高速公路填方路基的地基承載力解釋.doc

經(jīng)常有人問到：高速公路填方路基的地基承載力夠不夠？誰能告訴我高路堤需要多大的承載力？地基承載力究竟指什么？這里我用殷宗澤教授的一個ppt做個解釋，以后再問我類似的問題，請先看完我這個日志！上個星期借用殷教授的ppt寫的解釋關(guān)于填方路堤地基承載力的疑問，有朋友就此文進(jìn)行了討論，難道以后的設(shè)計不用提對承載力的要求了？軟弱地基上也可以直接填筑路堤？我個人的理解是：以后確實不需要對承載力提要求；另外，軟弱地基上是不是可以直接填筑路堤，不是根據(jù)承載力來的，應(yīng)該是根據(jù)沉降計算來的，再說，對軟弱地基的劃分，也不是根據(jù)承載力來區(qū)別的，沒有哪本書、哪本規(guī)范上要求了達(dá)到多大的承載力才不算軟弱地基的。拿一個簡單的計算來看看40m高的填方路堤，路堤底部的自重應(yīng)力是多大：如圖，高40m，邊坡坡率1：2，土體容重=19KN/m3，地基土c=10kpa，=20度。只取填方高度最大的路面范圍內(nèi)作為研究對象，路堤底部的自重應(yīng)力：=*H=19*40=760kpa，把填方體作為寬度24.5m（路面寬度）的長條剛性基礎(chǔ)，作用在地基上的均布荷載760kpa，根據(jù)太沙基公式Pu=*B*Nr/2+rDNq+cNc=19*24.5*4.5/2+10*18=1227.375 kpa，（基礎(chǔ)埋深D=0，假設(shè)地基土的容重也等于19KN/m3），可見，根據(jù)太沙基計算的容許承載力仍然大于路堤的自重應(yīng)力。根據(jù)標(biāo)貫與c、的對應(yīng)關(guān)系，一般8擊左右的土，c、值就達(dá)到例子中的值，但是現(xiàn)在的地勘單位對10擊以下的土給出的承載力標(biāo)準(zhǔn)值是很低的，一般都在200kpa以內(nèi)?？梢?，即使地基承載力低，也可以直接填筑路堤（單就地基承載力來說，至于松散的土質(zhì)被壓密而引起的沉降問題，是另外一回事，跟地基承載力沒有關(guān)系）。這里有朋友問到：承載力標(biāo)準(zhǔn)值200kpa，但是路堤的自重應(yīng)力達(dá)到760kpa了，不就是說地基承載力不滿足了嗎？這里就有地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值與承載力設(shè)計值的概念了，地勘單位提供的或一些規(guī)范、手冊上能查到的，都是承載力標(biāo)準(zhǔn)值，經(jīng)過寬度與埋深修正之后的才是承載力設(shè)計值或容許承載力，例子中基礎(chǔ)寬度達(dá)到24.5m，雖然標(biāo)準(zhǔn)值只有200kpa，但是修正后的容許承載力可達(dá)1425.5kpa（清華版土力學(xué)教材公式8-63，基礎(chǔ)寬度按實際寬度，公式上說的大于6m按6m計算，是出于對大面積荷載沉降控制方面的考慮，這里只考慮地基承載力，取實際寬度）。理正軟件中需要的參數(shù)也是修正后的地基土容許承載力，應(yīng)該是根據(jù)路基手冊第594頁的公式（3-3-10）計算來的，平時我們都直接輸入地勘單位提供的標(biāo)準(zhǔn)值，設(shè)計偏保守，從這里我覺得理正在有意的保護(hù)自己，因為程序完全可以根據(jù)墻身尺寸計算出基礎(chǔ)寬度進(jìn)行自動修正，但是就是讓你自己修正，你偏保守它高興，你修正有偏差責(zé)任就不在它了。再談?wù)剬τ谝郧拔募谐霈F(xiàn)對地基承載力要求的看法，我覺得這是一種無奈，因為如果涉及到沉降的話，需要的參數(shù)太多，但是做了這么多項目，有幾個地勘單位能提供沉降計算所需要的全部參數(shù)呢？對地基承載力的要求可以看做是對地基土密