N5102開切眼作業(yè)規(guī)程.doc

一、 概況（一） 一般概況工程名稱N5102開切眼工程量135m用途通風(fēng)、行人煤巖別煤、半煤方位角480施工掌握方向線左0.8m右0.8m坡度240施工掌握腰線上1m下1m起點(diǎn)實測坐標(biāo)+116m終點(diǎn)設(shè)計標(biāo)高+68m裝運(yùn)方式采用人工裝矸，內(nèi)齒輪絞車提升，人工運(yùn)至+115m井底車場支護(hù)方式金屬架廂支護(hù)所需設(shè)備7655型風(fēng)鉆1臺、空壓機(jī)一臺、內(nèi)齒輪絞車1臺、風(fēng)機(jī)1臺、電煤鉆1臺等（二）規(guī)程編制依據(jù)1、根據(jù)+60m-+115m采區(qū)巷道布置設(shè)計；2、根據(jù)圍巖地質(zhì)狀況及巷道所處位置；3、根據(jù)煤層賦存狀況及施工水平；4、瓦斯賦存狀況；5、煤礦安全規(guī)程（三）地質(zhì)情況簡述（圍巖特征、煤層穩(wěn)定性、地質(zhì)構(gòu)造、小窯分布、水文地質(zhì)情況）1、圍巖特征：該煤層屬二疊紀(jì)龍?zhí)督M，煤層頂板有偽頂，偽頂為片狀深灰色高碳質(zhì)頁巖，厚1020cm，直接頂為黑色碳質(zhì)頁巖，均厚10.8m。直接頂為1.51m左右的鋁土頁巖，其下為角礫巖，矛口灰?guī)r。2、煤層穩(wěn)定性：煤層平均傾角240，煤層受頂?shù)装遄兓蛩氐挠绊懀癖》植疾痪?，?.32.8m之間，平均煤厚1.6m，中含1-2層0.1m左右的夾矸，部分地方有軟分層，厚約10-40cm。此為瓦斯的主要賦存層為。3、地質(zhì)及水文地質(zhì)情況：水文地質(zhì)條件簡單，主要涌水為煤巖地層裂隙水及上部采空浸水，預(yù)計水量不大，對掘進(jìn)影響較小。4、瓦斯情況：該巷掘進(jìn)絕對瓦斯涌出量約0.5 m3/min。根據(jù)礦井瓦斯情況分析，煤與瓦斯突出危險性不大。二、巷道平面（立面）位置示意圖（標(biāo)注巷道水平、名稱及施工巷道所在位置）三、巷道支護(hù)斷面圖（掘、凈斷面尺寸、支護(hù)材料規(guī)格、棚距、最大最小空頂距、臨時支護(hù)距、支護(hù)選擇方式及依據(jù)，支護(hù)質(zhì)量要求）巷道掘進(jìn)斷面為梯形，巷道上凈寬 1.6 m，巷道下凈寬 2.4 m，巷道凈高1.8 m。沿煤層真傾斜掘進(jìn)，當(dāng)煤層變薄采取破底（頂）掘進(jìn)，保證巷高不低于1.8 m。掘進(jìn)凈斷面積S=3.6m2.采用11#工字鋼架廂支護(hù)，棚距1m，永久支護(hù)及時跟攏磧頭，空頂距不超過0.3m，空頂距內(nèi)使用前探梁作臨時支護(hù)，巷頂及兩幫用水泥蓋板背護(hù)。四、爆破（一） 炮眼布置圖（立視、側(cè)視、俯視）及說明（二）、爆破說明表眼號名稱個數(shù)眼深（m）炮眼角度裝藥量（kg）爆破順序連線方式備注水平傾斜垂直每眼總量1-2掏槽眼21.40.30.6串聯(lián)3-10周邊眼81.20.151.3合計101.8（二） 爆破指標(biāo)及材料耗材礦井瓦斯等級煤與瓦斯突出礦井火藥種類3#安全炸藥掘進(jìn)斷面（m2.）3.6雷管種類1-5段毫秒雷管煤（巖）硬度系數(shù)（f）煤f=0.15-3每米炸藥消耗量（kg）1.8炮眼個數(shù)（個）10每米雷管消耗量（個）10炮眼平均深度（m）1.2循環(huán)炸藥消耗量（kg）1.8炮眼利用率（%）90循環(huán)雷管消耗量（個）10循環(huán)進(jìn)度（m）1.0五、循環(huán)圖表時間（小工序12345678安全檢查及準(zhǔn)備鉆眼裝藥、連線放炮、通風(fēng)、灑水裝煤（巖）、運(yùn)輸支護(hù)接軌、釘?shù)拦こ藤|(zhì)量驗收、交班說明防突及間歇時間8小時，正常情況下兩個生產(chǎn)班按允掘組織生產(chǎn)。施工方法及順序說明：1、N5102開切眼掘進(jìn)作業(yè)必須堅持“以防定掘”，實施有效的防突措施后，按照下達(dá)的允掘進(jìn)尺組織作業(yè)。2、采用煤電鉆打眼（壓口段采用7655型風(fēng)鉆打眼），15段毫秒雷管，3#安全炸藥爆破。固定礦車盛矸，人工裝車，采用內(nèi)齒輪絞車提升至N4102運(yùn)輸石門，人工推至+115m井底車場，經(jīng)1.2m絞車提至+250m全巖運(yùn)輸大巷。5T機(jī)車運(yùn)至+250m井底車場，經(jīng)2m絞車提至地面。勞動組織及出勤表工種出 勤 人 數(shù)一班二班工種合計三班：防突三人班長（兼）112打眼工、放炮工224支護(hù)工、轉(zhuǎn)運(yùn)工224絞車司機(jī)、信號掛鉤工224輔助工2班（組）合計7716六、掘進(jìn)通風(fēng)（一）風(fēng)量計算（按人員、裝藥量、瓦斯涌出量）1、按最多人數(shù)計算Q=4N=4x12=48m3/min2、按瓦斯涌出量計算Q=100xqCH4xK通=100x0.5x1.8=90m3/min 3、按炸藥消耗量計算Q=25A =25x1.8=45m3/min取最大值90 m3/min 為工作面所需風(fēng)量，風(fēng)速驗算：V=Q/S=90/3.6X60=0.42m/s0.25V4符合要求。（二）通風(fēng)系統(tǒng)示意圖七、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號項目單位指標(biāo)備注1日出勤人數(shù)人162循環(huán)進(jìn)度m/循環(huán)13循環(huán)方式個/班14日進(jìn)度m25月進(jìn)度m606火藥消耗kg/m1.87雷管消耗個/m108坑木消耗m3/m9水泥kg/m10施工天數(shù)天11工程量m13512服務(wù)年限八、主要安全技術(shù)措施（一）安全制度1、工作面交接班制度1）工作面的交接班工作主要由跟班隊長、班長、瓦檢員與相應(yīng)崗位人員在規(guī)定地點(diǎn)手上交接班。2）交接班的內(nèi)容：安全，通風(fēng)與瓦斯，頂板礦壓顯現(xiàn)，設(shè)備運(yùn)行等方面情況，當(dāng)班未能處理好需下班繼續(xù)處理的問題或存在的隱患等。3）交接班的要求：嚴(yán)格做到上不交清下不接。2、敲幫問頂制度每班作業(yè)前必須由跟班隊長檢查作業(yè)區(qū)域安全情況，安排人員查找離層頂板，處理危巖及煤壁傘檐后方能作業(yè)，作業(yè)過程中，每個作業(yè)人員都應(yīng)隨時檢查頂幫情況，發(fā)現(xiàn)隱患必須立即處理，當(dāng)隱患較大時，應(yīng)報告班長或跟班隊長現(xiàn)場監(jiān)護(hù)處理，每班放炮結(jié)束等足時間后，班長、放炮員進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)，首先檢查頂板，進(jìn)行敲幫問頂，確認(rèn)安全后才能通知作業(yè)人員進(jìn)入采面。3、工程質(zhì)量驗收制度生產(chǎn)班結(jié)束后，跟班隊長及時對工程質(zhì)量進(jìn)行驗收，對照工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗收辦法認(rèn)真進(jìn)行檢查，不合格部分應(yīng)返工整改。4、巷道維修制加強(qiáng)對采區(qū)巷道的維護(hù)檢查，發(fā)現(xiàn)支柱變形，折斷等必須及時摻補(bǔ)更換，更換支柱必須先支后取，防止煤體垮落而引起突出，修復(fù)支柱時，必須先檢查頂幫，堅持平巷“由外向里”，上山“由上向下”的原則，逐架維修，嚴(yán)禁分段同時維修，巷幫背得不嚴(yán)的地方重新用排花、巴片背幫，清理水溝雜物，疏通巷道積水。5、瓦斯煤塵管理制度配備專職瓦斯檢查員經(jīng)常檢查瓦斯，堅持瓦斯巡回檢查（其檢查路線：進(jìn)風(fēng)流-局扇風(fēng)機(jī)-掘進(jìn)工作面回風(fēng)流-掘進(jìn)工作面風(fēng)流）和瓦斯超限請示匯報制，堅持瓦斯班報，嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)。運(yùn)輸大巷、溜煤眼安設(shè)防塵噴霧灑水，定期清理粉塵，作業(yè)人員戴防塵口罩自主防塵，進(jìn)回風(fēng)巷有隔爆設(shè)施。6、放炮和瓦斯檢查制度嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”（裝藥前、放炮前、放炮后檢查瓦斯）和“三人連鎖放炮制”（爆破前、放炮員將警戒牌交給班組長，由班組長派人警戒，并檢查頂板與支架情況，將自己攜帶的放炮命令牌交給瓦斯檢查員，瓦期檢查員經(jīng)檢查瓦斯不超限符合放炮規(guī)定，將自己攜帶的放炮牌交給放炮員，放炮員進(jìn)行爆破，爆破后三牌各歸原主）。爆破地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%，嚴(yán)禁放炮。7、機(jī)電設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度入井設(shè)備必須有“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、煤礦礦用安全標(biāo)志及安全性能，采區(qū)防爆電氣設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)和修理必須符合防爆性能的各項技術(shù)要求，回采工作面的電器設(shè)備（煤電鉆、刮板運(yùn)輸機(jī)）必須實現(xiàn)瓦斯超限斷電，采區(qū)和工作面電氣設(shè)備必須有專人負(fù)責(zé)維護(hù)檢查，每旬檢查一次防爆性能，所有設(shè)備及線纜嚴(yán)禁失爆。8、斜坡提升管理。（1）絞車司機(jī)、信號把鉤工必須持證上崗，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程（2）斜坡提升時，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。堅持“行人不行車，行車不行人”的制度。（3）提升前，絞車司機(jī)、信號把鉤工必須認(rèn)真檢查絞車剎車裝置、鋼絲繩、阻車器、聲光信號等設(shè)備設(shè)施，確認(rèn)完好后方可開始提升。（4）信號把鉤工連好礦車后，必須對礦車插銷、連環(huán)進(jìn)行檢查，確認(rèn)連接可靠無誤后，方可發(fā)出開車信號。（5）、斜坡提升，斜坡下車場信號把鉤工發(fā)出開車信號，必須及時進(jìn)入躲避硐室躲身。（二）安全技術(shù)措施1、落實頂板管理制度，搞好支護(hù)質(zhì)量管理煤下山開口與N4102運(yùn)輸巷交岔口架設(shè)抬棚進(jìn)行加固支護(hù)。堅持敲幫問頂，檢查支護(hù)，發(fā)現(xiàn)頂板隱患，及時處理。及時架設(shè)支柱，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。支柱支在硬底上，腳窩深度不小于5cm，嚴(yán)禁架設(shè)在浮煤浮矸上。柱距符合設(shè)計要求。測量人員及時延放方向線，掘進(jìn)隊按方向線施工，確保巷道方向符合設(shè)計要求。1、 放炮安全措施堅持“一炮三檢”“三人連鎖放炮制”和放炮前后向調(diào)度室請示匯報的制度。采取正向裝藥，炮泥封泥長度不小于0.5m。放炮地點(diǎn)：設(shè)在距離磧頭不小于500mN4103避難硐室內(nèi)。放炮前應(yīng)向調(diào)度室請示匯報，調(diào)度員和瓦檢員分別實行井上下瓦斯動態(tài)監(jiān)測監(jiān)控。放炮時必須關(guān)閉N5102回風(fēng)石門內(nèi)的兩道反向風(fēng)門。為減少放炮人員搜索：分別在N5102回風(fēng)巷與N5102開切眼交叉口、N41042#石門風(fēng)門外設(shè)置柵欄，嚴(yán)禁人員進(jìn)入回風(fēng)系統(tǒng)。在北翼1.2m絞車臺、+115mN4104采面材料上山聯(lián)絡(luò)通道口、起爆點(diǎn)設(shè)置警戒，放炮前，班組長必須親自派專人沿撤人路線進(jìn)行人員搜索，該磧頭作業(yè)人員和+60m回風(fēng)上山全部撤至警戒外的安全地點(diǎn)，清點(diǎn)人數(shù)無誤，符合放炮條件方可起爆。放炮30分鐘后，瓦檢員、班長、放炮員才能進(jìn)入檢查，只有無安全隱患后，方可撤除警戒。出現(xiàn)瞎炮按安全規(guī)程第342條規(guī)定進(jìn)行處理。3、“一通三防”采用5.5X2kw對旋式局部通風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng)，風(fēng)機(jī)安設(shè)在二級提升+115m車場以南10m處。使用500mm抗靜電抗阻燃風(fēng)筒，風(fēng)筒吊掛平直，并隨磧頭延伸，風(fēng)筒口距離磧頭不大于5m，及時縫補(bǔ)風(fēng)筒破口，保證磧頭有效風(fēng)量不小于90m3/min，嚴(yán)禁無風(fēng)，微風(fēng)作業(yè)。設(shè)專職瓦斯檢查員檢查瓦斯，堅持瓦斯巡回檢查和請示匯報制度，嚴(yán)禁CH4超限作業(yè)，若磧頭CH4涌出異常，應(yīng)立即停止作業(yè)，班長、瓦檢員迅速組織人員撤退到進(jìn)風(fēng)流中，并向調(diào)度室匯報。按規(guī)定安設(shè)和使用好瓦斯監(jiān)測探頭，并定期校對，安裝傳感器3只，傳感器T1垂直懸掛在掘進(jìn)巷道距磧頭3-5m處，傳感器T2，安設(shè)在回風(fēng)流距全風(fēng)壓匯合處10-15m，。放炮時瓦檢員負(fù)責(zé)將傳感器T1和電纜線收到距離磧頭不小于20m處掩護(hù)好,放炮結(jié)束后應(yīng)將T1安放回距離磧頭3-5m處。在絞車硐室內(nèi)安設(shè)探頭T 3瓦檢員每班對傳感器進(jìn)行校對，若瓦檢儀讀數(shù)與傳感器顯示值的差值大于允許誤差時，必須及時向機(jī)電隊反映，以便及時調(diào)試，監(jiān)測工每周對傳感器進(jìn)行調(diào)校，確保傳感器顯示真實，CH4超限斷電靈敏。傳感器參數(shù)設(shè)置表名稱報警濃度斷電深度復(fù)電濃度斷電范圍工作面T11%1.5%1.0%掘進(jìn)巷內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備（電煤鉆、潛水泵）回風(fēng)巷T21%1%1.0%絞車硐室T 30.5%0.5%0.5%，內(nèi)齒輪絞車井下監(jiān)測工每周對傳感器進(jìn)行調(diào)校，瓦檢員每班對瓦斯傳感器進(jìn)行校對，誤差超過允許范圍應(yīng)及時報告監(jiān)測工進(jìn)行調(diào)校，確保監(jiān)控探頭顯示真實，超限斷電靈敏可靠。嚴(yán)格執(zhí)行“四位一體”的防突措施，加強(qiáng)措施現(xiàn)場實施過程的監(jiān)督管理，確保防突參數(shù)真實可靠，生產(chǎn)單位按照總工審批的允掘通知單組織作業(yè)，嚴(yán)禁超掘。4、下山提升安全措施嚴(yán)格遵守斜坡提升管理制度，加強(qiáng)對提升設(shè)備、設(shè)施的定期檢修，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。絞車司機(jī)、信號把鉤工嚴(yán)格按章操作，絞車每次只能提升（下放）一個礦車。進(jìn)行提升前，絞車司機(jī)檢查：絞車應(yīng)完好，在基礎(chǔ)上安裝穩(wěn)固，地腳 螺栓不得有松動，鋼絲繩在滾筒上緊固而無滑脫危險，絞車試運(yùn)行正常，剎車裝置靈活、可靠。把鉤工檢查車場擋車欄、阻車器、托繩地滾完好，鋼絲繩及護(hù)桶繩完好。信號工檢查：車場及上山軌道完好，暢通無下道危險，提升信號裝置的燈、響鈴、按鈕等完好。如有不完好、不正常情況，應(yīng)通知維修人員處理好后，才能開始提升。下山每掘進(jìn)20米時，在行人側(cè)掘一個躲身硐（深寬高：221.8米），提升時，所有人員必須進(jìn)入到上車場或躲身硐進(jìn)行躲避。信號工必須檢查確認(rèn)磧頭人員全部撤到上車場或躲身硐安全地點(diǎn)，下山無人行走時方可發(fā)出開車信號。下放礦車到磧頭停穩(wěn)后生產(chǎn)單位必須打好定位金屬摩擦支柱，信號把鉤工方可摘鉤裝車，裝車結(jié)束后，把鉤工將斜坡及作業(yè)點(diǎn)人員全部清理到上車場或躲身硐，方可發(fā)出提升信號。使用內(nèi)齒輪絞車下放礦車、材料車時，必須帶電下放，嚴(yán)禁放“飛車”，提升到終點(diǎn)停車，關(guān)閉絞車電源，剎緊剎車裝置。上班期間，絞車司機(jī)嚴(yán)禁離崗。5、機(jī)電（1）、該磧頭局部通風(fēng)機(jī)實行“三?！保g車及磧頭電煤鉆實行“兩閉鎖”。（2）加強(qiáng)電氣設(shè)備管理，區(qū)域電氣設(shè)備及線纜嚴(yán)禁失爆，所有線纜懸掛整齊。（3）電煤鉆每次使用前，必須進(jìn)行檢查，綜合保護(hù)不可靠不準(zhǔn)使用，放炮前及收班后，作業(yè)磧頭煤電鉆必須斷電。（4）在啟爆點(diǎn)附近裝置直通調(diào)度室的電話，確保與地面調(diào)度室通訊暢通6、放炮后必須噴霧灑水防塵，及時清理粉塵，作業(yè)人員佩帶防塵口罩做好自主防塵。7、入井人員佩帶隔離式自救器。8、水害防治：作業(yè)過程中堅持“有疑必探，先探后掘”的探放水原則，若有透水征兆（煤壁掛汗、鉆孔有水流出并有壓力、支架來壓、頂板（或煤壁）