涼州區(qū)旅游景區(qū)可進入性之我見調(diào)查報告

1 / 4涼州區(qū)旅游景區(qū)可進入性之我見調(diào)查報告近年來，涼州旅游業(yè)發(fā)展迅速，旅游收入逐年遞增， “九五”以來年收入，全區(qū)累計接待旅游者萬多人次，直接營業(yè)收入萬元，帶動相關產(chǎn)業(yè)收入千萬元，旅游業(yè)已成為全區(qū)區(qū)經(jīng)濟的一個重要組成部分。但是，在旅游發(fā)展的同時，我們也看到發(fā)展中出現(xiàn)的另一個怪現(xiàn)象，即旅游人數(shù)的持續(xù)增長和人均消費額的遞減，究其原因，除了我區(qū)景區(qū)缺乏可參與性、互動性、娛樂性、刺激性旅游項目，旅游宣傳促銷投入少、力度薄弱等原因以外，其中更重要的因素就是旅游景區(qū)進入性差，影響了旅游者前往旅游景區(qū)參觀游覽的積極性。下面我就涼州旅游交通運輸情況及如何改變旅游景區(qū)可進入性現(xiàn)狀做以分析，并提出意見和建議，一、旅游交通現(xiàn)狀涼州區(qū)主要交通設施為鐵路和公路。其中鐵路為蘭新鐵路、干武鐵路，現(xiàn)已完成電氣化改造；區(qū)內(nèi)公路主要有一級公路國道 312 線、二級公路省道民武公路、武仙公路等，縣道涼古公路、黃哈公路、雙清公路、武雙公路、黃吳公路等 17 條，公路里程公里，鄉(xiāng)道 17 條，公路里程公里，縣鄉(xiāng)兩級公路總里程公里。其中：涼古公路目前正改造為二級標準路面，白塔寺至 312 國道公里道路建成寬 50 米雙行道標準路面。此外，還有自主籌建的武威至武威南寬幅公路，截止目前，我區(qū)旅游交通網(wǎng)基本形成，通向全區(qū)個2 / 4旅游景區(qū)的道路問題基本解決。但是，由于我區(qū)縣鄉(xiāng)道路均修建于 70-80 年代，雖然在當時一個階段曾一直作為全省的樣板路工程，但由于資金等問題，隨著時代的發(fā)展，多年來涼州公路建設進展緩慢，基本上處于對現(xiàn)有公路的修修補補，在縣鄉(xiāng)公路改造提速等工作上未做大的建設，造成目前縣鄉(xiāng)旅游道路等級不高、路況較差，拉長了旅游者在交通途中花費的時間，影響了旅游景區(qū)的可進入性。二、優(yōu)勢：1、區(qū)位優(yōu)勢顯著。涼州區(qū)地處甘肅中部，河西走廊東端，是自蘭州進入河西走廊的第一大站，自古以來就以“通一線于廣漠，控五郡之咽喉”重要的戰(zhàn)略地理位置而文明遐邇。2、航空優(yōu)勢正在凸現(xiàn)。涼州區(qū)境內(nèi)現(xiàn)有軍用機場一個為武威航校所在地，目前，當?shù)卣e極與之聯(lián)系，預備開放建成為一個軍民兩用機場。3、旅游景點遍布旅行全程。隨著生態(tài)旅游和民俗文化的興起，越來越多的旅游資源被轉(zhuǎn)化為旅游景點，特別是“農(nóng)家樂”旅游項目遍地開花，極大的充實了涼州旅游的內(nèi)容，客觀上緩解了旅游者在涼州旅游途中耗時長的感覺，增長了旅游者在涼州的停留時間。三、劣勢：1、與周邊地區(qū)交通設施差距拉大。旅游交通條件的改善3 / 4和周邊地區(qū)交通的發(fā)展，使涼州由一個停留站變成了一個途經(jīng)站，使得涼州本來就不發(fā)達的旅游交通條件變的越來越明顯，一定程度上阻止了旅游者進入涼州的旅游景區(qū)。2、景區(qū)自身基礎設施建設力度薄弱。旅游景區(qū)由于體制、觀念等原因制約，不能自主決定投資基礎設施建設，造成景區(qū)自身基礎配套設施建設跟不上旅游發(fā)展的需求，比如景區(qū)內(nèi)道路及各種指示標牌特別是中英文對照的指示標牌建設一直不為管理者注意，從一定程度影響了旅游者參觀的積極性。 12 下一頁 3、尚未形成專門的旅游交通客運體系。多年來，涼州區(qū)用于旅游客運的交通工具只是旅行社專用旅游車輛，但只用于外地前來涼州旅游或組織武威居民出外旅游，社會上再沒有專門的用于旅游客運的交通車輛，只有通往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公共交通車，但由于這種短途車輛的運載性質(zhì)決定了它的衛(wèi)生條件、停車地點都不能滿足旅游者的需要。四、主要措施1、加快縣鄉(xiāng)公路的改造提速，改善通往各旅游景區(qū)的東西南北四條公路及支線的交通條件。在縣鄉(xiāng)公路的改造建設時，要依據(jù)涼州旅游總體規(guī)劃，充分考慮遠期旅游資源的開發(fā)利用和旅游景區(qū)的分布狀況，對所需公路交通建設不留遺漏，確保今后旅游開發(fā)建設的4 / 4順利進行。城區(qū)以東旅游公路要以涼古公路為主線，加快雙清公路、長城吳家井段、長城九墩段、瀕危野生動物研究中心高溝堡古城長城鄉(xiāng)政府、長城鄉(xiāng)政府鄧馬營湖道路的建設；城區(qū)以南旅游公路要以 312 國道為主線，加快武古公路、黃哈公路、黃吳公路、高壩南營段、黃羊二壩黃羊河水庫、黃羊張義、黃羊河農(nóng)場王景寨農(nóng)場、沿明長城邊沿便道等道路的建設；城區(qū)以西旅游公路要以武仙公路為主線，加快豐西公路、松樹蓮花山段道路的建設；城區(qū)以北旅游公路要以民武公路為主線，加快武雙公路、武下公路等道路的建設。公路兩側(cè)建成綠化林帶配套風景線。通過以上旅游公路的建設，使涼州的旅游景區(qū)聯(lián)點成線，實現(xiàn)景區(qū)的可進入性。2、盡快建成軍民兩用機場，縮短遠程旅游者來涼州時用于交通的時間。目前，涼州籌建軍民兩用機場已迫在眉睫，如果能利用前不久市、區(qū)兩級領導極為重視，并積極與航校協(xié)商