淺析鐵路隧道拱頂二襯脫空不密實(shí)的處理方法.doc

淺析鐵路隧道拱頂二襯脫空不密實(shí)的處理方法-精品資料 本文檔格式為WORD,感謝你的閱讀。 摘 要:鐵路隧道二襯頂拱部位由于泵送混凝土壓力不足，模板支架體系變形或是因混凝土干縮等原因易造成頂拱部位二襯與初期支護(hù)間出現(xiàn)脫空、不密實(shí)現(xiàn)象，文章中提出了針對(duì)性的處理措施，希望能夠給予一定的借鑒作用。 關(guān)鍵詞：鐵路隧道；脫空；不密實(shí)；處理方法 U45 A 1、隧道襯砌病害處理方案和工藝 1.1病害處理總體施工方案 根據(jù)以往隧道拱頂病害整治案例，結(jié)合第三方檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果，現(xiàn)場(chǎng)主要病害為脫空、不密實(shí)。因所施工的隧道二次襯砌厚度均符合設(shè)計(jì)要求，因此對(duì)拱頂病害和不密實(shí)地段采取壓漿回填密實(shí)整治的處理方式 。 1.2脫空、不密實(shí)地段處理方案 1.2.1施工前相關(guān)準(zhǔn)備工作 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)病害地段進(jìn)行核對(duì)：在施工前，根據(jù)提供的隧道襯砌背后病害區(qū)域統(tǒng)計(jì)表采取現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工里程，竣工里程，必要時(shí)進(jìn)行鉆設(shè)25mm孔進(jìn)行脫空核對(duì)，對(duì)核實(shí)存在的病害區(qū)進(jìn)行標(biāo)識(shí)，做到標(biāo)識(shí)清楚，編號(hào)有序，便于在有限的時(shí)間內(nèi)開(kāi)展施工。 人員、物資、機(jī)械準(zhǔn)備：每天作業(yè)前將所有機(jī)具材料轉(zhuǎn)入作業(yè)平臺(tái)車上，進(jìn)洞所有原材料、機(jī)具進(jìn)出和使用必須登記確認(rèn)，嚴(yán)禁將工器具等物資遺落于隧道內(nèi)，避免出現(xiàn)影響行車試驗(yàn)現(xiàn)象的發(fā)生。 1.2.2脫空、不密實(shí)地段注漿回填方案 1.2.2.1施工作業(yè)平臺(tái)安拆 作業(yè)平臺(tái)采用拼裝式腳手架，要求腳手架在洞內(nèi)拼裝時(shí)間不得大于15min，腳手架搭設(shè)底座帶有輪式走行系統(tǒng)和自鎖系統(tǒng)，腳手架每節(jié)搭設(shè)高度2m，并掛設(shè)人行上下梯步，梯步步距高度不得大于30cm，為了加快施工進(jìn)度，梯步采用掛鉤式梯步，同時(shí)梯步設(shè)置高度不得小于1.0m扶手，頂部工作平臺(tái)滿鋪5cm厚的木板，木板采用綁絲綁扎牢固，嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板，頂部工作平臺(tái)四側(cè)設(shè)置高度不小于1.0m的圍欄，確保作業(yè)人員的安全?？紤]到作業(yè)平臺(tái)較高，要求作業(yè)平臺(tái)設(shè)置四條攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩固定在鋼軌上，要求攬風(fēng)繩具有絕緣功能。腳手架不得直接放置于鋼軌上，以防止溜滑，同時(shí)防止出現(xiàn)軌道短路在監(jiān)控中心出現(xiàn)紅光帶。 1.2.2.2鉆孔及安設(shè)注漿管 利用搭設(shè)好的作業(yè)平臺(tái)，首先對(duì)檢測(cè)處空洞或不密實(shí)處采用紅油漆進(jìn)行標(biāo)識(shí)。 脫空處理時(shí)：要求鉆設(shè)不得小于2個(gè)有效孔，一個(gè)在空洞較高處，作為排漿孔和觀察孔，一個(gè)在較低處，做為注漿孔。鉆孔前應(yīng)注意觀察二襯回填泵送砼口（位置頂拱中心部置，設(shè)計(jì)當(dāng)中縱向間隔布置一排）和隧道坡度方向（設(shè)計(jì)縱坡），一般來(lái)說(shuō)脫空位于遠(yuǎn)離泵送口且位于上坡最高處，在此鉆設(shè)做為排漿孔兼觀察孔。在預(yù)計(jì)大約脫空較低處鉆設(shè)另一孔作為注漿孔。采用沖擊鉆鉆孔，鉆孔直徑為28mm，先采用30cm短鉆桿鉆孔，待鉆至約20cm，根據(jù)地質(zhì)雷達(dá)掃描長(zhǎng)度換設(shè)長(zhǎng)鉆桿繼續(xù)施鉆，直至鉆通二次襯砌厚度，找到脫空處，在鉆設(shè)的過(guò)程中注意嚴(yán)禁將防水板鉆通、鉆破，并根據(jù)鉆孔檢查防水板靠二次襯砌凈空處的脫空厚度及防水板背后是否有脫空，脫空厚度（如防水板崩緊可能檢測(cè)不到防水板背后脫空厚度）。如通過(guò)鉆孔，發(fā)現(xiàn)二次襯砌無(wú)脫空，應(yīng)重新在相鄰拱部部位鉆孔，甚至核查里程是否正確，查找分析原因。當(dāng)無(wú)空洞，采用紅筆標(biāo)識(shí)“”標(biāo)識(shí)該孔作廢。如鉆孔發(fā)現(xiàn)確實(shí)存在防水板前方有脫空現(xiàn)象，采用毛刷將鉆孔清刷干凈，采用四周涂刷快凝的環(huán)氧樹(shù)脂25mm中空錨桿，外加方型鋼板的形式連接，鋼板四周采用膨脹螺栓固定，中間設(shè)孔，并與注漿管四周焊接牢固，要求環(huán)氧樹(shù)脂錨固入砼的深度不得小于10cm，排漿孔錨桿深入距防水板約1cm處，盡可能向內(nèi)伸出砼面，以便于排漿和驗(yàn)證是否注滿漿液。要求環(huán)氧樹(shù)脂凝固時(shí)間控制在10min以內(nèi)，以加快施做進(jìn)度，鉆孔完畢后應(yīng)及時(shí)安裝注漿管。 不密實(shí)處理時(shí)：在不密實(shí)區(qū)邊緣線外0.5m范圍內(nèi)采用沖擊鉆鉆孔，孔徑為28mm，注漿孔深h(h=襯砌厚度-10cm)（根據(jù)地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)厚度進(jìn)行，嚴(yán)禁將防水板鉆通），孔間距5050cm梅花形布置，然后安設(shè)馬牙扣型注漿管，要求用環(huán)氧樹(shù)脂錨固入砼的深度不得小于10cm，外露長(zhǎng)度按5cm控制。鉆孔時(shí)要對(duì)鉆孔中發(fā)現(xiàn)的不密實(shí)性情況進(jìn)行核實(shí)并編號(hào)記。 1.2.2.3 既有設(shè)施的防護(hù) 考慮到注漿過(guò)程中可能存在拱部或邊墻冒注漿液，為了避免對(duì)軌道板、軌道、水溝電纜槽等既有設(shè)施造成污染，在注漿前用彩條布對(duì)工作范圍內(nèi)的設(shè)施進(jìn)行覆蓋防護(hù)，確保注漿水泥漿不對(duì)其造成污染，如發(fā)現(xiàn)污染及時(shí)清理干凈。 1.2.2.4 注漿 脫空處處理注漿：注漿材料要求需具有良好的流動(dòng)性，選用的注漿泵、管接頭、閘門(mén)控制系統(tǒng)等設(shè)備應(yīng)保證漿液流動(dòng)暢通并盡可能減少注漿液收縮，接頭牢固可靠。根據(jù)以往隧道脫空注漿經(jīng)驗(yàn)，本脫空注漿漿液采用1：0.4：0.01：（水泥：水：灌漿劑），注漿漿液采用攪拌機(jī)二次拌漿，確保攪拌質(zhì)量，注漿機(jī)壓力控制在0.20.5MPa，注漿盡可能一氣呵成，直至排氣孔排出均勻漿液，要求注漿孔和排漿孔均應(yīng)設(shè)置漿液閥，出漿孔應(yīng)設(shè)漿液回漿管，回流漿液流入攪拌料儲(chǔ)料桶。當(dāng)排漿孔無(wú)空氣流出時(shí)，關(guān)閉出漿孔閥門(mén)穩(wěn)壓慢慢注入3min即可停止注漿，待終凝后將鋼管采用砂輪機(jī)割掉，進(jìn)行防銹處理。 不密實(shí)處理注漿：不密實(shí)地段注漿流動(dòng)性必須要好，注漿漿液采用1：1：0.01：（水泥：水：灌漿劑），注漿漿液采用攪拌機(jī)二次拌漿，確保攪拌質(zhì)量，注漿機(jī)壓力控制在1.01.5Mpa。并注意觀察擴(kuò)散半徑，根據(jù)擴(kuò)散半徑不斷調(diào)整注漿配合比、注漿壓力和鉆孔間距，確保注漿效果。注漿施工時(shí)應(yīng)從下到上逐個(gè)進(jìn)行。 注漿過(guò)程中可能出現(xiàn)的特殊情況處理：因是要點(diǎn)施工，在注漿過(guò)程中可能因時(shí)間關(guān)系，當(dāng)天不能注完，在最后停機(jī)前灌水關(guān)閥門(mén)，將注漿孔采用水沖清理干凈，以方便第二天再次補(bǔ)灌漿。 在注漿過(guò)程中可能存在前后幾板環(huán)向施工縫漏漿的問(wèn)題，在注漿過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)觀察，當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工縫或冷縫有漏漿時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)濃配合比，適當(dāng)加入速凝劑，對(duì)漏漿點(diǎn)及時(shí)采用麻筋封堵（采用木梯或電工梯配合），待停止漏漿后將其取出。如因?qū)嵲陔y堵漏漿時(shí)，可采取間歇注漿或隔夜注漿方式處理，確保注漿效果。 1.2.2.5 作業(yè)面清理 當(dāng)天施工完后，應(yīng)及時(shí)撤除防護(hù)的彩條布，對(duì)掉入地下的灰塵、雜物等派人清掃，并采用高壓水及時(shí)把軌道板及施工縫處滲漿沖洗干凈。清檢工具和施工產(chǎn)生的碎塊、包裝袋，不要遺漏在現(xiàn)場(chǎng)，做到工完料清，各級(jí)工班長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)管理人員要反復(fù)檢查，簽字確認(rèn)作業(yè)面和運(yùn)輸途中無(wú)雜物遺漏。 2、施工效果檢查方案 施工現(xiàn)場(chǎng)配備技術(shù)人員對(duì)各病害處理效果進(jìn)行檢查指導(dǎo)，對(duì)施工中一切不利的因素提出合理的意見(jiàn)，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工安全、順利進(jìn)行。對(duì)襯砌空洞和混凝土不密實(shí)的灌漿后效果檢查，可以用地質(zhì)雷達(dá)檢查儀器和鉆孔檢查相結(jié)合的方式來(lái)檢查施工效果，從而確保處理施工質(zhì)量。 3、施工機(jī)具及材料 設(shè)備、機(jī)具配備表 工程主要材料表 4、結(jié)束語(yǔ) 經(jīng)過(guò)處理效果檢查，達(dá)到的預(yù)期目的，處理較為密實(shí)，且堅(jiān)固耐久，希望為其它類似工程提供借鑒作用。 作者：王棟梁（1983），男，工程師，先后從事水利水電工程、鐵路工程、市政工程施工技術(shù)管理工作。 閱讀相關(guān)文檔:淺談建筑工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的工作方法 探討大體積混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用 論石油管道安裝施工工藝及質(zhì)量控制 淺談暖通空調(diào)節(jié)能問(wèn)題及措施 儲(chǔ)能技術(shù)在電氣工程領(lǐng)域中的應(yīng)用 水利水電工程截流施工技術(shù)的應(yīng)用論述 建筑電氣的節(jié)能設(shè)計(jì)探討 大城市慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃探討 探討云計(jì)算在職業(yè)教育信息化中的應(yīng)用 金屬舉行風(fēng)管薄鋼板法蘭連接(共板法蘭)施工技術(shù) 談?wù)劤邔咏ㄖ?xiàng)目實(shí)施階段工程管理對(duì)建設(shè)投資的影響 機(jī)電設(shè)備運(yùn)行管理與維修 淺析建筑施工項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督 京滬高速鐵路跨陽(yáng)澄湖特大橋不同施工方案下流