重慶市工程技術交通運輸專業(yè)高、中級職務任職資格申報評審條件.doc

渝職改辦200578號重慶市職稱改革辦公室關于印發(fā)重慶市工程技術交通運輸專業(yè)高、中級職務任職資格申報評審條件（試行）的通知寫手聯(lián)盟 代寫代發(fā)論文網 提供整理上傳各區(qū)縣（自治縣、市）職改辦，市級各部門人事（干部）處，大型企事業(yè)單位人事部門： 為了貫徹落實全國人才工作會議、中共中央國務院關于進一步加強人才工作的決定（中發(fā)200316號）精神和“專業(yè)技術人才的評價重在社會和業(yè)內認可”的要求，堅持以科學的人才觀為指導，以品德、能力、業(yè)績和創(chuàng)新為導向，以實踐作為衡量人才的唯一標準，進一步深化職稱改革，不斷提高職稱工作的科學化和規(guī)范化程度，客觀公正地評價工程技術領域交通運輸專業(yè)技術人員的學術技術水平，根據(jù)國家頒發(fā)工程技術人員職務試行條例（職改字1986第78號）有關規(guī)定，結合重慶經濟和社會發(fā)展的實際需要，特制定重慶市工程技術交通運輸專業(yè)高、中級職務任職資格申報評審條件（試行）?，F(xiàn)將重慶市工程技術交通運輸專業(yè)高、中級職務任職資格申報評審條件（試行）印發(fā)給你們，請遵照試行。試行中有什么問題，請及時向我辦反映，以便修訂完善。附件1：重慶市工程技術交通運輸專業(yè)高級職務任職資格申報評審條件（試行）2.重慶市工程技術交通運輸專業(yè)中級職務任職資格申報評審條件（試行）二五年四月二十八日附件1：重慶市工程技術交通運輸專業(yè)高級職務任職資格申報評審條件（試行）第一條 適用范圍本條件適用于從事交通基礎設施、交通運輸、交通運載工具的生產、科研和管理工作的工程技術人員。第二條 申報基本要求 政治思想條件遵守中華人民共和國憲法和法律，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神；任現(xiàn)職期間，年度考核為“合格”以上者。任現(xiàn)職期間，出現(xiàn)下列情況，按相關規(guī)定執(zhí)行：1.近3年內年度考核被確定為“基本合格”1次以上者，延期1年申報；被確定為“不合格”1次以上者，延期2年申報。2.受到黨紀、政紀“警告”處分并按規(guī)定解除處分者，延期2年申報；受到 “記過”及其以上處分并按規(guī)定解除處分者，延期3年申報。3.已定性為技術責任事故的直接責任者，或在申報評審中弄虛作假者（偽造學歷、資歷、業(yè)績，剽竊他人成果，以及職稱考試違紀受到查處），3年內不得申報。學歷資歷條件 具備下列條件之一：1.獲得博士學位，從事工程技術工作滿1年。2.獲得碩士學位或雙學士學位，取得工程師資格滿4年。3.大學本科畢業(yè)，取得工程師資格滿5年。4.大學?？飘厴I(yè)，取得工程師資格滿6年。外語條件能較熟練地閱讀本專業(yè)的一門外文資料，按規(guī)定參加全國或全市職稱外語相應級別考試，并取得有效成績。計算機條件能熟練地掌握計算機應用技術，運用計算機完成本專業(yè)及相關信息的收集、處理，按規(guī)定參加全國專業(yè)技術人員計算機應用能力相應科目（模塊）考試或全市職稱計算機相應級別考試，并取得有效成績。繼續(xù)教育條件按照重慶市專業(yè)技術人員繼續(xù)教育條例有關規(guī)定，任現(xiàn)職期間每年參加繼續(xù)教育應不少于90學時。第三條 破格申報要求為不拘一格選拔人才，對不具備上述規(guī)定學歷、資歷，但確有真才實學、成績顯著、貢獻突出，并取得工程師資格2年以上者，具備下列條件之一，可破格申報評審交通運輸專業(yè)高級工程師職務任職資格：獲得國家自然科學獎、技術發(fā)明獎、科技進步獎獎項的主要完成者（以獎勵證書或表彰文件為準，下同）。獲得全國優(yōu)秀設計獎、優(yōu)秀勘察獎、優(yōu)秀工程獎獎項的主要完成者。獲得國家交通部“三優(yōu)”工程獎、建設部“魯班獎”獎獎項的項目經理和技術負責人。獲得省、市（部）級自然科學獎、科技進步獎二等獎1項或三等獎2項以上獎項的主要完成者。獲得省、市（部）級優(yōu)秀設計獎、優(yōu)秀勘察獎、優(yōu)秀工程獎一等獎2項以上獎項的主要完成者。獲得重慶市“路港杯”優(yōu)質工程獎獎項的項目經理和技術負責人。在正式出版社出版過有統(tǒng)一書號（ISBN）的交通工程類著作或供高等院校交通工程專業(yè)使用的教材（獨著或本人撰稿5萬字以上）。在國家一級或SCI級學術刊物上發(fā)表本專業(yè)論文3篇及其以上，或在有國際統(tǒng)一刊號（ISSN）或有國內統(tǒng)一刊號（CN）的期刊上發(fā)表本專業(yè)學術論文5篇以上（第一作者）。第四條 評價標準交通運輸專業(yè)高級（不含正高級）工程師應具有系統(tǒng)、堅實的交通運輸專業(yè)基礎理論和專業(yè)技術知識，熟練掌握本專業(yè)的技術標準、規(guī)范、規(guī)程和法律法規(guī)，熟悉相關專業(yè)知識，及時了解本專業(yè)國內外最新技術狀況和發(fā)展趨勢，能將新技術成果應用于工作實踐；有豐富的專業(yè)技術工作實踐經驗，具有獨立承擔重要研究課題或有主持和組織重大工程項目的能力，能獨立解決本專業(yè)復雜疑難技術問題；業(yè)績顯著，取得較大價值的科技成果或在技術創(chuàng)新、成果轉化或引進、消化、吸收新技術中取得良好效果；公開發(fā)表、出版本專業(yè)有較高水平的論文、著作；有培養(yǎng)專業(yè)技術人才和指導工程師工作的能力；能熟練地運用一門外語獲取信息和進行學術交流；熟練地將計算機技術應用于本專業(yè)技術工作；具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。專業(yè)技術工作經歷（能力）條件1.從事交通基礎設施、交通運輸、交通運載工具生產、科研和管理工作的專業(yè)技術人員，任現(xiàn)職期間具備下列條件之一:作為編制人員參加了國家級或作為技術負責人（或主要編制人員）參加了市（部）級的技術標準、定額或規(guī)范、規(guī)程（已正式發(fā)布）的制訂修訂工作。作為課題負責人或主研人員擔任研發(fā)或推廣完成的新材料、新工藝、新技術、新產品2項以上，成果達到市內先進水平并經市級以上專業(yè)主管部門認可。主持或作為主要完成人參與完成過市級科研課題2項，區(qū)縣（局）級科研項目3項，成果達到市內先進水平并經市級以上專業(yè)主管部門認可。2.從事交通基礎設施項目管理的專業(yè)技術人員，任現(xiàn)職期間具備下列條件之一：作為項目負責人主持完成了1項大型工程項目或3項中型工程項目的全過程項目管理；或作為主要完成人參與完成2項大型工程項目或4項中型工程項目的全過程項目管理，并負責某一專業(yè)管理工作。作為項目負責人主持完成了1項大型工程項目或3項中型工程項目的全過程質量監(jiān)督；或作為主要完成人參與完成2項大型工程項目或4項中型工程項目的全過程質量監(jiān)督。作為項目負責人主持完成了不少于8項由國家授權單位或市級行政主管部門組織的鑒定工作。3.從事交通基礎設施勘察設計的專業(yè)技術人員，任現(xiàn)職期間具備下列條件之一：作為項目負責人完成了1項大型工程項目或2項中型工程項目；或作為主要完成人參加了2項大型工程項目或4項中型工程項目的勘察設計工作，其項目成果通過專家評審驗收。作為項目負責人完成過2項以上市級專業(yè)規(guī)劃或完成過4項區(qū)縣級專業(yè)規(guī)劃，或5個以上局部區(qū)域（或小區(qū)）規(guī)劃，成果經過評審驗收；或作為主要完成人（排名在項目負責人以后3位以內）參加過2項以上市級專業(yè)規(guī)劃或完成過4項區(qū)縣級或跨區(qū)縣的局部區(qū)域專業(yè)規(guī)劃，成果經過評審驗收。作為項目負責人完成過2項大型項目或4個中型項目或6項小型項目的可行性研究且成果經過評審驗收；或作為主要完成人參與完成過3項大型項目或5個中型項目或8項小型項目的可行性研究并負責某一專業(yè)的編制工作，成果經過評審驗收。作為項目負責人完成1個大型項目或2個中型項目或4個小型項目的初步設計或施工圖設計，并通過評審或交付施工；或作為主要完成人參與完成過10項以上養(yǎng)護工程項目的初步設計或施工圖設計并負責完成主要技術工作，該項目已通過評審或交付施工。4.從事交通基礎設施施工與維護的專業(yè)技術人員，任現(xiàn)職期間具備下列條件之一：作為項目經理或技術負責人主持完成了1項大型工程或2項中型工程或5項小型工程項目土建工程施工工作，且工程質量合格；或作為主要完成人參與完成了2項大型工程或4項中型工程或8項小型工程項目土建工程施工工作，且工程質量合格。作為項目經理或技術負責人完成過4項大型維修工程或5項以上中型維修工程；或作為主要完成人參與完成過5項大型或7項中型或10項小型維修工程。5.從事交通基礎設施建設工程監(jiān)理的專業(yè)技術人員，任現(xiàn)職期間具備下列條件之一：作為技術負責人主持完成了1項大型工程項目或2項中型工程項目的施工監(jiān)理工作；或作為監(jiān)理項目的駐地工程師獨立完成了2項大型工程項目或3項中型工程項目的本專業(yè)的施工監(jiān)理工作；或作為主要完成人參與完成過10項以上維護工程項目的施工監(jiān)理工作。作為技術負責人主持過2項大型工程項目或4項中型工程項目的技術測試工作。作為項目負責人完成4項大型工程項目或8項中型工程咨詢工作，成果已經有關行業(yè)主管部門審批通過。作為技術負責人主持完成了10項大型工程項目或20項中型工程項目的工程造價管理（建設工程技術經濟分析和評價、建設工程投資估算、工程概算編制和審查、專項造價咨詢、工程造價審計、標底編制等）工作。 作為項目負責人或作為主要編制人參加完成了全國統(tǒng)一或地區(qū)統(tǒng)一、行業(yè)統(tǒng)一定額等計價依據(jù)的編制和管理工作。作為主要技術審查人員參加過10個以上大中型項目的評審，并負責相應專業(yè)工作。6.從事交通工程（含交通安全設施、隧道機電工程、機電工程，下同）的專業(yè)技術人員，任現(xiàn)職期間具備下列條件之一： 作為項目負責人主持完成2個以上大型項目或4個以上中型項目的交通工程全過程項目管理或質量監(jiān)督。作為項目經理或技術負責人主持完成了3項大型工程或5項中型工程項目的交通工程施工或安裝工作。組織或主持過中型以上港口機械的安裝、調試、管理，并負責解決復雜的技術問題或2臺以上大型工程機械的檢（大）修或設備購置、監(jiān)造，或技術改造方案的審定和實施。7.從事交通運輸?shù)膶I(yè)技術人員，任現(xiàn)職期間，具備下列條件之一：主持完成過1個市級以上運輸規(guī)劃，或2項區(qū)域運輸規(guī)劃，或5項專項運輸方案；或作為主要完成人參與完成過2個市級以上運輸規(guī)劃，或4項區(qū)域運輸規(guī)劃，或8項專項運輸方案。作為課題負責人擔任研發(fā)或推廣完成的新材料、新工藝、新技術、新運輸方式（組織）2項以上或先進船型1個以上，并已取得實際效果；或作為主研人員參與研發(fā)或推廣完成的新材料、新工藝、新技術、新運輸方式（組織）4項以上或先進船型2個以上，并已取得實際效果。主持一級以上運輸企業(yè)的運輸管理工作2年以上或主持二級以上運輸企業(yè)的運輸管理工作4年以上，全面完成運輸各項指標，無重大責任事故；且主持或作為主要完成人參與完成2次以上國家或市級國防交通、抗洪救災、大宗物資運輸、特種物資運輸技術方案的編制及可行性論證工作。主持完成過1個以上國家、區(qū)域智能交通、信息化項目規(guī)劃并已實施；或作為主要完成人參與完成過2個以上市級專項智能交通、信息化項目規(guī)劃并已實施。主持完成過1個以上市（部）行業(yè)性運輸預案制定或省（部）級的安全與防污染管理體系或系統(tǒng)性預案的編制工作；或作為主要完成人參與完成2個以上市（部）行業(yè)性運輸預案制定或省（部）級的安全與防污染管理體系或系統(tǒng)性預案的編制工作。8.從事交通運載工具科研、設計、制造及工藝、標準工作的專業(yè)技術人員，任現(xiàn)職期間，具備下列條件之一：主持完成1項或作為主要完成人參與完成3項具有國內先進水平及以上的車輛、船舶、公路機械整體設計或主要總成設計，或該產品工藝規(guī)程制定，工裝模具的設計與實施工作。主持完成1項或作為主要完成人參與完成3項車輛、船舶、公路機械的質量標準體系及文件編制工作。主持完成2個二類維修企業(yè)的整體方案設計、質保體系及相關技術文件的編制工作，并已實施。主持完成1項車輛、船舶、公路機械性能參數(shù)檢測站總體設計與檢測工藝設計工作，并已實施，或5種以上大型（成套）機電設備的選型、安裝、運行調試、維護和修理方案制定與實施工作。主持完成過4艘以上的總功率800KW或總噸位1000GT的船舶方案設計、建造圖紙設計或施工圖紙設計，并負責完成主要技術工作，該設計已通過船檢部門認可。作為主要完成人獨立完成本專業(yè)10艘以上總功率800KW或總噸位1000GT的船舶方案設計、建造圖紙設計或施工圖紙設計，該設計已通過船檢部門認可。獨立組織和完成10艘次以上總功率800KW或總噸位1000GT的船舶（船體、輪機、電氣）建造與修理施工/工藝編制/工程管理/工程預算編制，相關工作已通過船檢部門認可（工程預算編制除外）。在工程師任職期間，獨立完成20艘次以上總功率800KW或總噸位1000GT的船舶建造圖紙審查或30艘次以上總功率800KW或總噸位1000GT船舶檢驗工作，無重大質量缺陷。業(yè)績成果條件任現(xiàn)職期間具備下列條件之一：1.獲得國家、市（部）級科技成果獎獎項的主要完成者(以獎勵證書或表彰文件為準，下同)。2.獲得部級優(yōu)秀設計獎、優(yōu)秀勘察獎、優(yōu)秀工程獎獎項的主要完成者。3.獲得市級優(yōu)秀設計獎、優(yōu)秀勘察獎、優(yōu)秀工程獎（“路港杯”優(yōu)質工程獎）獎項的主要完成人。4.獲得區(qū)縣（局）級科技成果獎一、二等獎獎項的主要完成人。5.獲得區(qū)縣（局）級優(yōu)秀設計獎、優(yōu)秀勘察獎、優(yōu)秀工程獎2項以上獎項的主要完成人。 6.新材料、新技術、新工藝、新產品的研究成果達到市內先進水平并經市級以上專業(yè)主管部門鑒定認可。 7.成功地推廣應用有較高水平的新材料、新技術、新工藝、新產品，取得重大的社會、經濟效益，在全市有較大影響，并經市級以上專業(yè)主管部門鑒定認可。 8.解決設計、施工、安裝中長期未解決的復雜疑難技術問題，社會、經濟效益顯著，其技術成果經市級以上專業(yè)主管部門鑒定認可。9.主持或起草編制、審核的國家、市、行業(yè)技術標準、規(guī)范、規(guī)程，經市級以上專業(yè)主管部門審定并采用。論文著作條件任現(xiàn)職期間，公開發(fā)表、出版本專業(yè)有較高水平的學術論文、著作，具備下列條件之一：1.出版專業(yè)著作（獨著或本人撰稿2萬字以上）。2.在有國際統(tǒng)一刊號（ISSN）的期刊上發(fā)表本專業(yè)學術論文1篇以上（第一作者,下同）。3.在有國內統(tǒng)一刊號（CN）的期刊上發(fā)表本專業(yè)學術論文2篇以上。4.在國際學術會議宣讀論文l篇以上（以獲獎證書和宣讀證書為準,下同）。5.在全國性學術會議宣讀論文2篇以上。6.在全市性學術會議宣讀論文3篇以上。7.在專業(yè)期刊（含內刊）上發(fā)表本專業(yè)學術論文2篇以上。8.為解決復雜技術問題撰寫有較高水平的技術分析報告或重大項目的立項研究（論證）報告2篇以上，經市級以上專業(yè)主管部門鑒定認可。第五條 附 則本條件規(guī)定的工程項目或課題等級，參照有關行業(yè)規(guī)定執(zhí)行。本條件中要求的經濟指標將隨生產力的發(fā)展水平適當調整。本條件中規(guī)定的學歷，是指國家認可的交通運輸專業(yè)或相近相關專業(yè)的學歷。本條件中的名詞解釋1.本專業(yè)：指申報職稱的相應專業(yè)。2.項目負責人:指從事交通基礎設施、交通運輸、交通運載工具生產、科研和管理工作的技術負責人、設計負責人、設計主持人、項目經理、項目總監(jiān)、工程負責人、專業(yè)負責人、課題負責人、主辦監(jiān)督工程師等項目技術崗位稱號。3.項目經理：項目法人，施工類單位的工程建設項目管理崗位，承擔項目成本、進度、技術質量等全部責任的技術管理人員。4.技術負責人：施工類、勘察設計類、監(jiān)理咨詢類單位的工程建設項目管理崗位，承擔項目技術質量責任技術人員。5.駐地工程師：監(jiān)理類單位的監(jiān)理項目管理崗位，在成果文件中署名并獨立負責某一專業(yè)的技術質量監(jiān)理工作。6.課題負責人：勘察設計類單位的科研項目崗位，指在科研項目中起主持、組織策劃作用，在成果文件中署名并承擔重點研究工作的研究人員。7.主研人員：勘察設計類單位的科研項目崗位，指在科研項目中承擔主要工作、解決關鍵技術難題并在成果文件署名除課題負責人以外的前5名主研人員。8.主要編制人：指在國家級或市（部）級的技術標準、規(guī)范、規(guī)程全國統(tǒng)一或地區(qū)統(tǒng)一、行業(yè)統(tǒng)一定額等計價依據(jù)編制部分或全部章節(jié)并署名的技術人員。9.主要完成人:指在項目中承擔主要工作,或解決關鍵技術難題的人員。專業(yè)分類1.項目管理類（2個）：工程項目管理、質量監(jiān)督等專業(yè)。2.勘察設計類(28個):巖土工程、水文地質、工程測量、總平面、港口工程、水工結構、航道工程、裝卸機械工藝、金屬結構、通航建筑、交通附屬工程（建筑、結構、給排水、電力、電氣、暖通、計算機、電子信息、通信、監(jiān)控、環(huán)境工程、航海技術、航標）、修造船廠水工工程、船舶交通管理系統(tǒng)工程、水上通信導航系統(tǒng)工程、道路工程、公路、橋梁、隧道、鐵道、軌道交通、通訊信號、交通工程（含標志、標線、隔離柵、護欄、隧道機電、通訊、監(jiān)控、收費站等,下同）、交通規(guī)劃、站場、倉庫、物流、技術經濟、概預算。3.施工及維護類(28個):巖土工程、水文地質、工程測量、建筑、結構、概預算、道路、公路、橋梁、隧道、軌道交通、交通工程、綠化工程、防護技術、公路運輸樞紐、站場、水工結構、港口工程、修造船廠水工工程、航道工程、航電樞紐、水上交通管制工程、汽車修造、船舶修造及檢驗、工程機械、建筑材料、施工管理、港口機械應用與管理及維護。4.監(jiān)理咨詢類（37個）：工程檢測、巖土工程、水文地質、工程測量、建筑、結構、電力電氣、暖通（供熱、供氣、通風）、熱力、燃氣、自動控制、工程咨詢、技術經濟、概預算、公路、道路、橋隧、鐵道、通訊信號、交通工程、給排水、環(huán)境工程、機械、園林植物、園林建筑、環(huán)境保護、熱能、建筑材料、安裝工程、建筑機械、建筑裝飾、工程試驗、船閘機械、港口機械、通航建筑物、航道工程、港口工程等專業(yè)。5.交通運輸管理類（17個）：自動控制、技術經濟、概預算、建筑材料、安裝工程、道路運輸管理、水路運輸管理、運輸規(guī)劃（含線網規(guī)劃、站場規(guī)劃、物流規(guī)劃）、運行管理（含物流管理、危險貨物管理、吊裝工程管理、物流技術與應用、物流設施與應用）、運輸組織、智能交通及信息化、港口管理、航道管理、交通工程、船閘管理、通訊信號、環(huán)境保護等。6.交通運載工具類(16個)：自動控制、技術經濟、概預算、建筑材料、安裝工程、船舶船體、輪機、汽車、電氣設備等專業(yè)的設計、建造與修理工程施工/工藝編制/工程項目管理/工程概預算編制及檢驗、工程試驗。交通基礎設施大、中小型建設項目劃分標準1.公路工程項目（見附件一）。2.水運工程項目（見附件二）。過去有關規(guī)定與本條件不一致的，以本條件規(guī)定為準。本條件由市職稱改革辦室負責解釋。附件1： 公路工程項目分類標準大型工程標準中型工程標準小型工程標準公路路基工程：一級以上公路10KM以上的路基工程公路路基工程：一級以上公路路基5KM或二級以上公路路基10KM；其他為小型公路路面工程：高等級路面20萬平方米以上的路面工程公路路面工程：二級以上公路路面10萬平米以上；其他為小型橋梁工程：單座橋長500M或單跨150M的特大橋橋梁工程；橋梁工程：單座橋長100M或單跨30M的大橋；其他為小型隧道工程：單洞長1000M以上的公路隧道工程；隧道工程：單洞長150M以上的公路隧道工程；其他為小型交通安全設施工程：一級以上公路，涉及標志、標線、護欄、隔離柵、防眩板等項目中兩項以上，且公路里程20KM或單項工程合同額1000萬元的工程；交通安全設施工程：一級以上公路，涉及標志、標線、護欄、隔離柵、防眩板等工程中兩項以上，且公路里程10KM或單項工程合同額400萬元的工程；其他為小型機電系統(tǒng)工程：一級以上公路，涉及通信、監(jiān)控和收費系統(tǒng)中兩項以上或單項系統(tǒng)且公路里程80KM以上的機電系統(tǒng)工程；單項工程額2000萬元的機電系統(tǒng)工程；1000M特大橋或獨立隧道，且單項工程合同額500萬元的機電系統(tǒng)工程。機電系統(tǒng)工程：一級以上公路，涉及通信、監(jiān)控和收費系統(tǒng)中單個系統(tǒng)工程且公路里程40KM以上的機電系統(tǒng)工程；單項工程額800萬元的機電系統(tǒng)工程；500M特大橋且工程額300萬元的機電系統(tǒng)工程。其他為小型單項工程合同額6000萬元以上的公路工程。單項工程合同額2000萬元以上的公路工程。其他為小型養(yǎng)護工程：一級以上公路路基5KM或三級以上公路路基10KM或四級公路20KM；路面工程大修15KM以上或中修30KM養(yǎng)護工程：一級以上公路路基3KM或二級以上公路路基5KM或四級以上公路路基15KM或其他農村 30KM；路面工程大修10KM或中修20KM其他為小型附件2： 水運工程項目分類標準序號建設項目計量單位大型中型小型1港口工程碼頭集裝箱噸級1000010000散貨沿海噸級300005000-300005000內河噸級1000500-1000500多用途件雜貨沿海噸級100003000-100003000內河噸級1000500-1000500原油噸級3000030000化學品、成品油、氣等危險品噸級30003000防波堤、導流堤、海上人工島等水上建筑最大水深（米）66護岸、引堤、海墻等建筑防護最大水深（米）53-532修造船廠水工工程船塢船舶噸位100003000-100003000船臺、滑道船體重量（噸）50001000-50001000舾裝碼頭噸級100003000-1000030003通航建筑工程渠化樞紐、船閘通航噸級1000300-1000300升船機通航噸級1001004航道工程沿海通航噸級3000030000內河整治通航噸級1000300-1000300疏浚與吹填工程量（萬方）20050-200505水上交通管制工程航標工程投資（萬元）10001000船舶交通管理系統(tǒng)工程投資（萬元）300010裝機（萬KW）120二等工程（大二型）總庫容（億M3）1裝機（萬KW）30三等工程總庫容（億M3）0.1-1裝機（萬KW）5.0-30四等工程（小一型）總庫容（億M3）0.01-0.1裝機（萬KW）1.0-5五等工程（小二型）總庫容（億M3）0.01裝機（萬KW）1附件2：重慶市工程技術交通運輸專業(yè)中級職務任職資格申報評審條件（試行）第一條 適用范圍本條件適用于從事交通基礎設施、交通運輸、交通運載工具的生產、科研和管理工作的工程技術人員。第二條 申報基本要求 政治思想條件遵守中華人民共和國憲法和法律，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神；任現(xiàn)職期間，年度考核為“合格”以上者。任現(xiàn)職期間，出現(xiàn)下列情況，按相關規(guī)定執(zhí)行：1.近3年內年度考核被確定為“基本合格”1次以上者，延期1年申報；被確定為“不合格”1次以上者，延期2年申報。2.受到黨紀、政紀“警告”處分并按規(guī)定解除處分者，延期2年申報；受到 “記過”及其以上處分并按規(guī)定解除處分者，延期3年申報。3.已定性為技術責任事故的直接責任者，或在申報評審中弄虛作假者（偽造學歷、資歷、業(yè)績，剽竊他人成果，以及職稱考試違紀受到查處），3年內不得申報。學歷資歷條件 具備下列條件之一：1.獲得碩士學位或雙學士學位，取得助理工程師資格滿2年。 2.大學本科畢業(yè)，取得助理工程師資格滿4年。3.大學專科畢業(yè)，取得助理工程師資格滿5年。4.中專畢業(yè)，取得助理工程師資格滿6年。外語條件能較熟練地閱讀本專業(yè)的一門外文資料，按規(guī)定參加全國或全市職稱外語相應級別考試，并取得有效成績。計算機條件能熟練地掌握計算機應用技術，運用計算機完成本專業(yè)及相關信息的收集、處理，按規(guī)定參加全國專業(yè)技術人員計算機應用能力相應科目（模塊）考試或全市職稱計算機相應級別考試，并取得有效成績。繼續(xù)教育條件按照重慶市專業(yè)技術人員繼續(xù)教育條例有關規(guī)定，任現(xiàn)職期間每年參加繼續(xù)教育應不少于80學時。第三條 破格申報要求為不拘一格選拔人才，對不具備上述規(guī)定學歷、資歷，但確有真才實學、成績顯著、貢獻突出，并取得助理工程師資格2年以上者，具備下列條件之一，可破格申報評審交通運輸專業(yè)工程師職務任職資格：獲得省、市（部）級自然科學獎、科技進步獎獎項的主要完成者（以獎勵證書或表彰文件為準，下同）。獲得省、市（部）級優(yōu)秀設計獎、優(yōu)秀勘察獎、優(yōu)秀工程獎獎項的主要完成者。獲得重慶市“路港杯”優(yōu)質工程獎獎項的項目經理和技術負責人。在有國際統(tǒng)一刊號（ISSN）或有國內統(tǒng)一刊號（CN）的期刊上發(fā)表本專業(yè)學術論文3篇以上（第一作者）。第四條 評價標準交通運輸專業(yè)工程師須掌握本專業(yè)基礎理論和專業(yè)技術知識，以及本專業(yè)的技術標準、規(guī)范、規(guī)程，了解相關專業(yè)知識和本專業(yè)最新技術狀況和發(fā)展趨勢，能將新技術成果應用于工作實踐；有較豐富的專業(yè)技術工作經驗，能解決本專業(yè)復雜疑難技術問題；業(yè)績顯著，取得一定價值的科技成果或在技術創(chuàng)新中取得良好效果；公開發(fā)表、出版本專業(yè)有一定水平的論文、著作；有培養(yǎng)和指導助理工程師工作的能力；能較熟練地運用一門外語獲取信息和進行學術交流；較熟練地將計算機技術應用于本專業(yè)技術工作；具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。工作能力條件1.從事交通基礎設施、交通運輸、交通運載工具生產、科研和管理工作的專業(yè)技術人員，任現(xiàn)職期間具備下列條件之一:作為編制人員參加了市（部）級的技術標準、定額或規(guī)范、規(guī)程（已正式發(fā)布）的制訂修訂工作。作為主要完成人參加了研發(fā)或推廣完成的新材料、新工藝、新技術、新產品1項以上，成果達到市內先進水平并經市級以上專業(yè)主管部門認可。作為主要完成人參與完成過市級科研課題1項，區(qū)縣（局）級科研項目1項，成果達到市內先進水平并經市級以上專業(yè)主管部門認可。2.從事交通基礎設施項目管理的專業(yè)技術人員，任現(xiàn)職期間具備下列條件之一：作為主要完成人參與完成2項中型工程項目或6項小型工程項目的全過程項目管理，并負責某一專業(yè)管理工作。作為主要完成人參與完成2項中型工程項目或6項小型工程項目的全過程質量監(jiān)督。3.從事交通基礎設施勘察設計的專業(yè)技術人員，任現(xiàn)職期間具備下列條件之一：作為主要完成人參加了2項中型工程項目或4項小型工程項目的勘察設計工作，其項目成果通過專家評審驗收。作為主要完成人（排名在項目負責人以后3位以內）參加過1項以上市級專業(yè)規(guī)劃或完成過2項區(qū)縣級或跨區(qū)縣的局部區(qū)域專業(yè)規(guī)劃，成果經過評審驗收。作為主要完成人參與完成過3項中型項目或5項小型項目的可行性研究并負責某一專業(yè)的編制工作，成果經過評審驗收。作為主要完成人參與完成1個中型項目或2個小型項目或5項以上養(yǎng)護工程項目的初步設計或施工圖設計，并通過評審或交付施工。4.從事交通基礎設施施工與維護的專業(yè)技術人員，任現(xiàn)職期間具備下列條件之一：作為主要完成人參與完成了2項中型工程或6項小型工項目土建工程施工工作，且工程質量合格。作為主要完成人參與完成過3項中型或6項小型維修工程。5.從事交通基礎設施建設工程監(jiān)理的專業(yè)技術人員，任現(xiàn)職期間具備下列條件之一：作為主要完成人參與完成了2項中型工程項目或4項小型工程項目或5項以上維護工程項目的施工監(jiān)理工作。作為主要完成人參與完成了2項中型工程項目或4項小型工程項目的技術測試工作。作為主要完成人參與完成了4項中型工程項目或8項小型工程咨詢工作，成果已經有關行業(yè)主管部門審批通過。作為主要完成人參與完成了5項中型工程項目或10項小型工程項目的工程造價管理（建設工程技術經濟分析和評價、建設工程投資估算、工程概算編制和審查、專項造價咨詢、工程造價審計、標底編制等）工作。 作為主要技術審查人員參加過5個以上大中型項目的評審，并負責相應專業(yè)工作。6.從事交通工程（含交通安全設施、隧道機電工程、機電工程，下同）的專業(yè)技術人員，任現(xiàn)職期間具備下列條件之一： 作為主要完成人參與完成了2個以上中型項目或4個以上小型項目的交通工程全過程項目管理或質量監(jiān)督。作為主要完成人參與完成了3項中型工程或5項小型工程項目的交通工程施工或安裝工作。作為主要完成人參與完成了中型港口機械的安裝、調試、管理，并負責解決復雜的技術問題或1臺以上中型工程機械的檢（大）修或設備購置、監(jiān)造，或技術改造方案的審定和實施。7.從事交通運輸?shù)膶I(yè)技術人員，任現(xiàn)職期間，具備下列條件之一：作為主要完成人參與完成過1個市級以上運輸規(guī)劃，或2項區(qū)域運輸規(guī)劃，或4項專項運輸方案。作為主要完成人參與研發(fā)或推廣完成的新材料、新工藝、新技術、新運輸方式（組織）2項以上或先進船型1個以上，并已取得實際效果。主持二級以上運輸企業(yè)的運輸管理工作2年以上，全面完成運輸各項指標，無重大責任事故；且參與完成1次以上國家或市級國防交通、抗洪救災、大宗物資運輸、特種物資運輸技術方案的編制及可行性論證工作。作為主要完成人參與完成過過去1個以上市級專項智能交通、信息化項目規(guī)劃并已實施。作為主要完成人參與完成1個以上市級行業(yè)性運輸預案制定或安全與防污染管理體系或系統(tǒng)性預案的編制工作。8.從事交通運載工具科研、設計、制造及工藝、標準工作的專業(yè)技術人員，任現(xiàn)職期間，具備下列條件之一：作為主要完成人參與完成1項具有市內先進水平及以上的車輛、船舶、公路機械整體設計或主要總成設計，或該產品工藝規(guī)程制定，工裝模具的設計與實施工作。作為主要完成人參與完成2項車輛、船舶、公路機械的質量標準體系及文件編制工作。作為主要完成人參與完成1個二類維修企業(yè)的整體方案設計、質保體系及相關技術文件的編制工作，并已實施。作為主要完成人參與完成1項車輛、船舶、公路機械性能參數(shù)檢測站總體設計與檢測工藝設計工作并已實施，或3種以上中型（成套）機電設備的選型、安裝、運行調試、維護和修理方案制定與實施工作。 作為主要完成人獨立完成本專業(yè)10艘以上總功率300KW或總噸位500GT的船舶（船體、輪機、電氣）本專業(yè)設計、建造圖紙設計或施工圖紙設計，該設計已通過船檢部門認可。獨立組織和完成10艘次以上總功率300KW或總噸位500GT的船舶（船體、輪機、電氣）建造與修理施工/工藝編制/工程管理/工程預算編制，相關工作已通過船檢部門認可（工程預算編制除外）。 在助理工程師任職期間，獨立完成20艘次以上總功率300KW或總噸位500GT的船舶建造圖紙審查或船舶檢驗工作，無重大質量缺陷。業(yè)績成果條件任現(xiàn)職期間具備下列條件之一：1.獲得區(qū)縣（局）級及其以上科技成果獎獎項的主要完成人(以獎勵證書或表彰文件為準，下同)。2.獲得區(qū)縣（局）級及其以上優(yōu)秀設計獎、優(yōu)秀勘察獎、優(yōu)秀工程獎獎項的主要完成人。3.新材料、新工藝、新技術、新產品的研究成果經市級以上專業(yè)主管部門鑒定認可。 4.成功地推廣應用有較高水平的新材料、新工藝、新技術、新產品，取得重大的社會、經濟效益，在全市有較大影響，并經市級以上專業(yè)主管部門鑒定認可。 5.解決設計、施工、安裝及養(yǎng)護營運管理中長期未解決的技術問題，社會、經濟效益明顯，其技術成果經區(qū)縣級以上專業(yè)主管部門鑒定認可。6.參加編制的市級行業(yè)技術標準、規(guī)范、規(guī)程，經市級以上專業(yè)主管部門審定并采用。論文著作條件任現(xiàn)職期間，公開發(fā)表、出版本專業(yè)有一定水平的學術論文、著作，具備下列條件之一：1.出版專業(yè)著作（本人撰稿1萬字以上）。2.在有國內統(tǒng)一刊號（CN）的期刊上發(fā)表本專業(yè)學術論文1篇以上（第一作者,下同）。3.在全國性學術會議宣讀論文1篇以上。4.在全市性學術會議宣讀論文2篇以上。5.在專業(yè)期刊（含內刊）上發(fā)表本專業(yè)學術論文1篇以上。6.為解決復雜技術問題撰寫有一定水平的技術分析報告或研究（論證）報告2篇以上，經區(qū)縣級以上專業(yè)主管部門鑒定認可。第五條 附 則本條件規(guī)定的工程項目或課題等級，參照有關行業(yè)規(guī)定執(zhí)行。本條件中要求的經濟指標將隨生產力的發(fā)展水平適當調整。本條件中規(guī)定的學歷，是指國家認可的交通運輸專業(yè)或相近相關專業(yè)的學歷。本條件中的名詞解釋1.本專業(yè)：指申報職稱的相應專業(yè)。2.項目負責人:指從事交通基礎設施、交通運輸、交通運載工具生產、科研和管理工作的技術負責人、設計負責人、設計主持人、項目經理、項目總監(jiān)、工程負責人、專業(yè)負責人、課題負責人、主辦監(jiān)督工程師等項目技術崗位稱號。3.項目經理：項目法人，施工類單位的工程建設項目管理崗位，承擔項目成本、進度、技術質量等全部責任的技術管理人員。4.技術負責人：施工類、勘察設計類、監(jiān)理咨詢類單位的工程建設項目管理崗位，承擔項目技術質量責任技術人員。5.駐地工程師：監(jiān)理類單位的監(jiān)理項目管理崗位，在成果文件中署名并獨立負責某一專業(yè)的技術質量監(jiān)理工作。6.課題負責人：勘察設計類單位的科研項目崗位，指在科研項目中起主持、組織策劃作用，在成果文件中署名并承擔重點研究工作的研究人員。7.主研人員：勘察設計類單位的科研項目崗位，指在科研項目中承擔主要工作、解決關鍵技術難題并在成果文件署名除課題負責人以外的前5名主研人員。8.主要編制人：指在國家級或市（部）級的技術標準、規(guī)范、規(guī)程全國統(tǒng)一或地區(qū)統(tǒng)一、行業(yè)統(tǒng)一定額等計價依據(jù)編制部分或全部章節(jié)并署名的技術人員。9.主要完成人:指在項目中承擔主要工作,或解決關鍵技術難題的人員。專業(yè)分類1.項目管理類（2個）：工程項目管理、質量監(jiān)督等專業(yè)。2.勘察設計類(28個):巖土工程、水文地質、工程測量、總平面、港口工程、水工結構、航道工程、裝卸機械工藝、金屬結構、通航建筑、交通附屬工程（建筑、結構、給排水、電力、電氣、暖通、計算機、電子信息、通信、監(jiān)控、環(huán)境工程、航海技術、航標）、修造船廠水工工程、船舶交通管理系統(tǒng)工程、水上通信導航系統(tǒng)工程、道路工程、公路、橋梁、隧道、鐵道、軌道交通、通訊信號、交通工程（含標志、標線、隔離柵、護欄、隧道機電、通訊、監(jiān)控、收費站等,下同）、交通規(guī)劃、站場、倉庫、物流、技術經濟、概預算。3.施工及維護類(28個):巖土工程、水文地質、工程測量、建筑、結構、概預算、道路、公路、橋梁、隧道、軌道交通、交通工程、綠化工程、防護技術、公路運輸樞紐、站場、水工結構、港口工程、修造船廠水工工程、航道工程、航電樞紐、水上交通管制工程、汽車修造、船舶修造及檢驗、工程機械、建筑材料、施工管理、港口機械應用與管理及維護。4.監(jiān)理咨詢類（37個）：工程檢測、巖土工程、水文地質、工程測量、建筑、結構、電力電氣、暖通（供熱、供氣、通風）、熱力、燃氣、自動控制、工程咨詢、技術經濟、概預算、公路、道路、橋隧、鐵道、通訊信號、交通工程、給排水、環(huán)境工程、機械、園林植物、園林建筑、環(huán)境保護、熱能、建筑材料、安裝工程、建筑機械、建筑裝飾、工程試驗、船閘機械、港口機械、通航建筑物、航道工程、港口工程等專業(yè)。5.交通運輸管理類（17個）：自動控制、技術經濟、概預算、建筑材料、安裝工程、道路運輸管理、水路運輸管理、運輸規(guī)劃（含線網規(guī)劃、站場規(guī)劃、物流規(guī)劃）、運行管理（含物流管理、危險貨物管理、吊裝工程管理、物流技術與應用、物流設施與應用）、運輸組織、智能交通及信息化、港口管理、航道管理、交通工程、船閘管理、通訊信號、環(huán)境保護等。6.交通運載工具類(16個)：自動控制、技術經濟、概預算、建筑材料、安裝工程、船舶船體、輪機、汽車、電氣設備等專業(yè)的設計、建造與修理工程施工/工藝編制/工程項目管理/工程概預算編