沉降觀測作業(yè)指導(dǎo)書.doc

沉降觀測施工作業(yè)指導(dǎo)書1、適用范圍適用于新建鐵路天津至秦皇島客運(yùn)專線標(biāo)段（電化局段）沉降觀測施工。2、作業(yè)準(zhǔn)備：2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備在開工前，技術(shù)主管組織現(xiàn)場技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計、作業(yè)指導(dǎo)書相關(guān)內(nèi)容。審核施工圖紙，充分理解設(shè)計意圖和有關(guān)技術(shù)要求，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全質(zhì)量保證措施，有充分的技術(shù)準(zhǔn)備工作。確定現(xiàn)場測量技術(shù)小組，對參加測量的技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備確定沉降觀測測量水準(zhǔn)控制點(diǎn)位置、測量路線。檢查測量儀器，熟悉儀器性能，進(jìn)行明確分工，固定司鏡、前視、后視人員。3、技術(shù)要求3.1沉降變形監(jiān)測網(wǎng)建立及測量技術(shù)要求線下工程垂直位移監(jiān)測一般按沉降變形等級三等的要求(國家二等水準(zhǔn)測量)施測,根據(jù)沉降觀測精度要求高的特點(diǎn),以及標(biāo)志的作用和要求不同,分為三級:基準(zhǔn)點(diǎn)、工作點(diǎn)、沉降變形點(diǎn)。按照國家二等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求在原有控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上對水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)一步加密。根據(jù)沉降變形測量等級及精度要求進(jìn)行施測,并與施工平面控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測,引入施工測量坐標(biāo)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)水平位移監(jiān)測網(wǎng)坐標(biāo)與施工平面控制網(wǎng)坐標(biāo)的坐標(biāo)系統(tǒng)一。工作基點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在不受施工干擾的穩(wěn)定土層內(nèi)，以便長期保存和使用的地點(diǎn)。工作基點(diǎn)采用20mm光面鋼筋長1.2m頂端刻十字絲的鋼筋打入土中，樁徑上部40cm用混凝土澆注固定并編號。為了驗(yàn)證監(jiān)測網(wǎng)點(diǎn)的穩(wěn)定,對其進(jìn)行定期檢測和施工過程中的定期復(fù)測,定期復(fù)測按每年進(jìn)行一次,并結(jié)合精測網(wǎng)復(fù)測進(jìn)行。沉降監(jiān)測網(wǎng)的建立、精度要求等應(yīng)符合客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程測量技術(shù)暫行規(guī)定的要求；沉降監(jiān)測網(wǎng)應(yīng)在施工高程控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行加密建立，按二等水準(zhǔn)測量的精度和測量方法要求進(jìn)行施測。高程基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)間距一般不宜大于200m，以便于對沿線橋梁和路基等建筑物或構(gòu)筑物進(jìn)行沉降觀測。隧道沉降觀測高程基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)根據(jù)觀測斷面的布設(shè)情況合理設(shè)置。觀測前，對所使用的儀器和設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)校正，并保留檢驗(yàn)記錄。在沉降觀測基準(zhǔn)網(wǎng)建立后，應(yīng)對水準(zhǔn)基點(diǎn)做好保護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)丟樁或樁位有移動現(xiàn)象，應(yīng)盡快恢復(fù)和補(bǔ)測樁點(diǎn)。另外，應(yīng)定期對沉降觀測基準(zhǔn)網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測，提出復(fù)測成果，復(fù)測周期不大于6個月。使用Trimble DiNi12電子及拓普康A(chǔ)T-G2光學(xué)水準(zhǔn)儀，水準(zhǔn)標(biāo)尺應(yīng)采用與之配套的帶有兩排分劃的線條式銦瓦合金標(biāo)尺，水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)標(biāo)尺各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范（GB 12897-91）有關(guān)規(guī)定，在沉降觀測前和沉降觀測過程中的規(guī)定時間段已經(jīng)對儀器和標(biāo)尺進(jìn)行標(biāo)定。沉降觀測置鏡點(diǎn)、觀測路線、觀測人員、觀測設(shè)備一般應(yīng)固定，在成像清晰穩(wěn)定的條件下進(jìn)行觀測，不得在日出后及日出前約半小時及其他不宜觀測的天氣情況下作業(yè)；作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常對水準(zhǔn)儀及水準(zhǔn)尺的水準(zhǔn)器和i角進(jìn)行檢查；在同一測站觀測時，不得兩次調(diào)焦，以確保觀測成果的質(zhì)量。測量精度要求沉降變形測量等級垂直位移觀測水平位移觀測沉降變形點(diǎn)的高程中誤差相鄰沉降變形點(diǎn)的高程中誤差變形觀測點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差三等+1.0mm+0.5mm+6.0mm等級相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)位中誤差(mm)每站高差中誤差(mm)往返較差、附和或環(huán)線閉合差(mm)檢測已測高差較差(mm)使用儀器、觀測方法及要求三等1.00.30.6n0.8n按客運(yùn)專線鐵路無渣軌道測量技術(shù)暫行規(guī)定二等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求施測4.施工程序與工藝流程4.1施工程序沉降觀測施工程序：布置觀測水準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)沉降觀測元件按設(shè)計要求進(jìn)行觀測整理觀測資料進(jìn)行工后沉降評估。4.2工藝流程觀測前準(zhǔn)備確定觀測人員布置觀測水準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)觀測元件沉降觀測整理觀測數(shù)據(jù)工后沉降評估5.施工要求5.1路基及涵洞沉降觀測點(diǎn)的埋設(shè)路基沉降觀測元件是在施工過程中進(jìn)行的，在填筑施工中要與設(shè)備的埋設(shè)做好協(xié)調(diào)。同時設(shè)備的埋設(shè)不能影響路基的填筑質(zhì)量。作業(yè)隊(duì)組織專門小組進(jìn)行元件的埋設(shè)和保護(hù)工作，人員分工明確、責(zé)任到人，同時對觀測元件進(jìn)行編號。5.1.1沉降觀測樁的布置 型橫斷面于路基基底中心設(shè)置沉降板，型橫斷面于路基基底中心設(shè)置單點(diǎn)式剖面沉降測試壓力計，型橫斷面于基底設(shè)置沉降剖面管，以觀測路堤填土過程中地基的沉降。型橫斷面在基床底層頂面的線路中心臨時設(shè)置1個沉降板，監(jiān)測預(yù)壓期間路基頂部的沉降。、型觀測斷面在路基中心、距左、右線中心3.3m處于基床表層頂面各設(shè)置一個沉降監(jiān)測樁。、型觀測斷面在距左、右線中心4.7m處于基床底層頂面各設(shè)置一個沉降監(jiān)測樁。型橫斷面僅在橋頭布置，區(qū)間地段一般每間隔3個型橫斷面設(shè)置一處型橫斷面。橋頭觀測斷面布置型式詳見路橋過渡段沉降監(jiān)測平面布置示意圖 沿線路基段落需設(shè)置水位井，觀測路基填土和堆載預(yù)壓過程中，地下水位的變化情況。水位井一般每公里設(shè)置一處（每工點(diǎn)至少設(shè)一處），布設(shè)在距路基坡腳20m外，具體設(shè)計里程與路基沉降監(jiān)測斷面布設(shè)里程表一并給出。水位壓力計直接采用便攜式工程測試儀讀取數(shù)據(jù)。PVC管地下水位以下部分打孔制成花管。水位井需設(shè)置保護(hù)盒保護(hù)。5.1.2路基地段路涵過渡段沉降監(jiān)測斷面說明：涵洞每側(cè)外邊緣2m設(shè)置一個型路基觀測斷面，包括沉降監(jiān)測樁和沉降板，該沉降斷面設(shè)計中是按照涵洞與線路正交考慮的，施工過程中應(yīng)按圖示要求調(diào)整。型觀測斷面在涵洞頂部沿路涵過渡段對角線方向設(shè)置剖面沉降管，以觀測過渡段及涵洞本身的總沉降及差異沉降。 5.1.3路基沉降監(jiān)測剖面布置路基沉降監(jiān)測斷面根據(jù)不同的地基條件，不同的結(jié)構(gòu)部位等具體情況設(shè)置。沉降監(jiān)測斷面的間距一般不大于50m，對于地勢平坦、地基條件均勻良好、高度小于5m的路堤或路塹可放寬到100m；對于地形、地質(zhì)條件變化較大地段應(yīng)適當(dāng)加密。路堤與不同結(jié)構(gòu)物的連接處應(yīng)設(shè)置沉降監(jiān)測斷面，每個路橋過渡段在距離橋頭5m、15m、35m處分別設(shè)置一個沉降監(jiān)測斷面，每個橫向結(jié)構(gòu)物每側(cè)各設(shè)置一個監(jiān)測斷面。采用堆載預(yù)壓地段。路堤地段采用、型監(jiān)測斷面，型斷面僅在橋頭布置，一般每間隔3個型監(jiān)測斷面設(shè)置一個型監(jiān)測斷面。型監(jiān)測斷面包括沉降監(jiān)測樁和沉降板。沉降監(jiān)測樁每斷面設(shè)置5個，施工完基床底層后，預(yù)壓土填筑前，距左、右線中心4.7m處于基床底層頂面埋設(shè)2個沉降監(jiān)測樁,其余3個于基床表層施工完成后布置于雙線路基中心及距兩側(cè)路肩1m處的基床表層頂面上;沉降板位于路堤中心，基底鋪設(shè)碎石墊層的地段埋設(shè)于墊層頂面，基底設(shè)混凝土板地段置于板頂面，隨填土增高而逐漸接高測桿及保護(hù)套管.型監(jiān)測斷面包括沉降監(jiān)測樁和定點(diǎn)式剖面沉降測試壓力計。沉降監(jiān)測樁每斷面設(shè)置5個，埋設(shè)方法同型監(jiān)測斷面；定點(diǎn)式剖面沉降測試壓力計位于路堤中心,基底鋪設(shè)碎石墊層的地段埋設(shè)于墊層頂面，基底設(shè)混凝土板地段置于板頂面。型監(jiān)測斷面包括沉降監(jiān)測樁、沉降板和剖面管。沉降監(jiān)測樁每斷面設(shè)置3個，布置于雙線路基中心及距兩側(cè)路肩1m處的基床表層頂面上；沉降板位于路堤中心，底板埋設(shè)于基床底層頂面上，隨填土增高而逐漸接高測桿及保護(hù)套管，橫剖面管埋設(shè)于路堤基底碎石墊層頂面處。路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段，于橫向結(jié)構(gòu)物頂部沿過渡段的對角線方向鋪設(shè)剖面沉降管。橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)外邊緣各2m處設(shè)置一個I型觀測斷面，平面布置見型。路塹堆載預(yù)壓地段，分別于路基中心，距兩側(cè)路肩1m處各設(shè)1根沉降監(jiān)測樁，路基中心設(shè)沉降板，底板至于基床底層頂面，觀測路基面的沉降。5.1.4監(jiān)測元件的埋設(shè)沉降監(jiān)測樁：樁體選擇20mm不銹鋼棒，頂部磨圓并刻畫十字線，底部焊接彎鉤，待基床表層級配碎石施工完成后，通過測量埋置在監(jiān)測斷面設(shè)計位置，埋置深度0.3m，樁周0.15m用C20混凝土澆筑固定，完成埋設(shè)后按二等水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)測量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。沉降板：由底板、金屬測桿（40mm鍍鋅鐵管）及保護(hù)套管（75mmPVC管）組成。底板尺寸為50cm50cm,厚5cm。按二等水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)測量沉降板標(biāo)高變化。沉降板埋設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計測量確定，埋設(shè)位置處可墊10cm砂墊層找平，埋設(shè)時確保測桿與地面垂直。放好沉降板后，回填一定厚度的墊層，再套上保護(hù)套管，保護(hù)套管略低于沉降板測桿，上口加蓋封住管口，并在其周圍填筑相應(yīng)填料穩(wěn)定套管，完成沉降板的埋設(shè)工作。按二等水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)測量埋設(shè)就位的沉降板測桿桿頂標(biāo)高讀數(shù)作為初始讀數(shù)，隨著路基填筑施工逐漸接高沉降板測桿和保護(hù)套管，每次接長高度以0.5m為宜，接長前后測量桿頂標(biāo)高變化量確定接高量。金屬測桿用螺絲套扣連接，保護(hù)套管用PVC管外接頭連接。定點(diǎn)式剖面沉降測試壓力計：定點(diǎn)式剖面沉降測試壓力計底板采用沉降板底板，埋設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計測量確定；埋設(shè)位置處可墊10cm砂墊層找平，埋設(shè)時確保底板水平，填土至0.6m高度碾壓密實(shí)后開一小凹坑將壓力計放入坑內(nèi)，用細(xì)粒土將坑填平后，繼續(xù)施工路基填土。埋設(shè)完成后，將壓力計監(jiān)測線沿水平方向甩到坡腳后，在坡腳處設(shè)C20素混凝土保護(hù)墩(0.5 m0.5 m0.95m ) ，墩內(nèi)預(yù)埋剖面管管材，監(jiān)測線從管內(nèi)穿出；墩旁設(shè)監(jiān)測樁，監(jiān)測樁采用C20素混凝土灌注，斷面采用0.5 m0.5 m1.6m，并在樁頂預(yù)埋半圓形不銹鋼耐磨測頭，監(jiān)測樁用鋼筋混凝土保護(hù)盒保護(hù)。待上部一層填料壓實(shí)穩(wěn)定后，連續(xù)監(jiān)測數(shù)日，取穩(wěn)定讀數(shù)作為初始讀數(shù)。剖面沉降管：路基基底剖面沉降管在地基加固及墊層施工完畢后，填土至0.6m高度碾壓密實(shí)后開槽埋設(shè)，開槽寬度2030cm，開槽深度至地基加固墊層頂面，槽底回填0.2m厚的中粗砂，在槽內(nèi)敷設(shè)沉降管（沉降管內(nèi)穿入用于拉動測頭的鍍鋅鋼絲繩），其上夯填中粗砂至與碾壓面平齊。型斷面中剖面管在涵頂填土0.6m厚開槽施工埋設(shè)，原則同基底剖面管埋設(shè)方法。沉降管埋設(shè)位置擋土墻處應(yīng)預(yù)留孔洞。沉降管敷設(shè)完成后，在兩頭設(shè)置0.5 m0.5 m0.95m C20素混凝土保護(hù)墩。并于一側(cè)管口處設(shè)置監(jiān)測樁，監(jiān)測樁采用C20素混凝土灌注，斷面采用0.5 m0.5 m1.6m，并在樁頂預(yù)埋半圓形不銹鋼耐磨測頭,監(jiān)測樁用鋼筋混凝土保護(hù)盒保護(hù)。待上部一層填料壓實(shí)穩(wěn)定后，連續(xù)監(jiān)測數(shù)日，取穩(wěn)定讀數(shù)作為初始讀數(shù)。5.2監(jiān)測方法與要求5.2.1監(jiān)測方法（1）橫剖面沉降監(jiān)測方法采用橫剖儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行橫剖面沉降觀測。每次觀測時，首先用水準(zhǔn)儀按二等水準(zhǔn)精度測出橫剖面管一側(cè)的觀測樁頂高程，再把橫剖儀放置于觀測樁頂測量初值，然后將橫剖儀放入橫剖管內(nèi)測量各測點(diǎn)。（2）沉降板觀測方法采用水準(zhǔn)測量方法，按測量精度要求和頻次定期觀測沉降板測桿頂面測點(diǎn)高程。沉降板觀測時應(yīng)在測桿頭上套一個專用的測量帽。測量帽下部以剛好套入測桿為宜，測量帽上部以中心為一半球型的測點(diǎn)。在沉降板測桿接高時應(yīng)同時測量接高前后的測桿高程。（3）路肩沉降觀測樁觀測方法采用水準(zhǔn)測量方法，按測量精度要求和頻次定期觀測路肩觀測樁頂面測點(diǎn)高程。（4）定點(diǎn)式剖面沉降測試壓力計直接采用便攜式工程測試儀讀取數(shù)據(jù)。5.2.2元件保護(hù)要求各工程項(xiàng)目部應(yīng)成立專門試驗(yàn)小組，進(jìn)行元器件的埋設(shè)、測量和保護(hù)工作，小組人員分工明確，責(zé)任到人。元件埋設(shè)時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行編號，有導(dǎo)線的元件應(yīng)將導(dǎo)線引出至路基坡腳監(jiān)測箱內(nèi)。凡沉降板附近一米范圍內(nèi)土方應(yīng)采用人工攤平及小型機(jī)具碾壓，不得采用大型機(jī)械推土及碾壓，并配備專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)，以確保元器件不受損壞。各施工隊(duì)?wèi)?yīng)制定穩(wěn)妥的保護(hù)措施并認(rèn)真執(zhí)行，確保元器件不因人為、自然等因素而破壞，元器件埋設(shè)后，制作相應(yīng)的標(biāo)示旗或保護(hù)架插在上方。路堤填筑過程中，派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督監(jiān)測斷面的填筑。5.3資料整理要求（1）應(yīng)采用統(tǒng)一的路基沉降監(jiān)測記錄表格，做好監(jiān)測數(shù)據(jù)的記錄與整理。監(jiān)測資料應(yīng)齊全、詳細(xì)、規(guī)范，符合設(shè)計要求。所有測試數(shù)據(jù)必須真實(shí)準(zhǔn)確，不得造假；記錄必須清晰，不得涂改；測試、記錄人員必須簽名。（2）所測數(shù)據(jù)必須當(dāng)天及時輸入電腦，分析，整理，核對無誤后在計算機(jī)內(nèi)保存。（3 )按照提交資料要求及時對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析、匯總，及時繪制路基剖面、填料及路基各項(xiàng)監(jiān)測的荷載-時間-沉降過程曲線。并按有關(guān)規(guī)定整理成冊，報送有關(guān)單位進(jìn)行沉降分析、評估。（4）路基填筑過程中應(yīng)及時整理路堤中心沉降監(jiān)測點(diǎn)的沉降量，當(dāng)路堤中心地基處沉降觀測點(diǎn)沉降量大于10mm/天時，應(yīng)及時通知項(xiàng)目部，并要求停止填筑施工，待沉降穩(wěn)定后再恢復(fù)填土，必要時采用卸載措施。6.勞力組織每個測量小組人員配備表測量負(fù)責(zé)人1人測量人員（含資料整理）6人專兼職安全員1人7.材料要求7.1沉降監(jiān)測樁：樁體選擇20mm不銹鋼棒，頂部磨圓并刻畫十字線，底部焊接彎鉤7.2沉降板：由底板、金屬測桿（40mm鍍鋅鐵管）及保護(hù)套管（75mmPVC管）組成。底板尺寸為50cm50cm,厚5cm。7.3定點(diǎn)式剖面沉降測試壓力計：定點(diǎn)式剖面沉降測試壓力計底板采用沉降板底板，7.4剖面沉降管符合設(shè)計要求。7.5所有觀測元件，除混凝土外均在正規(guī)廠家采購合格產(chǎn)品。8.設(shè)備機(jī)具配置各測量小組主要測量設(shè)備機(jī)具配置表序號機(jī)械設(shè)備名稱數(shù)量技術(shù)狀況1Trimble DiNi12電子水準(zhǔn)儀1臺良好2前后測尺（含尺墊）各1把良好3測量車1輛良好9.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1涵洞的觀測控制我標(biāo)段共有涵洞69個，每個涵洞均要進(jìn)行沉降觀測，每個涵洞不少于8處，觀測點(diǎn)原則上設(shè)在涵洞兩側(cè)邊墻上，位于涵洞進(jìn)出口及涵洞中心。涵洞沉降觀測頻次觀測階段觀測頻次備 注觀測期限觀測周期涵洞主體施工完成全程荷載變化前后各1次或1次/周測試點(diǎn)移至邊墻兩側(cè)涵洞頂填土施工全程荷載變化前后各1次或1次/周架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過期間全程運(yùn)梁前和運(yùn)梁后各1次至少進(jìn)行2次通過前后的觀測涵洞完工至無碴軌道鋪設(shè)前6個月1次/周對巖石地基的涵洞，一般不宜少于2個月無碴軌道鋪設(shè)期間全 程1次/天無碴軌道鋪設(shè)完成后24個月03個月1次/月工后沉降長期觀測412個月1次/3月1324個月1次/6個月注：測試涵洞沉降時，應(yīng)同時記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。每階段的沉降觀測，在開始時一般可每周觀測一次，以后視兩次觀測沉降量的變化情況，可適當(dāng)調(diào)整沉降觀測的頻度，但兩次的觀測沉降量不宜大于1mm，具體要求見上表9.2沉降觀測現(xiàn)場測量控制(1).水準(zhǔn)網(wǎng)的觀測按照國家二等水準(zhǔn)施測,采用單路線往返觀測。每次觀測均形成閉合檢驗(yàn)條件。(2).水準(zhǔn)基點(diǎn)使用時應(yīng)作穩(wěn)定性檢驗(yàn),并以穩(wěn)定或相對穩(wěn)定的點(diǎn)作為沉降變形的參考點(diǎn),并應(yīng)有一定數(shù)量穩(wěn)定的點(diǎn)以資校核。(3).每次觀測前,對所使用的儀器和設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)校正,并保留檢驗(yàn)記錄。(4).嚴(yán)格按照水準(zhǔn)測量規(guī)范進(jìn)行施測,首次觀測每個往返測均進(jìn)行兩次讀數(shù)。(5).參與觀測的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)才能上崗,并固定觀測人員。(6).為了將觀測中的系統(tǒng)誤差減到最小，達(dá)到提高精度的目的，各次觀測應(yīng)使用同一臺儀器和設(shè)備，前后視觀測最好用同一水平尺，必須按照固定的觀測路線和觀測方法進(jìn)行，觀測路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點(diǎn)對應(yīng)沉降變形觀測點(diǎn)進(jìn)行觀測。.觀測時要避免陽光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作。.成像清晰、穩(wěn)定時再讀數(shù)。.隨時觀測，隨時檢核計算，觀測時要一次完成，中途不中斷。.對工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性要定期檢核，在雨季前后要聯(lián)測，檢查水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高是否有變動。 .外業(yè)測量一條路線的往返測使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點(diǎn)尺墊，沿同一路線進(jìn)行。觀測成果的重測和取舍按國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范（GB/T12897-2006）有關(guān)要求執(zhí)行。觀測時，視線長度50，前后視距差1.0；前后視距累積差3.0；視線高度0.3（電子），0.5（光學(xué)）；測站限差：兩次讀數(shù)差0.4，兩次所測高差之差0.6，檢測間歇點(diǎn)高差之差1.0；觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位，讀數(shù)記至0.05或0.1；使用數(shù)字水準(zhǔn)儀讀記至0.01。.觀測時，一般按后前前后的順序進(jìn)行，對于有變換奇偶站功能的電子水準(zhǔn)儀，按以下順序進(jìn)行：往測：奇數(shù)站為后前前后偶數(shù)站為前后后前反測：奇數(shù)站為前后后前偶數(shù)站為后前前后.每一測段均為偶數(shù)測站。晴天觀測時給儀器打傘，避免陽光直射；扶尺時借助尺撐，使標(biāo)尺上的氣泡居中，標(biāo)尺垂直。.觀測前min，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致；對于數(shù)字式水準(zhǔn)儀，進(jìn)行不少于20次單次測量，達(dá)到儀器預(yù)熱的目的。測量中避免望遠(yuǎn)鏡直接對著太陽；避免視線被遮擋，遮擋不超過標(biāo)尺在望遠(yuǎn)鏡中截長的20。觀測時用測傘遮蔽陽光，對于電子水準(zhǔn)儀，施測時均裝遮光罩。.自動安平水準(zhǔn)儀的圓水準(zhǔn)器，嚴(yán)格置平。在連續(xù)各測站上安置水準(zhǔn)儀時，使其中兩腳螺旋與水準(zhǔn)儀路線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè)。除路線拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標(biāo)尺的三個位置，一般為接近一條直線。.觀測過程中為保持水準(zhǔn)尺的穩(wěn)定性，選用2.5KG以上的尺墊，水準(zhǔn)觀測路線必須路面硬實(shí)，觀測過程中尺墊必須踩實(shí)以避免尺墊下沉。同時觀測過程中避免儀器安置在容易震動的地方，如果臨時有震動，確定震動消失后再進(jìn)行測量。水準(zhǔn)尺必須扶直，確保水準(zhǔn)尺垂直。9.3沉降觀測的精度要求及頻次沉降變形的水準(zhǔn)測量精度為1mm，讀數(shù)取位至0.01mm；剖面沉降管的測量精度為8mm/30m；單點(diǎn)沉降計觀測精度為測量值的1，靈敏度為0.01mm。路基沉降觀測分為四階段進(jìn)行，每個階段的沉降觀測的頻次應(yīng)根據(jù)沉降的發(fā)生與發(fā)展規(guī)律及沉降大小確定，一般應(yīng)按照如下觀測頻度進(jìn)行。第一階段：路基填筑施工期間的觀測，主要觀測路基填土施工期間地基與堤身的沉降變形以及路堤坡腳邊樁位移與沉降。本階段沉降觀測應(yīng)與施工配合，每填筑一層應(yīng)觀測一次；同時應(yīng)保證不超過3天觀測1次。第二階段：路基填筑施工完成且預(yù)壓土方施加后，自然沉落期的沉降觀測，該階段應(yīng)對路基基床底層頂面的沉降及路基基底沉降進(jìn)行系統(tǒng)的觀測，直到工后沉降評估可滿足鋪設(shè)無碴軌道的要求為止。本階段的沉降觀測頻度為：第115天每3天一次，第1690天每7天一次，第90180天每15天一次。第三階段：預(yù)壓土方卸載、鋪設(shè)基床表層（級配碎石層）、無碴軌道鋪設(shè)期間及正式運(yùn)營前的觀測。本階段的沉降觀測頻度為：前15天每3天一次，第15天后每7天一次。路基沉降觀測的頻次觀測階段觀測頻次堆筑或堆載一般1次/天每天填筑量超過3層時1次/每填筑3層沉降量突變23次/天兩次填筑時候較長1次/3天堆載預(yù)壓或施工完畢第1個月1次/周第23個月1次/2周3個月以后1次/月無砟軌道鋪設(shè)后第1個月1次/2周第23個月1次/月3個月以后1次/3月第四階段：試運(yùn)營期間的觀測（對于需進(jìn)行運(yùn)營期進(jìn)行沉降觀測的路基）。本階段的沉降觀測主要進(jìn)行路基面觀測樁的觀測，一般每月1次，必要時進(jìn)行路基本體沉降及地基土沉降的觀測。實(shí)際工作進(jìn)行時，觀測時間的間隔還要看地基的沉降值和沉降速率，兩次連續(xù)觀測的沉降差值大于4mm時應(yīng)加密觀測頻次。當(dāng)出現(xiàn)沉降突變、地下水變化及降雨等外部環(huán)境變化時應(yīng)增加觀測頻次。9.4沉降觀測數(shù)據(jù)的處理及沉降分析評估9.4.1沉降觀測的數(shù)據(jù)處理做好觀測數(shù)據(jù)的記錄與整理，觀測數(shù)據(jù)的整理應(yīng)按照津秦公司的有關(guān)文件要求執(zhí)行。根據(jù)觀測資料，及時完成有關(guān)圖表的繪制，主要包括：a、每個觀測標(biāo)志點(diǎn)的荷載時間沉降曲線；b、繪制每個觀測標(biāo)志點(diǎn)的曲線曲線 （為橫坐標(biāo)，縱坐標(biāo)）對沉降觀測資料及時分析，尤其是在預(yù)壓期，應(yīng)對路基沉降的發(fā)展趨勢進(jìn)行分析，分析意見及時報津秦公司和咨詢項(xiàng)目部，以便在必要時采取補(bǔ)救措施。9.4.2路基沉降分析評估工作根據(jù)下列資料綜合分析路基沉降觀測資料。路基地段的線路設(shè)計縱斷面圖、工程地質(zhì)縱橫斷面圖、設(shè)計圖紙和說明書、沉降計算報告(包括不同階段的設(shè)計沉降值與時間的關(guān)系曲線)等相關(guān)設(shè)計資料。施工過程、施工核查以及填料、級配、地基和壓實(shí)檢驗(yàn)情況等施工資料。施工質(zhì)量控制過程和抽檢情況等監(jiān)理資料。9.4.3路基沉降觀測數(shù)據(jù)的分析及沉降預(yù)測路基沉降分析評估工作應(yīng)根據(jù)下列資料綜合分析：觀測資料：路基地段的線路設(shè)計縱斷面圖、工程地質(zhì)縱橫斷面圖、設(shè)計圖紙和說明路基沉降觀書、沉降計算報告(包括不同階段的設(shè)計沉降值與時間的關(guān)系曲線)等相關(guān)設(shè)計資料。施工過程、施工核查以及填料、級配、地基和壓實(shí)檢驗(yàn)情況等施工資料。施工質(zhì)量控制過程和抽檢情況等監(jiān)理資料。評估分析方法路基沉降預(yù)測應(yīng)采用曲線回歸法，常用方法有：雙曲線法、固結(jié)度對數(shù)配合法（三點(diǎn)法）、拋物線法、指數(shù)曲線法、 修正指數(shù)曲線法、沉降速率法、 星野法、 泊松曲線法等曲線擬合方法推算工后沉降。黃土地區(qū)沉降曲線適合用何種方法推算工后沉降，需要結(jié)合沉降觀測與預(yù)測的課題成果分析研究確定。路基沉降預(yù)測曲線回歸法應(yīng)滿足以下要求：根據(jù)路基填筑完成或堆載預(yù)壓后不少于3個月的實(shí)際觀測數(shù)據(jù)作回歸分析，確定沉降變形的趨勢，曲線回歸的相關(guān)系數(shù)不應(yīng)低于0.92；沉降預(yù)測的可靠性應(yīng)經(jīng)過驗(yàn)證，間隔不少于3個月的兩次預(yù)測最終沉降的差值不應(yīng)大于8 mm；路基填筑完成或堆載預(yù)壓后，最終的沉降預(yù)測時間應(yīng)滿足下列條件：s(t)/s(t=)75%式中 s(t)預(yù)測時的沉降觀測值；s(t=)預(yù)測的最終沉降值。注：沉降和時間以路基填筑完成或堆載預(yù)壓后為起始點(diǎn)。設(shè)計沉降計算總沉降量與通過實(shí)測資料預(yù)測的總沉降量之差值原則上不宜大于10mm。路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)有不少于6個月的觀測和調(diào)整期，持續(xù)沉降觀測不少于6個月的時間，根據(jù)這6個月以上的監(jiān)測數(shù)據(jù)，繪制“時間-沉降量曲線，按實(shí)測沉降數(shù)據(jù)分析并推算總沉降量、工后沉降值，初步確定無碴軌道鋪設(shè)時間。觀測數(shù)據(jù)不足以評估或工后沉降評估不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)繼續(xù)觀測或采取必要的加速或控制沉降的措施。在3個月后進(jìn)行第一次預(yù)測，根據(jù)3個月的監(jiān)測數(shù)據(jù)，繪制“時間-沉降量曲線，按實(shí)測沉降數(shù)據(jù)初步預(yù)測6月的沉降量及剩余沉降量，以決定運(yùn)架梁的時間。當(dāng)推算的工后沉降值滿足評估標(biāo)準(zhǔn)時，才能鋪設(shè)無碴軌道。當(dāng)沉降分析結(jié)果表明無碴軌道不能在計劃的工期鋪設(shè)時，則要研究確定是延長路基擺放時間，還是采取調(diào)整預(yù)壓土高度、調(diào)整預(yù)壓土卸荷時間、增加地基加固等工程措施。評估標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)實(shí)測沉降觀測資料推算的路基工后沉降量不超過扣件允許的沉降調(diào)高量15mm；沉降比較均勻的路基，推算最大工后沉降量不超過30mm，并且調(diào)整軌面高程后圓順的豎曲線半徑應(yīng)不小于（為設(shè)計最高速度，km/h）；9.4.4涵洞分析評估前應(yīng)收集下列資料涵洞沉降及變形觀測資料。涵洞地段線路縱斷面圖、工程地質(zhì)縱橫斷面圖、涵洞設(shè)計圖紙和說明書、沉降計算報告等相關(guān)設(shè)計資料。施工過程、施工核查、施工記錄和原材料檢驗(yàn)情況等施工資料。施工質(zhì)量控制過程和抽檢情況等監(jiān)理資料。評估分析方法涵洞基礎(chǔ)沉降分析評估應(yīng)采用曲線回歸法。對于原位施工的涵洞，基礎(chǔ)沉降應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工狀態(tài)及荷載變化情況劃分階段。根據(jù)涵洞實(shí)際荷載情況及觀測數(shù)據(jù)，應(yīng)作回歸分析及預(yù)測，綜合確定沉降變形的趨勢，曲線回歸的相關(guān)系數(shù)應(yīng)不低于0.92。首次回歸分析時，觀測期不應(yīng)少于