衛(wèi)家磨水庫電站工程施工管理報告.doc

衛(wèi)家磨水庫電站工程施工方案一、 工程概況衛(wèi)家磨水庫電站是一座利用灌溉水量和水庫棄水進行發(fā)電的壩后式電站。設計流量為5m3/s,設計水頭為32.6m。設計總裝機1260KW，為2臺630KW水輪發(fā)電機組，年發(fā)電量215萬KWh，年利用小時為1707小時。主要施工內(nèi)容包括：地基開挖、主副廠房建筑、壓力管制安、水輪發(fā)電機組安裝等。二、施工進度和主要項目實施情況1、施工進度2005年8月6日2005年8月27日完成基礎土石方開挖2005年9月1日2006年3月11日完成廠房下部結構2005年11月26日2006年3月23日完成壓力管道制安及管道砼澆筑2005年3月23日2006年9月10日完成主副廠房上部主體結構2、主要項目施工方法基礎土方開挖電站開挖面積為，開挖深度m，根據(jù)現(xiàn)場情況采取分層開挖的方法，開挖用1m3反鏟挖掘機挖裝，18t自卸汽車運輸，棄土運往壩下游棄渣區(qū)，160kw推土機輔助集料和平整棄土區(qū)；土方開挖全部采用機械化作業(yè)，開挖部位由測量人員精確放樣，定出開口線，開挖邊坡按設計圖紙控制。廠房下部結構廠房下部結構為6.7m厚的砼結構，屬大體積砼，根據(jù)攪拌能力和澆筑速度，同時減少砼的溫度應力，保證工程質(zhì)量和整體性，采取了分層澆筑的方法，第一層812813.7高程，1.7m厚，第二層813.7814.45，0.75m厚，第三層814.45815.95，1.5m厚，第四層815.95818，2.05m厚，第五層818818.7，0.7m厚。如圖所示閘門818.7尾水管進水管814.855818.0816.35815.95814.55814.85813.7812.0倉面澆筑方向輸送管工作平臺澆筑采用兩臺750攪拌機，輸送泵輸送入倉，在倉面上搭設工作平臺以安放輸送管及作為施工人員道路。澆筑順序由前向后退，兩臺插入式振搗器振搗。澆筑示意圖壓力鋼管安裝壓力鋼管在廠內(nèi)已制作完畢，運輸至現(xiàn)場需將直管、彎管、叉管、支管焊接為一整體，按設計圖紙將管道中心線用全站儀測出，并沿中心線埋設控制樁，直管段每間隔3m設一鋼支架，鋼支架用槽鋼焊接成將其底部支腿用砼澆筑固定，彎管、叉管、支管同樣間隔一定距離埋設鋼支架，同時將管道中心線測到支架上做標記，安裝時將鋼管上的中心線與支架上中心線重合，校核無誤后開始焊接，由有管道及壓力操作證的工人焊接，用直流焊機，焊條型號為J426。焊接完成后做探傷檢測，合格后澆筑鎮(zhèn)墩及包管砼。主副廠房主體結構電站廠房上部主體結構主要有屋頂、立柱、吊車梁縱向聯(lián)系梁、圈梁、柱間圍墻等組成。這些構件為鋼筋砼結構，圍墻為磚砌體。電站廠房立柱布置在下部結構的一期砼上，并與基礎固結。當下部結構澆筑完后，立柱立即開始施工，立柱施工，先安裝鋼筋后立模。立柱模板主要解決垂直度，同時要考慮側向穩(wěn)定并能抵抗砼的側壓力等。模板安裝時，先將模板柱底部分固定好位置，再將模板豎起來，用臨時支撐固定，用錘球校核垂直度，經(jīng)檢查無誤后，即可將模板外側的柱箍箍緊，再用支撐釘固定。相互柱模之間，用水平撐及剪刀撐相互撐牢。立柱砼澆筑時，控制好砼料的級配和坍落度和上升速度，不超過0.5m/h。并及時糾正模板變形。施工分層施工縫設在梁和牛腿下面。主廠房柱澆筑完成后，進行吊車梁、屋面梁及屋面板的吊裝，吊車梁、屋面梁為現(xiàn)場預制，設計強度等級分別為C35、C30，其預制時間是：吊車梁為2005年11月25日至12月8日，屋面梁為2005年12月21日至2006年1月3日。吊車梁為T型梁：長5950mm，下寬250mm，上寬500mm，高度900mm，每榀重3 T；屋面梁為薄腹式屋架梁：長8950mm，底寬180mm，頂寬300mm，高度6001070mm，每榀重4.5 T。經(jīng)現(xiàn)場取樣檢測，成品回彈檢測，均符合設計要求。主、副廠房屋面板強度等級分別為C40和C25在三門峽水電十一局預制構件廠預制。預制時間為主廠房屋面板為2006年4月28日4月30日，副廠房屋面板為2006年4月28日至5月18日。 主廠房屋面板為YWB4槽型板，長5970mm，寬1490mm，每塊重1.3 T；副廠房屋面板為12YKB空心板，其重量為350kg440kg。均有出廠合格證及檢測報告。吊裝前做好吊裝準備工作： 修筑吊裝施工現(xiàn)場道路及確保吊車駐扎場地的平整，檢查各構件的幾何尺寸和砼預制質(zhì)量（不合格的禁止使用）。標注構件中心線和就位中心線，清除構件焊接處的多余砼，搭設腳手架，以便吊裝就位人員攀登站立及吊裝位置標注、構件就位。準備鋼絲繩、鋼扁擔、木墊板、方木或鋼管支撐吊裝順序為先吊主廠房吊車梁，再吊屋面梁、屋面板，最后吊副廠房空心板。吊裝設備：25噸長江汽車吊、12噸東風運輸車和50山工裝載機吊裝方法與過程：（）吊車梁、屋面梁吊車合理就位后，用裝載機將吊車梁或屋面梁立置吊運至吊車附近，停留時立置堆放堆放時底部兩端30用木板墊起，以免構件中間著地，并在其兩側各有兩處（距頂面10、距端部160）用鋼管或方木對稱支撐，然后人工掛鋼絲繩，鋼絲繩中部（吊機鉤與構件吊環(huán)間）設一長.鐵扁擔，以免構件在吊運過程中被折裂配合吊車起吊，吊起超過設計位置一定高度停止上升，緩緩降落，落距設計標高3050時，人工扶住構件使其各對應中心線基本吻合，用撬杠使其吊車梁全部校正在允許的偏差（梁中心線對定位軸線的偏差，梁上表面標高偏差，）之內(nèi)，方可進行焊接。兩端均按要求焊好后，才能松繩取鉤。但是，在屋面梁吊裝就位后，應在其梁兩側各有兩處用鋼管對稱支撐，避免傾斜支撐點在距梁端250左右、距梁頂面15，支撐管與吊裝腳手架用卡頭固定牢固，梁全部校正在允許的偏差（梁中心線對定位軸線的偏差，梁上表面標高偏差，）之內(nèi)，吊車柱預埋件與構件預埋件接觸面有縫隙，采用0.752mm的薄鋼板塞實墊平，方可進行焊接。兩端均按要求焊好后，才能松繩取鉤，進行第二榀梁的吊安，第二榀梁吊裝焊好后，用腳手架管把此兩榀固定在一起，接著進行此間屋面板的吊安，第一間吊安結束，然后進行第二間、第三間，直至主廠房的屋面梁和屋面板全部吊安完畢。（）屋面板、空心板用1噸東風汽車將屋面板或空心板運至廠房附近，堆放時兩端用木板或方木鋪墊，避免構件中部著地或接觸板面吊裝、就位、焊接同吊車梁的安裝，吊裝時每間應對稱進行構件焊接所有聯(lián)結構件均要求焊接，梁與柱及梁與牛腿的連接必須焊牢（焊縫高度不小于8mm），使其牛腿預埋件與連接件、連接件與吊車梁底埋件之間應全部密切接觸。屋面梁與牛腿的預埋鋼板徹底地焊牢。屋面板吊裝宜對稱進行，應與屋面梁支座處的鋼板焊接：焊縫長度不小于60mm，靠柱側的焊縫長度不小于8mm，焊縫厚度不小于5mm，每塊屋面板與屋面梁的焊縫不少于3點。水輪發(fā)電機組安裝：水輪發(fā)電機組的安裝：臥式水力機組安裝前，作好設備驗收、清點工作，根據(jù)制造廠說明書和設計圖紙對預埋引水管口、尾水管預留孔位及各基礎螺栓孔位置進行測量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及早處理。安裝的主要項目有：埋設部分的安裝，蝸殼安裝，基座及軸承的安裝，水輪機轉(zhuǎn)動部分的安裝，軸線的調(diào)整等項。1、 埋設部分的安裝埋設部分主要包括主閥、伸縮節(jié)、進水彎管。把這幾件組合成一體，吊裝就位后進行一次性調(diào)整，固定。澆二期砼時減少工作量。嚴格保證進水彎管上水平法蘭的水平度，其次是中心位置的偏差滿足要求，因為它是蝸殼安裝的基準。2、蝸殼的安裝蝸殼與座環(huán)鑄（焊）成整體，并與導水機構組成整體到貨的，蝸殼安裝仍然是將這些部件清掃組裝成整體后進行的，這樣使部件組裝更為方便，更能保證裝配質(zhì)量。蝸殼的吊裝就位是在埋設部分的二期砼養(yǎng)護合格后進行的， 3蝸殼的垂直調(diào)蝸殼的垂直度，直接影響到機組軸線的水平以及轉(zhuǎn)輪和固定迷宮環(huán)的同心性，要嚴格控制，采用框形水平儀法調(diào)整：用框形水平儀直接靠在蝸殼的加工面上測量，方法比較簡單，精度可達0.020.04mm/m。考慮到安裝尾水管后可能把蝸殼拉斜，因此，一般使蝸殼向頂蓋方向傾斜0.040.1mm/m。4蝸殼偏斜調(diào)整蝸殼左右水平偏斜要求精度不高，用水平尺測加工面上兩點的水平即可，蝸殼調(diào)好后澆蝸殼二期砼，防止裝尾水管及澆二期砼時使堝殼變位置，并對已調(diào)好的蝸殼進行臨時加固，然后吊裝尾水管。尾水管吊裝、調(diào)整過程不要使蝸殼受力，以免把蝸殼拉偏，所以尾水管調(diào)整過程要靠鋼支架和拉緊器承受其重量，在與蝸殼連接時以及澆筑二期砼時，嚴密監(jiān)視蝸殼的垂直度。5基礎底板的安調(diào)整水輪機組的基礎底板，由型鋼焊成整體，機座組合面經(jīng)過刨銑加工，尺寸較大的才分成兩塊或多塊?；A底板安裝前，先初步按機組中心線和基準高程把基礎板放置的地面鑿毛，在適當?shù)奈恢梅派蠅|板，并在每塊墊板上放上一對楔鐵，找好楔鐵頂面高程然后把基礎板放在楔鐵上。待蝸殼的二期砼養(yǎng)護達到一定強度后，拆下尾水管彎管段，在蝸殼的后法蘭面上固定上求心架，在發(fā)電機后軸承座稍外一些，焊上線架，在線架上固定后求心器，掛上鋼琴線，以座環(huán)內(nèi)鏜孔為基準，用聽聲法測量，調(diào)整鋼琴線在機組中心上，在基礎底上順鋼琴線架上機修直尺，用方型尺水平儀測量，用機修直尺下的楔鐵調(diào)整機修直尺的水平，水平度控制在0.02mm/m以內(nèi)，然后用游標高度尺測鋼琴線距機修直尺兩端的高度，如高度一致，則鋼琴線就水平了。移動基礎底板，使其中心線與鋼琴線在一個垂直平面內(nèi)，底板的軸向位置根據(jù)實測的轉(zhuǎn)輪下環(huán)端面到推力盤摩擦面的尺寸確定底板的軸向位置。用精密水準儀或框形水平儀和游標高度尺測量底板的水平和高程，調(diào)好后固定，澆基礎底板二期砼。6水輪機轉(zhuǎn)動部分的安裝水輪機軸和飛輪的安裝是在軸承支座調(diào)整好后與發(fā)電機轉(zhuǎn)子一起吊裝找正的，水輪機轉(zhuǎn)輪的安裝則在機組聯(lián)軸以后進行。水輪發(fā)電機的安裝：首先預埋下部風洞蓋板，下部機架及定子基礎墊板，在定子基礎坑內(nèi)組裝定子并下線，待下機架吊裝后，將定子整體吊入找正。待水輪機大件吊入機坑后，吊裝下部風洞蓋板，根據(jù)水輪機主軸線中心進行找正固定，把已組裝好的下部機架按一定的方向吊入就位，根據(jù)水輪機主軸中心找正固定，澆搗基礎砼，并按總裝要求調(diào)整制動器頂部高程，將上機架按圖紙要求吊入預裝，以水輪機主軸中心為準，找正機架中心和標高水平，同定子機座一起鉆鉸銷釘孔，將上機架吊出。在裝配車間組裝轉(zhuǎn)子并將其吊入定子，按水輪機主軸中心、標高、水平進行調(diào)整。檢查發(fā)電機空氣間隙，以轉(zhuǎn)子為基準，校核定子中心，然后澆搗砼。將已預裝好的上部機架吊放于定子機座上，按定位銷孔位置將機架固定，裝配推力軸承，將轉(zhuǎn)子落到推力軸承上，進行發(fā)電機軸線調(diào)整，聯(lián)接發(fā)電機與水輪機主軸，進行機組總軸線的測量和調(diào)整，然后安裝導軸承、油槽等，配裝油、水氣管路，安裝勵磁機和永磁機，再安裝其它零部件，最后聯(lián)機起動試運行。三、質(zhì)量管理 1、質(zhì)量管理機構設置在項目部設置質(zhì)量管理小組，用以監(jiān)督質(zhì)量控制程序的順利運行。設置質(zhì)量檢查科負責工程質(zhì)量全過程管理和控制，作業(yè)班組為施工質(zhì)量保證人，材料員為原材料質(zhì)量保證人，工區(qū)負責人為施工質(zhì)量核查人，質(zhì)量檢查科為施工質(zhì)量最終檢查責任人。質(zhì)量管理領導小組組長：項目經(jīng)理副組長：項目總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢科長成員：副經(jīng)理、工程科長、供應科長、各工區(qū)負責人、材料員2、質(zhì)量檢查機構項 目 經(jīng) 理項目質(zhì)檢科施 工 員質(zhì) 檢 員施 工 班 組3 質(zhì)量管理制度（1） 會議制度：每周召開一次由質(zhì)量管理小組主持的質(zhì)量匯報會，由各工區(qū)主抓質(zhì)量的負責人匯報一周來已完工程的每道工序質(zhì)檢情況，領導小組在充分查找不足和協(xié)調(diào)各單位、各工種、各工序工作的基礎上，對下周要完成工程的質(zhì)量檢查控制工作做出詳細安排。（2） 學習制度：每周組織召開一次由質(zhì)量領導小組組織全員參加的“質(zhì)量意識教育”專題學習，通過學習質(zhì)量控制文件、質(zhì)量管理制度并結合本工程實際。認識質(zhì)量的重要性、樹立“質(zhì)理責任重于泰山”的思想和“質(zhì)量第一，預防為主”的意識。項目經(jīng)理部每周組織一次技術學習，組織施工員、質(zhì)檢員、各工序班組長、相關部門和工區(qū)負責人參加的，以學習技術文件、規(guī)范規(guī)程、施工工藝為主要內(nèi)容的學習活動。各部門、工區(qū)每周組織本部門職工學習相關的規(guī)范規(guī)程、施工技術、生產(chǎn)工藝、設計圖紙等，并不定期的組織職工開展技術攻關活動，解決生產(chǎn)實踐中的技術問題。（3）資料的搜集、整理、傳遞、存檔制度構成主體工程的外購材料由供應科負責按規(guī)范規(guī)定的批次收集生產(chǎn)許可證及產(chǎn)品出廠合格證，需復檢的外購材料由質(zhì)檢科按規(guī)范規(guī)定的批次、頻次取樣復試，復試的結果存檔?；A驗槽資料、隱蔽工程驗收、單元工程及分部工程質(zhì)量評定、驗收等記錄及表格，由質(zhì)檢科負責填寫并報監(jiān)理工程師復核簽字后整理、復制、存檔。質(zhì)量總結會議記錄、質(zhì)量通報會議記錄、技術交底會議記錄、質(zhì)量缺陷（事故）調(diào)查記錄等由質(zhì)檢科記錄整理，與會人員簽字，質(zhì)檢科存檔，調(diào)查處理記錄、處理意見經(jīng)項目經(jīng)理簽字后報送建設、監(jiān)理單位并由質(zhì)檢科存檔一份。（4）質(zhì)量缺陷、質(zhì)量事故處理制度1“三不放過原則”。即事故原因不查清不放過，事故主要責任人及群眾未接受教育不放過，整改、補救措施不落實不放過。2處理辦法：直接經(jīng)濟損失在1000元以下，由項目經(jīng)理組織處理，直接經(jīng)濟損失在1000元以上的，由項目部提出處理意見，視情節(jié)報建設單位、監(jiān)理單位或局機關處理，處理方法采取經(jīng)濟賠償、行政處分或者相結合的方式。凡對事故隱瞞不報、謊報或延期報告者，對事故責任人、領導責任人、當班檢查人員及施工人員加倍外罰。3獎罰制度：由項目經(jīng)理按產(chǎn)值提取一部分質(zhì)量獎勵基金，每月