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第七章運(yùn)動(dòng)和力知識(shí)梳理7.1 怎樣描述運(yùn)動(dòng)*1、參照物:(1)參照物可以任意選擇,一般選擇地面作為參照物。(2)運(yùn)動(dòng):研究對(duì)象相對(duì)于參照物的位置改變(3)靜止:研究對(duì)象相對(duì)于參照物的位置沒改變2、運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性:物體的運(yùn)動(dòng)和靜止取決于所選的參照物,叫做運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性。3、運(yùn)動(dòng)的普遍性:自然界中所有的物體都是運(yùn)動(dòng)的。(靜止時(shí)相對(duì)的,運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的)7.2 怎樣比較運(yùn)動(dòng)的快慢*4、比較運(yùn)動(dòng)快慢的兩種方法:相同路程比時(shí)間相同時(shí)間比路程(物理學(xué)采用的是“單位時(shí)間比路程”即引入“速度”來(lái)表示)5、速度(v)(1)速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。(2)速度:物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程叫速度。(3)速度公式:(4)公式中:s表示路程,單位:m(Km) t表示時(shí)間,單位:s(h) v表示速度,單位:m/s(Km/h)*(5)1m/s=3.6Km/h *(6)速度公式應(yīng)用:求速度:求路程:求時(shí)間:t=s/v(7)測(cè)量速度實(shí)驗(yàn):測(cè)量路程s和時(shí)間t,用公式v=s/t算出速度。6、機(jī)械運(yùn)動(dòng)分類(1)按路線分:直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)按速度分:勻速運(yùn)動(dòng)和變速運(yùn)動(dòng)*(2)勻速直線運(yùn)動(dòng):速度不變的直線運(yùn)動(dòng)叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)(v是固定不變,路程s和時(shí)間t成正比例)*7.求平均速度問題:公式:平均速度= 總路程 / 總時(shí)間 即 v 總= s總 / t總 (其中t總包括物體靜止不動(dòng)的時(shí)間)7.3探究物體不受力時(shí)怎樣運(yùn)動(dòng)9、亞里士多德觀點(diǎn):力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因。(錯(cuò)誤觀點(diǎn))10、伽利略觀點(diǎn):物體運(yùn)動(dòng)不需要力維持,運(yùn)動(dòng)的物體會(huì)停下來(lái),是因?yàn)樗艿侥Σ磷枇Α?11、探究牛頓第一定律實(shí)驗(yàn):(1)小車要從斜面同一高度放下:使小車在水平面上的初速度相同(2)結(jié)論:水平面越光滑,小車受到的摩擦力越小,小車的速度減小得越慢,小車運(yùn)動(dòng)的距離就越遠(yuǎn)(3)推理:假如水平面對(duì)小車完全沒有摩擦,小車將一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)12、牛頓第一定律(1)一切物體在沒有受到外力作用時(shí),總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)。*(2)不受外力時(shí):原來(lái)靜止的要保持靜止,原來(lái)運(yùn)動(dòng)的物體要保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。(3)牛頓第一定律是實(shí)驗(yàn)科學(xué)推理得出理想實(shí)驗(yàn)。不能用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。13、慣性(1)牛頓第一定律又叫做慣性定律。*(2)慣性是物體的一種普遍屬性,一切物體都具有慣性。*(3)慣性大小和物體的質(zhì)量有關(guān)。質(zhì)量越大,慣性越大。(4)慣性的利用和防止現(xiàn)象:跳遠(yuǎn)助跑,投擲物體,汽車啟動(dòng)向后倒;汽車剎車向前傾;安全帶;安全氣囊。7.4物體受力時(shí)怎樣運(yùn)動(dòng)14、二力平衡:一個(gè)物體在兩個(gè)力的作用下,保持靜止?fàn)顟B(tài)或做勻速直線運(yùn)動(dòng),這兩個(gè)力互相平衡或二力平衡。*15、二力平衡條件:作用在同一個(gè)物體上,大小相等,方向相反,作用在同一直線上。(同體、等大、反向、共線)16、物體受平衡力,會(huì)保持靜止或者勻速直線運(yùn)動(dòng)。17、物體受非平衡力作用:運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變(運(yùn)動(dòng)速度或者運(yùn)動(dòng)方向改變)。*18、力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系(2)力不是維持物體運(yùn)動(dòng),力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。同步測(cè)試一、選擇題1.下列所列舉的現(xiàn)象不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是:( )A水被燒沸騰 B地球狀繞太陽(yáng)轉(zhuǎn) C汽車在高速公路上行駛 D氣球上升2.下列各種現(xiàn)象中,表現(xiàn)出慣性現(xiàn)象的是:( )A.用腳踢球,足球由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)B.在草地上滾動(dòng)著的小球,越滾越慢,最后停了下來(lái)C.熟了的蘋果從樹上落下D.行駛著的汽車突然剎車時(shí),車上的乘客向前傾倒3.放在水平桌面上的物體受到的重力為G,物體對(duì)桌面的壓力為F,桌面對(duì)物體的支持力為N,在這三個(gè)力中,互為平衡力的是:( )A. G和F B. G和N C. F和N D. 不存在平衡力4.正在運(yùn)動(dòng)著的物體,若它所受的一切外力都同時(shí)消失,那么它將:( )A立即停下來(lái)B速度變小,慢慢停下來(lái)C保持原來(lái)的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng)D無(wú)法確定 圖825.用大小為10N的水平力F將一木塊壓在豎直墻壁上保持靜止(如圖8-2 ), 若木塊重為6N,則木塊受到的摩擦力大小為:( ) A4NB6N C10ND16Nv圖836.如圖83所示,木塊放在表面光滑的小車上并隨小車一起沿桌面向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)當(dāng)小車遇障礙物而突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí),車上的木塊將:( )A立即停下來(lái) B立即向前倒下C立即向后倒下 D仍繼續(xù)向左作勻速直線運(yùn)動(dòng)7起重機(jī)的鋼絲繩吊著一個(gè)重物,比較重物在靜止、勻速上升、勻速下降時(shí)鋼絲的拉力,正確的是:( )A.勻速上升時(shí)拉力最大 B.靜止時(shí)拉力最大C.勻速下降時(shí)拉力最小 D.拉力一樣大8.跳傘運(yùn)動(dòng)員在勻速下降的過程中:( )A.不受外力作用B.只受重力作用C.受重力和阻力作用,并且重力大于空氣阻力D.受到平衡力的作用t/ss/m甲乙09.甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng),它們的路程s和時(shí)間t 的關(guān)系的圖像如圖92所示,則兩者的速度關(guān)系是:( )AV甲V乙 B. V甲=V乙 CV甲V乙 D V甲V乙圖92二填空題10.請(qǐng)你根據(jù)下面的描述,判斷下面標(biāo)點(diǎn)的物體的運(yùn)動(dòng)分別是以什么為參照物,并把它寫在后面的橫線上:李白的望天門山:“兩岸青山相對(duì)出,孤帆一片日邊來(lái)”分別選_、_為參照物。11.速度的單位是由單位和單位組合而成的。國(guó)際單位制中,速度的單位是,符號(hào)是。12.單位換算:72Km/h=m/s;15 m/s =Km/h 340 m/s=Km/h13.一個(gè)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),5s通過20m的路程,它通過120m的路程,需用_s.14.甲、乙兩個(gè)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),它們的速度之比是52,則經(jīng)過相同的路程,它們所用的時(shí)間之比是 ;若在相同時(shí)間內(nèi)甲運(yùn)動(dòng)60 m路徑,則乙運(yùn)動(dòng)的路程是 m 。15.冬天的北方,人們常用狗拉雪橇,一條狗用150N的水平拉力拉著重1000N的雪橇在雪面上勻速地向東前進(jìn),速度為2m/s,雪橇受到地面摩擦力的大小是_ _,方向向_ _,此時(shí),雪橇受到的重力和_ _是一對(duì)平衡力,這個(gè)力的大小為_ _N,方向_ _。16.無(wú)風(fēng)天,甲船上的人感到有南風(fēng)吹來(lái),這表明甲船正在向 運(yùn)動(dòng);乙船上的人感到吹西北風(fēng),則乙船正在向 運(yùn)動(dòng)17.洗手后用力甩手,可以把手上的水甩掉,這是由于水具有 的緣故。18.物體受到幾個(gè)力的作用時(shí),如果保持_ _狀態(tài)或_狀態(tài),我們就說(shuō)這幾個(gè)力相互平衡。三探究題19、某小組同學(xué)分別測(cè)出了甲、乙電動(dòng)小車作直線運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間,并依據(jù)數(shù)據(jù)作出了相應(yīng)的路程時(shí)間圖像,如右圖(a)、(b)所示。(1)觀察圖(a)可知,甲車在作_直線運(yùn)動(dòng)。甲車通過06m的路程所用時(shí)間為_s。(2)觀察圖(b)可知,在AB對(duì)應(yīng)的時(shí)間段內(nèi),乙車通過的路程為_m。(3)比較圖(a)、(b)可知,甲車的速度_乙車的速度(選填“大于”、“等于”或“小于”)20、如右圖所示的是研究牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn)。圖17(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)要讓同一輛小車從斜面的同一高度滑下,目的是為了使小車在三種不同表面上運(yùn)動(dòng)的初度 。(2)在相同的實(shí)驗(yàn)條件下,小車在_表面上前進(jìn)的距離最遠(yuǎn),但最后會(huì)停下來(lái),這是因?yàn)?力改變了它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。(3)從這個(gè)實(shí)驗(yàn)中得出的結(jié)論是 四計(jì)算題與簡(jiǎn)答: 21. 起重機(jī)吊著質(zhì)量是3103kg的貨物1m/s
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