橋涵工程施工標(biāo)準(zhǔn)化指南.docx

21橋涵工程21.1一般規(guī)定（1）橋梁工程應(yīng)按要求進行施工安全風(fēng)險評估，編制相應(yīng)的總體、專項風(fēng)險評估報告，并組織專家評審；施工風(fēng)險評估應(yīng)根據(jù)橋梁工程具體特點及環(huán)境進行。（2） 施工單位還應(yīng)對涉及危險性較大基坑基礎(chǔ)、大型臨時工程及橋梁專項工程編制專項施工方案，并按照規(guī)模程度組織專家審查、論證（詳見公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTG F90）附錄 A）。（3）專項施工方案應(yīng)包含針對性強的技術(shù)分析及安全技術(shù)控制措施，監(jiān)理工程師應(yīng)嚴(yán)格審查安全生產(chǎn)條件。（4）開工前，施工單位應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位提供的施工現(xiàn)場及毗鄰區(qū)域內(nèi)水、電、氣、通信等地下管線資料進行復(fù)查并做好標(biāo)識，采取移出、保護或加固措施，確保管線安全。（5）作業(yè)使用的機械、特種設(shè)備應(yīng)符合其安裝、維護、使用、檢驗和拆除等管理規(guī)定，確保處于良好狀態(tài)。施工單位應(yīng)根據(jù)安全操作規(guī)程在施工現(xiàn)場設(shè)置安全操作規(guī)程牌進行明示。（6）特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、持證上崗。進入施工現(xiàn)場的人員應(yīng)按規(guī)定佩戴、使用勞動安全防護用品。（7） 分部分項工程開工前，應(yīng)進行三級安全技術(shù)交底。工班長每天班前會應(yīng)組織進行危險告知。（8）新建涉鐵、涉路及涉航橋梁時，應(yīng)向所屬相關(guān)管理部門辦理行政審批。施工方案、保通方案必須滿足安全施工及安全通行運營相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)及地方規(guī)定要求，安全技術(shù)評價由第三方評價機構(gòu)按相應(yīng)管理辦法完成。（9）特大橋及上跨高速公路施工應(yīng)安裝視頻監(jiān)控，監(jiān)控點選施工人員集中進出口、掛籃后錨固區(qū)、跨線點車輛過孔等位置。（10）施工單位應(yīng)及時掌握氣溫、雷雨、臺風(fēng)等預(yù)報，做好安全防范工作。雷暴及六級及以上大風(fēng)等惡劣天氣時，應(yīng)立即停止高處露天作業(yè)、纜索吊裝及大型構(gòu)件起重吊裝等作業(yè)。21.2明挖基礎(chǔ)21.2.1安全要點（1）巖石基坑爆破開挖按照本指南 7.17.4 有關(guān)要求；軟土基坑或需支護結(jié)構(gòu)防護時，應(yīng)編制專項施工方案；臨近其它構(gòu)造物或管線還需有監(jiān)控措施并做好各階段檢查記錄；開挖影響既有道路車輛通行時，應(yīng)編制交通疏解方案。（2）采取挖土機械開挖基坑，坑內(nèi)不得有人作業(yè)。必須留人在坑內(nèi)操作時，挖土機械應(yīng)暫停工作。（3）在坑槽邊緣 1m 內(nèi)不準(zhǔn)堆土或物料、13m 間堆土高度不得超過 1.5m、4m 內(nèi)禁止停滯車輛、設(shè)備。（4）開挖人員不得站在坑壁下休息。積水基坑必需降排至滿足通行要求，嚴(yán)禁用電設(shè)備電纜線浸水。（5）吊車吊送模板、鋼筋物料時，應(yīng)先組織基坑內(nèi)作業(yè)人員避讓。（6）澆筑承臺混凝土?xí)r，不得直接站在模板、鋼筋上操作。（7）基坑頂面四周應(yīng)開挖排水溝，防止地表水流入基坑，排水溝應(yīng)滿足施工、防汛要求。21.2.2安全設(shè)施（1）基坑開挖深度超過 2m 時，必須設(shè)有臨邊防護欄桿，掛過塑鋼絲網(wǎng)，基坑防護欄距坑邊距離不小于 0.5m，深基坑防護欄距坑邊距離不小于 1m。防護欄桿高度不小 于 1.2m，立桿間距不大于 2m。立桿和扶桿宜采用鋼管制作，并涂上紅白或黃黑相間的反光漆（圖21.2-1）。圖 21.2-1 防護欄桿立面圖（2）基坑開挖深度超過 1.5m 時，須設(shè)置專用坡道或鋪設(shè)跳板以便人員上下，坡道或跳板的寬度應(yīng)超過 0.6m。（3）基坑護欄上掛“施工重地、閑人免進”、“當(dāng)心落物”、“當(dāng)心墜落”等警 示標(biāo)識，靠近道路側(cè)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志和夜間警示燈帶。（4）基坑位于現(xiàn)場通道或居民區(qū)附近時，應(yīng)設(shè)置隔離設(shè)施、安全防護設(shè)施及警示標(biāo)志，夜間應(yīng)增設(shè)警示紅燈。（5）低洼處雨季施工，須配備抽排水設(shè)備。21.3鉆孔樁21.3.1安全要點（1）在高壓線下樁基施工應(yīng)滿足安全距離規(guī)定，鉆機塔頂和吊鋼筋籠的吊機桅桿頂上方 2m 內(nèi)不準(zhǔn)有任何架空障礙物。（2）鉆機安設(shè)應(yīng)平穩(wěn)、牢固，電纜線不得浸泡于泥漿，接頭應(yīng)綁扎牢固，不得透水、漏電。（3）沖擊鉆作業(yè)發(fā)生卡鉆時，不得強提，應(yīng)查明原因并處理。停鉆時，鉆頭、鉆桿應(yīng)置于孔外安全位置。鋼絲繩安全系數(shù)不應(yīng)小于 12，日常檢查應(yīng)無死彎和斷絲，發(fā)現(xiàn)斷絲大于 10 絲時應(yīng)更換，鉆架上滑輪的輪緣破損時必須更換。（4）回旋鉆機鉆進時，高壓膠管下不得站人；水龍頭與膠管應(yīng)連接牢固；鉆機旋轉(zhuǎn)時，不得提升鉆桿。（5）旋挖鉆施工前應(yīng)對工程地質(zhì)進行可鉆性分析；鉆進工作中，指示燈不正常閃亮?xí)r，應(yīng)停機檢查，修好后方可繼續(xù)工作。（6）在巖溶區(qū)及地層復(fù)雜區(qū)域施工中，應(yīng)核對地質(zhì)勘察資料，有疑問時應(yīng)補充完善地質(zhì)資料；發(fā)生漏漿及坍孔等，應(yīng)立即停止作業(yè)，采取保證平臺、鉆機和作業(yè)人員安全的措施。（7）樁基施工完畢后，應(yīng)及時清運泥漿并回填。21.3.2安全設(shè)施（1）施工作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)，樁基孔口設(shè)置“”型圍擋。（2）鉆孔樁孔口泥漿池周邊應(yīng)設(shè)置防護欄桿，掛設(shè)過塑鋼絲網(wǎng)，并設(shè)置安全警示標(biāo)牌（圖 21.3-1）。圖 21.3-1 泥漿池防護圖說明：泥漿池設(shè)置雙橫桿鋼管防護欄，欄桿柱打入地面深度不少于 0.5m，活動門部位埋深 0.3m， 防護欄埋設(shè)距泥漿池邊緣不小于 0.5m，立柱間距 2.0m，防護欄桿設(shè)置過塑鋼絲網(wǎng)，掛設(shè)安全標(biāo)志 牌及樁位標(biāo)識牌。（3）沖擊鉆機的卷揚機應(yīng)制動良好，鉆架頂部應(yīng)設(shè)置行程開關(guān)。鋼絲繩夾數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑相匹配，并應(yīng)設(shè)置保險繩夾。（4）鉆機皮帶轉(zhuǎn)動部位應(yīng)設(shè)置防護罩，使用的電纜線須是橡膠防水電纜。（5）鋼筋籠下放應(yīng)采用專用吊具。（6）樁基灌注時，應(yīng)采取措施避免混凝土攪拌車出料槽與料斗碰撞；孔口應(yīng)設(shè)防墜落設(shè)施。21.4挖孔樁21.4.1安全要點（1）不得在地下水位高（特別是存在承壓水時）的砂土、厚度較大的淤泥和淤泥質(zhì)土層中進行挖孔樁施工。挖孔作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、地下水情況編制專項施工方案，超過 15m 或地質(zhì)條件復(fù)雜時須經(jīng)專家論證、審查。（2）傍山地段進行挖孔樁作業(yè)前，應(yīng)仔細(xì)檢查和清除陡坡上的浮石，必要時須設(shè)置防滾石措施，雨后應(yīng)檢查邊坡的穩(wěn)定情況；并完善截排水措施。（3）挖孔樁作業(yè)時須采用跳挖方式開孔。（4）挖孔樁作業(yè)時應(yīng)持續(xù)通風(fēng)，進入樁孔前應(yīng)先通風(fēng) 15min 以上，并經(jīng)檢查確認(rèn)孔內(nèi)空氣符合規(guī)范要求；在含有毒有害氣體的地區(qū)進行孔內(nèi)作業(yè)，應(yīng)至少每 2 小時檢測一次有毒、有害氣體及含氧量。（5）當(dāng)采用混凝土護壁時，應(yīng)隨挖隨護，每一循環(huán)進尺不得超過 1m，開挖后必須隨即進行混凝土護壁施工。（6）對采用的電動卷揚機吊繩、連接部件和料桶必須設(shè)置牢固，卷揚機制動、止鎖裝置完好。吊運渣土?xí)r，孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)暫停作業(yè)，并站在半圓形防護板正下方。（7）孔口作業(yè)人員應(yīng)密切監(jiān)視孔內(nèi)的情況，并積極配合孔內(nèi)作業(yè)人員進行工作，不得擅離崗位；作業(yè)人員上下樁孔應(yīng)采用專用軟梯，不得隨吊桶上下樁孔；離開前必須用蓋板將孔口覆蓋。21.4.2安全設(shè)施（1）人工挖孔樁孔口護壁應(yīng)高出地面 30cm 以上，井口硬化寬度不小于 60cm，周邊應(yīng)設(shè)置活動式 U 形護欄?？卓趨^(qū)域須設(shè)置護欄圍擋，掛過塑鋼絲網(wǎng)，并設(shè)置相關(guān)的安全警示標(biāo)牌（圖 21.4-1）。圖21.4-1 挖孔樁鉆機及臨邊防護（2）起吊設(shè)備須設(shè)置有效可靠的限位器及防脫裝置，并采取有效可靠的防傾覆措施，安全系數(shù)不小于 2。（3）現(xiàn)場應(yīng)配備氣體濃度檢測儀器用于檢測孔內(nèi)氣體濃度。（4）挖孔樁內(nèi)須配備專用安全軟爬梯，爬梯寬度宜為 0.5m，步距宜為 0.3m，承載力應(yīng)不小于 2000N。（5）當(dāng)挖孔至 5m 以下時，應(yīng)在孔底面上 3m 左右處的護壁上設(shè)置半圓形防護板， 防護板固定牢靠，防護板可采用鋼板或密眼鋼筋網(wǎng)制作（圖 21.4-2）。圖21.4-2 挖孔樁內(nèi)半圓形防護板（6）孔口覆蓋采用鋼筋網(wǎng)片，同時設(shè)置安全警示標(biāo)志（圖 21.4-3）。圖 21.4-3 鋼筋井蓋平面圖（7）樁孔內(nèi)應(yīng)設(shè)防水帶罩燈照明，應(yīng)采用安全電壓及防水絕緣電纜。21.5圍堰21.5.1安全要點（1）圍堰工程專項施工方案應(yīng)包含安裝及拆除安全措施，圍堰頂高程、支撐系統(tǒng)須經(jīng)計算確定，其強度、剛度、穩(wěn)定性必須滿足施工過程中的安全要求。（2）插打鋼板樁或起吊鋼套箱時，必須有專人統(tǒng)一指揮，應(yīng)做到平穩(wěn)、均衡（圖 21.5-1）。（3）鋼板樁起吊前，應(yīng)檢查有無裂縫，吊起的鋼板樁未就位前樁位附近不得站人（圖 21.5-2）。圖21.5-1 套箱圍堰吊裝圖21.5-2 鋼板樁插打（4）鋼板樁拔樁時，樁頭夾持部位如有孔洞應(yīng)焊加強板或沿孔洞以下割平，嚴(yán)防 拔斷鋼板樁，同時，不得在夾持器和樁的頭部之間留有空隙。應(yīng)待振動樁錘啟動運轉(zhuǎn) 振幅達(dá)到規(guī)定值后，方可起吊。當(dāng)振幅正常后仍不能拔樁時，應(yīng)改用功率較大的振動 樁錘。（5）鋼套箱就位后應(yīng)及時與樁基鋼護筒連成整體。封底混凝土強度、厚度、平整 度符合設(shè)計規(guī)定后方可進行排水，排水不應(yīng)過快并應(yīng)加強監(jiān)測套箱變形情況。（6）筑島圍堰施工安全要點可參照本指南 14.2 相關(guān)要求執(zhí)行。（7）圍堰內(nèi)作業(yè)時，對圍堰構(gòu)造物做好監(jiān)測，并及時掌握水情變化信息，遇洪水、 臺風(fēng)、風(fēng)暴潮等極端情況，應(yīng)立即撤出人員；水中圍堰抽水應(yīng)及時加設(shè)圍檁和支撐系 統(tǒng)。21.5.2安全設(shè)施（1）鋼套箱就位后，箱頂應(yīng)設(shè)置人行通道，人行通道應(yīng)滿鋪并設(shè)置防護欄桿；套 箱圍堰應(yīng)設(shè)置人員上下安全通道；同時，必須采取防撞措施，設(shè)置“前方施工、減速 慢行”、“注意安全”等安全警示標(biāo)志，防止往來船只碰撞，及時清理堆積漂流物。（2）鋼板樁圍堰施工懸掛振動樁錘的起重機，其吊鉤上必須有防松脫的保護裝置。 振動樁錘懸掛鋼架的耳環(huán)上應(yīng)加裝保險鋼絲繩。（3）在通航河流施工時，應(yīng)按照海事部門劃定的安全作業(yè)區(qū)域設(shè)置有關(guān)安全警示 標(biāo)志和航標(biāo)船。（4）圍堰支撐拆除時，應(yīng)有足夠的腳手板、扶梯和救生設(shè)備等安全防護設(shè)施（圖 21.5-3）。圖 21.5-3 圍堰支撐結(jié)構(gòu)21.6 墩柱（臺）、塔柱21.6.1安全要點（1）翻模、爬模、移動模架施工的實心或空心鋼筋混凝土墩（塔）工程，應(yīng)根據(jù) 工程的現(xiàn)場條件編制專項施工方案并經(jīng)專家論證、審查，安全要求見本指南 6.16.4 相應(yīng)內(nèi)容。（2）模板、鋼筋籠吊裝前，吊裝機械就位應(yīng)平穩(wěn)、牢固，吊裝所用的鋼絲繩、卸 扣要滿足吊裝的安全要求，吊點須合理、牢固。（3）鋼筋綁扎及安裝作業(yè)時，嚴(yán)禁作業(yè)人員翻爬或站立在骨架上作業(yè)；作業(yè)人員 不得攀爬腳手架以及防護欄桿，嚴(yán)禁隨意向下投擲工具、雜物。（4）墩柱鋼筋骨架及模板應(yīng)設(shè)置臨時支撐，防止傾覆。墩柱鋼筋籠設(shè)立完成后， 812m 設(shè)置一道風(fēng)纜，每增加 10m 高度增設(shè)一道風(fēng)纜，鉤掛在環(huán)向加強筋上，后續(xù)工 序中轉(zhuǎn)移到模板相近高度；模板上的螺栓數(shù)量及安裝要求嚴(yán)格按照施工方案的要求執(zhí) 行。（5）蓋梁施工采用“摩擦鋼抱箍托架法”時，新加工的抱箍應(yīng)進行預(yù)壓試驗，檢 驗抱箍的承載力；抱箍安裝應(yīng)采用力矩扳手確保高強螺栓緊固滿足要求（圖 21.6-1）， 緊固的螺栓數(shù)量須滿足施工方案要求；采用“剪力銷托架法”時，剪力銷直徑及外露 尺寸應(yīng)滿足施工方案要求（圖21.6-2）。蓋梁托架不得使用千斤頂作為支承設(shè)施。（6）蓋梁施工托架支撐的橫梁為工字鋼（或其他型鋼）時，可采用中穿對拉螺栓 的鋼管支撐，防止工字鋼橫梁產(chǎn)生側(cè)向傾覆；橫梁為拼裝貝雷梁時，不得遺漏未擰螺 栓，并應(yīng)安裝花窗或剪刀撐，增加穩(wěn)定性、防止傾覆。（7）墩（塔）柱、蓋梁混凝土澆筑時，應(yīng)有專人進行監(jiān)測觀察，混凝土每次澆筑 高度和速度嚴(yán)格按照施工方案執(zhí)行，防止爆模；發(fā)現(xiàn)模板、支架以及支撐體系出現(xiàn)位 移、變形等異常情況，及時撤離人員，查明原因后進行校正和加固。（8）應(yīng)利用蓋梁支架平臺和腳手架等施工通道，緊跟施工防震擋塊、支座墊石。圖 21.6-1 鋼抱箍圖 21.6-2 剪力銷托架21.6.2安全設(shè)施（1）施工作業(yè)現(xiàn)場外圍須設(shè)置警戒區(qū)，設(shè)立安全警示標(biāo)志標(biāo)牌，禁止無關(guān)人員進 入施工現(xiàn)場；索塔施工中，通往索塔人行通道的上方應(yīng)設(shè)防護棚。（2）施工前，必須設(shè)置安全爬梯；墩身高度不超過 5m 的，須設(shè)置帶護籠的直爬 梯或“之”字形爬梯；墩身高度在 5-40m 時，必須設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)梯籠（圖 21.6-3）；墩身 高度在 40m 以上的宜安裝附著式施工電梯,相關(guān)要求見本指南 4.7。（3）施工作業(yè)時須搭設(shè)作業(yè)平臺，平臺宜采用支架、預(yù)埋托架搭設(shè)，寬度不應(yīng)小 于 50cm，并且平臺應(yīng)鋪滿木板或腳手板，有坡度的須設(shè)置防滑條。（4）墩身鋼筋綁扎高度超過 6 米應(yīng)采取臨時固定措施；模板工程應(yīng)設(shè)置防傾覆設(shè) 施，如纜風(fēng)繩。（5）蓋梁平臺四周應(yīng)設(shè)置防護欄桿，防護欄桿應(yīng)由上中下三道橫桿組成，上桿離 平臺面 1.5m，每道橫桿間距 0.5m，立桿間距不應(yīng)超過 2m，立桿采用鋼管制作，刷紅 白或黃黑相間油漆（圖 21.6-4）。圖 21.6-3 標(biāo)準(zhǔn)梯籠圖 21.6-4 腳手架和平臺臨邊防護（6）高墩翻模、爬模隨升安全護欄應(yīng)采用定制鋼護欄，護欄高度不小于 1.5m， 并配置消防器材。21.7 水上作業(yè)21.7.1安全要點（1）開工前，應(yīng)報告當(dāng)?shù)睾Ｊ禄蚋酆奖O(jiān)督部門，辦理水上水下施工作業(yè)許可證，。（2）參與本項目建設(shè)的各類施工船舶（包括配合施工作業(yè)的交通船、運輸船等） 必須符合沿海航區(qū)的安全要求，同時必須持有各種有效證件，按規(guī)定配齊船員。（3）施工使用船只接送人員或運送物料時，嚴(yán)禁超員、超載。（4）凡進行舷邊等防護不嚴(yán)密等水上作業(yè)行為時，作業(yè)人員必須穿戴好救生防護 用品；船舶作業(yè)過程中嚴(yán)禁超載。（5）水上工況條件超過施工船舶作業(yè)性能時必須停止作業(yè)。 21.7.2安全設(shè)施（1）水上作業(yè)棧橋及平臺相關(guān)要求見本指南 1.6 相關(guān)要求。夜間施工時，棧橋兩側(cè)沿防護欄桿交錯設(shè)照明燈，間距 15m；必須在棧橋首尾及每間隔 20m 懸掛紅色閃爍警示燈（圖 21.7-1）。（2）水上作業(yè)船舶要按照規(guī)定配備消防、通信、救生以及堵漏應(yīng)急設(shè)備。（3）上下船舶應(yīng)當(dāng)搭設(shè)跳板，跳板下宜掛安全網(wǎng)（圖 21.7-2）；使用舷梯應(yīng)當(dāng)控 制舷梯的升降速度，升降時舷梯上嚴(yán)禁站人，踏步應(yīng)設(shè)置防滑裝置。圖 21.7-1 水上作業(yè)臨邊防護圖21.7-2 上下船跳板21.8 預(yù)制梁安裝21.8.1安全要點（1）應(yīng)根據(jù)預(yù)制梁結(jié)構(gòu)特點和現(xiàn)場環(huán)境狀況編制運輸和架設(shè)方案，尤其注意選擇 合適的吊裝機械、運輸車輛和配套設(shè)備；長度不小于 40m 的預(yù)制梁運輸與安裝專項方 案須經(jīng)專家論證。（2）梁板架設(shè)所采用的起重設(shè)備，應(yīng)滿足施工方案要求并持有有效的出廠合格證、 檢驗合格證、使用登記證等證書。特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗，并組織相關(guān)作業(yè) 人員進行安全技術(shù)交底。（3）梁板運輸在運梁前應(yīng)對運梁設(shè)備、道路（軌道）進行檢查；首次運梁應(yīng)有技 術(shù)人員全程監(jiān)控。（4）梁板運輸時，應(yīng)滿足以下要求：（5）運輸通道應(yīng)保持平順、通暢：運輸通道寬度不應(yīng)小于 4m，橫坡坡度不宜大 于 2%，縱坡坡度不應(yīng)大于 4%，保證運梁時不傾覆；（6）運梁時，梁板應(yīng)支墊、支撐、捆綁牢固，并安排專人監(jiān)控；（7）運梁車在上下坡、停放或喂梁時，輪胎最前端應(yīng)采取防滑、防遛措施；（8）運梁炮車應(yīng)采用前后雙制動剎車并配備相應(yīng)數(shù)目的墊木，行駛速度不宜超過 3km/h，運梁炮車駕駛員須有一定操作駕駛經(jīng)驗，信號工須持有相應(yīng)有效的證件；（9）運梁炮車應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志及警示燈，跨國道、省道時須進行警戒；（10）運梁炮車不得在裸梁上行走；若需通過裸梁時，裸梁上應(yīng)采取防護措施， 梁端接縫處應(yīng)墊一定厚度的鋼板，炮車輪胎不能走在翼板位置，以確保梁板的實體結(jié) 構(gòu)安全。（11）架橋機就位后，前后支點支腿不得直接放置在未硬化處理的臺背回填上，防止沉陷。（12）為保證架梁的質(zhì)量和安全，操作人員應(yīng)為專業(yè)隊伍。每次架梁作業(yè)前應(yīng)對 起重設(shè)備進行安全檢查，重點應(yīng)檢查各操作系統(tǒng)、移動系統(tǒng)、安全系統(tǒng)（力矩限制器、 變幅限制器等）運轉(zhuǎn)是否正常，同時應(yīng)檢查鋼絲繩、軋頭、吊鉤、滑輪組等是否符合 規(guī)定（圖21.8-1）。架梁作業(yè)時應(yīng)設(shè)專人指揮，按預(yù)定的施工順序進行。（13）使用鋼軌軌道的，鋼軌的兩側(cè)必須設(shè)置限位裝置，并經(jīng)常檢查其完好性。 滑輪運轉(zhuǎn)不正常時，應(yīng)立即停止作業(yè)并進行檢查。鋼絲繩必須每天檢查。（14）梁板在架橋機上縱、橫向移動時，應(yīng)平緩進行。起吊或落梁時應(yīng)平穩(wěn)勻速 進行，卷揚機操作人員應(yīng)按指揮信號協(xié)同動作（圖 21.8-2）。圖 21.8-1 架橋機安裝檢查圖 21.8-2 架橋機過孔（15）采用移動吊車雙機聯(lián)吊屬于關(guān)鍵性吊裝，吊裝前應(yīng)組織相關(guān)人員查看現(xiàn)場、 方案應(yīng)經(jīng)過吊裝司機確認(rèn)。起吊時保持通信、信號明確（圖 21.8-3）。（16）梁板就位后應(yīng)及時固定，并與先安裝的梁板形成橫向連接；運梁、架設(shè)應(yīng) 在相鄰梁板之間的橫向主筋焊接完成后實施。（17）T 梁先簡支后連續(xù)體系轉(zhuǎn)換負(fù)彎矩區(qū)張拉、壓漿時，狹小空間及懸空作業(yè) 應(yīng)滿足建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 80）有關(guān)要求；懸掛、懸挑操作平 臺應(yīng)專門設(shè)計并滿足安全要求（圖 21.8-4）。平臺上操作人員不大于 2 人，且必須系 安全帶。（18）夜間、6 級（含）以上大風(fēng)等惡劣氣候時，不得進行架梁作業(yè)。圖21.8-3 雙機聯(lián)吊圖 21.8-4 懸掛式操作平臺21.8.2安全設(shè)施（1）梁頂面梁板運輸時，梁端應(yīng)設(shè)鋼板或便橋，橋面應(yīng)設(shè)置梁板運輸?shù)膶Ｓ猛ǖ溃▓D 21.8-5）。圖 21.8-5 梁頂面梁板運輸通道（2）架梁時作業(yè)人員行走的通道，必須采取防護措施，確保施工安全；深水施工， 應(yīng)備救護用船。（3）前后支點處須用枕木或及型鋼組合支撐，墩頂兩側(cè)應(yīng)用風(fēng)纜固定。（4）吊裝前，應(yīng)檢查安全技術(shù)措施及安全防護設(shè)施等準(zhǔn)備工作是否齊備，檢查設(shè) 備狀況、支撐環(huán)境是滿足要求，嚴(yán)禁無準(zhǔn)備盲目施工。（5）梁、板構(gòu)件移動吊點位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，經(jīng)冷拉的鋼筋不得用作構(gòu)件吊環(huán)， 吊環(huán)應(yīng)順直，吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于 60時應(yīng)設(shè)置吊梁或起吊扁擔(dān)。（6）吊移高寬比較大的 T 型梁和 I 型梁應(yīng)采取防止梁體側(cè)向彎曲的有效措施。（7）梁板安裝作業(yè)時，須安排專職安全員進行現(xiàn)場監(jiān)督。作業(yè)過程中，地面應(yīng)設(shè) 警戒區(qū)，周圍應(yīng)設(shè)置“施工重地 閑人免進”、“注意安全”、“當(dāng)心落物”等警告 標(biāo)志，由專人值守禁止非施工人員進入。在道路、航道上方進行梁板安裝或架橋機移 跨過孔時，須設(shè)臨時交通管制措施，嚴(yán)禁行人、車輛和船舶在橋梁下方通行。（8）每跨梁板安裝完成后應(yīng)及時設(shè)置臨邊防護欄桿，并在濕接縫、整體式橋梁中 央分隔帶處設(shè)置防墜、防落網(wǎng)；梁板頂面如有預(yù)留孔應(yīng)設(shè)置防護欄桿或蓋板；防護欄桿上應(yīng)設(shè)置“禁止翻越”、“當(dāng)心墜落”等警示標(biāo)志（圖21.8-6）。圖21.8-6 橋面臨時防護欄及安全標(biāo)志牌21.9現(xiàn)澆梁板21.9.1安全要點（1）應(yīng)根據(jù)現(xiàn)澆梁結(jié)構(gòu)特點和具體環(huán)境狀況選擇支架類型，按公路工程施工安 全技術(shù)規(guī)范（JTG F90）附錄 A 要求編制專項施工方案，支架基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)應(yīng)經(jīng)過計算， 并符合規(guī)范和設(shè)計要求。（2）軟基路段、半挖半填區(qū)施工支架方案宜使用鋼管樁基礎(chǔ)及貝雷片或工字鋼支 撐體系、混凝土基礎(chǔ)（圖21.9-1、21.9-2），采用滿堂支架方案必須進行沉降計算，并 充分考慮雨季及施工期的影響。圖21.9-1 鋼管柱+貝雷梁支架組合支撐圖21.9-2 臨時基礎(chǔ)檢查（3）支架搭設(shè)前應(yīng)按規(guī)范要求對地基進行壓實、硬化處理，周邊設(shè)置排水溝。大 雨后須對地基及排水系統(tǒng)進行檢查，及時排除積水；對已掏空的地基應(yīng)進行壓漿處理， 并重新進行地基承載能力檢驗。（4）高處、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的安裝與拆除，須專人指揮，并在工作區(qū)域進行臨時圍 擋，禁止人員過往。（5）支架搭設(shè)完成后應(yīng)進行驗收，并按要求進行逐孔預(yù)壓，加載的順序和重量應(yīng) 符合施工方案要求，預(yù)壓荷載宜為支架需承受全部荷載的 1.05-1.10 倍。21.9.2安全設(shè)施（1）搭設(shè)和拆除支架應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)，張掛警示標(biāo)志，禁止非操作人員通行，并有 專人負(fù)責(zé)警戒。（2）現(xiàn)澆梁翼板邊側(cè)應(yīng)搭設(shè)高度不小于 1.50m 的安全防護欄，側(cè)面應(yīng)滿掛過塑鋼 絲網(wǎng)，并在合適位置設(shè)置“禁止攀登”、“當(dāng)心墜落”等警示標(biāo)志。（3）現(xiàn)澆梁施工時，應(yīng)搭設(shè)安全爬梯，具體要求見本指南 6.9。（4）夜間施工時，各項工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位應(yīng)有明顯的反光標(biāo)志，施工人員 應(yīng)穿戴反光衣。（5）跨路支架現(xiàn)澆施工，應(yīng)采取防落、防撞措施及交通疏導(dǎo)標(biāo)志，并滿足本指南 9 的要求。21.10懸臂施工21.10.1安全要點（1）懸臂現(xiàn)澆箱梁施工須編制專項施工方案，懸澆施工的掛籃、支架（托架）、 邊跨支架、合龍段吊架等臨時支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)進行專項設(shè)計，并應(yīng)對臨時支撐結(jié)構(gòu)的強度、 剛度和穩(wěn)定性進行驗算，抗傾覆安全系數(shù)應(yīng)大于 2；支撐結(jié)構(gòu)體系搭設(shè)完成后須進行 預(yù)壓。（2）后錨扁擔(dān)梁精軋鋼應(yīng)擰出螺母 3cm 以上，并應(yīng)進行雙螺帽安全設(shè)置，同時防 止精軋螺紋鋼受彎折。（3）掛籃滑道鋪設(shè)應(yīng)牢固、平整、順直，前移行走設(shè)專人指揮，掛籃前移過程中 應(yīng)保持同步、平穩(wěn)。掛籃行走過程中，不得有任何人員站在掛籃上。掛籃行走調(diào)試到 位后，作業(yè)人員才能進入箱梁作業(yè)。（4）掛籃應(yīng)派專人進行日常安全檢查，重點檢查圖21.10-1所示部位。（5）箱梁 0 號塊預(yù)留檢查孔，并安裝爬梯，便于人員從內(nèi)部走到掛籃吊點工作面。（6）雨天或風(fēng)力超過掛籃設(shè)計移動風(fēng)力時，不得移動掛籃。（7）懸臂拼裝施工應(yīng)按照專項施工方案執(zhí)行；節(jié)段梁起吊前，應(yīng)對起吊機具設(shè)備 及節(jié)段梁進行全面檢查、驗收，并進行試吊；起吊時節(jié)段梁應(yīng)保持平衡穩(wěn)定；在接近 安裝部位時，不得碰撞己安裝就位的構(gòu)件和其它設(shè)備設(shè)施；運送節(jié)段梁的車輛（或船只）在節(jié)段起升后應(yīng)迅速撤離。（8）掛籃施工其他要求應(yīng)按照本指南6.1和6.5相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。圖 21.10-1 掛籃重點安全檢查部位21.10.2安全設(shè)施（1）懸澆施工時掛籃底籃、上橫梁及其通道周邊應(yīng)設(shè)置臨邊防護設(shè)施