油品酸值升高的原因及預(yù)防措施

油品酸值升高的原因及預(yù)防措施油品酸值升高的原因及預(yù)防措施 隨著高參數(shù) 大容量發(fā)電機組的不斷推廣 電力用油的監(jiān) 督也越來越嚴(yán)格 規(guī)范 酸值則被作為判斷油質(zhì)優(yōu)劣的主要指 標(biāo)而被廣泛采用 汽輪機油 變壓器油以及數(shù)字調(diào)控系統(tǒng) deh 所采用的磷酸酯 液壓油 都以酸值作為油質(zhì)監(jiān)測的主要指標(biāo) 之一 在新油中 酸值是生產(chǎn)廠家出廠檢驗和用戶檢查驗收油質(zhì) 好壞的重要指標(biāo) 在運行油中 酸值的升高與否 則用來判斷 油品的老化程度 降低油品酸值 改善油品質(zhì)量是保證機組安 全 經(jīng)濟 穩(wěn)定運行的措施之一 1 油品酸值的升高對設(shè)備的危害油品酸值的升高對設(shè)備的危害 運行中的變壓器油的酸值升高 會提高變壓器油的導(dǎo)電性 降低油品的絕緣性能 在運行溫度較高的情況下 還會促使固 體纖維質(zhì)絕緣材料產(chǎn)生老化 尤其是當(dāng)?shù)头肿铀岷吭黾?油 中又有水時 就會降低電氣設(shè)備的絕緣水平 縮短設(shè)備的運行 壽命 運行中的汽輪機油酸值升高 則說明油質(zhì)已趨于老化 油 中所形成的環(huán)烷酸皂類等物質(zhì) 能促使油質(zhì)乳化 破壞油品的 潤滑性能 引起機件磨損發(fā)熱 影響設(shè)備安全運行 運行中抗燃油酸值升高 會降低抗燃油的體積電阻率 引 起伺服閥腐蝕 威脅機組的安全運行 2 油品中酸值的來源油品中酸值的來源 從試油中所測得的酸值 是無機酸和有機酸的總和 無機 酸主要來自新油的煉制過程中 是因操作不當(dāng)而殘留下來的 通常情況下 電力用油都經(jīng)過精制 一般不存在無機酸 所測 得的酸值幾乎都代表有機酸 主要是環(huán)烷酸 另外還有在油品 貯運時因氧化而生成的酸性物質(zhì) 在運行油中 酸值的來源主要是油質(zhì)氧化產(chǎn)生的酸性物質(zhì) 如低分子的甲酸 乙酸 高分子的脂肪酸 環(huán)烷酸 羥基酸等 一般情況下 運行油的酸值 隨運行時間的延長而增高 這除 了油品的自身因素外 還受外界條件的影響 3 影響油品酸值升高的外界因素影響油品酸值升高的外界因素 1 溫度的影響 油系統(tǒng)中局部溫度過高或油管路中的某一段與蒸汽管路靠 得很近 使該段油管受輻射熱的影響而溫度升高 導(dǎo)致油品老 化分解 產(chǎn)生大量有機酸 如果冷卻裝置出現(xiàn)問題 如冷卻器管路結(jié)垢 冷卻效果不 好 導(dǎo)致油溫長期偏高 也會出現(xiàn)運行中油品酸值升高的現(xiàn)象 2 油品中添加劑的影響 為防止油品在運行中加速劣化 通常在油中加入一定劑量 的添加劑 如防銹劑 破乳化劑等 而加入的添加劑種類不同 或同一種類的添加劑加入的劑量不同 都會對油品的酸值產(chǎn)生 影響 因此在往油中加添加劑前 一定要做小型試驗 其目的 是既能保證達(dá)到防劣化效果 又不影響油品的性能指標(biāo) 特別 是油品的酸值 在達(dá)到上述要求時 宜選擇最小的添加劑量 3 油中水份的影響 對于磷酸脂類的抗燃油 水份含量增加 會引起水解 生 成酸性磷酸脂和酚 并進一步反應(yīng)生成低分子酸和高分子老化 產(chǎn)物 而產(chǎn)生的酸性產(chǎn)物又會催化油品進一步分解 導(dǎo)致油品 酸值不斷增高 4 微生物的影響 在油品中有大量的微生物群落存在 在適宜的油溫和 ph 值 的情況下 微生物得以大量繁殖 其代謝產(chǎn)物會使油品的酸值 升高 另外 某些微生物還會促使油品氧化分解 產(chǎn)生酸性物 質(zhì) 目前 微生物對油質(zhì)的影響已在國外受到廣泛重視 在國 內(nèi)也已發(fā)現(xiàn)了微生物對變壓器油介損的影響 此外 油品酸值的升高還會受到空氣中某種介質(zhì)的含量 周圍電場強度等因素的影響 這些因素在特定的情況下也會促 使油品酸值發(fā)生變化 4 預(yù)防油品酸值升高的措施預(yù)防油品酸值升高的措施 1 提高油系統(tǒng)設(shè)計水平 設(shè)備制造質(zhì)量及安裝工藝 油系統(tǒng)設(shè)計不合理 設(shè)備制造不符合要求將導(dǎo)致油系統(tǒng)存 在缺陷 如使油中進水 油質(zhì)劣化 影響油品的酸值 特別是 在進行系統(tǒng)安裝過程中 應(yīng)盡量避免油管路與蒸氣管路相鄰或 接近 如無法避免則要做好保溫措施 并在機組運行過程中 經(jīng)常檢查管路保溫措施的完好性 2 合理使用防劣化裝置 防劣化裝置的完好及穩(wěn)定投入是降低油品酸值的主要措施 目前汽輪機大多使用防銹汽輪機油 油中添加了防銹劑 為防 止油中的防銹劑被吸附掉 應(yīng)不投再生裝置 對于運行中的變壓器油 通常采用熱虹吸器來防止絕緣油 酸值升高 一般情況下 通過定期化驗變壓器本體內(nèi)的油樣酸 值 ph 值來監(jiān)視熱虹吸器內(nèi)吸附劑的運行情況 如發(fā)現(xiàn)酸值回 升或 ph 值下降 應(yīng)及時更換 常采用的吸附劑為粗孔硅膠 活 性氧化鋁或 801 吸附劑以及新型吸附材料合成樹脂等 盛裝容 器不少于變壓器油量的 0 5 1 5 對于運行中的抗燃油 應(yīng)做到機組運行時 再生裝置連續(xù) 投入 機組停備用時 再生裝置定期投入 以免機組停運后油 箱冷卻 產(chǎn)生凝結(jié)水 導(dǎo)致抗燃油水解 旁路再生裝置的大小 要適當(dāng) 一般吸附劑用量為油量的 0 5 3 每小時旁路流過 的油量為總油量的 5 10 再生裝置不能太小 否則油品酸 值很難維持在較低的水平 吸附劑在使用前應(yīng)確保其干燥 因 為潮濕的吸附劑會向油中釋放水份 加快油的降解 再生裝置中的吸附劑最好采用活性氧化鋁