駕照的相關(guān)知識(shí)(doc 23頁(yè)).doc

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根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及駕駛經(jīng)驗(yàn)，一般市區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在3000轉(zhuǎn)/分左右。這樣，可以充分發(fā)揮良好動(dòng)力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。 3000 轉(zhuǎn)時(shí)的對(duì)應(yīng)速度如下： 1 檔時(shí)為15公里時(shí)速、（2000轉(zhuǎn)換） 2 檔時(shí)為30公里時(shí)速、 3 檔時(shí)為60公里時(shí)速、 4 檔時(shí)為80公里時(shí)速、 5 檔時(shí)為110 公里時(shí)速。 可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在上述檔位、時(shí)速時(shí)的聲音及感覺(jué)，合理掌握時(shí)機(jī)，及時(shí)換檔。說(shuō)明： 以上不是換檔時(shí)機(jī)，而是每檔的最佳工作狀態(tài)（兼顧油耗與動(dòng)力）保持。僅供換檔參考，需要降低油耗的適當(dāng)提前換檔；需要增加動(dòng)力的可以適當(dāng)滯后換檔。 1 檔為起步檔，與倒檔齒比性能基本相同，故不宜持續(xù)高速運(yùn)行。一般2000 轉(zhuǎn)即可換入2 檔。 換檔要干凈利落，不宜拖泥帶水。離合踏板踏下要快，離開(kāi)要慢。 避免換檔后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變得極低，遇此情況，應(yīng)再次減檔，甚至跳躍減檔。 摘檔時(shí)，先踩離合再收油門，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拖慢行駛速度。 加檔時(shí)，先預(yù)壓油門再松離合。尤其高速行駛中的換檔。 新手起步前，可預(yù)壓油門少許，至發(fā)動(dòng)機(jī)約1500轉(zhuǎn)/分左右，無(wú)須轉(zhuǎn)速表，只要憑感覺(jué)，同時(shí)再按照快、停、慢三步曲緩放離合踏板。 由于小型車都有齒輪同步器，故加、減檔時(shí)理論上無(wú)須采用兩腳離合操作。但在實(shí)際操作中，減檔時(shí)使用兩腳離合提高了操控合理性，對(duì)車輛是很有好處的（通過(guò)兩腳離合操作，將兩個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速變得一致，有效延長(zhǎng)同步齒輪環(huán)的壽命，并將換檔齒輪撞擊聲減至最低。尤其運(yùn)行中2 檔轉(zhuǎn)換1 檔，必須使用兩腳離合）。減檔呼空油兩腳離合法 1. 踩下離合踏板，并摘檔； 2. 放開(kāi)離合踏板，補(bǔ)給一腳空油（視換檔前后速度變化大小決定所給空油的大小）； 3. 踩下離合踏板，并掛入新減檔位。自我判斷并熟練掌握換檔時(shí)機(jī)汽車移動(dòng)后，應(yīng)在不使用離合器踏板的前提下，能夠準(zhǔn)確根據(jù)車速變化將5個(gè)檔位隨意變換，并且聽(tīng)不到明顯齒輪撞擊聲響。1.找準(zhǔn)換擋時(shí)機(jī)：新手不知道該什么時(shí)候換擋，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速的情況。正確的換擋應(yīng)該是在汽車起步之后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，配合不同車速，換入相應(yīng)擋位。通常，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲就會(huì)增大，此時(shí)就必須升擋，換擋的時(shí)機(jī)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2 5003 000 rmin之間(不同性能的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有所不同，使用時(shí)要先閱讀使用手冊(cè))。新手若沒(méi)有學(xué)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉(zhuǎn)速表，感受在最佳換擋轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化。減速換擋原理相同，但應(yīng)注意當(dāng)車速過(guò)快時(shí)，先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進(jìn)行換擋。有些駕駛員習(xí)慣于根據(jù)車速換擋，但此種做法不太適合新手，因?yàn)樾率值乃俣雀型€沒(méi)有建立起來(lái)，建議新手還是采用根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換擋的方法。但大家還是應(yīng)該了解不同速度階段的相應(yīng)擋位。以5 擋手動(dòng)變速器的車輛為例，通常情況下，起步后當(dāng)車速低于20 kmh時(shí)應(yīng)選擇2 擋，當(dāng)車速為2060 kmh時(shí)選擇3 擋，當(dāng)車速在6080 kmh之間時(shí)掛入4 擋，如果車速超過(guò)了80 kmh就可以掛入5 擋了。熟悉擋位 絕大多數(shù)新手初次上路所駕車型(以手動(dòng)擋為例)與學(xué)車時(shí)開(kāi)的車不同，因此對(duì)擋位很陌生。如果不花時(shí)間熟悉擋位，造成的直接后果就是開(kāi)車時(shí)不知道自己掛入幾擋，經(jīng)常低頭看換擋桿，很容易因?yàn)榫Ψ稚⒃斐山煌ㄊ鹿?。特別是遇到復(fù)雜路況時(shí)，由于緊張還容易出現(xiàn)掛錯(cuò)擋導(dǎo)致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。通常擋位的位置分配都會(huì)清晰地印在換擋桿的手柄上，當(dāng)你坐進(jìn)自己不熟悉的車時(shí)，熟悉不同的擋位是第一步?？梢圆捎靡韵虏襟E熟悉擋位。 1.原地不著車熟悉擋位 此時(shí)先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無(wú)倒擋鎖。在對(duì)擋位相對(duì)熟悉之后，將視線離開(kāi)換擋桿，使用正常行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。 注意：原地?fù)Q擋時(shí)如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會(huì)順利掛入擋位。 2.行進(jìn)中熟悉擋位 選擇空曠地帶或車少的路面，在行進(jìn)中熟悉擋位。此時(shí)要堅(jiān)持不看換擋桿換擋，同時(shí)在換擋時(shí)要順序加擋，并注意練習(xí)油離配合。 注意：在著車時(shí)要牢記將換擋桿置于空擋。 2.看轉(zhuǎn)速表?yè)Q檔 這是一件很簡(jiǎn)單也極有意義的事情。因?yàn)橐徊恳娴墓ぷ鳡顩r是直接從轉(zhuǎn)速上反映出來(lái)的。以三菱-槍騎兵發(fā)展型第七代（MITSUBISHI LANCER Evo.VII）上的4G63 引擎為例，它的最大輸出馬力是280ps/6500rpm，最大扭矩是39kgm/3500rpm。也就是說(shuō)在3500 轉(zhuǎn)時(shí)它才能輸出最大的扭矩，而一直要等到6500轉(zhuǎn)它才有最大的馬力值輸出。這里插入一個(gè)常識(shí) ：扭矩大可以讓車子加速快，馬力大可以讓車子極速高。從這個(gè)意義上講，如果你想把自己車子的性能發(fā)揮到極至，又或是想痛快的和別人飆一次車，則一定要勇敢的把轉(zhuǎn)速先踩 過(guò)最大扭矩的輸出帶，再踩過(guò)最大馬力的輸出帶，甚至是堅(jiān)定地等到轉(zhuǎn)速表指針打到轉(zhuǎn)速表的紅線區(qū)刻度時(shí)，再踩下離合升高一檔，接著將上面的過(guò)程重新來(lái)過(guò)一遍。 曾經(jīng)有一位開(kāi)藍(lán)鳥(niǎo)（BLUEBIRD）U13 的車主向本人抱怨他的車子太慢，有人當(dāng)下帶著他到高速兜了一圈，一路上逢車便超，卻不想SR18DE引擎高轉(zhuǎn)的美妙旋律讓車主大驚失色，半路上就嚇得面如土色，連連求饒。原來(lái)這位車主平日駕車習(xí)慣是不到2000 轉(zhuǎn)就換檔，引擎還沒(méi)來(lái)得及出力就被他升高一檔把轉(zhuǎn)速壓了下去，怎么可能跑得快？在日常駕駛里，你未必要每次都把轉(zhuǎn)速拉到盡，只需找到一個(gè)自己認(rèn)為合適的轉(zhuǎn)速點(diǎn)就行了（目前國(guó)內(nèi)車子普遍是3500rpm最合適）。這樣做既鍛煉了您引擎的筋骨，又提高了駕駛樂(lè)趣，何樂(lè)而不為呢？ 也許常有人告訴您換檔要看速度表，什么起步后立刻上二檔，20 公里上三檔，40 公里升四檔?這完全是沒(méi)有科學(xué)道理的?，F(xiàn)代汽車的齒輪比各不相同，用這樣幼稚的模式統(tǒng)管所有的車型實(shí)在是可笑得很。如果你信奉這套理論，那您這輩子也玩不轉(zhuǎn)跑車和賽車了。 3.跟趾減檔動(dòng)作 先了解了轉(zhuǎn)速和換檔的關(guān)系,您才會(huì)明白這個(gè)動(dòng)作的精妙所在.跟趾動(dòng)作是一招地道的賽車技巧,在半自動(dòng)變速箱問(wèn)世以前,凡是想當(dāng)賽車手的人都必須先學(xué)會(huì)跟趾動(dòng)作。在歐、日等汽車文化較深厚的國(guó)家,跟趾動(dòng)作的普及程度不亞于國(guó)內(nèi)的“看速度表?yè)Q檔法”。目前在國(guó)內(nèi)的賽車訓(xùn)練課程中，跟趾動(dòng)作是最重要的一個(gè)章節(jié)。何為跟趾？ 跟趾動(dòng)作的操作方法其實(shí)不難：先用右腳尖踩下制動(dòng)踏板減速，待轉(zhuǎn)速快落到最大扭力輸出轉(zhuǎn)速以下（或你認(rèn)定的換檔點(diǎn)以下）時(shí)，快速用左腳踩下離合器踏板，右腳腳尖保持制動(dòng)的同時(shí)用右腳的腳跟歪向油門踏板并踩下，完成補(bǔ)油動(dòng)作后立刻減低一檔，然后右腳跟離開(kāi)油門，左腳放掉離合器踏板，右腳尖繼續(xù)剎車，直到可以踩油門時(shí)再松開(kāi)剎車把油門踩到底加速！跟趾動(dòng)作的意義？誰(shuí)都知道因?yàn)楦鳈n位之間齒輪比的不同在運(yùn)作時(shí)會(huì)有轉(zhuǎn)速差，跟趾制動(dòng)作就是為了在賽場(chǎng)上減速，減擋的同時(shí)利用補(bǔ)油來(lái)消除轉(zhuǎn)速差以達(dá)到平順，快速減擋的目的。假設(shè)一部車一擋齒比3.6，二擋齒比1.8，當(dāng)前的引擎轉(zhuǎn)速是3600rpm，變速箱的輸出軸轉(zhuǎn)速就是36001.8=2000rpm。如果你想在此減到一擋又要維持輸出軸2000rpm不變（在極限行進(jìn)時(shí)必須保證變速箱輸出軸轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定，否則會(huì)引起輪胎與地面的穩(wěn)定摩擦瞬間改變，造成失控的局面），則一定要讓引擎轉(zhuǎn)速在20003.6=7200rpm 的高峰。這就是跟趾動(dòng)作的意義：減擋補(bǔ)油，保持車體平衡。練習(xí)跟趾動(dòng)作時(shí)首先要找一部腳踏板位置合適的車，腳踏板不能離得太遠(yuǎn)，高低位置要幾乎一致才能方便地做出跟趾動(dòng)作。離合器的無(wú)操作駕駛技巧離合器作為汽車上的重要組件起到了承前啟后的重要作用，使汽車平穩(wěn)起步，中斷給傳動(dòng)系的動(dòng)力，配合換檔，防止傳動(dòng)系過(guò)載。離合器壓合，它保證了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平穩(wěn)輸送給變速箱輸入軸，與變速箱配合從而達(dá)到輸出動(dòng)力的目的。還有一個(gè)重要作用是通過(guò)分離使變速箱輸入軸與輸出軸轉(zhuǎn)速同步，以利換檔。 綜上分析離合器壓合保證動(dòng)力輸出。 離合器通過(guò)分離使變速箱輸入軸與輸出軸轉(zhuǎn)速同步，以利換檔，關(guān)鍵是變速箱輸入軸與輸出軸轉(zhuǎn)速同步就能順利換檔。那么只要滿足了這個(gè)前題不踩下離合器使之分離，也能順利換檔。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就是變速箱輸入軸的轉(zhuǎn)速，通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，只要與輸出軸轉(zhuǎn)速同步就能進(jìn)行換檔操作。這時(shí)既使離合器沒(méi)有踩下處于壓合狀態(tài)，也能順利換檔，也就省去了踩下離合器的麻煩。離合器是有一定使用壽命的易損件，少用自然延長(zhǎng)了使用壽命。 不過(guò)此操作需要一定的經(jīng)驗(yàn)與技巧，不要盲目?jī)斣?，不然變速箱齒輪會(huì)受損，就得不償失了?？上葍斣囯x合器的無(wú)操作摘檔，在行駛中當(dāng)你松開(kāi)油門那一刻輕輕給檔桿一個(gè)摘檔的力，它會(huì)立刻滑到空檔。原理是加速時(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)帶著車輪轉(zhuǎn)，減速時(shí)是車輪帶著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)，變速箱變速齒輪處于咬合狀態(tài)，只有當(dāng)收油那一刻變速箱輸入軸與輸出軸轉(zhuǎn)速同步變速箱變速齒輪處于游離狀態(tài)，阻止掉檔的力，只是檔桿定位彈簧控制著不會(huì)掉檔，因此輕輕一碰自然滑到空檔。反之掛檔也是如此在空檔滑行時(shí)只要輕輕給檔桿一個(gè)力，只是一個(gè)克服檔桿定位彈簧的力，當(dāng)變速箱輸入軸與輸出軸轉(zhuǎn)速同步時(shí)它會(huì)自動(dòng)滑進(jìn)檔窩。完成離合器的無(wú)操作掛檔過(guò)程。 開(kāi)車的人都有這樣的經(jīng)歷，就是在換檔的時(shí)候，離合器剛踩并沒(méi)完全踩下，離合器并未徹底分離，手比腳快，檔已經(jīng)掛上了，這就是因?yàn)樽兯傧漭斎胼S與輸出軸轉(zhuǎn)速正好同步的結(jié)果，就是我說(shuō)的離合器無(wú)操作換檔的時(shí)機(jī)。記住那個(gè)轉(zhuǎn)速和車速就能重復(fù)那次換檔過(guò)程。 不踩離合器換檔，只有車在靜止?fàn)顟B(tài)不行，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪是靜止的，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)可以，因?yàn)閮蓚€(gè)靜止?fàn)顟B(tài)自然也就同步了。只要發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)、車輪在轉(zhuǎn)就有同步點(diǎn)，就能進(jìn)行操作。一般掌握在發(fā)動(dòng)機(jī)待速狀態(tài)下和車速配合，也就是各個(gè)檔位無(wú)油的最低車速就是時(shí)機(jī)，那個(gè)時(shí)刻摘下后馬上還能掛上。 此技巧在遇到前不著村后不著店離合器拉線突斷或離合器故障分離不開(kāi)時(shí)不至于拋錨于野外，給你從容應(yīng)對(duì)的機(jī)會(huì)。熟練后可大大延長(zhǎng)離合器使用壽命。 剎車相關(guān)知識(shí)剎車的踩法 駕1、先急后穩(wěn)法：碰到突然情況時(shí)，第一腳制動(dòng)先急踩下去，緊接著緩補(bǔ)第二腳,然后根據(jù)發(fā)生情況的距離慢慢松開(kāi)制動(dòng)器踏板，根據(jù)車速換入適當(dāng)擋位，跟上油門恢復(fù)正常行駛。即在第一腳剎車后，汽車點(diǎn)頭剛開(kāi)始回位時(shí)再補(bǔ)上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開(kāi)制動(dòng)踏板，這樣就降低了由于車速的急劇變化所造成的來(lái)回沖擊，使乘客感到穩(wěn)定。 2、連續(xù)制動(dòng)法： 碰上情況提前放油門減速，同時(shí)把制動(dòng)器踏板連續(xù)緩緩踩下。這種提前減速制動(dòng)降低了因緊急制動(dòng)所造成的危害，但此制動(dòng)法初學(xué)者應(yīng)慎用。 3、蜻蜓點(diǎn)水制動(dòng)法： 這種制動(dòng)法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點(diǎn)水一樣輕輕地一點(diǎn)一點(diǎn)來(lái)制動(dòng)。這種制動(dòng)法可降低由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控。有ABS 的車輛不需這樣操作。 剎車制動(dòng)-分為主動(dòng)的踏板制動(dòng)和被動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)兩種正常行駛中減速要領(lǐng)： 配合前方路況，熟練利用空擋技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)控制車速是降低油耗，減少剎車輪轂?zāi)p且相對(duì)安全系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于緊急剎車的老練手段。 留下充裕制動(dòng)距離，輕踩剎車踏板，逐漸適當(dāng)加力（適可而止，保證車輛在前方空間能夠停住即可），不要完全踩死。待基本停穩(wěn)后（尚未完全停定），立即放松剎車再輕輕壓下。此時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，如果車上放一碗水，也不會(huì)倒灑，乘客更是不知不覺(jué)，從此沒(méi)有了前呼后仰 的感覺(jué)。 緊急剎車往往易造成路面連鎖反應(yīng)導(dǎo)致塞車甚至事故。 下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良條件下，剎車動(dòng)作更應(yīng)表現(xiàn)得具有預(yù)見(jiàn)性。 需要作出剎車反應(yīng)，將右腳置于剎車踏板的同時(shí)，利用后視鏡迅速觀察后方、側(cè)面車道車輛。如無(wú)阻礙，可輕轉(zhuǎn)方向變道通過(guò)，避免不必要的剎車動(dòng)作；如有阻礙，盡可能不要采用一腳急剎（緊急情況例外），應(yīng)充分利用前方空間，盡量給后方留有余地。 車停穩(wěn)后，應(yīng)拉起手制動(dòng)并松開(kāi)腳踏板，不要養(yǎng)成緊踩剎車的壞習(xí)慣。（因?yàn)?，剎車尾燈的功率較普通行駛尾燈要大數(shù)倍，常亮發(fā)熱容易燒毀，且紅色光線特別刺眼，影響后方司機(jī)）C1駕考理論強(qiáng)化題（分析）一、 交通規(guī)則及違規(guī)處罰二、 行車安全【高速公路行車安全事項(xiàng)】【山區(qū)行車安全事項(xiàng)】【雨雪路滑與涉水行車安全事項(xiàng)】【夜霧沙塵行車安全事項(xiàng)】【緊急避險(xiǎn)與事故處理】【自動(dòng)擋駕駛知識(shí)】【行車安全距離】三、交通圖標(biāo)1、機(jī)動(dòng)車在狹窄的坡路會(huì)車時(shí)，正確的會(huì)車方法是_下坡車讓上坡車_先行。2、在堵車的交叉路口綠燈亮?xí)r，車輛_不能駛?cè)虢徊媛房赺。3、行車中發(fā)現(xiàn)其他機(jī)動(dòng)車行駛異常時(shí)，應(yīng)_及時(shí)采取避讓措施_。4、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇沙塵天等氣象，能見(jiàn)度小于200米時(shí)，車速不得超過(guò)每小時(shí)_60公里_。5、汽車駛出非機(jī)動(dòng)車道，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)_30公里_。6、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄕ厥绿右葜氯怂劳龅?，?年以上15年以下有期徒刑。7、駕駛自動(dòng)擋汽車起步時(shí)，_踏下制動(dòng)踏板_，從P擋換入其他擋位。8、對(duì)駕駛已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)?，?00元以上2000元以下罰款，并_吊銷駕駛證_。9、車輛涉水后，應(yīng)保持低速行駛，_間斷輕踏_制動(dòng)踏板，以恢復(fù)制動(dòng)效果。10、遇車輛超越本車時(shí)，不允許向左轉(zhuǎn)向或緊急制動(dòng)，以免后車反應(yīng)不及時(shí)發(fā)生追尾或側(cè)撞事故。11、行車前發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢查包括玻璃清洗液、機(jī)油、冷卻液、蓄電池液、制動(dòng)液、風(fēng)扇傳動(dòng)帶等項(xiàng)目。12、在泥濘路段行車，應(yīng)選用適當(dāng)擋位，_用加速踏板_控制速度，勻速一次性通過(guò)。13、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇雨天等氣象，能見(jiàn)度小于50米時(shí)，車速不得超過(guò)每小時(shí)_20公里_。14、車輛在高速公路以每小時(shí)100公里的速度行駛時(shí)，_100米_為安全距離。15、制動(dòng)防抱死裝置系統(tǒng)（ABS），可以有效防止_緊急制動(dòng)_時(shí)車輪抱死，并最大限度的發(fā)揮制動(dòng)器的效能。16、傷員上肢出血，且沒(méi)有骨折和關(guān)節(jié)損傷時(shí)，可采用加壓包扎止血法止血。17、駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)4小時(shí)，停車休息時(shí)間不得少于_。C、20分鐘18、公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)酒后違法行為人的檢測(cè)結(jié)果應(yīng)當(dāng)電話告知本人。19、在山區(qū)道路超車時(shí)，應(yīng)_超越。C、選擇寬闊的緩上坡路段20、車輛在泥濘路行駛，發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要冷靜清醒，在抬加速踏板的同時(shí)，向后輪側(cè)滑的一方緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)進(jìn)行修正。21、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇冰雹天等氣象，能見(jiàn)度小于50米時(shí)，車速不得超過(guò)每小時(shí)_。C、20公里22、前輪爆胎時(shí)，危險(xiǎn)較大，駕駛?cè)艘欢ㄒ獦O力控制轉(zhuǎn)向盤(pán)，迅速_。B、搶掛低速擋23、行車中當(dāng)駕駛?cè)艘庾R(shí)到爆胎時(shí)，應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動(dòng)踏板，使車輛緩慢減速，逐漸平穩(wěn)地?？坑诼愤?。24、前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛?cè)瞬灰^(guò)度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下，_，使車輛緩慢減速。 C、輕踏制動(dòng)踏板25、汽車遇雨天，能見(jiàn)度在50米以內(nèi)時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)_。A、30公里26、機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的，公安交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可以并處_。C、15日以下拘留27、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)沿道路右側(cè)行駛，不要侵占對(duì)方的車道，做到“左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎”。28、下坡路制動(dòng)突然失效后，不可采用的辦法是_。D、拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿或越二級(jí)擋位減擋29、車輛通過(guò)立交橋左轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)_。A、先觀察交通標(biāo)志，后按標(biāo)線的引導(dǎo)行駛30、機(jī)動(dòng)車距離隧道_以內(nèi)不準(zhǔn)停車。 D、50米31、汽車通過(guò)鐵路道口時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)_。C、30公里32、行車中變更車道，_開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。B、應(yīng)至少提前3秒鐘【50m】，提醒后方來(lái)車注意33、機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常行駛時(shí)，最低車速不得低于每小時(shí)_。B、60公里34、車輛行經(jīng)立交橋左轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)駛過(guò)橋后向右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入匝道，再右轉(zhuǎn)彎完成。35、離合器踏板是離合器的操縱裝置，用以控制_與傳動(dòng)系動(dòng)力的接合與分離。D、發(fā)動(dòng)機(jī)36、夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車_改用近光燈。B、150米以外37、機(jī)動(dòng)車在沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線的情況下，沒(méi)有道路中心線的城市道路規(guī)定最高時(shí)速為_(kāi)。A、30公里38、車輛在泥濘路行駛，發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要冷靜清醒，在抬加速踏板的同時(shí)，向后輪側(cè)滑的一方緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)進(jìn)行修正。39、車輛在雨天臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟_。B、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈40、在高速公路上發(fā)生緊急情況，不要輕易急轉(zhuǎn)方向避讓，應(yīng)采取制動(dòng)減速，使車輛在碰撞前處于停止或低速行進(jìn)狀態(tài)，以減小碰撞損壞程41、車輛涉水后，應(yīng)保持低速行駛，_制動(dòng)踏板，以恢復(fù)制動(dòng)效果。D、間斷輕踏42、高速公路同方向有3條以上車道的，中間車道的最低車速為每小時(shí)_。B、90公里43、車輛在夜間臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟_ 、示廓燈和后位燈。C、 危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈 44、機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)的交叉路口，應(yīng)當(dāng)_先行。B、讓右方道路來(lái)車【直行車優(yōu)先】45、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇雪天等氣象，能見(jiàn)度小于200米時(shí)，車速不得超過(guò)每小時(shí)_。A、60公里46、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇雪天等氣象，能見(jiàn)度小于50米時(shí)，車速不得超過(guò)每小時(shí)30公里。47、機(jī)動(dòng)車通過(guò)窄路、窄橋，最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里。48、腐蝕品著火時(shí)，可用水柱直接噴射撲救。49、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇沙塵天等氣象，能見(jiàn)度小于50米時(shí)，車速不得超過(guò)每小時(shí)_。C、20公里50、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，應(yīng)把車停在平坦的地方，在發(fā)動(dòng)機(jī)_進(jìn)行。D、冷車起動(dòng)之前或熄火30分鐘后51、車輛在路邊臨時(shí)停車時(shí)，右側(cè)車輪與路肩的距離不能超過(guò)_。A、30厘米52、下長(zhǎng)坡連續(xù)使用行車制動(dòng)_。C、會(huì)使制動(dòng)器溫度升高而使制動(dòng)效果急劇下降53、夜間車輛通過(guò)照明條件良好路段時(shí)，應(yīng)使用_。B、近光燈54、機(jī)動(dòng)車在夜間行駛，沒(méi)有路燈時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟_、示廓燈和后位燈。 D、前照燈55、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇雨天等氣象，能見(jiàn)度小于100米時(shí)，與同車道前車保持_以上的距離。C、50米56、機(jī)動(dòng)車白天在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車后_處設(shè)置警告標(biāo)志。 C、50米至100米57、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷的，公安交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可以并處_。B、15日以下拘留58、機(jī)動(dòng)車在加油站_以內(nèi)的路段，除使用加油設(shè)施的車輛外，不得停車。A、30米59、飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣_駕駛證，并處200元以上500元以下罰款。D、1個(gè)月以上3個(gè)月以下60、若無(wú)法避免與來(lái)車正面相撞時(shí)，應(yīng)在迎面相撞的瞬間，迅速放開(kāi)轉(zhuǎn)向盤(pán)，并抬起雙腿，身體側(cè)臥于右側(cè)座上，避免身體被轉(zhuǎn)向盤(pán)抵住。61、沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的道路，機(jī)動(dòng)車_。 B、在道路中間通行62、駕駛車輛進(jìn)入高速公路加速車道后，應(yīng)盡快將車速提高到每小時(shí)_以上。 C、60公里63、機(jī)動(dòng)車在消防栓或者消防隊(duì)(站)門前_以內(nèi)的路段，不得停車。 D、30米64、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)的交叉路口時(shí)，應(yīng)在進(jìn)入路口前減速或停車瞭望，_優(yōu)先通行。 C、【直行車輛】65、汽車在掉頭時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)_。C、30公里66、汽車牽引故障機(jī)動(dòng)車時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)_。A、30公里67、圖中是向右轉(zhuǎn)彎標(biāo)志。68、車輛在高速公路上緊急停車時(shí)，駕乘人員應(yīng)_，等候救援。D、迅速轉(zhuǎn)移至車輛右后側(cè)護(hù)欄以外路邊69、駕駛車輛駛?cè)腓F路道口前減速降擋，進(jìn)入道口后_。A、不能變換擋位70、遇高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與車道行駛車速的規(guī)定不一致的，應(yīng)按照車道行駛規(guī)定的車速行駛。71、機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的，公安交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可以并處_。 B、吊銷駕駛證72、雨天，縱向安全距離應(yīng)是干燥路面上的_。B、1.573、汽車轉(zhuǎn)向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不得超過(guò)_。B、30度74、夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距對(duì)方來(lái)車_以外改用近光燈。D、150米75、公交車以外的機(jī)動(dòng)車在公共汽車站_以內(nèi)的路段，不得停車。A、30米76、機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，相對(duì)方向行駛的_。C、【右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎車先行】77、在設(shè)有中心虛線的道路上，對(duì)向有車輛駛來(lái)時(shí)，應(yīng)在各自的行車道內(nèi)行駛，不得越過(guò)中心線。78、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)的交叉路口時(shí)，應(yīng)在進(jìn)入路口前減速或停車瞭望，_優(yōu)先通行。 C、直行車輛79、機(jī)動(dòng)車掉頭時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前_。D、開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈80、汽車在下陡坡時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)_。A、30公里81、自動(dòng)擋汽車在陡坡行駛時(shí)使用“L”擋82、沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的道路，機(jī)動(dòng)車_。 B、在道路中間通行83、固定骨折傷處力求穩(wěn)妥牢固，要固定骨折的兩端和上下兩個(gè)關(guān)節(jié)。84、吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證未滿_的不得申請(qǐng)駕駛證。A、2年 85、機(jī)動(dòng)車在沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路情況下，如果同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的城市道路規(guī)定最高時(shí)速為_(kāi)。C、50公里86、高速路上，車輛因故障暫時(shí)不能離開(kāi)緊急停車帶或路肩時(shí)，駕乘人員應(yīng)當(dāng)下車在路邊等候，但不得離開(kāi)高速公路。87、吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證未滿_的不得申請(qǐng)駕駛證。A、2年88、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇雪天等氣象，能見(jiàn)度小于100米時(shí)，與同車道前車保持_以上的距離。B、50米89、駕駛車輛進(jìn)入環(huán)島時(shí)，_。D、不用開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈駕考理論強(qiáng)化訓(xùn)練題1、車輛突然出現(xiàn)異常，一般都不需要緊急減速制動(dòng)，這樣容易造成后車與你追尾。正確做法：打雙跳，逐漸減速，靠邊停車。2、壓縮氣體遇燃燒、爆炸等險(xiǎn)情時(shí)，氣體燃燒用沙土是覆蓋不住的，氣體會(huì)繼續(xù)往外竄，繼續(xù)燃燒；如果是爆炸就更不能用沙土覆蓋了，會(huì)造成更大的爆炸威力。正確做法是用滅火器阻止燃燒，同時(shí)用水促使其盡快冷卻。3、變速器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系平穩(wěn)接合或徹底分離，便于起步和換擋。4、下坡路制動(dòng)失效后，若無(wú)可利用的地形和時(shí)機(jī)，應(yīng)迅速?gòu)母咚贀踉郊?jí)向低速擋“搶擋”，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制車速。5、機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒(méi)有限