設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計(jì)說明書(DOCX 45頁).docx

設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計(jì)說明書題目：洛陽富迪波紋管廠的物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)學(xué)生姓名及學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師及職稱 專 業(yè) 工業(yè)工程班 級(jí) 2013級(jí)2班 2015年10月 29日目錄前言- 3 -1 洛陽富迪波紋管廠簡介- 5 -1.1 地理位置介紹- 6 -1.2 自然條件- 6 -2 基本要素分析- 7 -2.1 產(chǎn)品產(chǎn)量分析- 7 -2.2 作業(yè)單位S的劃分- 9 -2.3 工藝流程分析- 11 -3 作業(yè)單位物流相互關(guān)系的分析- 13 -3.1 工藝過程圖- 13 -3.2 編制從至表- 17 -3.3 物流分析和物流相關(guān)表- 19 -3.3.1 物流強(qiáng)度匯總表- 19 -3.3.2 物流強(qiáng)度等級(jí)- 21 -3.3.3 物流強(qiáng)度分析表- 21 -3.3.4 物流相關(guān)表- 22 -4 作業(yè)單位的非物流相互關(guān)系分析- 23 -4.1 非物流影響因素- 24 -4.2 非物流關(guān)系等級(jí)劃分- 24 -4.3 作業(yè)單位非物流相關(guān)表- 24 -5 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系- 25 -5.1 綜合相互關(guān)系的等級(jí)劃分- 26 -5.2 作業(yè)單位對之間的綜合相互關(guān)系- 27 -5.3 綜合相互關(guān)系的量化和計(jì)算- 28 -5.4 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表- 29 -6 作業(yè)單位位置相關(guān)圖- 29 -6.1作業(yè)單位的綜合接近程度- 30 -6.2 繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖- 31 -7 作業(yè)單位面積相關(guān)圖- 32 -7.1 數(shù)量估算- 33 -7.2 空間估算- 33 -7.3 繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖- 34 -8 總平面布置圖- 35 -8.1 總體布置的分析- 36 -8.1.1 修正因素- 36 -8.1.2 實(shí)際條件限制因素- 36 -8.2 繪制工廠總平面布置圖- 36 -9 物流圖- 37 -9.1 繪制物流圖- 38 -9.2 物流距離基準(zhǔn)曲線- 39 -10 物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)SHA- 40 -10.1 物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析方法- 41 -10.2 搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要素- 41 -11 各項(xiàng)移動(dòng)的分析- 41 -11.1 各項(xiàng)移動(dòng)的分析搬運(yùn)- 41 -11.2 搬運(yùn)活動(dòng)一覽表- 41 -12 物料搬運(yùn)方法的選擇- 42 -12.1 搬運(yùn)路線系統(tǒng)- 42 -12.2 物料搬運(yùn)設(shè)備- 42 -12.3 運(yùn)輸單元- 43 -13 搬運(yùn)系統(tǒng)方案匯總表- 43 -14 方案的修正與評價(jià)- 44 -14.1 方案的修正- 44 -14.2 各項(xiàng)需求的計(jì)算- 44 -14.3 方案的評價(jià)- 44 -總結(jié)- 45 -前言 設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)從“工廠設(shè)計(jì)”發(fā)展而來，是指在企業(yè)經(jīng)營策略的指導(dǎo)之下，針對企業(yè)個(gè)體中的生產(chǎn)或轉(zhuǎn)換活動(dòng)，從投入到產(chǎn)出的全部過程中，將人員、物料以及所需的相關(guān)設(shè)備設(shè)施等做最有效的組合與規(guī)劃，并與其他相關(guān)設(shè)施協(xié)調(diào)，以期獲得安全、效率與經(jīng)濟(jì)的操作，滿足企業(yè)現(xiàn)有經(jīng)營需求，同時(shí)更進(jìn)一步能對企業(yè)長期發(fā)展產(chǎn)生更積極的影響和效益。重點(diǎn)探討各類工業(yè)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施的規(guī)劃與設(shè)計(jì)概念、理論及方法。在現(xiàn)代社會(huì)需求正朝著多樣化方向發(fā)展，產(chǎn)品的更新?lián)Q代周期迅速縮短，市場競爭日趨激烈，每個(gè)都面臨著嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。加快產(chǎn)品投放市場的速度，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本，縮短作業(yè)時(shí)間，是關(guān)系企業(yè)興衰存亡的大問題。設(shè)施規(guī)劃是以企業(yè)系統(tǒng)的空間靜態(tài)結(jié)構(gòu)為研究對象，從企業(yè)的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)出發(fā)，探討企業(yè)系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)和系統(tǒng)物料搬運(yùn)分析的主要方案，使企業(yè)的人力、財(cái)力、物力和物流、人流、信息流得到最合理、最經(jīng)濟(jì)、最有效的配置和安排。本文通過對洛陽富迪波紋管廠的基本要素、物流、作業(yè)單位相互關(guān)系進(jìn)行分析，利用SLP方法進(jìn)行系統(tǒng)化布置設(shè)計(jì)，繪制出作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表、作業(yè)單位面積相關(guān)圖，通過分析整理得到布置方案,系統(tǒng)化布置設(shè)計(jì)程序?yàn)椋和瑫r(shí)利用SHA方法進(jìn)行系統(tǒng)化搬運(yùn)設(shè)計(jì)，物料搬運(yùn)的基本內(nèi)容是物料、移動(dòng)和方法，通過對物料的分析、各項(xiàng)移動(dòng)的分析，將各項(xiàng)移動(dòng)表現(xiàn)為圖表化，進(jìn)一步對物料方案進(jìn)行設(shè)計(jì)和選擇，最終確定物料搬運(yùn)系統(tǒng)。搬運(yùn)系統(tǒng)分析的程序就是建立在這三項(xiàng)基本內(nèi)容的基礎(chǔ)上的，其設(shè)計(jì)程序?yàn)椋? 洛陽富迪波紋管廠簡介1.1 地理位置介紹富迪波紋管廠始建于1985年，屬小型加工廠，主要生產(chǎn)各種型號(hào)的金屬波紋管膨脹節(jié)。該廠原位于洛陽市南村，現(xiàn)為了適應(yīng)市場經(jīng)營的需要，與前往洛陽市澗西區(qū)西苑路南側(cè)一塊空地上。新廠址南北230米，東西寬195米，總占地面積為44850平方米。該廠北側(cè)為西苑路，南側(cè)為聯(lián)盟路，西邊與青島路相鄰，東側(cè)為中船重工集團(tuán)公司七二五研究所。交通運(yùn)輸便利，該廠的位置示意圖如圖1-1所示：圖1-1 富迪波紋管廠共有生產(chǎn)車間5個(gè)，職能科室5個(gè)，各種建筑物總平面積原為16059.44平方米?，F(xiàn)因該廠辦至市內(nèi)與汽車運(yùn)輸公司及火車站相距不遠(yuǎn)，與原有的車庫現(xiàn)已取消?，F(xiàn)各種建筑物占地面積為15656.56平方米。該廠現(xiàn)有人員160人，管理人員36名。牽制此處后，水，電能源由洛陽市能源部門統(tǒng)一供給。生產(chǎn)用氣體主要是氧氣 。由本廠目行供給。污水處理由專用管道與洛陽市污水管相連統(tǒng)一處理。1.2 自然條件富迪波紋管廠地處河南省洛陽市，其后屬于溫帶季風(fēng)氣候，四季分明，較為干燥。每年夏季盛行東北風(fēng)。平均氣溫27度，冬季盛行西風(fēng)，平均氣溫4.5度。風(fēng)向如圖1-2所示：圖1-22 基本要素分析2.1 產(chǎn)品產(chǎn)量分析富迪波紋管廠主要生產(chǎn)各種型號(hào)的金屬波紋管膨脹，主要用于石化行業(yè)和城市供熱管線的連接，起到對管線各種變形的補(bǔ)償作用。該廠的主要產(chǎn)品有：軸向型膨脹節(jié)，鉸鏈型膨脹節(jié)和復(fù)式拉桿型膨脹節(jié)四種。每一種產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領(lǐng)為： 1.軸向型膨脹節(jié) 800套/年 2.外壓軸向型膨脹節(jié) 400套/年 3.鉸鏈型膨脹節(jié) 400套/年 4.復(fù)式拉桿型膨脹節(jié) 650套/(1) 由這四種產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領(lǐng)可知，軸向型計(jì)劃年產(chǎn)量800套；外壓軸向型計(jì)劃年產(chǎn)量400套；鉸鏈型計(jì)劃年產(chǎn)量400套；復(fù)式拉桿型計(jì)劃年產(chǎn)量650套。由此可做出PQ曲線。如圖2-1所示： 圖2-1由圖2-1可知，該廠的產(chǎn)品屬多品種，中小批量生產(chǎn)。因此該廠的生產(chǎn)設(shè)備布置采取了按工藝專業(yè)化進(jìn)行布置的方式，即按生產(chǎn)工藝的特點(diǎn)劃分生產(chǎn)單位，把同種類型的機(jī)器設(shè)備和同類人員布置在一個(gè)生產(chǎn)單位內(nèi)，如車床工段、銑床工段、刨床工段與磨床工段就是分別把車床、銑床、刨床和磨床各自集中布置在一個(gè)地方。這種布置形式設(shè)備利用率高加工靈活有利于適應(yīng)產(chǎn)品的變化。 (2)代表產(chǎn)品 1)為了我們分析方便，可用折合綱領(lǐng)的辦法。從該廠四種主要產(chǎn)品中選取一種代表產(chǎn)品來分析其生產(chǎn)工藝過程。根據(jù)代表產(chǎn)品的選定原則，因?yàn)檩S向型膨脹節(jié)的計(jì)劃年產(chǎn)量大，為800套/年，所以選軸向型膨脹節(jié)為代表產(chǎn)品，該產(chǎn)品的零部件明細(xì)表見表2-1，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)見圖2-2。表2-1 軸向型膨脹節(jié)零件明細(xì)表工廠名稱富迪波紋管廠產(chǎn)品名稱軸向型膨脹節(jié)計(jì)劃年產(chǎn)量800套序號(hào)零件名稱材料總計(jì)劃需求量單件重量（kg）備注1端管20#16000.3自制2凸耳Q23532000.1外購3導(dǎo)流筒3048000.2自制4波紋管3048000.3自制5裝運(yùn)桿Q23516000.3自制6螺母Q23564000.0125外購7護(hù)環(huán)30416000.2外購8法蘭Q23516002.61外購 圖2-22)求出軸向型膨脹節(jié)折合年產(chǎn)量。過程見表2-2、表2-3、表2-4。表2-2 四種膨脹節(jié)的計(jì)劃年產(chǎn)量及重量表產(chǎn)品名稱型號(hào)規(guī)格年產(chǎn)量（套）單臺(tái)重量軸向型膨脹節(jié)RZ1650A8009外壓軸向型膨脹節(jié)RW16125C400138鉸鏈型膨脹節(jié)RJ16100A40018復(fù)式拉桿型膨脹節(jié)RF16125C65066 表2-3 成批性折合系數(shù)n/nx0.51.02.04.07.010.00.971.01.121.221.311.37表2-4 三種被代表產(chǎn)品的折合重量產(chǎn)品型號(hào)重量折合系數(shù)批量折合系數(shù)復(fù)雜性系數(shù)總系數(shù)折合產(chǎn)量n/nxRW16125C6.172800/4001.121.037.122848RJ16100A1.587800/4001.121.011.80720RF16125C3.775800/6501.031.023.972581合計(jì)6149因此，折合綱領(lǐng)=800+6149=6949套/年，這樣，我們就可按年產(chǎn)量6949套的軸向型膨脹節(jié)來分析該廠的物流路線。2.2 作業(yè)單位S的劃分富迪波紋管廠最早是單件，多品種的生產(chǎn)，后來隨著生產(chǎn)技術(shù)水平的不斷提高，產(chǎn)品已不斷正規(guī)化，形成了目前這種多品種，中小批量的生產(chǎn)，該廠現(xiàn)有生產(chǎn)車間5個(gè)，職能科室5個(gè)，概況如下：(1) 結(jié)構(gòu)車間：主要進(jìn)行碳鋼結(jié)構(gòu)件的下料，焊接工作，現(xiàn)共有焊接機(jī)12臺(tái)，卷板機(jī)和剪板機(jī)各一臺(tái)，廠房為鋼筋結(jié)構(gòu)，占地面積為26M66.9M =1739.4M (2) 機(jī)加工車間：主要進(jìn)行金屬膨脹節(jié)中個(gè)零部件的焊接坡口加工，刨邊及鉆孔等工作。共有車床8臺(tái)，鉆床3臺(tái)，刨床2臺(tái)，采用機(jī)群式布置，車間內(nèi)物流模式為U型，占地面積為21.75 M48 M+12.5 M18.35=1273.38 M (3) 總裝車間：主要進(jìn)行膨脹節(jié)的最后裝配及組焊工作，共有焊機(jī)15臺(tái)，占地面積為21.69M66.9M =1451M (4) 自動(dòng)焊車間：主要進(jìn)行波紋無件的下料和導(dǎo)流茼的下料及卷焊工作。共有卷板機(jī)和剪板機(jī)各一臺(tái)，各種型號(hào)焊機(jī)五臺(tái)，占地面積為12.46M54.58M =680.07M (5) 元件車間：主要負(fù)責(zé)波紋元件的壓力成型，剪邊烘干等工作，有水壓機(jī)一臺(tái)，電熱烘干箱一臺(tái)，占地面積為30.9M54.58M =1686.5M 五個(gè)職能科室為廠辦公室，技術(shù)科，生產(chǎn)科，檢驗(yàn)科和保障科。其中生產(chǎn)科管理原料庫，半成品庫，成品庫3個(gè)輔助單位；檢驗(yàn)科下設(shè)試壓間和探傷間兩個(gè)作業(yè)單位；保障科除負(fù)責(zé)采購原料，外構(gòu)件外，還負(fù)責(zé)管理維修中心。各作業(yè)單位建筑物匯總表見表2-5。表2-5序號(hào)作業(yè)單位名稱用 途建筑面積建筑結(jié)構(gòu)備注1原 材 料 庫儲(chǔ)存各種原材料2329.03混 合露天2半 成 品 庫儲(chǔ)存外購件，外協(xié)件，待裝件2329.03混 合3成 品 庫儲(chǔ)存成品1974.9 混 合4結(jié) 構(gòu) 車 間碳鋼原料卷焊，細(xì)焊1739.4鋼 筋5機(jī)加工車間零件車坡口，刨邊，鉆孔等1273.38鋼 筋6探 傷 間無損焊縫檢測734.95鋼 筋7試 壓 間水壓試驗(yàn)692.56鋼 筋8總 裝 車 間成品裝配，細(xì)焊，油漆1451鋼 筋9自動(dòng)焊車間波紋元件導(dǎo)流筒下料卷焊680.07鋼 筋10元 件 車 間元件成型，剪邊，烘干1686.5鋼 筋11維 修 車 間全廠設(shè)備的保養(yǎng)維修290.25混 合12辦 公 樓各職能科室656.49硅 木2.3 工藝流程分析由上節(jié)產(chǎn)品調(diào)查可知，我們選定了軸向型膨脹節(jié)作為代表產(chǎn)品進(jìn)行分析。該型產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過程可分為原材料，外購件（外協(xié)件）的采購，定制，存儲(chǔ)，自制件的加工，零部件的裝配，成品的檢驗(yàn)和入庫等。原材料儲(chǔ)存在原材料庫。外購（外協(xié)）件，標(biāo)準(zhǔn)件等儲(chǔ)存在半成品庫中。各自之間的生產(chǎn)工藝過程如下：表2-6、表2-7、表2-8、表2-9。 - 16 -零件名稱件號(hào)材料單件重量（kg）端管，凸耳1.220#，Q2350.3+0.1序號(hào)作業(yè)單位工序內(nèi)容1原材料庫備料2結(jié)構(gòu)車間下料.卷焊3結(jié)構(gòu)車間組焊4機(jī)加工車間車坡口，尺寸檢驗(yàn)表2-6 端管、凸耳的加工過程零件名稱件號(hào)材料單件重量（kg）導(dǎo)流筒33040.2序號(hào)作業(yè)單位工序內(nèi)容1原材料庫備料2自動(dòng)焊車間下料.卷焊.檢驗(yàn)3半成品庫暫存 表2-7 導(dǎo)流筒的加工過程 零件名稱件號(hào)材料單位重量(kg)波紋管43040.3序號(hào)作業(yè)單位工序內(nèi)容1原材料庫備料2自動(dòng)焊車間下料3機(jī)加工車間鉆孔4自動(dòng)焊車間卷焊5探傷間焊縫無損檢驗(yàn)6元件車間成型,剪邊,烘干,檢驗(yàn)7半成品庫暫存 表2-8 波紋管的加工過程 表 九表2-9 裝運(yùn)桿的加工過程零件名稱件號(hào)材料單件重量（ kg）裝運(yùn)桿5Q2350.3序號(hào)作業(yè)單位工序內(nèi)容1原材料庫備料2結(jié)構(gòu)車間下料3機(jī)加工車間機(jī)加工,檢驗(yàn)4半成品庫暫存3 作業(yè)單位物流相互關(guān)系的分析 3.1 工藝過程圖(1) 端管、凸耳的工藝過程圖（單位：kg）（2）導(dǎo)流管的工藝過程圖（單位：kg）(3) 波紋管的工藝過程圖（單位：kg） （4）裝運(yùn)桿的工藝過程圖（單位：kg） (5) 軸向型膨脹節(jié)的工藝過程圖（單位：kg）3.2 編制從至表步驟： 以一定的順序按行排列各起始作業(yè)單位，以相同的順序按列排列各終止作業(yè)單位； 在行、列相交的方格中記錄從起始作業(yè)單位到終止作業(yè)單位的各種物料搬運(yùn)量的總和，有時(shí)也可同時(shí)注明物料種類代號(hào)。 依據(jù)工藝過程圖進(jìn)行作業(yè)單位的物流相互關(guān)系分析過程如下： 至 從原材料庫半成品庫成品庫結(jié)構(gòu)車間機(jī)加工車間探傷間試壓間總裝車間自動(dòng)焊車間元件車間維修車間辦公樓原材料庫1.750.69半成品庫0.46.92成品庫結(jié)構(gòu)車間1.95機(jī)加工車間0.61.00.3探傷間0.33試壓間9.0總裝車間9.17.82自動(dòng)焊車間0.20.350.33元件車間0.3維修車間辦公樓3.3 物流分析和物流相關(guān)表3.3.1 物流強(qiáng)度匯總表物流強(qiáng)度表(1)序號(hào)作業(yè)單位對物流強(qiáng)度1-1.752-0.693-0.44-6.925-1.956-0.67-1.08-0.39-0.3310-9.011-9.112-7.8213-0.214-0.3515-0.3316-0.3物流強(qiáng)度匯總表（2）序號(hào)作業(yè)單位對物流強(qiáng)度1-1.752-0.693-0.44-6.925-1.956-0.67-1.08-0.659-0.3310-16.8211-9.112-0.213-0.3314-0.33.3.2 物流強(qiáng)度等級(jí)由于直接分析大量物流數(shù)據(jù)比較困難且沒有必要。SLP中將物流強(qiáng)度轉(zhuǎn)化為五個(gè)等級(jí)，分別用符號(hào)A、E、I、O、U來表示，其物流強(qiáng)度逐漸減少。物流強(qiáng)度等級(jí)符號(hào)物流路線比例(%)承擔(dān)的物流量比例(%)超高物流強(qiáng)度A1040特高物流強(qiáng)度E2030較大物流強(qiáng)度I3020一般物流強(qiáng)度O4010可忽略搬運(yùn)U003.3.3 物流強(qiáng)度分析表物流強(qiáng)度分析表（按承擔(dān)物流量來劃分）序號(hào)作業(yè)單位對物流強(qiáng)度物流強(qiáng)度等級(jí)1 - 16.82A2-9.1I3-6.92O4-1.95U5-1.75U6-1.0U7-0.69U8-0.65U9-0.6U10-0.4U11-0.33U12-0.33U13-0.3U14-0.2U3.3.4 物流相關(guān)表編制作業(yè)單位的原始物流相關(guān)表 至 從原材料庫半成品庫成品庫結(jié)構(gòu)車間機(jī)加工車間探傷間試壓間總裝車間自動(dòng)焊車間元件車間維修車間辦公樓原材料庫UUUUUUUUUUU半成品庫UUUOUUOUUUU成品庫UUUUUUIUUUU結(jié)構(gòu)車間OUUIUUUUUUU機(jī)加工車間UOUIUUUOUUU探傷間UUUUUUUUUUU試壓間UUUUUUAUUUU總裝車間UOIUUUAUUUU自動(dòng)焊車間OUUUOUUUUUU元件車間UUUUUUUUUUU維修車間UUUUUUUUUUU辦公樓UUUUUUUUUUU序號(hào)作業(yè)單位1U原材料庫 2UUU半成品庫3UUUUU成品庫4UUUUUUU結(jié)構(gòu)車間 5UUUUUUUUUUUUIO機(jī)加工車間6UUUUUUUUUUU探傷間7UUUUUUUUA試壓間8UUUUUUU總裝車間9UUUUU自動(dòng)焊車間10UUU元件車間11U維修車間12辦公樓4 作業(yè)單位的非物流相互關(guān)系分析 當(dāng)物流狀況對企業(yè)的生產(chǎn)有重大影響時(shí)，物流分析是工廠布置的重要依據(jù)，但是也不能忽略費(fèi)非物流因素的影響，尤其是當(dāng)物流對生產(chǎn)影響不大或沒有固定的物流時(shí)，工廠布置就不能依賴于物流分析了，而應(yīng)當(dāng)考慮其他因素對各作業(yè)單位相互關(guān)系的影響。4.1 非物流影響因素（1）工藝過程（2）作業(yè)過程相似（3）使用相同的設(shè)備（4）使用同一場所（5）使用相同的文件檔案（6）使用相同的公用設(shè)施（7）使用同一組人員（8）工作聯(lián)系頻繁程度（9）監(jiān)督和管理方便（10）噪音、振動(dòng)、煙塵、易燃易爆危險(xiǎn)品的影響（11）服務(wù)的頻繁和緊急程度4.2 非物流關(guān)系等級(jí)劃分確定影響因素以后，就可以給出各作業(yè)單位間的非物流相互關(guān)系密切非物流相互關(guān)系密切程度等級(jí)。SLP中作業(yè)單位間的程度等級(jí)劃分為A、E、I、O、U、X，其含義及比例如下表：符號(hào)含義比例A絕對重要25%E特別重要310%I重要515%O一般密切程度1025%U不重要4580%X不希望接近4.3 作業(yè)單位非物流相關(guān)表制定作業(yè)單位非物流相互關(guān)系等級(jí)理由編碼相互關(guān)系等級(jí)的理由1工作流程的連續(xù)性2生產(chǎn)服務(wù)3物料搬運(yùn)4管理方便5安全與污染6共用設(shè)備及輔助動(dòng)力源7震動(dòng)8人員聯(lián)系9無直接關(guān)系或間接關(guān)系5 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系5.1 綜合相互關(guān)系的等級(jí)劃分 在大多數(shù)工廠中，各作業(yè)單位之間既有物流聯(lián)系也有非物流聯(lián)系，兩作業(yè)單位之間的相互關(guān)系應(yīng)包括物流關(guān)系與非物流關(guān)系，因此 SLP 中，要將作業(yè)單位間的物流相互關(guān)系與非物流相互關(guān)系進(jìn)行合并，求出合成的相互關(guān)系綜合相互關(guān)系。然后，由各作業(yè)單位間綜合相互關(guān)系出發(fā)，實(shí)現(xiàn)各作業(yè)單位的合理布置。1. 求得作業(yè)單位物流相互關(guān)系表。2. 求得作業(yè)單位非物流相互關(guān)系表。 3. 確定物流 m 與非物流 n 相互關(guān)系的相對重要性：一般地 m：n不應(yīng)超過 1：3或3：1，當(dāng)比值大于3：1時(shí)，說明物流關(guān)系占主導(dǎo)地位，工廠布置時(shí)只需考慮物流相互關(guān)系的影響。 4. 量化物流強(qiáng)度等級(jí)和非物流的相互關(guān)系等級(jí)。 如A=4，E=3，I=2，O=1，U=0，X=-1。5. 計(jì)算量化的作業(yè)單位綜合相互關(guān)系等級(jí)值。設(shè)兩作業(yè)單位分別為 Ai 和Aj（ij），其量化的物流相互關(guān)系等級(jí)為MRij，量化的非物流相互關(guān)系等級(jí)為NRij，則作業(yè)單位 Ai 和 Aj 之間的綜合相互關(guān)系數(shù)量值為： TRij=m MRij + n NR 6. 綜合相互關(guān)系等級(jí)劃分。TRij 是一個(gè)量值，需要經(jīng)過等級(jí)劃分才能將其符號(hào)化。綜合相互關(guān)系的等級(jí)劃分為A、E、I、O、U、X，各級(jí)別 TRij 值逐漸遞減，且各級(jí)別對應(yīng)的作業(yè)單位對數(shù)應(yīng)符合一定的比例。 關(guān)系等級(jí)符號(hào)作業(yè)單位對比例（%）絕對必要靠近A13特別重要靠近E25重要I38一般O515不重要U2085不希望接近X0107. 調(diào)整作業(yè)單位對之間的綜合相互關(guān)系。 將物流與非物流相互關(guān)系進(jìn)行合并時(shí)，應(yīng)注意 X 級(jí)關(guān)系的處理：任何一級(jí)物流相互關(guān)系與 X 級(jí)非物流相互關(guān)系合并時(shí)都不應(yīng)超過 O 級(jí)。5.2 作業(yè)單位對之間的綜合相互關(guān)系序號(hào)作業(yè)單位對物流關(guān)系非物流關(guān)系綜合關(guān)系等級(jí)分值等級(jí)分值分值等級(jí)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.3 綜合相互關(guān)系的量化和計(jì)算綜合相互關(guān)系的量化值06，分值為6的為A級(jí)；分值為4的為E級(jí)；分值為3的為級(jí)；分值為2的為O級(jí)；分值為01的為U級(jí)。分值關(guān)系等級(jí)作業(yè)單位對數(shù)百分比6A00%4E46.1%3I11.5%2O1015%01U5177.4%合計(jì)15100%5.4 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表序號(hào)作業(yè)單位1E原材料庫 2EUU半成品庫3OOUUU成品庫4OUOUUUU結(jié)構(gòu)車間 5UUUOUUUIUOUUUEE機(jī)加工車間6UUUUUUUUOUU探傷間7OUUUUOUUU試壓間8UOUUUUU總裝車間9UUUUU自動(dòng)焊車間10UUU元件車間11U維修車間12辦公樓6 作業(yè)單位位置相關(guān)圖 在SLP中，設(shè)施布置并不直接去考慮各作業(yè)單位的占地面積和幾何形狀，而是從作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度出發(fā)，安排各作業(yè)單位之間的相對位置，關(guān)系密切等級(jí)高的作業(yè)單位之間距離近，等級(jí)低的距離遠(yuǎn)，由此形成作業(yè)單位的位置相關(guān)圖。6.1作業(yè)單位的綜合接近程度某一作業(yè)單位的綜合接近程度等于該作業(yè)單位與其它所有作業(yè)單位之間量化后的綜合相互關(guān)系等級(jí)值的總和。（1）把作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表變成右上角三角矩陣和左下角三角矩陣表格對稱的方陣表格。（2）量化綜合相互關(guān)系等級(jí)。 （3）按行或列累加量化后的綜合相互關(guān)系等級(jí)值。作業(yè)單位123456789101112原材料庫半成品庫成品庫結(jié)構(gòu)車間機(jī)加工車間探傷間試壓間總裝車間自動(dòng)焊車間元件車間維修車間辦公樓1原材料庫EUUUUUUUUUU2半成品庫EEUOUUEUOUO3成品庫UEOOUIEUUUU4結(jié)構(gòu)車間UUOOUUUUUOU5機(jī)加工車間UOOOUOUUUUU6探傷間UUUUUUUUUUU7試壓間UUIUOUUOUOU8總裝車間UEEUUUUUUUU9自動(dòng)焊車間UUUUUUOUUUU10元件車間UOUUUUUUUUU11維修車間UUUOUUOUUUU12辦公樓UOUUUUUUUUU綜合接近成度312103405611216.2 繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖1. 從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表出發(fā)，求出各作業(yè)單位的綜合接近程度，并按其高低將作業(yè)單位排列；2. 選擇單位距離長度，并規(guī)定：相互關(guān)系等級(jí)為A級(jí)的作業(yè)單位對之間的距離為一個(gè)單位距離長度；依次類推。3. 處理 A 級(jí)的作業(yè)單位對：（1）從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表中，取出相互關(guān)系等級(jí)為 A 級(jí)的作業(yè)單位對，并將所涉及到的作業(yè)單位按綜合接近程度分值高低排列，得到作業(yè)單位序列A1，A2，An，其下標(biāo)為綜合接近程度排序序號(hào)，且有 1n；2）將作業(yè)單位 Ai 布置在圖中，并處理 Ai 與圖中已布置作業(yè)單位之間的關(guān)系（如已布置在圖中則省略此步）； （3）并將同 Ai 組成 A 級(jí)關(guān)系的作業(yè)單位布置到圖中，并隨時(shí)處理待布置與已布置作業(yè)單位之間的關(guān)系； （4）按A1，An 依次順序把這些作業(yè)單位布置到圖中。 4. 處理 E 級(jí)的作業(yè)單位對：（1）從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表中，取出相互關(guān)系等級(jí)為 E 級(jí)的作業(yè)單位對，并將所涉及到的作業(yè)單位按綜合接近程度分值高低排列，得到作業(yè)單位序列E1，E2，Em，其下標(biāo)為綜合接近程度排序序號(hào)，且有 10。 由上式可知，一個(gè)良好的布置方案的各作業(yè)單位之間的物料搬運(yùn)量與搬運(yùn)路線距離應(yīng)成雙曲形曲線函數(shù)關(guān)系，如下圖所示。該曲線稱為布置方案的物流-距離基準(zhǔn)曲線。f 。543 。2 。1 。 。 。 。 。 30 60 120 150 180 210 240 d10 物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)SHA10.1 物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析方法物料搬運(yùn)（Material Handling ）是生產(chǎn)領(lǐng)域中承上啟下的重要環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)領(lǐng)域中各環(huán)節(jié)的前后或同一環(huán)節(jié)的不同活動(dòng)之間都有裝卸搬運(yùn)活動(dòng)的發(fā)生。中等批量的生產(chǎn)車間里，零件在機(jī)床上的時(shí)間僅占生產(chǎn)時(shí)間的5%，而95%的時(shí)間消耗在原材料、工具、零件的搬運(yùn)、等待上。物料搬運(yùn)是指在同一場所范圍內(nèi)進(jìn)行的、