監(jiān)裝監(jiān)卸員工作標(biāo)準(zhǔn).doc

精品文檔監(jiān)裝監(jiān)卸員工作標(biāo)準(zhǔn)為了實現(xiàn)集團公司對班組建設(shè)的“五化”目標(biāo)，也為了使監(jiān)裝監(jiān)卸班組的工作能更上一個臺階，特制訂監(jiān)裝監(jiān)卸員工作標(biāo)準(zhǔn)。一 著裝標(biāo)準(zhǔn)：1、 監(jiān)裝監(jiān)卸員進入控制區(qū)必須穿帶反光條的工作服、佩戴工作牌。2、 監(jiān)裝監(jiān)卸員穿不帶反光條的工作服就必須穿黃馬甲。二 工作標(biāo)準(zhǔn)：1、 監(jiān)裝監(jiān)卸員每天必須提前15分鐘進入工作崗位做好航班操作前的準(zhǔn)備工作。（1） 交接班當(dāng)天接班監(jiān)裝監(jiān)卸員必須08:30之前全部簽到以保證有充足的時間做準(zhǔn)備工作和召開早班會。（2） 第二天正常班早班監(jiān)裝監(jiān)卸員必須在自己操作的航班預(yù)計起飛時間前75分鐘進入工作崗位并簽到。中班和晚班人員必須在08:30之前簽到。2、 監(jiān)裝監(jiān)卸員所做的準(zhǔn)備工作包括：文件夾、工作單據(jù)、對講機、拿取卸機信息、查看過站裝艙信息和始發(fā)貨郵信息、簽取裝機單（1） 文件夾必須是完好有效的以保證文件夾里的單據(jù)不會跌落和散失。各種單據(jù)必須固定在文件夾里防止散失跌落造成FOD隱患。（2） 對照各種機型準(zhǔn)備好相應(yīng)的各種單據(jù)。（3） 測試對講機是否正常工作；監(jiān)裝監(jiān)卸員在操作航班時必須保證對講機保持暢通或保持手機通訊方式暢通。（4） 監(jiān)裝監(jiān)卸必須在航班預(yù)計到達前15分鐘內(nèi)及時到信息室拿取打印的卸機信息和查看過站裝艙信息。（5） 監(jiān)裝監(jiān)卸員必須在航班預(yù)計到達前15分鐘內(nèi)通過貨運系統(tǒng)查看始發(fā)貨郵的信息。（6） 監(jiān)裝監(jiān)卸員必須在航班預(yù)計到達前10分鐘內(nèi)去結(jié)算簽取裝機單和了解是否調(diào)艙、載量是否足夠、飛機重心在哪里等始發(fā)裝載信息。（7） 去結(jié)算拿取業(yè)務(wù)袋和簽取裝機單時必須核對始發(fā)業(yè)務(wù)袋里貨郵艙單上的貨郵件數(shù)、重量、目的站與裝機單上的件數(shù)、重量、目的站是否一致。3、 航班?？坷葮驎r，負(fù)責(zé)該航班的監(jiān)裝監(jiān)卸員必須到位：（1） 到位時監(jiān)裝監(jiān)卸員必須報告信息室：XX航班到位。（2） 記錄飛機?？坷葮虻臅r間、車隊到位時間、搬運隊到位時間；飛機靠橋5分鐘后車隊、搬運隊還未到達就用對講機呼叫車隊和搬運隊及時到位，并記錄好好呼叫時間和車隊、搬運隊到達時間。（3） 指揮車隊將始發(fā)貨物拖至準(zhǔn)確的艙位門口，并與搬運隊航班責(zé)任人交接卸機區(qū)位和裝機區(qū)位。4、 先監(jiān)督卸載行李：（1） 監(jiān)督搬運隊卸載行李時，監(jiān)裝監(jiān)卸員必須站立在艙門口以便每件卸載的行李在監(jiān)裝監(jiān)卸員的視線范圍。如果前后艙都有行李同時卸載，監(jiān)裝監(jiān)卸員必須站立在可以同時監(jiān)控前后艙的合適位置以保證卸載的行李在可控的視線范圍內(nèi)。監(jiān)督搬運隊卸載人員裝斗，行李裝斗不允許超過拖斗平面1.5米。（2） 行李卸載完畢后立即與搬運隊卸載人員核對到達行李件數(shù)，交接必須是面對面口頭交接，不允許打手勢防止出錯。到達件數(shù)如果與應(yīng)卸件數(shù)不符督促搬運隊卸機人員進入貨艙查找，并把這一異常情況通知信息室，由信息員通知客運行李查詢。（3） 監(jiān)裝監(jiān)卸員根據(jù)打印的離港信息開具行李裝卸機單給搬運隊押運人員，并要求押運員在行李裝卸機單上押運人員欄簽名確認(rèn)。（4） 監(jiān)督搬運隊人員給到達行李加蓋雨布和網(wǎng)繩，督促搬運隊雨布和網(wǎng)繩必須懸掛結(jié)實防止行李散落。（5） 督促車隊和搬運隊必須在航班到達后15分鐘內(nèi)將到達行李拖往行李轉(zhuǎn)盤，以保證第一件到達行李上轉(zhuǎn)盤在20分鐘之內(nèi)。監(jiān)裝監(jiān)卸員必須掌控好行李的操作時間，如果無法保證就必須提前通知給信息室，由信息員通知客運行李查詢?nèi)藛T。記錄到達行李卸載完畢的時間和拖往行李轉(zhuǎn)盤的時間。（6） 到達行李有破損，監(jiān)裝監(jiān)卸員負(fù)責(zé)做好破損記錄并通知信息室，由信息員通知客運行李查詢?nèi)藛T。（7） 檢查過站行李裝艙位置是否準(zhǔn)確。如發(fā)現(xiàn)異常立即通報結(jié)算和值班主任，由結(jié)算負(fù)責(zé)聯(lián)系前方站確定正確的裝載艙位。在監(jiān)裝監(jiān)卸現(xiàn)場操作記錄單上備注欄內(nèi)將這一異常情況做好記錄。4、 行李卸載完畢后再上飛機與機組交接業(yè)務(wù)文件：（1） 到達行李拖走后監(jiān)裝監(jiān)卸員再上飛機拿取到達業(yè)務(wù)袋和與乘務(wù)員交接始發(fā)業(yè)務(wù)袋，拿取業(yè)務(wù)袋后核對到達貨郵艙單和平衡艙單貨郵重量是否一致。如有出入立即聯(lián)系噸控查看是否有拉貨電報，沒有拉貨電報的要求噸控人員聯(lián)系前方站確認(rèn)實際的到達件數(shù)。（2） 對照貨郵艙單開具卸機單，應(yīng)卸件數(shù)全部為到達貨郵艙單上的貨郵件數(shù)。到達貨郵卸載完畢后再由搬運隊責(zé)任人填寫實際卸載件數(shù)。5、 監(jiān)督到達貨郵的卸載（1）監(jiān)裝監(jiān)卸員監(jiān)督搬運隊員卸載到達貨郵也必須保證卸載的貨郵在自己的視線范圍之內(nèi)。卸載完畢后立即與搬運隊卸載人員核對到達件數(shù)，交接必須是面對面口頭交接，不允許打手勢防止出錯。實卸件數(shù)與應(yīng)卸件數(shù)一致就要求搬運隊責(zé)任人在卸機單上寫上實卸件數(shù)并簽名確認(rèn)。到達實卸件數(shù)與應(yīng)卸件數(shù)不符時，督促搬運隊卸機人員進入貨艙繼續(xù)尋找，并要求噸控查看有無拉貨電報，沒有拉貨電報的要求其立即聯(lián)系前方站確認(rèn)正確的卸機件數(shù)。將這一異常情況通報給值班主任并記錄在監(jiān)裝監(jiān)卸員現(xiàn)場操作記錄單上。（2）到達有特殊貨物（特殊貨物包括：貴重物品、活體、海鮮、醫(yī)用同位素、禽苗類等）的航班監(jiān)裝監(jiān)卸員必須引起重視，必須確保特殊貨物的到達件數(shù)與貨單上一致，有異常的必須督促搬運隊進入貨艙仔細(xì)查找或要求搬運隊責(zé)任人對到達貨物重新點件。將這一異常情況通報給值班主任聽從值班主任的指令后進行清倉并記錄在監(jiān)裝監(jiān)卸員現(xiàn)場操作記錄單上。（3）到達活體、禽苗類貨物出現(xiàn)死亡、包裝破損導(dǎo)致活體逃逸等不正?，F(xiàn)象第一時間通知值班主任。遵照值班主任的指令行事（啟動相應(yīng)的緊急預(yù)案、給死亡的活體拍照、做好事故記錄等等）。（4）到達貴重物品貨物出現(xiàn)包裝破損，監(jiān)裝監(jiān)卸嚴(yán)禁在交接單上簽字并給破損的貨物拍照存證，做好事故記錄、立即通知信息室由信息員將這一異常情況通知進港工作人員并做好電話記錄。（5）到達醫(yī)用同位素發(fā)生外包裝破損，監(jiān)裝監(jiān)卸需要確認(rèn)其內(nèi)包裝是否也發(fā)生破損；如果只是外包裝破損拍照存證后，將這一異常情況報告值班主任并在到達貨郵艙單上注明該票貨物破損。做好破損記錄，操作完航班后電話通知進港工作人員。如果內(nèi)包裝也發(fā)生破損就需要立即報告值班主任，值班主任請示值班經(jīng)理，然后報告現(xiàn)場指揮中心立即啟動放射性物質(zhì)發(fā)生泄漏應(yīng)急預(yù)案。（6）到達貨郵卸載完畢后監(jiān)裝監(jiān)卸需要立即核對過站貨郵裝艙位置是否準(zhǔn)確。如發(fā)現(xiàn)異常立即通報結(jié)算和值班主任，由結(jié)算負(fù)責(zé)聯(lián)系前方站確定正確的裝載艙位。在監(jiān)裝監(jiān)卸現(xiàn)場操作記錄單上備注欄內(nèi)將這一異常情況做好記錄。6、監(jiān)督始發(fā)貨郵的裝載：（1）到達卸載完畢后監(jiān)裝監(jiān)卸員需要立即核對始發(fā)貨郵的航班號、總件數(shù)、總重量、目的站是否正確，這一過程需要在10分鐘之內(nèi)完成。監(jiān)裝監(jiān)卸員需要將每個斗上懸掛的吊牌取下一一核對目的站和航班號。然后計算總件數(shù)和總重量是否與裝機單一致，如果相一致就指揮搬運隊按正確的艙位、各區(qū)所裝載的重量依次裝載。如果不一致就需要立即聯(lián)系出港，與其出倉人員仔細(xì)核對始發(fā)貨郵，直到找出問題所在，斗上始發(fā)貨郵的總件數(shù)、總重量與始發(fā)裝機單完全一致后才能指揮搬運隊員進行裝載。（2）始發(fā)貨郵中有特殊貨物（特殊貨物包括：貴重物品、活體、海鮮、醫(yī)用同位素、禽苗類等）的航班監(jiān)裝監(jiān)卸員需要引起足夠的重視，必須做到裝載上飛機的實際件數(shù)與始發(fā)貨單的件數(shù)完全一致，如發(fā)現(xiàn)異常立即聯(lián)系噸控或出港工作人員，直至找出問題所在并在得到噸控值班主任對此種情況的處理決定后才決定后續(xù)工作程序。將這一異常情況報告給監(jiān)裝監(jiān)卸室值班主任。（3）如出現(xiàn)貴重物品件數(shù)與裝機單不符或貴重物品包裝不符合要求，導(dǎo)致的直接后果就是特種貨物機長通知單得不到機長的簽字認(rèn)可。此種情況不需要詢問噸空值班主任的處理意見直接將貨物拉下，但是需要將此事報告監(jiān)裝監(jiān)卸值班主任并將拉貨信息通報給噸控和出港工作人員，做好事件記錄。（4）如出現(xiàn)活體動物件數(shù)與裝機單不符或包裝不符合要求，立即與噸空值班主任取得聯(lián)系，詢問其對此事的處理意見（或改善包裝，或以實際件數(shù)裝載等）。在得到噸控值班主任對此的明確指令后才決定裝載或拉下。做好事件記錄。特種貨物機長通知單注明件數(shù)修改或包裝改善等情況后找機長簽字確認(rèn)。將這一異常情況報告給監(jiān)裝監(jiān)卸值班主任。（5）如出現(xiàn)海鮮貨物件數(shù)與裝機單不符或包裝破損漏水，立即與噸空值班主任取得聯(lián)系，詢問其對此事的處理意見（或改善包裝，或以實際件數(shù)裝載等）。在得到噸控值班主任對此事的明確指令后才決定裝載或拉下。做好事件記錄。將這一異常情況報告給監(jiān)裝監(jiān)卸值班主任。（6）如出現(xiàn)醫(yī)用同位素件數(shù)與裝機單不符或包裝破損，導(dǎo)致的直接后果就是特種貨物機長通知單得不到機長的簽字認(rèn)可。此種情況不需要詢問噸空值班主任的處理意見直接將貨物拉下，但是需要將此事報告監(jiān)裝監(jiān)卸值班主任并將拉貨信息通報給噸控和出港工作人員，做好事件記錄。（7）如出現(xiàn)禽苗類貨物件數(shù)與裝機單不符或包裝破損，立即與噸空值班主任取得聯(lián)系，詢問其對此事的處理意見（或改善包裝，或以實際件數(shù)裝載等）。在得到噸控值班主任對此事的明確指令后才決定裝載或拉下。做好事件記錄。將這一異常情況報告給監(jiān)裝監(jiān)卸值班主任。（8）始發(fā)貨郵裝載艙位不夠時立即與噸空值班主任取得聯(lián)系，詢問其對此事的處理意見（是否拉貨、拉始發(fā)貨郵還是拉過站貨郵、拉貨順序等）。在得到噸控值班主任對此事的明確指令后才決定后續(xù)工作內(nèi)容。（9）如果出現(xiàn)始發(fā)貨郵無法準(zhǔn)時到達機位的情況時，監(jiān)裝監(jiān)卸員要掌控好等待始發(fā)貨郵的等待時間，在航班起飛前25分鐘始發(fā)貨郵還沒有到達機位或還有部分沒有到達的，監(jiān)裝監(jiān)卸員需要將這一異常情況報告監(jiān)裝監(jiān)卸值班主任，由其決定是否繼續(xù)等待還是拉貨。監(jiān)裝監(jiān)卸值班主任需要立即與噸控值班主任或出港人員取得聯(lián)系，詢問貨物的出倉情況。監(jiān)裝監(jiān)卸值班主任在請示值班經(jīng)理后做出拉貨決定并指示監(jiān)裝監(jiān)卸員拉貨。此過程需要在5分鐘之內(nèi)完成。（10）始發(fā)貨郵裝載完畢后需要與搬運隊裝載人員再次核對是否遵照裝機單的要求正確裝載，如果一致就要求搬運隊責(zé)任人在裝機單搬運隊員簽字欄上簽名確認(rèn)。將裝機單黃聯(lián)交由搬運隊責(zé)任人保存。如果核對后發(fā)現(xiàn)有出入立即要求搬運隊裝載人員作出調(diào)整。（11）始發(fā)貨郵裝載時監(jiān)裝監(jiān)卸員必須詢問信息室始發(fā)行李的預(yù)計件數(shù)和重量并留夠足夠的艙位裝載始發(fā)行李。7、監(jiān)督始發(fā)行李的裝載：（1）監(jiān)裝監(jiān)卸員需要掌控好始發(fā)行李的等待時間，始發(fā)行李必須在航班起飛前15分鐘全部到達機位以保證有充足的時間進行裝載。所以監(jiān)裝監(jiān)卸員必須在飛機起飛前20分鐘就必須詢問車隊始發(fā)行李在什么位置。催促車隊、搬運隊爭取在飛機起飛前15分鐘將始發(fā)行李拖到機位。（2）如果出現(xiàn)無法保證在飛機起飛前15分鐘將始發(fā)行李拖至機位的情況時，監(jiān)裝監(jiān)卸員需要立即報告給監(jiān)裝監(jiān)卸值班主任。由監(jiān)裝監(jiān)卸值班主任報告值班經(jīng)理和現(xiàn)場指揮中心。監(jiān)裝監(jiān)卸值班主任要求搬運隊值班隊長增派人手，加快保障進度。（3）始發(fā)行李到達機位后，監(jiān)裝監(jiān)卸員需要立即核對行李裝卸機單與始發(fā)行李拖斗上的吊牌上的航班號、行李件數(shù)、目的站是否一致。并核對實際裝斗的行李標(biāo)簽上的航班號、目的站是否與裝機單一致。核對完畢后提取兩個小標(biāo)簽黏貼在行李裝機單上。監(jiān)裝監(jiān)卸員在行李裝機單上記錄始發(fā)行李交接時間并簽名確認(rèn)。將裝機單紅聯(lián)交由搬運隊責(zé)任人留存。（4）如出現(xiàn)始發(fā)行李實際裝斗的行李與裝機單不符，監(jiān)裝監(jiān)卸立即詢問行李分揀，由其做出解釋后確認(rèn)無誤后才繼續(xù)裝載。做好事件記錄。（5）如出現(xiàn)拖出的始發(fā)行李與所操作的航班目的站不一致時；立即要求車隊吧始發(fā)行李拖回行李房，并通知行李分揀立即做出改正將正確的始發(fā)行李拖出。監(jiān)裝監(jiān)卸需要立即將這一異常情況報告監(jiān)裝值班主任，由其報告值班經(jīng)理。做好事故記錄。（6）始發(fā)行李裝載完畢后，監(jiān)裝監(jiān)卸員需要再次核對裝載艙位是否準(zhǔn)確。如出現(xiàn)異常立即督促搬運隊裝載人員做出調(diào)整。8、監(jiān)督艙門關(guān)閉和機坪FOD檢查：（1）始發(fā)行李裝載完畢后督促搬運隊裝載人員掛好貨艙內(nèi)的網(wǎng)繩和正確的關(guān)閉貨艙門。監(jiān)裝監(jiān)卸員要求搬運隊航班責(zé)任人在監(jiān)裝監(jiān)卸現(xiàn)場操作記錄單上簽名確認(rèn)。（2）檢查機坪是否有殘留物或網(wǎng)繩、輪檔等等造成FOD事件的物品，確認(rèn)機坪沒有殘留物或網(wǎng)繩、輪檔后人員、車輛撤離。監(jiān)裝監(jiān)卸員報告信息室：XX航班操作完畢。（3）如機坪出現(xiàn)殘留物或其他能夠造成FOD事件的物質(zhì)，監(jiān)裝監(jiān)卸員必須要求搬運隊員清理干凈后才能撤離，并做好事件記錄。（4）監(jiān)裝監(jiān)卸員將到達業(yè)務(wù)帶交由車隊司機并在內(nèi)場車隊操作記錄單上簽名確認(rèn)。車隊司機在監(jiān)裝監(jiān)卸現(xiàn)場操作單上簽名確認(rèn)。三 其他標(biāo)準(zhǔn)：1、監(jiān)裝監(jiān)卸員使用對講機通話必須使用文明語言和專業(yè)術(shù)語，并且通話時做到吐字清晰、簡潔明了