大西洋國際大廈機電設(shè)備吊裝方案.doc

大西洋國際大廈機電設(shè)備吊裝方案一、工程概況1.項目名稱：大西洋國際大廈機電安裝工程。2.工程地點：重慶高新技術(shù)開發(fā)區(qū)科園一路2號。3.吊裝地點：大西洋國際大廈大石路側(cè)廣場，大廈三十四層屋面。4.設(shè)備名稱：風(fēng)冷模塊式冷熱水機組、冷凍（熱）水泵、消聲靜壓箱、正壓送風(fēng)機等。5.吊裝特點：（1）設(shè)備多，吊裝高度較高，重量大多在1.5t以下；（2）廣場至八層裙房屋面采用起重機吊裝，八層裙房至三十四層屋面采用人字桅桿擺動吊裝。（3）吊裝現(xiàn)場處于人員流動大的鬧市區(qū)，部分樓層已出租，不能影響其正常營業(yè)。6.需吊裝的設(shè)備參數(shù)：風(fēng)冷模塊式冷熱水機組 182010001785（mm3）56臺，1.5t/臺消聲靜壓箱 25001200600（mm） 2臺 1.2t/臺消聲靜壓箱 2500800600（mm） 4臺 1.0t/臺消聲靜壓箱 2500500600（mm） 2臺 1.0t/臺正壓送風(fēng)機 JY-5 1臺 1.0t/臺正壓送風(fēng)機 JY-6 1臺 1.0t/臺正壓送風(fēng)機 JY-7 1臺 1.0t/臺7.工期：廣場到八層裙房屋面一個臺班；八層屋面至三十四層屋面約七個工作日。8.人數(shù)：十人9.主要吊裝設(shè)備：（1）KH300-2型履帶式起重機 （2）12m人字桅桿裝置因起重機吊裝是比較成熟的工藝，下面只對12m人字桅桿裝置的進度計劃和工藝方法進行闡述。二、吊裝進度計劃1.施工準(zhǔn)備階段（1）清理三十四層吊裝作業(yè)場地及出屋面的兩個（500500）柱子，并對其作桅桿基礎(chǔ)的加固處理。（2）制作桅桿，并組合成人字桅桿。（3）制作吊具，吊裝機具進場就位（卷揚機、滑車組等）。2.吊裝階段（1）豎立人字桅桿，固定滑車組。（2）設(shè)備轉(zhuǎn)運平移至八層屋面的起吊位置。（3）安裝吊具。（4）試吊裝、全面檢查。（5）吊運設(shè)備至三十四層，高于女兒墻。（6）桅桿由前傾經(jīng)擺動改為后傾，落設(shè)備于建筑物屋面上。（7）平移設(shè)備至基礎(chǔ)上。（8）反復(fù)采用（5）（6）（7）項工作，使設(shè)備全部吊上三十四層的屋面上。（9）設(shè)備就位、找正。3.收尾階段（1）人字桅桿及機具拆除并出場。（2）處理遺留問題。（3）移交至下一步工作。三、吊裝工藝方法1.吊裝工藝流程圖：1.技術(shù)及機具準(zhǔn)備。2.錨碇裝置。3.卷揚機設(shè)置4.桅桿組對5.纜風(fēng)繩設(shè)置。6.豎立人字桅桿，前傾于34層女兒墻外。7.設(shè)備吊點設(shè)置檢查。8.提升索具設(shè)置。9.調(diào)整索具設(shè)置。10.試吊11.吊裝設(shè)備12.當(dāng)設(shè)備底部高于34層女兒墻時，停止提升。13.放松前纜風(fēng)繩收緊后纜風(fēng)繩，同時使人字桅桿由前傾逐步轉(zhuǎn)為后傾。14.放下設(shè)備至34層屋面。15.平行轉(zhuǎn)移設(shè)備。16.收緊前纜風(fēng)繩同時放松后纜風(fēng)繩，使人字桅桿由后傾逐步轉(zhuǎn)為前傾，使吊具置于女兒墻外。17.放下吊具至八層裙房屋面。18.重復(fù)1117項工作，至設(shè)備吊完畢19.輔助裝置、索具拆除。20.桅桿拆除。2.吊裝機械的選擇（1）被吊裝設(shè)備參數(shù)（參考最重的風(fēng)冷模塊式冷、熱水機組單機數(shù)據(jù)），單機尺寸：182010001785（mm3），質(zhì)量：1.5t。（2）吊裝機具帶鉸接支座的鋼管人字桅桿，尺寸為1598，工作高度10m。卷揚機：最大牽引力為10KN的慢動卷揚機（JM1型）?；嚱M：HQL3-5 1組卷揚機牽引繩：637-8.7-1850 ，1根纜風(fēng)繩：619-7.7-1850，共6根手拉葫蘆：HS1.5，4個；HS1，2個（3）吊裝方法和步驟帶鉸接支座的鋼管人字桅桿，如右圖所示，立于三十四層屋面H/3H/4軸邊，前傾（約20）于女兒墻外。前后兩個方向各系2根纜風(fēng)繩，左右兩個方向各系1根纜風(fēng)繩，通過手拉葫蘆固定于地錨上。起重滑車組通過兩根等長吊索吊于設(shè)備重心的兩側(cè)。兩桅桿腳需用10號槽鋼固定于兩鋼筋混凝土柱之間，兩桅桿腳間距約6.6m。用卷揚機牽引設(shè)備至三十四層女兒墻高度。緩慢放松手拉葫蘆1，同時收緊手拉葫蘆6，使人字桅桿5向后傾（約10）于屋面上。卷揚機開倒車，使被吊設(shè)備落于屋面上，平行轉(zhuǎn)移設(shè)備。緩慢放松手拉葫蘆6，同時收緊手拉葫蘆1，使人字桅桿5向前傾（約20）于女兒墻外。卷揚機開倒車，使吊具落于八層裙樓屋面上，準(zhǔn)備再次吊運設(shè)備。（4）受力計算并驗算吊裝機具的合理性已知：Q=15kN；q=3kN；L=12m；G=5kN；=16；1=302=60；=74；1=20；2=10按上圖所示，在人字桅桿前傾20時計算其受力值，并驗算機具選用的合理性。載荷對桅桿的軸向壓力N1載荷P=（Q+q）K=（15+3）1.1=19.8（kN）此載荷對每根桅桿的軸向壓力為N1=（P/2）sin=（19.8/2）sin74=9.52（kN） 出繩端拉力對桅桿的軸向壓力N2N2 =S=KP=0.36019. 8=7.13（kN） 式中K查表得。工作繩為3根，滑輪個數(shù)為2個，導(dǎo)向滑車為1個，此力施于系有導(dǎo)向滑車的桅桿腿上?；嚱M綁繩受力PdPd =（P2+S2+2PScos）1/2=（19.82+7.132+219.87.13cos16）1/2=（392.04+50.84+282.35cos16）1/2 =26.72（kN） Pd =26.72（kN）50（kN）3-5滑車組可用.卷揚機牽引力11 0.36019.87.13（kN）10（kN）10kN卷揚機可用。牽引繩用637-8.7-1850，其破斷拉力總和為42.2kN，選安全系數(shù)為5.5，其許用拉力為7.67kN可用。 纜風(fēng)繩受力P1（前傾時）P1 +sin1/ cos1+119.8+5sin20/ cos20+308.48/0.64=13.25（kN） 因有2根纜風(fēng)繩受力，故纜風(fēng)繩用兩個HS1.5，即15kN的手拉葫蘆安全可靠。纜風(fēng)繩選619-7.7-1850，其破斷拉力總和為35.1kN，取安全系數(shù)為5.5，則許用拉力為6.38kN兩根則約為12.76kN可用。纜風(fēng)繩受力2 （后傾時）2 +sin2/ cos2+219.8+5sin10/ cos10+604.31/0.34=12.68（kN） 因有2根纜風(fēng)繩受力，故纜風(fēng)繩用兩個HS1.5，即15kN的手拉葫蘆安全可靠。纜風(fēng)繩選619-7.7-1850，其破斷拉力總和為35.1kN，取安全系數(shù)為5.5，則許用拉力為6.38kN兩根則約為12.76kN可用。Pt施于桅桿的軸向壓力（前傾時）3 1sin1+113.25sin20+3010.15（kN）（后傾時）4 2sin2+212.68sin10+6011.92（kN）桅桿重量對桅桿的軸向壓力55sin/25sin74/22.4（kN）施于人字桅桿兩腿上的軸向壓力AB和 和 CD因AB桿承受滑車組出繩拉力，則前傾時AB1+2+3+5=9.52+7.13+10.15+2.4=29.2（kN）后傾時AB1+2+4+5=9.52+7.13+11.92+2.4=30.97（kN）而CD桿承受的軸向壓力，則前傾時CD1+3+5=22.07（kN）后傾時CD1+4+5=23.84（kN）人字桅桿底腳向外的水平推力H前傾時：ABsin29.2sin168.05（kN）后傾時：ABsin30.97sin168.54（kN）人字桅桿前傾20后，桅桿底腳向后的水平推力1ABcossin129.2 cos16sin109.60（kN）人字桅桿后傾10后，桅桿底腳向前的水平推力2ABcossin230.97 cos16sin105.17（kN）四、技術(shù)措施1.指揮人員采用對講機傳遞指令，并隨時了解各監(jiān)控人員反映的信息，以及各操作點的工作情況。2.采用屋頂兩根混凝土柱作人字桅桿的固定支座。3.在吊運設(shè)備時，因距建筑物外墻裝飾玻璃很近，采用設(shè)備上加兩根白棕繩，用專人拉住的防悠晃措施，以免設(shè)備撞損建筑物玻璃。五、安全措施1.吊運前先進行試吊，并妥善處理試吊中出現(xiàn)的問題，排除安全隱患。2.認真貫徹執(zhí)行有關(guān)的安全法規(guī)、安全管理制度和起重施工規(guī)范。六、吊裝機具需用計劃序號名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量用途備注1帶鉸接支座的