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柴油機發(fā)生重大故障的前兆柴油機發(fā)生重大故障的前兆 燒瓦的前兆 柴油機工作中轉速突然降低 負荷加重 發(fā) 動機冒黑煙 機油壓力下降 曲軸箱內發(fā)出唧唧的干磨擦聲 這是燒瓦的前兆 遇到這種情況應立即停機 否則會進一步加 重軸瓦的磨損 軸頸表面抓粘迅速擴展 軸瓦與軸頸很快就會 粘結抱死 發(fā)動機熄火 粘缸的前兆 粘缸一般在柴油機嚴重缺水的情況下發(fā)生 粘缸前發(fā)動機運轉無力 水溫表指示超過 100 往機體上滴幾 滴冷水 有嘶嘶的響聲 并冒白煙 水滴很快蒸發(fā) 這時應讓 發(fā)動機低速運轉或怠速運轉來降低車溫 若立即熄火 會導致 活塞與氣缸套發(fā)生粘缸 氣門落缸的前兆 氣門落入氣缸 一般是由于氣門桿折斷 氣門彈簧折斷 氣門彈簧座開裂 氣門鎖夾脫落等原因引起的 當缸蓋部位發(fā)出當當敲擊聲 活塞碰氣門 嚓嚓磨擦聲 活塞碰 氣門 或伴有其它不正常響聲 發(fā)動機工作不穩(wěn)時 往往是氣門 落缸的前兆 這時應立即停車熄火 否則將會打壞活塞 缸蓋 和缸套 甚至頂彎連桿 打破機體 折斷曲軸 搗缸的前兆 搗缸屬破壞性較大的機械故障 除氣門落缸 引起搗缸外 大多是由于連桿螺栓松退引起的 連桿螺栓松退 或拉伸后 連桿軸承配合間隙增大 這時在曲軸箱部位可聽到 嗒嗒的敲擊聲 敲擊聲由小變大 最后連桿螺栓完全脫落或折 斷 連桿及軸承蓋甩出 打破機體及有關零件 斷軸的前兆 當柴油機曲軸軸頸軸肩處因疲勞產生隱性裂 紋時 故障征兆尚不明顯 隨著裂紋的擴大加重 發(fā)動機曲軸 箱內發(fā)出沉悶的敲擊聲 轉速變化時敲擊聲加重 發(fā)動機冒黑 煙 不久 敲擊聲逐漸增大 發(fā)動機產生抖動 曲軸斷裂 隨 即烯火 因此 當發(fā)動機曲軸箱內出現(xiàn)異常聲響時 應立即停 機檢查 飛輪碎裂的前兆 當飛輪出現(xiàn)隱性裂紋時 用手錘敲擊 會發(fā)出沙啞的響聲 發(fā)動機工作時 飛輪會產生敲擊聲 轉速 變化時 響聲會增大 發(fā)動機震抖 此時若不停機檢查 很容 易導致飛輪突然碎裂 碎片飛出傷人等惡性事故 飛車的前兆 飛車前 柴油機一般都會出現(xiàn)冒藍煙 燒機 油或轉速不穩(wěn)現(xiàn)象 開始時柴油機的轉速不受油門的控制 迅 速上升 直到超過額定轉速 發(fā)動機冒出大量黑煙或藍煙 此 時若不迅速采取斷油 斷氣 減壓等措施制止 發(fā)動

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