毛概實踐報告(班級篇).doc

一活動主題 關(guān)于“十一黃金周”出行問卷調(diào)查二調(diào)查背景每一年的十一黃金周，是旅游的黃金時間。然而，集中放假所帶來的一系列問題，也讓不少人望而興嘆，糾結(jié)萬分。而今年更是因推出一項政策：十一期間高速對小型私家車實行免費。有車一族紛紛自駕出行。然而到了路上才發(fā)現(xiàn)：主要高速公路紛紛堵塞，最長的堵了上百公里。京津唐地區(qū)堵的更是令人只能望洋驚嘆！這還不算，當(dāng)人們過了高速路這一關(guān)，到了景區(qū)，才發(fā)現(xiàn)更是人山人海！且不說長城變成了“人城”，故宮變成了“蟻穴”，就單是成都錦里十里人巷便深深地震撼了我。我終于明白了“十一出門不看景”的緣故了。十一熱門景點的擁堵，已成為中國一道“靚麗的風(fēng)景線”了。本人十一的時候也是出門去了一趟四川，和同學(xué)游了一趟成都-九寨溝青城山。結(jié)果也是親身經(jīng)歷了六天人山人海的經(jīng)歷。先是在火車上，我被卡在車廂下車處將近一站地的時間動彈不得，而后在成都錦里和寬窄巷子見識了摩肩接踵。之后又在九寨溝溝口滯留到夜里十點多才下到城區(qū)。翌日在黃龍則是堵車了近一天。這一趟四川之行讓我真正的考慮十一黃金周的出行問題。于是，借我們班社會實踐調(diào)查的機會，在我們幾個出行了的同學(xué)的提議下，我們班組織了這次社會調(diào)查：一是想了解大家對這次十一期間出行都有什么看法；二是想找出大家心目中導(dǎo)致十一擁堵的原因是什么。在班委會的組織下，我們小班通過周密的安排，明確的分工，設(shè)計問卷來展開調(diào)查，分析總結(jié)調(diào)查結(jié)果，從細節(jié)出發(fā)，認(rèn)真分析評估數(shù)據(jù)反映的真實情況。希望通過調(diào)查結(jié)果反映的問題做出相關(guān)的解決方案。三調(diào)查地點1.西北工業(yè)大學(xué)長安校區(qū)教學(xué)西樓A、B、D座，主要針對西工大新校區(qū)在校大學(xué)生2.鐘樓、小寨、大唐西市附近，主要針對西安市市民四、調(diào)研方法 1.資料收集。2.問卷調(diào)查。3.隨機訪問受調(diào)查者。4.資料分析、經(jīng)驗交流五、調(diào)研目的本次實踐活動我們小班所設(shè)立的實踐目的如下：1. 了解市民十一期間出行方式和旅游情況。2. 了解市民對“十一黃金周”期間各地交通狀況和景區(qū)擁堵現(xiàn)狀的看法。3. 了解西安市單位目前帶薪休假的執(zhí)行情況和市民對解決黃金周期間擁堵現(xiàn)象的看法和建議。4. 整理、分析數(shù)據(jù)，總結(jié)報告。提出解決“十一黃金周”期間各地?fù)矶卢F(xiàn)象的方法。六、調(diào)查具體實施1.發(fā)放問卷并隨訪:2012年10月17日在校內(nèi)發(fā)調(diào)查問卷并采訪受調(diào)查著有關(guān)大學(xué)生十一假期行動意向、對高速免費政策的是否了解等的問題；2012年10月20日在西安市鐘樓、小寨、大唐西市附近發(fā)問卷并采訪路過的行人，詢問他們對十一黃金周擁擠現(xiàn)狀、高速公路免費政策、帶薪休假等的看法； 2.將采訪情況和問卷進行統(tǒng)計分析整理，包括制作相關(guān)統(tǒng)計表、統(tǒng)計圖等。 3.對調(diào)查得到的信息、資料進行分析總結(jié)，經(jīng)過交流綜合調(diào)查結(jié)果做出報告。七、 社會實踐過程活動開始前我先具體的了解國家出臺的休假政策和高速公路免費政策，結(jié)合親身經(jīng)歷，考慮了調(diào)查中所需要的問題和隨訪時的問題。這次活動中我主要參與了調(diào)查問卷的發(fā)放。1）在校內(nèi)進行問卷調(diào)查2012年10月17日晚，我們班分別組隊到教學(xué)西樓自習(xí)室進行問卷調(diào)查，我組主要負(fù)責(zé)教學(xué)西樓A座的調(diào)查工作。實際分發(fā)問卷的過程中由于問卷數(shù)量有限，我們每個人僅負(fù)責(zé)12張左右。我便是只有12張得問卷。因為考慮到自習(xí)開始后很難和同學(xué)進行交流，因此我發(fā)放問卷選擇了一個剛好下課的教室，教室里的同學(xué)大都沒有開始自習(xí)。大部分同學(xué)們還是很樂于參與我們的調(diào)查的，只有個別同學(xué)以沒有出行為由回絕了我們的調(diào)查。在與同學(xué)的交談中我發(fā)現(xiàn)許多同學(xué)都傾向于利用黃金周的時間出行，但大部分都是就近出行，回家的也大都是省內(nèi)和和鄰近幾省。而出行則大都是在西安或者陜西省內(nèi)。也有同學(xué)選擇在校學(xué)習(xí)或者休息。同時大家對國家大事都十分的熱心，都知道有關(guān)高速路免費的政策，并且對這個政策都有自己的看法，有的認(rèn)為這是便民政策，可以還惠于民；也有的人認(rèn)為，這種小惠不僅不會有多大的正面效果，反而還會引起諸如這次的大堵車等情況，況且對于大量的沒車的中低層家庭，這完全是增添了許多的麻煩。與其假期免費一兩天，不如部分線路全面免費這樣更加實惠。幾乎所有同學(xué)都對我校區(qū)的出行狀況表示無奈。916路公交車的狀況也不容樂觀，有的同學(xué)從市里始發(fā)站上車都沒有座位，過幾站之后更是站都沒有地方。而且916路車堵車和駕駛安全情況也十分令人堪憂。同時假期時間校車班次減少，車數(shù)也少，有時甚至還有等了好幾個小時結(jié)果沒有車的情況，令人氣憤卻又無奈。2）在鐘樓附近進行問卷調(diào)查2012年10月20日，我們計劃去市里鐘鼓樓附近進行問卷調(diào)查。我主要調(diào)查地點為鼓樓下回民街外的廣場。但是前一天我身體不適，在調(diào)查當(dāng)天，同學(xué)們考慮到我的身體狀況，替我分擔(dān)了部分工作，因此我當(dāng)天共發(fā)放了近10張得問卷。即便如此，在市里的調(diào)查仍使我受益匪淺。雖然只有10張問卷，我受到拒絕的次數(shù)也是遠大于校內(nèi)的，這也從一個側(cè)面體現(xiàn)出現(xiàn)在市民的自我保護意識不斷增強?？偟膩碚f在表明我身份之后還是有很多的人樂于配合我們的工作的。在與他們的談話中我發(fā)現(xiàn)許多的人都在十一期間選擇了留在家中，加班或者是休息，而出行的很少。究其原因，大都是因為想避開有黃金周人流，；當(dāng)問到西安市區(qū)的交通情況時則是情況不一，有的認(rèn)為很堵有的則感覺還好。我個人分析原因在于，受訪者的住址問題，有的人住在交通中心區(qū)或者是旅游景點附近，這樣的人就覺得很堵，相反的，那些住在遠離這些地方的人則因為有人出行了，反而會感覺交通情況變好了。對于帶薪休假的問題，大家則或多或少都有些怨言：公司里沒人請帶薪假，自己也不該請；公司根本沒有人敢提這茬的；公司加班還加不過來，那會給假的；種種這些就在我問的幾個人中就有許多的回答和怨言?？偟膩碚f帶薪假在各個公司的執(zhí)行情況不容樂觀。在接受調(diào)查的人之中有一個老奶奶給我印象十分深刻。她雖然沒有戴花鏡，但是仍然十分熱心的在我的口述下接受了我的調(diào)查。在同她的交流中我了解到了她的子女在假期帶領(lǐng)她們老兩口出去玩兒了一圈，但是老奶奶說因為路上太堵了，結(jié)果浪費了很多的時間在路上?；貋砗笏ㄟ^電視看到因為高速路免費的政策導(dǎo)致很多地方都堵車時，才明白她們說算是好的。她同我說：政府這次的政策是好的，還富于民，我們很支持，但是這個政策的配套措施卻沒有跟上，導(dǎo)致很多人非但沒有得到實惠，反而浪費了很多的時間。她希望政府以后推行新政策時候應(yīng)該注意這個方面的問題。九、 實踐結(jié)果（一）問卷回收統(tǒng)計本次調(diào)查我們班一共印了600份問卷，其中校內(nèi)200份，校外400份，有效問卷493份，基本符合統(tǒng)計學(xué)要求。其中我發(fā)放了校內(nèi)12張，校外10張，共22張問卷。雖然在班里幾乎算是最少的，但是我覺得我得到的經(jīng)驗和學(xué)到的東西并不是問卷的數(shù)量可以衡量的。我們的問卷如下（其中8，9僅在校外問卷上才設(shè)立）：關(guān)于十一黃金周出行問卷調(diào)查1.請問您十一假期的出行交通工具（主要交通工具）(多選)A.火車 B. 汽車 C. 飛機 D. 自駕汽車 E. 自行車 F. 遠足2.請問您傾向于去何種旅游景點？A. 人文景觀 B. 自然景觀 C. 兩者都一樣3.您對于本次黃金周旅游的感受？A.非常滿意 B.滿意 C.一般 D.不滿意4.您認(rèn)為十一期間西安市的交通狀況A.十分擁堵 B.比較擁堵 C.比較通暢 D.十分通暢5.您對于本次出游時交通狀況的評價？A.很好 B.較好 C.一般 D.較差 E.很差6.您認(rèn)為今年十一黃金周擁堵的主要原因是(多選)A.高速路免費造成私家車過多 B.熱門景點游人眾多 C.集中休假 D.景區(qū)未限制客流量7.您對十一期間高速公路免費持何種看法？A.滿意。方便了大家出行,能夠節(jié)約錢，帶動經(jīng)濟發(fā)展，利大于弊B.比較滿意。能夠在一定程度上拉動內(nèi)需，但是也增加了交通的負(fù)擔(dān)，利弊均衡C.不滿意。大量的車流涌入，加重了交通負(fù)擔(dān)，高速路擁堵嚴(yán)重D.ME沒有車，沒有太多的關(guān)注8.您的單位是否能保證您按照法律規(guī)定進行帶薪休假？A.能，休假十分容易B.比較困難，一般不會準(zhǔn)予C.完全不能保證9.請問您無法依法正常帶薪休假的原因是什么？(多選，選填)A.工齡未到法定休假年齡 B.工作任務(wù)繁重，不想休C.競爭激烈，同事未請，自己也不想請單位 D.（公司）不提倡，不敢請10.您對于黃金周出行有什么好的意見、建議？（例如如何避開熱門景點的高峰期）感謝您參與本次問卷調(diào)查，祝您周末愉快！以下為我班所有有效問卷答案的統(tǒng)計匯總情況（有的同學(xué)使用的是組內(nèi)的數(shù)據(jù)進行分析，我認(rèn)為組內(nèi)的數(shù)據(jù)樣本容量太小根本無法描述整體情況，因此我使用了全班的統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行分析）：校內(nèi)353份題 號選 項123456789A112392886231391036553B1392251141807915715013195C378614568129143615762D60632478584665E4432F30 校內(nèi)140份題號選 項1234567A6015104636017B71903671238660C3347621589834D9173403928E3113F22 （二）調(diào)查結(jié)果分析和交流由上述統(tǒng)計數(shù)據(jù)結(jié)果可以看出，大家外出旅行多以火車和汽車為主，這兩項加起來在兩個群體中所占比例分別達到71%和94%，而這兩種交通工具也是黃金周交通中最繁忙和最擁擠的兩種。這很好的符合了我們的預(yù)期，尤其是在市民群體中。這也表明我們依舊需要加大力度進行的交通基礎(chǔ)設(shè)施建，加大運力，從而從根本上緩解交通擁堵問題。問題5對出行的交通狀況的評價中有22%的市民認(rèn)為較好，37%的認(rèn)為一般，22%的認(rèn)為較差，認(rèn)為好、較好、一般的人占比為66%，學(xué)生中調(diào)查的結(jié)果與之相接近，這表明半數(shù)以上人對黃金周的交通狀況還是認(rèn)可的。但是我認(rèn)為值得關(guān)注的是認(rèn)為一般的人數(shù)近4成，我認(rèn)為事實上這部分人的出行體驗處于波動部分。這之中的大部分人對十一的擁堵有一定的預(yù)期，并且擁堵達到且沒超過了他們的預(yù)期故而選擇了一般。這既說明了很多人都對黃金周的擁堵做好了一定的心理準(zhǔn)備，也說明我們的交通狀況需要提高，使這些人感受提升到滿意的層次。問題3對于本次旅行的整體感受，8%的人認(rèn)為非常滿意，認(rèn)為滿意的占32%，認(rèn)為一般的占41%，不滿意的19%，故對于這次黃金周旅行給與好評的人占40%，可見隨著中國旅游市場的完善，旅游景點服務(wù)意識及能力的提高，市民出游滿意率也在不斷上升。希望各旅游景點能牢牢把握機遇，不斷提高配套服務(wù)體系建設(shè)（包括硬件和軟件），提供更令人滿意的服務(wù)，打造特色旅游文化品牌。我認(rèn)為大家在對交通有了一定的擁堵預(yù)期后，滿意以上的仍然得到40%，一方面是如我們總結(jié)的景點的質(zhì)量有所提高，另一方面也是我們?nèi)嗣袢找嬖鲩L的素質(zhì)文化水平的體現(xiàn)。同時，我們也注意到，有近1/3的人對本次黃金周的交通狀況給的是差評。這基本符合了我們最早的預(yù)期水平。針對這一預(yù)期，我們設(shè)計了問題6收集大家認(rèn)為造成交通擁擠的原因。從統(tǒng)計結(jié)果可以看出，擁擠原因中排第一的是人群扎堆去熱門景點，導(dǎo)致景區(qū)爆滿；第二是集中休假導(dǎo)致人群無法分流，造成扎堆現(xiàn)象；第三是本次黃金周的新政策高速免費導(dǎo)致私家車過多，造成擁擠。該調(diào)查結(jié)果基本上與媒體的調(diào)查結(jié)果相一致。大家一致認(rèn)為，人群扎堆去人熱門景區(qū)和集中休假是交通出行擁擠的主要原因。這同時也是我國黃金周假期制度多年的擁堵問題的原因之一。而對于今年黃金周出臺的新政策高速免費，我們還專門設(shè)計了問題7對此項政策的滿意度做了相關(guān)調(diào)查。結(jié)果顯示，對高速免費持滿意態(tài)度的占72%，即對絕大多數(shù)人而言是贊成高速免費的，認(rèn)為免費于民有利，不過還應(yīng)設(shè)法提高服務(wù)效率，減少道路擁擠。據(jù)我了解，高速免費問題其實并不是今年才有的問題，我國的高速收費制度一直頗受詬病，尤其是有些地區(qū)，五步一停，十步一站更是引人氣憤。因此今年推行的高速限時免費，使大家看到了高速實行完全免費的希望，故而，我認(rèn)為這個問題的結(jié)果受到這種心理的影響。故此我們是否應(yīng)該考慮高速路的長期免費？至少從部分路段開始，逐漸推行，我想會有更好的效果，針對突出的“集中休假”問題，有關(guān)專家提及解決之道在于盡快完善并落實“帶薪休假”的制度。雖然我國關(guān)于“帶薪休假”早已有法律規(guī)定，但是在具體的執(zhí)行過程中效果又如何？我們又專門設(shè)計問題8和9在市民中對此做了調(diào)查。結(jié)果反饋得到，在接受調(diào)查的工薪階層中，有高達74%的人表示帶薪休假比較困難。而僅有26%的人可以依法帶薪休假。當(dāng)被問及無法帶薪休假的原因時，57%的人是工作繁忙，不想休假；24%的人回應(yīng)公司不提倡，不敢休假；剩余19%的人表示對該政策不了解或者根本不知道。由此可見，“帶薪休假”在實行過程中遭到了極大地弱化。我們分析，一方面是因為我國相關(guān)法律不健全，勞動者合法權(quán)益無法得到保證；另一方面，是國家法律規(guī)定的傳播途徑太少，造成勞動者“帶薪休假”意識不到位。故此，希望國家有關(guān)部門加大相關(guān)法律的宣傳力度，并切實保障好廣大勞動著合法權(quán)益，由此可以極大緩解黃金周交通擁擠狀況。我認(rèn)為僅靠對公司進行代行休假的規(guī)定不能完全解決問題，因為帶薪假有著十分靈活的特點。不如在員工中宣傳帶薪休假制度更加的有效果，而且也要便利員工申請帶薪假的途徑，加大公會和外界對公司的監(jiān)管，謹(jǐn)防公司變相壓榨員工帶薪假時間。十、實踐總結(jié)通過本次問卷調(diào)查，讓我對黃金周旅游及其反映出的一系列問題有了更加