(dá)貨郵卸載完畢后再由搬運(yùn)隊(duì)責(zé)任人填寫實(shí)際卸載件數(shù)。5、 監(jiān)督到達(dá)貨郵的卸載（1）監(jiān)裝監(jiān)卸員監(jiān)督搬運(yùn)隊(duì)員卸載到達(dá)貨郵也必須保證卸載的貨郵在自己的視線范圍之內(nèi)。卸載完畢后立即與搬運(yùn)隊(duì)卸載人員核對(duì)到達(dá)件數(shù)，交接必須是面對(duì)面口頭交接，不允許打手勢(shì)防止出錯(cuò)。實(shí)卸件數(shù)與應(yīng)卸件數(shù)一致就要求搬運(yùn)隊(duì)責(zé)任人在卸機(jī)單上寫上實(shí)卸件數(shù)并簽名確認(rèn)。到達(dá)實(shí)卸件數(shù)與應(yīng)卸件數(shù)不符時(shí)，督促搬運(yùn)隊(duì)卸機(jī)人員進(jìn)入貨艙繼續(xù)尋找，并要求噸控查看有無(wú)拉貨電報(bào)，沒(méi)有拉貨電報(bào)的要求其立即聯(lián)系前方站確認(rèn)正確的卸機(jī)件數(shù)。將這一異常情況通報(bào)給值班主任并記錄在監(jiān)裝監(jiān)卸員現(xiàn)場(chǎng)操作記錄單上。（2）到達(dá)有特殊貨物（特殊貨物包括：貴重物品、活體、海鮮、醫(yī)用同位素、禽苗類等）的航班監(jiān)裝監(jiān)卸員必須引起重視，必須確保特殊貨物的到達(dá)件數(shù)與貨單上一致，有異常的必須督促搬運(yùn)隊(duì)進(jìn)入貨艙仔細(xì)查找或要求搬運(yùn)隊(duì)責(zé)任人對(duì)到達(dá)貨物重新點(diǎn)件。將這一異常情況通報(bào)給值班主任聽(tīng)從值班主任的指令后進(jìn)行清倉(cāng)并記錄在監(jiān)裝監(jiān)卸員現(xiàn)場(chǎng)操作記錄單上。（3）到達(dá)活體、禽苗類貨物出現(xiàn)死亡、包裝破損導(dǎo)致活體逃逸等不正?，F(xiàn)象第一時(shí)間通知值班主任。遵照值班主任的指令行事（啟動(dòng)相應(yīng)的緊急預(yù)案、給死亡的活體拍照、做好事故記錄等等）。（4）到達(dá)貴重物品貨物出現(xiàn)包裝破損，監(jiān)裝監(jiān)卸嚴(yán)禁在交接單上簽字并給破損的貨物拍照存證，做好事故記錄、立即通知信息室由信息員將這一異常情況通知進(jìn)港工作人員并做好電話記錄。（5）到達(dá)醫(yī)用同位素發(fā)生外包裝破損，監(jiān)裝監(jiān)卸需要確認(rèn)其內(nèi)包裝是否也發(fā)生破損；如果只是外包裝破損拍照存證后，將這一異常情況報(bào)告值班主任并在到達(dá)貨郵艙單上注明該票貨物破損。做好破損記錄，操作完航班后電話通知進(jìn)港工作人員。如果內(nèi)包裝也發(fā)生破損就需要立即報(bào)告值班主任，值班主任請(qǐng)示值班經(jīng)理，然后報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮中心立即啟動(dòng)放射性物質(zhì)發(fā)生泄漏應(yīng)急預(yù)案。（6）到達(dá)貨郵卸載完畢后監(jiān)裝監(jiān)卸需要立即核對(duì)過(guò)站貨郵裝艙位置是否準(zhǔn)確。如發(fā)現(xiàn)異常立即通報(bào)結(jié)算和值班主任，由結(jié)算負(fù)責(zé)聯(lián)系前方站確定正確的裝載艙位。在監(jiān)裝監(jiān)卸現(xiàn)場(chǎng)操作記錄單上備注欄內(nèi)將這一異常情況做好記錄。6、監(jiān)督始發(fā)貨郵的裝載：（1）到達(dá)卸載完畢后監(jiān)裝監(jiān)卸員需要立即核對(duì)始發(fā)貨郵的航班號(hào)、總件數(shù)、總重量、目的站是否正確，這一過(guò)程需要在10分鐘之內(nèi)完成。監(jiān)裝監(jiān)卸員需要將每個(gè)斗上懸掛的吊牌取下一一核對(duì)目的站和航班號(hào)。然后計(jì)算總件數(shù)和總重量是否與裝機(jī)單一致，如果相一致就指揮搬運(yùn)隊(duì)按正確的艙位、各區(qū)所裝載的重量依次裝載。如果不一致就需要立即聯(lián)系出港，與其出倉(cāng)人員仔細(xì)核對(duì)始發(fā)貨郵，直到找出問(wèn)題所在，斗上始發(fā)貨郵的總件數(shù)、總重量與始發(fā)裝機(jī)單完全一致后才能指揮搬運(yùn)隊(duì)員進(jìn)行裝載。（2）始發(fā)貨郵中有特殊貨物（特殊貨物包括：貴重物品、活體、海鮮、醫(yī)用同位素、禽苗類等）的航班監(jiān)裝監(jiān)卸員需要引起足夠的重視，必須做到裝載上飛機(jī)的實(shí)際件數(shù)與始發(fā)貨單的件數(shù)完全一致，如發(fā)現(xiàn)異常立即聯(lián)系噸控或出港工作人員，直至找出問(wèn)題所在并在得到噸控值班主任對(duì)此種情況的處理決定后才決定后續(xù)工作程序。將這一異常情況報(bào)告給監(jiān)裝監(jiān)卸室值班主任。（3）如出現(xiàn)貴重物品件數(shù)與裝機(jī)單不符或貴重物品包裝不符合要求，導(dǎo)致的直接后果就是特種貨物機(jī)長(zhǎng)通知單得不到機(jī)長(zhǎng)的簽字認(rèn)可。此種情況不需要詢問(wèn)噸空值班主任的處理意見(jiàn)直接將貨物拉下，但是需要將此事報(bào)告監(jiān)裝監(jiān)卸值班主任并將拉貨信息通報(bào)給噸控和出港工作人員，做好事件記錄。（4）如出現(xiàn)活體動(dòng)物件數(shù)與裝機(jī)單不符或包裝不符合要求，立即與噸空值班主任取得聯(lián)系，詢問(wèn)其對(duì)此事的處理意見(jiàn)（或改善包裝，或以實(shí)際件數(shù)裝載等）。在得到噸控值班主任對(duì)此的明確指令后才決定裝載或拉下。做好事件記錄。特種貨物機(jī)長(zhǎng)通知單注明件數(shù)修改或包裝改善等情況后找機(jī)長(zhǎng)簽字確認(rèn)。將這一異常情況報(bào)告給監(jiān)裝監(jiān)卸值班主任。（5）如出現(xiàn)海鮮貨物件數(shù)與裝機(jī)單不符或包裝破損漏水，立即與噸空值班主任取得聯(lián)系，詢問(wèn)其對(duì)此事的處理意見(jiàn)（或改善包裝，或以實(shí)際件數(shù)裝載等）。在得到噸控值班主任對(duì)此事的明確指令后才決定裝載或拉下。做好事件記錄。將這一異常情況報(bào)告給監(jiān)裝監(jiān)卸值班主任。（6）如出現(xiàn)醫(yī)用同位素件數(shù)與裝機(jī)單不符或包裝破損，導(dǎo)致的直接后果就是特種貨物機(jī)長(zhǎng)通知單得不到機(jī)長(zhǎng)的簽字認(rèn)可。此種情況不需要詢問(wèn)噸空值班主任的處理意見(jiàn)直接將貨物拉下，但是需要將此事報(bào)告監(jiān)裝監(jiān)卸值班主任并將拉貨信息通報(bào)給噸控和出港工作人員，做好事件記錄。（7）如出現(xiàn)禽苗類貨物件數(shù)與裝機(jī)單不符或包裝破損，立即與噸空值班主任取得聯(lián)系，詢問(wèn)其對(duì)此事的處理意見(jiàn)（或改善包裝，或以實(shí)際件數(shù)裝載等）。在得到噸控值班主任對(duì)此事的明確指令后才決定裝載或拉下。做好事件記錄。將這一異常情況報(bào)告給監(jiān)裝監(jiān)卸值班主任。（8）始發(fā)貨郵裝載艙位不夠時(shí)立即與噸空值班主任取得聯(lián)系，詢問(wèn)其對(duì)此事的處理意見(jiàn)（是否拉貨、拉始發(fā)貨郵還是拉過(guò)站貨郵、拉貨順序等）。在得到噸控值班主任對(duì)此事的明確指令后才決定后續(xù)工作內(nèi)容。（9）如果出現(xiàn)始發(fā)貨郵無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)機(jī)位的情況時(shí)，監(jiān)裝監(jiān)卸員要掌控好等待始發(fā)貨郵的等待時(shí)間，在航班起飛前25分鐘始發(fā)貨郵還沒(méi)有到達(dá)機(jī)位或還有部分沒(méi)有到達(dá)的，監(jiān)裝監(jiān)卸員需要將這一異常情況報(bào)告監(jiān)裝監(jiān)卸值班主任，由其決定是否繼續(xù)等待還是拉貨。監(jiān)裝監(jiān)卸值班主任需要立即與噸控值班主任或出港人員取得聯(lián)系，詢問(wèn)貨物的出倉(cāng)情況。監(jiān)裝監(jiān)卸值班主任在請(qǐng)示值班經(jīng)理后做出拉貨決定并指示監(jiān)裝監(jiān)卸員拉貨。此過(guò)程需要在5分鐘之內(nèi)完成。（10）始發(fā)貨郵裝載完畢后需要與搬運(yùn)隊(duì)裝載人員再次核對(duì)是否遵照裝機(jī)單的要求正確裝載，如果一致就要求搬運(yùn)隊(duì)責(zé)任人在裝機(jī)單搬運(yùn)隊(duì)員簽字欄上簽名確認(rèn)。將裝機(jī)單黃聯(lián)交由搬運(yùn)隊(duì)責(zé)任人保存。如果核對(duì)后發(fā)現(xiàn)有出入立即要求搬運(yùn)隊(duì)裝載人員作出調(diào)整。（11）始發(fā)貨郵裝載時(shí)監(jiān)裝監(jiān)卸員必須詢問(wèn)信息室始發(fā)行李的預(yù)計(jì)件數(shù)和重量并留夠足夠的艙位裝載始發(fā)行李。7、監(jiān)督始發(fā)行李的裝載：（1）監(jiān)裝監(jiān)卸員需要掌控好始發(fā)行李的等待時(shí)間，始發(fā)行李必須在航班起飛前15分鐘全部到達(dá)機(jī)位以保證有充足的時(shí)間進(jìn)行裝載。所以監(jiān)裝監(jiān)卸員必須在飛機(jī)起飛前20分鐘就必須詢問(wèn)車隊(duì)始發(fā)行李在什么位置。催促車隊(duì)、搬運(yùn)隊(duì)爭(zhēng)取在飛機(jī)起飛前15分鐘將始發(fā)行李拖到機(jī)位。（2）如果出現(xiàn)無(wú)法保證在飛機(jī)起飛前15分鐘將始發(fā)行李拖至機(jī)位的情況時(shí)，監(jiān)裝監(jiān)卸員需要立即報(bào)告給監(jiān)裝監(jiān)卸值班主任。由監(jiān)裝監(jiān)卸值班主任報(bào)告值班經(jīng)理和現(xiàn)場(chǎng)指揮中心。監(jiān)裝監(jiān)卸值班主任要求搬運(yùn)隊(duì)值班隊(duì)長(zhǎng)增派人手，加快保障進(jìn)度。（3）始發(fā)行李到達(dá)機(jī)位后，監(jiān)裝監(jiān)卸員需要立即核對(duì)行李裝卸機(jī)單與始發(fā)行李拖斗上的吊牌上的航班號(hào)、行李件數(shù)、目的站是否一致。并核對(duì)實(shí)際裝斗的行李標(biāo)簽上的航班號(hào)、目的站是否與裝機(jī)單一致。核對(duì)完畢后提取兩個(gè)小標(biāo)簽黏貼在行李裝機(jī)單上。監(jiān)裝監(jiān)卸員在行李裝機(jī)單上記錄始發(fā)行李交接時(shí)間并簽名確認(rèn)。將裝機(jī)單紅聯(lián)交由搬運(yùn)隊(duì)責(zé)任人留存。（4）如出現(xiàn)始發(fā)行李實(shí)際裝斗的行李與裝機(jī)單不符，監(jiān)裝監(jiān)卸立即詢問(wèn)行李分揀，由其做出解釋后確認(rèn)無(wú)誤后才繼續(xù)裝載。做好事件記錄。（5）如出現(xiàn)拖出的始發(fā)行李與所操作的航班目的站不一致時(shí)；立即要求車隊(duì)吧始發(fā)行李拖回行李房，并通知行李分揀立即做出改正將正確的始發(fā)行李拖出。監(jiān)裝監(jiān)卸需要立即將這一異常情況報(bào)告監(jiān)裝值班主任，由其報(bào)告值班經(jīng)理。做好事故記錄。（6）始發(fā)行李裝載完畢后，監(jiān)裝監(jiān)卸員需要再次核對(duì)裝載艙位是否準(zhǔn)確。如出現(xiàn)異常立即督促搬運(yùn)隊(duì)裝載人員做出調(diào)整。8、監(jiān)督艙門關(guān)閉和機(jī)坪FOD檢查：（1）始發(fā)行李裝載完畢后督促搬運(yùn)隊(duì)裝載人員掛好貨艙內(nèi)的網(wǎng)繩和正確的關(guān)閉貨艙門。監(jiān)裝監(jiān)卸員要求搬運(yùn)隊(duì)航班責(zé)任人在監(jiān)裝監(jiān)卸現(xiàn)場(chǎng)操作記錄單上簽名確認(rèn)。（2）檢查機(jī)坪是否有殘留物或網(wǎng)繩、輪檔等等造成FOD事件的物品，確認(rèn)機(jī)坪沒(méi)有殘留物或網(wǎng)繩、輪檔后人員、車輛撤離。監(jiān)裝監(jiān)卸員報(bào)告信息室：XX航班操作完畢。（3）如機(jī)坪出現(xiàn)殘留物或其他能夠造成FOD事件的物質(zhì)，監(jiān)裝監(jiān)卸員必須要求搬運(yùn)隊(duì)員清理干凈后才能撤離，并做好事件記錄。（4）監(jiān)裝監(jiān)卸員將到達(dá)業(yè)務(wù)帶交由車隊(duì)司機(jī)并在內(nèi)場(chǎng)車隊(duì)操作記錄單上簽名確認(rèn)。車隊(duì)司機(jī)在監(jiān)裝監(jiān)卸現(xiàn)場(chǎng)操作單上簽名確認(rèn)。三 其他標(biāo)準(zhǔn)：1、監(jiān)裝監(jiān)卸員使用對(duì)講機(jī)通話必須使用文明語(yǔ)言和專業(yè)術(shù)語(yǔ)，并且通話時(shí)做到吐字清晰、簡(jiǎn)潔明了