《國際旅客聯運協定》及辦事細則.doc

鐵鐵 路路 合合 作作 組組 織織 鐵鐵 組組 國國際際旅旅客客聯聯運運協協定定 國國際際客客協協 國國際際旅旅客客聯聯運運協協定定辦辦事事細細則則 國國際際客客協協辦辦事事細細則則 包括截至2010 年 5 月 1 日的修改補充事項 暫行本 說說 明明 鐵組委員會于2010 年 2 月正式通知 國際客協 和 國際客 協辦事細則 的最新修改補充事項將自2010 年 5 月 1 日起生效 經過 本次修訂 國際客協 和 國際客協辦事細則 變動較大 所附文本為中文初稿 供各相關單位暫用 請組織從事國際旅客聯運 工作的干部職工抓緊學習 遵照執(zhí)行 正式文本將于近期正式出版 鐵道部國際合作司 二 一 年四月二日 鐵鐵 路路 合合 作作 組組 織織 鐵鐵 組組 國國際際旅旅客客聯聯運運協協定定 國國際際客客協協 包括截至2010 年 5 月 1 日的修改補充事項 自 1951 年 11 月 1 日起實行 國國際際旅旅客客聯聯運運協協定定 國國際際客客協協 為了組織國際旅客聯運 阿塞拜疆共和國 阿爾巴尼亞共和國 白俄 羅斯共和國 保加利亞共和國 越南社會主義共和國 格魯吉亞 哈薩克斯 坦共和國 中華人民共和國 朝鮮民主主義人民共和國 吉爾吉斯共和國 拉脫維亞共和國 立陶宛共和國 摩爾多瓦共和國 蒙古國 波蘭共和國 俄羅斯聯邦 斯洛伐克共和國 塔吉克斯坦共和國 土庫曼斯坦 烏茲別克 斯坦共和國 烏克蘭 捷克共和國和愛沙尼亞共和國主管鐵路運輸的部 國 家中央機關 下稱協定方 通過各自的授權代表彼此間締結本協定 第第 1 章章 總總 則則 第第 1 條條 協協定定的的目目的的 本協定規(guī)定國際鐵路聯運旅客 行李和包裹的運送辦法 第第 2 條條 基基本本概概念念 在本協定中使用下列基本概念 旅客 憑有效乘車票據乘車或持乘車票據于上下車期間在鐵路車站 內或旅客站臺上的自然人 行李 承運人承運用旅客列車行李車運送的旅客物品 包裹 承運人按規(guī)定的辦法從自然人或法人處承運 用旅客列車行 李車運送的物品 攜帶品 旅客在車廂中免費攜帶且重量和尺寸不超過規(guī)定標準的物 品 發(fā)送人 根據運輸合同代表本人或者行李 包裹的所有者且在運送 票據中被注明的自然人或法人 領收人 被授權領收行李 包裹的自然人或法人 承運人 合同承運人及參與國際鐵路聯運旅客 行李 包裹運送的 所有接續(xù)承運人 合同承運人 與旅客 發(fā)送人 締結運輸合同且根據該運輸合同有 義務將旅客 發(fā)送人委托的行李和包裹從發(fā)送地點運至到達地點 并在到達 地點交付行李和包裹 或將旅客 行李和包裹移交給接續(xù)承運人的法人 接續(xù)承運人 從合同承運人處承擔起將旅客 行李和包裹繼續(xù)運送 至到達地點 或將旅客 行李和包裹移交給接續(xù)承運人義務的法人 車輛經營人 依據所有權或其他權利擁有客車或行李車 并根據與 承運人的協議使用上述車輛參加運送過程的法人 鐵路運輸基礎設施 下稱基礎設施 技術綜合體 它包括鐵路 線路及其他建筑物 鐵路車站 供電設備 通信網 信號 集中和閉塞系統(tǒng) 信息綜合體 行車管理系統(tǒng)及其他保證該綜合體運行的各類房屋 建筑 設 施和設備 基礎設施管理者 根據國內法令被授權向法人或自然人提供使用基 礎設施服務的機構 代理處 根據與承運人簽訂的合同履行其某些職能的法人 運送過程參加者 承運人 車輛經營人 基礎設施管理者和代理處 第第 3 條條 協協定定的的適適用用范范圍圍 第第 1 1 項項 本協定對承運人 旅客 行李和包裹的發(fā)送人和領收人 車 輛經營人 基礎設施管理者均有約束效力 第第 2 2 項項 本協定不適用于下列情況下的旅客 行李和包裹運送 1 發(fā) 到站都在同一國內 2 發(fā) 到站都在同一國內 只是用發(fā)送國的列車 車廂過境另一國運 送 3 在兩國車站間用發(fā)送國或到達國的列車 車廂過境未參加本協定的 第三國的運送 第第 3 3 項項 為辦理國際旅客運送 本協定各方有權彼此間締結雙邊和多 邊協議 但不得觸及協定其他方的利益 第第 4 條條 運運送送過過程程參參加加者者的的責責任任 第第 1 1 項項 運送過程參加者有責任在運行途中和車站為旅客組織最便 利的國際旅客聯運 第第 2 2 項項 國際聯運的旅客運送 應利用列車時刻表中規(guī)定的列車或車 廂 或利用根據需要和可能而開行的專列和包車進行 承運人應向旅客提供根據本協定出行所乘列車和車廂的必要信息 第第 3 3 項項 在下列情況下 合同承運人應締結運輸合同 1 本協定的規(guī)定不妨礙締結運輸合同 2 發(fā) 到站和經路已列入所適用的運價規(guī)程 3 在期望的發(fā)車日期車廂內運送旅客的席位有空閑 4 行李車中有空閑地方能夠放置包裹 第第 4 4 項項 在下列情況下 承運人應根據運輸合同辦理旅客 行李和包 裹運送 1 旅客 行李或包裹發(fā)送人履行本協定的規(guī)定 并遵守進行運送國家的 國內法令 2 承運人 基礎設施管理者 車輛經營人不能預防也無力消除的情況不 阻礙運送 3 旅客的狀態(tài)不會危及其他旅客的安全 第第 5 5 項項 如果不遵守本條第3 項和第4 項的規(guī)定 承運人有權不 締結運輸合同或終止其執(zhí)行 第第 6 6 項項 運送過程參加者應根據旅客或發(fā)送人要求 通過在乘車票據 行李票或包裹票上做相應記載以確認運輸合同條件的變更 第第 7 7 項項 根據有關國家機關的指示 運送過程參加者有權 1 暫時全部或部分停運 2 暫時停止承運行李或包裹 或準許按一定的條件承運 此外 在出現運送過程參加者不能預防也無力消除的情況時 如有必 要 運送過程參加者也有權采取上述措施 采取或取消上述措施國家的承運人 必須立即將此通知其他有關承運 人 第第 2 章章 旅旅 客客 運運 送送 第第 5 條條 乘乘車車票票據據 第第 1 1 項項 客票是證明締結國際聯運旅客運輸合同的運送票據 補加費收據是運輸合同條件變更的證明 第第 2 2 項項 旅客乘坐臥車 座臥車 以及規(guī)定必須預留席位的座席車時 則除客票外 還應持有占用相應席位的臥鋪票 第第 3 3 項項 旅客應在乘車前購買本條款規(guī)定的必要乘車票據 并要檢查 其中所載事項是否正確 第第 4 4 項項 如果在列車 直通客車 運行經路上未實行自動化席位預留 則旅客可以在列車上購買臥鋪票 第第 5 5 項項 乘車票據使用發(fā)送國文字及中文 德文 俄文中的一種辦理 第第 6 6 條條 客客票票 和和補補加加費費收收據據 第第 1 1 項項 客票 和補加費收據分以下兩個等級發(fā)售 1 一等車廂 2 二等車廂 第第 2 2 項項 客票 和補加費收據上應記載下列主要事項 1 發(fā)站和到站名稱 2 運輸合同的運行經路及接續(xù)承運人的規(guī)定代號 3 車廂等級 4 人數 5 乘車票價 6 有效期 7 客票發(fā)售日期和地點 補加費收據填發(fā)日期和地點 8 合同承運人 填發(fā)補加費收據的承運人 的規(guī)定代號 第第 3 3 項項 對于團體旅客乘車 可以發(fā)售一張客票 一張補加費收據或多 張客票 多張補加費收據 如果旅客已支付了所適用運價規(guī)程規(guī)定的最少成人旅客人數的乘車票價 且在同一經路同一列車上 含不同等級的車廂 旅行 則該旅客出行屬團體 出行 第第 7 條條 臥臥 鋪鋪 票票 第第 1 1 項項 臥鋪票上應記載下列主要事項 1 承運人的規(guī)定代號 2 發(fā)站和到站名稱 3 運行經路 4 發(fā)車日期和時分 車次 車廂號和鋪位號 5 車廂等級和鋪位種類 6 人數 7 臥鋪票票價 8 臥鋪票發(fā)售日期及發(fā)售地點 9 客車經營人的規(guī)定代號 第第 2 2 項項 在有空閑鋪位的條件下 旅客 團體旅客 有權在客票有效 期內將已辦理的臥鋪票更換成同一經路上的新臥鋪票 乘車票據應不遲于臥 鋪票所記載列車開車前6 個小時向售票點提出 團體乘車票據應不遲于 臥鋪票所記載列車開車前5 天前向售票點提出 立陶宛 愛沙尼亞的 承運人為1 天 更換臥鋪票不得超過1 次 承運人未履行運輸合同的情形除外 第第 3 3 項項 全套臥具使用費包含在臥鋪票價中 對旅行期間乘坐臥車和 座臥車的旅客提供臥具 每套臥具的使用時間為5 天 第第 8 條條 乘乘車車票票據據的的有有效效條條件件 第第 1 1 項項 客票的有效期 2 個月 第第 2 2 項項 客票有效期的開始日期規(guī)定如下 1 無臥鋪票或針孔 戳記 時 自旅客說出并由售票處在客票上 注明的日期開始 辦理客票日期與客票有效期開始日期之間的間隔天數不能 超出承運人規(guī)定的乘車票據預售期限 2 當冊頁票本中訂有臥鋪票或客票有針孔 戳記 時 自發(fā)送 旅客當日起 第第 3 3 項項 如旅客由于不得已的原因 不能在規(guī)定的客票有效期內結束乘 車 在客票有效期終了以前并提出有關證明文件的條件下 有權請承運人延 長客票的有效期 客票有效期延長不得超過2 次 同時 每次延長不得超過2 個月 接到旅客延長客票有效期請求的承運人 在認可必須延長的理由正當后 應予延長客票有效期 第第 4 4 項項 如由于運送過程參加者的原因導致延誤 客票有效期應延長 運送延誤的時間 第第 9 條條 列列車車中中席席位位的的提提供供 改改乘乘其其他他等等級級或或其其他他種種類類的的車車廂廂 第第 1 1 項項 車內席位的提供根據旅客所持客票辦理 乘坐臥車 座臥車 及規(guī)定必須預留席位的座席車時 還應根據臥鋪票辦理 每名旅客有權占用1 個席位 根據旅客請求且有空閑席位時 承運 人可以為旅客提供單獨包房 此時 旅客應按包房中實際鋪位數支付客票費 和臥鋪費 而乘坐雙人和3 人包房時 旅客可購買1 張 1 等客票和 1 張 單人 1 1 等級 臥鋪票 2 名旅客乘坐3 人包房時 他們可 支付 2 張 1 等客票票價和2 張 1 2 雙人 等級臥鋪票票價 第第 2 2 項項 如由于承運人的過失 不能為旅客提供與其乘車票據車廂等 級和種類相符的席位時 旅客可拒絕乘車或拒絕占用該列車其他車廂的席位 在有空閑席位的情況下 承運人必須向旅客提供其他車廂的席位 在提供較 高等級和種類車廂中的席位時 不核收客票票價差額和臥鋪票的票價差額 如列車中不能為旅客提供席位 則承運人必須將旅客安置到按同一經 路或其他經路開往同一到站的另一列車 而不核收票價差額 并協助旅客盡 可能少耽擱時間抵達到站 第第 3 3 項項 當車中有空閑席位 并根據所適用運價規(guī)程的規(guī)定補交票價 差額時 旅客可以改乘高于其乘車票據所載等級或種類的席位或車廂 第第 10 條條 兒兒童童乘乘車車條條件件 第第 1 1 項項 在座席車廂中 旅客有權免費攜帶不超過4 周歲且不單 獨占用席位的兒童1 名 單獨占用席位的兒童必須購買兒童客票 如果旅 客攜帶不超過4 周歲的兒童超過1 名時 除1 名兒童外 其他兒童均 應購買兒童客票 1 名或數名4 12 周歲以下的兒童乘車時 每名兒童 必須購買兒童客票 第第 2 2 項項 乘坐臥車和座臥車時 旅客有權免費攜帶不超過4 周 歲且不單獨占用鋪位的兒童1 名 占用臥鋪席位的不超過4 周歲的兒 童必須購買臥鋪票和兒童客票 如果旅客攜帶不超過4 周歲的兒童超 過 1 名時 除1 名兒童外 其他兒童均必須購買兒童客票 兒童占用的每 一個臥鋪席位都應辦理一張臥鋪票 4 12 周歲以下的兒童憑兒童票乘車 若占用單獨席位 則必須辦理臥 鋪票 第第 3 3 項項 在確定兒童乘車運費時 以乘車開始之日的兒童年齡為準 第第 11 條條 中中 途途 下下 車車 第第 1 1 項項 如護照和行政當局的規(guī)定許可 旅客有權在客票有效期內在 途中站下車 不限次數和時間 中途下車不延長客票的有效期 旅客應在列 車到達時起3 小時內提出乘車票據 以便做關于中途下車的記載 第第 2 2 項項 旅客在客票有效期內向售票處提出客票并辦理手續(xù)后可以再 繼續(xù)乘車 繼續(xù)乘車時 旅客應根據適用的運價規(guī)程購買臥鋪票 第第 3 3 項項 如旅客從未列入適用的運價規(guī)程的某站繼續(xù)乘車 則應自列 入運價規(guī)程的前一站起支付臥鋪費 第第 12 條條 乘乘車車票票據據的的查查驗驗 第第 1 1 項項 旅客應依照列車員或有關檢查機構代表的要求出示乘車票 據 在國際聯運臥車和座臥車內 旅客的所有乘車票據在乘車開始時都交 給列車員 在旅客乘車期間由列車員保管 第第 2 2 項項 不能出示所乘列車和車廂乘車票據的旅客 應交付罰款和發(fā) 現該乘車的檢查人員所在國境內已乘車里程的客票票價 這些費用應根據國 內規(guī)章計算并核收 旅客如繼續(xù)乘車 應購買乘車票據 第第 3 3 項項 列車員應在 乘車結束前30 分鐘內 將乘車票據退還給旅客 臥鋪票除外 第第 13 條條 攜攜帶帶品品和和動動物物的的運運送送 第第 1 1 項項 在不違反本協定第14 條第 1 項規(guī)定情況下 旅客有權攜 帶攜帶品 旅客可以利用車內規(guī)定的地方 放置自己的攜帶品 第第 2 2 項項 免費運送攜帶品的總重量 對每張辦理的客票 成人旅客不 得超過36 公斤 未滿12 周歲的兒童不得超過15 公斤 折疊式兒童手推車或殘疾人輪椅如屬于乘車的兒童或殘疾人 則允許 超過規(guī)定的標準作為攜帶品運送 多余的攜帶品 旅客應作為行李托運 在運送時需要特別小心的物品 可計算在攜帶品的標準之內 放在客 車中供旅客使用的位置運送 第第 3 3 項項 國際聯運車廂內禁止旅客隨身攜帶動物 但室內動物 狗 貓 禽鳥 除外 運送動物只準采用2 等車廂單獨包房 一個包房內不得超過兩只 在這種情況下 旅客必須按包房內的鋪位數支付客票票價和臥鋪費 在承運人不能提供單獨包房運送動物的情況下 不準許此種運送 第第 4 4 項項 在外交信使占用的單獨包房內 允許運送200 公斤以內 的外交郵件和行李 在這種情況下 應按包房內的鋪位數支付客票票價和臥 鋪費 此時 超過免費運送攜帶品標準的外交郵件 應按適用的運價規(guī)程規(guī) 定的費率交付行李運費 并作為手提行李辦理 第第 5 5 項項 旅客應自己注意攜帶品的完整和完好 并照看好隨身攜帶的 室內動物 狗 貓 禽鳥等 旅客對自己隨身攜帶的動物或禽鳥違反衛(wèi)生要求應負完全責任 并須 保證相應地清掃車廂 第第 14 條條 禁禁止止按按攜攜帶帶品品運運送送的的物物品品 第第 1 1 項項 下列物品禁止按攜帶品運送 1 能損壞或弄臟車廂 給其他旅客或其攜帶品帶來損害的物品 2 易燃品 易發(fā)火品 自燃品 爆炸品 放射性物質 腐蝕性和毒害 性的物品 3 裝有彈藥的武器 4 能造成感染或具有惡臭氣味的物品 5 海關和其他規(guī)定禁止運送的物品 6 三個方向長度總和超過200 厘米的大件物品 第第 2 2 項項 承運人如有理由懷疑有違反本條第1 項 第5 款除外 規(guī)定的情況 有權檢查攜帶品的內容 檢查時 旅客應當在場 第第 15 條條 旅旅客客乘乘車車經經路路的的變變更更 未未 趕趕上上列列車車 列列車車停停運運 第第 1 1 項項 旅客有權在乘車開始前或在運行途中變更乘車經路 如變更乘車經路 旅客應向鐵路售票窗口或售票處提出乘車票據 必 要時 還應補交乘車票價 第第 2 2 項項 因運送過程參加者的過失旅客未趕上乘車票據中所載的列車 及列車全程或部分區(qū)段停運情況下 如旅客仍希望繼續(xù)乘車時 則在有空閑 席位時 承運人應安排旅客及其行李隨同最近一次列車至到站 不核收補加 費用 第第 3 章章 行行 李李 運運 送送 第第 16 條條 行行李李運運送送標標準準 禁禁止止按按行行李李運運送送的的物物品品 第第 1 1 項項 憑一張客票托運的行李 總重量不得超過100 公斤 數 名旅客憑一張客票乘車時 上述標準按該團體參加人數相應增加 承運外交 人員行李 重量不受限制 一件行李的重量 不應少于5 公斤且不得超過75 公斤 并應能迅 速和毫無困難地裝入旅客列車的行李車內 第第 2 2 項項 下列物品禁止按行李運送 1 一切易燃品 易發(fā)火品 自燃品 爆炸品 放射性物質 腐蝕性和毒 害性物品 槍炮 彈藥和能使其他旅客的行李或運送過程參加者受到損害的 物品 2 能引起感染或具有惡臭氣味的物品 3 動物 狗 貓和禽鳥除外 4 屬于參加運送承運人的任何一國郵政部門專運的物品 此類類物物 品的一覽表載于本協定附件第1 號 5 易腐產品 第第 3 3 項項 承運人如有理由懷疑有違反本條第2 項規(guī)定的情況 有 權檢查行李的內容 檢查行李時 發(fā)送人應當在場 第第 17 條條 行行李李的的承承運運 第第 1 1 項項 行李根據提出的客票承運 其發(fā)到站須是適用的運價規(guī)程所 載的車站 并且必須位于客票票面所載旅客乘車經路以內 第第 2 2 項項 行李應預先托運 承運的行李應隨旅客所乘的列車發(fā)送 如無此可能 則行李應隨辦理 行李運送的最近一次列車發(fā)送 第第 3 3 項項 承運行李時 應發(fā)給旅客行李票 行李票上應載有下列主要 事項 1 發(fā)站和到站名稱 2 車次和發(fā)車日期 3 運行經路 在收到行李票時 旅客應檢查票面記載內容的正確性 行李的承運日 以發(fā)站在行李票上加蓋的日期戳為準 第第 4 4 項項 空白行李票用發(fā)送國文字以及中文 德文或俄文中的一種共 兩種文字印制 行李票的填寫用發(fā)送國文字 第第 5 5 項項 裝有尸體的棺材和骨灰盒的運送經承運人之間商定后用行李 車辦理 第第 6 6 項項 辦理室內動物 狗 貓和禽鳥 的行李運送時 如不 違反衛(wèi)生規(guī)定并且由旅客保證進行喂養(yǎng) 應裝在籠內或裝在其他相應的 容器之內 第第 18 條條 行行李李的的標標記記 第第 1 1 項項 對每件托運的行李 應當由旅客 或依照旅客的請求并單獨 付費則由承運人 用發(fā)送國文字注明以下信息并附中文或德文或俄文的譯文 行李所屬人 姓名 發(fā)站 到站 旅客地址 運往越南社會主義共和國 中華人民共和國 朝鮮民主主義人民共和 國和蒙古國或相反方向運送的行李 上述記載應用發(fā)送國文字和俄文書寫 旅客應將行李上的舊標簽除掉 并將所有舊地址和其他標記劃去 第第 19 條條 行行李李價價格格的的聲聲明明 第第 1 1 項項 旅客托運行李時 可聲明行李的價格 第第 2 2 項項 如托運數件行李 旅客可按每件聲明價格 或按照全部件數 聲明總價格 聲明價格的款額由旅客口述 第第 3 3 項項 聲明價格的款額應由旅客按發(fā)送國貨幣提出 第第 4 4 項項 聲明行李價格時 應按適用的運價規(guī)程的規(guī)定核收雜費 第第 20 條條 行行李李的的運運到到期期限限 第第 1 1 項項 行李的運到期限根據時刻表所規(guī)定的列車運行情況 并考慮 本協定按第21 條第 1 項辦理行李交付手續(xù)所必需的時間 按運送全程確 定 第第 2 2 項項 在下列情況下延長行李的運到期限 1 運行途中行李每換裝一次時 延長1 晝夜 2 為履行海關和其他規(guī)定手續(xù)發(fā)生意外滯留時 延長此滯留時間 3 非因運送過程參加者過失致使不能開始或繼續(xù)運送時 延長停運時間 4 如檢查行李的結果判明是違反了第16 條第 2 項的規(guī)定 延長同 此項檢查有關的時間 5 遇有本協定第21 條第 5 項第 1 2 3 款的情況時 延長轉發(fā)送 行李所必需的時間 該時間從提出轉發(fā)送申請的次日起算 運送滯留時間和導致延長運到期限的原因 必須在行李運行報單背面 其他記載 欄內注明 第第 3 3 項項 如行李在運到期限結束前到達到站并已提出交付 即為遵守 運到期限 根據本協定第21 條第 1 項第二段辦理行李交付時 也同樣 適用此規(guī)定 第第 21 條條 行行李李的的交交付付 第第 1 1 項項 行李在行李票所載的到站交付 行李的交付 應在運送行李 的列車到達到站 并經過卸車和完成海關及其他規(guī)定手續(xù)所需要的時間以后 辦理 行李票提出人有權要求在發(fā)站或運行經路上某中途站交付行李 如這 項要求屬預先提出 且列車停車時間 車內行李的堆碼情況及海關和其他規(guī) 定都允許時 承運人應滿足這一要求 第第 2 2 項項 行李應交付行李票提出人 交付行李時收回行李票 第第 3 3 項項 在不能提出行李票的情況下 承運人應僅在要求領取行李的 人能證明其對行李的所有權時 才向其交付行李 第第 4 4 項項 在領取行李時旅客應當支付在途中和該站所發(fā)生的一切費用 如有違反本協定第16 條第 2 項規(guī)定的情形 還應支付本協定第34 條第 3 項規(guī)定的罰款 收取上述款額應單獨開具票據 第第 5 5 項項 如因承運人的過失 行李未在規(guī)定的運到期限內運至到站 而旅客又不能等待行李的到達 則旅客可提出下列內容的聲明 1 免費將行李返回發(fā)站 2 將行李轉發(fā)送至另一到站 3 將行李轉發(fā)送到適用的運價規(guī)程中規(guī)定的另一國家的新到站 車站應將上述聲明的內容記入行李票 行李自應隨的列車到達到站之日起 因承運人過失經過10 天還 不能交付旅客時 如行李的滯留同完成海關和其他規(guī)定的手續(xù)無關 即認為 行李已經滅失 第第 6 6 項項 如果已經認為滅失的行李 從應運至到站之日起在一年內被 發(fā)現 承運人如知曉或能確定旅客的住址 應將此事通知旅客 第第 7 7 項項 發(fā)出本條第6 項所述通知后30 天內 旅客可要求將行李免 費為其運至行李票所載經路中的某一車站 并應退還其以前所領取的賠款 旅客希望將行李發(fā)往乘車經路以外的車站時 應按相應的運價規(guī)程支 付運送費用 第第 8 8 項項 如發(fā)現的行李在本條第7 項所規(guī)定的30 天內未被要求 交付 或者滅失的行李從應運至到站之日起滿1 年以后才被發(fā)現 承 運人有權按照本國法規(guī)對其做出處理 第第 9 9 項項 如在運送中或交付時發(fā)現行李有毀損或部分滅失的跡象 則 承運人應檢查行李的內容 并就檢查結果編造商務記錄 商務記錄由承運人 的代理處和旅客 如編造商務記錄時旅客在場 簽字 商務記錄簽字后當即 交旅客一份 如旅客對商務記錄所認定的事實不認可 旅客有權要求根據認定該項 事實的國家的國內法規(guī)對行李狀況 損壞原因及數量進行技術鑒定 簽署商務記錄時 如旅客不在場 承運人可以邀請證明人 如國內規(guī) 章有此規(guī)定 在這種情況下 商務記錄由證明人簽字 并在交付行李時交 給旅客一份 第第 1 10 0 項項 根據需要 旅客有權要求承運人對其支付行李運送費用及 行李的發(fā)送和交付日期開具書面證明 上述證明按承運人所在地國內法規(guī)規(guī) 定的格式發(fā)給 第第 1 11 1 項項 如行李自到達到站之日或自發(fā)出根據海關部門的指令在中 間站滯留的通知之時起3 個月期限內無人領取 承運人可將其變賣 如 因長期保管而使行李貶值或保管費超過行李本身價值 則承運人有權提前變 賣 如能查明旅客的所在地 則承運人應將行李將要變賣一事通知旅客 承 運人應將變賣行李所得款額 扣除尚未支付的保管費及其他費用后 退還旅 客 第第 1 12 2 項項 旅客關于將行李轉發(fā)送到適用的運價規(guī)程中列載的某一車 站的申請 在海關和其他規(guī)定不禁止的情況下 應予滿足 行李轉發(fā)送申請 書 應提給保管該行李的車站 并須添附原行李票 如旅客只提出轉發(fā)送行 李申請書而無行李票 則僅在判明行李確實屬于該旅客的情況下 方可滿足 旅客的申請 當旅客持有到終點站的客票時 物品按行李辦理運送 如旅客 未持有按新經路運送行李的有效客票 則運費應按包裹核收 行李轉發(fā)送的 費用 以及與行李運送有關的其他費用 均在到站核收 第第 1 13 3 項項 旅客可以要求將其托運的行李從到站或中途站運回原發(fā)站 只有在海關及其他規(guī)定允許時 這項要求方能辦理 這項要求的申請書應連同行李票一起向發(fā)站或到站提出 返還運送應 填制行李票 根據適用的運價規(guī)程算出的運送費用及因返還而產生的其他費用 向 行李領收人核收 第第 4 章章 包包 裹裹 運運 送送 第第 22 條條 準準許許和和禁禁止止按按包包裹裹運運送送的的物物品品 第第 1 1 項項 在行李車中有空閑地方且對行李和包裹的運送不至于有損害 的情況下能迅速容易地裝入并放置在行李車中的物品準許按包裹承運 第第 2 2 項項 以下物品不準按包裹運送 1 一切易燃品 易發(fā)火品 自燃品 爆炸品 放射性物質 腐蝕性和毒 害性物品 槍炮 彈藥和能使其他旅客的行李或運送過程參加者受到損害的 物品 2 能引起感染或具有惡臭氣味的物品 3 動物 4 屬于參加運送承運人的任何一國郵政部門專運的物品 此類物品的一 覽表載于本協定附件第1 號 5 易腐產品 第第 3 3 項項 必要時 承運人有權檢查包裹的內容 在發(fā)站檢查包裹時 發(fā)送人應當在場 在到站檢查時 領收人應在場 在途中或者發(fā)送人 或領收人不到場時 可以在沒有他們參加的情況下進行檢查 如在包裹發(fā)送人或領收人不在場的情況下進行檢查 必須要有承運人 的代表在場 第第 23 條條 包包裹裹的的承承運運 第第 1 1 項項 承運包裹不需提出客票 第第 2 2 項項 物品所有者如希望將準許按包裹運送的物品按包裹托運 應 向承運人的代表提出書面申請書 在申請書上應記載 1 發(fā)站和到站名稱 2 發(fā)送人和領收人名稱及其住址 3 運送經路 包裹應經由哪些國境站 4 包裹名稱 件數 每件的重量和包裝種類 5 包裹出口許可證的號碼和填發(fā)日期 并注明許可證已在何時寄往哪 一國境海關 如出口許可證在發(fā)送人手中 發(fā)送人應將該證附在申請書上 6 聲明價格的款額 承運人認為能夠運送時 在申請書內注明包裹從發(fā)送人處承運的時間 每件包裹的重量應不少于5 公斤且不得超過165 公斤 第第 3 3 項項 發(fā)送人除附出口許可證外 還應將履行海關和其他規(guī)定手續(xù) 所必需的其他添附文件附在申請書上提交發(fā)站 這些文件只能與發(fā)送人按該 票作為包裹托運的物品相關 如發(fā)送人未提出包裹出口許可證 或未指明該許可證已寄往哪一海關 發(fā)站應拒絕承運該包裹 發(fā)站應要求發(fā)送人在申請書中填寫與出口許可證中記載相同的國境站 第第 4 4 項項 承運人無義務檢查發(fā)送人提交的隨同包裹的各項添附文件是 否正確和完備 第第 5 5 項項 為證明包裹的承運 應發(fā)給發(fā)送人包裹票 包裹票上應載有 下列主要事項 1 發(fā)站和到站名稱 2 車次和發(fā)送日期 3 運送經路 4 發(fā)送人 領收人的名稱及其地址 5 聲明價格 6 一批的件數 包裝種類和重量 7 運送費用 發(fā)送人在收到包裹票時 應檢查票面記載事項的正確性 包裹的承運日 以發(fā)站在包裹票上加蓋的日期戳為準 包裹票中應注 明添附文件 第第 6 6 項項 空白包裹票用發(fā)送國文字以及中文 德文和俄文中的兩種文 字印制 包裹票的填寫用發(fā)送國文字 第第 24 條條 包包裹裹的的包包裝裝和和標標記記 包裹的包裝應能防止損壞機車車輛和其他旅客的行李或包裹 同時保 證服務人員作業(yè)安全 發(fā)送人對于托運的每件包裹 均應作出標記 在包裝或標簽 飛子 上 用發(fā)送國文字清楚書寫下列事項 并附中文或德文或俄文譯文 1 發(fā)送人及其地址 2 領收人及其地址 3 發(fā)站和到站 往越南社會主義共和國 中華人民共和國 朝鮮民主主義人民共和國 和蒙古國或相反方向運送包裹時 包裝或標簽 飛子 上的上述記載應用發(fā) 送國文字和俄文書寫 發(fā)送人應將包裹上的一切舊標簽 舊地址和其他標記除掉 第第 25 條條 包包裹裹價價格格的的聲聲明明 發(fā)送人在托運包裹時必須聲明包裹價格 如發(fā)送人未聲明包裹價格 發(fā)站應拒絕承運 第第 26 條條 包包裹裹的的運運到到期期限限 第第 1 1 項項 包裹運到期限根據下列標準確定 1 發(fā)送 1 晝夜 2 每起始300 運價公里 1 晝夜 運到期限自包裹承運日的次日零點起算 第第 2 2 項項 遇有第20 條第 2 項所載的情況 以及由于領收人和發(fā)送 人的過失造成滯留時 包裹運到期限相應延長 第第 3 3 項項 運到期限按發(fā)站至到站的運價里程計算 第第 4 4 項項 如包裹于運到期限結束前運至到站 并向領收人發(fā)出通知 而且此時即可將包裹交由領收人支配 則認為按期運達 第第 27 條條 包包裹裹運運送送和和交交付付的的阻阻礙礙 包包裹裹的的交交付付 第第 1 1 項項 如包裹的運送或交付遇到阻礙 則承運人應發(fā)電報將阻礙情 況通知發(fā)送人 征求發(fā)送人的指示 第第 2 2 項項 發(fā)送人應在通知書背面注明應對包裹作何處理 并將通知書 退還車站 同時提出包裹票 以便在包裹票上記入有關指示 如不提出包裹 票 發(fā)送人的指示視為無效 第第 3 3 項項 如果向發(fā)送人發(fā)出關于包裹運送或交付阻礙的通知后 10 天內 獲知此通知的發(fā)送人未給予任何指示或給予的指示無法執(zhí)行 則 按承運人所在地的國內規(guī)章對包裹進行處理 第第 4 4 項項 發(fā)送人 領收人 應支付因其指示發(fā)生的附加運送費用 但 因承運人過失發(fā)生阻礙的情況除外 證明承運人過失的證據由包裹發(fā)送人提 出 第第 5 5 項項 包裹應在包裹票上所載的到站交付 到站在包裹運到后 應 按照領收人所在國國內規(guī)章規(guī)定的辦法立即通知領收人 最晚不得遲于16 小時 包裹應交付給包裹運行報單上所載的領收人 領收人不必提出包裹票 包裹也可以交付給持有領收人委托書的其他人 但其所持委托書應符 合領收人所在國國內規(guī)章規(guī)定的手續(xù) 在上述兩種情況下 領取包裹的人均必須出示本人的身份證件 領收 人在包裹運行報單背面簽字作為領取包裹的憑證 如有需要 包裹領收人可從到站得到載有必要事項并且核證無誤的包 裹運行報單摘錄 第第 6 6 項項 如已將包裹的到達事項通知領收人 而領收人在得到通知后 5 天以內未來領取 包裹即認為無人領取 并按領收人所在國國內規(guī)章予以 變賣 但按包裹托運的家庭用品 如領收人不在或未來領取包裹 應自到達 之日起30 日后方可予以變賣 關于包裹變賣一事 應通知發(fā)送人 第第 7 7 項項 如包裹發(fā)送人同時也是其領收人 則在由于承運人的過失使 包裹未在規(guī)定運到期限內運到的情況下 他有權要求到站憑包裹票將包裹返 回發(fā)站 到站應將發(fā)送人聲明的內容記入包裹票內 第第 5 章章 運運 送送 費費 用用 第第 28 條條 運運價價 運運送送費費用用的的計計算算和和核核收收 第第 1 1 項項 國際聯運旅客 行李和包裹的運送費用 客票票價 臥鋪費 行李和包裹的運費 應按適用的運價規(guī)程中規(guī)定的費率計算 除運送費用外 可向旅客或發(fā)送人核收承運人所在國國內規(guī)章規(guī)定的 手續(xù)費及其它費用 在適用的運價規(guī)程中所載的每一車站和國際聯運客票發(fā)售地點 均應 使旅客能夠了解運價規(guī)程的內容 第第 2 2 項項 運送費用 按照購買乘車票據當日的費率計算 行李 包裹 的運送費用 按照其承運當日的費率計算 第第 3 3 項項 在發(fā)售乘車票據或填發(fā)行李票或包裹票時 應核收由發(fā)站至 到站的全程運送費用 第第 4 4 項項 承運人在適用運價規(guī)程時 對所有旅客 包裹發(fā)送人 領收 人 應一視同仁 第第 5 5 項項 如確定運送費用過程中運價適用不當 確定行李 包裹 重 量出錯 計算有誤 多收的款額應退還原付款人 少收的款額按下列辦法補 收 1 少收旅客的費用 由造成少收的合同承運人向旅客補收 不必 向接續(xù)承運人提出核收少收款額的要求 2 少收包裹發(fā)送人的費用 由合同承運人向包裹發(fā)送人補收 3 少收包裹領收人的費用 接續(xù)承運人只向包裹領收人補收運行 途中和到站發(fā)生的費用 多收的款額 由多收這項款額的承運人退還 第第 29 條條 運運送送費費用用的的退退還還 第第 1 1 項項 旅客或發(fā)送人可領回有關的運送費用 退還運送費用的要求 應有運送過程任一參加者在運送票據 行李票 或包裹票上做出相應記載證明 記載須有記載日期 時間及發(fā)售點名稱的內容 沒有記載時 運送費 用不予退還 在對運輸合同條件進行任何變更時 旅客或發(fā)送人有權要求做出記載 關于退還費用的賠償請求 由承運人在本協定第36 條規(guī)定的期 限內受理 第第 2 2 項項 如果運輸合同條件的變更是因承運人的過失所致 則退還按 適用的運價規(guī)程計算的下列費用 1 如果旅客沒有開始乘車 退還單人客票和臥鋪票票價 手續(xù)費及其他 費用 2 如果團體旅客出發(fā)時人數沒有到齊 退還團體中沒有開始乘車旅客的 團體客票和臥鋪票票價 手續(xù)費及其他費用 3 如果旅客在某一中途站不再繼續(xù)乘車 退還未乘車里程的客票 單人 或團體 和臥鋪票票價 4 旅客乘坐了比乘車票據票面上所載等級和種類低的車廂 退還已乘坐 里程的較低等級和種類車廂與乘車票據票面上所載等級和種類的客票票價 單人或團體 和臥鋪票票價的差額 5 未運送里程的行李和包裹運費 第第 3 3 項項 如果由于旅客 發(fā)送人迫不得已的原因 疾病 不幸事故等 變更運輸合同條件 根據本條第2 項規(guī)定退還按適用的運價規(guī)程計算的 乘車和運送票價 但手續(xù)費除外 有不得已原因的舉證由旅客 發(fā)送人負責 如果旅客 發(fā)送人無法證明有不得已的原因 承運人根據本條第4 項的規(guī)定退還運送費用 在下列情況下 對單人或團體客票票價 在扣除已使用客票的全部票 款后退還 旅客享受往返乘車減成的客票單程未使用 憑團體票實際乘車的成年旅客人數少于適用的運價規(guī)程中規(guī)定的 減成標準人數 第第 4 4 項項 如旅客或發(fā)送人因個人原因變更運輸合同條件 則應退還按 適用的運價規(guī)程計算的下列費用 1 如果旅客沒有開始乘車并在列車出發(fā)6 小時前 團體票為5 天 前 對立陶宛和愛沙尼亞共和國承運人團體票為1 天前 提出乘車票 據以便加以記載 退還客票 個人或團體 和臥鋪票票價 未遵守上述期限 時 臥鋪票票價不予退還 2 如果旅客在某一中途站不再繼續(xù)乘車并在其所乘列車到達后3 小時內提出自己的客票以便加以記載 退還未乘車里程的客票票價 3 如果發(fā)送人在行李或包裹裝車前提出不托運行李或包裹 則退還行李 或包裹運費 4 如果已退還了未乘車里程的客票票價 則應退還該里程的行李運費 第第 5 5 項項 對遺失的乘車票據 不退還已付的款額 第第 6 6 項項 退還旅客票價或行李包裹運費時 可以向旅客或發(fā)送人 扣除同退款有關的費用 但根據本條第2 項規(guī)定退還運送費用的情況除 外 第第 7 7 項項 在本條第2 項所述情況下 以及如果在本條規(guī)定期限內提出 不乘車或不托運行李 包裹 應立即辦理已付款額的退還 在其他情況下 根據旅客或發(fā)送人的書面申請按賠償請求辦法辦理退 還 第第 6 章章 承承運運人人的的責責任任 第第 30 條條 承承運運人人的的連連帶帶責責任任 第第 1 1 項項 合同承運人對旅客或發(fā)送人在運送全程 直至到達終到站 行李或包裹交付為止 承擔履行運輸合同的責任 第第 2 2 項項 每一接續(xù) 承運人根據合同承運人與旅客 發(fā)送人所締結合 同的條件 參與運輸合同 并承擔因此而產生的義務 第第 3 31 1 條條 對對旅旅客客生生命命或或健健康康造造成成損損害害的的責責任任 第第 1 1 項項 旅客在列車上或上 下 車時 因發(fā)生不幸事故導致其死亡 受傷或其身體或心理狀況受到損害時 承運人對旅客生命或健康遭受的與此 相關的損害承擔責任 第第 2 2 項項 如果損害是由于下列原因造成 則免除承運人的責任 1 由于運送過程參加者不能預防也無力消除的情況 2 由于旅客的過失 3 盡管運送過程參加者采取了各種預防措施 但仍不能避免或防止其結 果的第三者行為 第第 3 3 項項 對旅客遭受損害賠償的辦法和款額 按照損害發(fā)生所在國的 國內法規(guī)確定 第第 32 條條 行行李李和和包包裹裹運運到到逾逾期期的的責責任任 第第 1 1 項項 承運人對不遵守本協定第20 條和第26 條所規(guī)定的行李 和包裹的運到期限承擔責任 第第 2 2 項項 自承運人發(fā)出包裹到達通知時起1 晝夜內 如逾期運到的 包裹仍未搬出車站 則不向領收人支付包裹運到逾期賠償 第第 3 3 項項 對于行李和包裹的運到期限 每逾期1 日 承運人應向發(fā) 送人支付下列數額的賠款 1 行李為運費的5 但賠款不得超過運費的50 2 包裹為運費的1 5 但賠款不得超過運費的30 行李和包裹運到逾期賠償只限在未遵守總的運到期限的情況下才予支付 第第 4 4 項項 在對行李或包裹全部滅失進行賠償的情況下 本條第3 項所規(guī)定的賠償則不予支付 在行李或包裹部分滅失且運到逾期情況下 只對行李或包裹的未滅失部 分支付逾期賠償 在行李或包裹毀損且運到逾期情況下 除本協定第33 條規(guī)定的賠 償外 還應加上運到逾期賠償 第第 5 5 項項 本條第3 項所規(guī)定的賠償總額不得超過行李或包裹全部滅失 時應賠償的總款額 第第 3 33 3 條條 行行李李和和包包裹裹全全部部或或部部分分滅滅失失 毀毀損損的的責責任任 第第 1 1 項項 承運人對行李或包裹的全部或部分滅失 毀損承擔責任 第第 2 2 項項 行李或包裹的全部或部分滅失或毀損 如系由于下列任何一種 原因造成 則免除承運人的責任 1 由于運送過程參加者不能預防也無力消除的情況 2 由于行李或包裹的特殊自然性質 以致引起損壞 生銹 內部腐壞 及類似后果 3 由于行李或包裹的容器或包裝存在缺陷 而這些缺陷在承運時無法從 外表發(fā)現 4 由于包裹發(fā)送人采用不正確 不確切或不完全的品名托運了違禁品 第第 3 3 項項 因本條第2 項第 1 2 款所載原因造成行李或包裹滅失 腐 壞或毀損的 其舉證責任為承運人 第第 4 4 項項 如實際情況表明行李或包裹發(fā)生滅失或毀損可能是由于本條第 2 項第 3 4 款所述原因所致 而包裹發(fā)送人或領收人在相應情況下又不能 提出其他證據以前 則認為這項損失由這些原因造成 第第 5 5 項項 對于運送中因本身自然特性發(fā)生減量的包裹 不論其運送里程 的遠近 承運人只對超出下列標準的減量部分負責 1 在液體或潮濕狀態(tài)下托運的包裹 為其重量的2 2 對其他干燥性包裹在運送中發(fā)生減量 為其重量的1 但是 如領收人或發(fā)送人能夠證明減量不是由于包裹的自然特性所造成 則不適用上述責任范圍的限制 按一張包裹票運送數件包裹時 如承運包裹時每件重量均已注明 則容 許的減量標準應按每件分別計算 如包裹全部滅失或個別件滅失 在計算賠償時 對于滅失件不扣除任何 減量 第第 6 6 項項 當未聲明價格的托運行李全部或部分滅失時 承運人向發(fā)送人 賠償滅失部分的實際價值 但其賠償額不應超過每短少總重1 公斤按 2 瑞士法郎算出的款額 第第 7 7 項項 當聲明價格的行李或包裹滅失時 承運人應按每一短少的公斤 數賠償聲明價格的相應部分 第第 8 8 項項 如未聲明價格的行李毀損 承運人應賠償相當于行李價值減低 的款額 不賠償其他損失 第第 9 9 項項 聲明價格的行李或包裹毀損時 承運人應按照行李或包裹價 值由于毀損而降低的百分比而賠償相應部分的聲明價格 第第 1 10 0 項項 本條第8 項和第9 項中規(guī)定的賠償額 不應超過下列款額 1 因毀損致使行李或包裹全部貶值時 不應超過全部滅失時的賠償額 2 因毀損致使行李或包裹僅部分貶值時 不應超過貶值部分滅失時的 賠償額 第第 7 章章 旅旅客客 行行李李和和包包裹裹發(fā)發(fā)送送人人和和領領收收人人的的責責任任 第第 34 條條 旅客 發(fā)送人在國際鐵路聯運旅行和行李 包裹運送過程中給承運人 車輛經營人和 或 第三者造成應進行財產估價的損失情況下 必須對承運 人 車輛經營人和 或 第三者遭受的損失予以賠償 第第 8 章章 賠賠償償請請求求 第第 35 條條 賠賠 償償 請請 求求 第第 1 1 項項 根據運輸合同提出賠償請求的權利 屬于旅客 包裹發(fā)送人 或領收人 如一張乘車票據或一批行李或包裹的賠償請求款額少于與1 5 瑞士法郎等值的款項 則不應提出賠償請求 第第 2 2 項項 關于運送行李和包裹的賠償請求 應用書面形式向合同承運 人或接續(xù)承運人提出 旅客根據乘車票據提出的賠償請求應向合同承運人提出 第第 3 3 項項 關于退還按運輸合同所付款額的賠償請求 由原付款人或其 授權人提出 第第 4 4 項項 以旅客 包裹發(fā)送人或領收人名義提出賠償請求的權利 須 有委托書作為憑證 第第 5 5 項項 賠償請求由附件第2 號列載的機關進行審查 第第 6 6 項項 賠償請求受理辦法如下 1 請求賠償對旅客生命或健康造成的損害時 應出具乘車票據和不幸事 故記錄 2 請求償還乘車費用和臥鋪票票價時 應出具乘車票據 3 請求賠償行李或包裹運費時 應出具行李票或包裹票 4 行李或包裹全部或部分滅失 毀損時 應出具包裹票或行李票及商務 記錄 5 行李或包裹運到逾期時 應出具行李票或包裹票 6 確定運送費用過程中運價適用不當 確定重量出錯 計算有誤造成 多收款額時 應出具乘車票據 第第 7 7 項項 承運人應自賠償請求書提出之日 該日以郵戳或賠償請求書 的簽收日期為憑 起180 天期限內 審查賠償請求 給賠償申請人以答 復 并要在全部或部分承認賠償的情況下向賠償申請人支付應付的賠償 第第 8 8 項項 承運人在向賠償申請人通知其賠償請求部分或全部被拒絕時 必須說明拒絕賠償請求的理由 同時退還賠償請求書所附的文件 第第 36 條條 根根據據運運輸輸合合同同所所發(fā)發(fā)生生的的賠賠償償請請求求時時效效 第第 1 1 項項 賠償請求應由承運人在九個月期限內受理 但行李或包裹運 到逾期的賠償請求除外 該賠償請求規(guī)定要在30 日內提出 造成旅客生命和健康損害情況的賠償請求的受理不具有時效期限 第第 2 2 項項 本條第1 項中所述期限按下列規(guī)定計算 1 關于退還運送費用或多收款額的賠償請求 自乘車票據發(fā)售 行李 或包裹票填發(fā)之日起計算 2 關于行李或包裹毀損或部分滅失及運到逾期的賠償 自行李或包裹 交付之日起計算 3 關于行李和包裹全部滅失的賠償 分別按照第20 條和第27 條算出的運到期限期滿后10 日和 20 日起計算 4 關于變賣行李或包裹后剩余款額的支付 自其變賣之日起計算 時效開始日 一概不計入時效期限 第第 9 章章 一一 般般 規(guī)規(guī) 定定 第第 37 條條 本本協協定定辦辦事事細細則則 承運人采用國際旅客聯運協定辦事細則 辦事細則 辦事細則不能用 于處理旅客 包裹發(fā)送人和領收人 為一方 同承運人 為另一方 間在法 權上的相互關系 第第 38 條條海海關關和和其其他他規(guī)規(guī)定定 旅客 行李或包裹的發(fā)送人和領收人必須遵守國際鐵路聯運運送期間對 其本人及其攜帶品 行李和包裹方面的護照 包括簽證 行政當局 海關和 其他規(guī)定 承運人無權監(jiān)督上述規(guī)定的執(zhí)行情況 鐵路運輸方面國際協定規(guī) 定的情況除外 并對旅客 行李或包裹的發(fā)送人和領收人不執(zhí)行上述規(guī)定 不承擔責任 第第 39 條條 國國內內法法令令的的適適用用 凡本協定 本辦事細則內所未規(guī)定的必要事項 適用國內法令的規(guī)定 第第 40 條條 本本協協定定 本本辦辦事事細細則則的的公公布布 修修改改和和補補充充 第第 1 1 項項 本 協定和本辦事細則及其修改補充事項 按本協定各方國內 法規(guī)予以公布 公布本協定 本辦事細則及其修改和補充事項時 應注明生 效日期 修改和補充事項應在其生效的15 日以前公布 第第 2 2 項項 本 協定和本辦事細則 可根據本協定各方的相互協議進行修 改和補充 其方式可以通過鐵路合作組織 鐵組 委員會進行書面商定 也 可以在鐵組有關專門委員會內通過談判商定 然后由鐵組委員會核準其決議 草案 本協定和本辦事細則的修改應遵守下列條件 1 如有不少于1 3 的本協定方要求修改 該修改提案可予以審查 2 有關專門委員會擬定的修改事項先由鐵組委員會核準 然后提交部 長會議備案 3 將通過的修改補充事項寄給本協定各方后 如在2 個月內未提 出異議 則這些修改補充事項按照本條第4 項的規(guī)定生效 第第 3 3 項項 本協定各方關于修改和補充本協定 本辦事細則的提案 應 在各有關專門委員會召開會議3 個月以前提交鐵組委員會 并同時寄給 本協定各方 提交專門委員會審查的鐵組委員會的提案 應在各有關專門委員會召 開會議2 個月以前寄給本協定各方 第第 4 4 項項 修改和補充事項的生效日期由鐵組委員會確定 第第 5 5 項項 鐵組委員會在寄發(fā)關于本協定和本辦事細則修改補充事項的 通知時 應考慮使此通