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自動擋汽車行駛守則正確的點火動作：2.1. 把鑰匙轉(zhuǎn)1(或2)格;儀表盤上許多燈亮，此時車內(nèi)的電腦開始自檢(相當(dāng)于pc的啟動)，同時，油泵開始工作。幾秒鐘以后，各燈熄滅。根據(jù)車的不同，有的燈點火以后才會熄滅。2.2. 踩下剎車，點火。2.3. 等發(fā)動機(jī)怠速下降到正常轉(zhuǎn)速，水溫表指針開始動以后，踩下剎車，掛d檔，（掛D檔或倒車檔時要用眼睛確定，不要僅憑感覺），松手剎2.4. 松剎車，走。上面點火過程同樣適用于手動檔的車，只是手動檔的車必須踩離合點火。0000關(guān)于檔位大部分的波箱有6到7個擋位，從前面到后面按順序依次排列的。分別有：P(停車擋，汽車停車時使用)、R(倒擋，倒車事用的)、N(空擋)、 D(前進(jìn)擋)，而有的前進(jìn)擋中包括D、3、2、1擋。有的車型前進(jìn)擋只有三個擋位(D、2、1)，若裝備四擋變 速器，則另有一個超速選擇開關(guān)(O/D)接通超速擋。一句話，前進(jìn)的時候一直放d檔;后退放r檔;停車離開的時候是p檔。自動檔容易吧。否則怎么說是傻瓜車那_。一些細(xì)節(jié)自動檔車的開法之初級：首先，推不動檔位桿時千萬別用力，99%以上的可能是你做錯了什么。比如，so車的桿下面有一拉桿，拉上它才能從p檔拉出或推入p檔。在polo上，是拇指位置的按鈕，需要按下。千萬注意，設(shè)這機(jī)關(guān)是為了防止誤操作，什么行駛中推入r檔或p檔這些萬分危險的動作!1. 停車時必須掛p檔并拉手剎。這里停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。2. 發(fā)動機(jī)只有在p和n兩個檔位可以點火。而且，因為第一點，停車后重新啟動時，必定在p檔。一般發(fā)動機(jī)點火前也無法掛其他檔。4.1. 在上長、陡的坡道時，如果你掛在d檔，你可能會覺得變速器忙著換檔，一會升，一會降的。這時很傷變速器。應(yīng)該剎車*邊停下，掛1，2或3檔然后啟動。具體掛那個檔要看你的具體情況了。比如一般手排車2檔可以上去的坡，自動變速器一直在忙，那么放在2檔上面應(yīng)該沒錯。4.2. 在下長、陡的坡道時，如果你掛在d檔，你可能需要一直用剎車控制車速;如果長時間頻繁使用剎車，剎車可能因為過熱而效率下降，這很危險;還有，許多山路沒有鋪柏油，石子路猛踩剎車更危險，即使有abs。雖然polo的前后盤剎散熱比較好，但用發(fā)動機(jī)控制車速并輔以剎車還是開這種路比較穩(wěn)妥的方法。剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然后啟動。上面一樣，參考手動檔車的檔位決定到底用幾檔。4.3. 注意，千萬不要在行駛中把檔從d推到1，2，3中的如何一個。如果你的變速器處于高檔位，強(qiáng)行推到低檔位，呵呵，我不用說，殺雞一樣的聲音會讓你心疼，郁悶一陣的。如果變速器損壞，那可屬于中修，45數(shù)的費用那!畢竟，pst以下級別的車好象都沒裝手/自一體變速器。 1檔、2檔有引擎剎車功能，因此，當(dāng)汽車在下坡路上時，可以預(yù)先選擇2檔或1檔，以便 合理利用引擎剎車，同時用油門踏板控制汽車下坡速度。但是在一般行駛與上坡時，建議使用D擋，這時 汽車能自動選擇理想擋位，無需駕駛者操心。汽車行駛中可以手動從低擋向高擋換擋，但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內(nèi)進(jìn)行。即：汽車 在幾擋運行就可手工換至該擋。例如：不能在90 km/h時換入2檔，因為此時波箱至少在3檔運行，要待 車速降到50 km/h時才能手動換入2檔。同理，換1檔要在車速降至20 km/h以下進(jìn)行。沒事別用n檔。只有當(dāng)：1.1. 行駛中熄火，趕緊推進(jìn)空擋重新點火，點著以后推進(jìn)d檔開往修理廠